2218 км
1 д. 7 ч. 41 м.
222 л
11 322 руб.
Отчеты пользователей о путешествиях на машине:
Рассказы и отчеты об автомобильных путешествиях по России и всему миру.
Разница во времени между Москвой и Ереваном составляет 1:00 ч. Учитывайте местное время в Ереване при планировании маршрута.
Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 64 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Москва – Ереван для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.
Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 142, в их числе:
Роснефть: 22
Лукойл: 65
Татнефть: 9
Газпром Нефть: 5
Shell: 2
Газпром: 33
Башнефть: 6
Чтобы узнать, какие пробки на дороге Москва – Ереван сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Москвы до Еревана на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.
Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.
Доступная Армения — автопутешествие из Москвы
Что делать, если бюджетные направления туризма закрыты, в шенгене отказали, а ближайшие от Москвы 1000 км вы уже объездили на своем автомобиле вдоль и поперек?
Верно! — раздвигать для себя границы, чтобы наконец узнать, как далеко можно забрести, если ехать на автомобиле на юг.
Речь пойдет, как уже стало ясно из заголовка, об автомобильном путешествии в Армению и всех тех тонкостях, которые надо учесть, если вы решитесь на данный подвиг.
Расстояние от Москвы до Еревана составляет около 2280 км в одну сторону, и мы разбили весь маршрут на 3 участка: Москва — Ставрополь (1450 км), Ставрополь — Тбилиси (550 км) и Тбилиси — Ереван (280 км).
Первый участок пролегает преимущественно по хорошим дорогам, где стабильно можно ехать с максимально допустимой скоростью. Так как мы ехали с супругой в четыре руки, то выехав из Москвы в 7 утра, спокойно добрались в Ставрополь к 23:00 того же дня. Советую маршрут Ростов-на-Дону — Ставрополь ехать по дороге Р-217, а не по более короткому маршруту по Р-269, так как последняя значительно хуже и большая ее часть — по одной полосе в каждую сторону, и постоянно будете зависать за тихоходом.
Второй участок сложнее, так как хороших скоростных дорог уже не так много, а вокруг откровенно лютуют местные инспектора ДПС, подлавливая вас за нарушения, которых вы могли и не совершать, о чем подробнее здесь: Оборот оборотней
Впрочем если не давать им повода, то можно сконцентрировать внимание на красивейшем ландшафте, который по мере приближения к Грузинской границе начинает обрастать рельефом!
Я немного не рассчитал время, поэтому на границе мы оказались поздновато — около 18:00, о чем потом пришлось пожалеть.
Сам процесс прохода границы не сложен — необходимо пройти проверку документов (на нашей и их границе), а так же открыть для визуального осмотра автомобиль. Никаких анкет заполнять не нужно, и если вы едете через Грузию транзитом, то и страховка так же не нужна.
Чем гуще горы, тем ближе Нижний и Верхний Ларс, т.е.граница.
Так как я изначально планировал в отпуск поехать на машине в Германию и Австрию, то заранее прикупил цепи противоскольжения (кстати они подбираются строго под типоразмер ваших колес, о чем я ранее не догадывался, но к счастью учел на момент заказа), и когда поездка в Европу отменилась — непонятно зачем, но прихватил их с собой. К слову, мой автомобиль — заднеприводный BMW 118i уже был обут в зимнюю шипованную резину, так как на дворе было 15 Ноября.
Выезжая с Грузинской границы, пограничник поинтересовался у меня — есть ли в машине цепи, так как наверху бушует дикий снегопад и без них не проехать. Я подумал, что это он так пошутил, так как на границе было сухо и достаточно тепло (около +10), но некоторые подозрения меня одолевали…
Сразу после границы начинается участок откровенно ужасной каменной дороги (точно не помню, но вроде 1-2 км), который просто надо спокойно проехать, так как много острых камней.
Вот фото с обратного пути:
Далее начался снег, а с ним и серпантин, по которому еле карабкались даже некоторые полноприводники, ехавшие в одном с нами направлении.
На улице тьма, но пятой точкой чувствуешь, что рядом с тобой бездонная пропасть, от которой тебя отделяет только хиленький отбойник…
Когда впередиидущий УАЗ на летней резине стало стягивать в сторону отбойника, а я почувствовал, что сцепные свойства резины явно исчерпаны и путешествие становится опасным — я запарковал машину между двух фур (фуры на несколько км были припаркованы вдоль обочин, ожидая пока стихия угомонится и снег расчистят), одел все теплое, что было можно, и в лютую метель сидя рядом с задними колесами с комплектом цепей противоскольжения стал изучать принцип их одевания…
С первым колесом провозился около 25 минут, а второе уже на опыте быстро обул за 5 минут и можно трогаться!
На цепях совсем другое дело! Едешь словно на полноприводном кроссовере, который не боится застрять в 20 сантиметровом снегу. Даже не смотря на 30 минутную заминку с одеванием цепей, я все равно догнал свой поток, и даже спокойно выходил на обгоны.
Перевал был пройден и дорога пошла на спуск.
Далее практически без приключений (не считая прокола колеса, которое к счастью RunFlat и не боится таких поворотов судьбы) мы добрались до Тбилиси и остановились на ночлег в Iveria Inn Hotel, который оказалось не так просто найти даже имея 3 навигационных программы (Navitel, Maps Me и Google Maps). Сам отель вполне себе сойдет на ночь, и обошелся нам в 104 GEL = около 2850 руб. (местная валюта — Лари, которая на тот момент равнялась 27,34 руб.)
Тбилиси оказался довольно красивым городом, в который несомненно захочется вернуться еще. Из плюсов Грузии — строгая и неподкупная полиция, а так же хорошие дороги. Из минусов — местные водители, ведущие себя довольно часто откровенно по идиотски. Выйти на обгон через двойную сплошную по встречке, в то время как там едет на тебя машина, а правая полоса свободна — легко!
В Грузии создается ощущение, что после конфликта с Россией население в один миг позабыло русский язык, и в целом относится к Россиянам с сухостью. Может конечно мне так показалось… Рубли примут за редким исключением, но лучше если планируете расплачиваться где-то налом — покупайте лари и не будет проблем. Я же расплачивался картой только в придорожном магазинчике, да на заправке.
Кстати о заправках. Под Владикавказом советую заправить полный бак самого высокооктанового топлива, так как это будет все равно качественнее и дешевле, чем в Грузии (в среднем около 50 руб/литр 95-ого) и уж тем более Армении (около 60 руб/литр 92-ого).
От Тбилиси до границы с Арменией меньше 100 км, но не забудьте на выезде из Тбилиси еще раз залить топлива до полного бака, потому что это все равно лучше и дешевле, чем в Армении.
Дорога к границе пролегает через населенный пункт Садахло — запомните просто как ориентир.
Армянскую границу даже с учетом очереди мы прошли менее чем за час. Вам надо оплатить дорожный сбор (исходя из количества дней нахождения) и оформить местное осаго (на минимальный срок), что суммарно встанет где-то в 3000 руб.
Местная валюта в Армении — драм. На данный момент 1 рубль = 7,15 драм.
Далее маршрут в Ереван может пролегать двумя путями — через Иджеван (короткий, но опасный вариант в связи с непосредственной близостью Азербайджанской границы, с которой Армения издревне враждует), либо через Ванадзор (длиннее на 10 км и возможно чуть похуже дороги, но очень красивые виды и 100% безопаснее).
Вот мы и в Ереване!
Одной из главных достопримечательностей Еревана, помимо коньячного завода Арарат, является Комплекс Каскад, состоящий из 675 ступеней.
Мы конечно же бросились посчитать их самостоятельно, но так как наверху велись ремонтные работы — дойти удалось лишь до 545-ой ступени, впрочем вид на Ереван и оттуда восхищал!
Каскад — очень атмосферное и уютное место, которое приятно посетить как днем, так и ночью. Это некая открытая выставка скульптур и инсталляций, не похожих друг на друга, но каждая из которых в свою очередь имеет большой смысл.
Когда я поинтересовался у друга, который по совпадению в это же время прилетел из Москвы в Ереван и услужливо приютил нас у себя, как обстоят дела с точками питания в Армении и насколько им можно доверять — он меня заверил, что абсолютно везде можно очень вкусно и плотно подкрепиться, без боязни нарваться на просроченные продукты или некачественные ингредиенты. Еда всегда свежая и вкусная!
Мы в этом убедились самостоятельно, заказав на 800 руб (в которые входили еще 10% чаевых, которые автоматически идут в счет) тарелку борща, тарелку куриной лапши, два салата, хлеб и по компотику…
Порции были такими большими, что без преувеличения можно было их поделить еще на две, и при этом все бы наелись!
А что самое важное — было еще и по-домашнему вкусно!
Еще один уютный и при этом вовсе не заоблочно-дорогой ресторан расположился в самом центре Еревана и называется «Джентельмены удачи» в честь одноименного фильма — рекомендую!
Я не был бы самим собой, если бы не нашел местный дилерский центр БМВ (как оказалось — единственный на всю Армению).
Расположился он на первом этаже здания отеля и продает в среднем около 100 новых БМВ в год… Да, в Армении Баварцам делать нечего. Дороги плохие, топливо — еще хуже, ну а сервис…
Здесь больше в почете старенькие Мерседесы 90-ых годов, а так же Опели 90-ых и начала 2000-ых. Из новья стараются брать что-то максимально живучее, типа Крузаков и Прадиков.
Большая часть местного автопарка ездит на более доступом газе (речь не об автомобилях марки ГАЗ, а о топливе), и по этому показателю Армения занимает 1-ое место в мире!
В Ереване содержится очень много истории, и это не удивительно, ведь он является одним из древнейших городов мира и был основан в 782 году до н.э.
Всем неравнодушным к истории Армян советую посетить музей геноцида Армян и мемориальный комплекс Цицернакаберд (крепость ласточки).
В ходе геноцида Армян турками было убито около 1,5 млн ни в чем неповинных людей…
Достопримечательностей в Армении довольно много, и мы не успели посетить все из них ввиду нехватки времени, но о некоторых все же хотелось бы упомянуть.
Вагаршапат — один из наиболее значительных культурных и религиозных центров страны.
Монастырь Ованаванк — средневековый армянский монастырь.
Монастырь Гегард — монастырский комплекс.
Гарни — языческий храм.
Джермук — галерея источников.
Татевский монастырь — армянский монастырский комплекс IX—XIII веков.
Знаменитая гора Арарат — символ Армении, пускай и находящийся теперь на территории Турции.
Дорога домой была спокойнее и проще, так как шли протоптанной тропой, и было решено разом доехать максимально близко к границе Грузии с Россией, чтобы на следующий день быстро ее пересечь. Остановились в Гудаури — местный горнолыжный курорт.
Остановились в отеле Club 2100. Ночь обошлась в 4800 руб., что считаю очень дорогой ценой за номер без завтрака и единой свободной розетки для подключения зарядных устройств.
Единственное его достоинство, перекрывающее все минусы — виды с балкона (фото вверху) и сногсшибательный вид из окна, наблюдаемый по утру!
Забыл упомянуть про одну важную деталь при пересечении границы — ее могут закрыть из-за схода или риска схода снежных лавин! Как я потом узнал, сразу после того, как мы пересекли границу и въехали в Грузию — проезд был закрыт на сутки. В прошлом году так и вовсе был момент, когда границу закрыли на неделю. Поэтому держите при себе всегда сводку новостей по состоянию границы и погодным условиям, чтобы не опростоволоситься…
На обратном пути нам очень повезло, так как граница была не только открыта, но еще и полностью расчищена от снега и суха. Проехали на одном дыхании.
В заключение должен сказать, что это было очень увлекательное, насыщенное и при всем при этом бюджетное путешествие, так как на бензин у меня ушло около 20000 руб на 5500 км (средний расход вышел 8 литров), на проживание на 10 дней — около 30000 руб. (можно было и дешевле, но например отель Hyatt Place в Джермуке обошелся в 6200 руб. и это была наша прихоть, так как он того стоил!), большая часть достопримечательностей — бесплатные, а те, что платные — стоят не дорого, ну а питание, как уже и писал — более чем доступное.
Возникло желание возвратиться туда еще раз, только теперь уже летом, где-нибудь в августе, когда на улице далеко за +30 и можно насладиться вкуснейшими абрикосами!
Своему автомобилю выражаю мегареспект, потому что в пути нам за неполные 3 года исполнилось 100 000 км и он продолжает нас радовать!
Перефразирую лозунг БМВ: Путешествуйте с удовольствием за рулем!
Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
Как дешевле добраться до Еревана из Москвы
Существует не так много приемлемых способов добраться до Еревана из Москвы. Какой-то занимает очень много времени, какой-то будет не дешевый, а какой-то и очень долгим и дорогим одновременно. Ниже мы перечислим все способы, которые существуют на данный момент. Каким из них воспользоваться, решать уже вам, исходя из бюджета и наличия свободного времени.
» Также перед поездкой не лишним будет узнать о местных ценах: Цены в Ереване.
Москва — Ереван на машине
Если вы планируете добираться в Ереван из Москвы на машине, то начать свой путь вы можете по двум основным трассам — это М-4 или М-6. Ниже мы подробно расскажем про каждую из них по отдельности.
По трассе М-4
Если вы решите поехать по трассе М-4 «Дон», то ваш путь будет проходить через такие крупные города как Воронеж и Ростов-на-Дону, а после Павловской станицы Краснодарского края вы въедете на автодорогу Р-217 «Кавказ». В данном случае расстояние от Москвы до Еревана составит 2200 километров, а по времени займет около 29 часов.
Обратите внимание, что на трассе М-4 «Дон» присутствуют платные участки, проезд без транспондера по которым с 07:00 до 00:00 обойдется вам в 840 рублей, а с 00:00 до 07:00 в 545 рублей. Более подробно ознакомиться с платными участками и актуальными тарифами на проезд по ним можно на официальном сайте Автодора по этой ссылке.
Платные участки, конечно же, можно объехать, тогда ваш путь увеличится еще примерно на 100 километров и несколько часов времени.
По трассе М-6
Если же вы предпочтете начать поездку по трассе М-6, она же федеральная автомобильная дорога Р-22 «Каспий», то ваш путь будет проходить через Тамбов, Волгоград и Элисту, а уже после Пятигорска вы въедете на автодорогу Р-217 «Кавказ». В этом случае расстояние между российской и армянской столицами будет около 2300 километров и по времени займет порядка 32 часов.
Теперь рассчитаем примерную стоимость поездки. Допустим, что ваш автомобиль ездит на бензине АИ-95, и его средний расход составляет 8 литров на 100 километров. Итого на 2200 километров нам понадобится 176 литров, а на 2300 километров 184 литра. При ориентировочной стоимости бензина в 40 рублей за литр, чтобы преодолеть эти расстояния, нам понадобится 7000 и 7350 рублей соответственно.
Понятное дело, что расстояние и время в пути может меняться в зависимости от ситуации на дорогах и границах. Так что рекомендуем заранее посмотреть пробки в навигаторе, а так же веб-камеры на границах с Грузией и Арменией для того чтобы выбрать наиболее оптимальный маршрут.
Как видите, поездка на собственном автомобиле из Москвы в Ереван выходит достаточно накладной как по деньгам (помимо трат на топливо, так же необходимо учитывать еще и амортизацию), так и по затраченному времени. На наш взгляд, этот способ может быть оправдан разве только если вы едете на длительный срок или как минимум с кем-то вдвоем (для того чтобы можно было меняться за рулем).
Москва — Ереван на «бла бла кар»
Не стоит так же забывать и про райдшеринговый сервис BlaBlaCar, на котором водители размещают объявления о своих ближайших поездках в поисках попутчиков. Средние цены на поездку из Москвы в Ереван там начинаются от 2000 рублей с человека. Но, как обычно, если хорошо поискать или немного подождать, то вы сможете уехать и гораздо дешевле.
Посмотреть водителей, которые едут в ближайшее время из российской столицы в армянскую, и забронировать место вы можете с помощью виджета ниже.
Москва — Ереван на автобусе
Ежедневно по маршруту Москва — Ереван с различных станций метро отправляется около 3-5 автобусов. Уехать можно, например, с таких как Волоколамская, Домодедовская, Кантемировская, Красногвардейская, Площадь Ильича, Теплый Стан, Улица 1905 года, Царицыно, а так же с автовокзала «Южные ворота».
Перевозки в настоящее время осуществляют следующие автобусные компании: Anna Top Tour, ArmBus, BusArm, Авазар Бус, Арм-Тур, Вагтранс, Голден Транстур и Евразия. По каждой из них вы без проблем сможете найти отзывы в интернете.
Ниже вы можете ознакомиться с расписанием автобусов Москва — Ереван на сегодня, завтра и любые другие дни.
Расстояние между городами в 2300 километров автобусы обычно преодолевают за 36-45 часов.
Найти все доступные для бронирования в онлайн автобусы, а так же приобрести на них билет можно, например, с помощью этого удобного виджета от tutu.
Цены, как вы видите, начинаются от 2000 рублей и зависят от для выезда и компании перевозчика.
Москва — Ереван на поезде
Прямого железнодорожного сообщения между двумя городами в настоящее время уже нет, так как после грузино-абхазского конфликта в 1992 году линия, проходящая через Абхазию и Грузию, была закрыта.
Тем не менее из Москвы в Ереван на поезде добраться при большом желании все же можно. Сначала необходимо доехать до Баку, оттуда в Тбилиси (прямого сообщения между Баку и Ереваном нет из-за конфликта в Нагорном Карабахе) и уже там пересесть на поезд до Еревана.
Поезд Москва — Баку
С Курского вокзала города Москвы один раз в неделю по субботам в 22:40 в Баку отправляется поезд №055Ч. Цены билетов в плацкартные вагоны начинаются от 5500 рублей, купе будет стоить 7600 рублей, а СВ обойдется вам аж в 14600 рублей. Время в пути данного поезда 2 дня 3 часа 30 минут, в столицу Азербайджана он прибывает в 4:10 утра.
Поезд Баку — Тбилиси
Ежедневно в 21:10 из Баку в Тбилиси отходит поезд №38, который пребывает в грузинскую столицу в 10:25, то есть время в пути около 13 часов. Актуальное расписание на всякий случай лучше уточнять на официальном сайте Азербайджанских железных дорог в разделе график движения. Актуальные цены можно посмотреть в разделе онлайн продажа билетов при регистрации — в настоящее время цена за плацкарт 700 рублей, купе обойдется в 1030 рублей, а СВ уже в 1730 рублей.
Поезд Тбилиси — Ереван
Со станции Тбилиси-Пассажирская в Ереван через день в 20:20 ходит поезд №371. Время в пути составляет 10 часов и 35 минут, то есть в столице Армении вы будете в 6:55 утра. Стоимость проезда, судя по прейскуранту на сайте ЮКЖД, будет около 500 рублей.
Итого, время в пути на поездах со всеми пересадками займет у вас 4 полных дня и будет стоить порядка 6700 рублей. К цене билетов так же необходимо прибавить затраты на питание и времяпрепровождение в ожидании пересадок. Не знаем, кто отважится на такой вариант, так как это очень долго и дорого, но раз люди ищут это в поисковиках, то не будет лишним упомянуть и о таком способе добраться до Еревана из Москвы.
Москва — Ереван на самолете
В Ереване один единственный аэропорт — «Звартноц», который расположен всего в 12 километрах от города.
Самолеты в Ереван летают из всех четырех московских аэропортов:
· из Домодедово прямыми рейсами летают такие авиакомпании как S7, ВИМ-Авиа и Уральские авиалинии, с пересадками Austrian и Lufthansa.
· из Шереметьево прямыми рейсами летает Аэрофлот, с пересадками польский LOT.
· из Внуково прямыми рейсами летает ЮТэйр, с пересадками flydubai.
· из Жуковского самолеты пока летают исключительно с пересадками, да и цены на эти рейсы будут заоблачными, поэтому не рекомендуем рассматривать вылет из этого аэропорта.
Самые дешевые авиабилеты из Москвы в Ереван на весь год вперед вы можете найти и купить с помощью этого виджета:
Самым дешевым способом добраться из Москвы в Ереван является автобус — поездка обойдется вам всего в 1700 рублей. Но так же стоит учитывать, что в течение практически двух суток, за которые автобус преодолевает путь в 2300 километров, вам необходимо будет чем-то питаться. Можно, конечно, экономить и есть одни дошираки, а вот нормальное питание выйдет вам примерно как стоимость билета.
Вторым по дешевизне вариантом является машина. При условии, что вас едет не менее четырех человек, поездка выйдет примерно в 1800 рублей с человека. Тут так же стоит учитывать, что в дороге вам необходимо будет питаться.
Ну а наиболее оптимальным способом, на наш взгляд, является самолет. Авиабилеты стоят недорого относительно европейских направлений, да и время в полете займет всего около двух с половиной часов.
- » Читайте также наши статьи: