3 способа Айгир как добраться. Личный опыт
В этот раз путешествия занесли нас на гору с одноименным названием родного города. Как оказалось, интересные места есть и в Башкортостане, а чтобы их увидеть достаточно сесть на поезд и проехать в соседний район. Как выглядит гора, Айгир как добраться и чем можно себя занять в выходной день, если вы живете в Уфе будет сегодняшняя статья. А кто уже был на Айгире летом, можно сравнить как выглядит это место зимой. Поездка была проделана самостоятельно, без участия турфирм и экскурсий.
Где находится гора Айгир. Высота
Гора Айгир находится в Башкортостане, в Белорецком районе в деревне с одноименным названием — Айгир. Чем же это место так манит туристов? Все дело в живописной местности, на горе расположен необычный гребневидный скальный хребет, растянувшийся на несколько километров. Если подняться на самую высшую точку Агира — почти 1000 метров, откроется захватывающий вид на реку и скалы синего цвета. Так же там получаются красивые фото с отвесных скал, где можно сесть свесив ноги с вершины горы.
Гора Айгир как добраться
Добраться до горы Айгир не представляет сложности, есть четыре варианта доступные для любого туриста:
1. На поезде «Легенда Урала», который курсирует между Айгиром и Уфой начиная с пятницы по воскресенье. Время в пути — 3 часа. Чем хорош этот вариант — можно обернутся туда — обратно за один день без ночевки. Ниже оставляю скрин с официального сайта ржд.
2. На электричке «кукушка» из Уфы в Инзер. Этот вариант неудобен тем, что прибывает в Айгир пригородный транспорт ночью, и вам придется искать место для ночлега. Однако его плюс — это его низкая цена, всего 357 руб. Расписание поезда туда — обратно прикрепила ниже.
3. С экскурсионной группой и гидом. Купить тур выходного дня. Забронировать место можно через сайт Tripster
4. На личном авто. Если у вас ест внедорожник, способный осилить горные дороги, то включайте приложение maps.me на телефоне и алга (перевод — вперед по тат.). Припарковаться можно в деревне Реветь, расстояние от Уфы до Реветь — 170 км., а дальше идти пешком, так как начнется заповедная зона.
Что посмотреть на горе Айгир
Так как это место еще с советских времен стало туристическим, здесь есть тропы с опознавательными знаками, и заблудится даже если вы отправились на этот маршрут самостоятельно, невозможно.
Конечная железнодорожная станция, куда поезд привозит всех туристов называется Айгир, отсюда начинаются треккинговые тропы на местные достопримечательности.
На самом деле, неправильно называют здешние горы одним словом Айгир, ведь здесь их несколько, если посмотреть по карте видно, что они находятся в небольшом отдалении друг от друга. Что это за горные вершины и чем они отличаются друг от друга, расскажу дальше.
1. Зубы Шурале
Находятся на хребте Караташ. Необычное название скалы получили из за острых каменных кончиков. С этого места открывается потрясающий вид на реку и хребет Зимардан. У подножия обрыв заканчивается необычными синими скалами.
2. Пик Уфа
Это самое популярное место среди туристов на хребте Караташ. Всем хочется забраться на самую высокую точку Айгир, чтобы поставить в личных достижениях галочку о покорении пика Уфа.
3. Хребет Малый Ямантау
С него открывается красивый панорамный вид на зубы Шурале. Подъем на вершину в 976 метров не такой уж и простой из за курумника — острых камней, образовавшихся после разлома скал. Тропа представляет собой нагромождение обломков скал, поросших мхом, поэтому чтобы покорить Малый Ямантау потребуется специальная обувь для походов.
Где поесть на Айгире
Многих туристов собирающихся на Айгир волнует вопрос еды. Ведь время между курсированием поезда достаточно долгое, что делать целый день, если уже насладился ви́дами Айгир и хочется перекусить или просто отдохнуть в тепле.
Для таких путников построили Горный приют «Айгир». Он представляет из себя двухэтажное здание, там можно не только выпить чая или пообедать, но и остановится на ночлег. Находится он около железнодорожной станции.
Так выглядит бизнес ланч в приюте, который вам обойдется в 300 рублей. Порции средние, чтобы наесться после продолжительной прогулки, вполне хватит.
Что взять с собой на Айгир
Если вы планируете обернутся на Айгир одним днем, то много вещей вам не понадобиться. К тому же при подъеме на гору тяжелый рюкзак усложнит задачу. Но всё же самые необходимые для похода вещи лучше иметь при себе, а именно:
Магазинов на Айгире нет, поэтому всё что вам может понадобится в походе, лучше захватить с собой.
О маршруте
Маршрут на Айгир известен, наверное, каждому уфимскому туристу, и по популярности с ним вряд ли сравнится какой-либо другой. Тысячи любителей активного отдыха приезжают сюда не только в теплое время года, но и зимой, и делают это отнюдь не зря. Здесь есть и грандиозные скалы, и горная река с шумным живописным порогом, и множество отличных мест для стоянок. Эта территория уже несколько десятков лет привлекает туристов-водников, скалолазов и просто любителей отдохнуть на природе.
Жеребец
Айгир переводится с башкирского как «жеребец». Так называется и железнодорожная станция на берегу реки Малый Инзер, и порог на ней, и небольшая речка, устье которой находится возле станции. Добраться сюда можно двумя способами: на автомобиле и по железной дороге. В первом случае это должен быть как минимум хороший внедорожник, а если поездка планируется весной или после сильных дождей, еще и с грязевой резиной и подготовленный для преодоления водных преград. Лебедка также не будет лишней. Зимой дорогу туда чистят крайне редко и шансы доехать на машине невелики. В любом случае, если вам не знакомо слово «оффроуд», лучше предпочесть второй вариант.
Первая дорога на Айгир
От села Инзер к станции Айгир ведут две дороги. Первая начинается недалеко от кафе «Инзер», на трассе Уфа – Белорецк, через полкилометра от которого, после моста через речку Камаелга, нужно повернуть направо. Через 2 километра, на развилке, следует повернуть направо, на крутой глинистый подъем, который в сырую погоду под силу далеко не каждой машине. Затем дорога, петляя по горам, выходит на трассу газопровода, с которой нужно свернуть налево через 8 километров от вышеуказанной развилки. После брода через ручей Катаскин, чуть менее чем через километр, на поляне возле бывшего одноименного хутора будет выход на дорогу, проложенную вдоль железнодорожных путей. Необходимо учитывать, что весной брод может быть очень глубоким. Следуя по дороге направо, через 5,5 километра прибудем на станцию Айгир. Чуть дальше, справа, находится турбаза, где можно с комфортом переночевать или припарковать машину, если решили остановиться в палатке.
Вторая дорога на Айгир
Вторая дорога значительно проще, если уровень воды в Малом Инзере не очень высок. Проезжаем мимо села Инзер до деревни Реветь, где находится центральная усадьба Южно-Уральского государственного природного заповедника, чуть не доезжая которой сворачиваем направо, в проезд под железнодорожным мостом. Вдоль железнодорожных путей едем до следующего моста через Малый Инзер, возле которого будет брод, а через пару километров от него все тот же хутор Катаскин. Справедливости ради надо сказать, что существует еще одна, причем самая простая, дорога до Айгира, но, поскольку проходит она по территории вышеуказанного заповедника, проезд по ней официально запрещен.
Прямая дорога через железнодорожный вокзал
Если же вы не любитель внедорожных приключений, то вам – прямая дорога на железнодорожный вокзал, откуда дважды в день отправляются электрички до станции Инзер. В Инзере нужно сделать пересадку на поезд из двух-трех вагонов, прозванный туристами «кукушкой», который за полчаса и символическую плату домчит вас до станции Айгир. Расписание поездов часто меняется, поэтому лучше уточнить его перед поездкой в Интернете.
Когда лучше ехать на Айгир?
Самое эффектное время на Айгире – начало мая, когда под напором талых вод бурлит и неистовствует весенний порог. Сотни туристов приезжают сюда со всех концов страны, чтобы покататься на бушующих волнах или просто посмотреть на это чудо. Сложность порога весной в зависимости от уровня воды может доходить до третьей категории.
Правый берег Малого Инзера
Пробиваясь через скальные толщи красноватых рифейских песчаников, Малый Инзер делит горный массив на две части. На правом берегу находится хребет Малый Ямантау, высотой 976 метров, имеющий несколько вершин, украшенных многочисленными скальными выходами. Несмотря на то что название хребта переводится с башкирского как «дурная гора», в верхней части он чрезвычайно красив и восхождение на него обязательно будет увлекательным мероприятием. Находится хребет на особо охраняемой природной территории, поэтому, если не хотите иметь сложности при общении с егерями, необходимо приобрести билет в заповедник в его центральной усадьбе. Возле последней есть небольшая гостиница, где за символическую плату можно переночевать в весьма скромных условиях. От гостиницы начинается подъем на гору по оборудованной тропе, снабженной информационными указателями. Довольно простой, без резких перепадов, путь приводит к избе на окраине предвершинного плато. Здесь можно переночевать или просто сделать привал перед восхождением на одну из трех основных скальных вершин Малого Ямантау. Каждая из них интересна по-своему. За день, даже при неспешном темпе движения, можно совершить траверс всех трех.
Южно-Уральский государственный природный заповедник был образован в 1979 году в целях сохранения горно-таежных елово-пихтовых лесов, высокогорных растительных сообществ и болот. Общая площадь заповедника составляет свыше 250 тысяч гектаров. Более 90 процентов его территории находится в Башкортостане, в пределах Белорецкого района, остальная часть – в Челябинской области. Это самый большой заповедник на Южном Урале. Деятельность заповедника осуществляется по трем основным направлениям: охрана уникального природного комплекса, наблюдение за состоянием окружающей среды и эколого-просветительская работа.
Левый берег Малого Инзера
На левом берегу Малого Инзера находится не менее живописный хребет Караташ, ощетинившийся в долину реки грандиозной скальной стеной, напоминающей гребень дракона. Туристы прозвали это место «Орлиными скалами». Здесь множество уютных стоянок, большинство из которых расположены прямо на краю отвесного обрыва. С него открывается потрясающий вид на реку, порог, хребет Малый Ямантау на противоположном берегу и высшую точку Южного Урала – Большой Ямантау. Подняться к стоянкам в среднем темпе можно менее чем за час. Тропа наверх начинается через 2 километра от железнодорожной станции, возле памятника погибшему туристу, который напоминает нам о соблюдении мер предосторожности при движении по железнодорожному полотну.
Хребет Караташ
В 3 километрах южнее, на отметке 919 метров, находится главная вершина хребта – гора Караташ, с недавнего времени на картах обозначенная как гора Уфа. Логика в такой топонимии явно отсутствует, но теперь уже из песни слова не выкинешь. Всего за один день можно пройти увлекательнейший и насыщенный радиальный маршрут. Для начала следует совершить восхождение на Караташ, а затем спуститься по его восточному склону в долину речки Айгир, где примерно в 5 километрах вверх по течению находится достаточно интересное место – Борисовы печи. В конце XIX – начале XX века здесь селились углежоги, выжигавшие древесный уголь для нужд Инзерского завода, о чем свидетельствуют остатки печей на поляне слева от дороги. Кладка из натурального необработанного камня, несмотря на солидный возраст, прекрасно сохранилась, а после реконструкции, проведенной силами участников уфимского исторического клуба, одно из сооружений стало вполне пригодным для жилья. Первые восстановительные работы здесь были осуществлены в 2005 году, и с тех пор на поляне каждое лето проводятся различные фестивали и спортивно-исторический лагерь для любителей шотландской и кельтской культуры.
Борисовы печи
В долине реки Айгир, примерно в 5 километрах вверх по течению находится достаточно интересное место – Борисовы печи. В конце XIX – начале XX века здесь селились углежоги, выжигавшие древесный уголь для нужд Инзерского завода, о чем свидетельствуют остатки печей на поляне слева от дороги. Кладка из натурального необработанного камня, несмотря на солидный возраст, прекрасно сохранилась, а после реконструкции, проведенной силами участников уфимского исторического клуба, одно из сооружений стало вполне пригодным для жилья. Первые восстановительные работы здесь были осуществлены в 2005 году, и с тех пор на поляне каждое лето проводятся различные фестивали и спортивно-исторический лагерь для любителей шотландской и кельтской культуры. От Борисовых печей вниз по течению речки Айгир ведет лесовозная дорога, по которой, даже не спеша, можно за час-полтора добраться до железнодорожной станции.
Сплав по реке
К счастью, так сложилось, что Творец щедро наделил наш край природными ресурсами. Не стали исключением и сотни больших, средних и малых рек, чья разветвленная сеть делает территорию Башкирии похожей на кровеносную систему человека. Все это создает отличные условия для развития водного туризма. Безусловно, не все реки пригодны для сплава и не весь теплый сезон, но в жаркие дни летних отпусков любители спокойного отдыха всегда найдут чем заняться. К тому же сплав по горной реке – прекрасная возможность сделать множество отличных фотографий, затратив на это минимум усилий.
Предлагаю взять небольшой отпуск и отправиться в увлекательное водное путешествие по рекам Южного Урала, прихватив с собой фотокамеру. Лучший сезон – с мая по сентябрь, но предпочтительнее, конечно, летние месяцы, когда вода теплая и можно с удовольствием купаться в чистейших горных водоемах. В Башкирии легко выбрать маршрут на любой вкус – от короткого двухдневного сплава до продолжительного похода на 2–3 недели. Море позитивных эмоций и прекрасный фотоматериал в любом случае будут долго напоминать вам о том, что это время прожито не зря.
Южный Урал. Айгир. Пик Уфа, Зубы Шурале, Хребет Караташ
Собрал компанию товарищей для поездки на Урал. Маршрут обсуждали вместе. Решили проверить один маршрут, который летом друзья прошли на мотоциклах, а позже, один из участников смог пройти на «четырке». Правда далось ей это не легко. По пути она потеряла оба бампера, была замята защита картера, оторван глушитель и при преодолении брода она едва не схватила гидроудар. В общем у парня был спортивный интерес и он протащил её на базу Айгир по горной дороге. Что нас ждало там зимой мы не знали. Связавшись с базой, узнали, что заброска туристов осуществляется в основном по железке, но узнав, что мы планируем ехать на внедорожниках, они уверенно нам сообщили, что мы проедем. В связи с непонятными перспективами, за день до выезда, решаю по месту быстренько слепить защиту бампера и радиатора. Никаких чертежей, только сварка и болгарка. Даже покрасить не успел.
О дороге.
От посёлка Инзер на горную базу Айгир есть две дороги. Одна — через Реветь и далее через заповедник. Обычно закрыта на шлагбаум, по ней ездить как бы нельзя, лишь только егерям. Можно словить штраф, попавшись на фотоловушку или на егерей. Дорога относительно не плохая. Без глубоких луж, грейдируется иногда от колейности трактором.
Вторая — более экстремальная. Начинатся непосредственно от Инзера. Идёт поначалу вдоль речки Камаелга, которая зачастую разливается и затапливает дорогу. Дорога пересекает несколько мелких ручьёв и пару раз один крупный — р. Катаскин. Всё это — горные реки и ручьи с бурным течением и каменистым дном. И после брода через реку Малый Инзер эта дорога соединяется с первой. Таким образом, в Айгир можно проехать официально, минуя шлагбаумы природного парка.
Выехали из Ижевска следующей компанией: Соболь 4×4 (это мой), Ховер H5, Рено Дастер с дизельным двигателем. 9 человек. За день доехали до Инзера. Последние 100 километров чрезвычайно красивы. Белорецкая трасса изобилует крутыми поворотами, подъёмами, шикарными видами на склоны Уральских гор. Уже темнело, по этому поснимать не получилось.
Сразу по приезду в Инзер, поехали на разведку официальной дороги — той, которая в объезд природного парка.
В первой же луже Ховер чуть не оставил бампер, Соболь изрядно накренившись, прошёл без потерь, а Дастер сел на пузо. Надо отметить, что накануне продолжительное время стояли хорошие морозы и наличие открытой воды стало для нас неожиданностью.
Ну что-же, хорошее начало, подумали мы. Ночное рубилово — это давняя джиперская традиция.
Далее дорога пошла резко в гору. В целом шли хорошо, сложнее было дастеру, т.к. низкий и постоянно обо что-то бился в мёрзлых колеях. Несколько раз переезжали ручьи с открытой водой. Крутые заснеженные подъёмы с поворотом на 90 градусов. Везде заползали уверенно. В одной лесной низинке Соболю из-за габаритов пришлось слегка соприкоснуться с ландшафтом, без следов на ЛКП. И вот мы у самого сложного участка — брода через ручей Катаскин.
Дорога идёт по льду через ручей, слева промоина, справа камни и слышно журчание воды.
Первым идёт Ховер, как более лёгкий. Без проблем. Вторым иду я. Уже на выходе, лёд подламывается и Соболь проваливается вниз. Наверное на полметра примерно. Приплыли.
Оцениваем обстановку. Соболь правым боком сидит в ручье, колёса под водой. Крен. Спереди камни, под мостами и бамперами толстый лёд. Выехать не вариант, т.к. сидит глубоко и лёд ручья упирается в бампера. А здесь и моя самопальная защита пригодилась. Лёд она под собой хорошо так проломила, а на радиаторе ни следа. Бампер тоже на месте. Достаём бензопилу, топоры, сапоги. В общем пилить пришлось много, практически до берега. У берега пилить не получается, камни, вмёрзшие в лёд не дают. В ход пошли топоры. Один топор сломали, три пары сапогов промочили, но более-менее сбили припай и сделали ступеньку, на которую Соболь сможет заскочить. При помощи троса и Ховера, выдёргиваем Соболя на противоположный берег.
Дастеру ехать через это месиво из льда и камней — вообще не вариант. На всякий случай делаем для себя заезд на обратном берегу, на случай, если придётся разворачиваться и выезжать этой же дорогой. Решаем разделиться. Мы с Ховером едем дальше на разведку — нам нужно пройти этот же ручей ещё раз через пару километров и затем самое неизвестное — брод через реку Инзер. После брода дорога соединяется с егерской и оттуда нужно доехать до шлагбаума и понять, можно ли проехать по егерской дороге. Дастеру же нужно развернуться и ехать обратно. Самое непонятное — это один крутой подъём на его пути. Заснеженный, с поворотом. Условились связаться по рации в этих точках — Дастер после подъёма, мы у брода через Инзер. В условленной точке связи не оказалось, залезли немного на гору, связь поймали. Дастер успешно забрался в подъём. Мы успешно преодолели второй раз ручей Катаскин (в этот раз прошли без проблем) и вышли к переправе через Инзер.
Брод оказался размеченным, крупные камни отмечены вешками. Похоже, что река промёрзла до дна. Решаем переехать. Жутковато было, но обошлось. Дальше доезжаем до шлагбаума, находим его открытым, а сторожку пустой — праздники же новогодние. После чего встречаемся с Дастером у той самой первой лужи, которую тот благополучно минует. Разведка закончена. Решаем с утра ехать по егерской дороге всем составом.
Ночевали в шикарном лесу, уехав от посёлка в горы.
Утром без проблем доехали до Айгира по егерской дороге.
Ну а далее — пешая часть маршрута.
Тропа идёт вверх от посёлка, плавно набирая высоту. Идём через зону леса, затем курумы и выходим на пик Уфа, высотой более 900 метров. Далее по хребту Караташ идём к скалам Зубы Шурале. Отличные виды, много снега, красивый заснеженный лес. Хорошая погода — минус 10. Не жарко и не холодно. Пешая часть маршрута — 12 километров. Так это выглядит на карте:
Зубы Шурале
(Айгирские скалы)
Зубы Шурале — это одно из самых популярных туристических мест Республики Башкортостан. Расположено оно в Белорецком районе, в долине р. Малый Инзер, в 2–2,5 км от ж/д станции «Айгир». Вокруг горного массива расположен Южно-Уральский заповедник. Платы за посещение нет.
Достопримечательность представляет собой грандиозную скальную стену, стоящую полукругом на северном склоне горного хребта Караташ, название которого на башкирском означает «черный камень». В ясную погоду с вершины открывается живописная панорама бескрайней зеленой тайги, простирающейся от хребта Зимардан на западе до Межгорья на востоке. Хорошо просматриваются склоны хребта Малый Ямантау и высочайшая точка Южного Урала — Большой Ямантау.
Сам хребет Караташ растянулся на 17 км. Его вершинная часть — гребневидный скальный выход с отвесными стенами с восточной стороны и скальными уступами на западе вытянут с севера на юг. Наивысшая точка — пик Уфа (919,9 м). В северной части расположен обрыв, спускающийся к реке Малый Инзер, на котором и находятся эти уникальные скалы-зубцы.
Высота природных объектов достигает 40 м. Вместе они образуют распахнутые «челюсти» Шурале — лешего или лесного черта из башкирских сказок. Мифический персонаж представляет собой низкорослое существо с длинными пальцами и рогом на лбу. Опасен тем, что может защекотать человека насмерть.
Айгирские скалы на панораме Google-карт
Маршрут к Айгирским скалам
Подъем на Караташ довольно крутой, но не долгий. Особых навыков скалолазания не требуется. Расстояние от дороги до скальных вершин составляет около 700 м. Тропа промаркирована усилиями работников горного приюта «Айгир». Метки нанесены краской на стволы деревьев в виде белых прямоугольников с зеленой полосой по центру. Ориентиром начала пешего пути служит памятник погибшему парню, установленный над железной дорогой.
Ближе к вершине хребта (последние 300 м) расположена река из каменных россыпей (курумник). Подниматься по нему приходится под углом 45 градусов. После дождя добираться особенно трудно, валуны становятся скользкими. Примерно через полчаса подъема дорога упирается в отвесную скалу, тропа уходит направо. Заканчивается она у расщелины в каменной стене, где свисает веревка, с помощью нее можно забраться наверх.
На вершине есть возможность поставить палатку, приготовить шашлыки. Имеются ровные площадки и полянки, но организованных санузлов нет. Мобильная связь ловит местами. С собой необходимо взять перчатки и обувь с жесткой и нескользкой подошвой. Желательно запастись и репеллентами от клещей и комаров. Питьевую воду можно набрать в расположенном наверху горном ручье, путь к нему промаркирован на деревьях белой краской в виде капли. С дровами для костра тоже особых проблем нет.
На экскурсию лучше выбираться в будни, в выходные много народу. Желающие пройти траверсом по хребту Караташ могут остановиться на туристической базе в д. Айгир и разместиться в уютных домиках. Здесь же есть возможность заказать конные, пешие и санные походы, а также совершить сплав по рекам. Небольшая уютная гостиница имеется и в д. Реветь. Она находится рядом с усадьбой Южно-Уральского заповедника.
Что посмотреть рядом
Помимо скал-зубцов отдыхающие часто отправляются на горы Уфа и Черничная (в июне на ней много черники). Пик Уфа и Айгирские скалы соединяет траверс (переход от одной вершины к другой). То есть, можно подняться с одной стороны, а спуститься с другой, посетив обе интересные точки за один подъем и спуск.
Некоторые туристы заодно ходят посмотреть на интересные строения, расположенные на одной из полян, недалеко от станции — Борисовы печи. Это остатки трех углевыжигательных печей, сохранившихся после заготовки древесного угля. Название сооружения получили по имени владельца.
Также в районе массива есть водопад с загадочным названием — «слезы Айгуль». По преданию, здесь красавица Айгуль оплакивала богатыря Айгира, убитого коварным Инзером. От горя девушка превратилась в камень, а слезы ее стали ручьем, текущим к месту гибели своего возлюбленного.
Как добраться
Добраться до ближайших к Айгирским скалам населенным пунктам (с. Инзер, д. Айгир) можно несколькими способами.
На машине
При поездке из Уфы на машине ориентироваться нужно на Оренбургский тракт. Путь пролегает через с. Зубово и с. Булгаково. Затем следует свернуть налево и ехать через с. Ильтеряково, с. Архангельское, с. Инзер. После д. Реветь дорога проходит вдоль реки р. Инзер. На машине с высоким клиренсом можно подъехать сразу к началу тропы. Ориентир — надпись на камне «скалы» и стрелка. Расстояние составляет 180 км, время в пути — 2 ч. 40 мин.
На электричке
Из Уфы до скал Зубы Шурале можно добраться и ж/д путем. Из столицы ходят пригородные поезда по направлениям: Уфа — Инзер, Шакша — Инзер. В с. Инзер нужно сделать пересадку и сесть на электричку по направлению Инзер — Белорецк и доехать до станции «Айгир» (рядом расположена одноименная деревушка). Поезд состоит из одного пассажирского вагона и называется «кукушка», прозванный так из-за характерного звука. Время в пути — 20 мин.
По выходным дням есть возможность добраться до природной достопримечательности без пересадки — на электричке, следующей по маршруту: Уфа — Айгир. Время в пути занимает 3 ч. 22 мин.
Затем от ж/д станции до начала тропы нужно пройти по рельсам в сторону Инзера еще 1,5 км. Общее расстояние от станции до Орлиных скал составляет 2,8 км (33 мин ходьбы).
На автобусе
Доехать можно на автобусах, следующих по маршрутам: Казань — Магнитогорск, Уфа — Магнитогорск, Новоабзаково — Магнитогорск, Уфа — Аскарово, Уфа — Учалы. Некоторые отдыхающие доезжают таким образом до с. Инзер, а затем пересаживаются на пригородный поезд до станции «Айгир». Или преодолевают путь на машине, оставляют автомобиль у любого из ближайших домов, и дальше следуют на электричке.
Также добраться из башкирской столицы до скал Зубы Шурале можно на такси (Эконом, Такси Мини, Лидер, Сатурн, Такси Уфа, Убер, Максим, Яндекс. Такси).