Как добраться до США
» class=»wp_ulike_btn wp_ulike_put_image wp_post_btn_16318″>
Посетить Соединенные Штаты Америки мечтают многие путешественники. «Новый Свет» так и манит своим необычным укладом, своеобразным отношением американцев к жизни и истории, а также даёт возможность сполна насладиться уникальными достопримечательностями и вкусить запретные плоды азартных игр в казино Лас-Вегаса.
Продолжаем обзор самых коротких и дешёвых маршрутов. Сегодня мы поговорим о том, как добраться до США и какой вид транспорта сможет в этом помочь.
Самолёт
Поскольку интересующее нас государство расположено в другой части земного шара, добираться до него из России проще всего на самолёте. В наши дни добраться из международного аэропорта Шереметьево до одного из мегаполисов Соединенных Штатов можно как прямым рейсом, так и с пересадками. Свои услуги пассажирам предлагают такие авиаперевозчики, как Аэрофлот, Turkish Airlines, KLM, Delta, Airfrance и некоторые другие.
Обратите внимание, что при выборе европейского оператора, вам зачастую придётся совершить как минимум одну пересадку в аэропорту одной из стран Западной или Центральной Европы. Хотя можно без проблем отыскать выгодное предложение с прямым маршрутом. Ну а теперь обо всём по порядку.
Итак, турецкий перевозчик предлагает несколько рейсов с пересадками в Стамбуле. Сразу нужно отметить, что билеты именно этой компании являются самыми бюджетными. К примеру, из московского аэропорта в Лос-Анджелес можно вылететь на одном из четырех ежедневных рейсов. Время в пути, в зависимости от времени вылета, составит от 22 до 37 часов, а билет обойдется всего в 22,5-32 тысячи рублей.
Среди прямых рейсов из Москвы до Лос-Анджелеса советуем отдать предпочтение самолётам отечественного «Аэрофлота», которые доставят вас до американского аэропорта всего за 32 тысячи рублей. Рейс вылетает ежедневно в 12.30 и является самым быстрым на этом направлении: время в пути не превысит 12 часов 50 минут. Кстати, это единственный прямой рейс до «Города Ангелов».
Если же вы летите прямиком в Лас-Вегас, то самое выгодное предложение будет у фирмы Finnair. За билет в одну сторону придётся заплатить всего 29 800 рублей, но время в пути займет 32 часа 40 минут, из которых 16 часов придется провести в залах ожидания Хельсинки и Нью-Йорка. Прямого рейса на этом направлении нет. Быстрее всего до Города-казино можно добраться на воздушном судне фирмы Condor, стоимость услуг которой обойдётся минимум в 45 800 рублей, а время в пути составит 17 часов 10 минут с пересадкой в Франкфурте-на-Майне.
Более подробная информация о том, как можно добраться до Вегаса самостоятельно в нашей статье.
Смешанный маршрут
Можно выбрать и альтернативный способ добраться до США. Самые популярные маршруты пролегают через соседние страны, в частности, через Канаду. К примеру, добраться до аэропорта Оттавы можно на все том же самолёте, а дальше выбрать маршрут, как по небу, так и по земле. Но такой перелет обойдется в «круглую сумму», ведь из Москвы в Оттаву самым бюджетным будет рейс перевозчика из Финляндии, который обойдётся минимум в 32 800 рублей!
Но если вы всё же добрались до Канады, то можете рассмотреть один из нескольких наземных маршрутов. В частности, между двумя североамериканскими странами налажено хорошее железнодорожное сообщение. Свои услуги готова предложить компания Amtrak, на сайте которой (amtrak.com) всегда можно найти выгодное предложение и забронировать проездной документ заранее.
Поезда ежедневно отправляются от платформ Монреаля (можно доехать до Нью-Йорка), Торонто и Ванкувера (курсируют до Сиэтла). Есть ещё один популярный поезд, который соединяет канадский Виндзор и американский Детройт.
Автобус
Доехать из крупных городов Канады и Мексики можно и на автобусе. Основным перевозчиком на этом направлении является фирма Greyhound, на сайте которой можно просмотреть самые оптимальные маршруты, забронировать билет на определённую дату или сразу приобрести его. Кстати, на сайте вы можете купить и проездные билеты, которые дают право бесплатного проезда в автобусах в течение определенного времени – от 7 до 60 дней.
На автомобиле
Ни для кого не секрет, что между США и Канадой издавна существуют «тёплые» отношения, что не могло не отразиться на прозрачной и быстрой процедуре пересечения границы. Поэтому не менее популярным способом добраться из Канады в Соединённые Штаты является проезд на личном или арендованном автомобиле.
Пересечь границу можно в одном из пограничных пунктов пропуска, которых насчитывается около сотни. Ознакомиться с этим списком можно на сайте пограничной службы США – cbp.gov. Также можно пересечь границу и пешком.
Существует и паромное сообщение, но оно пользуется небольшой популярностью. Как правило, маршрут по воде выбирают те туристы, что добираются до Штатов из стран Карибского бассейна.
Вот мы и разобрались, как добраться до США самостоятельно, и какие маршруты помогут сэкономить время и деньги.
Перевозка автомобиля в США.
Вот мой первый БЖ, и я хочу рассказать вам о перевозке автомобиля!
Вот тот самый лотерейный билет о котором я рассказывал :
Перейдем к перевозке:
Очень сложно было оформить контейнер на перевозку, так как мы не являемся гражданами Украины, также нам не хотели делать документы на автомобиль и продавать его официально, все эти вопросы с успехом решились.
Теперь, собственно, о перевозке!
Когда машину отправляли, работала система Trace Shipment,
т.е. отслежка груза или типо того!
В нем указаны точные даты прибытия.
Все мы это знаем, в пример можно привести отслежку почты,
система похожа и работает почти так же.
За 28 дней в плавании она поменяла два корабля, побывав:
— В Израиле
— В Турции
— В Италии
— В Англии
— В Канаде.
После того как выше указанная процедура проделана мы знаем где и как он был погружен и точную дату прибытия! Теперь мы отслеживаем контейнер, по английски — ces container lookup, эта система позволяет нам узнавать все процедуры проделанные с грузом по прибытию в порт, вплоть до выставления счета за все предоставленные услуги.
Фото с архива при погрузке автомобиля на корабль с Украины.
На фото видно много недоделок автомобиля, тут он еще сырой!
Путешествие по США на машине – цены и самые интересные места
Сколько стоит путешествие по США на машине всей семьей? Михаил бывает там часто. В прошлом году он объехал всю страну на арендованном автомобиле. Из его отчета вы узнаете, какие цены на бензин, страховку, аренду машины и жилье в США.
Зовут меня Михаил. Почти каждый год я езжу путешествовать по США. Когда я приехал туда первый раз в 2002 году, я понял, что только в этой стране все делается реально для людей. Не только для туристов, но и для людей вообще.
Почему США
Обычно я прилетаю во Флориду или Калифорнию, и объезжаю достопримечательности в радиусе 4-5 тысяч км, но на этот раз мы собрались с женой и сыном проехать по всем штатам.
Парк Arches /фото автора
Была цель посетить все любимые достопримечательности. Это еще один критерий, почему я предпочитаю путешествовать по штатам – все самые удивительные и красивые места расположены в одной стране. Помимо достопримечательностей Флориды нам предстояло посетить Лас Вегас, Чикаго, Детройт, Долину гейзеров, Долину Арок, Большой Каньон, Курящие горы, Чокнутого индейца, пустыню Аризону и еще много всего.
Мы вылетели из Санкт-Петербурга в Майами рейсом Finnair.
Начало поездки
Нам удалось получить в аренду автомобиль немного выше класса, чем мы заказывали. Это случается потому, что дешевые автомобили быстро разбирают. И несмотря на то, что вы выбрали дешевый автомобиль и уже оплатили его, вам предлагают автомобиль более вместительный.
Гейзер /фото автора
Мы выбрали Ниссан Алмеру, настроили свой Том-Том-трекер, аналог нашего Yandex-maps и поехали к друзьям, которые уже лет 20 живут около Майами.
Отдохнув у друзей на даче на берегу Атлантики, мы поехали на север Флориды и далее на запад. Предстояло проезжать от 500 до 1000 км в день, в зависимости от расположения достопримечательностей.
Первое приключение
7 июня нас ожидало первое приключение.
Мы были в начале 1,5-месячного пути, и наш сын подскользнулся около бассейна в одной из гостиниц и сломал себе руку и ногу. Нам представилась возможность на себе испытать американскую медицину.
Если коротко, то это очень крутое обеспечение больных и больничных коек. У каждой койки полный комплекс средств, дорогие диагностические инструменты все передвижные. Например, рентген нам делали раз 6, прикатывая аппарат из коридора.
Стоит это развлечение заоблачных денег:
В США гостиницы оформляют страховку туристам на случай, если с гостями что-то случается. Еще нам бесплатно выдали новое инвалидное кресло. Мы решили не возвращаться обратно в Майами, а продолжить нашу поездку после восстановления ребенка.
Где были и что видели
По дороге перед Хьюстоном мы въехали на мост через Atchafalaya River.
Этот мост идет не поперек реки, а вдоль, почти на всем ее протяжении. Это первый такой мост в моей жизни. По рассказам американцев он построен в 1930 году с экологической целью – чтобы не нарушать местную флору и фауну.
Долина Кактусов /фото автора
В Аризоне мы заехали в Парк Кактусов. Это около 30 км по холмам с цветущими растениями. Там очень сухо, природа бедна на краски и только кактусы чувствуют себя прекрасно, вырастая до 4 м высотой.
В Нью Мексико мы не смогли проехать мимо Белых песков.
Белый песок /фото автора
Несмотря на 50-градусную жару, эти пески прохладные, потому что все солнце отражают своей белизной. Туристы там катаются на ватрушках с небольших холмов.
Дальше нам предстоял путь мимо дамбы Гувера в Лас Вегас.
Рассказывать о Лас Вегасе я могу часами, так как часто там бывал. Один раз провел там 1,5 месяца без водительского удостоверения (просто забыл) и был вынужден до обратного рейса пользоваться общественным транспортом.
В Лас Вегасе мы остановились в любимом отелем Стратосфера, который заслуживает отдельного рассказа.
В отеле огромный бассейн на 8 этаже, ресторан на башне на высоте 100 м, аттракционы, расположенные над рестораном, игральные автоматы, по площади это сопоставимо с Красной площадью в Москве.
Большой каньон /фото автора
Отдохнув неделю в Стратосфере, поехали дальше на мой любимый Большой Каньон.
Такие эмоции, когда подходишь к краю обрыва, а дно его находится на расстоянии 1,5 км внизу, испытать можно только на Ниагарском водопаде. Вдоль каньона есть асфальтовая дорожка, по которой мы весело катили нашего сына на инвалидной коляске, а все американцы и туристы из Китая перед нами расступались.
По пути к Большому каньону заехали в Парк Секвой в Калифорнии.
Деревья толщиной в 10 обхватов впечатляют. Внутри упавших деревьев спокойно проезжают автомобили. Самому старому дереву около 300 лет. Достаточно сказать, что в этом жарком штате лес из секвой реально уменьшает температуру за счет своей огромной массы на 5-10 градусов.
19 космических мест на Земле: космодромы, обсерватории и музеи
Парк Yellow Stown /фото автора
Ну и мимо Yellow Stown (долины гейзеров) мы конечно не проехали.
Это второе из моих любимейших мест в США. Если вы когда-нибудь видели картинки разноцветных озер на открытках, представьте себе, что в натуре это выгладит также красочно. Сине-желто-красные озера и ручьи, яки и буйволы, бродящие по дорогам и вдоль них, 20-метровые фонтаны воды, извергающиеся из земли.
Там мы опять попали в приключение.
Буйволы /фото автора
По парку идет одна двухполосная дорога по периметру. И вдруг мы попали в 2-часовую пробку. Как потом выяснилось, на дорогу вышло стадо буйволов и медленно шло по своим делам. Когда мы подъехали к месту прогулки этих огромных быков, два из них вышли на осевую линию дороги и спокойно шли по ней, поглядывая на проезжающие машины. А все стадо шло рядом с дорогой и состояло, наверное, из сотни быков.
Далее пошли более населенные штаты, и через Чикаго мы проехали в Детройт.
Я давно хотел посмотреть на «умерший» город, где в середине прошлого века находилась столица мировой автомобильной промышленности. В нем огромные кварталы дорогих заброшенных домов, которые, видимо, сдают бездомным. Но большая часть домов пустует и разрушается, также как и автомобильные цеха.
Наше путешествие на машине по США подходило к концу.
Ограниченный рамками повествования, я не рассказал еще о многих достопримечательностях — парке Арок Arches, небольших водопадах, красивых горах и ущельях.
Итоги и расходы
США – очень безопасная страна.
Иногда гостиницы, которые мы снимали исключительно из соображений экономии, находились в бедных кварталах. Но кроме удивленных взглядов темнокожих жителей нам ничего не угрожало. Иногда в поездках могли происходить какие-то эксцессы с автомобилем. Но нам всегда помогали компании, в которых мы арендовали машины. Вплоть до замены автомобиля.
Если суммировать все наши расходы на путешествие по США на машине, то из общего бюджета $10 000 мы потратили на:
На обратном пути в самолет нас без проблем пустили с инвалидной коляской. После небольшой операции в Санкт-Петербурге наш сын здоров.
Спасибо, что прочитали. Если вам есть, что сказать про путешествие по США на машине или без, пишите комментарии. Подписывайтесь на наш сайт и делитесь своими впечатлениями от путешествий.
2380 км
1 д. 10 ч.
239 л
12 189 руб.
Отчеты пользователей о путешествиях на машине:
Рассказы и отчеты об автомобильных путешествиях по России и всему миру.
Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 121 населенным пунктом. Чтобы проложить маршрут Москва – Америка для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.
Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 62, в их числе:
Газпром Нефть: 11
Лукойл: 18
Татнефть: 10
Shell: 6
Роснефть: 13
Башнефть: 4
Чтобы узнать, какие пробки на дороге Москва – Америка сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Москвы до на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.
Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.
Путешествие по США на Мустанге 2016 – часть 1 – виза, маршрут, аренда авто
Здравствуйте дорогие подписчики и читатели моего авто-блога! В этот раз я впервые пишу не в один из журналов своих авто, а в авторский блог, т.к. речь пойдет о поездке по США на арендованном автомобиле Ford Mustang 2015.
Сама идея поездки витала в воздухе еще давно, укрепилась во время месячной поездки по Европе на собственной мазде мх-5. А финальной точкой стало приближение отпуска и желание такой проездки разделенное с подругой )
Что ж — желание есть, но этого пока недостаточно. Начинаем подготовку!
Без визы в США не пустят (логично) – так что все начинается с неё. Подается запрос на визу в три этапа:
— заполнение онлайн-анкеты на визу на сайте
— оплата (онлайн) пошлины за рассмотрение ($160)
— запись (снова онлайн) на определенный день и время в консульство
Анкета на визу одновременно сложная и простая.
Сложно в ней то, что она довольно большая, в неё нужно загрузить свое фото и ответить на кучу вопросов включая образование и места работы (довольно подробно – с датами и должностями).
Ну а простота заключается в том, что в целом вопросы не сложные (их просто очень много) и вам не требуются никакие билеты на самолет, брони отелей, выписки со счетов и другие подтверждения вашей готовности к поездке (в отличии от запроса визы в Шенген)
Заполнив анкету, оплатив пошлину и записавшись на собеседование – являемся к посольству к указанному времени, проходим несколько несложных шагов типа регистрации и снятия отпечатков, а в конце попадаем на собеседование к работнику консульства. Он в конечном итоге и решит давать вам визу или нет. Я не буду цитировать миллион советов и домыслов, которые вы сами сможете нагуглить по вопросу «как получить визу США»
Вообще маршрут по США это довольно тяжелый выбор – расстояния между пунктами интереса могут быть очень внушительными и пролегать через сотни и сотни километров пустых степей. В целом для автопутешествий основных «области» четыре
— западная часть — калифорния (лос-анджелес, лас-вегас, гранд-каньон, сан-франциско)
— юго-восточная – флорида (майями, орландо, тампа)
— восточная – городская (вашингтон, филадельфия, нью-йорк)
— транзитная (проехав через весь материк от нью-йорка до лос-анджелеса)
Мы выбрали первый вариант, т.к. он максимально насыщенный и при этом гуманный по расстояниям между точками интереса.
1) Лос-Анджелес (океан, парк юниверсал)
2) Сан-франциско (мост, форт)
3) Йосемити (национальный горный заповедник)
4) Долина смерти (национальный пустынный заповедник)
5) Лас-Вегас (проездом)
6) Флагстафф (трасса 66)
7) Гранд каньон
8) Глен каньон (дамба)
9) Санкт-джордж
10) Дамба гувера
11) Лас-вегас
12) Вашингтон (перелет)
Как видите маршрут очень насыщенный, на большинство мест у нас будет всего по одному дню, но мы полны оптимизма!
На втором месте я бы поставил флориду – думаю там очень интересно поездить. Варианты с мегаполисами меня не так интересовали – я бы там лучше отдельно погулял без машины. Ну а путешествие через всю страну кажется нереальным, хотя на самом деле там всего 2800 миль (41 час езды) но его сильно увеличит заезд во все интересные места по пути и наши две недели это явно слишком мало.
Для США я бы назвал комфортным расстояние за день около 400-600 км. При этом в Европе я бы сказал что комфортно проезжать 300-400 км. Разница в том, что дороги в США предназначены как раз для затяжных поездок между городами. Чаще всего это очень прямая и простоя дорога с ограничением скорости 105-125 км/ч по которой вполне можно проехать 500км за 4-5 часов, в отличии от бесплатных дорог Европы, где за это же время обычно проезжается не боле 350-400 км. (На платных трассах Европы можно проехать те же 400-600км)
3. Бронирование авто
В целом есть много сайтов по бронированию и довольно много прокатных контор. Т.к. машина специфическая — я постарался выбрать наиболее надежный вариант – AVIS. По крайней мере я знал что у них действительно есть такие автомобили и в Лос-анджелесе они должны быть в наличии.
Кроме того Авис не берет дополнительной платы за возврат машины в Лас-вегасе (но если возвращать дальше от точки получения – то плата появляется). Ну и у Ависа более-менее приличная репутация + прописаны условия наиболее внятно.
Машину бронировал прямо на сайте avis.com – оплату нужно делать сразу при бронировании, но потом можно её изменить и использовать те средства которые вы перечислили в Авис. Если вашей оплаты не хватает для измененной брони (например вы увеличили дни или выбрали более дорогой автомобиль) – придется доплатить разницу при изменении. Если наоборот цена уменьшилась – разницу вам вернут после окончания аренды.
Вот тут сразу начинаются плохие новости – аренда Ford Mustang 2015 Convertible стоит около 70$/сутки (а с налогами все 80$).
Вы еще здесь? Хорошо тогда продолжаем.
Учтите, что прокатная компания никогда не обещает наличии точно выбранной машины — они предлагают только «ford mustang convertible or similar». Это значит что в целом вам могут дать любой авто в котором 4 сидения, автомат, кондиционер и откидывающаяся крыша. Например chrysler 200 convertible. Машина то неплохая… но вот нифига не мустанг ни разу. А могут вообще дать VW New Beetle convertible. И глазом не моргнут. Вот насколько я слышал АВИС так делает хммм… реже остальных. На стоянке самого ависа я видел около 7-8 мустангов и ниодного из других «одноклассников» кабрио, так что думаю выбор верный.
Какую-то машину попроще можно взять за 30-40$/сутки. На меньшее я бы особо не рассчитывал т.к. америка вообще страна не дешевая, а форд мустанг не смотря на свою крутизну, тем не менее довольно дешевый по местным меркам автомобиль.
Хотелось именно мустанг. Во-первых сложно представить более “американскую” машину. Во-вторых вышла обновленная модель 2015 года, которую безумно хотелось потестировать на себе. Ну и вообще это же черт побери кабрио мустанг для поездки по калифорнии? О чем тут думать вообще?
Бронировать такой авто лучше заранее, т.к. они пользуются популярностью а количество ограничено. Если вы решите делать бронь за пару недель до поездки — мустангов кабрио может не быть.
4. Бронирование отелей
Отель мы забронировали только один – в Лос Анджелесе чтобы было куда ехать из аэропорта. Снова плохая новость — нормальный отель в хорошем районе Лос-Анджелеса стоит 200-300$/сутки
И нет, там не будет в номере джакузи, пяти комнат, прислуги и свежих цветов. Вполне обычный номер три звезды со столом, парой стульев, диваном, кроватью и ванной комнатой.
Скромные номера в отелях 2 звезды и в городских районах будут стоить все равно от 10 000 руб / сутки
Добро пожаловать в ЛА! О ценах мы вообще еще поговорим. Есть что сказать.
Угадайте что? Снова много денег. Билет до Лос-Анджелеса и обратно аэрофлотом стоит 55 – 70 тыс руб в будни и желательно не сезон. Да, на одного человека. Лететь 12 часов.
При этом, для хорошей цены даты будет выбирать аэрофлот а не вы. «Удобные» рейсы могут стоить в два и в три раза дороже. На вашем месте я бы сначала выбрал даты полета по аэрофлоту с адекватной ценой, а потом писал заявление на отпуск, потому что оно будет выглядеть «отпустите меня с четверга до вторника»
Можно попытаться сэкономить и найти билет за 40-45 тыс с 1-2 пересадками – тогда ваш полет из итак непростого 12 часового превратиться в ад на 16-20-30 часов. Категорически не рекомендую. Даже прямой рейс не из легких.
Припасите с собой навигатор. Можно в целом обойтись без него, но с ним намного лучше – особенно в городах. Так же не помешает музыка в машину – радио там ловит в основном у городов. Навигатор и спутниковое радио предлагает прокатная контора за дополнительные немыслимые деньги (за цену навигатора на две недели — можно купить новый).
Я как и в поездке по европе использовал Sygic на который у меня куплены все карты мира (скачал я из заранее конечно в москве). Навигатор показал себя снова очень хорошо — все дороги знает, места в основном тоже, как и ограничения на дорогах. Использовал его на маленьком планшете nexus 7
Отдельно про деньги – в америке можно в 99% случаев оплатить все картой. Наличных можно на всю поездку иметь 200-300$ мелкими купюрами для каких-то необычных случаев и уличной еды. Но есть по картам тонкость — они почти не используют карты с чипом. Так что готовьтесь к тому что почти везде вашу карту будут прокатывать полосой по приемнику. Разные банки к этому относятся по-разному. Моя карта от райффайзена с горем пополам работала почти всегда (за что отдельное спасибо ей). В москве причем такой фокус не пройдет — без чипа и пинкода она не работает. Видимо на территории США от безысходности банк разрешает так делать.
Одежда – не смотря на то что наш маршрут казался солнечным и жарким мы побывали в местах с температурой близкой к нулю! Так что одна теплая вещь на человека типа куртки или теплой кофты не помешает. Да и вообще в пустынной и степной местностях ночью очень даже прохладно – 10-15 градусов, хотя днем было +30.
Вот карта температуры прямо сейчас (разгар лета между прочим) в градусах Фаренгейта
В то время как в Лос-Анджелесе +20 а в Вегасе все +35 на побережье океана +12 а в парке Йосемити +6! (между прочим часа 4 езды от Вегаса всего). Так что если не собираетесь в одном городе сидеть — захватите вещей. Я вам так скажу — в США есть любая погода в любой день и прямой сейчас. Все зависит от того где вы.
Ладно хватит на вступительную часть – хотел как покороче а получилось как всегда. Просто поездка в США довольно сильно отличается от обычной вылазки в Европу и хочется рассказать о тысячах вещей и тонкостей.
В следующей части будет прилет, Лос-Анджелес и получение авто.
Расскажу про мустанг, про перелет, про город и передвижение в нем.