Автомобилем на Байкал
У моего папы была мечта всей жизни — съездить на Байкал. Последние несколько лет я часто слышал об этом. Что ж, пришла пора однажды сесть в автомобиль, проехать через полстраны и увидеть всё своими глазами: дороги, людей и города нашей необъятной Родины.
Лично для меня это тоже был своего рода эксперимент — я никогда и нигде не был восточнее Сухого Лога — а это примерно всего лишь 100 км от Екатеринбурга.
Много времени уделил маршруту: высчитывал километраж, подбирал остановки, смотрел на карте города, через которые будем проезжать. В реальности всё оказалось совсем другим, чем представлял себе, рассматривая чужие фотографии.
Ехать решили на остров Ольхон — туристическую «Мекку» озера Байкал. Да, Байкал прекрасен во многих местах, в сети можно найти множество фотографий. И чтобы познать его уникальную природу и особенности нужно провести там значительное время.
Итак, дорога на автомобиле из Екатеринбурга туда по-сути только одна: Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск — Сахюрта — паром — Хужир.
В поездку брал вело-компьютер, который умеет замерять среднюю скорость без учёта остановок. По итогам двух дней средняя скорость составила примерно 84 км/ч. То есть пройденный километраж зависит от того, сколько часов вы готовы провести за рулём вашего автомобиля.
Необходимо также помнить про смены часовых поясов — по дороге на Байкал время будет убывать, а в обратную сторону — добавляться.
Коротко о дорогах — из 6 регионов, через которые мы ехали, Свердловская область имеет худшие дороги. Да, в целом они кажутся ничего. До тех пор, пока, например, не въедешь в Новосибирскую область. Всё, как говорится, познаётся в сравнении.
Дороги, конечно же, различаются по качеству от региона к региону: в Кемеровской области они тоже не очень, но там их много ремонтируют. А вот «колейность» и отсутствие ремонтов — это только наша, уральская тема. В самих городах, в которых мы были проездом или которые объезжали с краю, дороги тоже похуже трассы: сказывается большое количество машин, разгильдяйство местных властей и (или) отсутствие денег. Но сама трасса до Байкала, включая 120-ти километровый отрезок до Сахюрты — в очень хорошем состоянии.
Ночёвки по дороге по пути в сторону Байкала: Татарск (1220 км пути), Ачинск (1083 км пути) и Усолье-Сибирское (1146 км пути).
Питались на трассе в придорожных кафе, хотя с собой был некоторый запас еды и консервов — это получается быстрее, чем останавливаться в поле и что-то готовить самим.
На четвёртый день после полудня добрались до Сахюрты,(ещё 339 км) там небольшая очередь, минут 25, чтобы попасть на бесплатный паром, который возит уже на остров Ольхон.
На самом Ольхоне до Хужира примерно 35 км по грунтовой, не очень хорошей после асфальта, дороге; для тех, кому дорога́ подвеска автомобиля, время в пути будет порядка одного часа и сорока минут.
Хотя, конечно, всё зависит от того, на какой машине вы туда поедете. Все местные ездят на УАЗиках-«буханках», хотя правильный термин для таких скоростей — гоняют.
Хужир — посёлок на севере острова Ольхон, самый крупный на острове.
Разнообразие жилья для отдыхающих в Хужире на любой вкус и кошелёк: от 700 рублей с человека в сутки у частников до аренды целого дома 25 тысяч за дом (в сутки, разумеется).
Вот так выглядит жильё, которое местные жители сдают приезжим туристам — небольшая комнатка с окном и и несколько кроватей.
Обычно в таких домах есть огород, теплицы и деревья. Но это не про Хужир. Песчаные почвы и сильные ветра не позволяют ничего здесь выращивать кроме какой-то мелкой травы. По краям дороги, ведущей в Хужир растёт чабрец, которого мы нарвали немного с собой заварить в чай.
Вся жизнь Хужира сосредоточена на приежих туристах — ночлег, питание, экскурсии. Туристов очень много, особенно начиная с 15 июля до конца лета — горячий сезон. А августе вода в Байкале в отдельных местах прогревается до таких температур, что можно купаться даже туристам, изнеженных тёплым средиземным морем. А местные купаются даже в начале июля, но вода до августа очень холодная, температура не выше 16 градусов. Я пробовал зайти, но ноги свело практически сразу.
На пароме познакомились с Олегом, гидом из Иркутска, который нам помог с жильём и рассказал про экскурсии, которые в ходу на острове. Сам он приехал чтобы немного поработать гидом для англоговорящих туристов — очень хорошо владеет английским. Иностранный туризм на острове цветёт буйным цветом, особенно китайских. Китайцев очень много и после них — очень грязно.
Рядом с Хужиром расположен Прибайкальский национальный парк, который приезжают чистить волонтёры как из России, так и из стран Европы — тут и отпуск, и туризм и работа в одном флаконе. Я бы не сказал, что парк замусорен, но пластик неизбежно просачивается даже в такие труднодоступные уголки нашей планеты.
Чем можно заняться на Байкале? Во-первых, это экскурсии — их много и они все разные. Можно отправиться на водную экскурсию на катере по трём островам, кормить рыбой нерп, можно покататься на лошадях или пострелять из лука, можно на УАЗике уехать в северную часть острова (мыс Хобой). Можно пробовать местную этническую кухню, можно просто слоняться по острову, сходить в местный Краеведческий музей или взять напрокат велосипед. Велосипеды, правда, не ахти какого качества, но покататься в окрестностях посёлка — вполне себе хорошо.
В самом Хужире есть небольшой порт, откуда маленькие катера возят туристов по Байкалу. Порт очень колоритный — на берегу лежат ржавые посудины:
Около порта находится потрясающая кофейня «Ольхония». Очень стильное оформление, есть авторский чай и разнообразная кофейная карта:
Взял напрокат велосипед и отправился в небольшое путешествие по острову. Была мысль доехать доехать до мыса Хобой, где также открываются очень красивые виды скал и озера. Но к сожалению почвы острова — это сыпучие пески в большей части, ехать по которым очень тяжело и медленно, поэтому доехал только до небольшого поселения Халгай. Общий маршрут составил чуть менее 40 км. По пути открываются изумительные виды природы и озера:
Основное туристическое место Хужира — всё-таки скала Шаманка с возвышенностью, где находятся 13 сэргэ — это такие ритуальные столбы и деревья у бурят. Сэргэ означает, что у местности, где оно установлено, есть хозяин.
По местным поверьям Шаманку нужно обязательно покинуть до захода солнца, чтобы не навлечь на себя беду от злых духов.
Для желающих купаться в холодном озере в изобилии песчаные пляжи. А если вы вдруг внезапно замёрзли — на берегу можно погреться в тёплой бочке:
Отдельно хотел бы рассказать об особенностях местной кухни. Во-первых цены: они сильно выше, чем где-либо до этого, хотя высокая цена объяснима тем, что мы всё же были на острове, везти сюда достаточно дорого. Во вторых — в наличии большое разнообразие рыба — омуль, сырок, пелядь разного размера и степени солёности и копчёности. Тоже дорого — небольшая рыбка омуля холодного копчения обойдётся в 500 рублей.
Если говорить о какой-то местной кухне, то самое популярное в Хужире блюдо это по́зы — очень сильно напоминают манты, только с дыркой сверху; мясо рубленое: В изобилии также чебуреки и жареная лапша с говдяиной на сковородке. Порции — огромные.
Везут с Байкала всю ту же рыбу, местные амулеты — тангоны, изделия из бересты, магнитики, украшения из полудрагоценных камней — на границе Иркутской области с Якутией находится единственное месторождение чароита. При мне один из туристов купил домой медвежью лапу с когтями — 3000 рублей.
Обратный путь также почти 4 дня, только ночёвки в других местах. Утром заехали лишь в Новосибирск поменять масло в двигателе.
Самые красивые пейзажи по дороге Сахюрта-Иркутск, вся местность в горах и небольших красивых холмах:
Нам всем очень понравилось. Россия велика и величава, дороги хорошие, люди — тоже.
Все фотографии c поездки на Байкал можно посмотреть здесь
Байкал, остров Ольхон.
Впервые я услышал про Байкал ещё в детстве, в рассказах от моих родителей, запомнив фотографии этого величественного озера из книг. Школьные уроки географии заметно пополнили мои знания об этом уникальном месте, которое должен увидеть каждый турист, любящий природу своей Родины. Байкал — озеро тектонического происхождения в южной части Восточной Сибири, самое глубокое на планете с крупнейшим запасом пресной воды, наибольшая глубина которого составляет 1.642 метра! Озеро и прибрежные территории отличаются уникальным разнообразием флоры и фауны, причем часть видов животных и растений характерны только для этой местности. Согласно географическим определениям Байкал является озером, но местные жители традиционно называют Байкал морем.
Простой, на первый взгляд, рассказ из детства засел у меня в голове глубже, чем мне тогда показалось, и со временем превратился в мечту. Знакомство с Байкалом переросло в авантюрное желание поехать на товарном поезде через всю страну, с рюкзаком на плечах, чтобы сесть с друзьями на берегу озера, а точнее — на берегу моря, развести костер, запечь картошку и до утра петь песни группы «Кино». Детская мечта пережила разные стадии: и осознание, что это очень далекое и дорогое путешествие, и желание просто беззаботно отдохнуть, поддавшись красивым фотографиям южных городов и пляжей — все это заставляло на время забыть о Байкале. Вот так, периодически находя в себе эту мечту и снова о ней забывая, мы прошли с Байкалом разный путь: он встречал очередных счастливых туристов, а я знал, что когда-нибудь обязательно к нему приеду.
Байкал разный, в этом его уникальность. Для того чтобы по-настоящему почувствовать его энергетику, мы отправились на остров Ольхон, предварительно проехав маршрутом тех, у кого не так много времени на путешествие, но достаточно желания увидеть Байкал. По живописной, превосходно асфальтированной дороге, которая доставит массу удовольствия любителям активно управлять своим автомобилем, мы добрались до поселка Листвянка и поехали в ещё одно близкое от Иркутска место — город Слюдянка. Всё расстояние от Иркутска до острова составляет 260 километров ровной дороги с хорошим покрытием, но периодически попадаются волнообразные холмистые участки, на которых экипаж автомобиля подбрасывает вверх, если его скорость выше средней, плюс ко всему коровы, которые явно верят в переселение душ, иногда неторопливо гуляя по проезжай части. Серпантинная дорога и холмистая местность оставили у нас приятное впечатление от проделанного пути, но мы знали, знакомство с Байкалом только начинается, плавно подготавливая сознание к переходу от шумного города и суеты будних дней.
Если вы путешествуете на собственном автомобиле, то красивые пейзажи будут постоянно открываться вам, сменяя друг друга, поэтому лучше заранее заложить дополнительно время в пути, чтобы не лишать себя возможности частых остановок. Дорога всем видом показывает, что вы скоро достигните своей цели, постепенно меняя окружающий пейзаж.
Попасть на Ольхон можно через грузопассажирскую паромную переправу, но в зависимости от дня недели и количества работающих паромов время ожидания будет разное. Нам повезло, в строю были все три парома: «Дорожник», «Ольхонские ворота» и «Семен Батагаев». Перевозка автотранспорта и пассажиров осуществляется бесплатно в порядке живой очереди, наше время составило порядка 15-20 минут, но от местных жителей мы слышали, что иногда ждать переправы можно и сутки.
Основная дорога до Хужира, главное населенного пункта острова, составляет около 35 км грунтовой «гребенки», если свернуть в поле, то можно найти более ровные и укатанные направления движения. Но недостатки дорог мгновенно забываются, когда за очередным холмом открываются потрясающие виды Байкала. У вас возникает желание остановится на каждой из вершин на пути, чтобы просто постоять и осмотреться вокруг, наполнив легкие первозданной свободой! Огромный плюс путешествия на своем автомобиле — это свобода передвижения и небольшое ощущение первооткрывателя, особенно если у вас есть возможность свернуть с дороги и остановится в понравившихся вам местах.
Тем временем мы добрались до поселка Хужир, главный населенный пункт острова. На улице Байкальской расположены продовольственные магазины и кафе. Могу порекомендовать остановиться на обед или ужин в кафе «Ольхон», а из местной кухни попробовать вкусные позы, сагудай из омуля и голомянку, тело которой содержит до 30% жира.
Остановиться на ночлег можно в гостевых домах и хостелах, стоимость которых начинается от 600 рублей с человека за сутки. Одна из главных достопримечательностей острова — это мыс скала Шаманка, Шаманский мыс, так же известный как Бурхан. Пещера на этом мысе так и называется — «Шаманская», она была наиболее почитаемым святым местом на Байкале, которому приносили жертвы и давали обеты со временем появления первых шаманов.
Перед мысом Шаманка стоят 13 сэргэ, в качестве определенных ворот в место силы.
К востоку от острова находится глубочайшее место Байкала. Хорошая погода — ещё одна интересная особенность острова, в среднем дней без солнца в году всего около 45. Первое, что приходит в голову, проснувшись утром на Ольхоне — это осознание, что остров живой: его энергетика и окружающий вид заставляют в это поверить.
Очень важно, с какими мыслями ты приехал сюда, местные жители советуют проявить уважение к озеру и принести какой то дар ему, и конечно же, не наносить ему вред. К сожалению, случается так, что красиво названный в биологии вид «Homo sapiens», или человек разумный, далеко не всегда ведет себя именно так, оставляя следы своего отдыха. Спускаясь в бухту у мыса, мы удивились необыкновенной прозрачности воды, через толщу которой, как сквозь воздух, видно камни на дне. В значительной степени чистоты воды поддерживается деятельностью микроскопического рачка, который является ещё и важной составляющей рациона омуля. Мы не удержались от соблазна и отправились купаться — вот так и осуществилась моя давняя давняя детская мечта побывать на Байкале и поплавать в самом большом пресном озере мира!
Уже вечером, в кромешной тьме, мы сидели и слушали, как волны создают необычайные звуки, разбиваясь о вековые гранитные скалы. Древние ветра: «Баргузин», «Сарма», «Верховик», «Култук» заставляют тебя задуматься, почему ты здесь оказался, а так же, что ты хочешь от этого места…
Отдельный день следует заложить на дорогу до самой северной точки острова Ольхон — мыса Хобой. Расстояние до него составит порядка 40 километров, но местами дороги просто нет — вместо нее лишь направление. По пути вы встретите ещё два небольших населенных пункта — Харанцы и Халгай.
Теплый степной ветер с пряно сладковатым ароматом, шум воды, доносящийся из-под крутых каменистых обрывов, синие цвета воды и неба, сливаются к линии горизонта, и горные хребты и сопки, виднеющиеся где-то вдалеке, — весь пейзаж наполняет вас ощущениями героев книг писателя Жюля Верна и провоцируют забраться повыше и крикнуть «Земля».
Животный мир из коров, независимых яков и лошадей, ловящих свободу, а так же любопытных и очень подозрительных сусликов заставляет вас больше смотреть по сторонам, но дорога часто расходится, плутая среди хвойных рощ, приходиться принимать решение куда ехать. Пусть это и не самый сложный маршрут, но поверьте — он очень эмоциональный. Байкальская нерпа стала реже подплывать к туристическим местам, но с северной части острова шанс встретить их по прежнему большой.
Если вы дождетесь вечера, когда уже не будет толп китайских туристов, то сможете остаться один на один со своими мыслями, забывая про обычную жизнь и растворяясь в потрясающей панораме Байкала.
Не знаю, у многих ли получается в эти моменты полностью отключиться и думать о вечном, видя такую красоту и ощущая силу и древность природы, но лично мне городские фоновые шумы помешали расслабиться. Возможно, мы все слишком торопимся или, наоборот, слишком много времени тратим на ненужные вещи, покупая много одежды и новых гаджетов, что-то доказываем, стараемся выглядеть другими, при этом забывая про природу человека. Хочу всем посоветовать побывать на мысе Хобой, найти что то своё, и возможно, даже осознать, что настоящая жизнь на самом деле другая, а мы просто это забыли, живя в шумных городах переставая слышать себя и близких. В любом случае вы почувствуете приподнятость настроения и спокойствие, и даже может показаться, что вам открылись тайные знания этих мест, своей магической силой наполнив вас жаждой к жизни.
При выборе автомобиля для путешествия на Байкал вопрос клиренса не сильно критичен, но если вы захотите поехать на мыс Хобой, то внедорожник вам точно понадобиться. Наш автомобиль, дизельный Jaguar F-Pace, неоднократно заслужил слова благодарности за время поездки. Пусть в нем нет блокировок и пониженных передач, но все ли используют возможности настоящих внедорожников в повседневной жизни? SUV от Jaguar (super utility vehicle) дарит вам уверенное и понятно управление на любой скорости, настройки его шасси даже на «гребенке» оставляет определенный уровень комфорта, запас тяги в подъемах прибавляет уверенности в дороге, а клиренс в 213 мм и небольшие свесы вкупе с хорошим обзором с водительского места позволяют вам добраться практически до любой точки Байкала. Вообще, хочется отдельно остановиться на изучение своего автомобиля перед дальними поездками, предполагающими бездорожье. Во-первых, нужно знать и уметь пользоваться всеми внедорожными режимами, если таковые есть на вашем автомобиле, и понимать общую технику прохождения каменных участков, неровной дороги и больших ям, песка и водных преград. Во-вторых, неплохо заранее осведомиться, где у вас в машине находиться трос, буксировочные петли, лопата и домкрат, ремкомплект на случай проколов и насос, если вам все-таки потребовалось на песке спустить давление в шинах. В-третьих, стоит просто замечать по дороге, где поблизости есть добрые люди, готовые помочь выбраться из западни. При правильном подходе к проезду неровностей по диагонали, наличию неплохого клиренса с нормальными углами въезда и съезда проблемы могут доставить лишь коварные песчаные пляжи с дюнами, проехать которые нам помогло использование режима ASPC круиз контроль на низких скоростях. Возможно, наш F-Pace стал первым автомобилем Jaguar, который оставил свой след на мысе Хобой.
Прожив на острове три дня, у нас осталось интересное ощущение, что прошла целая неделя, но при этом этого времени всё равно явно не достаточно, чтобы уехать домой с ощущением, что мы смогли понять и прочувствовать Байкал. Пока мы шли на пароме к берегу, нас провожали стаи чаек, привыкшие к корму со стороны туристов, и я поймал себя на мысли, что для того, чтобы красиво сфотографировать чайку, я должен начать думать как чайка — умение следить за животным миром и природой таит в себе много интересного!
Приезжайте познакомиться с этим удивительным местом, и воспоминания о Байкале точно не оставят вас ещё долгое время, а эмоции и энергетика, полученные здесь, помогут взглянуть на многие вещи по-другому, конечно, если вы сами этого захотите.
Как организовать поездку на Байкал
И не разориться
Я живу на Байкале 24 года.
В этой статье я расскажу, где отдохнуть на Байкале, что тут посмотреть, как спланировать маршрут и сколько все это будет стоить.
Когда ехать
Я рекомендую ехать на Байкал зимой или летом.
Зимой здесь развлекаются подледной рыбалкой, катаются по льду на коньках или в упряжках с хаски. Чтобы понять, насколько у нас крутой лед и космические зимние пейзажи, посмотрите, например, рекламу духов «Армани», которую снимали на острове Ольхон.
Летом туристов больше, чем в остальные сезоны. Кроме отдыха на пляже и катания на кораблях, можно сходить в горы. Но климат непростой, и теплый курортный сезон длится всего два месяца: с середины июня до середины августа. Если приедете в мае или начале июня, будет все еще прохладно и ветрено.
Вода на Байкале не прогревается, как в Черном море, — она пресная и всегда прохладная.
До середины апреля Байкал покрыт льдом, осенью ветрено, поэтому в это время года туристов сильно меньше. Местные бизнесмены торопятся достроить кафе и домики, поставить ларьки к летнему сезону. Если вам нравится спокойный отдых без тусовок и большого скопления людей, приезжайте в это время.
Куда именно ехать
Байкал разделяет два региона: Иркутскую область и Бурятию. Советую посетить сперва иркутскую сторону, а если захочется отдохнуть в экстремальных условиях в палатке — рвануть в Бурятию. Инфраструктура и сервис с иркутской стороны развиты лучше, там больше кафе, жилья и развлечений. Еще иркутская сторона выигрывает тем, что там есть остров Ольхон — главное туристическое место на Байкале. Чтобы посмотреть иркутскую сторону Байкала, вам надо приехать в Иркутск.
стоит билет на самолет до Иркутска и обратно
Бурятская сторона хороша заповедными зонами, например Баргузинским заповедником и песчаным безлюдным заливом. Еще есть Чивыркуйский залив. Сам я там не был, но, по словам рыбаков, там лучшая рыбалка на Байкале.
Конечно, местные скажут, что есть и другие места на Байкале, где можно отдохнуть: Горячинск, Гремячинск, Зуун Хагун, Энхалук и другие. Но мне отдыхать там некомфортно из-за мусора вокруг и плохого сервиса. Не претендую на звание супергида по Байкалу, который знает вообще все — я даю советы из личного опыта.
Как добраться до Байкала со стороны Иркутска
В Иркутск из Москвы лететь 5 часов 40 минут. Если покупать билет заранее, то «Победой» можно слетать примерно за 11 000 Р туда и обратно. Летом цены могут быть немного выше, потому что много туристов.
Я встречал много туристов, которые путешествовали по России или миру на машине или на мотоцикле и по дороге заезжали на Байкал.
Р » loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Приехав в Иркутск, нужно сделать три вещи.
Понять, нужен ли вам автомобиль. К Байкалу ведут федеральные трассы, но в некоторых местах асфальт переходит в сплошную гравийку, ухабы и кочки. Поэтому идеальный вариант для поездок вокруг озера — это кроссовер вроде Ниссан-икс-трейл. Можно взять машину напрокат или доплыть до нужной точки на теплоходах и паромах.
Купить продукты. На самом Байкале продукты в любом магазине стоят в 1,5—2 раза дороже из-за транспортных издержек и потока туристов. Рекомендую потратить час-другой и запастись продуктами для перекуса в обычном супермаркете. Это точно сэкономит вам несколько тысяч рублей.
Обязательно купите солнцезащитный крем и средство от комаров.
Листвянка
Самое доступное место на Байкале и всего в часе езды от Иркутска. Достаточно провести там 3—4 часа: за это время вы успеете всё посмотреть и купить рыбу на рыбном рынке.
В Листвянке повсюду ларьки, тесная набережная, а пляж узкий и каменистый. Мне не очень там нравится, но люди приезжают туда, чтобы купить рыбу на рыбном рынке, сделать фото с Камня Черского, посетить Большую байкальскую тропу и нерпинарий.
Вид с Камня Черского — это смотровая площадка на высоте 700 м, где можно сделать красивые фотографии на фоне Байкала. Добраться до площадки можно пешком за 30—40 минут либо на кресельном подъемнике за 250 Р с человека.
Большая байкальская тропа — это проект, участники которого своими силами обустраивают туристические маршруты вдоль Байкала, в горах и лесах. Одна из таких троп начинается в Листвянке и заканчивается в деревне Большие Коты. Пройти 25 км по тропе можно за 6—8 часов, средней физической подготовки для этого достаточно. По моему опыту, подъем занимает 7 часов с привалами и купаниями.
Большие Ко́ты — поселок в Иркутском районе. Жаль, но ударение тут на «о»
Советую после тропы купить билет на теплоход, чтобы быстро добраться до Листвянки или Иркутска. Тропа сильно выматывает, поэтому после такой прогулки приятнее всего прокатиться по воде и быстрее добраться домой.
Остров Ольхон
Ольхон — это место, которое дает полное представление о разнообразии природы Байкала. Если собираетесь на Байкал, тут обязательно надо побывать.
Площадь Ольхона — 730 км², это чуть больше площади Сингапура. Здесь есть скалы, горы, пустыни, леса, песчаные и каменные пляжи. Я советую провести на Ольхоне неделю, чтобы отдохнуть и посетить все интересные места в окрестностях.
Как добраться. До острова можно доехать на машине, маршрутке или по воде. На машине и маршрутке ехать примерно 4,5 часа, но еще придется постоять в очереди на паром.
Все автомобили и маршрутки едут до села Сахюрта. Там находится паромная переправа, моста нет. На переправе курсируют три бесплатных парома, каждый доставляет автомобили и пеших туристов. Первый паром отходит в 7 утра, а последний — в 23:30.
Сойдя с парома на остров, нужно проехать еще 40 км по гравийке до Хужира. Это главная деревня на Ольхоне. Тут все основные кафе, магазины, гостиницы и гостевые дома.
Еще из Иркутска на Ольхон ходит теплоход «Комета». Плыть на нем 5 часов. «Комета» стоит дороже — 3500 Р с человека. Зато не придется стоять в очереди на паром и всю дорогу можно наслаждаться видами Байкала.
Жилье, еда и транспорт
Где жить. Жилья на Ольхоне с каждым годом все больше. Туристов много, поэтому есть варианты на любой кошелек. Если хотите жить на свежем воздухе в палатке и спальнике, без проблем найдете место на берегу.
Если останавливаетесь в гостевых домах или в гостиницах, рекомендую бронировать заранее: так дешевле и гарантированно будет где ночевать.
В стоимость проживания обычно включен завтрак. Домик с туалетом на улице, в 15—30 минутах ходьбы до берега будет стоить от 1000—1500 Р с человека.
Р на двоих» loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Р за ночь» loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Р в час» loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Что попробовать. На острове много кафе с европейской или национальной бурятской кухней. Обязательно попробуйте бурятские национальное блюда — буузы, бухлёор и ногоон сай. Буузы похожи на хинкали, но приготовлены с дырочкой на макушке и напоминают маленькую юрту. Их берут руками, надкусывают край и выпивают сок, а потом съедают.
Несколько бууз, салат, суп и чай обойдутся в 350 рублей.
На чем ездить. Главный вид транспорта на острове — «буханки». Местные жители выбирают их, потому что запчасти к ним стоят дешево. А еще буханка маневреннее любого седана и вмещает 8 человек.
На таких машинах проводят все экскурсии по острову. Если у вас нет своего автомобиля, добраться из Хужира до паромной переправы на буханке можно за 300—500 рублей.
Что посмотреть на Ольхоне
На острове много красивых мест, которые стоит посетить. Вот три моих любимых.
Мыс Бурхан, он же скала Шаманка, и молитвенные столбы Сэргэ. Это главная достопримечательность и самое узнаваемое место на Байкале. С древних времен тут проживали шаманисты, и до сих пор часть населения поклоняется духам и природе.
Бурхан находится в Хужире. Добраться до него можно пешком из гостиницы. По вечерам там собираются местные и туристы. Помните, что для местных буддистов и шаманистов это святое место, где нужно вести себя прилично.
Местные верят, что это место заряжает силой и здесь живут духи. Рядом со скалой находятся молитвенные столбы Сэргэ — с бурятского «коновязь», которые символизируют древо жизни. К Сэргэ подвязывают специальные платки «хадаки» или «хий морины».
Для вывешивания хий морин существует целый ритуал. Нужно знать, в год какого животного вы родились — это определяет цвет платка и на какую сторону света его нужно подвесить.
Р за полчаса. Мне хватило этого времени, чтобы наплаваться, но до скалы я так и не добрался. Советую плавать при волнах, это кайф» loading=»lazy» >
Мыс Хобой — с бурятского «клык». Это крайняя северная точка Ольхона, знаменитая своими скалами и пещерами. Иногда на вершине мыса из-за сложного оптического сочетания воды и облаков возникают миражи. Когда стоишь на краю во время тумана, рассвета или заката, на горизонте появляются длинные человеческие силуэты — это ваше собственное отражение.
Мыс находится в 40 км от Хужира, поэтому пешком добраться до него не получится. Дорога до этого места сильно ухабистая, поэтому машины с низкой посадкой не подойдут. Мы добирались до мыса на Субару-форестере и потеряли бампер, ударившись о кочку.
Летом сюда возят экскурсии по воде на катерах и по суше на буханках. Дорога до мыса на машине занимает 3—4 часа. Летом есть шанс увидеть внизу обрыва нерп, которые греются на камнях и купаются. Если закажете экскурсию на катере, то с воды сможете увидеть в скале силуэт женщины. По легенде, боги прокляли завистливую и жадную девушку и заковали ее в камень.
Зимой к мысу чаще подъезжают по льду на тех же буханках. Здесь сильные ветра, которые выдувают снег с Байкала, поэтому лед на поверхности озера прозрачный и толстый. Часто люди катаются здесь на коньках. Экскурсия стоит 1000—1500 рублей и длится весь день. В стоимость обычно входит обед на свежем воздухе: уха, хлеб и рюмка водки. Возят на такие экскурсии обычные местные жители — для них это основной источник заработка.
Остров Огой — с бурятского «безводный». Это уже не Ольхон, а другой остров неподалеку. Он знаменит буддийской ступой — это такое молитвенное место. По легенде, если обойти эту ступу 8 раз по часовой стрелке и загадать желание, оно обязательно сбудется. Туристы собирают здесь пирамидки из камней и загадывают желания.
Есть и другие достопримечательности Ольхона, которые будут не менее интересны. Вот что советуют на «Трипэдвайзоре»
Экскурсии сюда возят летом на катерах, а зимой на буханках. В программу входит посещение пещер и гротов на других маленьких островах. Стоит экскурсия 1500 рублей и длится 5—6 часов.
Помимо экскурсий, я советую прогуляться по острову без всякой программы. Вы можете арендовать велосипед и покататься. Если хотите чего-то поэкстремальнее, можно взять напрокат квадроцикл или даже параплан.
Я считаю, что Ольхона должно хватить в плане впечатлений на Байкале. Остальная природа озера будет похожа на всё то, что вы увидите на Ольхоне. Но если вам все же этого мало, советую отправиться на бурятскую сторону Байкала.
Кругобайкальская железная дорога
Можно добраться из Иркутска до станции Слюдянка-1 самостоятельно на электричке или автобусе, а потом на электричке «Матаня» проехать КБЖД за 150 рублей и на пароме приплыть в Иркутск или Листвянку.
Самостоятельно проехать по КБЖД :
Бурятская сторона — Баргузинский залив
Добраться до залива можно на машине из Иркутска за 10—11 часов, не заезжая в Улан-Удэ. Дорога относительно ровная, есть на что посмотреть: вокруг шоссе густой лес, равнины и видно Байкал. Насколько я знаю, экскурсии на суднах сюда не водят.
Баргузинский залив подойдет тем, кто любит отдыхать в палатках или ходить в горы. Он находится на заповедной территории, поэтому здесь запрещено строить любые дома и гостиницы. Людей тут мало.
Большая часть дороги заасфальтирована, но последние 50—100 км ближе к заливу — гравийка. По пути можно остановиться в Гремячинске, где находится особая экономическая зона. Честно говоря, не знаю, чего в ней экономически особого, но сюда вложили много денег, чтобы построить маяк и набережную.
Далее по пути будет Горячинск, где находится курорт советских времен, но делать там особо нечего. После Горячинска на дороге к заливу будет главное село — Усть-Баргузин. На берегах залива нет магазинов, поэтому закупитесь всем необходимым заранее, чтобы не возвращаться. Обязательно приготовьте аптечку для экстренных случаев.
При въезде на территорию Баргузинского заповедника выдают талон, где указывают день прибытия. Талон нужно сохранить, чтобы потом посчитали, сколько дней вы находились на территории. Каждый день стоит 50 рублей с человека. Если при проверке талона у вас не будет, выпишут штраф.
стоит день в Баргузинском заповеднике
Дальше вы проезжаете через заповедник. По пути будут небольшие озера — проезжайте дальше, это не то. Байкал вы не перепутаете ни с чем в этой местности. Приехав на побережье, выбираете место на косе получше и ставите палатку. Если пойдете на Святой Нос, то ставьте лагерь ближе к горе.
Местная погода не особо отличается от погоды со стороны Иркутска. Но для подстраховки все же стоит посмотреть прогноз. Он часто бывает неточным, например, я был на заливе 4 дня и по прогнозу обещали ливни. Но на месте все это время было солнечно, и я обгорел.
Никаких развлечений в заливе нет, здесь вы с природой один на один. Редко кто приезжает сюда полежать на пляже, обычно туристы сразу идут в горы полуострова Святой Нос.
В этом месте не особо нужен проводник. Мы с друзьями приехали сюда впервые и разобрались на месте. Если что, другие туристы подскажут, куда идти, чтобы забраться на Святой Нос.
Если вам спокойнее идти со знающими людьми, то сюда водят группы в настоящие походы ребята из организации «Большая байкальская тропа». Поход займет две недели и обойдется в 10 000 рублей с человека.
стоит сходить в поход с организацией «Большая байкальская тропа»
Приблизительные траты тут посчитать сложно, потому что все упирается в закупку еды и бензина. Я провел здесь 4 дня в палатке, добирался автостопом и потратил 3000 рублей на еду и непредвиденные расходы.
Запомнить
