Как добраться до анадыря на машине

12449 км

7 д. 9 ч. 51 м.

1 245 л

63 495 руб.

Отчеты пользователей о путешествиях на машине:

Рассказы и отчеты об автомобильных путешествиях по России и всему миру.

Разница во времени между Москвой и Анадырем составляет 9:00 ч. Учитывайте местное время в Анадыре при планировании маршрута.

Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 84 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Москва – Анадырь для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.

Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 210, в их числе:

Shell: 3

Лукойл: 40

Газпром Нефть: 82

Татнефть: 7

Роснефть: 77

Башнефть: 1

Чтобы узнать, какие пробки на дороге Москва – Анадырь сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Москвы до Анадыря на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.

Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.

Источник

Краткое пособие для тех, кто собрался на Чукотку

15343127 900

На Чукотке нет времени. Его ни то чтобы нет вообще, оно есть, но измеряется не в часах и минутах, а в днях пути, промежутках между питанием, совершенными делами и еще бог весть в чём. Чем интереснее путешествие, чем больше вы хотите увидеть достопримечательностей и диких животных, тем больше вам понадобиться «классического механического времени». Простая и вместе с тем чрезвычайно сложная для человека » с материка» аксиома. К примеру, чтобы добраться до районного центра из Анадыря может понадобиться больше недели, и уж не известно сколько нужно времени, чтобы потом из районного центра добраться до какого-нибудь национального села. Однажды, в одном из райцентров я ждал самолёт неделю, не дождался и уехал на теплоходе. А самолёт в окружной центр вылетел только на 11-й день. Бороться со временем не возможно, надо учиться ждать.

Реплика из жизни чукотских туристов: «Что? Это было позавчера? А я думал неделю назад».

Главным действующим «лицом» на Чукотке является погода. Это она решает поедите вы, или будите проклинать сервис и безделье в аэропорту или гостинице. Чукотская погода, очень капризная девушка. Может меняться по несколько раз на дню.

Восточная Чукотка (Провиденский Чукотский, Иультинский районы). Непогода на востоке Чукотки большей частью связанна с туманами и облачностью, при которой авиация не летает. В этом случае путешествие на теплоходе, единственный выход своевременно попасть туда или оттуда.

Анадырь. Анадырь не самое морозное и не самое ветреное место на Чукотке, но когда эти факторы соединяются даже в своих средних показателях становится очень мерзко. Зимой почти всегда ветер 5-10 м/с и температура (-25-35 градусов).Летом (июль-август) средняя температура 15 градусов, но всё равно ветрено 5-7 м/с.

Реплика из жизни чукотских туристов:

— Почему мы не летим?
— Погода в пункте прибытия плохая. Туман.
— А сколько до него?
— 230 км.
— Такого быть не может. У нас ведь солнце светит, жара. Ты наверное что то не договариваешь.

В целом, современным путешественникам, туристам и просто людям посещающим Чукотку с погодой очень повезло. 25-30 лет назад, Чукотка была значительно «суровее». Пурги сильнее, зимы снежнее, морозы крепче, лето холоднее. Есть плюсы от глобального потепления.

Из личного опыта: В один год в середине июня, после того как растаял снег, в Провидения пошёл дождь. В сентябре он прекратился и пошёл снег.

Право на оформление турпутевок имеют туроператоры зарегистрированные в Чукотском АО.

Регуялрное пассажирское сообщение чукотки с материком существует исключительно в виде авиасообщений.
Прилететь на Чукотку «из вне» можно в 3 аэропорта:

1) В Анадырь. Из Москвы, летом четыре раза, зимой два раза в неделю. Это самое распространённое направление для прилёта на Чукотку. Проблем с авиабилетами из Москвы практически никогда не бывает. Тем более, если заказывать их заранее. Проблема в цене. Цены на билет от 25-50 тысяч рублей в эконом-классе. В среднем, в летний период билеты стоят 35-40 тысяч рублей.
Из Анадыря во все районы Чукотки летают самолёты местной авиалинии «ЧукотАвиа». Это стратегическое транспортное преимущество Анадыря перед остальными «авиаворотами» Чукотки.

2) В Певек. Два раза в неделю из Москвы. На этом направлении уже могут возникнуть проблемы с билетами. Цена билета в один конец 35-50 тысяч рублей. Из Певека уже меньше вариантов добраться до остальной Чукотки по воздуху. Отсюда летают вертолеты в национальные сёла Чаунского района, на Мыс Шмидта, а также самолёты в Анадырь.

3) В Билибино. 2-3 раза в неделю из Магадана. Летают среднемагистральные АН-24. Цена билета в районе 30 тысяч. Из Билибино, по воздуху можно добраться только в села Билибинского района, а самолётом в Анадырь (один раз в 2 недели).

Также можно зафрахтовать вертолёт. Здесь богатому фрахтовщику уже предлагается на выбор 2 компании: «Чукотавиа» ( более 200.000 руб. полётный час) и «Билибиноавиа» (цена процентов на 10-15 ниже чем у «ЧукотАвиа»). Правда у второй компании, находящейся в Билибино, радиус авиапокрытия меньше (не экономично билибинцам работать по восточной Чукотке).

Сейчас скажу ересь. Деньги на Чукотке не имеют значения. Значения в том смысле, которые они имеют скажем в Москве или Владивостоке. Очень удивились мои московские туристы, когда не смогли найти такси, чтобы добраться из одного посёлка в другой.

Реплика из жизни чукотских туристов: » Мы предлагали ему двойной тариф! А ему было лень утром вставать и ехать!»

Даже если вы заключите договор на оказание, к примеру, транспортных услуг, вам могут отказать, или приехать(прилететь, приплыть) в другой день/дни. Найдётся сто причин почему этого не сделали, даже за хорошие деньги. Нет, Чукотка не территория альтруистов, просто, кроме денег, здесь должно быть что-то еще: личное знакомство, обоюдный интерес (водитель к примеру тоже рыбак и хочет порыбачить в том месте куда вы едете), протекция со стороны администрации, вы знаменитость и т.п. В то же время, на Чукотке могут вас довезти, разместить, накормить, оказать помощь и не взять за это вообще ни копейки. Даже обидятся, когда вы предложите деньги. Такое отношение к деньгам, конечно не норма, но имеет место быть.

Реплика из жизни чукотских туристов: «И как вы здесь живёте?».

Даже если у вас деньги есть, но они на пластиковой карте, могут возникнуть проблемы с их обналичкой. Банкоматов очень мало, иногда один на посёлок. В нем могут закончиться деньги, может отключиться связь, да и в принципе он может быть сломанным. Эта же проблема касается оплаты товаров в магазинах. Поэтому деньги лучше всего иметь наличкой.

Турист «не организованный» потратит меньшую сумму, но столкнётся с транспортными и логистическими проблемами. Решение этих проблем в первую очередь отнимает время, которое так «дорого» для людей с материка, чей годовой отпуск в лучшем случае 30 календарных дней.

Сервиса на Чукотке нет. К этому нужно быть готовым сразу. Те редкие проявления комфорта и качества бытовых услуг, которые могут вам предложить, лучше всего воспринимать, как подарок, как «манну небесную», а не как норму. И это при ценах, как в хороших отелях или ресторанах.

В лучшем случае у вас будет выбор куда пойти в «первое» кафе, или во «второе». Зачастую в райцентрах существует только одно заведение общепита. И меню в нём весьма ограничено. Хотя если говорить о качестве, то в большинстве кафе кормят вкусно. Цена за обед в среднем 400-600 руб. Чаще всего приезжающие хотят отведать блюда национальной кухни. Ни одно заведение их не готовит. В лучшем случае в меню есть оленина или местная рыба, которые, впрочем, вам приготовят по классическому (европейскому) кулинарному рецепту. Чукотская или эскимосская кухня весьма специфичные и отведать блюда можно только в национальных посёлках, побывав в гостях у местных жителей. В национальных сёлах точки общепита отсутствуют.

Мобильная связь есть практически во всех населенных пунктах Чукотки: Мегафон, Билайн, МТС. Качество связи очень посредственное, но разговаривать можно. Мобильный интернет в райцентрах есть, но очень медленный. В сёлах в 2017 году, по программе «Доступная информационная среда» появились бесплатные точки WI-FI.

Краеведческие музеи есть во всех райцентрах Чукотки. В них работают настоящие профессионалы и знатоки истории и культуры Чукотки. Поход в музеи обязателен. Именно с них можно и нужно начинать знакомство с тем или иным районом Чукотки. Кроме музеев можно посетить Дом культуры или Клуб, в которых договорившись с руководителем учреждения, можно посмотреть репетицию фольклорных коллективов или кружков народной самодеятельности. Собственно на этом список «культурных» заведений и заканчивается.

К прочим услугам можно отнести бани (200- 400 руб. за сеанс), посещение бассейна требует наличия медсправки (Провидения, Билибино), спортзалы и спортплощадки, ледовые катки открытого и закрытого типов (Эгвекинот, Провидения, Певек, Билибино, Угольные Копи). Кинотеатр есть только в Певеке, с новинками туго, репертуар одно-двухмесячной давности. Цена билетов (250-300 рублей). В Провидения и Эгвекиноте в зимний период (с конца декабря по начало мая) можно покататься на горных лыжах. Самый крутой и сложный склон в Провидения.

Источник

Стоимость проезда и время в пути

Ниже приведена информация о том, сколько часов вам потребуется, чтобы добраться от Москвы до Анадыря, а также приведена примерная стоимость проезда (средняя цена билета) на том или ином виде транспорта.

Москва — Анадырь — маршрут на карте

Расстояние от Москвы до Анадыря

Куда поехать из Анадыря?

Если вы планируете длительное путешествие, где Анадырь — это лишь один из этапов, то вам будут полезны следующие маршруты.

Больше информации о Анадыре и его достопримечательностях вы найдете на странице города Анадырь.

Ж/Д билеты Москва – Анадырь

Авиабилеты Москва – Анадырь

small 2ce39d41541b80390be5329a8ad585de

Анадырь это прекрасный город на крайнем северо-востоке России. Но добраться до него, на мой взгляд, достаточно проблематично, даже если вы отправляетесь из столицы. Я в Анадырь летала на самолете, так как это самый простой способ передвижения, а я довольно ленивый путешественник.

Но попасть из Москвы в Анадырь можно и другими видами транспорта.

На самолете

Наиболее оптимальным видом транспорта в данном случае определённо является авиатранспорт. Это связано с большим расстоянием между городами и отсутствием развитой транспортной инфраструктуры в Чукотском автономном округе.

В данном направлении авиаперевозки обеспечивают две компании: VIM Airlines (из аэропорта Домодедово) и Ютэйр (из аэропорта Внуково). Вылеты осуществляются практически ежедневно, при этом производится один вылет в день первой или второй компанией. Самолеты компании VIM Airlines вылетают в 19:25, а компании Ютэйр в 19:05 ( по московскому времени). Время в пути составляет примерно 8 ч. 30 мин., а расстояние между двумя городами равно 6191 километру.

Сам аэропорт Анадыря находится в поселке Угольные копи. Оттуда до самого города можно добраться на вертолете, автобусе, ледовой переправе (в зимнее время года) или катере (в летнее время года).

Стоимость билетов

Билеты до города стоят достаточно дорого. В большинстве случаев их цена начинается от 28 000 рублей.

Покупка билетов

Билеты можно приобрести как в кассах аэропортов, так и на их официальных сайтах и сайтах авиаперевозчиков.Официальный сайты аэропортов: https://vnukovo-bilet.ru/, http://www.dme.ru/.

На автомобиле

Добираться из Москвы в Анадырь на машине достаточно сложно и долго. Это связано как с большим расстоянием между двумя городами, так и с тяжелыми погодными условиями и плохо развитой системой автомобильных дорог. Тратты на бензин в среднем составляют 25 000 рублей (примерно 620 литров бензина *40 рублей за литр бензина).

На автомобильных трассах федерального значения (М7), по которым можно ехать в направлении Анадыря, дороги достаточно хорошие. Покрытие дорог асфальтобетонное. Далее дорога становится более сложной. Покрытие дорог в основном асфальтобетонное. Опасными для движения являются участки с крутыми подъемами и спусками (например, на трассах М51, 52, 53). Следует отметить, что на трассе М56 дорожное покрытие вообще отсутствует. Наиболее тяжелой трасса становится ближе к Анадырю.

Другие виды транспорта

Из-за географического расположения региона и сложных климатических условий, а также большого расстояния между регионами, перемещение из Москвы в Анадырь другими видами транспорта практически не осуществляется.

Источник

10660 км

6 д. 8 ч. 17 м.

1 066 л

54 366 руб.

Отчеты пользователей о путешествиях на машине:

Рассказы и отчеты об автомобильных путешествиях по России и всему миру.

Разница во времени между Екатеринбургом и Анадырем составляет 7:00 ч. Учитывайте местное время в Анадыре при планировании маршрута.

Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 57 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Екатеринбург – Анадырь для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.

Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 113, в их числе:

Газпром Нефть: 60

Башнефть: 1

Лукойл: 11

Татнефть: 1

Роснефть: 40

Чтобы узнать, какие пробки на дороге Екатеринбург – Анадырь сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Екатеринбурга до Анадыря на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.

Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.

Источник

Наш человек на Чукотке: найти места силы и «заболеть Севером»

knopka102001 yanews054312 gnews054313

Чукотка — не самое популярное туристическое направление. Но тех, кому посчастливилось там побывать, неудержимо тянет вернуться к настоящим северным красотам. Специально для читателей EG.RU корреспондент «tutu! cюжетов» Алена Быкова съездила в один из самых загадочных регионов нашей страны, и вот что из этого получилось.

Как добраться

Авиасообщение с остальной Россией у Чукотского автономного округа есть в городах Анадырь, Певек и Билибино. Места в самолётах и вертолётах на внутренних авиалиниях распроданы на месяцы вперёд. При желании путешествовать по Чукотке надо заранее продумать весь маршрут за пределами Анадыря и найти дружественных местных жителей. Они смогут купить вам билеты на конкретные даты. Онлайн билеты не продаются. Главный способ передвижения внутри автономного округа — малая авиация. Второй способ — теплоход.

Раньше без помощи местных было вообще невозможно: до июня 2018 года вся территория округа считалась погранзоной с особым режимом, в том числе для россиян (теперь действует только для иностранцев). По-прежнему ограничено для всех посещение трёх островов: Врангеля, Ратманова и Геральда.

В крупных городах и некоторых райцентрах есть отели, но в большинстве населённых пунктов туристов принимают в обычных квартирах, сдаваемых по договорным ценам. За пределами поселений провожатые, особенно вооружённые против диких зверей, необходимы.

После того как вы всё просчитали — будьте готовы к тому, что ваши планы, скорее всего, рухнут. В ожидании внутреннего рейса в аэропорту можно просидеть целый день, а вечером уехать обратно в город вместе с теми, кто ждёт уже неделю. В тундре есть вероятность застрять на неопределённый срок. Туманом или, в случае путешествия морем, льдами и бурями в ЧАО объясняются прогулы, опоздания на собственную свадьбу, невыплаты кредитов вовремя. Издержки в случае опоздания пассажирам никто не возмещает. Регулярно летают только большие самолёты «на материк» (так на Чукотке называют остальную Россию).

Даже в сам Анадырь с самолёта попасть непросто: город и аэропорт разделяет лиман. Пока есть морская навигация, можно добраться на пассажирском катере (100 рублей) или на автомобиле такси баржей (2500 рублей от двери до двери). В межсезонье возит вертолёт (4000 рублей), билеты на него заранее не продаются и действует живая очередь. Также около четырёх тысяч стоит наземная поездка на вездеходе «Трэкол». А зимой по лиману ездят такси (1000-2500 рублей с человека).

2113918 Ледовая дорога через лиман

Что посмотреть

Столица округа — город на 15 тысяч жителей на берегу лимана. В нём есть разноцветные жилые дома на сваях, рассчитанные на сильную пургу, крупнейший на планете деревянный храм на вечной мерзлоте, самый большой в мире памятник Николаю Чудотворцу, музейный центр «Наследие Чукотки». Есть ухоженные футбольные поля во дворах летом и всесезонный спортивно-досуговый центр (Ледовый дворец). Анадырь нужно увидеть, но это ещё не Чукотка.

Далее можно уехать в Уэлен — село рыбаков и морских охотников, ради того, чтобы отметиться в самой восточной точке материка на мысе Дежнёва. Или можно съездить на мыс Шмидта в закрытый посёлок, рядом с которым находится одно из крупнейших лежбищ моржей (до 50 тысяч особей) и есть шанс сфотографировать белых медведей с расстояния 30–50 метров.

Можно полететь в бухту Провидения смотреть фьорды, гулять по кладбищу китов с гигантскими скелетами и рыбачить с потрясающим видом на сопки. Двинуться на север, за Полярный круг, в оленеводческое стойбище и национальные сёла. Для любителей урбантрипов и сталкинга много брошенных людьми военных и рабочих населённых пунктов: часть поселка Угольные Копи прямо рядом с анадырским аэропортом, посёлок Урелики недалеко от Провидения, поселок авиаторов Апапельгино близ Певека, тот же мыс Шмидта и другие.

О чём помнить

Не пытайтесь платить здесь банковской картой и приложением на смартфоне. Чукотка — единственный регион России, где до сих пор работает только спутниковый интернет. Летом губернатор округа Роман Копин даже просил поддержки президента в строительстве оптоволоконной линии в Анадырь с Камчатки. Проблему чиновники обещают решить, но пока прилично сеть работает только в райцентрах. В них же есть магазины сотовых операторов — но ближайшие большие офисы и центры поддержки клиентов находятся в Хабаровске или Владивостоке.

На Чукотке дорого вообще всё, кроме местного мяса и рыбы. Четыре рулона туалетной бумаги стоят около 500 рублей, фрукты-овощи — 800–1000 рублей за килограмм. Северный завоз товаров длится в среднем с июня по октябрь (а там как льды пойдут), и в магазинах всегда много просрочки: молоко с пометкой «только для выпечки», кетчуп или шампунь со сроком годности, вышедшим год назад. Просрочка тоже продаётся, просто она дешевле свежих продуктов. Дорогие и туры на Чукотку, цены исчисляются десятками и сотнями тысяч рублей.

5114020 Северный олень – обитатель полуострова

В чём сила, брат?

Местные — вернее, осевшие приезжие — говорят о феномене «болезнь Чукотки». Это когда спустя ровно год после первого путешествия, месяц в месяц, хочешь оказаться ровно там же и с теми же чувствами внутри.

Природа, задавленная либо прирученная в любой другой местности, на Чукотке установила порядок, изменить который человек бессилен. На Иультинской трассе врастают в землю казённая койка и руины посёлка ВОХРа. Покинутые домики открыты, внутри — чужая жизнь 80-летней давности.

В Угольных Копях в коридорах заброшенной школы бегают суслики-евражки, на школьном дворе цветёт рододендрон. Есть даже посёлки, навсегда расселённые после замерзания котельной, — дать жильё в другом месте дешевле, чем восстанавливать.

Обязательства ничего не значат, деньги не спасают от бедствия, и нет гарантии, что тебя не задерёт медведь, когда ты выйдешь вынести мусор. На 50 тысяч жителей в ЧАО шесть тысяч белых и бурых медведей. Пути миграции белых проходят через населённые пункты побережья, а бурые просто живут в тундре и выходят кормиться к поселковым помойкам в голодное время.

В условиях экстремального выживания меняются приоритеты, открываются глаза и уши, острее ощущаешь свои силы и после путешествия чувствуешь себя на каком-то новом уровне просветления. «Заболевшие Чукоткой» скучают именно по этим беспримесным ощущениям, встрече с вечностью и по воздуху, который можно есть ложками.

Говорят, человеческие отношения здесь тоже другие. Путник может остановиться в любом балке — охотничьем вагончике в тундре — и пользоваться оставленной едой и ночлегом, но хорошо бы оставить что-то и после себя. В ярангу к оленеводам гости заходят без договорённости и приглашения, и их поят чаем, но с собой лучше иметь гостинцы взамен. Местный житель может отвезти путешественника куда угодно бесплатно, а может и отказаться, не приняв любые деньги, — для него важно то, что он чувствует к гостю.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто