Как водителю правильно выспаться перед дальней дорогой
Каждый водитель, отправляясь в дальнюю дорогу, старается хорошо выспаться. Еще бы! По статистике, четверть всех ДТП на загородных трассах связаны с переутомлением водителей.
Но как тут заснешь, если предстоящая дорога – это всегда стресс? Кому-то не дают заснуть волнения и переживания, кто-то все время держит в уме, что ему надо не забыть сделать, плюс эйфория перед долгожданной поездкой. Наконец, окончательно добивает семья или прочие спутники, которые тоже волнуются, создают тревожный эмоциональный фон и все время хотят поговорить об этом. К моменту, когда голова касается подушки, нервы так напряжены, что заснуть просто невозможно! О том, что с этим делать, рассказали психологи и врачи-сомнологи (специалисты, занимающиеся патологией сна).
Секрет первый. Составляйте списки задач
Оказывается, нам не дает уснуть наш внутренний «реактивный человек». Вот как это происходит. Утром у нас все идет по плану и мы думаем, что все дела и сборы закончим рано, и ляжем спасть вовремя. За расстановку приоритетов, осознанность выбора, критический анализ и силу воли отвечают лобные доли мозга. За день лобные доли устают и начинают работать куда хуже. Человек становится безвольным, ведомым, отвлекается на мелочи, по десять раз возвращается к одному и тому же, никак не может заставить себя все это закончить. Такое поведение психологи называют «реактивным». Стоит человеку в этом состоянии «на минутку» залезть в компьютер по делу – и он зависает там на два часа, не в силах оторваться от просмотра всякой ерунды. Как результат – ложится поздно, с ощущением, что он упустил что-то важное и чего-то не сделал. Закрыв глаза и силясь уснуть, он в сотый раз прокручивает в голове все свои предотъздные переживания, не давая мозгу покоя. И, как следствие, не высыпается перед дорогой.
Бороться с этим можно, говорят психологи. Составляйте с утра списки дел по приоритетам. Должно быть два списка: «сделать до отбоя» и «отложить до завтра». Чтобы ограничить себя по времени, ставьте «напоминалку» – скажем, на 20.00. В это время будильник в телефоне напоминает, что пора сделать паузу и свериться со списком приоритетов. Через пять минут просмотра вы, скорее всего, выясните, что все дела можно отложить на завтра или просто отложить на неопределенный срок. Если нет, то дайте себе еще полчаса. За это время вы должны закончить все неотложное. Такие списки дают уверенность, что перед дорогой ничто важное не окажется забытым. А значит, человек не перегружает память и чувствует себя спокойнее и увереннее. Знает, что все действительно важное он сделал.
Секрет второй. Как победить тревоги и опасения
Чтобы снизить уровень тревоги, психологи советуют хорошо изучить дорогу, которую предстоит осилить. Можно почитать форумы, отзывы, советы других путешественников, рассмотреть карту, наметить, где вы будете останавливаться для отдыха, где можно поесть и посетить туалет. Когда в голове все разложено по полочкам, то уровень тревоги снижается во много раз.
То же самое стоит делать со страхом перед непредвиденными ситуациями. Психологи утверждают, что самый большой страх мы испытываем перед неизвестностью. Поэтому любым опасениям стоит посмотреть прямо «в глаза» и изучить их как можно более подробно. Это позволит наметить план, как вы станете действовать, если что-то пойдет не так. Соберите заранее все необходимые инструменты и расходники. Выясните, в каких местах по пути вашего следования самые большие промежутки между населенными пунктами, и где в этих районах расположены автосервисы. Наконец, запаситесь телефонами экстренных служб. Проделав все это, вы с изумлением обнаружите, что тревоги действительно отступили. Так что не стесняйтесь просчитывать все ходы заранее. Вот увидите, насколько увереннее и спокойнее вы от этого станете!
Секрет третий. Сколько нужно спать
Сомнологи установили, что для того, чтобы отлично выспаться перед длинной дорогой, нужно не прерывать фазы сна. Многие знают, что есть фаза «быстрого» сна, когда человек видит сновидения, и фаза «медленного» сна, когда мозг завершает процессы обработки информации и происходит по-настоящему глубокий, полноценный отдых. Первая длится полчаса, вторая — час. После каждого цикла организм запрашивает разрешение на пробуждение. Если можно не вставать, то нервная система запускает следующий цикл отдыха.
Для того, чтобы встать по-настоящему бодрым, продолжительность сна должна быть кратна полутора часам. Именно столько занимают вместе две фазы сна – «быстрая» и «медленная». То есть выспаться можно за шесть, семь с половиной или девять часов. А вот 8 часов сна, которые обычно по старинке рекомендуют врачи — плохой вариант. Ведь вставать придется посреди очередной фазы сна. И вы будете чувствовать себя разбитым, с ощущением, что вовсе не отдохнули.
Если вы планируете отправиться в дорогу ночью, можно использовать относительно короткий сон в течение 3 часов (это 2 цикла). Но ложиться в этом случае надо в 18 или 19 часов. В это время как раз одолевает сонливость. Тогда, выехав в 23 часа, вы будете вполне в состоянии ехать примерно 6 часов, не чувствуя усталости. Однако на рассвете вам нужно прерваться и снова поспать, ведь полного отдыха у вас не было.
По исследованиям сомнологов, чтобы высыпаться полноценно, надо минимум 4 цикла, но лучше 5−6 циклов ночного сна. Допустим, перед дорогой вам достаточно 5 циклов. Это 7,5 часов сна. Добавьте 15 минут на засыпание и получится, что необходимо лечь за 7 часов 45 минут до подъёма.
Секрет четвертый. Ритуалы, помогающие «включить» ночной режим
Конечно, никаких гарантий, что 15 минут вам хватит на засыпание, нет. Но шансы на это многократно возрастают, если за полтора-два часа до этого вы начнете готовить свой организм ко сну. К этому времени вы уже должны просмотреть список приоритетов, закончить все неотложные дела, а остальные решительно выкинуть из головы, отправив их в список с пометкой «подождут до завтра», ну, или «совсем подождут». Ужин тоже уже позади. Он должен быть легким, чтобы не перегружать пищеварение, но и не чувствовать голод. Итак, что нужно сделать.
Секрет пятый. Как быстро заснуть
Если вы примерно час посвятили ритуалу перехода ко сну, то с засыпанием обычно проблем не бывает. Тем не менее, есть еще несколько как очевидных, так и совсем не очевидных приемов.
И последнее – для хорошего самочувствия вам важно проснуться в «быструю» фазу сна. Те, кто всегда встают в одно и то же время, тренируют свой организм, и он сам подстраивается, чтобы на время подъема выпадала нужная фаза. Именно поэтому множество людей просыпается за пару минут до будильника и успевает отключить его. Если у вас нет такой счастливой способности, можно использовать «умные будильники». Сейчас есть множество приложений к смартфонам, которые распознают, в какой вы фазе сна, и будят вас в тот момент, ближайший к заданному времени подъема, когда сон перейдет в «быструю» фазу. «Умные будильники» есть также и в фитнес-трекерах, и в «умных часах».
Хороших вам снов и отличной дороги!
Удобно спать в машине и в автобусе возможно
Современный ритм жизни заставляет экономить каждую свободную минуту. Длительные поездки в машине или в автобусе тяжело переносятся, если не уметь отдыхать в любых условиях. Можно ли спать в транспорте? Какое влияние оказывает тряска на организм во сне? Как быстро уснуть в дороге?
Сон в транспорте: за и против
По данным медицинских исследований, недосыпание отрицательно влияет на состояние здоровья. Минимальная продолжительность здорового сна – 7.5 часов. Жители средиземноморских стран, где принято спать днем 1.5 часа (сиеста), живут дольше других европейцев на 7-10 лет.
Большинство людей использует любые возможности, чтобы выспаться. Даже кратковременный сон или дрема позволяет расслабиться, восстановить силы, повысить производительность.
Вместе с тем сон в общественном транспорте может привести к негативным последствиям. Лучше проверить дома, как вы выглядите сонным в неудобной позе, например, записав видео. Иначе можно оказаться в ситуации «Люба – звезда Ютуба», если ролик с вашим храпом, раскинутыми руками или пинками окружающим появится и станет популярным развлечением социальных сетей.
Спящий человек может легко лишиться материальных ценностей. Чаще всего с кошельками, проездными, банковскими картами помогают расстаться «профессионалы». Поэтому, если вы собираетесь вздремнуть, проверьте, где лежат деньги, документы, и переложите внутрь потайного кармана.
Иногда после пробуждения «забываются» сумки, пакеты, рюкзаки, размещенные на багажных полках. Положите сумку, если она не тяжелая, на колени, или завяжите на память узелок, чтобы вовремя вспомнить о багаже.
Влияние тряски в транспорте на организм
Часто постоянные вибрации, шум колес воспринимаются негативно. Но люди сами творят свою реальность. В дорогих массажных креслах есть виброрежимы, которые улучшают состояние кровеносных сосудов, кожи, обмена веществ. Если воспринимать тряску позитивно, относиться к поездке как к внеплановому оздоровительному сеансу, шансы выспаться и улучшить самочувствие значительно повышаются.
Фазы сна
После засыпания чередуются фазы быстрого и медленного сна. В быстрой фазе человек видит сновидения. Она длится примерно полчаса. Медленная фаза завершает обработку информации, это время глубокого полноценного отдыха. Если вы можете планировать пробуждение, сон в течение 1.5, 3, 6, 7.5 часов будет лучшим вариантом. Проснувшись на середине медленной фазы, люди часто чувствуют себя разбитыми. Для хорошего самочувствия важно пробуждение во время быстрой фазы сна.
Как быстро уснуть в автобусе
Чтобы хорошо отдохнуть, легче перенести длительные поездки, путешественники применяют различные лайфхаки.
Правильный выбор места
В автобусе и машине проще выспаться, если вы заняли заднее сиденье. Люди небольшого роста выбирают места у окна, где никто не будет задевать и мешать. На полупустых автобусных рейсах, если купить место у прохода, можно вытянуть ноги и лучше расслабиться. Если нет соседей, подлокотники опускаются, «жизненное пространство» увеличивается на 1-2 места. В Европе есть ночные туристические автобусы со спальными капсулами.
Удобная одежда
Жертвы моды, «офисного стиля», стремления хорошо выглядеть вряд ли полноценно отдохнут в узких брюках, обтягивающей юбке или пиджаке, стесняющем движение. Следует заранее позаботиться об одежде для путешествия. В автобусе или машине нельзя переодеться, поэтому лучше сделать это заранее, например, после работы. Одежда и обувь должны быть удобными, практичными и немаркими.
Комфорт для тела
Большинство сидений оборудованы стандартными подголовниками. Для повышения комфортности опытные путешественники берут с собой подушки. Такой аксессуар, имеющий форму подковы, отлично поддерживает голову и шею. Мало места занимает флиcовый плед. Такое покрывало защитит от сквозняков и холода. Если вы укрыты, сон приходит в несколько раз быстрее.
Защита от шума
Универсальный способ приглушить посторонние звуки – беруши. Дежурный комплект защитит уши от шумов, дорожных звуков и разговоров соседей.
Защита глаз
Повязки на глаза помогают быстро расслабиться и уснуть. Больше половины информации поступает через зрение. Отсечение внешних раздражителей улучшает качество сна.
Релакс музыка
Подготовьте перед поездкой специальный плейлист. Спокойная музыка, звуки природы, мантры оказывают расслабляющий эффект. Есть подкасты и радиостанции, транслирующие релакс-композиции. Такой вариант оптимален, если беруши плохо защищают от посторонних громких звуков.
Отказ от книг и фильмов
Примерно за час до сна следует ограничить объем информации, поступающей в мозг. Вместо просмотра нового боевика с автобусного LED-экрана или чтения детектива лучше провести сеанс медитации, подвести итоги дня, составить расписание на завтра.
Еда и напитки
Чай или кофе оказывают стимулирующее действие. Лучший напиток перед сном – горячая вода. Наполненная заранее термокружка избавит от поисков напитков на автовокзале или промежуточных остановках. Сытый человек быстрее засыпает. Яблоко, овощной салат, сэндвич, орехи станут идеальным перекусом.
Физические нагрузки
Уставший человек быстрее засыпает. Перед поездкой пройдите пешком одну-две остановки, поднимитесь по лестнице, а не на лифте, займитесь активностью, требующей физических нагрузок.
Медитация и правильное дыхание
Сеансы медитации и дыхательные тренировки восстанавливают энергетический баланс. В медитативном состоянии проще отключиться от внешних раздражителей. Если не получается заснуть, сконцентрируйтесь на дыхании. Вдох на четыре счета и выдох на четыре счета помогут расслабиться.
Как быстро уснуть в машине
Путешественники используют «автобусные» лайфхаки и дополнительные приемы, подходящие только для автомобильных путешествий.
Комфортная обстановка
В машину можно взять не надувную, а полноценную подушку, спальник вместо флисового пледа. Светозащитные шторки на окнах обеспечат темноту в салоне, защитят от любопытных взглядов. Появление комаров предотвратит специальная занавеска или марля, перекрывающая дверь.
Вентиляция
В закрытой машине за ночь образуется конденсат и запотевают стекла от человеческого дыхания. Лучше приоткрыть окна по диагонали на 1-2 сантиметра.
Безопасное место
Оптимальный вариант для отдыха – парковка для грузовых машин. На таких стоянках есть туалеты, душ, кафе. Учитывайте, что обстановка спокойного района может радикально измениться ночью, если это «точка сбора» байкеров или безработных. Перед сном убедитесь, что двери автомобиля заблокированы.
Правильная парковка
Если вы хотите выспаться, ставьте машину лобовым стеклом на запад. Планируете ранний подъем – паркуйтесь в восточном направлении. Следует выбирать горизонтальный участок. Если нет ровной площадки, необходимо ставить автомобиль на ручной тормоз. В неизвестном районе лучше ориентироваться на «быстрый старт». Правильная парковка на незнакомом месте – передом по направлению к выезду.
Подготовка сидений
Идеальной машиной для длительных путешествий считается универсал с раскладывающимися сиденьями. Если опустить багажную перегородку, формируются полноценные спальные места.
Что делать, когда сиденья не раскладываются? Можно припарковаться таким образом, чтобы капот оказался выше багажника. У спинок сидений будет меньший наклон, водитель и пассажиры смогут лучше выспаться. Если нет пассажиров, водитель занимает правое сиденье. На пассажирском месте не будут мешаться педали и руль.
Обогрев
Спать в машине с запущенным двигателем опасно, для обогрева лучше использовать каталитические грелки. Можно заранее вскипятить воду термопотом, вечером перелить горячую жидкость в обычную грелку или бутылку.
Полноценный сон очень важен для здоровья. Поездка на автобусе или автомобиле не самый комфортабельный способ передвижения. Если вы заранее подготовитесь, будете следовать рекомендациям, сможете отдохнуть и быстро восстановить силы.
Не спать! 7 способов побороть сонливость за рулем
Около четверти всех аварий на дороге происходит по вине заснувшего водителя. Даже у хорошо отдохнувшего человека скорость реакции снижается в два раза через 4 часа непрерывной езды. 103.by расскажет, как понять, что появился риск засыпания за рулем, и какие меры предпринять, чтобы это не привело к трагедии.
Человек в процессе езды часто не замечает, что у него снизился уровень концентрации. Многие предупреждающие звоночки игнорируются, и тогда как следствие — «внезапное» отключение водителя за рулем.
Появление следующих признаков понижения концентрации внимания должны вас насторожить:
Также необходимо учитывать, что у уставшего водителя может наблюдаться так называемый микросон (отключение внимания на 10-20 секунд при открытых глазах). Поэтому бороться с сонливостью нужно уже при ее первых признаках.
Дальнобойщики делятся секретом, что не заснуть за рулем им помогают перекусы. Именно перекусы, а не плотные ужины, после которых еще больше клонит в сон. Для этого в дороге подойдет пища, которую можно достаточно долго жевать или рассасывать, при этом еда должна обладать выраженным вкусом (цитрусовые, кислое яблоко, орехи, сухофрукты, горький шоколад). Как показывает практика, эффективнее всего с сонливостью борется долька лимона, подложенная под язык.
Многие водители совершают распространенную ошибку — берут с собой в дорогу различные напитки на основе кофеина, чтобы суметь вовремя взбодриться. Но действие такого питья весьма краткосрочное (всего 1 час), а негативные последствия в виде учащенного сердцебиения и расфокусировки внимания длительные. Более того, на сильно уставшего человека ни один кофеинсодержащий напиток в должной мере подействовать не сможет.
Так что пить за рулем кофе, чай и энергетики абсолютно бессмысленно. В отличие от минеральной воды, воды со льдом и лимоном, цитрусовых соков, неспиртовых настоек женьшеня, эхинацеи и элеутерококка.
Один из способов, которые часто рекомендуют дальнобойщики, — использовать против сна резкие запахи. Конечно, можно просто купить ароматизатор, но, как показывает практика, к их запаху водитель быстро привыкает и уже максимум через 2 часа практически на него не реагирует.
Хорошей альтернативой могут стать натуральные эфирные масла. Пары капель на бумажной салфетке вполне хватит, чтобы эффективно отогнать сон на 1-1,5 часа. После этого можно использовать другое масло. К тонизирующим ароматам относятся все цитрусовые, эвкалипт, сосна, ель, корица, кардамон, гвоздика и тимьян.
Пассажир — пожалуй, лучший способ не дать водителю заснуть за рулем. Общение идеально помогает избавляться от сонливости, к тому же попутчик сможет контролировать состояние автомобилиста, следить за глазами и реакциями и вовремя растормошить его. Если за рулем придется провести четыре и более часов, лучше не только разговаривать, но и играть в логические игры. Даже простая игра в слова поможет мозгу работать в нужном режиме.
При этом пассажиры могут представлять и опасность для водителя. Происходит это в том случае, если они засыпают в машине. Поэтому сонных попутчиков лучше пересаживать на заднее сидение.
Совет №5: Двигайтесь
Заставить мозг проснуться помогает физическая активность. Поэтому если водитель чувствует, что постепенно проваливается в дрему, можно интенсивно подвигать плечами, сделать несколько наклонов головы. А лучше всего остановиться, выйти из машины и пару раз интенсивно присесть, наклониться, произвести несколько резких вдохов-выдохов. Такая зарядка займет всего 2-5 минут, а бодрости хватит еще на несколько часов дороги.
Кроме этого, во время остановки можно выполнить зарядку для глаз, даже не выходя из машины: последовательно переводить и фиксировать взгляд на руле, дальней точке дороги, в зеркале заднего вида, в боковом зеркале, на встречной полосе и так далее. И после того как глаза отдохнули, продолжать движение.
Очень хорошо для длительных поездок составлять свой плейлист, в котором не будет медленных и расслабляющих песен. Важно подбирать композиции со знакомыми текстами, ведь многим водителям помогает избавиться от сна пение.
Во время пения легкие начинают работать интенсивнее, а значит, кровь лучше насыщается кислородом, и это тоже оказывает бодрящее действие на организм. Если есть возможность, нужно на короткое время открывать в машине окно: свежий воздух усилит эффект.
Вдобавок вспоминать текст песни — работа для мозга, а пока он занят, засыпания не произойдет.
Если все средства борьбы со сном не помогают дольше, чем на 30 минут, это значит, что организм уже предельно изможден. Продолжать езду в таком состоянии крайне опасно: что бы ни делал водитель, его мозг в ближайшее время все равно отключится. Даже если микросон займет 5-10 секунд, этого хватит для трагических последствий.
Лучшее, что можно сделать в такой ситуации, — остановиться у обочины и дать себе поспать хотя бы 15 минут.
Ночевка в автомобиле: спим безопасно и с комфортом
Если вы решились на далекое многодневное автомобильное путешествие по незнакомым и диким местам, очень вероятно, что вам хоть раз придется заночевать прямо в машине. Будем исходить из того, что в месте ночевки нет ни придорожной гостиницы, ни доброй бабушки из избушки на курьих ножках, а палатку вы отчего-то с собой не захватили. Сон в машине — не самый удобный вид отдыха, к тому же таящий опасности. В этом посте мы расскажем, как выспаться в автомобиле, не замерзнуть, не отравиться, не попасть на штраф, не лишиться ценных вещей и самой машины.
Всего одно утро с таким видом запомнится на всю жизнь. Ночевка в автомобиле определенно стоит того. Источник: Alltunin / DRIVE2
Где остановиться на ночлег
Потрудитесь перед дальней дорогой посмотреть маршрут своего движения на карте на предмет потенциальных мест для ночлега. Как минимум в центральной части России вплоть до Урала почти на всех трассах можно найти придорожные отели. Лучше заранее прикинуть, где можно остановиться, чем ковыряться в телефоне ночью посреди региональной дороги в условиях почти нулевого приема сотовой сети.
Помните, что спать в автомобиле следует с чуть-чуть приоткрытыми окнами, чтобы в салоне происходил воздухообмен — выдыхаемый вами углекислый газ улетучивался, кислород снаружи проникал внутрь. При этом щели должны быть небольшими, чтобы в них нельзя было просунуть руку. И обязательно блокируйте все двери — увы, есть немало историй о том, как автомобиль со спящими людьми был обчищен воришками.
Велика Россия, а остановиться на ночлег в автомобиле можно не везде. Согласно ПДД, оставлять машину нельзя на мостах, эстакадах, железнодорожных переездах (вряд ли вы захотите), пешеходных переходах, поворотах, а также автомагистралях. Съезд в незнакомый лес с целью отоспаться вдали от трассы при очень неблагоприятном стечении обстоятельств закончится штрафом — жидкий ельник может оказаться частью заповедника или заказника, въезд в которые на автомобиле запрещен, что регламентируется №33-ФЗ и наказывается согласно ст. 8.39 КоАП штрафом в 3-4 тысячи рублей.
Самые удобные места для стоянки организованы на платных трассах — с урнами, столами и туалетами. На бесплатных дорогах остается надеяться разве что на карман для фур. Источник: Savinov88 / DRIVE2
Останавливаться на обочинах согласно ПДД можно, но всякий опытный водитель знает, что это самая крайняя мера. Во-первых, грунтовые обочины небезопасны сами по себе, особенно после дождя и таяния снега весной — правые колеса автомобиля могут сползти в кювет вместе с рыхлым песком. Во-вторых, на обочине от проезжающих машин вас будут отделять каких-то 30-40 см. Другой засыпающий или не следящий за разметкой водитель в ночи может не увидеть вашу машину, в лучше случае сбив боковое зеркало, в худшем — влетев в вас на полном ходу.
Если в радиусе сотни километров нет ни намека на стоянку, а спать хочется невыносимо, следует выбрать наиболее широкое место обочины и включить стояночные огни. Эта функция есть не во всех автомобилях, поэтому лучше свериться с инструкцией. На автомобиле с выключенным двигателем при включении поворотника или выборе специального режима на переключателе фар в машине включаются габаритные огни на одном из бортов. Но, в отличие от поворотников, они не мигают, а горят постоянно, обозначая ваш автомобиль в ночи.
Включение стояночных огней для многих российских автомобилистов становится неожиданным сюрпризом. Проверьте инструкцию к своему авто — вполне возможно, в нём есть такая же полезная для стоянки на обочине функция. Источник: skyrat57 / DRIVE2
Куда безопаснее добраться до парковочного кармана или стоянки дальнобойщиков. В окружении водителей большегрузов вы будете в безопасности — тёмные личности, охочие до чужого багажа, не суются в такие места. Также неплохим вариантом будет парковка при АЗС, где вы заодно сможете воспользоваться полноценным туалетом и подкрепиться.
Стационарные посты ДПС встречаются в России очень редко, но именно там вы будете в максимальной безопасности, хотя и рядом с шумной дорогой. Сотрудники ГИБДД едва ли прогонят уставшего водителя, который засыпает за рулем.
Как безопасно согреться
Ночевка в автомобиле с работающим двигателем — это большой риск. В среде автомобилистов есть как отзывы об успешных комфортных ночевках с работающей печкой, так и небезосновательные пугалки о возможности отравиться угарным газом. Любой автомобиль на ископаемом топливе при работе двигателя выделяет целый букет соединений, как безопасных (азот, водяной пар), так и ядовитых (оксид и диоксид углерода, бензапирен). Самым страшным из этого коктейля является угарный газ (CO), вдыхание которого для человека незаметно ввиду отсутствия у этого газа цвета, вкуса и запаха. При повышении концентрации оксида углерода во вдыхаемом воздухе человек сначала чувствует усталость, сонливость, головокружение, затем наступает потеря сознания. Дальнейшее вдыхание газа приводит к максимально драматичным последствиям — к сожалению, поисковики выдают немало новостей по запросу «задохнулись в машине».
Обычный автомобиль — не космическая станция, он практически не защищен от проникновения газов извне, тем более при включенной печке. Если вам не повезет с рельефом местности и ветром, выхлоп стоящего автомобиля будет проникать через двери и вентиляционные отверстия в салон. Во сне посторонний запах выхлопа можно не заметить.
Драйвовчанин Miroslav32 положил в машину настенный датчик угарного газа, который при достижении опасной концентрации в воздухе начинает громко сигналить. Датчик стоит менее полутора тысяч рублей и работает на батарейках — если вы собираетесь ночевать с работающим двигателем, не пожадничайте купить такую штуку. Источник: «СберМегаМаркет»
Если вы не готовы отказаться от ночевки с работающей печкой, можно снизить опасность выхлопа автомобиля практически до нуля. Для этого нужно банально удлинить выхлопную трубу с помощью шланга. Четырех-пять метров будет достаточно, чтобы отвести выхлоп на безопасное от машины расстояние. Подойдет даже старый поливочный шланг с дачи. Главное, немного протереть выхлопную трубу и замотать место соединения армированным скотчем, чтобы шланг не соскочил.
Ночевать зимой вне строений холодно — что в палатке, что в машине. Вот только палатки спроектированы для максимального сохранения тепла. Автомобиль же почти не держит тепло. Если осенью и тем более зимой выключить двигатель машины, то уже минут через десять в салоне станет прохладно, а через полчаса откровенно холодно.
Если вам выпало провести ночь в машине в холодное время года, захватите в путь спальный мешок, соответствующий сезону. Мешок послужит коконом, который бережет тепло вашего тела гораздо лучше, чем несколько слоев термобелья, свитер и куртка. Помимо этого, спальник создает эффект сна под одеялом: часто люди укрываются во сне не для того, чтобы согреться, а чтобы получить знакомое ощущение комфорта, без которого бывает трудно уснуть. Это научно доказанный факт: нам легче заснуть, чувствуя, что нас что-то обнимает.
Многие спальники превращаются в одеяло. Спать вдвоем под большим одеялом теплее, чем каждому внутри своего спального мешка. Источник: Macarus / DRIVE2
Каталитические грелки изобрели еще в Первую мировую войну, выпускали в СССР под именем ГК-1, а теперь их производит Zippo. Есть компактные модели на 6 часов обогрева (размером с зажигалку) и побольше на 12 часов (на фото). Источник: «СберМегаМаркет»
Еще один интересный вариант для локального обогрева — каталитические грелки, работающие на бензине для зажигалок. Достаточно залить порцию топлива в емкость с ватой, затем несколько секунд подержать каталитический элемент над огнем зажигалки, и можно отправлять грелку в карман. На одной заправке грелка работает до 12 часов, при этом она полностью пожаробезопасна ввиду отсутствия пламени.
Как сделать постель
Драйвовчанин PionerAltaya в двух частях рассказал про свой опыт организации спального места в машине. И даже испытал постель, заночевав при −10 °C. Вердикт: тепло, спать можно! Источник: PionerAltaya / DRIVE2
Существует много способов улечься на боковую внутри машины, но их комфортабельность всегда упирается в один фактор — габариты самого автомобиля. Логично, что отдохнуть в Mitsubishi Outlander будет проще, чем в Kia Rio. Энтузиасты даже составляют рейтинги самых удобных машин для сна, в которых оценивают возможность сложить задний диван до полностью горизонтального состояния, чтобы вместе с багажником получилась абсолютно ровная площадка для сна во весь рост.
Если вам повезло стать обладателем просторного внедорожника или универсала, поздравляем — в вашем случае может быть достаточно просто перераспределить багаж и сложить задние сиденья. После этого можно организовать постель, подложив на пол багажника хотя бы туристическую пенку, а лучше односпальный надувной матрас.
Багажник забит под завязку? И в этом случае есть решение. С помощью специального автомобильного надувного матраса заднее сидение превращается в широкий диван. Есть специальные короткие матрасы с заглушками под впадины для ног. При правильной установке на таком матрасе сможет выспаться не только ребенок, но и невысокая девушка и даже неприхотливый мужчина.
Вот так на заднем сидении авто можно организовать полноценное спальное место для двух детей или одного требовательного взрослого. Источник: «СберМегаМаркет»
Дело усложняется, если багажа слишком много — настолько много, что он занимается не то что багажник, а даже часть заднего сидения. В таком случае придется ограничиться сном на передних сидениях. Это не так неудобно, как может показаться, — просто откиньте спинку до конца, отодвиньтесь, чтобы можно было вытянуть ноги, и подложите под голову подушку. Лучше обычную — она и будет привычнее, и лучше примет удобную для головы форму. В крайнем случае можно использовать надувную туристическую подушку, надев на нее наволочку или суррогат из чистой футболки. Брать стоит подушку традиционной прямоугольной формы — С-образный профиль поддерживает шею при сне сидя, лежать с такой подушкой очень неудобно.
На десерт беруши. Если вы собираетесь спать не в глуши, а на стоянке дальнобойщиков рядом с трассой, то без берушей вам не удастся как следует выспаться.
Бонус: летний ночлежный набор
Зима близко, поэтому часть перечисленных выше советов теряет актуальность. Но пусть этот пост несет пользу круглый год — рассказываем, что дополнительно потребуется для летней автомобильной ночевки.
Теплым летом вам не придется думать об обогреве: спальник можно заменить на флисовый плед, а печка и термоэлементы вряд ли потребуются. Но летом перед вами встанут новые проблемы. Например, ранний рассвет. Уже в четыре утра вы будете беспощадно разбужены ярким солнцем, спастись от которого поможет простейшая маска для сна. Если вам не нравится ощущение, что на глаза что-то давит, выбирайте маску с выпуклыми «наглазниками».
Вместе со светом солнце приносит тепло. Сначала вам будет приятно погреться после прохладной ночи, но уже через пару часов спать станет невыносимо жарко, а открытые окна чреваты шумом, комарами и опасениями за сохранность пожитков. Спастись от солнца помогут солнцезащитные шторки! На лобовое стекло вешаем дешевую светоотражающую шторку, на боковые окна — быстросъемные каркасные шторки на магнитах, скроенные специально под ваш автомобиль.
Хоть шторка на лобовом стекле выглядит неэстетично, зато свое дело делает. Драйвовчанин Pashka-772 провел тест, измерив температуру в салоне до и после установки светоотражающей шторки. Без неё — +55 °C, со шторкой — +42 °C. Не комнатная температура, конечно, но разница заметная. Источник: 5thElement / DRIVE2
Кстати, эти же сетчатые шторки частично защитят вас от комаров. Но так как некоторые особо подлые комары и мошкара смогут протиснуться и через такую решетку, то перед сном защитите свое лицо и кисти рук репеллентом. Лицо и руки утром можно будет помыть. От мерзкого писка и жужжания защитят упомянутые ранее беруши.
Летом шанс заночевать под дождем несоизмеримо выше, чем зимой (хотя климат России в последние годы преподносит сюрпризы). А так как спать всё-таки нужно с приоткрытыми окнами, то салон автомобиля нужно защитить от внезапного намокания с помощью дефлекторов. Это не самый эстетичный элемент декора, но зато способный спасти обивку и вас от капель дождя.
В добрый путь и спокойной ночи!
Пускай ночлег в автомобиле не входит в число самых комфортабельных способов восстановить силы, но неудобства компенсируются приключениями. Представьте, как здорово заночевать в машине вдали от дома, а наутро проснуться в окружении гор, у холодного озера или на опушке соснового леса. Всё, что вам нужно, — как следует приготовиться к далекому путешествию, о чем мы рассказывали в прошлом посте, и организовать автомобильную постель. И вперед, навстречу приключениям!
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 254
на запчасти отлично крадут)
Зачем этот заказной пост от сбермаркета в ленте? Просто зачем? Толку и поезности уровня нуля. Все дальнобои, все экспедиционники и все караванщики имеют НЗ на борту. Мысли правильные, а количество ссылок на сбер зашкаливает. Горит пятая точка.
Сыглы! Аж горит! Настолько ущербная, поганая, дешевая и ничем неприкрытая реклама. Аж тошнит от ее убогости.
стояночные огни! заказники кругом! и тд и тп )))) импортные стояночные огни это наши габариты! сьезды на заказники обычно оформлены обьявлениями и шлагбаумами + если просто на сьезд свернуть с дороги то метров 10-50 то точно будет где остановится и переночевать.
текст тупа с гугла скопировали не читая и выкинули в пост.
Поддерживаю. На надувном матрасе сильно мёрзнет спина.
На этой ледяной резине (пвх) первым делом отмерзают почки.
🤧🤮🤢писал человек который вообще не в курсе как это происходит. Не вздумайте делать так
Ах, как это хочется заблокировать здесь на ресурсе это сбер и подобное…
И сюда уже запустил свои «щупальца» сберлохотрон…
Поливочный шланг скотчем на выхлоп?!
Один конец шланга на выхлоп, второй конец питаешь себе на конец )
Поливочный шланг скотчем на выхлоп?!
Да сбер про нагрев слышал из курсов физики бл)
Так то дальнобойщики.
В статье, как я понял, речь про путешествия.
А что можно спереть у путешественника?
Ноутбук или биотуалет? Бабки все на карте, ну может и вощит кто тыщ 30, но разве ради них будут такие операции проводить?
Сейчас айфрны по сотке стоят. мой маленький макбук 150, вот и считайте)
Может потому что денеги, ноут и коптер не имею во время ночёвки, а может потому что с родным людьми езжу, переживаю только за их жизни и здорове.
Столько текста и НЕОЧЕМ!
Я ночевал только на освещенных площадках под фонарем, в крайнем случае в 20-30 метрах от шоссе на обочине прилегающей дороги. Гаишники один раз выгнали с обочины под фонарем у стационарного поста.
Датчик угарного газа на али намного дешевле aliexpress.ru/item/100500…ctlist.0.0.79575dacV8uMux
Спальники можно не только растегнуть в одеяло, есть модели спальников «правые» и «левые», которые можно соединить между собой в один двухместный спальник.
У сбера две потенциальные категории клиентов. Пенсы и желто/зелёные человечки. Обе категории объединяет слабая мыслительная деятельность. Ну то самое, которое так не любит Герман Оскарович. Он же за «легкое управление стадом»… так вот этот текст рассчитан на желто/зелёных человечков… Коих на драйве, надеюсь, немного…
Опять текст девочка печатала 🤣🤣🤣… запись конечно пустое, унылое говно, но почитать комменты после таких записей это прям чтото 👍👍👍