Как распилить авто?
Автомобиль-донор почти полностью разобран и чтобы не мешался в гараже хочу его распилить.Поэтому возник вопрос, в каких местах лучше резать, что бы потом можно было продать четверти кузова.У меня есть 2 варианта, я их указал на схеме, как думаете какой лучше?
Если будут еще идеи с радостью выслушаю))
Volvo S40 I 2001, двигатель бензиновый 1.8 л., 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 9
я крышу спилил по основания стоек, порог(живой) от арки до арки, передние стаканы аккуратно, пол порезал, зад порезал.
но будь готов, что вся эта жесть будет лежать у тебя не один год(((
Я к этому готов)место на даче есть есть)
Если поднять ковровое покрытие между передними и задними сиденьями поперёк кузова должен идти герметик, соответственно под герметиком сварочные точки соединения двух панелей.Крышу заберут на перевёртыша, но у большинства перевёртышей уходят стойки, поэтому будет полезней резать крышу под корень передних стоек, а зад не выше чем до середины.Как-то так.
Порог не пили! Обычно пороги целиком же варят…
Отпили крышу как на втором варианте, отдельно крылья, отдельно пороги. А вообще, да, режут под покупателя
Можешь открыть кстати оригинальный каталог кузовных деталек и посмотреть где какая деталь заканчивается. Там же вроде все на точечной сварке держится… Так, высверлишь точки, разберешь кузов аккуратненько. Конечно, возни тьма, зато покупателю приятно будет, мне кажется. Нужна такая-то деталька б/у. Ага, крыло. Вот- цена, вот- крыло. Состояние — отл. Купил — в сервисе приварил и красота 🙂
Хз, я с кузовом вообще никогда не сталкивался. Только в мыслях представляю как все происходит действо по замене элементов 🙂
Я тоже раньше ничего не пилил, буду пробовать)
Распил. Стоит ли?
Задумался о таком явлении, как распиленные и сваренные заново автомобили. Стоит ли вообще покупать такой? Понятное дело, кустарная сварка не сравнивается с заводской. Но все ли так плохо? И вообще, как отличить распил от нераспила? Ведь продавец не всегда скажет правду.
Комментарии 59
А ещё! На лимузинах под 20 метров свадьбы катать ни кто не боится. А 5-ти дверная НИВА? )) На заводах значит можно пилить тачки пополам, а в гараже нет? )) Так это лицемерие государственного масштаба! )))
Много читаю отзывов о «распилах», чаще негативных… Честно говоря даже смешно… Когда там ввели «заградительные пошлины»? Конец 2008 — 2009? Именно такие машины попёрли на наши рынки! Мало того! Их начали ввозить ещё раньше! И ставили на учёт! Варили так, что шов найти было не реально! Если только срывать обшивку солона. А потом впаривали, мол не «распил». 50% тех, кто пишут, что распил это туфта, сами на них ездили и ездят, просто не знают об этом ))) Касательно ДТП, мол их рвёт по шву, то же бред! Когда машина влетает боком в столб на скорости в 150КМ\Ч там не важно, распил или нет! Её порвёт! Сейчас варят машины так, что сход\развал проходиться на ура! Машина идёт ровно, резину не жрёт! Но опять же! Нужно знать у кого берёшь машину. С аукциона тащат распилом отличные машины, по отличной цене. Приобрести тачку за 400к, когда под полную пошлину она стоит под 2 миллиона, очень соблазнительно! Распилом «Крузера» тащат! О чём вы вообще?! Да сейчас всё в аукциона практически распилом идёт. С нынешним курсом доллара, взять под полную пошлину не реально! А кому реально, тот идёт в салон! Проблема с постановкой на учёт решается… Как сказал один хороший знакомый: «Кто то ездит на ПТСе, а кто то на машине. Каждый решает для себя сам».
А чё прикольно)))) перед тойота зад мицубан))))
Что такое распил авто и как проверить машину на распил?
Как выглядит распил авто и что это значит?
В России «распилы» появились в январе 2009 года, когда правительство РФ сильно подняли пошлины на ввоз авто из Японии. Пошлина на транспортное средство старше 5 лет и объемом двигателя более 2-х литров составляла более 5 000 евро за 1 кузов первой комплектности.
Что значит «распил авто»
Для уменьшения стоимости ввоза авто в 2009 году, был придуман выход из положения – распиливать авто в Японии и ввозить их в РФ.
«Распил авто» или «автораспил» (сленг) – Означает распиленный на части автомобиль, для ввоза из-за границы и собранный в РФ.
На таможне авто проходит как набор запчастей. Чаще этот набор состоит из трех элементов:
Сумма пошлин за такой «набор запчастей» по стоимости выходит дешевле в 10 раз, чем ввозить целый авто.
Как определить, что авто является распилом.
Обратиться в нашу компанию.
У нас есть услуга «автоподбор» воспользовавшись которой вы сможете быть уверены в том, что авто не является распилом.
Для того, чтобы найти идеальный авто под ваш бюджет, технология нашей проверки авто – включает в себя более 200 параметров.
СТО. Обратиться в СТО, где авто посмотрят на предмет выявления швов. Но не все СТО работают «на совесть», а некоторые могут быть в сговоре с продавцами. Нужно это учитывать.
Визуальный осмотр машины. Обратите внимание на наличие швов, выбоин арки задних дверей рядом со стойками крыши (сзади). В этих местах очень сложно замаскировать сварочные швы. Швы заделывают шпатлевкой, а затем красят. Такие швы не сложно разглядеть даже не вооруженным глазом, так как подобрать краску в тон, очень сложно.
Осмотр кузова авто. В случае если это возможно нужно снять обшивку на крыше в салоне. Но в 99% случаев продавцы вам этого сделать не позволят.
Осмотр толщиномером. Если есть толщиномер, то можно найти места шпатлевки и покраски. Его нужно использовать для мест, которые подвержены при распиливании авто: в районе стоек, передняя или задняя часть транспортного средства.
Даже если продавец подобрал краску в тон и хорошо спрятал места сварки шпатлевкой и краской, толщиномер выдаст ненормальные показатели.
При заводской покраске толщиномер выдаст нормальные показатели, до 160 микрон.
Если значение выше на 40-60 микрон (200-220) вероятно авто побывало в легком дтп, и были просто замазаны следы после аварии.
Значения более 300-400 микрон серьезный повод задуматься о покупке такого авто. Возможно в этом месте были замазаны швы.
Проверка резинок на окнах. Если резинки новые, но вы заметите места срезов или склейки, это тоже сигнал для определения авто на распил.
Риски при покупке распила.
По прибытию в РФ, кузов распила сваривают, устанавливают на него детали и выставляют на продажу. Существуют большие риски для жизни при езде на распиле.
При аварии. Сварочные швы разрываются, авто распадается на части и шансы на выживание близятся к нулю.
Ржавчина. Сварочный шов сильно подвержен ржавчине. В случае, когда проржавеет сам шов, вероятность распада авто увеличивается в разы. При сборке авто, часто используют кислородно-ацетиленовую сварку. Ацетилен вызывает появление ржавчины в будущем.
Плохая сварка. При плохой сварке, шов может разойтись даже при обычной езде на неровной поверхности.
Как определить распил по ПТС.
Авто объемом двигателя до 1000 кубических сантиметров и старше 2006 года не пилились.
Транспортные средства с объемом двигатель до 1000 кубических сантиметров не пилятся по той причине, что стоимость пошлины не выходит запредельно высокой это не целесообразно.
Внимание нужно обращать на паспорта транспортных средств из:
Ингушетия – ПТС 06ХХ ХХХХХХ
Чечня – ПТС 95ХХ ХХХХХХ
Даже если по ПТС у авто было несколько собственников, даже если дубликат выдавался в ваше городе, лучше обходить такие авто стороной.
Что делать, если вы купили распил?
В случае если вы купили распил, то управлять данным авто не стоит. Это не безопасно для жизни, наказание за управление таким транспортным средством – штраф с конфискацией имущества.
Если в договоре указана полная стоимость авто, то можно попытаться вернуть все деньги через суд. Но это большая редкость так как:
До 240 000 рублей общих сделок в год – это сумма не облагаемых сделок год. Сюда стоит отнести так же сделки с недвижимостью, авто и прочими вещами.
Поэтому, чтобы не попасть на уплату налогов продавцы чаще прописывают минимальную стоимость в договоре – 10 000 рублей.
Единственным выходом из ситуации (если продавец не отдает деньги обратно и в договоре указана минимальная стоимость) это покупка, такого же авто. Как говорилось выше в статье распил это «запчасти» на ваше авто, но не средство передвижения. Распил можно оставить как донор запчастей для вашего авто, или выставить отдельные запчасти на продажу (так можно вернуть небольшую часть денег с покупки распила).
Если вы хотите минимизировать риски при покупке авто, то стоит заказать авто с Японии под полную пошлину в нашей компании. Для этого просто оставьте заявку на нашем сайте japantransit.ru или позвоните нам по телефону 8 800 350-00-28 (звонок бесплатный по всей России).
Чем отличается распил от конструктора?
После того как конструктор пройдет таможню, авто собирается и собственнику выдадут следующие документы:
Отличия:
И конструктор и распил ввозятся в Россию по частям. Распил осуществляется через пол авто и по задним или передним стойкам. Конструктор проигрывает распилу в том, что он был полностью разобран.
Компания Япония транзит осуществляет доставку авто из Японии.
На нашем сайте есть автомобили, которые сейчас в наличии во Владивостоке. https://japantransit.ru/katalog-tehniki/
Мы готовы привезти авто из Японии и проконсультировать вас с выбором автомобиля.
8 800 350-00-28 (бесплатный звонок по всей России).