«Не бита, не крашена»: как не попасться на уловки продавца б/у автомобиля
Содержание
Одна из причин, почему мы покупаем автомобиль на вторичном рынке, — это выгода и низкая цена по сравнению с новыми машинами. Нас не останавливают возможные проблемы, с которыми можно столкнуться при покупке: обман со стороны продавца, неудовлетворительное техническое состояние авто и прочее.
Нечестный торговец будет использовать все способы, чтобы продать машину. Читайте блог «Автокода» и не бойтесь приобретать подержанные машины: мы знаем о бэушках все. В этом материале рассказываем, как не попасться на хитрые уловки продавцов подержанных автомобилей.
«Совсем новая, только по выходным ездил»
Пробег скручивают, с этим надо смириться и надо быть к этому готовым. Автомобиль, проехавший 68 тыс. км, будет более привлекательным, чем авто, отбегавшее 89 тыс. км. Поэтому опытные покупатели в первую очередь смотрят на техническое состояние, а потом уже на пробег и возраст. По неофициальной статистике, большая часть б/у автомобилей продается со скрученным пробегом. Причем колдуют над одометром даже в дилерских центрах!
Как распознать. Если скручивал пробег среднестатистический продавец, то заметить это будет нетрудно. Для этого потребуется диагностическое оборудование, которое подключается к бортовому компьютеру. Оно показывает реальный пробег машины и считывает ошибки датчиков. Такое оборудование всегда с собой у выездных экспертов «Автокода», которые помогают осмотреть приглянувшийся автомобиль. Скрученный пробег можно узнать при проверке истории автомобиля через сайт avtocod.ru. Сервис собирает данные из более 16 источников и показывает все проблемы автомобиля:
Если пробег отматывали профессионалы, например, перекупщики или продавцы из автоцентров, придется как следует присмотреться к внешнему виду автомобиля. Потому что, кроме обнуления одометра, перекупщики создают видимость нового автомобиля. Тканевые обивки восстанавливают косметическими средствами, чтобы они выглядели как новые. Кожаные кресла одевают в «жидкую кожу» или перетягивают. Оплетку на руле красят или меняют на новую, чтобы скрыть потертости, которые выдают реальный пробег.
«Только послушай, какой чистый звук: мотор бьется, как сердце!»
На осмотре подержанного автомобиля мы внимательно прислушиваемся к звуку мотора: как звучат обороты, какие появляются шумы, нет ли стуков, и т. д. Опытные продавцы знают, как оживить даже умирающий мотор. Правда, речь не идет о восстановлении или капитальном ремонте, а всего лишь об улучшении, которое продлит жизнь двигателя на несколько месяцев.
О характерных поломках можно узнать по звуку мотора, заведенного после ночной стоянки. Ушлые продавцы заводят автомобиль и дают ему поработать пару минут, не давая разогреться до рабочих температур. Таким образом, к приходу покупателя все пугающие звуки и вибрации мотора уже проходят, и запуск двигателя будет плавным и тихим, но все еще похожим на холодный старт.
Еще одна хитрость, заметить которую на осмотре не получится, — это использованные присадки. Специальные автомобильные «оживители» способны сократить количество сизого дыма, уменьшить едкий запах и даже сократить использование масла. Но эффект от чудо-средства продлится недолго — чуть дольше, чем осмотр автомобиля.
Как распознать. Определить эту хитрость по внешним признакам невозможно. Единственный способ — изучить состояние двигателя на СТО.
«Не мыл двигатель специально: мне нечего скрывать!»
Неопытные продавцы во время предпродажной подготовки так увлекаются, что вычищают все уголки и складочки, даже надраивают подкапотное пространство. Часто это играет с ними злую шутку, и у покупателя возникает вопрос, что хотел спрятать продавец, раз вымыл двигатель.
Но опытные продавцы пошли дальше и, наоборот, специально загрязняют подкапотное пространство, чтобы оно выглядело натурально. Все дело в том, что течи, трещины и подтеки слишком хорошо видны на вымытом моторном отсеке. Поэтому перекупщики используют «искусственную грязь». Такая же автохимия призвана бороться с «письмами счастья», ее наносят на номера, чтобы скрыть знаки от камер. О том, как определить перекупа, мы рассказываем в видеоролике:
Как распознать. Внимательнее осматривать подкапотное пространство. Если сомневаетесь, поезжайте на СТО вместе с владельцем и оплатите мойку моторного отсека, чтобы лучше рассмотреть повреждения.
«В авариях не участвовал, машина не битая»
Покупать машины со сработавшими подушками безопасности нельзя, так как продавать такие машины неликвидно. Именно поэтому нерадивые продавцы научились маскировать даже выстрелившие подушки. Разорвавшуюся пластиковую панель ремонтируют, делают на пластике специальный накат, повторяющий текстуру панели. Часто даже ставят клеймо с логотипом автомобиля или надписью SRS Airbag, в зависимости от того, что изначально было нанесено на «приборку». А для того чтобы электроника автомобиля не выводила на приборную панель ошибку подушки, вместо airbag устанавливают обманку.
Как распознать. Внешний осмотр ничего не даст. Проверяйте историю автомобиля — Автокод покажет историю ДТП, область и степень повреждений:
«Посмотри, как стильно выглядит, от сердца отрываю!»
Дешевым улучшайзингом занимаются в двух случаях: когда хотят что-то скрыть или сделать так, чтобы автомобиль выглядел дороже. Неоригинальные «юбочки», бамперы, спойлеры и фары устанавливают, чтобы скрыть поврежденные в авариях родные элементы. Китайские аналоги стоят дешевле, чем оригиналы. Горе-тюнеры, которые не могут позволить себе повысить класс автомобиля, покупают на «Алиэкспрессе» те же бамперы и фары и делают вид, что автомобиль стал на ступень выше классом. И в том, и в другом случае неоригинальные кузовные элементы всегда выглядят в стиле колхозного тюнинга.
Как распознать. Внешне отличить тоже нетрудно. Если дополнительные тюнингованные элементы выглядят гармонично, то они были куплены и установлены у производителя автомобиля. Если нет, то это дешевый аналог из картона, пенопласта или тонкого пластика.
Будьте предельно внимательны при покупке подержанного автомобиля!
Автор: Екатерина Липатова
Имели ли вы дело с нечестным продавцом? Как он вас пытался обмануть? Поделитесь своей историей в комментариях.
Как стать перекупом
Содержание
На перепродаже автомобилей можно зарабатывать до 300 тысяч рублей в месяц. И это еще не предел. Но деньги в карман просто так не залетят — придется потрудиться, ведь доход перекупа зависит только от него самого.
В этом материале мы расскажем, как стать перекупом, как работают перекупщики авто и чего следует ожидать от этой профессии. В подготовке материала нам помогал Тимур Зеленский, перепродавец автомобилей из Тюмени.
Тимур — автомеханик по образованию. Он хорошо разбирается в автомобилях, и это во многом помогло ему освоить новую профессию:
— Началось всё с покупки первого автомобиля. Я приобрёл недорогой Focus II и довёл его до ума . Вскоре мою машину заприметил сосед во дворе и попросил продать ему ее. Я согласился, но цену назвал больше на 50 тысяч от той, за которую брал. Цена устроила — я продал автомобиль. Уже после сделки понял, что всего за неделю заработал месячную зарплату. Естественно, вошел в раж и стал интересоваться тем, как стать автоперекупом и с чего начать .
Как работают перекупы
Новички, как правило, начинают с бюджетных автомобилей стоимостью 200-400 тысяч рублей. Берут они все ликвидные на вторичке модели — от «Фокусов» до «Королл» и «Октавий». Тимур остановился на Toyota Corolla X:
— Я сразу решил, что брать «логано-нексиевый» парк нет смысла. Уходит много времени на подбор машины, много битого автохлама, а выгода от перепродажи небольшая. По объявлениям нашел машину без переднего бампера после лёгкого ДТП и вспомнил, что в нашем автосервисе клиент не так давно менял передний бампер на «Королле». «Родной» был уже старый, с небольшими трещинами, и клиент позволил выкинуть деталь за ненадобностью. Я смекнул, а что, если я возьму машину без переднего бампера, поставлю на него тот, что остался после ремонта?
По каким схемам перепродают авто перекупы
Есть две схемы перепродажи авто:
Тимур продавал «Короллу» от своего имени.
— В первые две встречи я честно признавался, что взял машину, довёл до ума и выставил на продажу. У покупателей это вызывало сомнения, они спрашивали, почему я так быстро избавляюсь от авто, не перекуп ли я. И тут до меня дошло, что, если я не сочиню историю о том, что я на «Королле» ездил на юг отдыхать, машину не продам. Людей почему-то при слове «перекуп» начинает передёргивать. Они считают, что если ты не ездил на машине хотя бы год, то ничего о ней не знаешь. Но они не понимают, что после покупки я осмотрел её вдоль и поперёк и выполнил необходимое, пусть и минимальное, обслуживание.
Где найти дешевый автомобиль
Есть специальные сайты-агрегаторы объявлений, которые помогают отследить новый автомобиль на рынке, как только продавец выставил его на продажу. В базе таких сайтов можно увидеть даже те объявления, которые не прошли модерацию на портале, на котором продавец пытался их разместить. Стоит учитывать, что эти сервисы платные. Доступ к ним стоит от 1 000 до 8 000 рублей в месяц.
Некоторые перекупы налаживают выгодные взаимоотношения с сотрудниками дилерских центров. Таким образом перекупы могут получать автомобили без наценки, по прайсу, по которому дилер принимает этот автомобиль по системе Trade-In.
В чем плюсы и минусы работы перекупом
Перекуп — работа для тех, кого не испугать поговоркой «волка ноги кормят». Среди достоинств этой профессии:
Работа у перекупщика активная и связана с постоянными разъездами. Самые проворные быстро смекнут, что рынок не ограничивается только их регионом проживания. Порой за хорошим экземпляром надо отправиться за 2-3 тыс. км от дома, и не всем такая активность по душе.
Среди минусов работы перекупом:
Перекуп — это рискованная, но интересная и прибыльная профессия. Главное — находить для перепродажи беспроблемные автомобили. Для оперативной проверки большого количества машин создан сервис «Автокод Профи». Используя этот сервис, перекуп сможет добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.
Как купить дешевую машину быстрее перекупщика
Содержание
Водители, желающие сменить транспортное средство, вынуждены бороться на вторичке не только с другими покупателями, но и с перекупщиками. Последние, овладев необходимыми навыками успешной перепродажи, первыми находят интересные предложения, забирают дешевые машины и перепродают по более высокому ценнику.
Но неужели простым водителям ничего не остается, кроме как довольствоваться тем, что им оставляют ушлые перекупы? Отнюдь. Опередить их можно, нужно лишь знать несколько хитростей, благодаря которым они добиваются успеха в своей работе. Каких именно, рассказываем в материале.
Зарегистрироваться на сайте-агрегаторе
В интернете есть несколько крупных сервисов, помогающих продавцам и покупателям автомобилей находить друг друга. Проблема в том, что единой базы объявлений на сегодняшний день не существует, а это серьезно усложняет процесс мониторинга рынка. Однако есть агрегаторы, которые собирают предложения с разных площадок на своей платформе. Они и являются главным инструментом перекупщиков.
Правда, регистрация в сервисах-агрегаторах не бесплатная. Стоимость месячной подписки варьируется от 1 500 до 8 000 рублей в зависимости от функционала портала. На первый взгляд, сумма немаленькая. С другой стороны, вы одним из первых получите доступ к объявлениям и сможете выбрать понравившуюся машину раньше перекупщика. Разве оно того не стоит?
Посмотрите видео, в котором перекуп рассказывает, как опередить перекупщиков при покупке авто с пробегом:
Разместить объявление в газете
Найти автомобиль можно не только в интернете, но и в оффлайне. Перекупщики, прекрасно знающие об этом, используют газеты, чтобы отыскать «вкусные» предложения. Следуя их примеру, подайте объявление с текстом «Куплю авто» в печатное издание, указав свои контактные данные, и приготовьтесь к звонкам от пенсионеров, желающих избавиться от своих машин за небольшую сумму денег.
Ищите авто через знакомых и соцсети
Не все продают автомобили, размещая объявления в газетах или на досках объявлений в Интернете. Некоторые, чаще те, кто особо не торопится освободить гараж, ограничиваются постами в социальных сетях и устном информировании своих друзей и знакомых.
Если вы желаете приобрести хорошую машину по привлекательной цене, сообщите окружающим о том, что желаете купить авто, и сарафанное радио рано или поздно сработает. Не лишним будет сообщить о намерении приобрести автомобиль в своих социальных сетях, «украсив» пост хештэгами. Именно по ним на вас сможет выйти потенциальный продавец.
Заручитесь помощью друзей
Редкий перекупщик ведет свой бизнес в одиночку. Как правило, они объединяются в небольшие группы, что позволяет им молниеносно реагировать на новые объявления от частников и оперативно выезжать на осмотры автомобилей.
Подыскивая себе подержанную машину, заручитесь поддержкой друзей, готовых вместе с вами мониторить рынок и обзванивать продавцов. Это повысит шансы опередить перекупщиков и, следовательно, забрать неплохое авто по невысокой цене.
Имейте при себе наличные деньги
Есть еще одна хитрость, позволяющая перекупщикам забирать хорошие и недорогие автомобили раньше обычных покупателей. Они всегда выезжают на осмотр с большой суммой наличных денег, рассчитывая оставить ее в качестве предоплаты.
Кроме того, «перекупы» редко сомневаются. Если машина оправдывает их ожидания, то они в кратчайшие сроки ее покупают, не упрашивая владельца дать им время, чтобы изучить альтернативные варианты.
Не тратьте время на осмотр проблемных автомобилей
Реагировать на выгодные предложения нужно быстро, но тратить время на проблемные экземпляры бессмысленно. Пока вы осматриваете косячное авто, есть риск упустить действительно стоящий вариант. Поэтому перед тем, как ехать на осмотр, пробейте госномер понравившейся машины и узнайте ее историю.
Проверка через сервис avtocod.ru занимает всего 5 минут, и за эти 5 минут вы получаете информацию из более 16 баз данных данных.
Если видите в отчете ограничения ГИБДД или наличие залога, не тратьте время. Видите крупное ДТП или большой расчет ремонтных работ? То же самое.
Если отчет покажет небольшую аварию, то можно посмотреть автомобиль.
Но на осмотре уделите особое внимание поврежденным зонам.
Автор: Кристина Извекова
А вам приходилось иметь дело с перекупщиками? Расскажите свою историю в комментариях.
Победить перекупа
Купили машину. Купили у перекупа. Со всеми вытекающими, обман, поломки, скрученный пробег и пр.
Безусловно, в большей части, виноваты сами от собственной небрежности и неискоренимой привычке доверять людям, что уж, ментальность такая.
Да и уверен, у многих такая ментальность. Иначе бы и не было такого огромного количества перекупов, встречаемых повсеместно, избравших образ жизни в паразитировании, на таких, уж будем откровенны, не плохих чертах характера как простота и доверие. И вопрос даже не в том, что купил подешевле, продал подороже, на эти 3 процента и живу. Такой арбитраж, можно максимум пожурить, но обманывать людей, что бы отжать у них вполне честно заработанный рубль, это уже вне норм.
Единственный способ как то бороться с данным видом деятельности, так сделать ее не выгодной, а лучше и убыточной для такого человека. (В конкретном же случае, судя по косвенным данным, человек этим занимается уверенно и давно).
В связи с чем и обратился я в автоклуб, может, кто то и подскажет что то дельное в данном конкретном случае, что поможет в целом слегка сделать мир лучше и оказаться в целом обоюдном выигрыше.
Теперь, собственно, конкретика.
Брат смотрит для себя авто. Я естественно, в силу родственных связей, оказываю ему помощь в этом действе, в том числе и материально. В процессе выбора останавливаем свой поиск на Volvo C30, 2008г. за 420 000 рублей. Цена, может, чуть меньше средней, больше обращаем внимание на пробег, он 87 000. Принципиально не готовы были брать с пробегом за 100, а это оказался единственный приемлемый вариант, на тот момент. Машина в Каменск-Уральском, не близко, но едем смотреть.
Владелец, бизнесмен, свое дело, поэтому свободен в любое время, машину продает исключительно из-за того, что хочется купить более семейный автомобиль, ибо жена беременна, уже пора. Недавно поставил новые зимние колеса и купил аккумулятор. Даже показал чек 🙂 Про недостатки и дефекты авто, указал на замененный бампер и трескающуюся обивку сидений, на этом сказал, что дефектов более нет. Сам обращаю внимание на растянутый ремень безопасности водителя (что в принципе обычно для машины такого года) и однократно прокрутившийся в холостую стартер. Про стартер он сказал что “вообще первый раз такое”, машина нормально всегда запускается, в том числе в 30 градусный мороз и холод. Про предыдущего владельца сказал, что это была хорошая знакомая жены, почти родственница. Не однократно сравнивал авто с маздой жены, в пользу, естесствено, с30. В общем, по большому счету производил благостное впечатление аккуратного владельца с понятной мотивацией, поэтому договорившись о покупки через пару дней, поехали собирать деньги.
Через пару дней привозим деньги. В процессе покупки замечаю трещину на лобовом стекле. Владелец говорит вроде как была и раньше. На вопрос о том, почему умолчал, отвечает, что ее вроде как не видно ибо под зоной видимости на ТО не влияет и при постановке на учет сложностей не будет. В договоре, который он взялся подготовить, фигурирует сумма в 350 тысяч вместо 450. Отмечаю сей факт и говорю, что договор надо переделать, он просит оставить так ибо, с его слов, до 350 цена налогом не облагается, а свыше облагается, и он уперто настаивает, что для него это важно. Да и до дома идти и от руки переписывать далеко. Поскольку был уже вечер благополучно переходящий в ночь, 100 отмотали в одну сторону, еще предстоит 100 в другую, да и покупка почти в руках, сделку под сомнение ставить не хочется, благополучно забиваем на эти косяки и отдаем 420 тысяч приобретая авто.
К слову в процессе передачи денег участвовали помимо бывшего владельца и брата, я с подругой, вроде как немножко свидетели.
А дальше началась карусель
Через пару дней заезжая к брату, беру документы и обнаруживаю там лист осмотра при ТО за 11 год, все бы хорошо только пробег там указан в 97 000 км вместо заявленных 87 000 на одометре при покупке, так же более внимательно рассматривая ПТС вижу что бывший владелец купил машину за пару месяцев до продажи, а не как пытался представить что ездил на ней и прошлой зимой. Не мудруствая лукаво, звоню ему и заявляю о расторжении договора. Он вроде как растерян, говорит что уже купил новую машину и деньги вернуть не может, ибо их нет. Уже понимая что мы “попали” на перекупа, я предлагаю решить этот вопрос в ближайшее время иначе буду вынужден обратится в милицию. Он соглашается найти решение.
Через час перезванивает, и уже видимо записывая разговор, предлагает вернуть машину а нам оставить расписку. В расписке, естественно, указать сумму в 350, а как иначе, он же получил 350, ну а 70 он готов вернуть за наши “моральные ” расходы. Я отказываюсь.
Через час снова звонит, и говорит что нашел покупателя и они даже вроде готовы забрать магшину. “За сколько”-спрашиваю я. “За 350”-отвечает. “А как же оставшиеся сумма”-мой закономерный вопрос. “Какая сумма, вы же купили ее за 350”. Естественно, я ему говорю, что далее мы с ним будем решать данную сделку в судебном порядке, со всеми вытекающими.
Ночью многократно пишет СМС, о том что мы его кошмарим, о том что у меня все судьи знакомые, и о том что мы специально находим таких простаков как он и пытаемся “снять” с них деньги, пугая уголовными делами за “скрученный” пробег, ведь он же не знал что пробег скручен когда покупал машину.
На следующий день (а может и до разговора, не помню точно уж) повез машину на диагностику к официалу. Безусловно, это необходимо делать до покупки, но в Каменске дилеров нет, поэтому записался сразу после покупки, больше “для себя”, а не что бы найти недостатки. Подошла очередь.
Помимо того что стартер все таки надо менять, сигнала о том, что происходило вмешательство ПО авто со скруткой пробега, а ремень безопасности не растянут а “хлопнут” и для отключения метки неисправности в него вероятно вставлено левое сопротивление, показали мне ремень ГРМ. ГРМ был похож не на трак гусеничного трактора. Как он ездил, остается загадкой, естественно под замену. 18 т.р. со всем. А так в остальном терпимо, салентблоки и прочие мелочи подзамену, ну это понятно.
В ГИБДД, естественно, авто с трещиной в зоне действия омывателей лобового стекла, на учет также не поставили.
Также нашел предыдущих владельцев машины. Естественно они сказали, что продали ее за 350 и продавца видят впервые, никакой он не знакомый. И даже аккумулятор покупали они. Пробег на авто был при продаже 117 000. Различные показания в суде в случае чего дать готовы.
Еще раз набираю перекупа и предлагаю крайний мирный вариант, ту дельту в 70 тысяч, которую он получил со сделки, делит между мной и предыдущим владельцем (я понимаю, что он основательно проехался и им по ушам тоже и купил машину ниже рыночной цены), а сам остается в покое. Он не согласен
Вот вкратце такая история.
В идеале, поскольку в договоре фигурирует сумма в 350 000, и расторжение договора, поэтому нам не подходит, вижу решение таким:
1.Поскольку, в соответствии с законом, товар должен продан надлежащим для эксплуатации состоянии, что не соответствует реальности, взыскать с продавца суммы в размере ремонта ГРМ (18 т.р), замена лобового стекла (25 т.р), замены ремня безопасности пассажира и стоимость услуг представительства юриста.
2. Подать заявление о возбуждении уголовного дела, в отношении мошенничества, незаконного предпринимательства, ухода от уплаты налогов и пр. Да и скрученный пробег опосредованно, мог создать аварийно опасную ситуацию на дороге, в связи с не заменой ГРМ на плановых 90 000.
Вообще, призываю Вас, кто может, поделится советом оказать помощь в борьбе с перекупом. В противном же случае кто то с ним рано или поздно столкнется на ниве покупке автомобиля, вероятно, не вы, может ваши родственники, скорее всего даже не с ним, но очень похожим.
Понятно, что маловероятно что, что то получится, но если перекупа наказать деньгами, а в особенности напугать реальным уголовным делом, может и сменит он свою позицию и встанет на путь праведный)
Ну и как некий вывод, для себя, ну и для тех кто еще с этим не сталкивался:
А. В договоре всегда прописывать пробег (увы, мы это не сделали, есть только свидетельство первого владельца и объявления в интернете)
Б.Всегда прописывать реальную сумму сделки и не соглашаться на не нужные вам ухищрения, даже ради, некой помощи. Самим же боком выйдет.(здесь тоже наша оплошность, хотя я и подруга сведетили передачи большей чем в договоре суммы)
В.Стараться описывать недостатки авто, со слов продавца.
Г.Внимательно смотреть документы, и если очевидно, что перед вами перекуп, не смотря не на что, лучше отказаться от сделки. Ибо в философии перекупа его выгодоприобретение всегда за счет второй стороны, и имея значительный опыт в сделках он продавит и того у кого покупал машину и втюхает дороже чем машина реально стоит покупателю, даже если это не заметно на первый взгляд. Это как вы, пару раз игравшие в жизни, скажем, в хоккей, выйдете на лед против профессионального игрока, к примеру городского уровня. Ни навыков ни экипировки. Не надо тешить себя в таком противодействии, у вас нет шансов, даже если вам покажется что вы выигрываете.
[Сообщение изменено пользователем 16.01.2014 19:14]
Топ-5 советов по борьбе с хитрыми перекупами
Эта статья для тех, кто уже понял, что самому продать машину сложнее всего, кто ради 30 т.р. не будет ждать звонка хоть с какого-нибудь сайта, где разместил объявление, в течение нескольких месяцев. Кто бережет свои нервы и время. По своему опыту поделюсь ценной информацией, которую получил, общаясь как с перекупщиками и салонами, так и прочитав ни одну статью в интернете. В общем, я б назвал этот текст «подловим перекупов и не дадим себя обмануть» или «мой опыт общения с перекупами». И несмотря на все ниже написанное я «за» продажу авто через скупку.
1. Не продавайте авто по ген доверенности. Чтобы не говорили вам сотрудники, как бы не убеждали, что это быстро и надежно. Как правило, мошенники хитрят и на вашей машине могут и будут ездить, а в итоге уже не ваша машина будет приносить вам в ящик штрафы и в случае чего привлекать вас к ответственности.
2. Чтобы понять истинные намерения перекупов я однажды пошел на такую уловку. Когда договорились по цене, я попросил залог 5 т.р., сказал, что хочу себя обезопасить от обмана, если сделка сорвется или что-то пойдет не так. В одной фирме на меня посмотрели круглыми глазами и отказались, а в другой дали залог. Это была Cars Community, им я и продал свою третью машину. Ссылок оставлять не буду, кому надо найдут. Так что, смело пользуйтесь такой уловкой, тем, кто чист ничего не стоит дать вам до 5 т.р. и после сделки оставшуюся сумму.
3. Никакой менеджер или работник будь то большой автосалон или фирма гаражного типа не должен никуда уходить с вашим договором, после того, как вы его досконально прочли и замахнулись подписать. Вообще лучше сразу уходить из такой конторы, где сотрудники отходят переговариваться или уходят под различными предлогами: то ручку забыл, то Маша неправильно дату поставила и нужно распечатать еще раз и т.д. Самая частая ситуация, когда договор прочитан, а его уносят, чтобы распечатать такой же под каким-то предлогом. На что надеются сотрудники, правильно, что повторно вы договор читать не будете и просто подпишите, а в договоре откуда-то появятся сноски и мелкий текст, который вы не видели ранее.
4. Так как я человек продвинутый в плане интернет технологий, я понял для себя очень важную вещь. Банально, но сайт компании может очень многое рассказать вам. Вы, к примеру, знаете, что купить шаблон за 2 т.р. и начинить его сворованными с другого сайта тексами – это раз плюнуть? Так вот, не ведитесь на громкие фразы. Уделите внимание мелким деталям. Есть ли адрес офиса на сайте или только мобильный телефон, который может к тому же и не работать. Какого рода информация размещена, широкий ли спектр услуг предлагается. Еще лучше позвонить и позадавать вопросы, что я часто делаю, когда хочу проверить заинтересованность компании. К сожалению, часто натыкаюсь на хамское отношение, что для меня является большим показателем, что в такое место лучше не обращаться.
5. И конечно же, никогда не доверяйте салонам, которые позвонили вам сами. Вам звонят и предлагают «лучшие» условия в городе, «самую» высокую цену и что покупатель вот уже сидит и ждет, когда же именно ваш автомобиль будет у него в руках. Это всегда чистой воды развод. Никакого покупателя нет, а искать они его будут так же долго, как если бы вы вообще не продавали машину. Вся постановка о якобы имеющемся клиенте на ваш авто четко спланирована и отработана. Они рассчитывают только на то, что раз уж вы приехали, то оставите машину продаваться у них, убедив вас, что они ее продадут за пару дней 100%. Все это сказки, придуманные для простых людей, впервые решивших продать свою машину.
Хочу сказать, что, несмотря на множество тех, кто хочет на вас заработать, есть и компании, которые реально помогают и работают добросовестно. Просто будьте внимательны, друзья! Не дайте мошенникам себя обмануть.