Яндекс-Авто вместо GKUI )
Geely Atlas 2018, двигатель бензиновый 2.4 л., 149 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 35
Добрый день. Сколько стоит перепрошить?
В версии ГУ от яндекса есть особый глюк, это если включено обычное радио, после того, как заглушил авто и ГУ выключилось, периодически само по себе включается радио… Удалось ли победить данный глюк на яндексовом ГУ и не перекочевал ли глюк в данную прошивку?
В яндексе есть, подтверждаю )). В нашу не перекочевал ))
То есть глюк в железе а не в ПО? Или его (глюк) намеренно вырезали?
в по глюк. Самый страшный глюк этого ГУ-Это потеря спутников, и нет фикса координат GPS. Почему это не решал яндекс, я даже не представляю. В ГУ от Яндекса я его решил, теперь есть устойчивый прием спутиков в наших широтах, что на ГУ GKUI, что на ГУ Яндекса. Я не исправлял глюк с радио только по причине, что бы владельцев этой бошки не лишать обновлений как Яндекс-Авто, так и самого ПО ГУ. На нашей бошке-которая на видео-этих глюков нет.
По поводу gps либо я не замечал, либо у меня такого глюка нет. Спутники не терялись.
А по поводу обновлений я не понял, то есть если я на свое ГУ поставлю Ваш мод то смогу использовать все плюшки мода (норм эквалайзер, установку ПО и т.д) при этом обновления от яндекса тоже будут накатываться?
Так, давайте определимся. Я веду речь про ГУ не от яндекса. В ГУ яндекса проблема с GPS, она есть на каждой голове. Люди не замечают ее, так как в крупных мегаполисах на каждом углу WI-FI, сотовая связь. Работает стабильно A-GPS. Темболее в ГУ от Яндекс есть свой интернет )
В наших ГУ — это на базе прошивки GKUI-тоже эта проблема возникла, о ней написали все мои коллеги в результатах теста. Начал искать проблему, установил ГУ от яндекса, что бы понять истоки…и они были именно в ней. На данный момент эта проблема устранена как в ГУ от яндекса, так и в наших GKUI с портом яндекса.
Теперь по поводу ГУ и обновлений. На GKUI Яндекс-авто будет обновляться по мере выхода новых версий. На ГУ от Яндекса будет обновляться как сам Яндек-Авто, так и прошивка самого ГУ.
Я говорил именно про ГУ яндекса. Не замечал проблем с gps, возможно по указанным Вами причинам.
В общем разобрались. У представителей в мск уже есть прошивка на ГУ от яндекса?
да. на гу от яндекса тоже отправил прошивку.
Установил Яндекс Авто 2.0
Прошили ГУ на Яндекс Авто 2.0 пару дней назад. Обкатываю пока. Из плюсов только звук стал получше, а так очень сильно не понимаю почему столько денег за это просят. Яндекс навигатор вроде норм, но офлайн карты нужно доустановить. Интерфейс такой себе — возможно штатный даже поинтереснее. Алиса отзывается, но это прикол для детей или просто не разобрался в ее возможностях. Пока не доконца выяснил, но есть подглючивания, т.е. работа не стабильна прошивки. Через недельку скажу точно.
Geely Atlas 2019, двигатель бензиновый 2.4 л., 149 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 76
2 ядра, 2 гига, 100 раз уже все обмусолено, без интернета все отлично работает, аура дает небольшой эфект.
Отрубаешь ауру, пользующийся инетом и всем остальным. Хочешь звук, вырубай инет, включай ауру и наслаждайся, заскоки и похрипывания, это не прошивка мой друг, а железо в твоем ГУ, процессор и память. В прошивке оптимизированно максимум, но выше железа уже не перепрыгнуть. У тебя сейчас система в 100 раз лучше стока, музыка уже стала лучше играть, навигатор не тупит, а если что то долго грузит карты, смотри свой интернет.
Прежде чем соглашаться на прошивку, в интернете много обзоров на я.авто, неужели это сразу нельзя было понять, что вам не нравиться интерфейс? Не могу понять, множество фото и видео, отзывов и тд, а вам блин интерфейс оказывается не нравиться. Ну так поставь другой лаучнер мой друг, тебе дали такую возможность в этом ГУ, ApkInstaller называется, качай любой с 4pda, стоковый называется launcher 3.
2 ядра, 2 гига, 100 раз уже все обмусолено, без интернета все отлично работает, аура дает небольшой эфект.
Отрубаешь ауру, пользующийся инетом и всем остальным. Хочешь звук, вырубай инет, включай ауру и наслаждайся, заскоки и похрипывания, это не прошивка мой друг, а железо в твоем ГУ, процессор и память. В прошивке оптимизированно максимум, но выше железа уже не перепрыгнуть. У тебя сейчас система в 100 раз лучше стока, музыка уже стала лучше играть, навигатор не тупит, а если что то долго грузит карты, смотри свой интернет.
Прежде чем соглашаться на прошивку, в интернете много обзоров на я.авто, неужели это сразу нельзя было понять, что вам не нравиться интерфейс? Не могу понять, множество фото и видео, отзывов и тд, а вам блин интерфейс оказывается не нравиться. Ну так поставь другой лаучнер мой друг, тебе дали такую возможность в этом ГУ, ApkInstaller называется, качай любой с 4pda, стоковый называется launcher 3.
Спасибо, что по делу все. Но похрипывания это основной косяк интерфейс хрен на него. Музыку слушаю с флэшки в основном и хотелось бы тут качество получить. Попробую usb 3.0 вставить может лучше будет
Скажу еще по делу, качества звучания в этом ГУ нет и не будет, слишком много обработок. Отключай ауру и будет или инет и будет все хорошо, аура дает эффект объёма, но и без нее очень хорошо
Не было во всех этих видео нюансов таких. Хз. Совершенно не ожидал такого результата.
Так нюанс может крыться в бошке самой, а именно в железе, у меня было 1 раз, помогла переустановка софта или сброс е заводу. Но сколько уже ездит людей, все довольны. У меня почему то ничего не фризит и не тупит на стоковой бошке с я.авто. и ожидать от ГУ качества планшета айпад не стоит, не для того мультимедиа в авто. Посмотрите сколько это стоит сделать на другие авто
Не было во всех этих видео нюансов таких. Хз. Совершенно не ожидал такого результата.
Они тебе о них и не скажут))
Подключите нормальный интернет, а не через раздачу. Всё будет норм.
Главная боль, что с флэшки музло подвисает.
“Китаец” и Алиса: тест-драйв Geely Atlas с “Яндекс.Авто”
Модель Atlas сегодня главная ударная сила компании Geely, с помощью которой она планирует радикально поменять представление россиян о китайских автомобилях. Главных аргументов два: новый турбированный двигатель и вся сила “Яндекса” с его сервисами, включая голосового помощника Алису. “Колёса” проехали вместе с Алисой на обновлённом автомобиле от Минска до Москвы и попытались понять: так кто они, “новые китайцы”, герольдом пришествия которых стал Atlas?
Geely Atlas + «Яндекс.авто»
Современные автомобильные мультимедийные головные устройства (нештатные, афтемаркетные), многими по старой привычке именуемые курьёзным словом “магнитола”, как правило, работают на базе операционных систем Android (уходящий Windows CE практически не в счёт). Главное достоинство подобных устройств — универсальность в плане возможности установки на практически любой автомобиль и многофункциональность благодаря неограниченной установке приложений из “Плеймаркета”. Однако интеграция их с электроникой машины либо вовсе отсутствует, либо крайне низкая или кривая.
Иное дело штатные мультимедийные устройства — те, что установлены автопроизводителем на заводе. Они, что естественно, безупречно интегрированы в автомобиль — управляются в том числе и с клавиш на руле; являются частью системы парковочных радаров и камер кругового обзора; содержат настройки систем комфорта машины, типа климата, кресел, подсветки; яркость подсветки дисплея синхронизирована с яркостью приборной панели и т. п. Но при этом функции их ограничены: как правило, в штатных “головах” вы не встретите полноценного интернет-браузера, голосовые помощники, если и есть (что редкость), имеют урезанные возможности, а обновления карт навигации (выходящие хорошо если раз в год) представляют собой квест с заездом к официалам и перепрошивку с дилерской флешки или диска.
Впрочем, некоторое время назад на автомобилях для российского рынка (пока это отдельные модели Renault, Nissan, Toyota, Lada, Chery) появился ещё один вариант интерфейса и функционала головного устройства — “магнитолы” (сорри за это словцо!) на основе “операционной системы” “Яндекс.Авто”: на ней базируются глубоко интегрированные в автомобиль мультимедийные комплексы. С достаточным функционалом того, что действительно необходимо автомобилисту в дороге, более интересные, нежели обычные штатные мультимедийные “головы”, но при этом с отсутствием излишеств, как в системах на открытом “Андроиде”, — без маркета и возможности устанавливать разные мусорные приложения, засоряющие интерфейс и снижающие быстродействие.
Собственно, в основе “Яндекс.Авто” тоже лежит операционная система Android, но компиляцию интерфейса и функционала, которую он собой представляет, можно с полным правом называть отечественной чисто автомобильной ОСью. Хотя по факту, конечно, это урезанная сборка Android.
Да, функционал “Яндекс.Авто” не уникален сам по себе. Всё, что в нём есть, может иметь даже водитель велосипеда, если он установит на свой смартфон ряд программ: навигацию и браузер с голосовым помощником Алисой, погодные виджеты, аудиоплеер, интернет-радио и ещё кое-какую мелочёвку из той же оперы. Но работать все функции будут сами по себе, без связи друг с другом, затрачивая при этом массу внимания на управление телефоном и отнимая это внимание от управления автомобилем.
В Geely Atlas всё функционирует куда более удобно. Голосовое управление с Алисой и клавиши на руле позволяют не отвлекаться от дороги, крупные сенсорные кнопки справа и слева от экрана (тоже сенсорного, разумеется) позволяют быстро вызывать основные функции, даже не входя в меню — впрочем, простое и наглядное, без лишней путаницы и “эффекта матрёшки”, как в смартфонах. Также в “Яндекс.Авто” интегрированы штатная система помощи при парковке и вида с камер кругового обзора, которые активируются автоматически и при необходимости вручную.
Работает всё очень чётко и быстро, без лагов и глюков. При подключённом Интернете Алиса всегда просыпается по заклинанию “Слушай, Алиса!” (причём чувствительность микрофона высокая, можно вызывать помощницу, не напрягая голоса) и помогает включать ту или иную музыку, радиостанцию, искать маршрут, достопримечательности, телефоны и всё что угодно без помощи рук и вообще без взгляда на экран! Если авторизоваться под своим аккаунтом, “Яндекс.Музыка” сразу включит любимые плейлисты или порекомендует треки, которые понравятся. Можно даже в “Города” с Алисой поиграть, если скучно в пробке.
Возможности устанавливать сторонние андроидные приложения в “Яндекс.Авто” нет (хотя первые успешные попытки взлома системы и установки apk уже отмечены в тусовке айтишников-энтузиастов!), и это кого-то может огорчить. Но, в конце концов, в меню “Яндекс.Магнитолы” есть браузер, и, если прям так уж горит полазить в соцсетях через дисплей на консоли машины или проверить там почту — это можно без проблем сделать в онлайне, а не с помощью отдельных приложений.
После приобретения автомобиля с мультимедийной системой “Яндекс.Авто” всеми её удобствами можно пользоваться на территории России в течение года, ибо внутри находится 4G-модем с сим-картой от МТС и предоплаченным на год вперёд спецтарифом мобильного Интернета. Это означает работу “Яндекс.Навигатора” с прокладыванием маршрутов, подкачкой пробок, баз радаров и обновлением карт, сёрфинг в интернет-браузере, прослушивание “Яндекс.Музыки”. Сервисы “Яндекса” работают вообще без ограничений по трафику, а на остальное, типа лазанья по сайтам через браузер, даётся 2 гигабайта в месяц. Однако по истечению года система потребует ежемесячных денежек. За Интернет нужно будет платить около 250 рублей в месяц, и 99 (с ограничениями) или 169 (без) рублей отдельно за подписку на сервис “Яндекс.Музыка”.
Резонный вопрос прижимистого автовладельца: а что будет, если вообще ни за что не платить? Мультимедиа умрёт? Нет, не умрёт, разумеется. Будет работать и громкая связь hands free, и камеры 360-градусного обзора, и прослушивание через Bluetooth-интерфейс музыки из памяти вашего телефона, и, разумеется, обычное FM-радио. Посмотреть карту и увидеть своё местоположение на ней вы тоже сумеете, а вот прокладывать маршрут, да ещё и с пробками — фигушки. Также вам не сможет помогать Алиса, вы не зайдёте на любимые сайты через браузер, не посмотрите погоду и т. п.
Впрочем, оплачивать отдельный счёт 4G-модема в автомобиле совершенно необязательно. Достаточно зайти в настройки головного устройства “Яндекс.Авто” и выбрать там доступ в Интернет не через 4G, а через Wi-Fi, а на своём смартфоне активировать режим точки доступа и подключиться к ней. Сегодня на большинстве тарифов в смартфонах, которыми мы пользуемся, имеется заведомо избыточный интернет-пакет, и частью его вполне можно поделиться с автомобилем! В этом случае разницы с использованием встроенного модема не будет, разве что появится крошечное неудобство — придётся включать точку доступа в смартфоне каждый раз, садясь в автомобиль, и выключать, покидая его, дабы эта функция не сажала батарею телефона, когда вы вне машины.
Снаружи
Надо признать, что дизайн “Атласа” вобрал всё лучшее от разных миров. В нём и немецкая строгость и лаконичность, и игривые азиатские изюминки, типа “усов китайского дракона” по низу переднего бампера, и общая сбалансированность контуров, к которым, что называется, ни убавить ни прибавить. Очень неплохо выглядит “сплошное круговое остекление” без видимой снаружи задней стойки. Несколько “лишних килограммов” на корме всё же можно углядеть, но и они не портят общую гармоничную картину!
Доработка (прошивка) Яндекс Авто
Здравствуйте, коллеги!
Сегодня я сделал то, что планировал давно, а точнее мне помогли это сделать). Сегодня допилили штатную ГУ Яндекс Авто на моем автомобиле. Обратился я в сообщество GMC, точнее к региональному представителю у нас в Минске, Алексею. Он любезно согласился мне помочь. Вся работа по прошивке, с нашими разговорами, ознакомлением с новыми возможностями и моим обучением заняла около часа. Теперь у меня Яндекс Авто с расширенными возможностями. Что это значит?
Функционально сохранено все прежнее, но добавлена возможность установки новых приложений и, соответственно, появились новые возможности. Теперь мне нет необходимости загружать обозреватель для выхода на страницу с Яндекс Музыкой,
я могу это сделать из-под интегрированной оболочки и есть возможность управления кнопками с руля выбором композиции. У меня появилась возможность просматривать записи моего нового видеорегистратора прямо на ГУ.
При необходимости я могу воспользоваться Навител навигатором (иногда он предпочителен)
и слушать интернет-радио (PC radio
в альтернативу Яндекс Радио.
Звук регулируется хорошим эквалайзером.
Удобно смотреть Ютюб
или просто слушать музыку с флэшки
В этой прошивке вы можете настроить ГУ под себя, как вам нравится.
Имхо, получилось то, что должно было быть и штатное ГУ теперь полностью удовлетворяет.
Отдельное спасибо Алексею, который оказался к тому же приятным и интересным собеседником.
Всем добра и бобра!
Будьте здоровы!
P.S. Можно пальцем на экране управлять климатом, если кому интересно)
длительным нажатием кнопки HOME можно включить круговой обзор
Geely Atlas 2020, двигатель бензиновый 1.8 л., 184 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 12
Немножко быстрее грузится. Благодаря хорошей програмке Viper FX можно поиграть со звуком. Невозможного от Андроид 4,0 требовать нельзя. ГУ стало гораздо функциональней. Алиса осталась при ней)
Вот это СУПЕР! А контакты можете сказать, довно хотел что-то подобное сделать.
Как дела обстоят с гарантией после перепрошивки?
Вопрос не по адресу. Я не гарантийщик. А вы чего, боитесь?
Красиво, удобно. СУПЕР.
Тоже делал у него прошивку ГУ кнопочного. Яндекс, Музыка, навигация, все плюшки. Но без интернета почти бесполезная штука. А у меня iPhone — к нему автоматом не коннектится вай-фай, а принудительно коннектить надоедает на 3 раз. Но за счёт эквалайзера музыка значительно лучше стала играть.
У меня интернет изначально, МТС. Он идет с Яндекс Авто, нужно только в салон МТС после покупки авто заехать и подписать договор. Ну и оплатить само собой.
Поэтому все работает тип топ
Я хотел купить полный топ. С полным приводом, фарами и Яндексом. Не было таких машин. Пришлось делать выбор или Яндекс или полный привод. Взял привод. В итоге магнитола конечно барахло, громкая связь тоже.
Тоже делал у него прошивку ГУ кнопочного. Яндекс, Музыка, навигация, все плюшки. Но без интернета почти бесполезная штука. А у меня iPhone — к нему автоматом не коннектится вай-фай, а принудительно коннектить надоедает на 3 раз. Но за счёт эквалайзера музыка значительно лучше стала играть.
Кнопочное ГУ с прошивкой от GMCustoms/ Подключил USB модем и проблема интернета решена. Тариф Связь Z (не реклама). Никакой абонентской платы. Только за использованный трафик. Каждый день по 2-3 часа Яндекс радио пашет и только 1.2 гига из 10 израсходовал за месяц.
Лепота.
В России стартуют продажи кроссоверов Geely Atlas с системой Яндекс.Авто
В России стартуют продажи кроссоверов Geely Atlasс системой Яндекс.Авто
В понедельник 12 августа 2019 года международный автопроизводитель Geely представила кроссовер Geely Atlas 1,8T с обновленным мультимедийным головным устройством, в которое предустановлена система Яндекс.Авто.
В планах компании в течение ближайших трёх лет комплектовать системой Яндекс.Авто до 80% автомобилей Geely в России.
В московской штаб-квартире компании «Яндекс» состоялась презентация автомобилей Geely Atlas с 1,8-литровым турбированным двигателем, оснащенных новой мультимедиа с системой Яндекс.Авто. Теперь водители новых кроссоверов Geely Atlas смогут строить маршруты и искать заправки в Яндекс.Навигаторе, слушать Яндекс.Музыку, а также управлять сервисами с помощью голосового помощника Алиса.
В Geely Atlas с Яндекс.Авто устанавливаются мультимедийные устройства нового образца. Они получили массу улучшений, как внешних, так и технических. Теперь все элементы управления стали сенсорными. Также в обновленной системе появилось много полезных приложений, в числе которых «Камера 360» – камера кругового обзора, позволяющая переключаться как на общий вид, так и на каждую камеру отдельно, тем самым заметно упрощая процесс парковки.
В ходе мероприятия представители компании Geely официально объявили цены на автомобили с обновленными мультимедийными устройствами и установленной Яндекс.Авто. Кроссовер Geely Atlas с новым оснащением доступен по цене 1 679 990 рублей.
Одним из основных преимуществ новой системы является то, что Яндекс.Авто настраивает автомобиль индивидуально под каждого водителя. После авторизации в системе Яндекс.Навигатор запомнит маршруты домой или на работу, а Яндекс.Музыка – включит любимые плейлисты или порекомендует треки, которые понравятся пользователю. После произнесения фразы «Слушай, Алиса» активизируется голосовой помощник, который поможет ввести адрес, заехать на заправку, найдёт информацию в интернете или поможет скоротать время в пробке за игрой в города.
Обновленная мультимедийная система «Яндекс.Авто» станет серьезным преимуществом Geely Atlas 1,8T, который уже долгое время удерживает звание самого популярного китайского автомобиля на российском рынке.
Бортовой компьютер оснащен 4G интернетом от МТС. SIM-чипы оператора интегрируются в автомобили Geely Atlas на сборочном конвейере. Покупатели автомобиля в первый год пользования получат предоплаченный безлимитный трафик на ресурсы Яндекс, а также 2 Гб высокоскоростного мобильного интернета в месяц на прочие сервисы.
Высокая популярность Geely Atlas в России прежде всего связана с появлением в конце февраля 2019 года долгожданной версии кроссовера с 1,8-литровым турбированным двигателем. Еще до официального заявления о начале продаж Atlas 1,8T вызвал большой интерес у российских покупателей, что впоследствии благоприятно отразилось на результатах компании. Так, в первом квартале 2019 года кроссовер Geely Atlas стал самым востребованным китайским автомобилем в России.
«Мы рады предложить все удобства использования информационно-развлекательной платформы «Яндекс.Авто» российским покупателям Geely Atlas уже сегодня, но это только начало. Сотрудничество с компанией «Яндекс» отражает главные принципы и ценности бренда Geely как в России, так и во всем мире, а именно – переориентацию с низких затрат в производстве на инновационные решения в области качества, безопасности, технологичности и дизайна. Мы не стоим на месте и поэтому уверены, что это взаимовыгодное партнерство станет первым этапом нашего сотрудничества, и уже в скором времени мы сможем представить новые продукты», – прокомментировал Чжан Шоухэ, заместитель генерального директора Geely Motors.
Бренд Geely традиционно уделяет пристальное внимание развитию технологий и инноваций. Создавая новые продукты, сотрудники компании используют современные и функциональные онлайн-технологии, чтобы водители могли беспрепятственно получать доступ к необходимой информации и развлечениям во время поездки. С обновленным мультимедийным головным устройством с системой Яндекс.Авто автомобили компании Geely станут еще более современными, практичными и функциональными.
Чтобы узнать больше и стать одним из первых обладателей Geely Atlas c Яндекс.Авто достаточно просто оставить заявку на официальном сайте.