Изучение законов прямолинейного движения на машине атвуда

Содержание

Исследование прямолинейного движения тел в поле сил тяготения на машине Атвуда

15232689885m5e4

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРЯМОЛИНЕЙНОГО ДВИЖЕНИЯ ТЕЛ В ПОЛЕ СИЛ ТЯГОТЕНИЯ НА МАШИНЕ АТВУДА

Цель работы: получение равноускоренного движения грузов на машине Атвуда, определение значения ускорения грузов и вычисление ускорения свободного падения.

Оборудование: машина Атвуда, секундомер, лабораторный источник питания (ЛИП), грузы и перегрузок.

Все тела в природе взаимно притягивают друг друга. Закон, которому подчиняется это притяжение, был установлен Ньютоном и носит название закона всемирного тяготения. Согласно этому закону сила, с которой притягиваются две материальные точки m1 и m2 друг к другу, пропорциональна массам материальных точек и обратно пропорциональна квадрату расстояния r между ними:

image001 27(1)

где γгравитационная постоянная, image002 16– единичный вектор, направленный от первой материальной точки ко второй. Если тела представляют собой однородные шары, то сила притяжения шаров вычисляется также по формуле (1).

Если одно из тел представляет собой шар большого радиуса R (например, земной шар), а второе тело, имеет размеры, гораздо меньшие R, и находится вблизи поверхности шара, то их взаимодействие описывается формулой (I), где вместо r нужно взять радиус шара R.

Численное значение γ определяется путем измерения силы, с которой притягиваются друг к другу тела известной массы. Точным считается значение γ=6,670·10–11 м3/кг·с. Физический смысл γ: гравитационная постоянная численно равна силе, с которой притягиваются два шара с массой 1 кг каждый, центры которых находятся на расстоянии 1 м.

Всякое тело создает в пространстве гравитационное поле. Это поле проявляет себя в том, что на помещенное в него другое тело действует сила. Для характеристики поля вводится векторная величина

image003 10

где image004 7— сила, действующая в данной точке на тело массы m. Эта величина называется напряженностью гравитационного поля. Размерность напряженности гравитационного поля совпадает с размерностью ускорения.

Вектор напряженности image005 8совпадает по направлению с действующей силой. Напряженность гравитационного поля вблизи Земли можно считать равной ускорению свободного падения тел.

Согласно формуле (1) на тело массы m, находящееся в гравитационном поле Земли на расстоянии r от ее центра, действует сила:

image006 6

где М ‒ масса Земли, image007 4‒ единичный вектор радиус-вектора image008 3, проведенного из центра Земли к телу. Разделив эту силу на массу тела, получим, напряженность гравитационного поля Земли в точке, определяемой радиус-вектором image008 3:

image009 3(2)

Используя формулу (2), можно вычислить модуль вектора напряженности гравитационного поля: =9,81image011 2.

Устройство лабораторной установки

image012 2Машина Атвуда предназначена для исследования движения тел в гравитационном поле Земли. Удобнее всего изучать этот закон при свободном падении тел. Этому мешает большая величина ускорения свободного падения. Такой опыт возможен при большой высоте прибора или при помощи методов, позволяющих точно измерить малые промежутки времени (доли секунды). Машина Атвуда позволяет избежать этих трудностей и замедлить движение до небольших скоростей.

Устройство машины Атвуда изображено на рис.1. Блок 1 вращается вокруг оси, укрепленной в верхней части стойки. Через блок перекинута нить, на концах которой висят грузы А и Б, имеющие равные массы M. На груз А надевается перегрузок массы m. Грузы при этом начинают двигаться ускоренно. Электромагнит служит для пуска грузов. Перемещение измеряется линейкой 3. Одновременно с пуском грузов включается секундомер. Столик 4 предназначен для остановки секундомера в момент соприкосновения с ним груза.

Вывод рабочей формулы

Найдем закон движения грузов. Будем пользоваться системой координат, центр которой совмещен с осью блока. Ось ОХ направим вниз. На груз А с перегрузком действуют две силы: сила тяжести (М+m) image013 2и сила image014 2натяжения нити Т1. Из второго закона Ньютона, уравнение движения груза А с перегрузком:

image015 2(3)

Аналогично получим уравнение движения груза Б:

image016 2(4)

где ‒ натяжение второго конца нити. В силу нерастяжимости нити ускорения image018 2и image019 1равны по абсолютной величине: |image020 1|=|image021 1|= а. В проекции (3) и (4) на ось ОХ, получим:

(М+m) image022 1= (М+m) image023 0(5)

М image022 1= Мimage025(6)

В данной установке масса блока достаточно велика, поэтому в условиях опыта ею пренебречь нельзя и к системе уравнений (5) и (6) необходимо добавить уравнение вращения блока:

где I ‒ момент инерции блока (для сплошного диска, каким является блок) image027

где R ‒ радиус блока, m0 ‒ масса блока, ε ‒ угловое ускорение блока, image028,

М ‒ момент сил, создаваемый силами натяжения нитей Т1 и T2:

Решая совместно систему уравнений (5)-(7), получим:

image029(8)

Формула (8) может служить для определения ускорения свободного падения.

image030(9)

Эксперимент осложняется тем, что не существует простых способов прямого измерения a. Воспользуемся для определения ускорения a, равноускоренным характером движения и будем измерять путь S и время движения t. Они связаны соотношением:

S=image031, тогда a=

I. Включить в сеть источник питания.

2. Завести нить, на которой висит груз Б, между якорем и сердечником электромагнита.

3. Расположить груз А с перегрузком так, чтобы путь S, проходимый грузом, был равен расстоянию между нижней поверхностью груза А и приемным столиком. Зафиксировать это положение, для чего с помощью ключа подать напряжение на электромагнит.

4. Нажать кнопку «Cброс» секундомера и поднять приемный столик.

5. Для приведения системы грузов в движение, разомкнуть ключ, при этом выключается электромагнит и одновременно включить секундомер.

6. Как только груз достигнет приемного столика, секундомер выключится, записать показания секундомера.

7. Величину пути S, пройденного грузом и показания секундомера занести в таблицу.

8. Измерения повторить 5 раз. Найти tср.

9. Повторить все измерения для 5 различных величин пути, проходимого грузом А (всего 25 измерений).

Источник

Исследование прямолинейного движения тел в поле тяжести на машине Атвуда

Исследование равноускоренного характера движения тел в поле тяжести на машине Атвуда. Краткая теория вопроса. Определение ускорения свободного падения. Описание схемы эксперимента. Анализ результатов измерений и вычислений, оценка полученных погрешностей.

Рубрика Физика и энергетика
Вид лабораторная работа
Язык русский
Дата добавления 23.04.2014
Размер файла 25,1 K

ba

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Лабораторная работа № 2.

«Исследование прямолинейного движения тел в поле тяжести на машине Атвуда»

· убедиться в равноускоренном характере движения;

· определить ускорение свободного падения.

2. Схема эксперимента. Краткая теория

Машина Атвуда предназначена для исследования закона движения тела в поле земного тяготения. Машина Атвуда позволяет замедлить движение до удобных скоростей.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Согласно второму закону Ньютона:

Размещено на http://www.allbest.ru/

Т.е. движение грузов происходит равноускоренно.

Для определения ускорения a измеряем время t (,…), за которое груз M+m перемещается на расстояние h (. ). Ускорение рассчитывается по формуле:

Размещено на http://www.allbest.ru/

Результаты измерений представляем графически в виде зависимости:

Если экспериментальные точки ложатся на прямую, то движение равноускоренно.

Далее определяем ускорение свободного падения для перегрузов разной массы.

Результаты записываем в таблицу.

атвуд машина движение тело

3. Измерительные приборы:

· линейка, пределы измерения 0-0,7м; цена деления: 1мм;

Результаты измерений и вычислений:

Зависимость времени движения груза t от высоты h.

Источник

лаб 1. Лабораторная работа 1. Исследование прямолинейного движения тел на машине Атвуда цель работы

Дисциплина: Фундаментальное естествознание. Физика.
Преподаватель: Марценюк Н.О

Лабораторная работа №1.

«Исследование прямолинейного движения тел на машине Атвуда»

Изучение равнопеременного и равномерного прямолинейных движений в поле земного тяготения. Определение ускорения свободного падения.

Порядок выполнения работы

Упражнение 1. ИЗМЕРЕНИЕ УСКОРЕНИЯ ГРУЗОВ

1.Измеряем расстояние L с помощью линейки и занесём результат в таблицу измерений 1. Цена деления линейки 1 см.

Таблица 1

m =0,013 кг L=0,33 м L2=0,25 м
наблюдения Время ti , с
1 0,549
2 0,565
3 0,548
4 0,554
5 0,571

76915 html 42b2016676915 html m2f887554

Таблица 2

Отклонение от каждого из пяти измерений :

Возводим в квадрат каждое отклонение:

Сумма квадратов отклонений:

(ti— ) 2 =0,0001+0,0001+0,0001+0.0000+0,0002=0,0005с 2
3.Рассчитаем среднее квадратичное отклонение , применив для его расчёта формулу для выборочной оценки S( ) стандартного отклонения результата измерения по формуле из теории погрешностей

76915 html m40834ca

S( ) = 76915 html 355f5e54=0,005 с

76915 html 6354933
4 Умножив это значение среднего квадратичного отклонения на коэффициент Стьюдента, найдём полуширину доверительного интервала в определении времени

76915 html 106a7fdc

где tP()  коэффициент Стьюдента, соответствующий вероятности Р и числу степеней свободы =n-1.

Приборная погрешность в определении времени в нашем случае значительно меньше случайной, поэтому приборная погрешность в определении времени в данном случае не учитывается.

Тогда результат измерения времени t запишем в виде

76915 html 456da023

t=0,56 м/с 2 ± 0,05м/с 2
5.Производим расчет относительной погрешности в определении времени Et (в процентах) по формуле:

76915 html m55e43e0b

Et=0,05/0,56*100%=8.44%
Приборная погрешность в определении расстояний уже не может быть отброшена, так как случайной погрешности здесь нет, Тогда для расстояний L и L2 имеем приборные погрешности, равные половине цены деления линейки

76915 html fe2d7d1

Среднее ускорение грузов рассчитывается по формуле, в которую подставляется среднее значение времени и измеренные линейкой значения расстояний L и L2.

76915 html 7f39b621

= 0,25 2 / 2*0,557 2 (0,33-0,25) = 0,0625/0.025=1,26=1,3 м/с 2

Относительная погрешность в определении ускорения а найдётся по формуле:

76915 html m7fb8015

Абсолютная погрешность находится согласно формуле: Δa = εa·
εa= 76915 html 7fc6391c= 76915 html 63e74de3=76915 html 118521620,215 = 0,2 м/с2
Δa=0,2*0,7=0,14м/с2

6. Результат измерения ускорения а запишется в виде

a = ± Δa= 0,7 м/с 2 ± 0,2 м/с 2
ИЗМЕРЕНИЕ УСКОРЕНИЯ СВОБОДНОГО ПАДЕНИЯ

7. Определяем среднюю величину ускорения свободного падения g по формуле

76915 html 74e9dd18

= 76915 html m6ecf5a62=13,3=м/с 2
При этом значение массы грузов принять равным M=90 г.=0,09кг

8. Полуширину доверительного интервала g находим с помощью формулы

76915 html m41c0742d

Значения погрешностей в определении масс в данной работе принять равными приборной погрешности при их взвешивании:

76915 html 4655570

∆g/g= 76915 html 39e64270= 76915 html m182460cd= 0,07009= 0,07 м/с 2
9. Рассчитаем абсолютную погрешность ускорения свободного падения Δg аналогично погрешности ускорения a. Представляем результат в стандартной форме g = ± Δg
g = 13,3 ± 0,07 м/с 2

Источник

Изучение динамики поступательного движения тела с помощью машины Атвуда

Применение машины Атвуда для изучения законов динамики движения тел в поле земного тяготения. Принцип работы механизма. Вывод значения ускорения свободного падения тела из закона динамики для вращательного движения. Расчет погрешности измерений.

Министерство образования РФ

Рязанская государственная радиотехническая академия

Изучение динамики поступательного движения тела с помощью машины Атвуда

Рязань


Цель работы: Изучение динамики поступательного движения тела в поле сил земного тяготения, определение ускорения свободного падения.


Приборы и принадлежности: машина Атвуда со встроенным миллисекундомером, набор грузов и перегрузов.

Машина Атвуда используется для изучения законов динамики движения тел в поле земного тяготения. Принцип работы машины Атвуда таков: если на концах нити висят грузы А и Б одинаковой массы, то система должна находиться в положении безразличного равновесия. Когда на один из грузов (массой М) кладут Масса перегрузка (массой m), то система выходит из положения безразличного равновесия и грузы А и Б начинают двигаться равноускоренно.

Вначале запишем второй закон Ньютона для обоих грузов, предполагая, что нить с блоком не весомы, сила трения мала и нить не растяжима (T1 = T1).

Выразим из данной системы ускорение a.

Проверим равноускоренный характер движения грузов, экспериментально получая значения пути данных грузов S (для обоих грузов он одинаков) и время движения t.

Где ai— экспериментальное ускорение полученное из формулы (3).

Подставляя ai в (2) получаем следующую формулу.

Выразив его из данной системы получим

Источник

Изучения прямолинейного движения на машине атвуда

Главная > Лабораторная работа >Физика

Федеральное Агентство по образованию

ТОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ (ТУСУР)

Лабораторная работа по курсу «Общая физика»

ИЗУЧЕНИЕ ПРЯМОЛИНЕЙНОГО ДВИЖЕНИЯ ТЕЛ

Преподаватель Студент группы 220201

___________ /____________. / Стороженко Сергей Валерьевич

___________2011 г. 2011 г.

Целью работы является изучение закона прямолинейного ускоренного движения тел под действием сил земного тяготения с помощью машины Атвуда.

2. ОПИСАНИЕ УСТАНОВКИ И МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТА

С
хема экспериментальной установки на основе машины Атвуда приведена на рис.2.1.

Миллисекундомер 8 представляет собой прибор с цифровой индикацией времени. Регулировочные опоры 9 используют для регулировки положения экспериментальной установки на лабораторном столе.

Принцип работы машины Атвуда заключается в том, что когда на концах нити висят грузы одинаковой массы, то система находится в положении безразличного равновесия. Если на правый груз положить перегрузок, то система грузов выйдет из состояния равновесия и начнет двигаться.

3. ОСНОВНЫЕ РАСЧЕТНЫЕ ФОРМУЛЫ

Средние значения времени t > и квадрата времени t 2 > прохождения грузом с перегрузом пути S:

Абсолютная суммарная погрешность измерения времени прохождения пути S:

Абсолютная случайная погрешность измерения времени прохождения пути S:

σ сл ( t ) = t(, n )  S ( t ) ; (3.4)

стандартная абсолютная погрешность измерения времени:

Абсолютная суммарная погрешность косвенного измерения квадрата времени прохождения пути S:

σ( t 2 ) = 2 t > σ( t ) (3.6)

Абсолютная погрешность косвенного измерения корня квадратного из расстояния:

Угловой коэффициент экспериментальной прямой:

Величина ускорения, определяемого из линеаризованного графика:

А бсолютную случайную погрешность ускорения  сл ( a ) рассчитываем методом наименьших квадратов.

Рассчитываем параметры линеаризованного графика

(y = f(x) = Ax + B ) и случайные абсолютные погрешности параметров.

Расчет производится по формулам: (3.10)

к уда входят следующие величины:

где n – число экспериментальных точек.

Абсолютная случайная погрешность определения углового коэффициента:  сл ( β ):

где вспомогательная величина:

Абсолютная случайная погрешность ускорения:

4. РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ И ИХ АНАЛИЗ.

Измеренные значения и результаты их обработки приведены в таблице 4.1.

Результаты прямых и косвенных измерений Таблица 4.1

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто
наблюдения ti, с ti , с (ti— ) 2 2
1 0,549 -0,008 0,000064
2 0,565 0,008 0,000064
3 0,548 -0,009 0,000081
4 0,554 -0,003 0,000009
5 0,571 0,014 0,000196
Суммы ti=2,787