Изоляционная машина для трубопроводов

Изоляционная машина для трубопроводов

Самоходные изоляционные машины выпускаются двух типов: типа ИМ для изоляции трубопроводов битумными покрытиями с последующей обмоткой армирующими и защитными рулонными материалами (бумагой, бризолом, гидроизолом) и типа ИЛ для изоляции трубопроводов полимерными лентами. Каждый тип машин выпускается нескольких типоразмеров, которые имеют примерно одинаковую конструкцию и охватывают весь диапазон диаметров труб, используемых на строительстве трубопроводов.

Машина типа ИМ (рис. 14.2) состоит из несущей рамы с ходовыми колесами, двигателя внутреннего сгорания, бака для битумной мастики, узлов трансмиссии, битумных насосов с системой битумопровода, устройства для нанесения изоляции — обечайки, обмоточной головки со шпулями для рулонного материала, подогревающего устройства и цоддерживающего механизма. Двигатель приводит в движение через трансмиссию ходовые колеса, битумные насосы и обмоточную головку. На раме машины укреплена специальная подвеска, с помощью которой она подвешивается на крюке трубоукладчика при подъеме и опускании. Машина работает в комплекте с трубоочи-стной машиной, битумовозом (или битумным котлом) и трубоукладчиками.

Современные изоляционные машины производят наложение изоляции поливом мастики на поверхность трубы при помощи кольцевой обечайки. Обечайка служит для приема битумной мастики, равномерного распределения ее по поверхности трубы и формирования изоляционного слоя толщиной 3—6 мм. Она выполнена в виде цилиндрического кольца, составленного в зависимости от диаметра изолируемых труб из трех, пяти или семи секций. Обечайка скользит по трубе с помощью пружинных опор, прикрепленных к секциям болтами. Внутренний диаметр обечайки должен быть несколько больше наружного диаметра изолируемой трубы для свободного прохода мастики в образовавшуюся полость, которая имеет зазор, соответствующий толщине слоя наносимой изоляции. Требуемая толщина изоляционного слоя обеспечивается регулировкой.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Рис. 14.2. Самоходная машина для наложения битумной изоляции

Каждая изоляционная машина снабжается комплектом сменных обечаек в соответствии с диаметром труб, для изоляции которых она предназначена. Питание обечайки битумной мастикой производится одновременно через верхнюю и нижнюю горловины, расположенные в головной части. Горячая мастика (420—-450° К) в горловины подается под напором из битумного бака (рис. 14.3) двумя шестеренными насосами и через фильтр, напорную трубу, трехходовой крае по биту-мопроводу. В битумный бак горячая мастика заливается из битумовоза или перекачивается из битумного котла насосами бака при переключении их на «задний ход». Перед началом работы машины для разогрева битумной мастики, застывшей в битумном баке, насосах и битумопроводе применяется подогревающее устройство.

Для обертывания трубопровода рулонными материалами сразу же после нанесения изоляции в задней части рамы машины на роликах смонтирован (см. рис. 14.2) зубчатый обод с двумя или четырьмя шпулями, укрепленными на специальных кронштейнах. При вращении обода шпули вращаются вместе с ним и обертывают трубу изолирующей лентой. Угол наклона оси шпуль к оси трубы меняется в зависимости от ширины изолирующей ленты и диаметра трубопровода. Для обеспечения плотного прилегания рулонного материала к трубе шпули снабжены тормозным устройством. Наличие коробок скоростей в трансмиссии машины позволяет менять в широком диапазоне рабочие скорости ходового устройства и обмоточной головки в зависимости от конкретных условий производства изоляционных работ.

Рис. 14.3. Битумопровод изоляционной машины

Для обеспечения устойчивости машины при движении по трубопроводу, а также создания дополнительного тягового усилия служит поддерживающий механизм, установленный спереди машины. Механизм состоит из приводных поддерживающих роликов и натяжных пружин для прижатия роликов к трубе. Ролики приводятся в движение от ходового механизма. Управление машиной производится с земли при помощи рычагов, выведенных на обе ее стороны. Скорость передвижения (максимальная) машин типа ИМ 0,2—1,8 км/ч при мощности двигателей 5—55 кВт и общей массе машин от 0,35 до 8,4 т.

В последнее время все большее распространение получают машины типа ИЛ для изоляции трубопроводов полимерными лентами шириной 200—500 мм, которые наиболее эффективно используются при сооружении трубопроводов больших диаметров, вытесняя машины ИМ соответствующих типоразмеров. Машины типа ИЛ оборудованы устройством, наносящим на поверхность трубопровода слой клея для крепления полимерной ленты.

Каждая машина типа ИЛ (рис. 14.4) представляет собой самоходную тележку-раму, на которой смонтированы двигатель, узлы трансмиссии, обмоточный ротор со шпулями для полимерной ленты, а также устройства для нанесения клея и снятия статического электричества. Шпули обеспечивают равномерное натяжение ленты в процессе ее намотки на трубопровод с усилием до 2000 Н. Для облегчения установки рулонов ленты на шпули машина оборудуется
подъемником.

Источник

Изоляционная машина для трубопроводов

Машины изоляционные используются для нанесения грунтовки и липких полимерных лент, а также комбинированных покрытий типа «Пластобит», «Транскор» и т.д. с одновременным нанесением защитной обертки различных типов, в том числе термоусадочных лент типа ДРЛ, на наружную поверхность магистральных трубопроводов диаметрами 377-1420 мм.

Машины изоляционные имеют разъемную конструкцию и могут монтироваться на действующем трубопроводе.

Управление осуществляется при помощи пульта управления, расположенного на телескопической штанге.

Изоляционные машины (в т.ч. битумные) способны проходить непрямые участки трубопровода, а также имеют задний ход.

Имеются съемные площадки для обслуживания машин.

Машины могут комплектоваться поджимным ходовым механизмом для работы на трубопроводах с уклонами до 35 градусов.

Машины могут изготавливаться в следующих исполнениях:

— грунтовочные машины серии ГМ – только для нанесения грунтовки;

— изоляционные машины для нанесения грунтовки и рулонных изоляционных материалов, в т.ч. и материалов с удаляемой подложкой типа «ЛИАМ», «Литкор», «РАМ» и др. (без механизмов изоляции битумными материалами). Такие машины имеют два ротора. На переднем роторе установлен дополнительный щеточный инструмент для удаления атмосферных осадков и возможных незначительных загрязнений. На заднем роторе изоляционных машин установлены полотенца для растирки грунтовки и шпули для нанесения изоляционной пленки и обертки. Грунтовка подается на трубопровод из подогреваемого праймерного бака. Контроль температуры праймера в баке осуществляется автоматическ.

— изоляционные битумные машины для нанесения расплавленных (жидких) покрытий на битумной основе с одновременным армированием их сеткой и нанесением защитной обертки. Подача расплавленной мастики в изоляционную камеру осуществляется битумным насосом из битумной ванны. Битумная ванна, насос, рукав и изоляционная камера подогреваются. Машины имеют устройство автоматического контроля заданной температуры.

Технические характеристики

Источник

Изолировочные и зачистные машины

Машины и приспособления для очистки и изоляции трубопроводов.

Изолировочная колонна состоящая из зачистной машины «МАЛЫШ» и изолировочной машины «МИГ» работает следующим образом. Справа от трубоукладчика машина «Малыш» производит зачистку. Степень зачистки трубы регулируется как шагом машины (многократное прохождение щеток по одному месту), так и усилием прижатия щеток к трубе. Затем, со скоростью зачистной машины движется трубоукладчик с траллеей. Слева от трубоукладчика труба поливается праймером из емкости. Последней, в изолировочной колонне, расположена машина «МИГ», которая с помощью укрепленного на машине «полотенца» из пористой ткани, равномерно растирает праймер по всей поверхности трубы. Следом за полотенцем на изолировочной машине расположена 1-я шпуля, с которой наматывается на трубу 1-ый антикоррозионный слой полимерной пленки. По первому слою пленки катятся обрезиненные колеса из маслобензостойкой резины. Колеса установлены под углом к оси трубопровода, что обеспечивает продольное поступательное движение при вращении машины и намотку пленки по винтовой линии с необходимым нахлестом.

Слева, в задней части машины расположена вторая шпуля для рулона с оберткой. Обертка предназначена для механической защиты первого антикоррозионного слоя пленки. В ряде случаев, для получения «весьма усиленной изоляции» толщиной 2 мм, в задней части машины расположены две шпули 2-я и 3-я для намотки второго и третьего слоёв.

Бригада для изоляции состоит из четырех человек: машинист трубоукладчика, два оператора на зачистной и изолировочной машинах и помощника, который помогает перезаряжать рулоны и поливает трубу праймером.

Машины «МИГ» рассчитаны для использования разрезанных на части стандартных рулонов полимерной пленки и обертки. Размеры стандартных рулонов: диаметр наружный до 450 мм, диаметр внутренний 75-80 мм, ширина 450 мм. Для машин «МИГ» ширина рулона в зависимости от типа изолировочной машины и диаметра изолируемой трубы может быть от 80 до 225 мм. Таким образом, стандартный рулон удобнее всего резать на токарном станке на 2, 3, или 4 части по ширине. Например, для машины «МИГ-219» для трубы 219 мм необходимо разрезать стандартный рулон на 3 части (1/3 рулона), а для машины «МИГ-325» для трубы 325 мм. необходима 1/2 рулона.

Источник

Надежные машины для изоляции труб любого размера от 57 до 1420 мм

Обеспечим оперативность проведения изолировочных работ по ГОСТ в любых условиях рельефа круглый год

При отсутствии трубоукладчика.

При отсутствии грузоподъемной техники.

В сложных условиях рельефа (болота, косогоры, узкие проходы).

В любых климатических зонах круглогодично.

При ремонтных работах на трубопроводах.

При отсутствии электричества.

Свяжитесь с нами и в течении дня подберём для вас подходящую машину и поможем сэкономить до 30% бюджета.

для очистки труб

Очистка до 50 метров в час для локального ремонта трубопроводов и объектов протяженность до 5 км

Очистные
машины

Очистка до 300 метров в час для объектов любой сложности протяженностью до 100 км

для изоляции труб

Изоляция до 50 метров в час для локального ремонта трубопроводов и объектов протяженность до 5 км

машины

Изоляция до 300 метров в час для объектов любой сложности протяженностью до 100 км

В течение дня подберём для вас подходящую машину и поможем сэкономить до 30% бюджета

Этап 1

Монтаж очистной машины на трубопровод.

Этап 2

Монтаж изоляционной машины на трубопровод.

Этап 3

Зачистка от коррозии и всех видов изоляционных покрытий. (битумные, полимерные, экструдированный полиэтилен)

Этап 4

Равномерная обработка поверхности трубы праймером для улучшения адгезии.

Этап 5

Изолировочная машина наносит слой антикоррозионной пленки.

Этап 6

Изоляция прокатывается прорезиненными роликами.

Этап 7

Наносится обертка для механической защиты первого антикоррозионного слоя пленки.

Этап 8

Защищенная труба укладывается в траншею.

Приспособление для изоляции труб

Приспособление для изоляции труб. Для локального ремонта трубопроводов и объектов небольшой протяженности до 5 км.

Изолировочная машина предназначена для нанесения антикоррозионного пленочного материала труб нефте и газопроводов на трассе в полевых условиях.

Машина для наружной очистки трубопровода МО-219

Очистная машина для механической очистки от коррозии, окалины и грязи наружной поверхности труб нефте и газопроводов на трассе в полевых условиях и на участках подготовки плетей.

Работаем с 1995 года.

Производство машин – наша основная, выполняемая годами работа.

Источник

Машина для изоляции труб Вьюн

Наименование	Диаметр труб, мм	Количество шпуль, шт	Вес, кг	Цена, ₺
Вьюн-219-2	57-219	2	30	68 500	Купить
Вьюн-325-2	89-325	2	35	85 500	Купить
Вьюн-426-2	219-426	2	45	92 700	Купить
Вьюн-530-2	325-530	2	45	96 000	Купить
Вьюн-820-2	530-820	2	65	133 000	Купить
Вьюн-1020-2	720-1020	2	80	133 000	Купить
Вьюн-1420-2	1020-1420	2	90	159 000	Купить
Вьюн-219-3	57-219	3	30	77 500	Купить
Вьюн-325-3	89-325	3	35	94 500	Купить
Вьюн-426-3	219-426	3	45	101 000	Купить
Вьюн-530-3	325-530	3	45	106 500	Купить
Вьюн-820-3	530-820	3	65	142 500	Купить
Вьюн-1020-3	720-1020	3	80	143 000	Купить
Вьюн-1420-3	1020-1420	3	90	166 000	Купить

Машина для изоляции труб Вьюн создана для нанесения ручным способом, ленточной изоляции на трубопроводы диаметром от 57 до 1420 мм. Ручная машина Вьюн для изоляции может изготавливаться с 2-мя и 3-мя шпулями, благодаря чему, существует возможность наносить двухслойную либо трехслойную изоляцию. Как показывает опыт, ручные машины эффективно выполняют работу на трубопроводах длиной до 150 м, на большую длину целесообразнее выбирать машину с бензиновым двигателем.

Устройство вьюн отлично справляется с нанесением изоляции со скоростью до 3-4 м в минуту, ширина ленты рулона пленки может быть от 70 до 225 мм, под заказ доступно исполнение до 450 мм.

Машина незаменима в работе в полевых условиях, благодаря простоте использования. Процесс работы с приспособлением прост, шпули крепятся к раме с помощью штырей и шплинтов. Передняя шпуля наматывает первый слой ленты. По первому слою ленты катятся обрезиненные колеса. Сзади расположены шпули, которые наматывают еще слой ленты.

Источник