Запись №4 Коврики в ниши своими руками или колхоз начинается…
Всех приветствую.
Вообще то в начале не хотел портить дизайн лютым колхозом, но потом что то пошло не так и я увидел у дядушки Али вот эти коврики:
И вроде бы все неплохо, но блин куда не глянь везде эта навязчивая надпись Solaris. Как то слишком наляписто это все, на мой взгляд. И тогда я наткнулся на эту запись, в которой есть ссылка на лекала для этих ковриков. Здесь я не много улучшил архив и разбил на категории:
— Лекала для дорестайла с подлокотником.7z
— Лекала, дорестайл без подлокотника.7z
— Лекала, рестайл, без подлокотника.7z
—Лекала, Рестайл, подлокотник.7z
— Лекала.zip
Надеюсь ничего не перепутал.
Первой же мыслью было сделать коврики из карпета, который остался еще со времен акцента. Потом я вспомнил как мой друг клеил под карпет коврики противоскольжения. Сделал пару таких ковриков, но что то лохматые мини паласы меня не вдохновили) и вспомнил я про ДЕРЬМОнтин), который мне достался на халяву и который я также применял в акценте.
Так как человек я ленивый и у меня нет принтера, я вспомнил метод ксерокопирования, который хорошо известен детям 90х) А именно приложить лист А4 к экрану монитора и обвести нужное изображение ручкой)
Дальше вырезаем лекало на картоне, и вырезаем заготовку на кожзаме. Потом приклеиваем картон и кожзам, края я дополнительно фиксировал прищепками. Ну и вот что получилось:
Пока что все еще подсыхает, завтра добавлю фото из салона, если не забуду. После чего же и решу, оставлять этот колхоз или выкинуть это все в мусор. Есть еще и третий вариант, сделать все это из другого материала.
P.S. Последнее фото исключительно для ностальгии. Кто играл в детстве такими роботами из прищепок?) Ставьте + в коментах если было)
ДОПОЛНЕНИЕ:
Фото из салона готовых ковриков. Результатом я остался конечно не доволен… Надо или менять материал или покупать из Китая готовые коврики.
Премиальные автомобильные коврики на заказ по низким ценам!
Все больше автовладельцев узнает о такой услуге, как пошив ковриков в салон автомобиля на заказ. Почему с появлением такой услуги все больше автовладельцев выбирает сделать коврики на заказ?
В пользу выбора индивидуального пошива автоковриков играют несколько факторов. Естественно для каждого владельца приоритет таких факторов всегда свой. Тем не менее, начнем с немаловажного аспекта — это стоимость такого пошива.
Стоимость.
Может показаться, что индивидуальный пошив — это совсем уж эксклюзивная услуга и поэтому стоить она должна соответствующе.Тем не менее текущие реалии показывают, что стоимость индивидуального пошива зачастую оказывается меньшей, чем стоимость оригинальных ковриков, при этом качество оказывается существенно выше.
Качество.
И раз мы с вами уже заговорили о качестве, то вероятнее основным фактором в выборе индивидуального пошива является именно качество изготовления. Почему это так? Потому что зачастую (и по факту практически всегда, за исключением, быть может, Ролс Ройса с ковриками из овчины) автопроизводители не уделяют должного внимания качеству материалов автоковриков, и также форме лекал самих ковриков. В чем это проявляется и чем это может быть связано? Возможно дело в экономии, ведь качественные материалы стоят больше и материала надо больше, если делать лекала проработанные, например, чтобы удлинить коврики.
Коврики Компании BROS изготавливаются из лучшего материала с высоким плотным ворсом и резиновой основой, которые актуальны и для Росской зимы и для лета. Отлично моются на мойке «Керхером» и остаются новыми долгое время.
Индивидуальность.
Огромный выбор различных материалов, как по цвету, так и по типу и фактуре. Множество вариантов исполенения окантовки ковриков, например, нубуковая окантовка, практичная и стильная окантовка из экокожи, бархатная окантовка или окантовка из алькантары.
Ворсовые тканевые коврики своими руками!
На предыдущих авто всегда покупал текстильные ковры, считаю что лучшие в своем классе это Sotra 3D! Когда появилась необходимость покупки ковров на данный авто, немного был ошарашен ценой за Sotra! От 4500р за комплект!
С недавнего времени у меня появилась швейная машина с тройным продвижением для работы с тяжелыми материалами и тут я решил сделать ворсовые ковры своими руками! Считаю не оправдано тратить такие деньги на ковры, когда есть возможность сделать самому.
Что нам потребуется для изготовления:
1. Автоковролин
А) Для теплых периодов времени или с миним. бюджетом будет достаточно трехслойного! Цена/качество! Толщина материала 6мм (ворс 5мм, подложка с полиэтиленом 1мм) По заверению производителя не пропускает воду, но это на самом деле не так. Все таки через какое то время, вода просачивается сквозь ковер.
Б) Для круглогодичного использования или зимы, лучшим выбором будет на термопластичной резине толщина материала 5-8мм (ворс 3-6мм, подложка резина 2мм). Для комплекта ковров и одной перемычки достаточно 2м.кв.
2. Лента для окантовки ковриков.
Тут опять же вариантов масса: стропа (3-4см), лента нубукова, лента Microtex, лента из кожи.
Бюджетный вариант это стропа, минимум 4мм необходимо, если окантовывать вручную без спец.приспособления (позже поймете) Для комплекта потребуется около 17 метров.
3. Нитки и иглы
По ниткам куча вариантов, основное требование 100% полиэстер, прям дешевые не советую брать, машинка может просто не шить ими. Оптимально цена/качество считаю Synton/Penny. Окантовывать будет 20 ниткой и 120 иглой groz-beckert или schmetz (лучшие в своем сигменте)
4. Клипса AV2 для VW
Необходимо 4шт для передних ковриков, чтобы закрепить на полу. Назад не ставил, тут дело Ваше.
5. Подпятник
Тут опять же два варианта: Заводские пластиковые/алюминиевые, либо делаем самостоятельно из ковролина. Заводской подпятник оптимально подойдет для ковролина на термопластичной резине, за счет толщины. Для трехслойного ковролина будет все таки толстоват. Я буду использовать оба, на двух разных комплектах (заводской — зима, собственного изготовления — лето)
6. Пленка полиэтиленовая 150-200 мкм
Для того чтобы снять точные лекала для будущих ковриков. Необходимо 3м.кв.
7. Кнопки канцелярски
Для фиксации пленки на полу Вашего авто
8. Картон либо плотная бумага.
Необходимо для переноса лекал на жесткий материал.
Все основные материала покупал ТУТ
Могу с уверенностью заявить: Лучше Вас, никто не сделает идеальные лекала, для Вашего авто! Методом проб и ошибок Вы самостоятельно можете вывести идеальную геометрию ковров, именно под Ваш авто!
И так приступаем к созданию лекала с водительской стороны)))
Вырезаем кусок пленки с запасом, растягивая по месту крепим на кнопки. Пленка должна сидеть без каких либо складок, это повлияет на будущею геометрию ковриков. Аккуратно отмечаем маркером, границу будущего коврика. Проделываем данную работу по остальным местам.
Заметка: Оригинальные тканевые и резиновые коровки (были установлено ДО) Я ненавижу за то, что у них площадка для отдыха ноги всегда открыта, грязь и вода стекают на заводское покрытие. А так же они на столько «усреднены» по размерам, что любая соринка пытается залезть под коврик) Можно сказать меня это и подтолкнуло на создание собственных ковров.
Вырезаем лекало из пленку и идем примерять в своем авто, по необходимости корректируем на пленке. Далее переносим на более плотный материал, для удобства работы, опять же, в любой момент можно сшить любое кол-во ковриков под ВАШ авто!
Если Вы перфекционист №1, идем и еще раз примеряем уже плотное лекало в своем авто и по необходимости вносим коррективы!)
Далее разворачиваем свой ковролин который в рулоне на столе или полу, выкладываем лекала и начинаем «собирать пазл» чтобы всем хватило место. Экономию места никто не отменял.
Отмечаем белой гелевой ручкой по контуру и после приступаем к резке. Можно ножницами, ножом, кому как удобно. Я резал дисковым ножом, вот таким! Очень удобно!
Если Вы перфекционист №2, идем и еще раз примеряем уже готовый ковролин в своем авто и по необходимости вносим коррективы!)
Далее готовим швейную машинку, заправляем 20 нитки, также наматываем 5-6 шпулек с нитками, ставим новые иглы. Берем нашу стропу и кусок не нужного ковролина, и на нем настраиваем машинку: стежок 3.5мм, утяжка ближе к вверху. Еще раз тщательно проверяем и приступаем к шитью.
Приложив стропу на ковролин по всей окружности, отмеряем необходимую длину с запасом, отрезаем и прижигаем зажигалкой, чтобы стропа не расходилась.
Я данную работу делаю впервые, можно сказать за машину сел первый раз! У меня нет спец. окантователя для таких работ и пока не вижу смысла покупать, производители грабят народ, продавая кусок стальной пластины его за 8-15тр! Поэтому буду шить так, как позволяет мне обстановка)
На лицевую сторону ковролина прикладываем стропу и ровняем ее вровень с краем ковра. Оступаем от края заготовки, опускаем лапку машины, в итоге правая часть лапки должна быть вровень с материалом, около 0.6-0.7мм. Опускаем иглу, делаем «закрепку» и на небольшой скорости начинаем шить)
Пусть лучше долго, но качественно!) Возвращаясь на начальную точку шитья, пришиваем нашу стропу сверху начальной на 3-5см и делаем закрепку. Обрезаем нитки с обоих сторон.
Заметка: Изначально нужно определиться с местом откуда начинать пришивать ленту. Это место должно быть незаметное для глаз и желательно в «средней части» по стороне материала.
Далее на всех внешних радиусах ленты, которые пришиты к ковролину, нужно сделать надрезы по всему периметру поворотов, сняв «напряжение» в этих местах! На внутренних поворотах, на противоположной стороне стропы (которую будем в будущем загибать под коврик) необходимо сделать несколько надрезов, чтобы стропу сильно не вело и не было «напряжения» при натяжение ленты на изнаночную сторону ковролина. Так же разрезанные части стропы необходимо поджигать зажигалкой, чтобы лента не расползалась.
Заметка: Перед началом след.этапа шитья, проверяем нижнюю нитку в шпуле, может закончиться в самый ответственный момент.
Далее ленту с лицевой стороны начинаем загибать на изнаночную сторону, заранее все проверяем и прицеливаемся. Начинаем шить с той же точки, на которой начинали/остановились.
Так же необходимо правильно выставить материал под лапку с иглой, правильное условие: Необходимо шить иглой, между границей окантованной ленты и ковролина. Игла не должна попадать на ленту, а должна проходить рядом с ней, при таких условиях, будет идеальный внешний вид окантовки. Внимательно отнеситесь к шитью всех поворотов! Очень осторожно и не торопясь! Лучше заранее потренироваться на отдельной заготовке, вырезав кусок с различными поворотами. Обязательно контролируем ленту с изнанки, чтобы всегда была натянута на заготовку. В конечной точке, прошиваем также пару см и делаем закрепку.
Разворачиваем деталь и подрезаем лишние части на поворотах, изгибах, опалив позже эти места зажигалкой. Всю работу проделываем с остальными заготовками не торопясь.
Автоковрики на заказ
Наше « Ателье Автоковриков» изготовит на ваш автомобиль комплект текстильных ковриков в салон, как по лекалам, так и с учетом индивидуальных требований. По пожеланию, если вам не нужен весь комплект, мы готовы пошить только водительский коврик или отдельно автоковрик в багажник. На второй ряд сидений мы можем предложить раздельные коврики с перемычкой, либо изготовить сплошной автоковрик во весь ряд. В разделе ателье вы можете подобрать автоковрик на свой автомобиль, выбрать комплектацию и ознакомиться с ценами на коврики.
Все автоковрики производятся из отечественного или импортного ковролина по европейской технологии. Материал для автомобильных ковриков, состоящий из плотного ворса на резиновой основе, легко удерживает грязь и впитывает воду, в жаркую погоду, в отличии от резиновых ковриков, он не издает неприятных запахов и не выделяет вредных веществ. Наши коврики не требуют специальной чистки, достаточно вытряхнуть их в сухую погоду или промыть проточной водой в дождливые дни, текстильные коврики не замерзают на морозе, остаются мягкими, надежно удерживают пыль, обладают высокой износостойкостью. Для пошива автоковриков мы используем автоковролин различного качества, в зависимости от ваших требований и пожеланий. С примерами готовых работ Вы можете ознакомиться в фотогалерее.
Текстильные автоковрики на резиновой основе в салон и багажник автомобиля изготавливаются по индивидуальным лекалам для каждой марки автомобиля из специального автоковролина.Точно повторяют формы автомобиля,используется специальная не гниющая нить. Большой выбор материалов и расцветок.
В отличи от резиновых ковриков, текстильные ковры удерживают грязь и пыль внутри себя, при нагревании в жаркую погоду не издают неприятных запахов, зимой впитывают натаявший снег, а специальный ворс способствует быстрому высыханию, создают уютную обстановку в машине, способствуют шумоизоляции, доступность большого выбора цвета и отделки, подгонка под салон любой марки автомобиля с учетом пожелания владельца.
Автомобильные коврики на заказ
С помощью таких изделий не только быстро разрешается проблема чистки салона, но и вождение становится максимально комфортным. Современный ассортимент не всегда удовлетворяет потребности владельцев автомобилей, поэтому возникает необходимость приобрести автомобильные коврики на заказ.
Пошив ковриков в салон автомобиля
Казалось бы, в автомобильных магазинах Москвы можно найти аксессуары на любой вкус. Но на деле оказывается, что автовладельцы все чаще предпочитают индивидуальный пошив автоковриков в Москве. Это обусловлено тем, что на поиски пусть даже не идеального, но оптимального по всем параметрам коврика, может уйти немало времени. Универсальные модели подобных изделий подходят сразу ко многим маркам автомобилей, но у них нередко встречаются явные недостатки.
Пошив автомобильных ковриков позволяет создать изделие, которое полностью подойдёт к площадке салона по размеру, стилю, фактуре и многим другим параметрам. В этом случае не будет ни лишних сантиметров, ни загибов и других неудобств. Выбирая пошив ковриков в салон автомобиля, вы не только освобождаете себя от грязи, но и обеспечиваете надёжность и комфорт во время вождения.
Автомобильные коврики, разработанные специально для вас
Компания avtoCovrik предлагает автоковрики на заказ, пошив которых осуществляется на основе ваших пожеланий и финансовых возможностей. Учитывая, что салон каждой модели автомобиля по-своему индивидуален, важно иметь под рукой точные замеры. Различная форма и размер площадки, контактирующей с обувью, диктует различные параметры создаваемого изделия. Вы можете прислать нам мерки вашего салона, и мы в кратчайшие сроки изготовим по ним коврик.
Пошив ковриков для авто будет произведён по имеющимся в базе лекалам или вашим индивидуальным требованиям, поэтому полученные изделия будут полностью соответствовать вашему салону. Вы можете купить как весь комплект, так и отдельные коврики автомобильные на заказ. Пошив может быть осуществлён с помощью различных материалов, но одно остаётся неизменным – высокое качество.
Каким должен быть качественный коврик?
Помимо соответствия форме и размерам салона в нашем ателье при изготовлении ковриков для автомобиля учитываются следующие факторы:
Немаловажное значение имеет и материал изделия. Самыми доступными остаются резиновые коврики. Следом за ними идут полиуретановые автоковрики, которые способны легко повторить конфигурацию площадки, не пахнут и обладают стойкостью к вытиранию. Наиболее эстетичными являются текстильные коврики. Они отлично впитывают влагу и смотрятся презентабельно. Такие изделия в особенности незаменимы при частых поездках в зимнее время года.
Индивидуальный дизайн или готовое решение – что выбрать?
В нашем ателье вы можете приобрести текстильные коврики в салон автомобиля на заказ с логотипом. Этот вариант преобразит ваш салон и станет отражением вашего индивидуального стиля. На нашем складе уже находится более 90% всего ассортимента, когда-либо выпускаемого нами. Вы можете не тратить время на замеры вашего салона, подбора материала, цветов и других критериев, а сразу заказать понравившуюся модель из списка предложенных.
Цена ковриков зависит не от марки вашего автомобиля, как бывает зачастую в других ателье, а от выбранных материалов. Наши специалисты обязательно учтут ваши запросы и предложат оптимальные варианты цветов и материала. Чтобы бы вы не выбрали, в итоге вы получите изделие, которое будет сочетать в себе качество, эстетику, гигиеничность и безопасность. В любом случае мы предлагаем пошив автомобильных ковриков на заказ в Москве по доступной стоимости. В нашем ателье вы не столкнётесь с такими дополнительными расходами, как стоимость индивидуального изготовления.