Производители генераторов
АО “Бавленский Электромеханический Завод” специализируется на производстве крановых электродвигателей, генераторов и дизельных агрегатов.
ООО «Свободинский электромеханический завод» изготавливает водонагреватели, генераторы переменного тока мощностью до 100 кВт, электромагнитные контакторы, миниэлектростанции 1-6 кВт, 3-6 кВт, 1-6 кВт, реле управления и защиты, бензиновые, дизельные электроагрегаты и электростанции, электродвигатели.
НПО «ЭЛСИБ» ПАО производит полный цикл работ по разработке, изготовлению, пуско-наладке генераторов, электродвигателей для ТЭС, ТЭЦ, ГЭС, ГРЭС. Репутацию надежного партнера подтверждают более 500 компаний-клиентов и около 1000 электростанций мира, оснащенных нашим оборудованием.
ООО «Компания Дизель» — на рынке малой автономной энергетики с 2006 года и на сегодняшний день является крупнейшим по объему выпуска производителем дизельных генераторов (ДГУ) в России в сегменте от 16 до 1000 кВт единичной мощности.
Мы являемся производителем дизельных электростанций. Вся продукция, представленная на нашем сайте (ДЭС, шкафы АВР и т.д.), производится на нашем предприятии в г. Новосибирске.
ООО «СИБЭЛЕКТРОПРИВОД» это крупнейший в Урало-Сибирском регионе производитель тяговых электрических машин средней мощности.
Завод «Промышленные Энергетические Машины» (ЗПЭМ) – это успешное предприятие в области автономной энергетики. Мы в кратчайшие сроки освоили производство силовых установок и дизельных генераторных установок, при этом качество нашей продукции не уступает зарубежным аналогам. Как мы смогли этого добиться? Эффективное развитие с 2007 года с оглядкой на передовой опыт мировых лидеров позволили нам вплотную приблизиться к гигантам электроэнергии, а по некоторым параметрам – даже превзойти их.
Широкий выбор дизельных генераторов предлагает ведущий российский производитель «Генмоторс». В нашем каталоге представлено оборудование различной мощности для бытового и промышленного применения, на 100% соответствующее стандартам высокого качества, надежности и безопасности эксплуатации.
Автомобильный генератор с приводом от ветряка — особенности и способы создания ветрогенератора
Электрическая энергия обладает уникальным свойством — ее можно производить в любых количествах. Она не нуждается в топливе, не требует использования полезных ископаемых. Единственной необходимостью становится использование соответствующего оборудования, обладающего достаточной производительностью и мощностью.
В нашей стране преобладающим видом является гидроэнергетика, но ее возможности следует рассматривать со стратегических позиций. Для получения электричества в небольших количествах многими пользователями используется энергия ветра. Она достается бесплатно и доступна практически везде.
Остается только собрать небольшую ветровую электростанцию, а в качестве преобразователя вращательной энергии в электричество можно использовать автомобильный генератор.
Перспективы и эффективность ветроэнергетики
Ветроэнергетика является одним из наиболее перспективных видов альтернативной энергетики. Она уступает по своим показателям гидроэнергетике, но может использоваться повсеместно и в локальных масштабах.
Устройство для выработки электричества помощью энергии ветра — это ветроэлектростанция (ВЭС). В мире использование подобных станций является довольно распространенным явлением — все регионы, где нет рек и рельеф не позволяет использовать гидроэнергетику, используют ВЭС.
Это дает немалые преимущества:
Однако, крупные ВЭС давно существуют в США, Китае, Европе и Австралии. Они доказали свою эффективность и перспективность, способность обеспечивать электроэнергией как жилые районы, так и промышленные предприятия.
Как устроена ветровая электростанция
Ветровая электростанция — это комплекс оборудования, составленный из нескольких узлов:
Каждый из этих узлов выполняет свою задачу и является абсолютно необходимым элементом. Есть небольшие установки с упрощенным составом, но они ограничены в функционале и используются только для решения небольших локальных задач (например, для освещения дорожек или служебных помещения).
Схема работы ВЭС:
Иногда используют схему питания потребителей напрямую от аккумулятора. Это позволяет значительно уменьшить стоимость всей установки (инвертор тока стоит довольно дорого). Однако, на выходе получается постоянный ток с напряжением, зависящим от состояния и уровня заряда аккумулятора. Как правило, такие схемы используются только для освещения и встречаются обычно в дачных поселках.
Можно ли применить автомобильный генератор
Одним из наиболее ответственных устройств, использующихся в ветрогенераторных установках, является генератор тока. Именно он преобразует вращение в электрический ток. От генератора зависит эффективность работы всей системы, выдаваемая мощность и стабильность подачи напряжения на приборы потребления.
Автомобильный генератор — это один из наиболее доступных вариантов конструкции. Однако, необходимо учитывать, что режим его работы в автомобиле весьма сильно отличается от условий использования в составе ВЭС.
Прежде всего, отличается скорость вращения ротора — в автомобиле она составляет от 4 до 6 тыс. об/мин, что значительно больше, чем способен обеспечить ветряк.
Для решения этой проблемы могут быть использованы два варианта:
Использование повышающего редуктора
Перемотка обмоток статора под малые обороты
Первый вариант используется редко.
Здесь несколько причин:
Примечательно, что эти причины присутствуют сразу все вместе, что делает использование редукторов нецелесообразным.
Гораздо проще сразу передавать вращение на ротор генератора, переделанного под малые обороты.
Достоинства и недостатки автомобильного генератора
К достоинствам автомобильного генератора в составе локальной ВЭС можно отнести:
Недостатками автомобильных генераторов следует считать:
Самым серьезным недостатком является ограниченный ресурс генератора. Он составляет всего 4000 часов работы, чего при непрерывной эксплуатации не хватит даже на полгода.
Однако, здесь надо сделать поправку на режим вращения — этот ресурс рассчитан на высокие обороты. Если их уменьшить, срок службы генератора многократно увеличится.
Большинство пользователей считает автомобильный генератор если не единственным, то наиболее доступным и проверенным вариантом конструкции генератора для самодельной ВЭС.
Изготовление и сборка ветрогенератора
Рассмотрим порядок изготовления простого ветрогенератора из автомобильного генератора.
Для простоты примем следующий состав оборудования:
Отсутствие контроллера и инвертора-преобразователя в данном случае не меняет основного принципа работы установки. При необходимости эти приборы можно подключить к имеющемуся ветрогенератору и получить полноценную домашнюю электростанцию, способную питать бытовые электроприборы.
Подготовка
Подготовка к изготовлению ветрогенератора состоит из нескольких важных действий:
Проект не обязательно составлять и оформлять по всем правилам. Достаточно сделать рабочий чертеж, составить схему всех подключений, подсчитать нагрузки и прочие параметры.
Кроме этого, надо решить вопрос с крыльчаткой — определиться с ее размерами и высотой установки, выбрать тип опорной конструкции, решить вопрос относительно подъема и спуска устройства для ремонта и обслуживания.
Необходимо выяснить, случаются ли внезапные шквалистые порывы ветра и принять меры для компенсации возможных нагрузок. Чаще всего в таких условиях лопасти крыльчатки крепят не жестко, а на пружинах — сильный порыв ветра преодолеет их усилие и просто прижмет лопасти, а не отломит их.
Инструменты и материалы
Для сборки ветрогенератора понадобятся следующие инструменты: