Изготовление трубок кондиционера автомобиля
Повторное обращение после ремонта или заправки автокондиционера – бесплатно!
Сделали ремонт трубок кондиционера Renault в конце мая 2019 года. После была выполнена заправка автокондиционера. Все наши работы находятся по ссылке https://r134a.msk.ru/nasha-rabota/
Узнайте сейчас подробнее по телефону +7 (967) 170-90-90
Оптимизации приемлемого микроклимата внутри автомобиля помогает достигнуть автокондиционер. Это происходит при его безупречной работе, когда трубки кондиционера автомобиля исправны и не пропускают хладагент, находящийся в системе, а шланги кондиционера авто не износились от времени или от воздействия дорожных реагентов.
Шланги для автокондиционеров
Наша работа: восстановление заднего контура Инфинити JX35. | |
Больше работ можно посмотреть по ссылке тут. | |
Трубки автокондиционеров изготавливаются из алюминия, поэтому при ее ремонте и изготовлению необходимо специальное оборудование. Наша компания имеет для этих работ все необходимые материалы и инструменты, и в случае, если климатическая установка не обеспечивает необходимый комфорт в салоне автомобиля, мы проведем:
Предлагаем изготовление и замену трубок и шлангов кондиционера
В случае полного выхода из строя трубки кондиционера производится замер ее внутреннего диаметра для замены на такую же по параметрам.
На необходимую длину трубки кондиционера автомобильная отрезается с применением только профессиональных труборезов для последующей качественной сварки с соединительными муфтами, в нужных местах трубки сгибаются качественными трубогибами, и полученная деталь контурами повторяет заводскую.
Цена изготовления шлангов для автокондиционеров
Точные цены уточняйте по телефону +7 (901) 380-61-63
Изготовление и ремонт трубок, шлангов кондиционера
Бессрочная акция: — 30% скидка на все виды работ и услуг.
Варшавское шоссе 170Г
Режим работы отдела: с 9:00 до 23:00, ежедневно.
Консультация по телефону:
Устройства по искусственному обеспечению помещений благоприятной климатической обстановкой, (сплит-системы), прочно вошли во все области человеческой деятельности, не оставив в стороне и сферу автотранспорта. Машину с салоном без кондиционера, вряд ли можно назвать современной. Естественно, что неисправность климатического агрегата не станет причиной для выхода из строя всего автомобиля, но, все же, доставит немало неприятных минут, лишив Вас привычных комфортных условий.
Наиболее часто нарушения работы устройств кондиционирования воздуха происходят в результате поломок, коррозийных разрушений и загрязнений трубопроводов, по которым циркулирует хладоагент. Циркуляционные системы автомашин, эксплуатируются в более сложных условиях, чем стационарные, поэтому они особенно уязвимы, и требуют более частого ремонта трубок и шлангов кондиционеров. Статистика поломки деталей автомобильных сплит-систем ставит на первое место именно выход из строя патрубков и соединительных рукавов.
Факторами, которые снижают долговечность труб и шлангов являются:
Если, вдруг, у Вашей машины возникли нарушения в работе аппарата искусственного климата и, в ходе самостоятельной или сервисной диагностики была определена какая-либо неисправность элементов его циркуляционной системы, то цеха ″Техком″ обеспечат быстрый и качественный ремонт трубок кондиционера автомобиля в Москве. Компания располагает огромным выбором заготовок для трубопроводов автомобильных климатических установок.
Имеются все типы стандартных соединений подключения различного вида патрубков к агрегатам большинства широко известных марок автомашин. Запчасти приобретаются у фирм, которые имеют репутацию добросовестных поставщиков и производителей. Для ремонта шлангов автокондиционеров предлагается широкий ассортимент специальных высокотемпературных рукавов, стойких к воздействию фреона и компрессорных масел.
Поскольку в производстве трубок к малым холодильным установкам, в большинстве случаев, используются разнообразные алюминиевые сплавы, то для качественного изготовления трубопроводов из таких материалов, требуется применение специальных станков и приспособлений. Такое оборудование установлено в цехах компании, на нем производится гибка, сварка и сборка элементов, из которых состоит трубная обвязка климатических устройств. Трубогибочные станки позволяют изготавливать патрубки самой разной конфигурации без смятия в местах изгиба и нарушения структуры металла.
При изготовлении шлангов для кондиционеров, к алюминиевым патрубкам приваривается специальная соединительная часть из того же металла, ― это, так называемая ″елочка″ или ″ерш″. Соединение фитингов с трубками осуществляется аргонно-дуговой сваркой, в процессе которой, сварной стык не подвергается высокотемпературному окислению. Помимо сварки применяется пайка алюминиевых деталей припоем Castolin 192 FBK с флюсом
Затем, с помощью гидравлического пресса, производится операция по обжиму места соединения рукава с жесткой трубной частью. Программное управление процессом прессования позволяет равномерно, без перетяжек, осадить обжимной стакан по всей площади соединения, и придать изделию необходимую прочность и герметичность.
Строгое соблюдение в сервисных центрах компании ″Техком″ технологического процесса по изготовлению шлангов кондиционеров для авто, позволяет утверждать, что ее продукция, по эксплуатационным свойствам и долговечности, не уступает готовым изделиям заводского производства. Кратчайшие сроки выполнения заказов, ускорят восстановление работоспособности системы искусственного микроклимата Вашего автомобиля, и возобновленный уровень комфорта в салоне, по-прежнему будет обеспечивать Вам хорошее настроение и самочувствие при любой погоде.
Изготовление тормозных трубок
Изготовление тормозных трубок в Москве
Изготовление тормозных трубок на автомобили, быстро (от 15 до 30 минут) При изготовлении используются качественные материалы, трубка производства фирмы «WP» лидера по качеству, гнётся без заломов-это удобно если вам предстоит поставить трубку самостоятельно, или при установке в других автосервисах. Ну и конечно новые штуцеры фирмы «WP».
От вас требуется только образец штуцера, и точная длинна трубки. В случае если привезти нам машину не представляется возможным, привезите максимальное количество обломков старой трубки, каталогов по длине и типу наконечника не существует, поэтому магистраль изготавливается строго по образцу, если старая безвозвратно утеряна придется привезти ответные части (шланги, суппорта, главные тормозные цилиндры).
Мы изготавливаем и меняем тормозные трубки не только в критических ситуациях, когда произошла протечка, но и в профилактических целях. Исправные тормоза – это Ваша безопасность и спокойствие.
Чтобы не оказаться в ситуации, когда произошло повреждение тормозной магистрали, нужно заранее проводить диагностику тормозной системы. Часто, автовладелец не считает важный обратиться с такой услугой как “Диагностика тормозной системы” ограничиваясь общей диагностикой ходовой части. В нашем автосервисе мастера всегда исследуют трубки на предмет коррозии и износа, вне зависимости от первично поставленных задач. Много раз мы уже предупреждали беду.
Следите и Вы за состоянием тормозов. Обращайте внимание на тормозной путь, уровень тормозной жидкости, подтеки и пятна под под автомобилем. Это поможет Вам избежать неприятной ситуации.
Замена тормозных трубок, изготовление
В случае если автомобилисту пришлось столкнуться с задачей замены трубок, он не всегда может купить их оперативно, как правиль,тормозные шланги и трубки поставляются на заказ.А машина нужна сегодня!
Специалисты нашего автосервиса обладают всеми необходимыми приспособлениями для точной формовки трубок, изготовления прочных и долговечных соединений. Качество конечного изделия смело конкурирует с оригиналом немецких и японских производителей!
К нам стоит обратиться еще по ряду причин:
•Признанный опыт и качество
• Специализированные расходные материалы
АССОРТИМЕНТ
Наборы трубок для тормозных систем разных производителей автомобилей
Располагая такими наборами, мы можем даже без индивидуального изготовления подобрать под Ваш автомобиль правильную трубку. Именно с учетом особенности конструкции конкретного автомобиля.
А когда нам нужно изготовить сложный топливопровод или тормозную трубку, в нашем распоряжении следующий арсенал:
МЕДНАЯ
Наружный диаметр трубки. | Толщина стенки. | Наружный диаметр трубы в дюймах. | Доступно в следующих длинах. |
3,50 мм | 0,90 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м, 30м, 40м, 50м | |
4,50 мм | 0,90 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м, 30м, 40м, 50м | |
4,75 мм | 0,90 мм | 3/16″ | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м, 30м, 40м, 50м |
5,00 мм | 0,90 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м, 30м, 40м, 50м | |
6,00 мм | 0,80 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м | |
6,35 мм | 1,00 мм | 1/4″ | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
8,00 мм | 0,80 мм | 5/16″ | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
10,00 мм | 1,00 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м | |
12,00 мм | 1,00 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
СТАЛЬНАЯ В ОБОЛОЧКЕ ПВХ
Наружный диаметр трубки. | Толщина стенки. | Доступно в следующих длинах. |
4,76 мм | 0,71 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м, 30м, 40м, 50м |
6,00 мм | 0,71 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
6,35 мм | 0,71 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
8,00 мм | 0,71 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
Распорные планки | Пластины |
Ассортимент наконечников для оконцовки топливных и тормозных магистралей | Ассортимент штуцеров прокачки тормозной системы |
Редукторы | Тройники | Переходники для трубок | Переходники |
Крепеж магистралей к кузову |
Ремонт тормозных трубок
Изготовление тормозных трубок
Штуцеры тормозной системы.
Крепеж трубок к кузову
Качество тормозных трубок
Изготовление шлангов автокондиционера
Если с кондиционером в машине возникает проблема, ее хочется решить быстро. Еще бы – без этого устройства мы уже не представляем себе смысла слова «комфорт»! Чаще всего из строя выходит не сам автокондиционер, а патрубки – резиновые шланги, соединяющие разные элементы конструкции, или трубки из алюминия. Ну, а когда проблема есть, ее нужно решать. А еще лучше – быть на шаг впереди, и менять все, что может сломаться в целях профилактики поломок.
Почему трескаются или лопаются шланги автокондиционера?
Эластичные шланги ставят на самых вибронагруженных участках магистралей для жидкостей кондиционера. Здесь невозможно использовать жесткие трубки из металла – от вибрации они переламываются. Шланги изготавливают из резины, которая страдает от:
Герметичность шланга может нарушиться и от ослабления завальцовки в местах соединения.
Почему ломаются трубки автокондиционера?
Алюминиевые трубки, конечно, прочнее резиновых шлангов, но они тоже не вечные. Трещины и переломы возникают от постоянной вибрации при езде, дорожных реагентов и влаги, скачков температуры. Ломаются трубки и от ударов в ДТП. А еще трубки засоряются зимой, когда кондиционер не используется: растет давление, фреон мешается с влагой, и если долго игнорировать ситуацию, трубка треснет.
Где заказать изготовление трубок и шлангов недорого и быстро?
«Сервис трубок» – это решение проблемы с автокондиционером. Мы специализируемся на изготовлении гибких шлангов и ремонте алюминиевых трубок с гарантией. Вам не нужно ждать поставки оригинальных элементов под заказ месяцами. Наши шланги – не хуже, а даже лучше оригинальных! Обращаясь к нам, вы экономите время и деньги, получая качественный результат за считанные часы.
Как мы работаем:
20-летний опыт изготовления шлангов автокондиционера – не единственный плюс в нашей «копилке». Мы работаем честно, на результат, и дорожим своей репутацией. Позвоните сегодня, чтобы не остаться без кондиционера завтра. Приезжайте сейчас, и мы решим проблему на месте.
Режим работы:
Без выходных с 9.00 до 21.00
г. Москва, ул. Полярная, д. 39 стр.3
Изготовление топливных трубок.
Напишу про свою работу.
Работаю в сервисе АВТОТЕЛО.РФ.
Делали топливные трубки. Статья взята от сюда автотело
Топливная трубка.
Звонок топливные трубки делаете? да! Договариваемся о встрече. Объясняю, как нас найти. Дело в том, что мы находимся не на первой линии и даже не на второй и третьей, а на территории 20 таксопарка внутри за мойкой и найти нас не так просто…
Так вот привозят вот такие трубки.
Предложили сделать топливопровод из медной трубки со шлангами под хомуты, предварительно вальцуем шарик на конце, чтобы хомуту было за что зацепится.
Конструкция надёжная проверено на многих автомобилях, шланги используем фирмы gates масло бензостойкие рассчитанные на рабочее давление 10 атм, хомут держит до 10 атм спокойно, а в топливной системе рабочее давление около 4 атм поэтому сомнений в надёжности предложенного варианта нету. это к тому же и быстро технология изготовления топливных трубок из меди обкатана и проверена нами на протяжении 15 лет.
Тут возникло одно но. Такое большое, НО. Они восстанавливают Porsche и хотят, чтобы было приближенно к заводскому исполнению, то есть трубка стальная, шланги опрессованные муфтами и т.д. В Москве такую услугу никто не предлагает…
Ну что ж проект интересный — делаем!
Подача топлива трубка стальная
д10 толщина стенки 1 мм, обратка д8 стенка 1мм, м-да…
стальная трубка производителя WP
стальная трубка производителя WP
В нашем ассортименте представлены трубки производителя WP,
известная польская фирма, качество высокое,
но в ассортименте нету стальной д10 мм и отсутствуют нужные нам фитинги… засада…
Ищем подходящее. Выбор пал на цельнотянутую гидравлическую трубку подходит по всем характеристикам, для топливной магистрали к тому же и оцинкованная прям идеал.
Теперь фитинги, их много и все разные. Опять двадцать пять, нету готовых, будем делать сами. Используем сталь Ст45.
Теперь вальцовка концов стальных труб.
В промышленности это называется формовка концов труб.
Пробуем самым дешёвым станком для вальцовки:
Прибор для изготовления тормозных трубок диаметром 4,75мм. 6,35мм. 5/16¨ 3/8¨ 1/2¨ 5/8¨
+ Мини резак для медных трубок +Приспособление для снятия заусенцев
Он такой грязный потому что постоянно в работе, не получается, хотя медь вальцует прекрасно, достаточно удобный. но не для стали… да ещё такого большого диаметра.
Достаём набор по солидней
Набор для развальцовки трубок с гидравлическим поршнем, кейс, 30 предметов МАСТАК 102-10031C
Прекрасный набор делает очень многое: трубки диаметром 4,75 (3/16 дюйм) — это основная трубка для тормозных магистралей. вальцует прекрасно медную и стальную трубку без проблем. Качество вальцовки заводское.
Отличный набор, качество высокое аналог Mastercool (71300) но вальцевать трубку стальную д10 не хочет, да и нужной матрицы для шлангов под опрессовку нету.
Займёмся изготовлением формовочного пресса (вальцовочный станок) и оснастки
Получился вот такой станок для вальцовкистальных труб подходящий под наши задачи.
Стальную трубку мнёт как пластилин.
Изготовили оснастку.
Чтобы развальцевать топливопровод для топливного шланга под опрессовку надо вот такая оснастка соответственно для труб двух диаметров 10мм и 8мм
Топливные магистрали делаем из трубки на 10мм: вальцуем под шланг и начинаем гнуть, та ещё работёнка, проблема не в усилии трубка достаточно пластичная, а в размерах, которые надо выдержать. Сложность в том, что трубка гнута в 3х плоскостях так сказать 3D. Надо изобретать копировальный станок, но это потом, а сейчас линейка и транспортир.
Согнули, теперь одеваем штуцер новенький и вальцуем шарик. Пол дела сделано.