Новая(для России) технология производства спойлеров и других изделий из пластика на примере Мазда 6 2013+
Детальное описание процедуры производства спойлеров по самой современной технологии, которую использует BGT Tuning Studio на примере Мазда 6 2013+.
Сразу спешу отметить, что описанная ниже технология рассказана обычным, не профессиональным языком, так, как автор статьи понимает этот процесс!
Точно также производятся изделия для внешнего тюнинга(спойлеры, накладки на пороги, юбки и т.д. и т.п.) всеми мировыми автопроизводителями!
Итак:
1) Комплект профессионального оборудования прикрепляется к автомобилю. Опытный специалист осуществляет сканирование поверхности, на которую будет крепиться новое изделие. Все полученные данные записываются в компьютер и с помощью профессионального программного обеспечения создаются специальные файлы с точными данными по размерам и геометрии нужной поверхности.
2) Опытный дизайнер создаёт предварительный эскиз изделия(например, спойлер) и переносит этот эскиз на файлы с размерами автомобиля!
получаются вот такие эскизы, которые обрабатываются с помощью специальных компьютерных программ: смотри рис.1
3) Окончательно утверждённый эскиз обрабатывается программистом и на специальном 3D принтере выращивается первый образец(Рис.2)
выращенный на 3D принтере образец тестируется на реальном автомобиле(Рис.3)
4) Если первичный тест не удачный, то выясняются причины, устраняются ошибки, вся процедура повторяется, выращивается новый образец и производится тестирование нового образца
5) После того, как тест выращенного образца произведён успешно, все данные загружаются в специальный компьютер, который управляет станками с Числовым Программным Управлением(ЧПУ).
Станки в автоматическом режиме вырезают из металла высокотехнологичную пресс-форму, которая состоит из нескольких частей и в которой есть полости для нагрева и охлаждения(Рис.4)
6) Готовую пресс-форму вставляют в термопласт-автомат
Разогретый пластик впрыскивается под высоким давлением в горячую пресс-форму.
Пресс-форма быстро охлаждается водой и готовое изделие вынимается из формы.
Скорость производства очень высокая! За сутки можно произвести более тысячи изделий ИДЕАЛЬНОГО качества и ИДЕАЛЬНОЙ геометрии!
Потом эти изделия окрашиваются и ЛЕГКО, БЕЗ каких либо затруднений, монтируются на автомобиль!
фото первых тестов на реальных автомобилях
чуть позже выложу фото и видое на уже готовые, окрашенные и полностью установленные спойлера…
продолжение следует…
А вот и фото окончательного варианта подоспели…
Я ОЧЕНЬ доволен результатом!
А вот и видео про мою машинку возле моего подъезда:
Как изготовить спойлер на авто своими руками: удачные элементы и мастер-класс по их изготовлению
Желая выделиться из серого транспортного потока, каждый автовладелец придумывает способы придания своей машине запоминающегося внешнего вида. Нанести рисунок аэрографом или полностью протюнинговать авто по карману далеко не каждому. А вот сделать спойлер на кузов своими руками — это задача, доступная для владельца любой модели машины. Такой тюнинг не только облагораживает экстерьер, но и придаёт автомобилю улучшенные аэродинамические характеристики.
Что такое спойлер для авто
В автомобиле спойлером называют отдельный элемент, который перенаправляет потоки воздуха для сокращения аэродинамического сопротивления кузова. Помимо этого, спойлер помогает бороться с запыляемостью кузова и увеличивает прижимную силу автомобиля во время движения. Иными словами, спойлер способен придать некоторым типам авто дополнительную спортивность.
Для чего нужны спойлеры
Если говорить о функциях современных спойлеров, то можно выделить три основных назначения этого элемента:
В зависимости от качества изделия и мастерства при его установке можно добиться потрясающих результатов: автомобиль получит усиленное сцепление с дорожным покрытием, воздушные потоки во время езды будут перенаправляться с учётом направления движения авто, за счёт чего оно сможет заметно ускориться.
Однако существуют и минусы использования спойлеров. Если установка заводского элемента имеет чёткий регламент и проводится исключительно профессионалами, то автовладелец может не переживать за качество установки и функционал спойлера.
Однако в тех случаях, когда неопытный мастер (или автовладелец) своими силами попытается установить спойлер на авто, маловероятно, чтобы был достигнут необходимый эффект. При неграмотной установке спойлера не получится использовать встречные воздушные потоки, скорее всего, автомобиль будет испытывать дополнительные затруднения при движении.
Спойлер способен придать кузову особый законченный стильный вид
Виды тюнинговых элементов
Казалось бы, спойлер — это узкоспецифичный элемент для авто. Однако существует несколько видов спойлеров, каждый из которых выделяется в зависимости от стиля, расположения на кузове машины или материала.
Вариации по стилю
В мире выделяется всего два вида стиля спойлеров:
Различия по месту расположения на кузове автомобиля
Выделяется четыре вида спойлеров по их расположению, при этом самым распространённым из них является задний спойлер. Он монтируется на крышку багажника.
Задний спойлер пользуется особой популярностью у российских водителей
Вторым по популярности можно считать крышной спойлер — он устанавливается на крышу автомобиля.
Крышной спойлер — вариант для продвинутых джипперов
Третье место в сфере придания машине особенных аэродинамических свойств делят сразу два вида спойлеров, которые монтируются на юбки бамперов или же на боковые юбки.
Спойлер на юбку переднего бампера придаёт машине спортивный вид
Разновидности по типу использованного материала: фото
Современные спойлеры могут быть изготовлены из самых разных материалов. Главный критерий — это прочность и лёгкость изделия, а также его износостойкость. Поэтому спойлеры изготавливаются преимущественно из этого сырья:
стеклопластик (или, как его ещё называют, фиберглас). По своему составу это вещество относится к пластиковым материалам, которые производятся с добавлением смоляных синтетических добавок и стекловолокон. На сегодняшний день спойлеры из стекловолокна считаются самыми бюджетными в индустрии тюнинга автомобилей. Однако низкая цена никак не сказывается на качестве изделия: стекловолокнистый спойлер имеет те же характеристики прочности и долговечности, что и более дорогие аналоги;
Спойлер из стеклопластика отличается невысокой стоимостью и достаточным сроком использования
пластик вида ABS. Сам по себе этот вид пластика достаточно хрупок, поэтому при изготовлении спойлеров в него добавляются различные укрепляющие добавки и примеси. Благодаря низкой стоимости, спойлеры из ABS пластика хорошо продаются, однако их износостойкость оставляет желать лучшего;
Спойлер из пластика ABS относительно дешёвый, но отличается хрупкостью
силиконовые материалы. Изготовление спойлеров для авто из силикона началось сравнительно недавно. Большим преимуществом таких изделий можно считать их эластичность и повышенную долговечность, так как потоки воздуха даже при длительной эксплуатации не могут деформировать такой спойлер;
Спойлер из силиконовый материалов эластичен, долговечен и привлекателен внешне
карбон (или углепластичный материал) один из самых современных видов сырья, из которого можно изготовить спойлер. Изделие придаст автомобилю отличные характеристики аэродинамики, однако стоимость карбоновых спойлеров довольно высока;
Спойлер из карбона довольно дорогой, но завистливые взгляды других автовладельцев с лихвой компенсируют этот маленький недостаток
лёгкие металлы — алюминий и сталь. Изготовление целого спойлера из металла нерентабельно и бессмысленно, поэтому лёгкие виды металлов используются только для литья отдельных элементов — лезвия, стоек и закрылок.
Спойлер из металла — вариант для добротных машин и настоящих мужчин
Принцип работы спойлера
В зависимости от вида изделия будет различаться и принцип его работы. Так, расположенный на крышке багажника, спойлер нагнетает давление воздушного потока над багажником и стеклом сзади. Если бы спойлера не было, то в этом месте образовывалось бы разрежение воздуха, что напрямую влияет на прижимную силу авто, уменьшая её. Задний спойлер увеличивает сопротивление воздушного потока и тем самым позволяет машине увеличить и прижимную силу, то есть сцепление с дорожным покрытием.
Помимо этого, задний спойлер из-за своего местоположения разрежает создавшееся давление воздуха под кузовом авто, что также увеличивает аэродинамику машины.
Если на кузове расположена юбка и смонтирована она на переднем бампере, то это ведёт к уменьшению давления воздушного потока под машиной, что влияет на качество прижимной силы во время движения.
К тому же спойлер впереди авто дополнительно нагнетает сопротивление воздуха из-за своей формы, однако именно по этой причине сокращается трение воздуха о дно машины, что, в конечном итоге, опять-таки позволяет увеличить качество сцепления в дорогой. И ещё одно дополнительное свойство переднего спойлера заключается в том, что он благотворно сказывается на общей работе системы охлаждения в авто.
Как правильно выбрать спойлер для своей машины
Задумав придать своей «ласточке» дополнительные характеристики аэродинамики и облагородить её внешний вид, автовладелец решает подобрать для себя идеальный вариант спойлера.
Выбор изделия должен опираться как на материальные возможности автолюбителя, так и на те конструктивные особенности машины, которые позволят/не позволят установить тот или иной вид изделия. Следует отметить, что не каждый спойлер может быть установлен на определённую модель авто.
Например, для седанов подойдёт практически любой спойлер в силу специфики их кузова — укороченный и подтянутый рельеф. Владельцы таких автомобилей активно устанавливают лип спойлеры самых разных форм. Для автомобилей в кузове хэтчбэк рекомендуется установка спойлера в виде утиного хвоста — своего рода накладка на заднее стекло. Авто в кузове универсал больше тяготеет к установке спойлера на крышу или на передний бампер из-за крупных габаритов.
Выделиться в бесконечном потоке машин в городе не просто
Как сделать спойлер на автомобиль своими руками
Желая сэкономить на покупке заводского спойлера и его установке, некоторые автолюбители предпринимают попытку изготовить этот элемент своими руками. Следует учесть, что самостоятельное изготовление спойлера считается достаточно сложной задачей, так как малейшие недочёты в его конструкции могут ухудшить динамические характеристики машины. Помимо этого, допущенные ошибки при установке самодельного спойлера могут прямо повлиять на развитие коррозии кузова.
Однако если вы полны решимости самостоятельно сделать спойлер для своей машины, можно выбрать один из наиболее распространённых вариантов изготовления этого элемента. В любом случае потребуется заранее подготовить необходимые инструменты и вспомогательный материал:
Создание заднего спойлера из оцинкованного железа и пенопласта
Изготовление спойлера начинается с его конструирования. Первым делом необходимо определиться с его формой и размерами. Сделать это «на глаз» не получится, так как каждый миллиметр этого изделия должен быть чётко выверен:
Следует учесть, что грунт, краска и лак накладываются только на ровную поверхность.
Фотогалерея: изготовление спойлера в домашних условиях
Изготовление заднего спойлера из стеклопластика
Ещё один доступный вариант для каждого автолюбителя — это изготовление спойлера своими руками из пластиковых материалов.
Видео: процесс создания самодельного спойлера из стекловолокна
Пошаговый процесс изготовления спойлера из стекловолокна приведён ниже:
Стекловолокнистая ткань активно применяется при изготовлении спойлеров
Делаем передний спойлер из ДСП, пенопласта и монтажной пены
Изготовление спойлера на передний бампер способно не только придать машине повышенные аэродинамические свойства, но коренным образом изменить внешний вид авто. Однако технология изготовления переднего спойлера несколько отличается от схем создания заднего.
Видео: как самому изготовить элемент тюнинга из подручных строительных материалов
Чтобы сделать спойлер из материалов, хранящихся без дела в вашем гараже, достоточно следовать приведённому ниже алгоритму:
После оклеивания пенопластом наносится монтажная пена
Изготавливаем боковые обвесы из гипса
Боковые спойлеры или обвесы изготовить несколько проще из-за их сравнительно небольших размеров:
Видео: делаем оригинальный обвес своими руками
Таким образом, спойлер можно изготовить из самых разных материалов — ДСП, оцинкованного железа, гипса, пенопласта, стекловолокна и т. д. Всё зависит от опыта автолюбителя и его навыков работы с теми или иными материалами и инструментами.
На данный момент спойлеры на автомобилях считаются особенным шиком, так как придают кузову более подтянутый и привлекательный вид. Однако при самостоятельном тюнинге своего автомобиля нужно знать меру, так как монтаж спойлеров на крыше, обоих бамперах и по краям может превратить машину в малопривлекательное средство передвижения, совершенно лишённое аэродинамики. Эксплуатация такого авто будет небезопасной, прежде всего, для самого владельца.
Как самому сделать спойлер для авто: советы по изготовлению и установке
Чтобы самому сделать спойлер для авто, не нужны специальные инструменты или дорогие материалы, но при тюнинге авто своими руками важно знать меру. Если переборщить с размером элемента, то машина станет выглядеть нелепо, а вождение такого авто будет небезопасным из-за нарушенной аэродинамики.
Самодельный спойлер на авто ставят на багажник, чтобы прижимать заднюю часть машины к дороге, улучшая сцепление с асфальтом, разгон и управляемость. Деталь, сделанная своими руками, стоит примерно в два раза дешевле заводской.
Варианты самодельных обтекателей на авто
Обтекатели воздуха, устанавливаемые на задний багажник, бывают двух видов и отличаются по форме и аэродинамическим характеристикам:
Материалы изготовления
Главные свойства для спойлера — его форма и аэродинамические характеристики, материал изготовления не имеет существенного значения. Сделать его своими руками можно из таких материалов:
Планируя, из чего можно сделать спойлер на машину, лучше выбрать тот материал, с которым вам проще работать.
Форма
Все обтекатели можно поделить на два вида:
Аэродинамические характеристики спойлеров принципиально важны только для спортивных машин, потому что они начинают проявлять свои свойства только на скорости больше 180 км/ч. Обычные водители чаще устанавливают обтекатели для придания машине более плавных линий и стильного вида.
Изготовление спойлера своими руками
Перед тем как изготовить обтекатель, нужно тщательно продумать его внешний вид, конструкцию и расположение, а также примерно посчитать вес — неправильно сделанный или установленный спойлер может ухудшить характеристики автомобиля.
Необходимые инструменты и материалы
Чтобы сделать самодельный спойлер на авто из пенопласта и железа, нужны:
Чертеж спойлера
Первый шаг в создании спойлера — создание чертежа. Конструкция детали должна быть выверена до миллиметра, чтобы не испортить аэродинамику машины.
Для того чтобы сделать шаблон:
Процесс изготовления
Дальнейшие шаги по изготовлению:
Крепление на автомобиль
Самодельный спойлер на авто можно прикрепить разными способами:
На двусторонний скотч
Самый простой способ, но и наименее надежный, также он не подойдет для установки больших или тяжелых обтекателей. Описание работ:
На мойках высокого давления следует предупреждать работников, что некоторые части автомобиля посажены на двусторонний скотч.
На герметик
При правильном использовании герметик крепче, чем скотч. Чтобы установить спойлер с его помощью, нужно:
Крепление спойлера на герметик
На саморезы
Самое крепкое и надежное крепление, но требующее нарушения целостности заднего багажника. Пошаговая инструкция:
Самые популярные виды спойлеров
Все спойлеры можно разделить на два типа:
Спойлер не обязательно делать полностью собственноручно. Если магазинные детали нравятся, но не подходят по ширине багажника, можно купить готовый, распилить его и нарастить вставкой (либо обрезать) до желаемой величины.
Чтобы самому сделать спойлер для авто, не нужны специальные инструменты или дорогие материалы, но при тюнинге авто своими руками важно знать меру. Если переборщить с размером элемента, то машина станет выглядеть нелепо, а вождение такого авто будет небезопасным из-за нарушенной аэродинамики.
Спойлер своими руками
Всем привет. Всегда хотел на машину спойлер, смотрел в инете ничего не понравилось сплошные козырьки, примерял обычного скелета. Вообще не гонка))) жопа машины круглая и ровный спойлер не подходит, безобразно торчит! Решил сделать его сам и вот хочу рассказать как изготавливал спойлер и так как опыта в этом деле почти нет. Полагался на свою фантазию. Применял материалы: алюминиевый уголок, пену, карбон, стекло материал, полиэфирную смолу. Изначально продумывалось все в голове что да как делать. В первую очередь был сделан скелет спойлера из уголка. Померил, порезал, скрутил болтами.
Дальше изготовил опалубку и закрепил в ней скелет. Всю полость запенил. Дал хорошо просохнуть.
Самая на мой взгляд тяжелая работа, это вырезание из всего что получилось формы самого спойлера. Требующие немалого терпения. И от этого зависит в большей степени результат всей работы.
Следующим шагом было укрепление формы на пену. Сразу заливать смолой все не стал, промазал в два слоя карбоном.
Вид готов, теперь нужно было придать жесткость спойлеру. Для этого применял полиэфирную смолу и 300 стекломат.
На этом решил остановиться и поставить конструкцию на машину. Покататься, проверить не отвалится ли он на наших дорогах. Шпаклевать и красить еще успеется) пока что вот результат.
Сильно не критикуйте, а лучше поделитесь советом и опытом с новичком) Спасибо за внимание.
Метки: спойлер
Комментарии 143
Клева! Себе думаю замутить! Но на верх! Козырьком! )) может че у меня и выйдит! )) первый раз все же! ))
тимофейща80, сморозил глупость и в кусты? заднеприводный чтоли? старичок, ты вообще знаком с историей автомобилестроения? оказывается ты много не знаешь, а просто сидишь и пытаешься зацепить людей, корейская нексия, не слышал да? в гугле забанили? e-a.d-cd.net/f17c134s-960.jpg 16 пункт читай, не поленился, сфотал, доказал… Что ты вообще можешь знать об авто, тебе на сайт беби ру надо или интернетных троллей. Займись уже делом каким, а не показывай свою неосведомленность и заблуждение, взрослый полу-мужик уже а ведешь себя как та самая японская домохозяйка, заскучавшая за тарелочкой с суши. а про очки я не сказал что они дешевые, я сказал что они не ахти ))
Не меняй показания, очки не не ахти)) Очки как ты уже говорил ГОВНО! Какай хозяин такие и очки)
K sogeleniy na mesto gde ego prikrepil nety smusla airodenami4eskogo. no smotritsya krasivo
нагиев блин )) физрук прювет )))
Работа отличная! Но с точки зрения аэродинамики — эффекта ноль, находится в зоне аэродинамической тени. Чисто эстетически хорошо, но в машинах с таким кузовом все же спойлер нужно ставить по верхней кромке крыши
ставил и туда) хрень полная) я именно хотел что то необычное)
Ну тогда все получилось!))
Работа отличная! Но с точки зрения аэродинамики — эффекта ноль, находится в зоне аэродинамической тени. Чисто эстетически хорошо, но в машинах с таким кузовом все же спойлер нужно ставить по верхней кромке крыши
А человеку и не хотелось улучшение аэродинамики!
какая аэродинамика? блин ребят я в гонках не участвую и при скорости 160 его я просто не ощущаю) да и любой спойлер не ощутил бы)
айяяй, ты что твориш гаденыш, какие 160? ты что на автобане в германии? 60/90/110 скорость движения в РФ. Сперва задние дисковые тормоза поставь как выше умный человек говорит! у вас японоводов на заводе в токио вообще люди без голов машины собирают! марк2, целика, креста, эти амбары мало того что имеют большой вес и мощные моторы, так еще и барабаны ко всему прочему на задней оси, а еще и спойлера бывают… не ну где это видано, чтоб спойлер ставили на машину с задними барабанными тормозами, негоже так! сидиш в бэлово своем не знаеш не хрена, мы Корейцоводы вас уму разуму то научим )))
Владелец люксового авто молчал бы))
Ну раз вас уже двое таких то я должен признать, надо сперва барабаны снять, сменить на дисковые. Колеса подкачать, попинать по нему и только потом продолжить спойлер делать) корейцам то виднее. Куда нам японцам)
Владелец люксового авто молчал бы))
не ну этож надо такое ляпнуть, спойлер и и ЗДТ, расскажи на будующее еще что нельзя ставить совместно? Может кожаные сидения без круиз контроля неположено, или литье без светодиодной оптики? скажи а если вдруг фильтр нулевик поставлю побаловаться разве обязательно прямотояную банку следом вешать?
только в мой чучмекчкий авто корейской сборки, вложено больше души чем в твой кусок говна, и не чем не хуже, твой превзойдет разве что в количестве потраченного металла, но брать амбар цель и не преследовалось, будет когда за 30, и фигуру разбомбит под твою, что вылезать с трудом из пузотерок буду…но это другая история. Я хотел бы поинтересоваться какого хрена ты забыл в этой группе? Я очееь сомневаюсь что ты способен что ли бо сделать с помощью своих клещней ))
кстати и очки у тебя гавно ))
Чучмек твоя машина собирается в Узбекистане в Ферганской долине )) в Корее ее никто не собирал)) мечтатель ))) посмешил тут всех, Нексия корейской сборки ))), очки стоят 12.000 р твоя зарплата за 2 недели))) скриншот даже сделал))))
Нормуль все вышло!
Человек сделал такой дизайн как захотел! На аэродинамику ему начхать, главное хуже она не стала!
В драг рейсинге не участвует — этот спойлер просто украшение авто — для души!
ты прям в точку попал, работа для души))) не искал я в ней не красоты не уж тем более тех характеристик)
ара я б ему не доверял, глядь лицо у него какое )))
Хз начсет формы, доска сосновая 40мм )
ха)) как знал! все фото муляж я его из доски именно и вырезал!
какие фокусы, какие блин калины? нормально все, только немного массивен — в краях, сейчас попробую набросать в фш)
о спасибо) но изначально сразу задумывалось массивно сделать) отрезать лишнее всегда можно)
достойный хэнд мэйд!
Нормально, только кажитса чуток правое «весло» выше левого.
(3тье фото с низу)
Я в прошлом году тоже колхозил g-a.d-cd.net/eef63d8s-960.jpg
да это действительно так, правое крыло чуть выше, это буду исправлять.
жесть)))) не удивительно что тебе не понравилось из того что продают)
Это ты мне говоришь жесть)))) сходи к себе в гараж и успокойся)
а что ты расплакался правда попу режет))))) у меня всё гармонично сочетается с кузовом
да мне смешно просто от твоих слов стало)
а что ты расплакался правда попу режет))))) у меня всё гармонично сочетается с кузовом
и кстати ничего даже близко похожего не продают
плохо искал я купил в проспорте спойлер на свою тойоту и адаптировал его под неё нумаю при желании можно и на твою что то подобное найти а вообще покрасишь и станет ясно может и всё ок будет пока не спеши его запускать как бумеранг)
Я понимаю что это далеко от идеала) но для меня и это достижение! у тебя седан что касается спойлера то любой подойдет. У меня задняя часть машины полукругом идет и поэтому не один ровный не подойдет)
а что ты расплакался правда попу режет))))) у меня всё гармонично сочетается с кузовом
свое «гавно» как говорится не пахнет)
Отлично получилось, крась и будет красота!
Отлично получилось. Надеюсь не развалиться от вибрации погодных условий. В принципе то практически по технологии сделан. Пена весу не придает? А то ведь можно было и матрицу снять с него.
Возьму себе в закладки, а то из алюминиевого правила хотел уже лепить, как когда то на Гольф 2)
пена вообще ничего не весит, конструкция легкая)
Надо было еще проводку в теле оставить, вдруг захочешь завтра стопы вмонтировать.
сразу хотел ставить светодиотный стоп в него, тем более опыт работы со светиками имеется, но так увлекся что просто забыл)
Да ерунда же, все равно не красил еще. Снизу проштроби и сажай ))
У меня родной спойлер лежит от Ауди С4 100, в нем стопы диодные. Смотрится не как F1 конечно, но тоже нормально. Главное функциональный (не в плане аэродинамики, а в плане тех же стопов, да и ручкой для багажника может послужить)
Дружище ты бы лучше тормоза дисковые поставил а не на барабанные, видок: спойлер-барабаны очень уныло.
Спасибо за очевидный совет) каждый живет по финансам) мне пока достаточно таких тормозов)
Не знаешь не открывай рот. Раз пошла беседа непосредственно о цивике моего года и кузова то смотри. Это не переделка это доступная заводская комплектация www.hondaworld.ru/honda_civic_116.htm. Если ты до сих пор отстаиваешь свое мнение то подтверди свои слова фактами? Как минимум она во всех отношениях натянет твой спортейж, хотя ничего плохого про него не скажу. Мне он всегда нравился. Но еще раз напоминаю, каждый живет по своим возможностям. Было бы не приятно если тебя вместе с твоей машиной обасрал владелец ламбо или того же инфинити. Что якобы твоя машина создана для езды в стиле инвалида, так как она не может быть агрессивной. И без обид, ты этого заслуживаешь))) так как сам не лучше.
Да мне по по барабану кто кого натянет, я езжу на обычном корейском кроссовере, потом меняю на японку или на европейку. ПО поводу города я даже слова не сказал обидного, это ты с синдромом провинциала начал тут выпердывать, что я МОСКВИЧ или что. Ты даже сравниваешь не сравнимое Как можно Ламборгини сравнивать и Ифинити?)) В семье еще так же БМВ Х6 и Тигуан есть, так что мне вообще ровно. Но ты со своими барабанными тормозами красного цвета и с спойлером из пены монтажной просто гроза Драг Рейсинга )))))
ха я даже туда не езжу))))) а заднюю ты мастер включать!)))
если ты хочешь продолжить беседу пиши в личку, мы пообщаемся по поводу авто) агрессии у меня нет я просто не пойму для какой цели ты решил протролить автомобиль, не только мой. А всю нашу линейку.)
да че ты в палемику вступаеш, от его аргументов РУКАЛИЦО только и приходит в ум))