Исследовательская работа «Комплектация автомобиля»
вчера, сегодня, завтра
Петухин Артём Андреевич
Долгобородова Лариса Анатольевна
учитель начальных классов
высшая кв. категория
В современном мире экологическая проблема приобретает глобальный характер. Одной из причин загрязнения окружающей среды являются автомобили. Их выхлопные газы оказывают пагубное влияние на все живое, в том числе и на человека. Такая проблема существует и в нашем городе. Я живу в центре города и каждый день вижу большое скопление машин на улицах. Я считаю, что каждый человек должен задуматься о том, что необходимо сделать для улучшения окружающей среды, для сохранения своего здоровья.
Проблемный вопрос: что нужно изменить в комплектации автомобиля, чтобы он не загрязнял окружающую среду?
Предмет исследования: комплектация автомобиля
Цель моей работы: попытаться создать проект «автомобиля будущего»
познакомиться с историей создания первых автомобилей;
проанализировать изменения в комплектации автомобиля;
расширить знания об экологически чистых автомобилях;
изучение литературы по данной теме;
работа с информацией в Интернете;
анализ полученных результатов;
защита своего проекта
ГЛАВА I. Развитие комплектации автомобиля
1. Из истории первых автомобилей
Изучая литературу по своей теме, я узнал, что в 1769 году первый автомобиль изобрел французский инженер Никола Кюньо. Это была тяжелая платформа на паровой тяге, построенная для перевозки пушек. Переднее колесо поворачивалось вместе с паровой машиной, что приводило к плохой управляемости. Немудрено, что один из первых выездов закончился тараном кирпичной стены. Самоходная платформа не получила применения из-за несовершенства конструкции.
Затем появились первые паровые автомобили для перевозки пассажиров. Фаэтон с паровым двигателем катился со скоростью 30 км/ч, несмотря на вес парового котла и угля. У этой модели котел располагался спереди. Водитель внимательно следил за тем, чтобы котел не перегревался, а автомобиль не слишком разгонялся. Из-за низкой эффективности парового двигателя фаэтоны тоже не получили распространения.
В конце 1885 года немецкие автоконструкторы Даймлер и Майбах создали свой первый двигатель, ими был также придуман карбюратор. Даймлер установил небольшой двигатель на деревянную раму с деревянными же колесами. Таким образом, был создан первый четырёхколесный самодвижущийся (со скоростью 16 км/ч) экипаж. Именно Даймлер и Майбах решили, что топливом для их двигателя должен быть наиболее легко воспламеняемый бензин.
Француз Луи Рено заставил автомобиль легко взбираться на крутые горки, установив на нем коробку передач, в которой крутящий момент на задние колеса передавали не цепи, а вал с карданными шарнирами. Эта схема главной передачи осталась неизменной до настоящего времени у заднеприводных автомобилей.
В конце 30-х гг. в Европе и Америке широкое распространение получили малолитражные машины — первые автомобили для народа. Самыми популярными «народными автомобилями» в Западной Европе были «Ситроен 2CV» и «Фольксваген Жук».
I.2. Отечественные автомобили
Иван Кулибин сыграл немалую роль в том, как изобрели автомобиль. Его трехколесная карета, увидевшая свет в 1791 году, состояла из деталей, которые и по сей день есть в каждой машине. Коробка передач, подшипники, маховик и тормоз – заслуга русского «самоделкина».
Создателями первого русского автомобиля считаются Евгений Александрович Яковлев (1857-1898 гг.) и Петр Александрович Фрезе (1844-1918 гг.): 1 (14) июля 1896 года на Нижегородской промышленно-художественной выставке они представили первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, изготовленный в нашей стране. Были отмечены существенные улучшения в конструкции ходовой части, трансмиссии и кузова автомобиля по сравнению с машинами других фирм.
Годом рождения советского автомобилестроения можно считать 1924 г., когда на Московском автомобильном заводе, созданном на базе автомобильных мастерских, был выпущен первый полуторатонный грузовой автомобиль. На параде 7 ноября 1924 г. по случаю годовщины Октябрьской революции по Красной площади прошли десять грузовиков АМО-Ф-15 – десять первых советских автомобилей. Из легковых автомобилей хорошо известны «Победа», «Волга», «Москвич», «Запорожец», «Жигули» и другие.
I.3. Комплектация современных автомобилей
Комплектация – это оборудование транспортного средства теми или иными опциями. Опция или пакет опций — дополнительное оборудование, которое можно установить на автомобиль. Автомобили различных комплектаций имеют множество разных опций. Технические опции автомобиля одни из самых важных. Тут и двигатель и коробка передач и привод автомобиля.
Современный автомобильный рынок отличается многообразностью. В настоящее время производители одновременно осуществляют выпуск на рынок несколько вариантов комплектации одного и того же автомобиля. Современные легковые автомобили имеют различные типы кузова, два основных типа трансмиссии – механические и автоматические, развивают высокие скорости движения. Внедорожники могут преодолевать бездорожье. Если говорить о типе двигателя, то в настоящее время можно выделить два основных: бензиновый двигатель и дизельный двигатель. Если говорить о безопасности, то следует упомянуть о ремнях и подушках безопасности, о системе экстренного торможения, системе антиблокировки тормозов, системе стабилизации автомобиля и многих других системах, способствующих повышению безопасности автомобиля. Для перевозки детей предназначены детские сидения.
Дополнительное оборудование может включать противотуманные фары, кондиционеры и другие устройства. Обычно в качестве опций салона рассматриваются сигнализации, музыкальные системы, парктроники, передние и задние стеклоподъемники, подогрев передних сидений, бортовой или маршрутный компьютер или магнитола, климат-контроль, регулировки сидений и руля, чип-ключ и запуск с кнопки старт и многое другое. Их установка зависит от желания водителя. Сегодня приборы автомобилей могут сделать то, что им было недоступно ещё пару лет назад.
I.4. Экологически чистые автомобили
Но все эти автомобили загрязняют окружающую среду. На протяжении нескольких лет разрабатываются экологически чистые машины. Электромобиль хорош своей экологической безопасностью, поскольку приводится в движение с помощью электродвигателей с питанием от аккумуляторов или топливных элементов, а не двигателем внутреннего сгорания.
Водородные двигатели представляют собой разновидность электродвигателей. В данном случае электричество генерируется в топливных элементах, где смешиваются чистый водород и кислород, в результате чего вырабатывается необходимая энергия, а в качестве выхлопа получается обыкновенная вода.
Недостатки экологически чистых автомобилей.
1. Электромобиль может проехать без подзарядки примерно в 2 раза меньше пути, чем обычный автомобиль. Полная зарядка батарей может занимать до 8 часов, да и сами батареи стоят довольно дорого.
2. Солнечные батареи на автомобилях еще не совершенные, их КПД в хорошую погоду составляет всего 15%, не говоря уже про пасмурную погоду. Для сравнения, КПД двигателя работающего на бензине равно 45%. Так же автомобили на солнечных батареях обладают очень малой мощностью. Обычно это 1 л.с. при общей площади солнечной батареи 2 кв.м. Максимальная скорость при самых благоприятных условиях 100 км/час, но про перевозку грузов или даже дополнительного пассажира речи даже не идет.
3. Недостатки автомобилей на водороде так же тесно связаны с типом двигателя. Так, для обеспечения нормальной работы электродвигателя необходимы не только водородные элементы, но и мощные аккумуляторы и преобразователи тока, вес и габариты которых далеко не маленькие. В результате увеличивается вес автомобиля. А, кроме того водородные топливные элементы в настоящее время недешевы. При использовании водородных элементов в автомобилях с традиционным двигателем внутреннего сгорания велика взрыво- и пожароопасность.
Несмотря на недостатки за экологически чистыми автомобилями – будущее.
ГЛАВА 2. Результаты анкетирования
Я решил выяснить, как ребята нашего класса относятся к современным автомобилям и загрязнению окружающей среды. Вот что получилось:
1. Нужен ли человеку автомобиль?
Да – 4 человека. На автомобиле быстрее добираться на работу, можно путешествовать, ездить на природу. Люди уже привыкли к машинам и не могут без них обходиться.
Нет – 5 человек. Машины загрязняют окружающую среду. Происходит много аварий на дорогах. Полезнее ходить пешком или ездить на велосипеде.
2. Есть ли у вашей семьи автомобиль?
Да – 7 человек. Машины следующих марок: Рено, ТагАЗ С10, Форд, Хендай Туссан, Хендай Солярис, Geely Emgrand, Лада Ларгус. Нет – 2 человека.
3. Каким ты представляешь экологически чистый автомобиль?
Современный автомобиль с двигателем новейшей конструкции. Должен работать на другом топливе. Может он будет ездить на магнитной подушке.
По специальному покрытию.
Я тоже захотел создать экологически чистый автомобиль. Раньше мне очень нравилось собирать модели машин из конструктора «Лего». Потом прочитал об автомобиле Винтика и Шпунтика из рассказа Н.Носова «Приключения Незнайки и его друзей». Замечательный у них получился экологически чистый автомобиль.
« Этот автомобиль работал на газированной воде с сиропом. Посреди машины было устроено сиденье для водителя, а перед ним помещался бак с газированной водой. Газ из бака проходил по трубке в медный цилиндр и толкал железный поршень. Железный поршень под напором газа ходил то туда, то сюда и вертел колёса. Вверху над сиденьем была приделана банка с сиропом. Сироп по трубке протекал в бак и служил для смазки механизма.
Такие газированные автомобили были очень распространены среди коротышек. Но в автомобиле, который соорудили Винтик и Шпунтик, имелось одно очень важное усовершенствование: сбоку к баку была приделана гибкая резиновая трубка с краником, для того чтобы можно было попить газированной воды на ходу, не останавливая машины».
Сейчас в школе в мастерской мы делаем различные машины из дерева. Я попробовал сделать «автомобиль будущего», добавив в комплектацию антенну для приема сигнала с космического спутника. Я думаю, что с развитием космических технологий спутники или другие космические аппараты будут накапливать энергию Солнца в большом количестве и передавать ее на Землю для дальнейшего использования. Может это пригодится для создания нового экологически чистого автомобиля.
Познакомившись с возникновением первых автомобилей, с развитием комплектации автомобиля, я могу сделать следующие выводы:
работая с различной информацией, я узнал много нового о конструкторах автомобилей;
со времен создания первых автомобилей до настоящего времени произошли существенные изменения в комплектации автомобилей;
современные автомобили пока продолжают работать на бензине и дизельном топливе и наносить вред окружающей среде;
создаются экологически чистые автомобили, но все они имеют недостатки;
попытался создать проект «автомобиля будущего»
Я думаю, что моя работа будет интересна ребятам, поможет больше узнать об автомобилях и задуматься о возможностях охраны окружающей среды.
Автомобили: Детская энциклопедия «Я познаю мир». Автомобили. – АСТ, Харвест http://www.bibliotekar.ru/ encAuto/45.htm
Детская энциклопедия техники. Автомобили. – М.: Росмэн, 2007 г.
Крис Окслейд. Изобретения XX века. Автомобили. – М.: Махаон, 1999
Перспективы развития автомобильных двигателей, работающих на водороде http://gendocs.ru/ v36568
Самая иллюстрированная энциклопедия для мальчиков. – М.: Аванта + Астрель, 2009 г.
Исследовательская работа студентов «Автомобили будущего»
Выбранный для просмотра документ Автомобили будущего.docx
Звягинцев Артем Игоревич, студентка 1 курса
Государственное автономное профессиональное образовательное
учреждение Самарской области «Тольяттинский колледж
сервисных технологий и предпринимательства»
Научный руководитель: Калинкина Светлана Анатольевна
Наша работа посвящена развитию транспорта в ближайшем будущем.
Это одна из самых актуальных тем для обсуждения в современном мире. Существующие на данный момент транспортные технологии практически исчерпали себя, и приходится искать новые решения. Также изжили себя и способы получения топлива. К примеру, запасы таких природных богатств, как нефть и газ уже подходят к концу, и нужно искать выход из этой ситуации. Выход естественно должен быть в пользу экологии нашей планеты. В нашей работе мы предлагаем вашему вниманию некоторые идеи и примеры разработок транспортных средств, которые возможно дойдут до практической реализации в ближайшем будущем. Также мы расскажем о вариантах топлива будущего. В приложении к этой работе мы практически продемонстрируем собственную модель транспортного средства будущего.
Цель: рассмотреть автомобиль будущего с учётом основных тенденций в автомобилестроении и потребностям человека.
1.Собрать материал об истории развития автомобилестроения и об основных тенденциях автомобилестроения в настоящее время.
2. Проанализировать собранный материал
3. Сделать прогноз о развитии отрасли в будущем.
Перед тем, как рассмотреть автомобили будущего, необходимо окунуться в историю и узнать, когда появился первый автомобиль и как он выглядел. Это позволит составить полную картину эволюции автомобильной промышленности.
Что же такое автомобиль?
— Уникальный механизм, созданный человеком для различных целей, а именно: как средство передвижения, для перевозки грузов и пассажиров, для роскоши, для коммерческих целей, для гонок, развлечений и других подобных целей, и работающий на бензине, дизеле, пропане и электричестве.
— Транспортное средство на колёсном (реже полугусеничном или другом) ходу с собственным двигателем для перевозок по безрельсовым путям.
— Моторное дорожное транспортное средство, используемое для перевозки чего-нибудь или кого-нибудь.
Как выглядели первые автомобили?
Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность. Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, широко применивший конвейерную систему сборки автомобилей.
Каким будет автомобиль будущего?
В настоящее время в автомобилестроении существуют следующие основные тенденции:
— Погоня за экономичностью – современные двигатели значительно меньше потребляют топлива, чем двигатели былых лет.
— Экологичность – автомобиль не должен загрязнять окружающую среду.
— Увеличение мощности – с развитием технологий и науки возросла и мощность двигателя.
— Безопасность – современный автомобиль должен быть безопасен, чтобы защитить водителя и пассажира в случаи аварии.
Кстати, существует противоположная тенденция, а именно увеличение размеров автомобиля. Связано с увеличением безопасности и улучшением комфорта обитателей автомобиля.
В будущем, у водителя появится большое количество электронных помощников. Вообще в автомобиле не останется почти механических частей – всё заменит электроника. Она будет следить за автомобилем и за водителем, а также за дорожной ситуацией. В будущем – у электроники будет больше прав в управлении, чем у водителя, а может и в далеком будущем она и вовсе заменит человека. Тогда человеку только предстоит задать маршрут, а автомобиль сам его довезет до места назначения.
Дизайн автомобиля претерпит ряд существенных изменений. Будет актуален «подвижный дизайн», когда вид автомобиля будет преобразоваться в зависимости от конкретной ситуации. В будущем автомобиль разделятся на два вида: городской автомобиль и спортивный автомобиль. Городской автомобиль будет предназначен для поездок по городу, из-за этого будет иметь компактные формы, и будет экономичным. Спортивный же автомобиль будет оригинален, больших размеров для удобства водителя и будет автомобилем выходного дня.
Варианты автомобилей будущего:
1. Автомобили с электрическим двигателем (будет малых размеров и будет питаться от обычной электрической розетки).
2. Автомобили с водородным двигателем (в будущем производство водорода будет дешевым, а значит выгодным большинству автомобилистов).
4. Двигатели на сжатом воздухе. Никаких лишних выбросов, губящих атмосферу, не будет.
Что мы ждем от машин, которые, возможно, изменят представление, каким должен быть автомобиль XXI века?
Сейчас все больше людей стремятся в крупные города-мегаполисы, дороги и улицы которых в самые часы-пики превращаются в одну сплошную пробку. А что самое трудное, так это втиснуть свою машину, чтобы припарковаться. Дизайнеры давно начали работать над проблемой: как сделать автомобиль компактным для парковки, и в то же время удобным при передвижении и комфотным в салоне. Так появился CityCar. Этот двухместный автомобиль может складываться и раскладываться в длину. Так в разложенном состоянии его длина составит 2,5 метра, а в максимально сложенном всего 1,5 метра. Припарковать такой автомобиль не составит труда, тем более, что авто может вращаться вокруг своей оси, ведь каждое колесо поворачивается на 120 градусов и имеет свой микродвигатель. Теперь чтобы припарковаться в узком месте длиной всего чуть более 1,5 метра, достаточно просто втиснуться. А что если прижаться слишком близко боковой частью авто к стене или другому автомобилю? Теперь и это возможно. Водитель может прижать свой CityCar куда угодно, а выйти через открывающееся вперед ветровое стекло.
Самой идее гибрида самолета и автомобиля уже больше века, но пока речь идет лишь о единичных образцах и проектах с неопределенными перспективами. Массовому распространению летающих авто мешают несколько объективных проблем, тем не менее будущее уже ближе, чем кажется: с некоторых пор такие аппараты не фантастика и не блажь, а реальность. На фестивале инноваций Pioneers Festival в Вене представили первый в мире летающий автомобиль AeroMobil 3.0. Прототип аэромобиля разрабатывался в течение последних 24 лет. С октября 2016 года транспортное средство находится на стадии летных испытаний в реальных погодных условиях. То же касается «Аэромобиля», он также рассчитан на перевозку двух человек. Он обладает складывающимися крыльями. Его мотор разгоняет машину на шоссе до 160 км/ч, а в небе – до 200 км/ч. Топливо – обычный бензин.
В этой работе мы рассмотрели различные варианты развития транспортной отрасли в будущем. Мы надеемся, что хотя часть этих идей будет воплощена в жизнь, и наш мир со стороны экологии, станет чуть чище, чем то, что мы имеем сегодня.
Автомобиль «будущего» будет удовлетворять всем потребностям человека, а именно:
Исследовательская работа на тему «Автомобили»
«Науки юношей питают. «
Азнабаева Кира Рояновна,
4 класс
Копущу Мария Фёдоровна,
МОАУ «Подольская СОШ
Мы каждое утро собираемся и едем в школу, наши родители едут на работу, надо поехать в город, пожалуйста, нет проблем. Садись в машину и уже через 3 часа ты уже в Оренбурге. А ведь так было не всегда. Мы так быстро перемещаемся из одного города в другой благодаря автомобилю. Я как-то задумалась: « А когда появились первые автомобили?»
« Кто первым изобрел автомобиль?»
« Что заставляет их двигаться?»
« как можно изменить их устройство, чт обы он был экологически более безопасным
Актуальность: автомобиль сегодня – это то, без чего не может жить подавляющая часть населения. Эта технология связывает людей со всего мира, с разных уголков земли. В 21 веке уже трудно представить себе современного человека без автомобиля, но надо разработать такие автомобили, которые как можно меньше будут вредить природе
Я заинтересовалась тем, как развивалось автомобилестроение. Мне очень хочется найти ответы на все поставленные вопросы, поэтому я решила провести исследование.
Цель: проследить усовершенствования, происходящие в машиностроении.
Для достижения цели мне необходимо решить следующие задачи:
Собрать и проанализировать информацию по данной теме.
Поставить эксперимент с целью подтверждения о возможности создания экологически чистого автомобиля.
Создать буклет «Автомобили»
В своей работе я использовала следующие методы :
Работа с книгами, журналами, энциклопедиями, Интернетом.
Эксперименты и опыты.
Анализ полученных данных
Гипотеза : в будущем можно создать экологически чистый автомобиль.
Объект исследования : автомобиль, как средство передвижения.
Предмет исследования : средство передвижения.
1.История создания автомобиля.
А что такое автомобиль? Все дети представляют простой автомобиль, который мы видим каждый день. Мы даже не задумываемся, где придумали автомобили и кто их изобрёл?
Давайте узнаем, кто изобрел автомобиль!
Рисунок 1.- П аровая машина Фердинанда Вербиста.
Рисунок 2.- самобеглая коляска Шамшуренкова.
. 
Рисунок 3.- Автомобиль на пару Кулибина.
2. Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
Несмотря на то, что попытки создать автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (Приложение1) были и раньше. Первую реально работающую модель машины изобрел Карл Бенц (Приложение 1) в 1885 году . Патент на свое изобретение он получил в январе 1886 года . В этом же году началось первый в истории массовый выпуск автомобилей личного пользования . Этому способствовала серьезная рекламная кампания, в ходе которой Карл со своей женой Бертой даже совершал междугородние поездки на своем автомобиле.
Рисунок 4.- машина Карла Бенца
Именно с этого момента человечество вошло в эпоху тотального автомобилестроения. Вскоре машины заполнят улицы США, Европы и Российской империи, но они еще долго будут считаться скорее роскошью, чем средством передвижения — современники первых машин считали, что лучше путешествовать на поездах и кораблях.
3.А какие автомобили водили наши деды и родители?
Во время СССР было много легковых автомобилей. Самым красивым авто считалась «Победа»
. 
Рисунок 5. Автомобиль «Победа»
Но были не только легковые автомобили, но и грузовые например: ГАЗ-АА один из самых первых грузовиков, АМО-Ф-15, СиЗ-5 и т.д . (Приложение 3)
Но, а мы движемся дальше в наше время автомобилей на много больше. Появились такие автомобили, как «Шеврале», «Киа» и т.д.
Прошло много лет, автомобили изменились. Ученые придумали автомобили, которые не вредят природе, они работают на электричестве. Так же « Toyota » представила автомобиль на водороде.
Электромобиль – транспортное средство, использующее для движения электрическую энергию; запасённую в аккумуляторах, или получаемую по проводам, или вырабатываемую электрическими топливными элементами и собственными автономными энергетическими установками, или получаемую из солнечного света и из какого-нибудь другого излучения.
Однако электрические двигатели были признаны современниками бесполезными и малоэффективными. Только в наше время им вновь уделяют внимание, как альтернативному источнику питания автомобилей нового поколения
Электромобиль первым превысил сто километровый рубеж скорости, достигнув 105 км/ч. Электромобиль первым выпускался серийно, первым создал сеть транспортных перевозок и перевозок пассажиров, и первым достиг максимума спроса и продаж, и первый в удобстве компоновки схемы и механизмов и в создании удобного пространства для водителя и пассажиров. Электромобиль отметил 170 лет, появившись намного раньше автомобиля, и проработав на отлично, и завоевав хорошую славу, образно говоря, прожив свой «золотой век» уступив дорогу шумящим и дымящим повозкам, но нынче твёрдо ставит вопрос о правомерности и превосходстве на дороге перед повозками с двигателями внутреннего сгорания.
Незачем перечислять, кто и когда создал электромобиль и чего достиг электромобиль создателя, новаторы лишь приближали электромобиль к золотому веку и власти электричества на транспорте, хоть и автомобили заполонили всю землю, без электромобилей человечество давно бы задохнулось, но электромобиль дал человечеству дышать и жить. Всё началось с Альбера Робида, ведь этот художник-карикатурист вознес электромобиль на трон технологического прогресса, и эту мысль подарил ещё никому неизвестному Жюль Верну. А, талантливый писатель Жюль Верн вдохновил всё человечество вступить в эру электричества, где править будут электромобили, электропоезда, электрокорабли и электроподводные лодки, а паровая тяга канет в Лету, а двигателю внутреннего сгорания такую мощь не потянуть.
Электромобиль, это транспорт приводимый в движение электричеством, и широта использования электричества на транспорте обширна, поэтому, отметим развитие электротранспорта, чтобы понять насколько значимы электромобили.
В 80-х годах, XIX века, в Германии появилось новое транспортное средство электромобиль, но ездящий по рельсам, а попросту – трамвай. И этот вид транспорта используется и сегодня. Трамвай – транспорт хороший, для производственных нужд, но жить рядом с путями, по которым проходят эти погремушки не каждый выдержит.
В тех же 80-х годах, XIX века, в Германии появилось ещё одно транспортное средство электромобиль, как дорожный вид транспорта, но получающий энергию по проводам, в простонародье – троллейбус. Как и трамвай, троллейбус используется и сегодня. Троллейбус – отличный транспорт, для города особенно, и троллейбус путешествовал между городами, транспорт этот не шумнее автобуса – разновидности автомобиля, и такой же скоростной. Единственным недостатком троллейбуса является зависимость от энергии, передаваемой по проводам, а она частенько пропадала, и даже во времена электрификации всей Земли.
Когда немецкому изобретателю Рудольфу Дизелю не нашлось место в Европе на рубеже XIX века и XX века, с его детищем – дизельным двигателем, он обратился в Россию, и Россия приняла изобретателя, и довела детище изобретателя до совершенства. Это был момент начала не только эры дизельного двигателя, а и эры гибридной техники на электрическом ходу, в чем и в основном нуждались паровозы и пароходы. Практически с России и началось шествие электросилы или электротяги применяемой на морских судах большого водоизмещения, в особенности на крейсерах, и вытесняя паровую тягу.
Поэтому, все серийные автомобили или электромобили стоят очень дорого. Над чем работают все автомобильные концерны, чтобы дать покупателю дорогой им электромобиль. Последняя разработка современного автомобилестроения это автомобиль на водороде (Приложение 3).