Использование старого планшета в автомобиле

Содержание

Планшет в автомобиль вместо магнитолы. Часть 2.

Всех приветствую! Подумал я в бессонную ночь — » в целом то задумка получилась с планшетом ))) «. Проблема была в планшетах купленных в 2011 или 12-ом году. Они свой ресурс выработали к сожалению.

Посему я решил опубликовать простенькую схемку так сказать «начинки» которая интегрирует планшет в машину. Здесь мы рассматриваем планшет Samsung Galaxy Tab 2, но собственно разницы нет.

Снимаем заднюю крышку планшета.

Отсоединяем три разъёма

Откручиваем рамку с АКБ от корпуса планшета. Вставляем разъёмы на место.

Далее у нас задача оттяпать разъем от контроллера и припаять провод чуток длиннее.

Аккумулятор откладываем. Нам нужен только разъём с помощью которого планшет будет получать питание. Остальные провода изолируем.

К разъёму цепляем провод который будет соединен с платой XL4015. Плюс у нас идёт от разъёма где был контроллер. Минус я прицепил к разъёму зарядки.

Комплектующие я покупал на Aliexpress. Получается дёшево и сердито.

Ссылка на плату: aliexpress.ru/item/125817…042311.0.0.264d33edjPBdAe
Можно приобрести плату на которой можно регулировать не только вольтаж но и ампераж:

Выбор большой. Удобно конечно с дисплеем.

Не подключая плату к планшету, соединяем плату с АКБ автомобиля и настраиваем (подкручиваем) отверточкой вольты. На планшет должно приходить 4.2 вольта. После чего можно подключать к планшету.

Далее мы берём провод OTG:

У вас он конечно может быть другим.
Аккуратно снимаем изолирующий колпачек. И разрываем красный провод.

У нас во всей этой конструкции будет подключена камера заднего вида. И если красный провод (он отвечает за заряд планшета) не порвать, то камера заднего вида работать не будет. Но о камере разговор пойдёт ниже.

Соединяем его с планшетом с одной стороны, а с другой с хабом.

Ссылка: aliexpress.ru/item/329152…ff-4566-be0c-d5a3970c89d4
Хаб обязательно должен быть активным (со своим питанием) потому как питаться он будет отдельно от зажигания. Это сделано для того чтобы планшет просыпался в момент включения зажигания.

К зажиганию хаб подключается через вот такую штучку:

На входе 12 вольт, на выходе 5 вольт 3 ампера. Соединил с прикуривателем который включается от зажигания.

Easy Cap. Ссылка: aliexpress.ru/item/329767…67-4954-81e1-a51ef208956b
К хабу мы подключаем так называемую карту захвата (EasyCap). На этой карте мы используем только желтый колокольчик. Остальное нам не нужно. К этому колокольчику мы подключаем камеру. Саму же камеру запитываем от задних ходовых огней. Чтобы при включении заднего хода активировалась камера и давала сигнал на планшет через хаб. При этом на планшете запускается программа которая собственно и выдаёт изображение на планшете.

НО! Есть одна загвоздка. У меня программа не выключается после переключения передачи на паркинг/нейтраль или драйв/первая. В программе где то в установках может есть такая функция, но её не искал.

Ну и магнитола. Я не стал углубляться до усилков и т.д. Мне достаточно магнитолы. Но она должна иметь блютуз. И звук чистый и лишних проводов нет. Сопрягаем планшет и магнитолу. Мне пришлось делать это только один раз. Потом сопряжение проходило автоматом.

К хабу соотвественно можно прицепить флэшку, клавиатуру и т.д.

Это конечно колхоз. Но зато было интересно ))). Плюс ко всему если не рукожоп, то можно добротную штуку сделать. Имея нормальный планшет будет работать как часы.

Ниже список программного обеспечения которое я использовал (есть платное ПО, но поверьте это копейки, оплата единоразовая):

1. Car Launcher — Оболочка для планшета. (меня устроила только она).
( play.google.com/store/app…tolauncher.motorcar&hl=ru ) 150 руб.

3. Яндекс навигатор — ну тут кому что нравится.

4. PC Radio — интернет радио (эту программу можно поискать на просторах интернета и поиметь PRO версию).

Источник

Планшет в качестве стационарного бортового компьютера.

Доброго времени суток.

Итак, наконец-то у меня получилось реализовать идею, которая родилась в моей голове, когда ездил на предыдущем паджеро — это установка полноценного компьютера в машину. Но так как я не любитель всякого рода колхоза, не любитель лишних проводов, свисающих на виду в сторону прикуривателя и пр, то все готовые решения меня не устраивали (типа всяких держателе для планшетов, и пр.)

Собственно, на картинке ниже то что получилось:

Мною был приобретен корпус от штатной навигации, которая ставилась в японии на дорогие комплектации, (спасибо большое A-DRO). Сам японский компьютер убираем, он нам не к чему, а вместо него ставим планшет Asus nexus 7 2012 3g. Планшет туда встает идеально, без каких-либо подпиливаний. Такое чувство, что Японцы знали).

Подготовка планшета:
На планшет была поставлена стоковая прошивка Android 4.4.4 и ядро, которое позволяет обходить контроллер батареи. Зачем это нужно? Из планшета я полностью убрал батарейку, потому что она в любом случае рано-или поздно умрет из-за постоянных зимовок в машине. Планшет через преобразователь 12 на 5 вольт постоянно питается от АКБ. При выключении зажигания экран гаснет (планшет засыпает). При включении зажигания — экран зажигается.

Так как в машине постоянная тряска, всю электронику, которую мы понаделаи собираем на текстолите, чтобы все держалось крепко:

Далее, все собираем, подключаем. Питание планшета подключил параллельно магнитолле, так как у нее есть постоянный плюс и плюс от АСС.

Камера заднего вида:
На предыдущей картинке видно USB устройство, называется EASYCAP. Оно умеет преобразовывать аналоговый видеосигнал в цифровой, и через USB отправлять его в планшет. На андроид есть программа, Easycap viewer (платная, 200+ рублей), которая автоматически выводит изображение на экран, при появлении видеосигнала.
Далее была куплена дешевенькая камера заднего вида и установлена над фаркопом:

К пластине фаркопа приварил 2мм пластинку, в ней прорезал коронкой отверстие под камеру, покрасил. Кстати, коронка была в комплекте с камерой. Правда ее сверло вообще не брало металл, пришлось центральное отверстие пробить другим сверлом, а вот коронка в справилась хорошо.

В итоге все выглядит так:

При включении задней передачи автоматически выводится картинка на экран:

С камерой пришлось немного повоевать. При подключении через кабель, идущий в комплекте программа постоянно думала что идет видео сигнал и не закрывалась. Проблема была в наводках. Поэтому этот кабель я выкинул на помойку, он даже не экранированный. Купил экранированный кабель, припаял тюльпаны — стало лучше — но иногда случаются лаги — кабель все-таки ловит какие-то волны. Поэтому, кабель сразу делаем ровно такой длины чтобы его хватило от камеры до планшета. С двух концов на всякий случай поставил ферритовые цилиндры. И тогда все стало работать стабильно.

В итоге, что мы получили:
— Полноценный компьютер в машине.
— Планшет установлен стационарно, что предотвращает его кражу и, как следствие, разбитое окно ( у меня такое бывало)
— На планшете есть интернет
— Как следствие из предыдущего пункта, есть несколько разных навигаторов, в том числе те, которые работают в оффлайн режиме.
— С планшета можно слушать музыку, как онлайн, так и оффлайн.
— В интернете есть масса приложений под Android, для автомобилей: например, радар-детектор (по GPS отпределяет местоположение и предупреждает о приближении камеры из базы данных, которая постоянно обновляется). Это конечно хуже, чем активный детектор — но и я не любитель превышать скорость.
— Для любителей качественного звука к планшету можно подключить USB хаб, и уже к нему USB звуковую карточку, но мне хватает и того качества музыки, которое идет через Jack.
— Всегда с собой имеется книга по машине. (заранее скачана).

Чего осталось сделать:
— Подключить USB хаб, а уже к нему стационарные USB, для того, чтобы можно было поключпать флэшки.
— Так как я все-таки IT-шник по образованию, то есть в планах написать приложение под андроид, на котором будут доп. приборы, которых я лишился: компас, термометр, креномер, альтиметр.
— Если сильно захочется, то сделаю кнопки управления на руль: громкость, трек вперед-назад, пауза, переклоючение приложений и т.п.

НА НЕКСУСЕ РЕАЛЬНО, а не в теории, РАБОТАЕТ:
— автостарт при подаче питания
— качественный блютус и гпс
— работа тача в отрицательных температурах
— кнопки на руле
— качественный штатный звук
— качественная работа внешних ЮСБ звуковых карт
— USB FM радио
— USB: хабы, 3г, мышки, клавы, винты, флешки, сетевухи, веб камеры, цифровые тв тюнеры
— одновременная работа хоста и зарядка планшета
— аналоговая камера заднего вида через Изикап
— и многое другое

Во всем это мне очень помог сайт pccar.ru/. Так получилось, что когда я приступил к реализации своего проекта, то наткнулся на этот ресурс, а там, оказывается уже все реализовано и сделано, поэтому реализация заняла намного меньше времени.
Спасибо пользователю Daniel за то, что делал ядро для нексуса.

Цена вопроса:
— Корпус от штатной навигации: 4000р + пересылка 1000 р.
— Планшет б\у: 3500р.
— Камера:

1000 р.
— Изикап: 700р ( на авито), + приложение 250 р.
— Всякая мелочевка типа блоки питания, реле, штекеры, провода

Источник

Мультимедийная система из планшета своими руками

Всем доброго времени суток. Выставляю на ваш суд свою работу из БЖ.
Если не формат нашего сообщества-удалю. Надеюсь кому-нибудь пригодится. Запись сделана с точки зрения человека, не имеющего огромных познаний в программировании. Но все проверено, все работает.
Речь пойдет о планшете в автомобиле на примере Шевроле-Нивы. Но планшета не просто как гаджет, а как мультимедийная система, взамен магнитолы.
Для этого мне пришлось перелопатить кучу сайтов, т.к. мои познания в компьютерных программах заканчиваются Вордом. Поэтому да простят меня бывалые программисты и опытные пользователи ПК, у которых первая часть блога про работу с планшетом вызовет улыбку — писать я буду максимально просто. Конечно мне было сложно разобраться в некоторых вещах по инструкциям в интернете, поэтому если нужно, пишите, я постараюсь по мере своих компетенций разъяснить подробнее.
Получилось так:

Для более менее нормального функционирования планшета в качестве мультимедийной системы мне пришлось решать следующие проблемы:
1. Создание в планшете оболочки как в штатных мультимедиа с рабочими кнопками + небольшая автоматизация.
2. Подключение планшета к акустической системе машины.
3. Место установки и способ крепления планшета.
Начнем.

Планшет. Работа с ним.
В сети рекомендуют и хвалят Nexus, но я взял чистокровного китайца Irbis с встроенным GPS (без него навигация без выхода в интернет работать не будет) чисто из финансовых соображений и после установки на него всего необходимого, хочу отметить, что все заложенные в планшет функции он выполняет хорошо.
Далее я начал устанавливать оболочку, как в штатных мультимедийных системах. Я создал два «рабочих стола»-главный и вспомогательный. На главный (фото 1) вывел все необходимые для себя кнопки, включающие соответствующие приложения.

На вспомогательный Фото 2 (открывается как на телефонах при прокрутке пальцем по экрану в сторону ) вывел нужные мне приложения, которые не влезли на главный экран.

Принцип создания таких оболочек оказалось проще, чем я по началу представлял. Берешь нужную картинку (или сам рисуешь в фотошопе), а с помощью специального приложения на эту картинку устанавливаешь нужные кнопки с приложениями. Поэтому перед настройкой на планшет нужно сначала установить все необходимые вам приложения （проигрыватели, навигаторы, почту, тв и т.д.）.
Для создания этих рабочих столов я пользовался приложением Total Launcher

Как пользоваться данным приложением я учился на видео в принципе более чем понятно и доступно.

Оболочку можно нарисовать самому, а можно взять на просторах интернета (что я и сделал, да простят меня авторы-создатели).
Вот так выглядят заготовки:

Позже нарисовал сам новую.

А еще позже опять нарисовал новую с готовыми кнопками. Рисовал в программе Paint.net. Осваивал программу по каналам Ю-тьюб.

Шильдик Шевроле сделал сам, и установил с помощью Тотал Лаунчер поверх спидометра и Пежо.
За каждой кнопкой стоит свое приложения.Здесь кому какое нравиться. В качестве проигрывателя я установил Poweramp, навигации- Навител, почта — майл.ру, радио оставил штатное и т.д. Здесь что Вашей душе угодно ищите в Плей маркете и устанавливаете на оболочку.

Теперь автоматизация. Для этого я использовал приложение из Плей-маркета MacroDroid. Для чего она нужна？Чтобы вы могли одним действием （одной командой） управлять несколькими функциями планшета. Например нажали на кнопку блокировки экрана, а планшет по мимо блокировки выключил все сети, поставил на паузу музыку и наоборот.

На просторах интернета люди чего только не программируют с помощью похожих программ, но здесь я пошел самым простым путем, сделал только все самое необходимое. Автоматизация заключается в создании так называемых макросов и я создал три основных:
1 макрос: При отключении на шнуре USB питания планшета, музыкальный проигрыватель ставиться на паузу, выключает все сети и выключается (блокируется экран)
2 макрос: при появлении питания на шнуре USB проигрыватель включает ранее игравшую мелодию (с того места, где остановилось проигрывание), включаются все сети и экран выходит из блокировки (загорается).
3. При входящем звонке громкость музыки снижается и включается громкая связь.
В моем случае эти макросы создаются просто. В программе нажать 《новый макрос》.
Из открывшегося списка в программе выбираешь Триггер (это какое событие на планшете должно дать команду на нужные действия. После выбора тригера так же из списка программы выбираем действия, которое сделает уже сам планшет после поступления команды Тригера. Фото моих макросов ниже.

Позже установлю макрос, который будет выключать радио при включении проигрывателя и наоборот.
Подключение планшета к акустической системе машины.
Здесь три пути:
1. Самый простой-это с помощью шнура (выход на наушники) подключиться к штатной магнитоле (если на ней есть выход AUX). Но многие на просторах интернета жалуются, что при использовании шнура создаются помехи и качество передачи звука теряются. Лично у меня при использовании этого шнура радио работает очень плохо (при таком варианте шнур является одновременно антенной и проводником сигнала).
Уже после написания нашел вариант использовать штатную магнитолу, соединив ее с планшетом по блютуз. (Китайцы не перестают удивлять).Вот ссылка на коллегу: www.drive2.ru/l/464823764396277889/
2. Подключится к штатной магнитоле через блютуз. Благо у нас есть Али-экспресс. Соединить планшет с магнитоллой можно, например, с помощью безпроводного приемника. Но этот приемник соединяется с планшетом по блютузу, но к магнитоле этот приемник подключается опять же проводами (ru.aliexpress.com/item/Ne…10208.99999999.279.80HDlc).
3. Я выбрал третий вариант-полностью удалить магитоллу, а взамен ее установить усилитель с встроенным блютуз-приемником. К данному усилителю нужно будет подключить только штатные колонки. Я выбрал и заказал на Али-экспрессе (ru.aliexpress.com/item/Le…=2114.13010608.0.0.bjb84z). К планшету подключается отлично, но по качеству звука более чем плохо. Вернул проводок, но с ним тоже есть один нюанс-возможны небольшие шумы при работе двигателя. Но для описания решения нужен отдельный пост.

Место установки и способ крепления планшета — индивидуально. Конкретно для Шевроле-Нивы варианты можно посмотреть в БЖ.
PS. Забыл добавить. Именно эта марка планшета зимой за ночь подмерзает, планшет успевает разрядиться. Я с этим мирился легко, т.к пользуюсь автозапуском и к моему приходу уже все работало. Летом, осенью и весной заряда без проблем хватало на ночь.
Хотя решение проблемы аккумулятора есть-вынимать батарею и питать планшет напрямую от внешнего источника. Чем и как питать тоже нужен отдельный пост.
Эксплуатация выявила одно маленькое неудобство:
когда включен навигатор, то для переключения трэка нужно свернуть навигатор, переключить трэк и опять развернут навигатор. Для решения проблемы заказал на Али-экспресс чудо-кнопку дистанционного управления, регулирует громкость и переключает треки. Подключается к планшету по Bluetooth.

Источник

Планшет в машину для навигации и мультимедиа: о моделях, креплениях и как подключить

Установив планшет в машину вы сможете слушать музыку, отвечать на звонки и пользоваться GPS-навигацией. Читайте какой выбрать и как установить правильно.

Сегодня автомобиль для многих водителей уже не просто средство для быстрого перемещения из одной точки в другую. Современные технологии позволяют сделать машину комфортнее для длительных поездок. Если раньше показателем навороченности авто выступала CD-магнитола и навигатор, то сейчас их заменить готов планшет, который совмещает возможности сразу массы устройств. Приобретение планшета в автомобиль для навигации и мультимедиа выглядит не только более выгодным, но и практичным, нежели покупка гаджетов по отдельности. Однако возникают резонные вопросы: какие задачи способен выполнять планшет, а главное – как его установить в машину?

Как может использоваться планшет в автомобиле?

Самой распространенной причиной замены штатных мультимедийных средств в транспортном средстве на планшет является недостаток функций для водителя. Мы уже привыкли иметь в кармане смартфон, который совмещает в себе десяток устройств, начиная FM-приемником, заканчивая камерой, так почему бы не сделать что-то подобное в автомобиле?! Согласитесь, что нередко уже не хватает одной лишь магнитолы, которая воспроизводит музыку с исчезающих дисков. Другое дело обзавестись планшетным компьютером с большим сенсорным экраном, посредством которого и музыкой насладиться можно, и фильм посмотреть, и даже поиграть.

В пользу приобретения планшета в автомобиль для мультимедийных возможностей и навигации говорит и практичность. Отдельно навороченная магнитола с дисплеем, навигатор и прочее оборудование влетит в копеечку, а планшет, который предлагает точно такую же функциональность, можно купить за 100-200 долларов. Да и с его установкой возни будет значительно меньше, нежели с подключением каждого устройства отдельно.

Итак, для чего может использоваться планшет в автомобиле:

Установка планшета в автомобиль: какие держатели выбрать

С преимуществами планшетных компьютеров в транспортном средстве разобрались, теперь переходим непосредственно к нюансам установки.

Выбор места

Первым делом необходимо определиться с тем, какими способами будет установлен планшет. Выделить при этом можно два варианта:

Какой выбрать из способов, зависит от предпочтений водителя и транспортного средства. В большинстве случаев рекомендуется прибегать к установке планшета вместо магнитолы. При этом место для монтажа в автомобиле должно иметь соответствующую конструкцию, чтобы планшет попросту уместился на панель. Кроме того, как уже отмечалось, придется разобраться с особенностями электрики транспортного средства, дабы избежать замыканий. Если знаний недостаточно, то выходом может стать обращение в сервисный центр, где за обозначенную сумму специалисты произведут качественно монтаж планшета.

Если не охота возиться с кучей проводов и монтажом, автомобиль вовсе не предусматривает возможность установки подобных мультимедийных девайсов, то рекомендуем отдать предпочтение креплениям. Минимум трат, установка в считанные минуты.

Установка планшета в автомобиль с помощью крепления

Немало водителей, у которых завалялся дома планшет, не желают тратить время на изучение проводов. Если вы из их числа, то ваш путь лежит в магазин товаров для автомобиля, где покупателю представлен широкий выбор самых различных штативов для крепления мультимедийных девайсов. Здесь опять же стоит определиться с местом установки: лобовое стекло, потолок, спинки сидений, панель. Все очень просто:

Как правило, предпочтение отдается передней части автомобиля. Чтобы планшет чувствовал себя безопасно и комфортно рекомендуем отдавать предпочтение креплениям с жесткой основой, которые крепятся к панели посредством специальной прокладки и присоски. Лучше, когда конструкция имеет не слишком длинную основу, что предотвращает колебания на ямах. Естественно, механизм желателен поворотный, чтобы и водитель и пассажир могли с комфортом регулировать положение планшета.

Источник

Планшет в авто

Коллеги я вас категорически приветствую.
Поскольку у меня пространственный кретинизм, ездить по городу без навигатора мне противопоказано, ездил по мобиле, но так как телефон дешёвый соответственно и gps сигнал часто терялся и сам телефон бывало подвисал, что негативно отражался на моей способности ориентироваться в пространстве. Решил я запилить себе навигацию в машину.

И как всегда на первое место вышел вопрос денег, штатная голова выглядела хорошо и умела много, но стоила соответствующе, китайские аналоги выходили дешевле, но все равно мне не по карману. И главный минус штатной головы, её «тормознутость» по нынешним меркам железо морально устарело. Покурив советующие форумы, было решено встроить планшет на место штатного бортового компьютера, а сам БК переместить за рулевое колесо, по средствам специальной рамки.

Рамка отыскалась на ebay. Обошлась она мне порядка 2200 с доставкой.

Планшет я выбирал долго на форуме по запиливанию таких игрушек в авто самый популярный планшет Nexus 7, Но мне жадному дураку он показался дороговат. И в нем не было разъёма AV in для подключения камеры, хотя данная функция была в нем реализована сторонними средствами. В итоге был найден китайский планшет умеющий все что мне нужно за 3500р.
Итого:

6000 р
За эти деньги я получил:
1) Навигатор
2) Камера переднего вида
На этом плюсы заканчиваются.

Минусы данной системы были такие что:
1) Навигатор стартовал 3 минуты, после каждого запуска двигателя цикл загрузки начинался заново.
2) Камера оказалось совершенно не нужной вещью, пользовался 3 раза, потом забил.
3) Кроме навигатора ничего в системе не было
4) Планшет был жутко тормозной
5) Инет он получал с моей мобилы
6) Спутники ловились долго.

Поездив так 3 месяца планшет приказал долго жить и отбросил коньки. Смирившись с потерей китайского дерьма. Я все таки разорился на покупку человеческого планшета nexus 7. Теперь он не казался мне таким уж дорогим всего каких то 5500 за бу планшет.

Плюсы новой версии:
1) Управление мультимедиа с руля.
2) Вход usb( можно подключать флешки и джойстик для игры например в гонки или GTA )
3) Свой 3g
4) Довольно шустрое железо и ОС
5) Система стартует в рабочее состояние за 3 сек. ( этого удалось добиться подключив автомобильный АКБ через преобразователь за место АКБ планшета).
6) На планшет можно установить любые программы гуглплей.
7) Внутренняя память 32 gb
8) Проигрывание музыки и просмотр фильмов

Для себя в новой версии минусов не вижу.

Итого окончательный вариант мне обошелся:

1) Рамка для переноса бк 2200
2) Китайский планшет 3500
3) Нормальный планшет 5500
4) БП понижающий 300
5) Usb зарядник 300
6) Всякая мелочевка 500
Итого 12300

Если б я не по жадничал сэкономил бы 3500. Вот как то так.

Планшет будиться во время завода двигателя путем подачи на его usb порт 5 вольт от зарядника. Уход в сон настроен при пропадание питания. С помощью программы Tasker можно запрограммировать огромное количество заданий, реакций и каких то особых навыков не нужно.

В бардачок установил тройник, немного перепаял, и usb в тройнике работает как usb порт планшета, то есть флешки и всякую периферию подключаем к нему.

Так же в бардачок установил кнопку полного отключения, если планируется долгая стоянка, нажимаем на кнопку и планшет перестает сажать аккум. Кстати в спящем режиме он потребляет 0.04 а.

Еще вывел кнопку POWER планшета под рулевое колесо, это нужна для того чтоб включать его когда машина не заведена, ну и так на всякий если вдруг заключит.