Индекс автомобильных номеров Испании
Регистрационные номерные знаки Испании (исп. Matrículas automovilísticas de España ) используются для регистрации безрельсовых транспортных средств. Существует две основные схемы автомобильных номерных знаков в Испании, так как система индексации была недавно изменена.
Номера старой системы имели формат XX-NNNN-YY (чёрные цифры на белом фоне), где XX это одно- или двух-буквенный код провинции, где регистрировался автомобиль, NNNN — четыре цифры, делающие номер уникальным (нули слева также отображаются), а YY это одно- или двух-буквенный код, который увеличивается в одном пункте, когда номер достигает позиции 9999; например A-9999-Z будет следовать после A-0000-AB (должно использоваться AA, но некоторые буквенные комбинации не используются). Для машин старого образца возможно использование шести цифр, вместо четырёх или двух, например A-741923 (прекратили использоваться в 1971 году).
Для кодов провинций обычно используются первые одна или две буквы названия провинции или её столицы. Обычно провинции именуются по названию столицы.
Однако, система нумерации провинций чувствительна к проблемам соперничества регионов, что является причиной определённых трудностей для автомобилистов, которые выезжают с территории своей провинции с целью продажи автомобиля. Также изменения в названиях местности Испании, после языковых реформ, повлекли за собой несоответствия между названием и кодом.
Новая система (сентябрь 2000 года) действует по всей территории страны. Номер состоит из четырёх цифр, за которыми следуют три согласные буквы, например 0681 VBH. Буквенный код является последовательным, но буквы A, E, I, O, Q, U and Ñ (буква N с тильдой нередко используется в испанском языке) не используются в промежутках от BBB до DZZ, FBB до HZZ, JBB до NZZ, PBB до PZZ, RBB до TZZ, и VBB до ZZZ — в номерах от 0000 до 9999 с этими трёх-буквенными комбинациями. Нумерация этой системы не даёт информации о месте регистрации автомобиля. Буквенный код даёт примерное представление о месте регистрации и производства автомобиля.
Задние и передние номерные знаки белого цвета с черными символами. Синяя полоса с двенадцатью звездами ЕС и буквой E для España (Испания) с левой стороны номера желательна для номеров старой системы и обязательна в новой нумерации.
Номерные знаки обычно имеют прямоугольную форму. Существуют менее распространенные номерные знаки квадратной формы для мотоциклов и некоторых автомобилей (например модель SEAT 600).
Автомобильные номера в Испании
При переезде в Испанию наши соотечественники прежде всего задумываются о перевозе личного имущества, в том числе автомобиля. Процесс постановки на учет автомобиля в Испании не очень быстрый, и его итогом является получение испанских автомобильных номеров. С 18 сентября 2000 года в Испании вступала в силу новая система регистрационных знаков транспортных средств, именуемая «европейской». Согласно новой системе автомобильные номера в Испании не содержат никакого различия по регионам страны, как это было раньше, а лишь букву Е на фоне флага ЕС.
На сегодняшний день автомобильные номера в Испании представляют собой серию из 4 цифр и 3 букв. До 2000 года испанские номера автомобилей начинались с буквы алфавита соответственно провинции, в которой зарегистрирован автомобиль (М – Мадрид). Официальной причиной, послужившей принятию новой системы регистрационных знаков транспортных средств, было стремление активно вовлекать граждан в процесс европейской интеграции. Также это было связано с желанием убрать из автомобильных номеров первую букву и тем самым упростить процедуру купли-продажи автомобилей между различными муниципалитетами Испании. Переход на данную систему регистрационных знаков транспортных средств облегчил испанцам организацию путешествия по Европе на автомобиле, так как в большинстве стран действует та же система.
На сегодняшний день размер автомобильных номеров в Испании составляет 52 x 11 см, что на два сантиметра длиннее предыдущей модели. В номере представлена комбинация из 4 цифр (от 0000 до 9999), используются все цифры, формируя 10 000 комбинаций. Для чисел меньше 1000 добавляется цифра 0 перед остальными цифрами.
Далее идет комбинация из трех букв от «BBB» до «ZZZ», исключая гласные (для предотвращения «оскорбительных» комбинаций); сочетания LL и CH, так как данные комбинации являются несовместимыми с дизайном номерных знаков в Испании; Ñ и Q, чтобы избежать путаницы с N и O и номером 0.
Следовательно, буквами, используемыми при выдаче номерных знаков, являются B, C, D, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, V, W, X, Y и Z в алфавитном порядке. Данная система позволяет создавать 80 000 000 автомобильных номеров, и таким образом возможно еще минимум 40 лет выдавать регистрационные знаки транспортным средствам, избегая повторений.
Стоит отметить, что в Испании нет возможности приобрести индивидуальные номерные знаки, например, номера типа 6666. Только везение может помочь в получении подобных автомобильных номеров в Испании.
Центр услуг в Испании
Автомобильные номера Испании
| Автомобильные номера Испании стандарта 2000 года | |
|---|---|
 Королевство Испания | |
 |
Испаниябелый, красный, синий, зелёный,
жёлтый
красный
Автомобильные номера Испании — металлические или пластиковые пластины, которые устанавливаются на транспортное средство при его регистрации в государственных органах.
Содержание
Формат
Общая выдача
Номера всеобщей серии (легковой автомобиль, грузовик и т. д.) содержат четыре цифры, за которыми следуют три буквы.
Специальные транспортные средства
Специальные транспортные средства получают номерной знак с белой подложкой, красным шрифтом и начальной буквой E (исп. Vehículos Especiales — специальные транспортные средства), четыре цифры и три буквы.
Исторические транспортные средства
Исторические автомобили получают номерной знак с белым основанием и черным шрифтом и начальной буквой H (исп. Vehículos Históricos — исторические транспортные средства), четыре цифры и три буквы.
Автомобили с предварительным допуском
Автомобили с предварительным допуском получают номерной знак с зеленым основанием и белым шрифтом и начальной буквой P (исп. Temporales Particulares ), четыре цифры и три буквы.
Прицепы
Прицепы получают в дополнение к номерному знаку тягача красную номерную табличку с начальной буквой R (исп. Remolques — прицеп), четыре цифры и три буквы.
Экспортный номерной знак
Транспортные средства, вывозимые из Испании, получают временные номера с белым фоном, чёрным шрифтом и небольшой красной меткой на правом краю, на которой указан срок действия.
Дипломатический транспорт
Код страны 13 обозначает Канаду, 444 — порядковый номер автомобиля дипломатического ведомства.
Впереди всех — Ватикан с номером 1. Идентификаторы 2-76 присваиваются ряду стран в алфавитной последовательности – в соответствии с их испанским обозначением. Другие страны получили один из номеров от 77 до 419.
Мопеды
Транспортные средства до 50 см³ получают номерной знак высотой 16,5 см и шириной 10 см, с чёрным шрифтом на желтом фоне. Все номера начинаются с C и организованы так же, как и все остальные испанские номерные знаки, то есть из четырёх цифр и трёх букв.
Такси и автобусы
Такси и автобусы имеют рядом с фактическим номерным знаком белую дополнительную табличку с чёрной надписью SP. Это означает исп. servicio público — государственная служба.
С 2018 года такси получают задний номерной знак на синем фоне с белым шрифтом.
Территории Испании в Африке
Автономные города Испании в Африке
Жители Сеуты и Мелильи — автономных городов в Африке — получают обычные испанские номера с европолем.
Канарские острова
На Канарских островах автомобилисты также получают обычные испанские номера с европолем.
Автомобильные номера в Валенсии и Испании
Все автомобильные номера, выдаваемые в Испании, подчиняются общеевропейским правилам и являются одинаковыми для всех регионов страны. Так ли это?
Если вы решили переехать в Испанию на постоянное место жительства и взять с собой принадлежащие вам транспортное средство, то после прохождения процедуры растаможивания, вам необходимо зарегистрировать автомобиль, в результате чего вам будет выдан испанский номер, который называется «matrícula».
Какие обязательные элементы содержит испанский автомобильный номер и как получить «красивый» номер в Испании? Ответы на эти и другие вопросы вы найдёте в этой статье.
18 сентября 2000 года после вступления в силу соответствующего закона, в Испании стала действовать новая европейская система номерной регистрации транспортных средств. Отныне снимались все региональные отличия между номерами в разных провинциях и автономиях, как это практиковалось ранее, и все номера наконец стали едиными.
Главной причиной этому стало стремление испанского правительства как можно быстрее произвести интеграцию страны в общеевропейское пространство и унифицировать систему идентификации транспортных средств на территории всего Евросоюза. К тому же, новая система значительно облегчила испанцам передвижение по Европе на автомобиле, так как теперь практически ничего не отличало их регистрационные номера от номеров, выданных в других странах Евросоюза.
Новым и самым главным отличительным элементом в новой системе номерной идентификации автомобилей в Испании стала буква Е, обозначавшая страну – España – на фоне флага Евросоюза. Её вы найдёте абсолютно на всех регистрационных номерах, выданных в Испании, в левой части пластины.
На данный момент стандартным размером автомобильного номера в Испании считается 52 на 11 сантиметров, что на 2 сантиметра превышает параметры предыдущего образца. Номерная часть представляет собой комбинацию из 4 цифр (от 0000 до 9999), за которыми следуют 3 буквы латинского алфавита. Таким образом, нетрудно посчитать, что набор из 4 цифр позволяет составить 10 000 различных комбинаций. Если же значение всех 4 чисел менее 1000, то на передних позициях добавляется 0, например, 0059.
Буквенная часть автомобильного номера в Испании имеет свои интересные особенности. Например, в буквенных комбинациях используются только согласные буквы от «BBB» до «ZZZ», так как их сочетания с гласными могли бы спровоцировать оскорбительные или курьёзные комбинации. Также на испанских автомобильных номерах вы не увидите букв «Ñ» во избежание её принятия за «N» и «Q» из-за её схожести с «О» или нолём.
Таким образом, самыми частотными буквами, используемыми при составлении регистрационного номера автомобиля в Испании являются B, C, D, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, V, W, X, Y и Z. В сочетании с 10 000 номерных комбинаций новая система выдачи регистрационных номеров для автомобилей в Испании позволяет составлять свыше 80 000 000 различных вариаций, а это значит, что при сохранении современной тенденции уникальных автомобильных номеров в Испании хватит ещё примерно на 35 лет.
Что же касается столь любимых нашими соотечественниками «красивых» номеров, к сожалению, в Испании возможности приобрести их за отдельную плату нет, поэтому в получении уникального индивидуального номерного знака вам может помочь только везение.
Как и любой бюрократический процесс в условиях незнания языка, реалий и законов страны, в которую вы переехали на постоянное место жительство, лучше всего осуществлять под эгидой профессионалов, которые сопроводят и окажут любую информационную поддержку. Специалисты компании «Я люблю Валенсию» готовы прийти к вам на помощь по вопросам регистрации автомобиля в Испании, прохождении техосмотра и получении испанских водительских прав или номеров. Cвяжитесь с нами любым удобным способом, и вы получите квалифицированную помощь в Валенсии по всем необходимым вопросам.
Как вывезти свою машину из России в Испанию (и поставить ее на испанские номера…)
Вы решили переехать в другую страну на ПМЖ и хотите вывезти свою машину. Speedcam.online продолжает рассказ о том, как это можно сделать и с чем вам предстоит столкнуться.
В первой части мы рассказали о мотивации для перевозки своей машины и целесообразности этого действия, а также о налогах на ввозимое транспортное средство, которыми обычно пугают. В этой, заключительной части, мы расскажем о процессе регистрации ввозимого автомобиля, а также дадим несколько советов по оптимизации действий и потенциальных возможностях не только не потерять, но и немного заработать на этом.
Итак, законодательство Испании предусматривает специальную программу для тех, кто перевозит свое личное имущество и ставит на учет в Испании свои автомобили при получении резиденции (ВНЖ) — они освобождаются от уплаты всех налогов и таможенных сборов.
См. правила налогообложения при первой регистрации транспортного средства (https://www.agenciatributaria.es/).
Для получения права на льготный ввоз автомобиля должны выполняться следующие условия:
Все вышеописанные пункты приведены в соответствии со статьей 28 Закона № 37/1992 (artículo 28 de la Ley 37/1992, de 28 de diciembre, del IVA), определяющей порядок и сроки подачи документов на бестаможенное оформление автомобиля после получения резиденции (https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1992-28740&tn=1&p=20121228#a28)
Для того, чтобы правильно оформить свой автомобиль и получить испанские номера — необходимо подать следующие документы в Департамент дорожного движения (Jefatura Provincial de Tráfico — http://www.dgt.es/es/):
Водительское удостоверение испанского образца при регистрации автомобиля, как мы специально уточнили в Департаменте дорожного движения, — не требуется. Однако обратите внимание на пункт (5) в условиях для получения права на льготный ввоз автомобиля — передавать управление другому лицу в течение 12-ти месяцев после регистрации нельзя, иначе вас заставят уплатить все налоги полностью.
А спустя полгода пребывания законность использования российских прав для резидентов утрачивает силу и необходимо получать местные права. Но для россиян возможности обмена прав на испанские пока не существует и придется получать их заново, а это процесс довольно длительный (в некоторых других странах может быть проще и при получении вида на жительство права вам просто поменяют). Наверное, процесс получения местных прав разумно запараллелить с регистрацией машины/получением номеров.
Обратите также внимание на то, что часть документов в перечне связана между собой и некоторые из них могут не понадобиться. Так, например, не везде требуется «прописка» Empadronamiento (регистрация по месту жительства в Испании), но её невозможно получить без документов на недвижимость или договора аренды; без Certificado de Conformidad можно не получить Ficha Técnica Reducida, а без последней не пройти ТО (ITV).
Поэтому собирать их всё равно придется — лишними не будут. Certificado de Conformidad — это по сути общий сертификат, который действует на территории всех стран ЕС, а Ficha Técnica Reducida — национальный, который используется для ТО, сертификации модифицированных автомобилей, автобусов, прицепов и других ТС. Кстати, для получения этого «испанского техпаспорта» машину можно и не предъявлять — достаточно трех её фотографий, фото VIN, копии регистрационного свидетельства и российского техпаспорта. Причем получить «новый техпаспорт» можно и по электронной почте (как утверждается, в течение 48 часов после получения оплаты, передачи данных и запрошенных документов — например, на http://www.ficha-matricula-vehiculo.com/).
Для справки — королевский указ REAL DECRETO 750/2010, который регулирует процедуры омологации импортных ТС для регистрации:
http://www.boe.es/boe/dias/2010/06/24/pdfs/BOE-A-2010-9994.pdf
Что касается пункта (11), то это «тариф на регистрацию владельца», а не автомобиля, который оплачивается в Департаменте дорожного движения при регистрации/смене владельца. Для легковых автомобилей необходимо заплатить всего 53,4 евро, за мотоциклы — 26,6. Впрочем, в различных муниципалитетах могут быть предусмотрены какие-то дополнительные регистрационные сборы и/или налоги. От некоторых налогов, впрочем, закон о «переезде на новое место жительство» также освобождает, но вам необходимо будет проконтролировать освобождение от муниципальных налогов отдельно.
Сроки проведения процедуры регистрации автомобиля в общем случае в Испании ограничиваются 30 днями, но в случае регистрации при смене места жительства они продлеваются до 60 дней.
Регистрация должна быть запрошена в течение срока, предусмотренного в статье 65.1.d) Закона 38/1992 (60 дней). (https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1992-28741&tn=1&p=20121228#a65)
Довольно жесткие сроки, если учесть, что Испания — это страна бесконечной «маньяны» и никто ничего не делает быстро, а соблюдение сроков оформления и смены номеров в данном случае — это важное условие для освобождения от налогов. И срыв процесса или нарушение условий может повлечь за собой требование налоговых органов полной оплаты всех налогов, а также пени и процентов. То есть, крутиться придется как белка в колесе. Так что часть документов лучше подготовить заранее.
Уточнить ситуацию и получить дополнительную информацию по данной процедуре можно на сайте Департамента дорожного движения Испании (http://www.dgt.es) либо взяв ситу в налоговый орган к сотруднику по автотранспорту — он консультирует со ссылками на все законы и рассказывает самую правильную последовательность с точки зрения налогов.
В заключение приведем примерный порядок ваших действий по шагам:
Секреты и уловки (Tips&Tricks)
Интересной фичей во всём этом процессе является возможность зарегистрировать таким льготным образом не одну, а сразу несколько машин. Нигде в испанском законодательстве нет ограничения по количеству личных транспортных средств, которые можно ввозить «при смене места жительства».
«Карусель», конечно, организовать не получится, тут всё продумано — «льготные» машины можно будет продавать только через год, когда ввозить новые уже будет нельзя, но прикупить машину-другую для последующей продажи после оформления ВНЖ —вполне можно. Более того, такую машину в течение года нельзя будет даже «передавать в управление» третьим лицам. В принципе, в Испании ведь все страховки и документы оформляются на машину, а не на владельца и нормальной практикой является продажа или сдача в аренду машины просто передачей ключей. Естественно, что при таких обстоятельствах смысл будет иметь только перепродажа дорогой и относительно редкой машины премиум-класса, стоимость которой на вторичном рынке там падает медленно.
Отдельно рассмотрим процесс снятия автомобиля с учёта в России, потому что тут имеются различные варианты.
Официально, для перегона транспортного средства к месту регистрации в связи с вывозом транспортного средства за пределы Российской Федерации на постоянное пребывание в соответствии с Приказом МВД России от 26 июня 2018 г. №399 (https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71961490/) требуется снять автомобиль с учёта и получить транзитные номера (для вывоза за границу РФ они выдаются сроком на 30 дней).
В ГИБДД необходимо принести свидетельство о собственности на транспортное средство, ПТС, квитанцию об оплате пошлины и документ, подтверждающий право на проживание собственника в другой стране (это может быть карточка резидента, регистрация по месту жительства — Empadronamiento, или ещё какой-то документ с адресом нового места жительства).
В ГИБДД пишется заявление, где указывается причина снятия автомобиля с учета. В нашем случае это будет: «В связи с переездом на проживание в Испанию по адресу (такому-то)». ПТС при выдаче транзитов отбирают, «свидетельство о собственности» меняют и там появляется новый адрес проживания (включая страну «Испания») а также туда ставят отметки «ТС снято с учета в связи с вывозом за пределы РФ» и «транзит (до такого-то числа)». Гос.пошлина за снятие автомашины с регистрации и выдачу транзитных номеров (пластиковых или металлических) стоит сегодня 1600 рублей.
Преимущество такого способа снятия с учета в том, что информация сразу же пойдет в налоговые органы и транспортный налог с лошадиных сил в России с вас уже брать не будут.
Однако недостатков у такого «официального» способа довольно много!
Так, например, ни одна страховая компания по транзитам не застрахует КАСКО (от угона или повреждения ТС), а выдадут только так называемую «Зеленую карту» — это ОСАГО для выезжающих за рубеж — по данному полису страхуется только гражданская ответственность водителя, т.е. выплату получает тот, кто пострадал в ДТП по вашей вине. Оформить ее можно в страховой компании, которая зарегистрирована в специальном реестре страховщиков, имеющих право такие полисы выдавать.
Кроме того, транзитные номера будут действовать только 30 дней (а в некоторых странах российские транзиты вообще не действуют) и вам придется оформлять транзиты в стране ввоза (или даже в какой-то транзитной стране проезда).
И, наконец, если бы вы въехали в новую страну проживания не снимая автомобиля с учета, то вполне могли бы ездить на российских номерах с российскими правами до полугода (а в случае временного вывоза машины в этот период из зоны ЕС и дольше), а в случае каких-то проблем с регистрацией по новому месту жительства вы вполне могли бы вернуть машину в Россию и продать её там.
Конечно, такую машину нельзя будет ни продать, ни сдать в аренду в Испании (гражданам нельзя водить автомобиль с иностранными номерами), но пользоваться ей можно (и даже штрафы никуда не пошлют). В принципе, получив вид на жительство и прописку в Испании, пользоваться машиной на иностранных номерах не совсем законно. Но когда вы проходите таможню и собираете документы на регистрацию, то можно предъявить их полиции, если остановят и легитимизировать этот процесс.
Поэтому разумнее не спешить со снятием машины с российского учета, а ввести её со страховкой КАСКО, на российских номерах «туристом», а затем, уже после регистрации по новому месту жительства и получения испанских номеров, — снять её с учета в России.
В принципе, при постановке на новый учёт российские номера, «свидетельство о собственности» и ПТС забирают, обещая переслать их в РФ для снятия с учета, но, к сожалению, этот процесс может затянуться на годы, в течение которых вам будет исправно начисляться транспортный налог в России.
Чтобы этого не случилось, можно попросить справку для российских органов для снятия с учёта в РФ и обратиться с нею в ГИБДД. Но, как показывает практика, такую справку можно и не брать — российская ГИБДД всё равно не знает, что с ней делать, и предлагает просто написать заявление о снятии с учета «в связи с дальнейшей утилизацией» или о прекращении регистрации ТС «в связи с утратой (неизвестно местонахождение транспортного средства или при невозможности пользоваться транспортным средством)».
Это бесплатная процедура на 5 минут, которая не требует ни машины, ни документов. А копию полученной справки о снятии с учета можно сразу отнести в налоговую, чтобы те, в свою очередь, не забыли прекратить выставлять налог. В Испании, кстати, ежегодные налоги на автомобили не выше российских, и не такие прогрессивно-драконовские для мощных двигателей.
Кроме того, среди других «уловок и трюков» не следует забывать, о страховке! Её сумму можно будет снизить, если удастся учесть годы безаварийной езды в РФ. И разумнее озаботится этим заранее. Можно получить справку из единой базы российского союза автостраховщиков и сделать её заверенный перевод. Этого должно быть достаточно для большинства страховых компаний для присвоения вам статуса, дающего право на пониженный коэффициент.
И, наконец, если перемещение автомобиля «своим ходом» вызывает определенные проблемы (всё-таки до Испании, например, — 3,5-4 тысячи километров, то есть 4-6 дней пути, если сильно не напрягаться), то и его можно «оптимизировать».
Конечно, можно сразу воспользоваться услугами перевозчиков (как морских/железнодорожных в контейнере, так и автомобильных), но это может оказаться недешево. Но можно и наоборот, сэкономить, совместив «приятное с полезным»: разбить, например, дорогу по Европе на несколько этапов, часть из которых проехать по ночам в специальных поездах для путешествия вместе с автомобилем/мотоциклом.
Такие поезда популярны в Германии (где они называются DB Autozug), Австрии (ÖBB Autoreisezug), Франции и некоторых других странах. Это обычный поезд с полным набором возможных вариантов комфорта (от спальных до сидячих мест), к последнему вагону которого обычно цепляется несколько двухэтажных платформ для перевозки автомобилей. Очень удобны ночные поезда, на которые можно погрузить машину, а самому с комфортом отдохнуть и выспаться, как в гостинице, заодно сократив время на дорогу практически вдвое. Только билеты на такие поезда лучше заранее бронировать, так как места для машин (особенно в сезон отпусков), довольно быстро кончаются. Забронировать билеты онлайн можно, например, на сайте http://www.dbautozug.de.
Немецкие железные дороги DB предоставляют много таких маршрутов как по самой Германии, так и за границу (во Францию, Австрию, Скандинавию, Хорватию, Грецию и Турцию).