Обзор Кабель-трекера EM415Pro и применение его в починке подержанного автомобиля.
Так как товар довольно специфичный, сперва и не думал делать на него обзор. Но потом решил всё таки поделиться информацией о таком иногда просто незаменимом приборе. Итак, встречаем обзор на Cable Tracker (он же инструмент для поиска и тестирования кабеля)
Предыстория:
Имею в хозяйстве довольно подержанный автомобиль Mazda 626 (Cronos), 1992 года выпуска. Автомобиль не новый, но довольно надежный. Эксплуатируется каждый день.
Эксплуатироваться то он эксплуатируется, но вот достался он мне с одним не работающим фронтальным динамиком. И решил я его починить. Но столкнулся с тем, что провода к динамикам неизвестно где проходят, а разбирать всю обшивку для поиска мне очень не хочется.
Тут то мне и посоветовали купить поисковик кабеля. Он же Cable Tracker.
Решив что в хозяйстве подобный инструмент явно пригодится и не раз, плюс у меня много друзей и знакомых, которые тоже передвигаются на подержаных авто, в которых подобный инструмент найдёт примение, трекер (дальше по тексту, буду называть его так) был куплен.
Покупал на привычном мне, но не любимом тут многими (судя по коментам) банггуде.
Доставка в этот раз не порадовала. Трекер добирался до меня 45 дней.
Пришел в привычном сером пакете, обмотанный в несколько слоёв вспененного материала.
Так как я уже писал, что изначально обзор делать не планировал, посылку не фотографировал.
В посылке мной была обнаружена коробка желтого цвета, с надписью Cable Tracker и текстовой информацией о том, что же за прибор нам достался:
В коробке находился нейлоновый чехол неплохого качества, без каких либо обознавательных знаков:
В чехле находились следующие предметы:
Transmitter, он же передатчик:
Receiver, он же приёмник:
Две батарейки типа «крона»:
Инструкция на английском языке:
Описание взятое с интернета:
Кабельный тестер-трассоискатель предназначен для нахождения провода или кабеля и прослеживания трассы их прокладки в кабельной линии без повреждения изоляции, а также проверки целостности кабелей и проводов. Прибор состоит из приемника и передатчика.
Как использовать:
Обнаружение искомого провода в кабеле
*Переведите переключатель передатчика в режим «TONE», (должен загореться индикатор «TONE»)
*Подключите соединительные провода к проверяемой линии, или подключите один зажим к заземлению и шасси, а другой к любому концу линии.
*Установите необходимую чувствительность приемника
*Коснитесь датчиком щупа приемника каждого проводника в исследуемом кабеле, при этом кнопка «TEST»должна быть нажата
*Звук будет наиболее громким при касании искомого провода
Определение трассы прокладки кабеля или провода
* Переведите переключатель передатчика в режим «TONE», (должен загореться индикатор «TONE»).
* Подключите соединительные провода к проверяемой линии, или подключите один зажим к заземлению и шасси, а другой к любому концу линии.
* Перемещайте приемник с заранее установленным уровнем чувствительности и нажатой кнопке «TEST» вдоль линии.
* Признак близости проверяемой линии — наличие тонального сигнала.
Проверка целостности провода
* Переведите переключатель передатчика в режим «CONT».
* Подключите зажимы к исследуемому проводнику
* ЗЕЛЕНОЕ свечение индикатора «CONT» указывает на целостность линии, если светодиод не горит, то
сопротивление линии больше 10 Ком.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ ПРИБОР ВО ВСЕХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ К ЦЕПЯМ
ПОСТОЯННОГО ТОКА С НАПРЯЖЕНИЕМ ВЫШЕ 42В. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИБОР В
ЦЕПЯХ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Как видим, всё описано предельно понятно.
Теперь непосредственно что было сделано данным трекером:
Имеется: mazda 626
Задача: поиск местоположения проложенного провода, а также возможный поиск места разрыва линии.
Порядок действий:
Подключаем чёрный провод передатчика к массе автомобиля. А красный провод к искомому кабелю.
Начинаем водить приёмником в местах предположительной прокладки кабеля.
По звуковому сигналу определяем наличие кабеля.
Результат: снимаем обшивку только в нужном месте, не потроша весь салон автомобиля. Экономя и время, и целостность салона.
Что собственно и было сделано.
Как потом выяснилось, кабель был пережат в одном месте, и там образовался разрыв. Разрыв вырезал, соединил и пропаял.
В результате задние динамики теперь работают оба.
Это один из случаев применения трекера. Так как обзор изначально делать не планировал, то процесс ремонта не снимал.
Также в процессе тестирования было выяснено, что данным трекером можно найти кабель 220в в стене. Водим включенным трекером, и по шуму от кабеля, приблизительно можем определить где проложен кабель. Не очень точно, но иногда даже такой вариант поиска может помочь.
Вывод:
Прибор несколько специфичен. Нужен не всем и не всегда. Но например при наличии подержанного авто, лучше в хозяйстве такой прибор заиметь.
Незаменимым подобный тестер будет людям, которые занимаются авторемонтом. По отзывам в интернете, он очень упрощает процесс поиска и выяснения поломок и т.д.
Лично в моём случае прибор полностью оправдал себя, выполнив задачу для которой и был куплен. Кто-то скажет что разобрать салон было бы дешевле, а может даже бесплатно, если действовать самому. Но я не сторонник таких методов. Мне проще купить инструмент, который всё покажет без вскрытия.
Быстрый вывод: однозначно рекомендую к покупке.
ССЫЛКА НА СТРАНИЦУ ПОКУПКИ для тех кто надумает купить подобный полезный прибор.
Маленькие полезности для автоэлектрика — сканер обрыва и замыкания цепей. AUTOMOTIVE Short and open finder.
С алиэкспреса заказал для работы сканер обрыва и замыкания цепей.
В комплект входит генератор импульсов от 9 вольтовой кроны работает и Сканер (щуп) определения импульсов генератора.
В генераторе была батарейка крона, но в упаковке, в сканере не было. Но купил две батарейки крона.
Работает хорошо, по следующему алгоритму: если нужно определить куда идет провод или где обрыв, то к искомому проводу цепляем один из крокодилов и включаем в режим TONE. Теперь генератор дает импульсы в искомый провод. Далее включаем сканер и идем вдоль проводки, ищем место где сканер замолчит. — обрыв. Либо щупаем выхода и определяем место выхода провода.
Не применимо в тех случаях когда провод имеет замыкание на массу или слипся с другими проводами. — тогда генератор начинает фонить весь авто и определить что где — проблемно.
Второй режим — КОНТ — при замыкание двух выходов с генератора, горит лампочка — типа Короткое замыкание. Позволяет искать места замыканий — шевелить проводку и смотреть то, где лампочка начнет моргать — контакт теряеться… Минус — не хватает зумера— с ним это делать проще… каждый раз на лампу бегать смотреть не всегда возможно.
Как найти скрытый обрыв провода в автомобиле
Электрическая проводка современного автомобиля – сложная система, от которой зависит нормальная работа его оборудования. При ее неисправности могут не работать важные узлы и агрегаты, а в некоторых случаях автомобиль попросту не заведется.
Причины обрыва проводки
Одна из распространенных поломок – обрыв в электропроводке машины, когда через провод не проходит электрический ток из-за перелома или окисления его контактов. Внешне это проявляется в периодическом или полном отказе приборов или оборудования, подключенных от данного провода. Иногда работа системы восстанавливается при шевелении участка проводки, где произошло нарушение целостности контакта. Выделяют несколько причин, в результате которых происходит обрыв в проводе авто:
Иногда случается так, что при постоянных вибрациях, сопровождающих работу двигателя, изоляция проводов перетирается даже об защитную гофру. Чтобы устранить неисправность, необходимо уметь точно определить, какой из проводов оборван и где это произошло, поскольку в электрической системе автомобиля их много.
Способы поиска обрыва провода
Проверку провода на обрыв производят тремя способами. Два первых из них требуют специальной аппаратуры, а третий доступен любому автолюбителю. Рассмотрим каждый из них. Это позволит быстро диагностировать неисправность и заменить поврежденный провод, восстановив нормальную работу запитанного от него оборудования.
Первый способ
Чтобы проверить обрыв цепи этим способом, потребуется кабель-трекер. Устройство имеет две основные части: генератор с контактными проводами и приемник электромагнитного сигнала. Работает прибор так:
Применяя этот способ, прибор последовательно подключается к проводам в жгуте и путем последовательного подключения каждого из них к кабель-трекеру. Это быстрый способ, позволяющий проверить обрыв проводки, не привлекая другого оборудования.
Второй способ
Следующий метод определения обрыва пробки похож на предыдущий, но он усовершенствован за счет применения другого генератора электромагнитного сигнала. Его можно собрать только самостоятельно, для чего требуются определенные знания и навыки, существуют старые советские модели подобных генераторов, отличающиеся повышенной надежностью.
Зажим красного провода так же подключается к тестируемому проводу проводки, а черный на массу автомобиля. В качестве приемника используют бесконтактный индикатор напряжения. Но проблема в том, что данная пара устройств не всегда объективно указывает на обрыв проводки. Поэтому в качестве приемника лучше использовать более чувствительный приемник от стандартного китайского кабель-трекера.
При работе с данным устройством последовательность действий точно такая же. Зачем использовать приемник, изготовленный из старых советских радиодеталей? Объяснение очень простое – он генерирует более мощный и чистый сигнал, обеспечивающий быстрый и точный поиск обрыва проводки. Поэтому такое сочетание предпочтительно, чем использование стандартных кабель-трекеров.
Важный момент. Подключение красного провода нужно проводить со стороны потребителя – прибора, который питается от бортовой сети. При проведении проверки аккумулятор должен быть отключен, чтобы не создавать лишних помех при работе.
Третий вариант
Этот способ применяют при полном отсутствии специализированного оборудования, в том числе, кабель-трекера и даже обычного мультиметра. В этом случае из двух проводников и контрольной лампы, а также тонкой и острой иглы делается самодельное устройство.
Проверяемый провод или группу проводов отсоединяем от контактов с обеих сторон, чтобы исключить их из бортовой сети. Это позволяет на момент проверки не отключать аккумуляторную батарею.
Минус подключается к контакту проверяемого провода, затем берется контрольная лампа и через дополнительный проводник присоединяется к плюсовой клемме аккумулятора. При замыкании цепи на провод, контрольная лампа загорится.
Берется игла, которой через некоторое расстояние прокалывается изоляция тестируемого провода и к ней присоединяется свободная клемма контрольной лампы, если она загорается, значит, место обрыва еще не найдено.
Когда провод собран в жгут или пучок проводов защищен гофрой, следующий прокол целесообразно делать в доступном месте, где провод выходит наружу или удобно вскрывать изоляцию. Если контрольная лампа не загорается, на промежутке между двумя соседними проколами есть обрыв. При выявлении участка, где есть подозрение на обрыв, вскрывается изоляция, участок провода обследуется, производится его сращивание или замена.
Важный момент. Места проколов нужно изолировать, чтобы защитить токопроводящие жилы от негативных внешних воздействий. Если этого не сделать, может произойти замыкание проводки, которая выйдет их строя, кроме того, часто страдает подключенное к ней оборудование.
Заключение
Обрыв провода электрической системы автомобиля – неприятная, но легко устранимая поломка. Его нахождение не требует глубоких технических знаний, но желательно иметь специальное оборудование, которое покажет, в каком месте оборвался провод. Это позволит ускорить и сократить объем работ по замене проводки электрической системы автомобиля.
Если у владельца есть желание полностью заменить испортившийся провод, то для диагностики достаточно обычного мультиметра. Он покажет, в каком из проводов нарушен контакт, а это значит, что он и подлежит замене. Часто случается, что окисленные жилы проводов просто ухудшают проводимость, при этом оборудование, которое они питают, работает плохо, а мультиметр показывает, что контакт не пропал, в этом случае потребуется дополнительная диагностика.
Но проблема состоит в том, что далеко не всякий провод можно легко заменить, поэтому есть смысл выявить место обрыва, аккуратно соединить провод, спаяв контакт, и изолировать это место. Это поможет быстро и, главное, надолго решить проблему, не снимая дополнительные панели и оборудование.
Как найти скрытые провода в стене, используя сканер проводки: обзор моделей детекторов
В домашнем хозяйстве такая задача не редкость при ремонте. Не зная точного места, где идут провода, приходится ломать много и восстанавливать долго. Но можно использовать искатель скрытой проводки. Он поможет точно определить место скрытой проводки.
Что полезно знать заранее
Есть несколько типов приборов для поиска кабелей и проводов в стенах.
Цена сканеров проводки находится в пределах от 700 до десятков тысяч рублей. Чтобы сделать выбор, вам не надо полагаться на советы продавца, не имея собственного мнения. Любой продавец хочет продать товар подороже или избавиться от залежалого. Если вы не слишком сильно разбираетесь в теме, прочтите эту статью! Не пожалеете.
Приборы используют различные физические принципы и примерно делятся так:
Пассивные детекторы (приемники излучения)
Такие детекторы проводки реагируют на электрическое или магнитное поле провода. Они нечувствительны к обесточенной проводке. Также бесполезно искать с их помощью проводку с постоянным током.
Электростатический сканер
Реагирует на электрическое поле, создаваемое проводником с током. Прибор обнаруживает переменное электрическое поле, создаваемое рядом с проводником электросети. Такой сканер не сможет обнаружить проводку, если она не под напряжением.
Напряжение можно подавать от маломощного генератора импульсов. Сканером обследуют место предполагаемой трассы и его нужно подвести к месту, где сигнал имеет наибольшую силу. Индикаторы сигнала бывают разными. Это может быть светодиод, зуммер (“пищалка”), ЖКИ-дисплей. Такой прибор определяет проводку на расстоянии до 10 … 15 см, что вполне достаточно для стен. Это самый дешевый вид сканеров.
Электромагнитный сканер
Реагирует на переменное магнитное поле от провода с током. Как и предыдущий детектор, он обнаруживает проводку только в том случае, если она находится под напряжением. Чувствительность этого сканера примерно такая же, как у электростатического. Цена обеих видов приборов примерно одинаковая. Такие искатели скрытой проводки хорошо подойдут для домашних ремонтов непрофессионалам.
Разница между детекторами
В электростатическом искателе чувствительным элементом является небольшой штырь, в котором переменным электрическим полем наводится напряжение. В электромагнитном приборе – используется катушка. Переменное магнитное поле наводит в ней ток. Поскольку сигналы получается слишком слабыми для непосредственного отображения, то они дополнительно усиливаются электронным усилителем.
В принципе, оба детектора действуют, как радиоприемник. Поскольку частота переменного тока слишком мала, то чувствительности такого детектора хватает только на очень маленькое расстояние от провода. Но вполне достаточного для целей поиска проводов в стенах небольшой толщины, не экранированных металлической сеткой, листами и другими проводящими препятствиями.
Если проводка идет в металлических трубах, то обнаружить ее таким детекторами будет невозможно. Штукатурка или дерево никаких преград электрическому или магнитном полю практически не представляют.
Активные детекторы
Данные приборы более совершенны, чем уже рассмотренные. Стоят они подороже, но обладают дополнительными возможностями и помогают находить не только проводку.
Металлодетектор
Металлодетектор действует иначе, чем вышеописанные сканеры.
В сущности, это тот прибор, который раньше называли миноискателем. Теперь он называется металлоискатель. Он находит металл. Неважно, находится этот металл под напряжением или нет. Приборы такого вида довольно чувствительны, кроме того, их чувствительность можно регулировать и добиваться тонкой настройки под условия поиска.
Принцип работы металлодетектора состоит в следующем. В катушку с проводом, которая является датчиком, подается переменный ток повышенной частоты от одного генератора. В приборе есть еще один генератор, работающий на той же самой частоте, причем эта частота жестко стабилизируется. Сигналы от катушки и образцового генератора поступают на смеситель, который выделяет разность этих частот.
Когда к катушке датчика приближается металлический предмет, частота первого генератора слегка меняются. Но из-за того, что это частота довольно приличная, даже небольшое ее изменение создает на смесителе сигнал вполне обнаруживаемой частоты. Дальше он усиливается и выдается на индикатор.
Искатели для неметаллов
Кроме магнитного поля, активные детекторы могут использовать электрическое поле.
Они оказываются чувствительными не только к металлу, но и к диэлектрикам, например, к дереву. Такой датчик представляет собой “открытый” конденсатор, чувствительный к изменениям электрического поля рядом с его обкладками. Он тоже питается переменным током и так же использует метод биений (разности близких частот), как и прибор с катушкой.
Комбинированные приборы содержат катушку и датчик электрического поля одновременно. Все эти приборы, в духе времени, снабжены микропроцессорами, которые обсчитывают электрические сигналы от датчиков и показывают пользователю результат в понятной человеку интерпретации. Например, расстояние до металлических предметов, присутствие напряжения и даже его примерную величину. Пожалуй, такой прибор можно чаще всего встретить на рынке как прибор среднего уровня по цене в несколько тысяч рублей.
И наконец, несколько слов об ультразвуковом и радарном датчике. Это тоже активные приборы. Первый из них излучает ультразвук, в точности как эхолот или сонар для подводных лодок. Отраженный ультразвук, после усиления, анализируется микропроцессором и пользователь может узнать довольно много о том, что и как расположено внутри исследуемого материала.
Металлические предметы, дерево, пластик, различные неоднородности, все это будет точно обнаружено. Для точного и глубокого поиска металлов и проводов используют самый настоящий радиолокатор, только ручной. Это наиболее дорогой искатель, он используется строителями-профессионалами в трудных и ответственных случаях.
Советы по использованию детекторов скрытой проводки
Здесь несколько полезных советов:
Обзор нескольких моделей детекторов проводки и металла
Начнем обзор с недорогих моделей, которые часто оказываются наиболее практичными для непрофессионалов, желающих сделать ремонт в своем доме.
Детектор напряжения UNI-T UT-12A
Этот недорогой и компактный прибор пользуется хорошей репутацией. Цена до 500-600 руб. Несмотря на свою простоту надежно обнаруживает скрытую проводку под напряжением. Устройство снабжено звуковой сигнализацией, которую можно отключить и ориентироваться по светодиодному индикатору, который будет мигать при обнаружении напряжения. Если индикатор не мигает, а горит постоянно, то это не признак неисправности прибора, а признак того, что пора менять батарейку.
Детектор автоматически отключается через полчаса при бездействии. Питается от двух батареек типоразмера AAA. Вес 50 г.
Трассоискатель Mastech MS6812
Тестер для кабелей и детектор проводки MS6812 может находить скрытую проводку под напряжением. В комплект входит генератор, который расширяет возможности сканера. Если вы читали статью с начала, то знаете, что он дает возможность искать проводку даже без напряжения. А кроме того, можно найти место скрытого замыкания. Или вызвонить отдельный проводник в пучке, что иногда бывает нужно и является не самой простой задачей.
Этот сканер и тон-генератор в комплекте питается от батареек 9 В. Индикация звуковая и световая. Прибор имеет хорошие отзывы. По цене около 800 руб покупатель приобретает весьма полезное и многофункциональное устройство.
Искатель проводки BSIDE FWT11
Прибор FWT11 аналогичен предыдущему, но имеет больше полезных функций. Он уже в большей степени адресован покупателям-профессионалам. Хотя цена его остается сравнительно небольшой, этот сканер можно купить за 1700 … 2500 рублей. Устройство может обнаруживать не только силовую проводку но и тестировать слаботочные системы: находить обрывы, замыкания, взаимные наводки проводников.
При помощи разъемов RJ45 и RJ11 можно подключать кабели ЛВС, Ethernet и производить их проверку. Есть также возможность подключаться к кабелям при помощи “крокодилов”. Для шумных условий работы предусмотрено гнездо для головных телефонов (наушников).
Характеристики:
| Длина кабеля: | 300 м |
| Класс защиты: | IP40 |
| Функции: | трассировка, топология, генератор сигнала |
| Размеры: | 235 х 145 х 51 мм |
| Вес: | 500 г |
Сканер IdeenWelt (Германия)
Этот прибор можно отнести к комбинированным. В него входит катушка и емкостный датчик. Поэтому он может обнаруживать дерево и пластики. При поиске проводки такие функции вовсе не помешают, так как они иногда позволяют получить ответ на дополнительные вопросы. К несомненным достоинствам устройства можно отнести простоту обращения с ним.
В устройстве предусмотрена звуковая и световая индикация обнаруженных предметов.
Некоторые характеристики приводятся в таблице:
| Обнаружение проводки: | до 30 мм |
| Обнаружение металла: | до 50 мм |
| Обнаружение дерева: | до 38 мм |
Цена прибора около 1800 … 2000 руб. – это совсем недорого для такого набора функций. Хотя, есть подозрение, что прибор все-таки, изготовлен в Китае. Европейские цены будут повыше.
Детектор металла Einhell TC-MD 50
Устройство комбинированного типа, использует магнитное и электрическое поле для обнаружения предметов. С обратной стороны имеется прокладка для того, чтобы не царапать стены при поиске, также можно использовать мягкое покрытие. Детектор имеет визуальную и звуковую сигнализацию. Если прибор не используется, то он автоматически отключается через 1 минуту.
Характеристики:
| Обнаружение металла (черный): | 50 мм |
| Обнаружение дерева: | 19 мм |
| Обнаружение металла (медь): | 38 мм |
| Обнаружение проводки: | 50 мм |
| Вес сканера: | 150 г |
| Вес в упаковке: | 340 г |
Сканер проводки BOSCH PMD 7
Многофункциональный сканер для обнаружения металлов, дерева и скрытой проводки. Все металлы обнаруживаются до глубины 70 мм, а проводка под напряжением – до 50 мм. Детектор имеет трехцветную индикацию (желтый, зеленый, красный цвета).
Калибровка в приборе автоматическая, обнаружение происходит в реальном времени. Питание производится от элемента 1.5 В. Вес всего 150 г. Производитель (Германия) дает гарантию на полтора года.
Цена приблизительно 4500 … 5500 руб.
Детектор проводки Bosch GMS 120 M
Это прибор профессионального класса. Он позволяет определять проводку (под напряжением) на глубине до 50 мм. Дерево обнаруживается на глубину до 38 мм, черные металлы до 120 мм и медь – до 80 мм.
В приборе предусмотрена автоматическая калибровка. Имеется функция обнаружения центра. Кроме того, кольцо в середине предназначено для указания точного положения цели и нанесения отметки маркером на стену. Переключатель позволяет выбрать один из трех режимов работы: дерево, металл, проводка.
Дисплей сканера имеет подсветку. Для питания устройства используется батарейка 9 В. Имеется функция автоматического отключения при неиспользовании свыше 5 минут.
Цена приблизительно 7000 … 8000 рублей.
Сканер кабелей и металлических материалов BOSCH D-Tect 150 Professional
В конце обзора профессиональный прибор радарного типа. Он обнаруживает проводку на глубине 60 мм. Металлы (в том числе и стальная арматура) обнаруживаются на глубине 150 мм, трубы – 80 мм. Прибор весит около 700 г.
Главное достоинство прибора – высокая точность до 1 мм – обнаружения металла. Дисплей очень информативный. Калибровка этому радару не нужна, и он готов к измерениям сразу после включения.
Единственный недостаток прибора – цена. Он стоит примерно 37000 … 40000 рублей.
Заключение
Перед покупкой детектора проводки необходимо решить, для чего он будет использоваться. Если задача заключается только в поиске электропроводки, особенно в условиях наличия арматуры, труб, а также металлического крепежа, то лучше брать простой детектор, реагирующий на поле напряжения сети или генератора. Металлодетектор в таких условиях может вводить в заблуждение. К тому же, он и стоит дороже.
Если целью является преимущественно поиск труб и другого металла, то в таком случае требуется именно металлодетектор. Взвесьте все за и против и сделайте правильную покупку.