Иран автомобиль чей автомобиль

Не большой рассказ о Саманде и бывших машинах — сравнение =)

A6b0nH3ZIG Cys osnOob5QinGA 100

Всем привет. В нашей семье это уже 4 автомобиль по порядку…как сказать, по сути с этой машиной я знаком уже давно, этот автомобиль мой тесть покупал в 2008 году с салона и ездил на нем вплоть до 11.07.2021 пока не приехал я и не забрал эту машину себе =) А причина простая, родители купили себе новый автомобильчик, какой, расскажу в БЖ чуть позже, так как пока документы и все прочие проволочки, в итоге только сегодня 21.07.2021 тестю позвонили и сказали, что все готово и вы можете забирать. Сказал, что завтра поедет за машиной =))

Вначале я катался на Логане с мотором 1.4, в нашей семье он появился в ноябре 2009 года,

A93jtv26RdfIv8uRhHUUAyzL nk 960

на нем я проездил до 2012 года, намотал примерно 50тыс км и после приобрел шкоду фабия 2 поколения в кузове универсал. А логан в свою очередь остался у нас в семье и на нем ездил отец.

F1YO7UsXHIiU6Fl56AGxCDzK3JQ 960

Логан очень хорошая машина, но в свою очередь через чур простая и даже в сравнении со шкодой или тем же шевролетом авео, по комфорту проигрывает очень сильно, но при этом имеет ряд преимуществ.

820iOpuSAA4p5YjKudsXZok unk 960

А вообще если кататься только на логане и ни с чем не сравнивать, то машина очень и очень хорошая.

На Фабии мы откатались с 2012 года по 2015 и продали ее.

1vmU58L15zjFEUcJd6qQTm3NE4 960

Думали на тот момент тоже искать логан, но попался шеви авео в белом цвете, влюбились, купили и катались радовались до начала 2021 года. На фабии проехали 49400км, машинка ни смотря на свои 69л.с. и 3 цилиндра была на порядок бодрее логана со своими 75л.с. с 1.4 л мотора. Плюс кузов универсал позволял перевозить даже холодильники. 3 раза приходилось этим заниматься, плюс различная мебель, строй материалы и т.д.

EOwjQm9qGw6OtAjAqCphjulQ1WY 960

Но за при этом салон был не очень просторный, я бы даже сказал тесный, а в сравнении с логаном, так и вообще маленький =)

vV QE93l v4YERobomZZ9TSft7E 960

Поэтому и решились на продажу. И так, продав фабию в октябре 2015 года уже 3 декабря 2015 мы поставили на учет Авео.

Vgwd7MDo8kl7PLiX21k2iJcU1K4 960

С авео у нас была самая длинная история и по пробегу и по бортжурналу и по всяческим доработкам

В общей сложности проехали 68450км

ts2OQ 85ermESzVycS7FXp9Iqt4 960

Сезон на 17 колесах катались, вид машина имеет очень даже, еще и белый цвет, очень нравилась в белом цвете на бежевом салоне, из всех машин авео была самая топчик, универсальная машинка, из минусов в салон не влазил холодильник, но я вышел и из этой ситуации, купил дуги на крышу и когда надо ставил и авео послужила не меньшим грузовиком чем шкода, возили и плитку и линолеум и матрасы и шкафы, и дсп для сборки мебели, очень помогла пока делали ремонт в квартире и любые путешествия на легке.

YzVNmqano266qIRUtQ2ngdAk gY 960

Бодренький моторчик 1.6 на 106л.с., высокий клиренс, мягкая подвеска, просторный салон, скажем так, нормальный багажник куда помещалось все что нужно и даже больше. Плюс возможность сложить задние сидения легким движением руки да еще и в пропорции.

В общем авешка только радовала, дешевизна ремонта, многое можно было делать самому и по быстрому, плюс раздолье для тюнинга и доработок, комфортная, легкая в управлении, а еще и газ стоял, экономная была в плане расходов на топливо.

BjaZjmvvrExHiBRNlw3GA9Jx698 960

Изначально подумывали покупать равон р3, по сути та же авео, но новая =) Но родители подсуетились, отдали саманда, теперь сумма денег будет по более, а соответственно и машинку уже будем смотреть другого класса и по дороже, но это уже будет другая история.

А теперь перейдем к виновнику торжества, к Саманду. Привык к нему достаточно быстро, мотор тут примерно ткой же как и в авео1.6, тоже 16кл. и по лошадкам 110, на 4 больше. Едет так же хорошо, мягкий, клиренс огромный, из плюсов огромный багажник, больше чем в авео. В авео максимум 3 колеса 14 радиуса мог положить, в саманд влезло 4 колеса 15 радиуса и еще осталась куча места

iD6HXiTbNBKXGysJHJ9ZqwR17RY 960

Так же полноразмерная запаска лежит, в само колесо положил всякое барахлишко, инструмент и так по мелочи, тот же домкрат, балонник, знак аварийки, все там. Единственное, компрессор уже не влез. Из минусов, это полноценный седан, то есть задний ряд не складывается от слова совсем. Видел в интернете вырезали металлическую перегородку, приваривали по периметру для жесткости металл и сидение становилось съемным, по типу как на логане, но все-равно для этого надо было заморочиться. В общем такое я точно делать не буду =)

VGfyoSjejzAECEy73guBV3OlFrA 960

Зато из преимуществ есть подлокотник заднего ряда с подстаканниками и можно открыть лючок, скажем так, лыжи перевезти можно или карниз какой то =))

w0yBBFcKvvFIDxgV UCjTlW7du8 960

Когда познакомился по ближе с машинкой, понял, что комплектация у нее достаточно не слабая, много различных приколях есть. Вкратце сейчас обо всем расскажу.

iYIyDPjJEPdKQRuEXqGggKRgyc0 960

Если взять кузов, оцинкованный, на машине пробег вот был 188888км.

czWM5R0x5KhZXXBc02yCLPTr ws 960

На кузове нету ни намека на ржавчину, а говорить о сквозной коррозии и не приходится вовсе. Кузов хороший, крепкий, для наших стран и климата.Сама машина длиннее чем авео, по гаражу четко просматривается, места в нем стало меньше. Спереди макферсон стоит, а сзади торсион, пока что с ним все в порядке.

gOQlaavhZoZ5 L 08n0iTcntyu8 960

По оптике, впереди стояли фары с линзой под галоген, но за все эти года все помутнело и стало светить гораздо хуже, тесть заказал обычные рефлекторные фары, меняли их вместе и подключали так же. Теперь светит очень даже хорошо.

PmZmKXMAfDjaixAc8 SBxkkzvu4 960

Что еще сказать по внешке, даже не знаю, дизайн далеко не свежий и не современный, я бы даже сказал, что малость устаревший, но если не обращать на это внимание, то во всем остальном все хорошо.

fcrQ4U7vTYSuHT4HNnqEUkpdfG4 960

Теперь плавно перейдем в салон. Когда то в далеком 2009 году когда собирались покупать логан посматривали мы и на саманды, интересный салон казался, сейчас я в принципе остаюсь при том же мнении, особенно как и с авео мне нравится, что он не скучно серый или черный как на логане и шкоде, а так же светло бежевый, вставки под дерево как на авехе, правда сидения и обивка дверей серая.

C62u6rYYaQVMmM8wX8PgSeVIuzU 960

bm QLVZCLYVS M K7XAXt82hNjE 960

По комплектцаии, все 4 электростеклоподъемника, водительский автоматический и вверх и вниз, блокировка задних эсп.

60Ywdam NCaE2eHguoGaSmZqK8U 960

pmW5i6fyHN056DBs4W3zTM43KGw 960

Электрорегулировка зеркал заднего вида

Плафон подсветки спереди с двумя дополнительными боковыми лампами, включаются отдельно плюс плафон зеднего ряда.

jPhIyl6U0U5XGxNfSKH9AUTHuQc 960

В козырьках есть зеркала открыв которые так же включается подсветка возле зеркала, не в каждой машине такое встретишь, даже классом выше.

Бардачок среднего размера, но и не маленький, но за то с подсветкой =))

QN5QYwTpUoRNwfc9N2h zz4qXUA 960

Есть регулировка яркости подсветки приборной панели, еще не пользовался, по ночи не приходилось кататься

Есть заводской «говорящий» бортовой компьютер

HKAHvuAuPG6qgLpxeKw 0mS PIQ 960

Показывает температуру воздуха, подсказывает если открыты двери или не выключили свет или вдруг забыли отключить ручник, можно выставить интервал замены масла или другое ТО и так же получить напоминание, а вот расход топлива не показывает, это минус. Магнитола заводская с минимумом настроек, не нравится, что при каждом выключении авто магнитола скидывает звук в ноль и приходится накручивать заново. Так же каждый раз при включении магнитолы выезжает огромная антенна с заднего левого крыла и при выключении магнитолы или когда глушишь авто она прячется. Из минусов мафона, нету куда вставить флешку, зато есть диски, но нафиг не нужно такое счастье =)

Есть кондиционер, часики показывает, кнопка открытия багажника на панели, но ее нужно нажать и держать минимум секунды 3-4 только после этого открывает, слишком долго, поэтому пользуюсь кнопкой на ключе.
Есть пепельница, открывается и там же есть розетка и прикуриватель.

Есть заводской передний подлокотник

wNQwf24xK9M7CI9dtbQqVFAnQCI 960

В нем встроена 2 розетка, к ней запитал регистратор. В это же центральном тоннеле — подлокотнике сзади есть подвод воздуха для задних пассажиров и то же своя пепельница-бардачек, смотря как использовать. Такого авео и не снилось =))

3ShxaPg0aZAfEhAa3THmzj8dLZo 960

В дверях при открытии загорается подсветка

O5CZnjhkVNtezVwP6qhUBeFIX U 960

В авео я такое хотел сделать, но не успел )

Водительское и пассажирское сидение продольную регулировку имеют механическую, а вот спинка и там и там электрическая, а у водителя есть еще и регулировка сидения по высоте, правда механика. А еще есть регулировка поясничной поддержки на обеих сидениях.

3mIPSxgHn5LoShTgKLWuo90pcOY 960

В целом сидения удобные и сзади и спереди, плюс подлокотники решают =)

KVRyz8lBkOsQRfsIGYMH12iAB k 960

Лючок бензобака закрывается при закрытии машины, при наборе скорости более 20 км\час, кажется так, автоматически закрываются двери, принудительно можно открыть кнопкой или после того как заглушить двигатель открывается сама. Так же заметил такую фичу, если достаточно резко затормозить, до визга не доходило, но все же, машина сама включает аварийку на несколько миганий и выключает.

Гидроусилитель, литые 15 диски, кондей, абс по-моему тоже есть. По расходу, ехал с Енергодара в Харьков, все время в машине было 4 человека, плюс полный багажник, скорость 100-110, на симферопольской и между Днепром и Запорожьем 130-140, плюс всю дорогу включенный кондей, так как за бортом под 35 жары по итогу средний расход составил около 6.5л на 100км. Как по мне очень даже хорошо, если бы ехал медленнее и без кондея, влез бы в 5.5 литра.

А, так же в машине стоит заводская сигнализация, центральный замок на все двери, 2 ключа с кнопками открытия закрытия машины и кнопка на открытие багажника, но основной ключ имеет выкидное жало, теперь не рвет карманы, можно спрятать. есть отдельные ключи которым можно закрыть бардачок на ключ и есть ключ для отключения колокола сигнализации, что бы не орала по поводу и без =)

В общем до конца этого года будем кататься на черном жеребце, копить деньги и ждать скидок в салонах =)) В целом машиной на данный момент доволен, особенно после того как долгое время были без авто =)

Всем добра, В БЖ будет не густо, но если что интересное произойдет, обязательно напишу =)

Источник

Стоит ли брать автомобиль Iran Khodro Samand?

iranava

Автомобиль Samand был построен на базе французской модели. Идея создания подобной машины возникла еще в 90-е годы, однако реализовать задумку производители смогли только в 2000 году на территории Ирана. Седан некоторое время находился и был доступен только в стране своего создателя, однако в Россию данный автомобиль поставлялся в период с 2006 по 2009 год.

Основная информация по автомобилю Iran Khodro Samand

По меркам своего класса такой автомобиль имел довольно хорошее оснащение. Однако если вы предпочитаете базовую комплектацию, то в ней будут отсутствовать некоторые дополнительные элементы. Например, в базовой комплектации не будет кондиционера или другой аппаратуры со схожим принципом действия.

Наиболее богатая версия данного автомобиля могла похвастаться небольшим расширением своего функционала. Она обладала электроприводом передних сидений, а также бортовым компьютером, который был переведен на русский язык. Голосовое оповещение, которое было добавлено значительно позже, также имело место быть. Помимо таких приборов автомобиль имел парковочный радар и легкосплавные колесные диски. В более поздних версиях подобного автомобиля можно встретить подушку безопасности, однако располагалась она исключительно со стороны водителя. Рабочий мотор мог похвастаться объемом не более 1,6 л.

iran1

В чем заключаются преимущества приобретения Iran Khodro Samand

Среди основных преимуществ покупки такого автомобиля можно назвать следующие моменты:

iran2

В чем заключаются недостатки приобретения Iran Khodro Samand

Помимо положительных моментов в работе данного автомобиля можно отметить и определенные недостатки, к которым стоит отнести следующие моменты:

iran3

Стоит ли в конечном итоге приобретать подобный автомобиль или нет

Основным преимуществом автомобиля Iran Khodro Samand является то, что его стоимость для машин своего класса вполне приемлемая и доступна подавляющему большинству населения. Однако в любом случае Iran Khodro Samand – это сочетание компромиссов. Если рассматривать автомобиль с одной стороны, то конструкция у него устаревшая, а качество – весьма спорное. С другой же стороны – машина проста в управлении, а ремонт или замена деталей обойдутся в очень демократичную цену. Поэтому для непривередливых людей или начинающих автомобилистов Iran Khodro Samand совершенно точно подойдет.

Источник

Iran Khodro Samand

Iran Khodro Samand – первый отечественный автомобиль Ирана, собираемый практически полностью из местных комплектующих. Весь модельный ряд Иран Ходро.

1434627419 iran khodro samand 17

Иран Ходро, самый значимый автопроизводитель страны, ведущий свою историю с 1962 года, когда два брата Хайями, Махмуд и Ахмад предприятие по сборке автомобиля Peykan, созданного на базе Pegout-504, самого популярного автомобиля в Иране. На протяжении почти тридцати лет компания производила в основном эту машину, пройдя путь от сборочного предприятия до крупнейшего автопроизводителя не только в Иране, но и в регионе.

1434627375 iran khodro samand 9

На данный момент, кроме легковых авто и их комплектующих, Iran Khodro производит по лицензии Mersedes-Benz грузовые автомобили и автобусы различного назначения. На протяжении года компания производит около миллиона единиц различных транспортных средств.

1434627451 iran khodro samand 12

Хотя автомобили Саманд являются в своей сути продолжением 504 модели Пежо, иранские конструкторы пошли гораздо дальше простого копирования конструкции. Был разработан полный производственный цикл, включающий в себя производство собственных силовых агрегатов – восьмиклапанного XU7JP и шеснадцатиклапанногоTU5J4. Причем моторы получились такого уровня, что компания Bosch выдвинула предложение о покупке лицензии на их производство.

1434627415 iran khodro samand 20

Автомобиль имеет с двух сторон оцинкованный кузов, и производитель дает двенадцатилетнюю гарантию на стойкость к коррозии. Высокий дорожный просвет и 15-ти дюймовые диски дают водителю возможность чувствовать себя уверенно на любых дорогах.

1434627448 iran khodro samand 18

В максимальной комплектации клиент получает ABS, парктроник, кондиционер, квадрафоническую аудиосистему, полный электропакет (вплоть до электропривода регулировки сидений), атермальные тонированные стёкла и многое другое. Двигатель XU7JPL3 объемом 1,8 литра имеет мощность в 100 л.с. и очень высокий крутящий момент на низких оборотах.

Салон Iran Khodro Samand

Салон просторный и уютный, даже на задних сидениях легко разместятся пассажиры с ростом выше среднего. Но особенно обращает на себя внимание багажник в 500 литров и 70-ти литровый бензобак, либо 100 литровый газовый баллон. Автомобиль имеет расход топлива 7 литров топлива на 100 километров, поэтому такого размера баки более чем достаточны.

1434627412 iran khodro samand 8

Линии по сборке Samand за последнее десятилетие были запущены в Белоруссии, Азербайджане, Венесуеле и Сирии. Кроме того существуют планы по открытию еще десятков совместных предприятий по всему миру.

Iran Khodro Samand фото

1424450792 geely 5

История компании Geely

1425298166 lifan 12

История компании Lifan

1425392589 brilliance 6

История компании Brilliance

1430847737 shassi kraz

КрАЗ – история Кременчугского автозавода

1423233454 dsc08324

Китайская компания BYD

1434627186 iran khodro samand 101434627158 iran khodro samand 111434627144 iran khodro samand 131434627130 iran khodro samand1434627156 iran khodro samand 211434627223 iran khodro samand 161434627144 iran khodro samand 141434627170 iran khodro samand 21434627126 iran khodro samand 3

Тест драйв Иран Ходро Саманд

Видео обзор

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник

Не только нефть и газ: как устроен автопром Ирана

Иран ассоциируется с чем угодно: с роскошными коврами, сочными финиками, нефтью и газом, — но вряд ли с автомобилестроением. Меж тем персидский автопром — важная отрасль экономики страны. Ежегодно доход от нее составляет до 10% ВВП исламской республики. По дорогам Ближнего Востока колесит множество машин, собранных именно в Иране. Более того, некоторым маркам удалось закрепиться и на мировом рынке.

155748922411368808

Иранский автопром не может похвастаться давней и богатой историей в отличие, например, от европейского. Автомобилестроение началось здесь только в начале 1960-х годов, когда братья Махмуд и Ахмад Хайями основали компанию Iran Khodro. По сей день эта марка остается самой известной среди иранских, особенно за границей. Ну а самой первой и самой популярной моделью Khodro стал Paykan — своеобразный аналог наших «Жигулей». Эта машина с самого начала позиционировалась как семейная или служебная, она была дешевой и нетребовательной в обслуживании.

1557489252161234093

В переводе с фарси Paykan означает «стрела». Сконструирован автомобиль был на базе английского седана Hillman Hunter, впоследствии дополнен двигателем от Peugeot 504, а внешне что-то совершенно другое. Эта модель — настоящий долгожитель: ее собирали с 1967 по 2005 год, поставляли в Афганистан, Сирию, Египет и даже в Турцию. В Иране это была однозначно самая распространенная машина, она была и такси, и грузовиком, существовали модификации с кузовом пикап. Да и сейчас Paykan — это добрая половина иранского автопарка. В 2005 году правительство Ирана попросило компанию Iran Khodro наконец снять с производства устаревший морально и с точки зрения экологических требований автомобиль. Но и на этом его история не закончилась — с тех пор он производится в суданском Хартуме под названием New Paykan.

15574892661100098407

А вот и современный преемник предыдущей машины — Samand (на фото полицейская машина этой модели), что на персидском означает известную породу лошадей. Это название знакомо российским водителям, так как с 2006 года автомобиль экспортировался и в Россию. Помимо этого, «Саманды» собирали в Азербайджане и даже в Белоруссии, а еще в некоторых отдаленных странах вроде Венесуэлы. «Донором» для этой машины стал Peugeot 405, просто потому, что его производили в Иране еще с начала 1990-х. Но в современном «Саманде» мало что напоминает о французском предке.

Из новых автомобилей Samand в Иране самый популярный — многие справедливо считают его символом нынешнего иранского автопрома. И неудивительно: более 80% всех узлов и агрегатов тут именно местной сборки. А помимо классических бензиновых моторов, «Саманды» выпускаются и в версии с заводской газобаллонной установкой.

Третьим по счету пассажирским автомобилем иранского производства стала Runna, «бегун» на основе Peugeot 206. В переводе с фарси слово runneh («раннэ») переводится как «дрифт». Это, конечно, не означает, что машина пригодна для дрифта, но зато она может работать на природном газе, к тому же в силу габаритов весьма экономична, а потому пользуется спросом на внутреннем рынке. Внутри Runna более чем скромна — пластиковая панель, дешевая обивка, старомодного вида руль, но ABS, электроусилитель руля и электроподъемники стекол имеются. Машина вышла в 2010 году, и почти сразу ее начали экспортировать в другие страны.

1557489316147393295

Две самые современные модели Iran Khodro — это Dena и Arisun. Первая — седан с «рублеными» линиями кузова (в арабском мире вообще питают нежную любовь к седанам и совершенно не признают хэтчбеки). Вторая — легковой пикап, который выпускается с 2015 года, причем ходовая часть автомобиля позаимствована у бессмертного Paykan.

155748931919556861

Вторая по величине автомобильная компания Ирана называется Saipa. Она тоже появилась на рынке еще в 1960-х, выпускала по лицензии малолитражные Citroën и Renault, позже — Kia Pride. Как раз на базе последней и была сконструирована собственная иранская разработка под названием Saipa Tiba (на фарси — «газель»): 80-сильная модель собирается с 2009 года, и большая часть сошедших с конвейера машин так и остается в Иране.

Надо заметить, в Иране государство активно участвует в отрасли и имеет долю собственности в двух крупнейших компаниях-автопроизводителях. А любому путешественнику немедленно бросается в глаза автомобильный «патриотизм» местных жителей: они повсеместно ездят на иранских авто, в том числе и на иномарках иранской сборки. А все потому, что ввозная пошлина на машину иностранного производства в этой стране практически равна ее цене. Но, конечно, обладать таким транспортным средством — престижно.

1557489332157024154

Автопром Ирана динамично развивался примерно до 2012 года: в первом десятилетии века исламская республика была самым крупным игроком на ближневосточном авторынке, а в мировом рейтинге занимала 12-ю строчку. Все изменилось после введения санкций ЕС и США: объемы производства резко упали, и отрасль начала «оживать» только пару лет назад. Сейчас у руководства страны большие планы — отправлять на экспорт до миллиона автомобилей ежегодно. И пусть иранские машины пока уступают европейским «одноклассникам» как по дизайну, так и по оснащенности, но свой покупатель на эту технику найдется.

Фото: Getty Images, Wikimedia Commons

Автор Маша Веселова

(с.) Журнал «Вокруг света»

Первой машиной стал Паукан.

1520893295286855709

«Ввозная пошлина на машину иностранного производства в этой стране практически равна ее цене»

почему иранцы могут в линзованную оптику, а наши нет? вопрос риторический

Помню в детстве читал книжку персидских рассказов и там было что-то сказано типа «. вы жалуетесь, что пейканы сделаны из консервных банок, а на самом деле это консервные банки сделаны из того же металла из которого делают пейканы. » Фиг знает зачем я это написал. Прост чёт вспомнилось. Извините.

m2391760 1393897099

1619888012217427661

Делай добро.

1640260452180299204

Спалилась. Продолжение

Раз уж пошла такая пьянка.
в начале 2000х я и все мое окружение жили с родителями. И блат хата была на вес золота. У друга тогда мать устроилась на хлебзавод ночь через ночь. Договариваемся затусить у него. И он всех предупреждает: мать уходит в 6. Раньше не приходите. Не палите контору. Потом, лет этак 10 спустя, его мать уже нам, конспираторам, рассказывает.
Выхожу на работу, возле подъезда человек 10 сидят, пакетами звенят. «Здравствуйте, Ирина Васильевна!»

m2177534 1937209509

Если ваша вечеринка не похожа на эту

Mr Saxobeat трек, если кому нужен

m1999809 1543978789

Раздраженный громкой музыкой, мужчина использует дрон, чтобы поразить соседей салютом

m2164388 1524538306

1591223531280353275

Ответ на пост «Лайфхак для дома»

Если при заготовке фарша формовать его в такие пластины, то:

1. Разморозка занимает минимум времени, и она максимально равномерна.

2. Отломить для приготовления можно именно столько, сколько нужно.

1640276100111827090

163505632337836120

Сок, который взорвёт вам голову

m3732763 66271189

1573400888253350836

Как вычисляют шизофрению?

С Вами клинический психолог. Моя специализацией патодиагностика и психотерапия.
Закончил медицинский и поработал в разнообразных клиниках, рехабах и даже сизо.

Проще говоря меня годами учили убивать вычислять симптомы, тех или иных патологий для составления «комплекса симптомов», далее опираясь на составленное мной заключение психиатр ставил диагноз.

Всего методик и симптоматики у пациентов огромное множество, сегодня я расскажу вам о том как шизофреники палятся, ну кроме галлюцинаций, бреда и попыток связать характер человек с расположением звёзд на небе.

1640263985150027185

Эта моя любимая методика, называется 4 лишний, карточки вы видите в порядке усложнения с лево на право, с низу вверх.
Тут надо лишь объединить 3 предмета общим признаком, и сказать какого признака не хватает четвёртому лишнему.

Далее будут спойлеры к первым 6 карточкам если хотите проверить себя можете сначало найти четвертого лишнего сами, 4 последних самых сложных я оставил вам на подумать.

Реальные примеры ответов Людей с шизофренией:

Кошка лишняя она вкусная.
Лишний сапог он «закрытый».
Лишние часы с маятником, он очень раздражает.
Лишняя этажерка для обуви, ведь она для обуви а в обуви человек может быть как одетый так и раздетый это не нормально!
Лишняя лампочка, она же не горит.
Лишнее платье, оно для девушек
И где тут симптом спросите вы? Может казаться что люди отвечают не стараясь или просто на отшибись. Но симптом в том что у шизофреников нарушается категоризация, то-есть главным отличительным для них становиться не действительно основные категории например как в первой картинке животные и растения, а на первый план вылезают латентные или вторичные не особо важные признаки, как то что кошка вкусная. На картинке с часами главные категории это часы и монета именно по упоминанию этих категорий вы поняли про какую я карточку, но пациент сказал о наличии/отсутствии маятника, а маятник вернее его наличие это точно не основная категория. В примере с вкусной кошкой становиться понятно что важно не просто выбрать лишнее а ещё и правильно обосновать.

Последняя карточка моя любимая. Там условно говоря нет правильного ответа, ничего не лишнее и ничего не схоже. Заметно нервничают на ней здоровые люди так как не понимают что происходит, шизофреники наоборот спокойно пёрлы выдают.

И помните что это лишь одна из десятков методик, и по ней одной диагноз не ставят. Многие методики, например как эта имеют возраст 50+ лет. И если интересно могу ещё написать)

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто