Должностная инструкция инженера по автомобильному транспорту
1.2. Инженер назначается и освобождается от должности приказом руководителя организации.
1.3. В своей работе Инженер должен руководствоваться настоящей должностной инструкцией, трудовым договором, Правилами внутреннего распорядка, а также действующим законодательством РФ.
1.4. Инженер подчиняется непосредственно ________________.
1.5. На должность Инженера назначается лицо, имеющее среднее специальное (высшее профессиональное техническое) образование и стаж работы на инженерно-технических должностях ____ лет.
1.6. Инженер должен знать:
— постановления, распоряжения, приказы, другие руководящие и нормативные документы вышестоящих и других органов, касающиеся выполняемой работы;
— перспективы технического развития и особенности деятельности автобазы Организации;
— принципы работы, технические характеристики, конструктивные особенности автомобилей;
— правила и условия выполнения работ по ремонту и обслуживанию автомобилей, содержания их на автобазе (в гараже) Организации;
— основные требования, предъявляемые к технической документации, материалам, изделиям;
— действующие стандарты, технические условия, положения и инструкции по составлению и оформлению технической документации;
— достижения науки и техники, передовой отечественный и зарубежный опыт в области автомобильного транспорта;
— основы экономики, организации труда и управления;
— законодательство о труде и охране труда Российской Федерации;
— Правила внутреннего трудового распорядка;
— правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты;
— основные технические характеристики и общее устройство автомобиля, показания приборов и счетчиков, элементы управления (предназначение клавиш, кнопок, рукояток и т.д.);
— порядок установки и снятия систем сигнализации, характер и условия их срабатывания;
— правила содержания автомобиля, ухода за кузовом и салоном, поддержания их в чистоте и благоприятном для длительной эксплуатации состоянии (не мыть кузов под прямыми солнечными лучами, горячей водой зимой, своевременно наносить защитные лосьоны, моющие жидкости и др.);
— сроки проведения очередного технического обслуживания, технического осмотра, проверки давления в шинах, износа шин, угла свободного хода рулевого колеса и т.п. согласно инструкции эксплуатации автомобиля.
2. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
Примечание. Должностные обязанности Инженера определены на основе и в объеме квалификационной характеристики по должности Инженера и могут быть дополнены, уточнены при подготовке должностной инструкции исходя из конкретных обстоятельств.
2.1. В период осуществления своих функций Инженер выполняет следующее:
— выполняет работы в области научно-технической деятельности по организации производства, труда и управления, техническому контролю и т.п.;
— разрабатывает методические и нормативные документы, техническую документацию, а также предложения и мероприятия по осуществлению разработанных проектов и программ;
— проводит технико-экономический анализ, комплексно обосновывает принимаемые и реализуемые решения, изыскивает возможности сокращения цикла выполнения работ, содействует подготовке процесса их выполнения;
— обеспечивает автобазу (гараж) Организации необходимыми техническими данными, документами, материалами, оборудованием и т.п.;
— участвует в работах по исследованию, разработке проектов и программ автобазы (гаража) Организации в проведении мероприятий, связанных с испытаниями оборудования и внедрением его в эксплуатацию, а также в выполнении работ по стандартизации технических средств, систем, процессов, оборудования и материалов, в рассмотрении технической документации;
— подготавливает обзоры, отзывы, заключения по вопросам выполняемой работы;
— изучает и анализирует информацию, технические данные, показатели и результаты работы, обобщает и систематизирует их, проводит расчеты, используя современные технические средства;
— составляет графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки, схемы и другую техническую документацию, а также установленную отчетность по утвержденным формам и в установленные сроки;
— оказывает методическую и практическую помощь при реализации проектов и программ, планов и договоров;
— осуществляет экспертизу технической документации, надзор и контроль над состоянием и эксплуатацией автомобилей;
— следит за соблюдением установленных требований, действующих норм, правил и стандартов;
— организует работу по повышению научно-технических знаний работников;
— способствует развитию творческой инициативы, рационализации, изобретательства, внедрению достижений отечественной и зарубежной науки, техники, использованию передового опыта, обеспечивающих эффективную работу организации.
3.1. Инженер имеет право:
3.1.1. Знакомиться с проектами решений руководителя организации, касающимися деятельности возглавляемого отдела.
3.1.2. Участвовать в обсуждении вопросов, касающихся исполняемых им должностных обязанностей.
3.1.3. Вносить на рассмотрение руководителя организации предложения по улучшению деятельности возглавляемого отдела.
3.1.4. Осуществлять взаимодействие с руководителями других структурных подразделений организации.
3.1.5. Подписывать (визировать) документы в пределах своей компетенции.
3.1.6. Вносить руководству организации предложения о поощрении отличившихся работников, наложении взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины.
3.1.7. Требовать от руководителя организации оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.
3.1.8. Представлять интересы Организации в сторонних организациях по вопросам, относящимся к производственной деятельности Организации, по вопросам, входящим в компетенцию Инженера.
4.1. Инженер несет ответственность:
5.1. Режим работы Инженера определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Организации.
5.2. Для решения оперативных вопросов по обеспечению производственной деятельности Инженеру может выделяться служебный автотранспорт.
Работа Инженер по автомобильному транспорту Москва
Инженер по тестированию беспилотных транспортных средств
Инженер по транспорту
ЭНКА ИНШААТ ВЕ САНАЙИ АНОНИМ ШИРКЕТИ
Инженер по тестированию беспилотных транспортных средств
Инженер по сервису (электрический транспорт)
Инженер по транспортным сетям DWDM (Transmission Engineer) в Москве
Ведущий инженер по планированию транспортной сети ШПД
Младший инженер по сопровождению L3 ( транспортный процессинг)
Иннотех, Группа компаний
Старший инженер по строительству транспортной сети
Младший инженер по сопровождению L2 ( транспортный процессинг)
Иннотех, Группа компаний
Инженер по сопровождению проектов ( транспортная инфраструктура)
Инженер по транспорту
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «РЕНСТРОЙДЕТАЛЬ»
Ведущий инженер по транспортному моделированию
ГАУ НИ и ПИ Градплан города Москвы
Инженер по транспорту
Инженер по транспортному планированию и моделированию
Менеджер по транспорту в сфере международных автомобильных перевозок
Менеджер по логистике ( автомобильные перевозки)
КВИК ЛАЙН ЛОГИСТИК
Менеджер по привлечению клиентов и организации грузовых автомобильных перевозок (тент, рефрижератор)
Ведущий специалист отдела международных перевозок (авиа, автомобильные, мультимодальные)
Сервисная Логистическая Компания
Специалист отдела автомобильных перевозок
Diamond Personnel R&C
Главный специалист отдела перевозок автомобильным транспортом
Трубная Металлургическая Компания
Подробнее о Jooble
Мы используем cookies для улучшения опыта пользователей, анализа трафика и показа подходящей рекламы.
Кафедра «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис» | Специальности обучения
Виды подготовки
Кафедра «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис» является выпускающей кафедрой МАДИ-ТУ и ведет подготовку по специальностям «Автомобили и автомобильное хозяйство» и «Техническая эксплуатация транспортных и технологических машин и оборудования» («Автосервис»).
В рамках программы подготовки инженера (специалиста) по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» ведется обучение бакалавра (4 года) направления «Техническая эксплуатация транспортных средств».
Студентам, защитившим выпускную работу бакалавра, присваивается научная степень бакалавра техники и технологий. Бакалавр по своему выбору может продолжить обучение в течение 1 года по программе подготовки специалиста (инженера) или в течение 2-х лет по программе подготовки магистра с защитой диссертации магистра. В период обучения в магистратуре ее слушателями сдаются кандидатские экзамены в аспирантуру МАДИ-ТУ.
Большая работа проводится на кафедре по подготовке и обучению научных кадров. В настоящее время (2012 учебный год) на кафедре проходят обучение, проводят научную работу и подготовку диссертационных материалов 15 аспирантов и сомскателей.
Формы обучения студентов в МАДИ-ТУ по специальностям «Автомобили и автомобильное хозяйство» и «Техническая эксплуатация транспортных средств и технологических машин и оборудования» («Автосервис») следующие:
По вопросам обучения в МАДИ-ТУ вы можете обратиться:
Одновременно с подготовкой молодых специалистов кафедра «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис» проводит работу в институте повышения квалификации МАДИ-ТУ по повышению квалификации и переподготовке руководящих работников и специалистов автомобильного транспорта и предприятий сервиса, преподавателей вузов и техникумов.
По заказу предприятий, организаций и частных лиц может быть осуществлена целенаправленная подготовка и переподготовка кадров по следующим направлениям:
Информацию по вопросам подготовки и переподготовки специалистов в ИПК МАДИ-ТУ можно получить по телефонам: (499) 155-03-64, 155-03-72.
Профессия Инженер по обслуживанию транспорта в России
Инженеры по обслуживанию транспорта принимают участие в планировании транспортных потоков, логистических схем, организации технического обслуживания автопарка. В их обязанности часто входит разработка схем и графиков движения автотранспортных средств, обеспечение условий для безопасной эксплуатации автотранспорта, работа в качестве экспедитора, планирование мероприятий по замене и обновлению состава транспортных средств. Профессия инженера по транспорту достаточно многогранна и интересна.
О профессии Инженера по обслуживанию транспорта
Зарплаты: сколько получает Инженер по обслуживанию транспорта *
Начинающий: 25000 в месяц
Опытный: 35000 в месяц
Профессионал: 45000 в месяц
Востребованность профессии
Автомобильный транспорт является одним из основных видов транспорта. Специалисты в организации его движения и обслуживании пользуются на рынке труда устойчивым спросом. Инженер по обслуживанию автотранспорта в ближайшей перспективе будет высоко востребован. Перспективы для профессии положительные. Внедрение беспилотных автомобилей и электромобилей на сегодняшний день представляется малореальным в отечественных условиях и для профессии рисков не несёт.
Для кого подходит профессия
Профессия сочетает в себе технические и административные функции. Данная специализация будет интересна тем, кто интересуется техникой и может планировать работу в динамичных, часто меняющихся условиях. В целом профессию можно рекомендовать тем, кто:
Карьера
Карьерные перспективы достаточно туманны. При трудоустройстве по профессии добиться значимых должностей будет непросто, хотя в автотранспортных предприятиях такие специалисты иногда входят в высший круг руководителей. При трудоустройстве в организации, где работа автотранспорта не является основным направлением деятельности, карьерный рост не очевиден. При получении такой профессии высоки перспективы при создании собственного бизнеса в сфере автоперевозок. При этом финансовые перспективы гораздо благоприятнее, чем при работе по найму.
Обязанности
В обязанности инженера по обслуживанию автотранспорта входит:
Должностная инструкция механика по автотранспорту
Механик по автотранспорту – это сотрудник, от усилий которого зависит исправность машин, находящихся в собственности предприятия. Он отвечает за техосмотр транспорта, своевременную замену комплектующих и усовершенствование ремонтных методик. Сотрудники в пределах одной компании могут специализироваться в разных сферах автомеханики. Чтобы четко установить сферу ответственности каждого работника, выпускается должностная инструкция механика по автотранспорту.
Образец должностной инструкции механика по автотранспорту
Общие положения
1.1. Документ регламентирует такие аспекты профессиональной деятельности механика по автотранспорту: должностные задачи, условия работы, права, обязанности, сфера ответственности.
1.2. Принятие на должность и последующее увольнение механика осуществляется с помощью создания начальством предприятия распоряжения. Данная процедура контролируется российским трудовым законодательством.
1.3. Непосредственными начальниками механика по автотранспорту являются:
В случае их отсутствия эта функция переходит сотрудникам-заместителям.
1.4. При отсутствии механика по автотранспорту на рабочем посту по уважительным причинам (болезнь, отпуск, командировка) его задачи перепоручаются работникам, обладающим соответствующими знаниями, квалификацией, опытом работы. Замещение производится в соответствии с внутренними правилами организации.
1.5. К соискателю на должность механика по автотранспорту предъявляются следующие требования:
1.6. Механик по автотранспорту должен быть осведомлен в:
1.7. В процессе трудовой деятельности механик по автотранспорту опирается на:
Должностные обязанности
2.1. В сферу должностных функций механика по автотранспорту входят следующие задачи:
Права
3.1. Механик по автотранспорту наделен следующими полномочиями:
Ответственность
4.1. Автомеханик несёт дисциплинарную ответственность при совершении следующих действий:
Условия работы
5.1. Механик по автотранспорту наделен материальной ответственностью за доверенное ему ремонтное оборудование и прочий инвентарь.
5.2. Механик по автотранспорту имеет в подчинении работников и структурные подразделы организации, которые перечисляются в соответствующих документах.
5.3. Автомеханик проводит ремонтные работы, основываясь на установленные нормативы выполнения профессиональных задач по обслуживанию транспортных средств.
Правила составления должностной инструкции
Должностная инструкция не подразумевает строгих правил оформления. Ее составители руководствуются спецификой конкретного предприятия и разрабатывают пункты самостоятельно. Поэтому инструкции сотрудников, которые занимают одну и ту же должность в разных компаниях, могут различаться. Причина заключается в том, что организация предъявляют различные требования к соискателям, исходя из своего профиля.
Созданием должностной инструкции занимаются следующие должностные лица:
Должностная инструкция распечатывается в одном экземпляре и предоставляется сотруднику. Если на производстве несколько автомехаников, то каждому из них выдается данный документ. Инструкция обретает юридическую силу, когда на нее помещаются три подписи:
Структура должностной инструкции
Отсутствие единого образца привело к выработке неформальных правил составления инструкций. Они подразумевают деление документа на пять разделов:
Составители инструкции имеют право менять пункты и придавать документу иную структуру. Но на указанный выше план ориентируются большинство сотрудников за счет его краткости и простоты.
Информация о начальстве
В правом верхнем углу должностной инструкции помещаются сведения о директоре предприятия. Составитель указывает следующую информацию:
Общие положения
Общие положения расписывают формальные аспекты должности механика по автотранспорту:
Справка! Независимо от должности, в списке документов указываются правила противопожарной безопасности и охраны труда.
Должностные обязанности
Раздел, посвященный должностным обязанностям, является центральным. От качества его разработки зависит слаженность работы сотрудников на производстве. Целью этой главы является предоставление сотруднику исчерпывающих сведений о предстоящих задачах. Функции автомеханика состоят из таких общих пунктов:
Важно! Если автомеханики на предприятии отвечают за разные сферы ремонта, этот пункт обязательно заносится в должностную инструкцию.
Права
К правам относится список действий, которые механик по автотранспорту принимает для улучшений условий работы. Этот раздел включает в себя следующие варианты:
Правила прописываются с целью очерчивания круга возможностей, которые сотрудник имеет права себе позволить. При злоупотреблении полномочиями его ждет дисциплинарная ответственность.
Ответственность
Под ответственностью понимаются последствия, которые настигнут автомеханика за определенные поступки. Эти поступки наносят ущерб организации, штату сотрудников или самому механику. В категорию проступков входят следующие действия:
Все эти проступки ведут за собой наказание. Форма наказания бывает разной – от выговора до увольнения с работы и судебного разбирательства.
Справка! В разделе «Ответственность» должен быть пункт, указывающий на то, что вне наказания осуществляются с учетом российского трудового законодательства.
Условия работы
В условиях работы прописываются все детали, которые не вошли в предыдущие главы. В частности, указывается характер работы с прочими структурными подразделениями. При наличии командировок прописываются условия поездок. Обозначаются материальная ответственность и ценности, на которые она распространяется.