С начала нового тысячелетия предложения в стиле ретро стали более популярнее, охватывая множество отраслей, включая мир мотоциклов. В ответ на растущее количество серийных моделей в винтажном стиле — и на все более влиятельную сцену кастомных мотоциклов с стиле кафе-рейсер или скремблер — многие из самых уважаемых производителей снаряжения начали выпускать предметы, визуально вдохновленные экипировкой прошлого века, при этом предлагая современные конструкции и стандарты безопасности — или то, что многие гонщики назвали бы «лучшим из обоих миров».
С этой ностальгией на рекордно высоком уровне, теперь на выбор больше экипировки в стиле ретро, чем когда-либо в истории. Однако, как и обычное современное снаряжение для мотоциклиста, общая конструкция и защитные качества этих предметов могут сильно различаться от продукта к продукту и от производителя к производителю. Поэтому, помня об этом, мы просмотрели сотни каталогов и веб-сайтов со всей планеты, чтобы предоставить это тщательно продуманное руководство по лучшим ретро-шлемам для мотоциклистов. В дополнение к выделению лучших предложений, которые может предложить рынок в сегментах 3/4, эндуро и полнолицевые, мы также коснемся того, какие аспекты следует учитывать при покупке мотошлема.
Что учитывать при покупке мотоциклетного шлема в стиле ретро
Хотя для большинства людей охота за новым шлемом в стиле ретро — это в значительной степени стремление к эстетике, есть несколько других областей, которые необходимо учитывать перед покупкой. Ниже мы кратко коснемся восьми наиболее важных факторов, о которых следует помнить при покупке шлема в винтажном стиле.
Конструкция корпуса: Вес, прочность и устойчивость к ударам мотоциклетного шлема почти полностью зависят от типа оболочки, вокруг которой он построен, а также от материала, покрывающего внутреннюю часть оболочки (и поглощающего удары). Обычно они изготавливаются из композитов, пластиков, углеродного волокна или комбинации двух или трех, которые часто являются патентованными конструкциями. Также стоит отметить, что производители большего количества премиум-класса, как правило, производят больше размеров, чем бюджетные бренды, которые часто используют один или два корпуса во всем диапазоне размеров, что позволяет изготавливать более легкие и удобные шлемы.
Подушечки и лайнер: Помимо веса, комфорт шлема в первую очередь определяется внутренней подкладкой и подушечками на щеках. Некоторые прокладки не только заметно более мягкие и роскошные, чем другие, но также обладают отводящими пот, быстросохнущими и антимикробными свойствами. Чаще всего эти прокладки также съемные и можно стирать в стиральной машине. Некоторые шлемы также оснащены системами аварийного сброса для бригад скорой медицинской помощи и служб быстрого реагирования.
Сертификаты безопасности: Чтобы дать лучшее и более объективное представление об общей защите шлема, несколько официальных служб создали юридические тесты безопасности и стандарты, которым шлемы должны соответствовать, чтобы получить законный статус на дорогах общего пользования. В США например это означает сертификацию DOT, в то время как в Европе используется рейтинговая система ECE. Также существуют дополнительные стандарты SNELL и SHARP, а также сертификация FIM для использования в гонках. Важно отметить, что некоторые шлемы в стиле ретро, особенно в стиле эндуро, часто не имеют сертификации DOT или ECE, необходимой для легального использования на улице.
Масса: Вес шлема зависит от его размера, конструкции корпуса и подкладки, а также от ряда других факторов. Учитывая, что эти предметы опираются исключительно на нашу шею, очень важен небольшой вес. К счастью, помимо соответствия современным стандартам безопасности, большинство новых шлемов в ретро-стиле также отличаются от настоящих винтажных крышек своей легкостью, при этом многие из сегодняшних более дорогих предложений склоняются к весу от 1,3 до 1,8 кг.
Цена и стоимость: Потратив большую сумму, вы почти всегда получаете лучший шлем премиум-класса. При этом существует множество шлемов по более доступной цене, которые предлагают хорошие характеристики, чем их дорогие аналоги.
Шум: Чрезмерный шум ветра не только раздражает, но и может нанести вред вашему слуху. На скорости 60 км в час гонщики обычно подвергаются воздействию шума ветра около 90 дБ, хотя этот показатель повышается до 110 дБ, когда гонщик достигает 160 км в час. Для справки: сирена скорой помощи составляет около 120 дБ. По этой причине чрезвычайно важно изучить, насколько эффективно тот или иной шлем снижает шум ветра. Также стоит упомянуть, что полнолицевые шлемы почти всегда обеспечивают заметно лучшую защиту от шума ветра, чем эндуро и шлем 3/4.
Варианты цвета и раскраски: Поскольку стиль и эстетика являются ключевой частью шлемов в стиле ретро, многие производители этих изделий предлагают эти шлемы с множеством уникальных узоров, дизайнов и ливрей, а также в вариантах однотонного глянца и матового сплошного цвета. Если вы когда-нибудь окажетесь на грани между двумя конкретными шлемами в стиле ретро, мы бы посоветовали изучить различные доступные варианты окраски, так как это часто поможет вам принять решение.
Аксессуары и принадлежности: Многие из представленных на рынке шлемов в стиле ретро можно дополнительно настроить или персонализировать с помощью аксессуаров и дополнений. Это включает в себя откидные и выпуклые экраны, раскрывающиеся козырьки разных цветов, защелкивающиеся козырьки, съемные перекладины для подбородка и даже некоторую анодированную фурнитуру на некоторых из самых премиальных моделей. Есть также несколько шлемов от бутик-брендов, которые доступны с индивидуальными очками, специально созданными для сочетания с данным шлемом полного лица, 3/4 или шлемом эндуро.
Лучшие шлемы 3/4 в ретро-стиле
Созданные по образцу самых первых когда-либо созданных мотоциклетных шлемов, шлемы в стиле 3/4 — или «с открытым лицом» — предлагают отчетливо олдскульный стиль, который особенно хорошо сочетается со стандартными мотоциклами, круизерами и бобберами. Эти шлемы также могут быть дополнены защитными очками и козырьками.
AGV X70
Вдохновленный как шлемами середины века, так и шлемами, которые AGV когда-то производил для военных летчиков-истребителей. X70 представляет собой минималистичный шлем 3/4, который производится в трех размерах корпуса и в различных уникальных дизайнах окраски, а также однотонные цвета. Украшенный логотипами AGV 60-х / 70-х годов, X70 также имеет внутреннее пространство из экокожи и ткани, которое можно снимать и стирать, и может похвастаться тисненым брендингом AGV.
Sena Savage
Sena Savage выглядит как обычный шлем с открытым лицом в винтажном стиле, но в то же время скрывая систему связи Bluetooth с радиусом действия около километра, фирменный микрофон Sena без штанги, встроенное FM-радио и 11 часов воспроизведения или разговора. Три защелки на лбу Savage также позволяют разместить визор MX или крейсерского стиля, оба из которых входят в комплект шлема. Этот шлем также имеет сертификат DOT.
QUINN McQ
QUINN McQ представляет собой более технологичный и функциональный вариант шлема 3/4, который может похвастаться системой связи Bluetooth со встроенным микрофоном и динамиками, а также встроенным сигналом SOS и автоматической системе обнаружения при аварии. McQ продается с матовой отделкой премиум-класса в нескольких цветовых комбинациях, а также включает в себя тонированный откидной козырек и стеганую подкладку соответствующего цвета.
Arai Classic-V
В шлеме Classic-V, японский бренд Arai применил передовую конструкцию сложного ламината с периферийными ремнями от своего поколения шлемов X и использовал технологию для создания этого традиционного вида защитного снаряжения. Имея сертификаты SNELL и DOT, этот шлем также имеет отделку из искусственной кожи, антимикробную подкладку со съемными щечными подушечками, скрытую систему вентиляции с тремя впускными и двойными выпускными отверстиями, держателем для ремешка для очков и пятью защелками, которые может принять дополнительную защитную маску.
Ruby Pavillon
Бутик-бренд, базирующийся во Франции, Les Ateliers Ruby производит безусловно первоклассную линию шлемов в винтажном стиле, в том числе модель компании Pavillon с открытым лицом. Эта модель ультра-премиум-класса, построенная вокруг корпуса из углеродного волокна, имеет набивку из пеноматериала тройной плотности, подкладка под кожу Napa с антибактериальной кожей ягненка, и имеет три кнопки, которые позволяют сочетать шлем с рядом других высококачественных аксессуаров которые сделаны специально для павильона. Этот шлем также продается в огромном разнообразии раскрашенных вручную цветов, узоров и дизайнов.
Лучшие эндуро-шлемы в винтажном стиле
Вдохновленные шлемами для мотоциклов в стиле 60-х, 70-х и 80-х годов, модели в стиле эндуро когда-то были в первую очередь популярны среди владельцев скремблеров, хотя в последние годы их приняли практически все. Тип райдера, ищущего стильную, но защищающую мозговую корзину. Эти шлемы в значительной степени характеризуются козырьком, ярко выраженной и обычно заостренной перекладиной на подбородке, а также тем фактом, что их почти всегда носят с очками. Также стоит отметить, что некоторые из этих шлемов не предназначены для использования на дорогах.
Bell Moto-3
Несколько лет назад, когда Bell собиралась создать модель для эндуро в винтажном стиле, калифорнийская компания решила обратиться к своим архивам и воссоздать современную версию своей модели Moto-3, которая первоначально дебютировала в конце 1970-х годов. Сохраняя внешний вид и силуэт оригинального Moto-3, эта современная версия отличается легким корпусом из композитного стекловолокна в сочетании с подкладкой для подбородка из пенополистирола и съемной и моющейся антимикробной махровой подкладкой.
Simpson М50
Так же, как и шлем Bell, который был выше, M50 представляет собой современное воссоздание одного из ретро-предложений Симпсона, получив композитную конструкцию корпуса из стекловолокна, которая дает ему сертификат DOT. Этот шлем, произведенный американским брендом в двух размерах корпуса и предлагаемый в полдюжине различных вариантов матового и глянцевого цветов, также имеет съемные щечные накладки и козырек с пятью кнопками.
Nexx XG200
Шлем Nexx XG200, производимый небольшими партиями в Португалии для обеспечения первоклассного контроля качества и идеальной посадки и отделки, изготовлен из усовершенствованной оболочки X-Matrix, созданной из сочетания мультиаксиального стекловолокна и трехмерных органических волокон. Усилены специальным арамидом и углеродным волокном. Чрезвычайно легкий и обладающий великолепными защитными свойствами, этот шлем также оснащен регулируемым козырьком, решеткой и вентилируемой перекладиной для подбородка и предлагается в некоторых из самых крутых ливрей и дизайнов на рынке.
Shoei Ex-Zero
Модель Shoei Ex-Zero представляет собой нео-ретро подход к шлемам в стиле эндуро и изготовлена из той же самой современной многослойной конструкции оболочки Matrix AIM, которая используется в гоночных шлемах мирового класса японской команды. Заостренная и ярко выраженная решетка на подбородке шлема создает явно атмосферу старой школы со сферической короной и откидным козырьком. При весе примерно 1,13 кг этот предмет также может похвастаться типичным для Shoei качеством и отделкой высшего качества.
Rough Crafts REVOLATOR
После поиска идеального шлема в стиле ретро в течение долгого времени, Уинстон Йе из Rough Crafts в конечном итоге решил разработать свой собственный шлем с нуля, в результате чего появился REVOLATOR с корпусом из углеродного волокна. Этот высококлассный шлем стирает грань между эндуро и кафе, он изобилует фурнитурой и акцентами премиум-класса, а также оснащен специальным антибактериальным покрытием от бренда мотокурток и экипировки Merlin. Этот шлем также предлагается во множестве окрашенных вручную цветов и дизайнов.
Лучшие полнолицевые шлемы в стиле ретро
Полнолицевые шлемы в винтажном стиле — которые часто также называют «касками для кафе-рейсер» — черпают вдохновение в основном в гоночных шлемах полвека назад и, как таковые, имеют довольно аэродинамические формы и закрывающиеся лицевые щитки. И, как следует из названия категории, эти шлемы прекрасно сочетаются с мотоциклами кафе-рейсеров.
AGV X3000
Модель X3000, смоделированная по форме гоночных шлемов культового итальянского бренда 1970-х годов, AGV сумела втиснуть самые современные стандарты безопасности в безошибочно оформленный в винтажном стиле корпус и смещенной кнопкой-блокировкой асимметричного козырька. Внутренняя часть крышки этого кафе премиум-класса может похвастаться подкладкой из натуральной кожи и замши, а внешняя часть шлема предлагается в различных однотонных цветах, а также в некоторых копиях схем окраски от легендарных гонщиков, таких как Барри Шин и Джакомо Агостини (последний из которых здесь видно).
Shoei Glamster
Эта шлем для кафе-рейсеров от Shoei создан по образцу ретро-супербайков и гоночных шлемов 1980-х годов. Помимо ультрасовременной оболочки Matrix + AIM и подкладки из пенополистирола с разной плотностью, этот шлем также обладает рядом других полностью современных функций, таких как защитный козырек от ультрафиолета, оснащенный противотуманной вставкой Pinlock EVO и аварийный быстросъемная система для спасателей.
Arai Rapide
Arai Rapide, вдохновленный гоночными моделями 1980-х годов, который также известен на некоторых рынках как «Concept-X», приобретает олдскульный внешний вид, который сохраняет фирменный язык дизайна бренда из Сайтамы и многое другое, что немаловажно, защитные свойства мирового уровня. Поддерживаемый стандартной пятидесятилетней гарантией Arai, Rapide также поставляется с типичным набором функций верхнего уровня, которые украшают остальные дорогостоящие предложения Arai, такие как система аварийного сброса, множество впускных и выпускных отверстий, штифт козырек с замком, продаваемый со вставкой, и система трехмерной подвижной защелки, которая была впервые разработана для использования на шлемах для F1.
Veldt Fullface
Veldt, созданный соучредителем Les Ateliers Ruby на легендарном полигоне автоспорта, который является островом Мэн, представляет собой исключительно высококлассный бренд бутик-шлемов, который создает модульные шлема в ретро-стиле с использованием лучших материалов. Собранный вместе с использованием титановой фурнитуры, шлем построен вокруг корпуса из углеродного волокна в стиле 3/4, который может быть оснащен карбоновыми перекладинами для подбородка, козырьками и лицевыми щитками, включая блокировку на модели FullFace.
HEDON Heroine Racer
С момента основания в 2011 году HEDON производит одни из лучших шлемов в олдскульном стиле, которые можно купить, сочетая винтажную эстетику с современными материалами и старинным мастерством. Шлем Heroine Racer с сертификацией ECE, который может похвастаться идеальной посадкой и отделкой, которые стали возможными только благодаря ручному производству, имеет композитную оболочку из углеродного волокна и стекловолокна, которая отделана антимикробной подкладкой Merlin. Отделка из натуральной телячьей кожи и латунная фурнитура повсюду, включая пластину HEDON, украшающая лоб шлема. Эта модель в стиле гоночного кафе также доступна в огромном разнообразии рисунков и узоров, нанесенных вручную, а также в нескольких вариантах ограниченного выпуска.
Мотошлемы — какими они бывают и какой выбирать?
При выборе мотошлема появляется множество вопросов, ответы на которые помогут вам сделать правильную покупку, которая не только порадует вас, но и отработает на все 1000%
Изначально вы должны определиться, для каких целей покупаете мотоцикл, потому что для каждого класса существует своя специфика подбора экипировки. Рассмотрим виды шлемов, которые мы предлагаем и условия, для которых они созданы.
Виды шлемов:
Открытые шлемы — самые легкие и малозащищенные модели, которые пользуются спросом у водителей малокубатурных мотоциклов и скутеров. Простые как пять копеек шлемы оберегают только затылочную, лобную и теменную части головы, оставляя открытыми подбородок и лицо. Такие модели могут иметь дополнительный козырек и часто совмещаются с очками, визорами. Отсутствие подбородочной части делает его хорошо вентилируемым, шумным и травмоопасным на повышенных скоростях. Такие шлемы интересно дополняют образ ретро мотоциклов и тихоходных моделей.
Интеграл — беспроигрышный вариант, который идеально подходит для любых целей, кроме экстремальной езды по бездорожью. Закрытая конструкция полностью защищает голову мотоциклиста. Цельность такого шлема гарантирует замечательную защиту при падении, так как имеет минимум подвижных частей. Интеграл еще называют «фулл-фейс». Очевидными сильными сторонами станут — звукоизоляция, которая в закрытых моделях будет одной из лучших, минимум снашиваемых запчастей и удачная аэродинамика. Вентиляция в интеграле не на высоте, хотя производители разработали ряд вентиляционных каналов, а при необходимости шлем нужно снимать полностью. Но есть очень удачные по уровню вентиляции предложения, например, Icon Airmada Stack.
При всем этом фулл-фейс отлично подходит для начинающих и опытных мотоциклистов, путешествующих в плотном трафике города. Отдельным бонусом служат широкие линейки визоров, замена которых не составляет особого труда. Для некоторых становится открытием наличие в моделях встроенных очков, да, есть и такие достойные предложения, например Icon Alliance GT Operator!
Модуляр — он же «флип-ап». Его можно назвать тюнингованным, прокаченным интегралом. Суть шлема сводится к максимальному удобству мотоциклиста. Этим активно пользуются любители путешествий на большие и короткие дистанции. Для того, чтобы поговорить, выкурить сигарету или выпить кофе на заправке, достаточно откинуть «щеку» шлема, не снимая его с головы. Такие шлемы всегда имеют множество дополнительных опций, начиная от солнцезащитных очков и заканчивая гарнитурами. За повышенный комфорт приходится расплачиваться показателями аэродинамики, шумностью и лишним весом. Модуляры одни из самых тяжелых шлемов, которые вы только увидите на прилавках.
Дуал-спорт — апгрейд шлема, в результате чего получилась модель с двойным назначением, которую можно использовать как на дорогах общего пользования, так и на бездорожье. Эти шлема отчаянно полюбились экстремалам-туристам, квадроциклистам и обладателям снегоходов. Модель слишком тяжела для профессиональных гонок, но очень удобна в активной езде вне трассы. Визор и вынос челюсти шлема облегчают дыхание, которые заметно учащается при сходе с обычной трассы в бездорожье. Дуал-спорт позволяет использовать множество дополнительных опций, что несомненно повышает комфорт.
Чем отличается дорогой шлем от дешевого?
Основным показателем в борьбе между дешевым и дорогим шлемом будут материалы. Дешевые шлемы обычно более тяжелые, угловатые из-за автоматизированного производства из поликарбоната. В дорогих моделях используются легкие карбоновые, композитные материалы и ручная формовка.
Чем легче шлем, тем меньше вы устаете от езды в нем.
Решающим фактором в выборе шлема станет ваш уровень водительского навыка. Дорогой шлем, конечно, будет безумно удобным, но их выбирают опытные мотоциклисты, потому что они уже точно знают, чего хотят от своего шлема, кроме тотальной защиты. Для новичков в первую очередь важна защищенность, а дополнительные опции можно приобрести позже, тем более после первого сезона вы, возможно, захотите сменить класс мотоцикла, такое бывает сплошь и рядом.
И последнее, при выборе шлема примерка — ОБЯЗАТЕЛЬНА. Шлем должен сидеть очень-очень плотно. Часто покупатели шлемов Icon при первой примерке жалуются, что шлем слишком туго садится. Но вы не забывайте, что в процессе носки подкладка деформируется. Если вы покупаете шлем, который вам свободен, через месяц ездить в нем будет неудобно. Больше того, шлем подобранный не по размеру — пропорционально увеличивает вашу травмоопасность.
Если вы решили заказать у нас шлем и переживаете, что он вам не подойдет или не понравится, не беспокойтесь, на случай необходимости заменить размер или модель мы обязательно идем вам на встречу и со всей ответственностью поможем сделать хороший выбор!
ТОП-18 лучших мотошлемов на 2022 год (+решение частых проблем)
Почему лучше покупать новый шлем, а не брать с рук?
В общем, на этот вопрос мы ответили выше. Резюмируем:
Покупка техники часто бьет по карману начинающих мотоциклистов, потому что они еще не привыкли выбирать неэкономический вид деятельности. Но только лечение дороже здоровья, а шлем не дороже денег. На первый сезон вам предстоит поискать модель шлема, пусть простую, но надежную во всех смыслах, которая вас не разочарует.
Какие типы шлемов бывают
Правильный выбор шлема чрезвычайно важен. От этого зависит безопасность велосипедиста и комфорт в длительных поездках. Однако, прежде чем начать выбирать, необходимо знать, какие типы шлемов существуют и чем они отличаются.
FullFace – Интеграл
Анфас – это мотоциклетный шлем, который во многом противоположен открытому шлему. Он сконструирован таким образом, что помимо черепа защищает нос, лоб, глаза и подбородок. Интегралы имеют минимальный воздушный поток, но максимально защищают лицо от столкновений. Также они обладают высочайшим уровнем звукоизоляции. Integral – единственный вариант гусеницы и самый популярный тип шлема для всех шоссейных велосипедов.
Самый популярный вариант мотоциклетной экипировки (не путать с модификациями для мотокросса: они отличаются конструктивно, обычный мотокросс-шлем не подойдет). Такие изделия обладают высшей степенью защиты и рационализации. Полная защита головы и лица – особенность дизайна. Это также единственная разновидность, которую можно сочетать с защитой шеи.
Этот широко распространенный вид популярен у любителей городской уличной «езды» и профессиональных спортсменов.
Flip Up – Модуляр
В народе конструкция называется модульной. Базовая конструкция аналогична первому типу. Однако есть одно существенное отличие: передняя часть полностью откидывается на модулятор вместе с защитой челюсти. Такой подход позволяет при необходимости быстро снять элемент или, не снимая всю конструкцию, выполнить необходимые действия, например, выпить воды.
Эти льготы понравятся путешественникам и ценителям комфорта. По степени защиты модели близки к первому типу.
К недостаткам можно отнести больший вес конструкции из-за полностью подвижного основания.
Модульные можно считать своеобразными цельными, но они чаще противоположны друг другу, чем совмещены. Эти шлемы имеют застежку-молнию, которая позволяет приподнять часть шлема, защищающую подбородок – ее также называют челюстью или козырьком – превращая шлем в своего рода 3/4. Благодаря модульной конструкции, модульные получили свое название.
Фактически, это два в одном: вы можете выбрать, иметь ли практически максимальную защиту интегрального уровня или открыть козырек и наслаждаться свободой, присущей шлемам 3/4. Очень удобно во время остановок, мотоциклетный шлем можно оставлять на время отдыха, пить, есть. Однако учтите, что подавляющее большинство модульных не рассчитаны на езду с открытым козырьком (а те, что предназначены, относятся к категории шлемов-трансформеров, но таких моделей немного и мы не будем говорить о них отдельно).
К недостаткам модульной можно отнести увеличение веса (подвижность козырька гарантирует шарнир, обычно металлический), более низкий уровень звукоизоляции и несколько пониженная степень защиты челюсти по сравнению с интегральным «полнотелым». “. Однако модульные с каждым годом становятся все лучше: надежнее, прочнее, легче и неудивительно: они чрезвычайно популярны у туристов и городских байкеров, для которых мотоцикл является повседневным средством передвижения, а комфорт очень важен для них.
Открытый мотошлем – Braincap
Открытый мотоциклетный шлем. Этот вид не имеет элементов защиты лица, за исключением прозрачных козырьков на некоторых из них.
По-русски название можно трактовать так: трехчетвертный шлем, котелок или каска. Дизайн отличает открытое лицо. Некоторые модификации комплектуются козырьком, козырьком. Или представляют собой полностью классический дизайн.
Модель пользуется огромной популярностью у любителей вертолетов, крейсеров, мопедов или скутеров. Это связано с его отличной эргономикой и адекватной защитой головы на умеренных скоростях.
Обратной стороной является отсутствие сертификатов безопасности на некоторые модели. Это заставляет еще раз подумать перед покупкой.
Кроссовый шлем
Дизайн существенно отличается от представленных ранее аналогов. Этот вид отличается наличием удлиненного переда, что позволяет нормально дышать при повышенных физических нагрузках. Длинный козырек защищает гонщика от воды и грязи на трассе, а также предотвращает ослепление гонщика.
Вторая особенность агрегата – это необходимость использования специальной маски, выполняющей роль козырька. Голова имеет большое количество вентиляционных отверстий для эффективной терморегуляции.
К тому же модификация полюбилась бегунам, направление которых обусловлено повышенными физическими нагрузками (акробатический аттракцион, квадроцикл).
Некоторые разновидности адаптированы для более комфортного использования: они отличаются наличием подвижной челюсти, как в версиях FlipUp – козырька.
Лучшие открытые мотошлемы
Шлемы с открытым лицом не имеют защиты подбородка, но имеют легкую конструкцию, оснащены козырьком и интегрированы с защитными очками. Такой вариант подходит для путешествий в теплое время года. Благодаря легкой конструкции и отсутствию дополнительных опций можно купить недорогой открытый мотоциклетный шлем. В категорию вошли три модели с хорошей вентиляцией, максимальной обзорностью, малым весом.
SHARK NANO BLANK WHO
Недорогая модель от французского производителя, рассчитанная на городские поездки. Каска формата ¾, что не помешало разработчикам добавить в верхнюю часть корпуса двухканальный вентиляционный клапан. В козырьке есть дополнительная вентиляция – предотвращает запотевание стекла. В шлем встроены солнцезащитные очки и предусмотрен поворотный рычаг для их подъема вбок.
Храповик Micro Lock не очень надежен, как и крючок, удерживающий солнцезащитный козырек. Внутренняя часть съемная (легко чистится), внешняя оболочка сделана из прочного термопласта. Шлем можно использовать с Bluetooth-гарнитурой – для этого внутри есть специальная ниша.
AGV K-5 JET MONO Matt
В этом шлеме воплощены лучшие практики, реализованные в интегрированной спортивно-туристической модели K-5 S. Как и другие модели итальянского производителя, K-5 JET MONO прошел испытания в аэродинамической трубе. Корпус шлема выполнен из композитного материала (карбон + стекловолокно), есть система вентиляции и встроенные солнцезащитные очки.
Крышка съемная, ее легко чистить. Козырек широкий, полностью закрывает лицо и открывает панорамный вид. Покрытие козырька устойчиво к царапинам. Пряжка подбородочного ремня удобная и оснащена микрометрической регулировкой. Единственный конструктивный недостаток шлема – отсутствие вентиляционных прорезей в козырьке; в случае дождя существует опасность запотевания.
GSB G-240 Black Matt
Каска изготовлена из высококачественного АБС-пластика и имеет два полноразмерных корпуса. Воздушный поток равномерно распределяется через передние дефлекторы и задние вытяжки. GSB G-240 Black Matt прост в уходе, внутренняя отделка, обработанная специальным дезинфицирующим средством, достаточно протереть сухой или влажной тканью. Верхняя защита лица из прозрачного поликарбоната защищена от запотевания, царапин. Каска крепится к голове и снимается так же легко и быстро.
MadBull OF13
Корпус выполнен из термопласта, а подкладка – из водоотталкивающей ткани, которую можно снимать и стирать. MadBull OF13 оснащен эффективной системой вентиляции и внутренним амортизатором, который распределяет точку удара по всей площади шлема, предотвращая травмы головы при падении. Корпус защитного устройства отличается хорошей звукоизоляцией. В наличии атрибуты с изображением на любой вкус.
Мотоциклетный шлем черного матового цвета имеет элегантный и современный вид. Мотоциклетное оборудование отвечает всем требованиям безопасности.
Лучшие мотошлемы интегралы
Полнолицевой шлем – популярный вид снаряжения, обеспечивающий высокий уровень защиты водителя. Его используют в ежедневных поездках по городу и на спортивных соревнованиях. Модели легкие. Вы можете выбрать подходящий тип крепления, от быстросъемного до стандартного регулируемого. В рейтинге полнолицевых шлемов вошли первые четыре модели.
Yemapai YM-823
Каска оснащена отличной звукоизоляцией, что обеспечивает водителю тихую и комфортную езду. Облегченная модель имеет малый вес, подходит для различных типов автотранспорта, а также для высокоскоростных путешествий. Дизайн помогает защитить подбородок, а также полностью закрывает голову. Стоит отметить хорошую рационализацию модели и оснащение системой вентиляции. Стекло обеспечивает хорошую защиту от грязи, воды и пыли.
AX-8 DUAL EVO Agv
Рейтинг продолжает интересная модель, созданная как гибрид стандартного анфас и кросс-шлема. В аппарате удачно сочетаются возможности обоих устройств.
Подвижный корпус изготовлен из комбинации кевлара и углеродного волокна, что гарантирует максимальную прочность и долговечность.
Откидной козырек изготовлен из прозрачного поликарбоната, что обеспечивает превосходную устойчивость к царапинам и истиранию. Кроме того, производитель внедрил технологию, которая упрощает замену стекла без использования инструментов.
Кроме того, внутренний слой обработан противогрибковым и антибактериальным покрытием. Это гарантирует отсутствие неприятных запахов и безопасность при длительном ношении.
Шлем фиксируется с помощью зажима для ремня на защелке.
Преимущества AX-8 DUAL EVO Agv:
MT Thunder 3 SV Trace Matt Black Fluo Green
Атрибут из поликарбоната подходит для городских путешествий. Изделие производится в соответствии с утвержденными сертификатами качества, что позволяет сочетать практичность с высоким уровнем защиты. Можно установить электрическую камеру с подогревом. Поверхность устойчива к царапинам, а быстросъемный дизайн имеет эргономичный дизайн. Дополнительные опоры доступны для вспомогательных элементов. Воздухозаборники на задней и передней части шлема обеспечивают равномерное распределение воздушного потока.
Icon Airframe Pro Construct
Каска имеет максимальную прочность, надежный механизм крепления. Внутри конструкция имеет бактерицидное покрытие, облегчающее уход за атрибутом. Функциональная поверхность быстро поглощает энергию удара, а продуманная система вентиляции позволяет настроить защитное устройство под любую погоду. Для модели используется специальное покрытие, предохраняющее поверхность от выцветания.
GT-AIR II
Премиальный универсальный интеграл от японского производителя Shoei. Шлем спортивный туристический, в нем есть все необходимые для этого класса атрибуты, в том числе негабаритный солнцезащитный козырек. Оболочка шлема изготовлена из многослойного стекловолокна с добавлением органических смол.
Модель известна отличной вентиляцией, улучшенная циркуляция воздуха обеспечивается увеличенным отверстием в области подбородка и 5 выпускными отверстиями сзади. Козырек такой же, как у GT-AIR I первой версии, но теперь его можно установить в городе. Звукоизоляция для такого сегмента откровенно слабая (каска блокирует всего 5 дБ). Еще один недостаток GT-AIR II – сложность установки систем связи сторонних производителей. Место для наушников в этой модели разработано специально для продукции компании-партнера Sena.
Лучшие мотошлемы модуляры
Эти модели называются Flip-up. Они закрытые и имеют высокую степень защиты. Отличительной особенностью является возможность складывать вниз не только козырек, но и весь свод подбородка, что позволяет водителю пить или курить во время движения. В первую очередь производители стараются сделать эти каски легкими и бесшумными.
HJC CL-MAX MATT
Зимний мотоциклетный шлем из поликарбоната нового поколения. Оборудован козырьком с подогревом – ТЭНы проложены изнутри, есть место для установки Bluetooth. Вентиляция обеспечивается сетью воздуховодов, проходящих через внутреннюю часть набивки и футеровки.
AGV Sportmodular
Модульный верх туристический от итальянского производителя. Корпус шлема полностью изготовлен из углеродного волокна, что дает сверхлегкий шлем (всего 1300 г). Среди модульных это своего рода рекорд. Модель оснащена задним спойлером с регулируемым положением.
Вентиляция на высоком уровне, но в перчатках сложно (лучше перед уходом отрегулировать задний канал). Подкладка двусторонняя, антибактериальная: теплая сторона – из гладкой ткани, холодная – из специального материала Ritmo, устойчивого к поту. В целом качество работы AGV Sportmodular – одно из лучших в верхнем сегменте, но цена этого шлема также адекватна.
FLIP UP HJC V90
Оригинальный мотоциклетный шлем от корейского производителя HJC, выполненный в винтажном стиле. Корпус шлема легкий, сделан из запатентованного материала Advanced Fiberglass Composite. Для модульной 1,5 кг – отличный показатель. Основное отличие модели от конкурентов – выпуклый козырек, обеспечивающий более широкий угол обзора. Внутренняя часть выполнена из антибактериальной ткани Silvercool, что не исключает необходимости носить пуховик. Ткань съемная, ее можно стирать. Шлем оснащен внутренним солнцезащитным козырьком, который опускается с помощью удобного бокового рычага. Застежка – классическая трещотка. Модель доступна в 3-х цветах: черном, матовом черном и перламутровом белом.
Shoei Neotec 2 Plain
Легкий и компактный корпус. Передняя часть имеет двойную блокировку для дополнительного захвата. Даже на более высоких скоростях шлем не раскачивается. Вставки новые – тоже звукоизолированные. Лобовое стекло Pinlock для снижения оптических искажений.
Лучшие кроссовые мотошлемы
FoxRacing V3 Preest LE
Средняя цена: 24000 руб
Разблокирует степень защиты головы для модели, предназначенной для мотокросса. Легкая и прочная конструкция известного бренда. Компания известна своими удобными и прочными защитными компонентами.
Композитный сердечник армирован кевларовым волокном, поглощающим большую часть энергии без образования трещин. В наличии уникальная технология защиты от косых ударов. Система вращает внутренние слои для минимизации повреждений.
Кроме того, имеется полный набор соблюдения норм безопасности мировых комиссий.
Также на борту имеется соответственно 14 и 4 вентиляционных отверстия для ввода и вывода воздушных масс.
Приемлемый вес устройства в 1260 грамм снижает утомляемость шеи. Отдельно стоит упомянуть о широком угле обзора – щеки существенно не снижают обзор, что обеспечивает достаточную видимость на грунтовых склонах.
FoxRacing V3 Preest LE Pro:
SHOEI VFX-W PLAIN
Спортивная модель для мотокросса с классическим боевым дизайном. Листва широкая, передняя часть хорошо развита. Уровень безопасности был оценен экспертами как высокий: его удалось проверить практическими испытаниями. Корпус прочный, хорошо поглощает ударные волны благодаря мультикомпозитной технологии. Вес конструкции очень комфортный, что позволяет комфортно передвигаться на высоких скоростях.
Внутренняя структура двухслойная, наполнитель качественный: нагрузки хорошо амортизируются, голова остается надежно защищенной. При этом вентиляционные свойства хорошие.
Также производитель предусмотрел защиту шеи от напряжения – сначала снимаются боковые вставки. Крепление обеспечивается простой, но проверенной застежкой «2 кольца».
Icon Variant Battlescar
Неповторимый дизайн и уникальные цвета Battlescar создают неповторимый образ покорителя дорог. Каска отличается хорошим комфортом в эксплуатации и высокой степенью защиты. Рекомендуется не только спортсменам, но и тем, кто любит кататься по городским дорогам и трассам. Доработаны все части шлема: набивка с широкими углами обзора, корпус аэродинамической формы из комбинированного материала, козырек с анти-УФ-эффектом.
Отдельного внимания заслуживает система вентиляции. Он многоканальный, но, прежде всего, настраиваемый! Всадник может вручную регулировать скорость циркуляции внутри шлема. Также стоит выделить козырек с большими углами обзора. Он покрыт специальным веществом, предотвращающим образование конденсата.
Шлем Icon Variant Battlescar эффективно поглощает и рассеивает ударные волны за счет использования вспененных вставок разной плотности. Они быстро отстегиваются и обладают отличным водопоглощением и дренажем. В комплект входит отдельная шторка, закрывающая подбородок. Не допускает попадания пыли на дно.
Just1 J12 Mister X Yellow
Высшая спортивная модель итальянской линейки, применимая также в дисциплине эндуро. Корпус выполнен из углеродного волокна, поэтому мышцы шеи не устают, снижается риск получения травм. Крепление и снятие шлема происходит в кратчайшие сроки благодаря простому удалению вставок. Вес изделия – около 1 кг.
Читайте также: Мото Урал Турист: характеристики, фото, видео
Scorpion EXO-C110 – полумерок
Мотоциклисты, которые ищут самый простой шлем без лишних наворотов, найдут Exo-C110 лучшим вариантом. Имеет четкие линии, единственный недостаток – не покрывает всю голову. Хотя, с другой стороны, такое решение позволяет уменьшить размер, вес и придать современный вид, но с оттенком традиционных мотоциклетных шлемов старой школы. Оболочка сделана из поликарбоната, который не утяжелит вас, даже если вы планируете надеть шлем в недельную поездку.
Частые проблемы с мотошлемами (вопросы-ответы)
На дружественном сайте опубликованы наиболее часто задаваемые вопросы о шлемах.
Когда я ношу шлем, у меня постоянно скручиваются уши.
Это хорошо. Даже профессиональные гонщики MotoGP поправляют уши, надевая шлем – это легко увидеть, глядя на соревнования. Если вы можете выпрямить уши так, чтобы это было удобно и безболезненно, ничего страшного.
Я не могу понять, какой формы у меня голова
Вы уверены, что просили друга сфотографировать сверху? А ты причесал волосы? Наверное, в этом суть. Если форма по-прежнему не работает, вероятно, лучше всего подойдет овальный шлем среднего размера.
Даже носить не могу, хотя по таблице это мой размер.
Это действительно может быть ваш размер. Некоторые шлемы имеют очень плотный воротник. Осторожно расправьте ремни шлема, прижав их большими пальцами к бокам шлема. Постарайтесь аккуратно отделить шею шлема и носить шлем слегка растянутым. Если он по-прежнему не подходит, попробуйте больший размер.
Носить очки. Нужен ли мне шлем другого размера?
Возможно нет. Большинство современных шлемов подходят для езды в очках. Если вам нужны очки для вождения, наденьте их, когда будете примерять шлем. Если шлем идеально подходит без очков, но с очками неудобно, не берите другой размер, а попробуйте другую модель шлема или другие очки, в крайнем случае – контактные линзы. Если вам нужны только солнцезащитные очки, поищите шлем со встроенным солнцезащитным козырьком.
Кажется, мой шлем маловат для меня.
Если вы не можете его носить, скорее всего, это так. Если он надет, но давит и причиняет боль, вероятно, он слишком мал. Если жевательная резинка слишком тугая, ничего страшного. Не забудьте отломать шлем – лайнер сядет, а шлем сядет немного просторнее.
Пройдите тест на вид хомяка и тест на вращение шлема. Если вы их не прошли, шлем действительно классный.
Я слышал, вы можете купить другой лайнер или изменить существующий
Да, во многих шлемах подкладка снимается не только для стирки, но и для адаптации под индивидуальные особенности. Это доступно не для всех шлемов, но для некоторых, наоборот, доступны дополнительные сменные щечные накладки. Если ваш шлем не подходит идеально даже после взлома, вы можете попробовать заменить его целиком или частично. На них обычно указываются размеры заменяемых подушек, и вам просто нужно снять существующие и посмотреть их размеры. Некоторые производители шлемов, такие как Arai, перфорировали подкладки для щек, чтобы можно было удалить небольшой слой материала для подгонки.
Теперь вы знаете все, что вам нужно знать, чтобы купить подходящий шлем. Все эти размеры и посадки окупятся, если во время поездки вы поймете, что шлем идеально вам подходит!