Интересные факты о мотоциклах
Здравствуйте, наши дорогие читатели. В мире мотоциклистов до сих пор спорят о том, когда и кем был построен первый мотоцикл. Кто-то считает, что его изобрел американец Сильвестр Ховард Ропер. Несмотря на то, что его «мотоцикл» был модифицированным велосипедом с паровым двигателем, он все же был построен в 1869 году и может считаться первым прототипом современного мотоцикла.
Другие же, напротив, первым изобретателем этого механического транспортного средства считают немецкого инженера Готтлиба Даймлера, какой в 1885 году представил первый мотоцикл, имеющий деревянную раму и работающий на топливе.
Но история создания и развития этого вида транспорта – это еще не самое интересное, что можно о нем узнать. Сегодня мы подготовили для вас ряд интересных фактов о мотоциклах.
Сегодня Yamaha выпускает дорогие, качественные и популярные мотоциклы. Но изначально, когда была основана Yamaha Company, она занималась выпуском фортепиано. Позже, в 1920 году компания начала выпускать пропеллеры к самолетам. В 1955 году компания начала выпускать мотоциклы. Тогда же было решено сделать самостоятельную компанию Yamaha Motor Company Limited, какая бы занималась производством мотоциклов.
Самый длинный мотоцикл в мире был построен в штате Гуджарат, Индия, в 2015 году Бхаратом Синх Пармаром. Тридцатилетний индиец взял за основу обыкновенный мотоцикл Bajaj Discover. После его работы длина транспортного средства составила 26.29 метров. Ему даже удалось проехать на нем около 100 метров, что было довольно сложной задачей, так как на данном ТС всего 2 колеса.
Как и в случае с Yamaha, компания Suzuki, выпускающая сейчас отличные двухколесные транспортные средства, ранее занималась производством ткацких станков. В 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков, компания Suzuki занялась выпуском мотоциклов. В 1954 году компания была переименована в Suzuki Motor Co., Ltd. На тот момент компания выпускала уже около 6000 мотоциклов в год.
Многие знают о том, что Киану Ривз потратил часть своей прибыли от первой части «Матрицы» на то, чтобы снять продолжение. Но мало кто знает, что он также купил каждому каскадеру, выполняющему за него опасные трюки по Harley Davidson.
Во многих бедных странах мотоциклы являются основным способом передвижения, так как у людей нет денег на то, чтобы купить более дорогую машину.
Во время Первой мировой войны производство мотоциклов было значительно увеличено для обеспечения эффективной связи с передовыми войсками. Посыльных на лошадях начали заменять курьеры на мотоциклах.
Бельгийская компания Transport & Mobility Leuven провела исследование и выяснила, что если бы хотя бы 10% всех частных автомобилей были заменены мотоциклами, то это снизило бы загруженность дорог на 40%. А если бы 25% водителей автомобилей перешли на двухколесные транспортные средства, то пробки на дорогах могли бы вообще исчезнуть.
Самое большое расстояние, какое человек проехал на мотоцикле за 24 часа – 3390 километров. Этот рекорд установил американец Карл Риз. Предыдущий рекорд принадлежал Мэтью Маккелви, какой за 24 часа сумел преодолеть 3237.6 километров.
Эти транспортные средства наносят меньший урон окружающей среде чем автомобили. Их двигатели меньше по размеру, и, соответственно, по своей природе более экономичны. Выбросы СО2 у среднего автомобиля находятся в районе 206 г/км, в то время как двухколесные транспортные средства выбрасывают всего около 110 г/км, а мопеды и скутеры и вовсе 70 г/км.
Они чаще всего классифицируются по типам назначения. На сегодня их делят на два типа: дорожные и внедорожные. К дорожным относятся классические, спортивные, супербайки, круизеры, минибайки и т.д. К внедорожным – кроссовые, эндуро, питбайки и т.д.
Сегодня существует множество компаний, выпускающие двухколесные транспортные средства. Но среди них есть те, какие пользуются огромным спросом. В ТОП 5 самый популярных компаний по производству этих транспортных средств входят:
Самая длинная поездка на этом транспортном средстве принадлежит аргентинскому путешественнику Эмилио Скотто. До 1985 года он работал торговым представителем в фармацевтической компании, пока не решил посвятить свою жизнь путешествиям. В 1985 году он отправился из дому на мотоцикле и завершил путешествие лишь через 10 лет, в 1995 году. За это время он проехал 735 000 км и посетил 214 стран. Этим самым он занес себя в Книгу рекордов Гиннесса.
Самый быстрый мотоцикл в мире Dodge Tomahawk. Это футуристический прототип, способный развивать скорость 480 км/ч. Dodge Tomahawk оборудован двумя передними и задними колесами. На разработку Dodge Tomahawk было потрачено около 100 миллионов долларов.
Самый редкий и загадочный байк – это Traub 1917 года, хранящийся в музее «Колесо сквозь время» в городе Мэгги-Вэлли, США. Нет никаких достоверных свидетельств об истории создания этого транспортного средства и о том, кто его создал. Есть предположение, что автором Traub 1917 является Ричард Трауб из Чикаго.
На этом у нас все, дорогие читатели. Спасибо вам за то, что посетили именно наш ресурс.
10 неизвестных фактов о мотоциклах
Интересная информация о мотоциклах, факты о которых вы не знали
В мире мотоциклов до сих пор ходят дебаты о том когда и кем был построен первый мотоцикл. Некоторые склоняются в пользу SH Roper, считая его первым прототипом современного двухколесного (или трехколесного) транспортного средства. Не смотря на то, что работал он на пару, и вместо бензина заправлялся углем. Создан аппарат был в 1869 году. Другие уверены, что истинной датой рождения мотоцикла необходимо считать 1885 год, именно тогда Готлиб Даймлер создал первый бензиновый прототип на деревянной раме.
Биодизельный мотоцикл Hormel Bacon Bike, работающий на жире от бекона
В поисках истинны и правдивой информации начались изучения вопроса. Все книги и всемирный интернет часами штудировались для того, чтобы ответить кто же был первый, но в результате полученная информация оказалась другого толка, обнаружилось огромное количество новых, неизвестных фактов о мотоциклах современности и недалекого прошлого.
Они стали неким откровением, что побудило поделиться интересной информации с нашими читателями, пост получил название «23 неизвестных факта о мотоциклах». В него вошли разнообразные факты о двухколесных средствах передвижения, многие из которых мне были абсолютно незнакомы, как думаю и многим из любителей техники.
1. Название Hayabusa, которое используется Suzuki, в переводе с японского означает «сокол-сапсан», подразумевая, что мотоцикл Suzuki GSX 1300R Hayabusa такой же быстрый как эта редкая птица. Пикируя на свою жертву хищник развивает запредельные скорости 290-325 км/ч.
Также во Вторую мировую японские камикадзе летали на схожем по названию с мотоциклом истребителе, Nakajima Ki-43 Hayabusa.
2. Знали ли вы, что в резине современных спортбайков не используется натуральный каучук? Протектор покрышки создан из синтетической резины, которая создавалась для лучших сцепных свойств и износостойкости.
3. Самое большое расстояние которое было преодолено на мотоцикле за 24 часа равно 3.249.91 км и было пройдено Л.Расселом «Rusty» Воун. Путь был преодолён на одном из тестовых полигонов Continental Tire Test Track, Увальд, Техас, 10 августа 2011 года.
Воун использовал для установления рекорда свой собственный мотоцикл, Harley-Davidson FLHTK Electra-Glide Limited 2010 года выпуска. Заезд длился 238 круга. Результат- запись в Книге рекордов Гиннесса, чего и добивался «дальнобойщик».
4. Первая компания, заявившая в рекламе о том, что их мотоциклы могут разогнаться до 160 км/ч, была Brough Superior со своим мотоциклом SS100, выпущенном в 1924 году.
Даже по нынешним меркам мотоцикл является инновационным, что уж говорить о его невероятной красоте. У SS100 была откидная подножка, сдвоенные фары, глушитель и V-twin мотор в 1000 кубиков.
Каждый экземпляр SS100 тестировался в дорожных условиях (прям на дорогах общего пользования). Тесты проводились с целью узнать может ли тот или иной экземпляр разогнаться до заявленных 160 км/ч. Если по каким-то причинам этого сделать не удавалось, мотоцикл отправлялся обратно, на доработку.
Талантливый инженер и по совместительству владелец компании, Джордж Брот, описывал свои мотоциклы как «atmosphere disturbers».
5. Еще несколько судьбоносных историй, связано с Brough Superior SS100. Одна из них произошла в 1935 году, 13 числа, в мае месяце.
Небезызвестный подполковник Лоуренс Аравийский недавно вышел в отставку. Будучи заядлым мотоциклистом Лоуренс катался по проселку недалеко от своего дома. Неожиданно на дорогу перед несущемся мотоциклом выехали два ребенка на велосипедах. Пытаясь избежать столкновения Лоуренс резко сманеврировал, но не справившись с управлением упал и получил серьезную травму голову.
Несмотря на попытки врачей спасти жизнь легендарного военного, Томас Лоуренс умер через шесть дней.
6. Вторая история стала прямым результатом происшествия. Один из врачей, пытавшихся спасти жизнь Лоуренса, нейрохирург Хью Кэрнс, был потрясен увиденным. Происшествие стало катализатором многолетних исследований и анализа более 2000 случаев гибели мотоциклистов.
Результаты проведенной работы были опубликованы в «Британском Медицинском Журнале» и сыграли важную роль в создании мотоциклетного шлема.
Именно благодаря молодому хирургу и роковому стечению обстоятельств начались исследования в это области, результатом которых стало современное средство защиты, мотошлем.
7. Некоторые из современных компаний, производящих мотоциклы начинали с гораздо более скромных производств. Возьмем к примеру Ducati. На заре своего существования это была семейная фирма родившаяся в Болонии, Италия, в 1926 году.
В начале пути ее основным занятием было производство радио запчастей. И только после Второй мировой войны, после падения спроса на радиотехнику и перехода компании под крыло государства производство было перепрофилировано, начался выпуск недорогих средств передвижения. Первым стал веломобиль Ducati Cucciolo.
8. BMW стал первым производителем запатентовавшим и установившим на свои мотоциклы первую телескопическую вилку. Новая технология появилась на мотоцикле R12 в 1932 году. По иронии судьбы BMW предпочитает не использовать эту технологию на своих современных тяжелых мотоциклах.
9. Современная система переключения передач на мотоциклах была изобретена Гарольдом Виллисом из Velocette Motorcycles в 1927 году.
10. ARAI, компания известная как производитель дорожных мотоциклетных и гоночных шлемов начинала с производства защитных головных уборов для строительства. Была основана в 1926 году и до сих пор является частной компанией, которой управляет третье поколение семьи Arai.
Интересные факты о мотоциклах. А вы об этом знали?
Знаете ли вы, что мотошлемы стали обязательными для всех мотоциклистов из-за Лоуренса Аравийского? Как насчет имени популярной голливудской звезды, которая покупала мотоциклы всем каскадерам, работавшим над определенным фильмом? Вы знаете, кто эта звезда?
Вот десять интересных фактов о мотоциклах, о которых вы, возможно, никогда раньше не слышали!
№2. Самая длинная дистанция для езды на мотоцикле за 24 часа составила 3250 км. Рекорд установил американец, которого зовут Л. Рассел Вон. В 2011 году он проехал по тестовой трасе Continental Tire Test Track на своем собственном Harley-Davidson Electra Glide Limited 238 кругов и после этого попал в Книгу рекордов Гиннеса.
№3. В Японии создали мотоцикл, который не загрязняет окружающую среду. Он работает на топливе из человеческих экскрементов. Называется такой мотоцикл «Туалетный байк Neo». Он был изобретен и создан ведущей японской компанией по производству туалетной техники ТОТО. Эта необычная машина использует человеческие отходы, которые превращаются в биотопливо, которое хранится в двух баллонах со сжатым газом. Это биотопливо позволяет проехать 300 км без дозаправки. И да, под пополнением бака мы подразумеваем 
именно то, что вы подумали.
Не загрязняющий атмосферу трехколесный мотоцикл оснащен специальным унитазным сидением, а сзади прикреплен гигантский рулон туалетной бумаги, развевающейся на ветру при движении. Производители налаживать массовое производство такого транспорта не собираются, туалетный байк это лишь способ привлечь побольше внимания к проблеме биотоплива.
№5. Многие всемирно известные знаменитости являются мотоциклистами. Среди самых ярых любителей мотоциклов такие знаменитости:
№7. Yamaha начинала свое дело как производитель фортепиано.
№8. Использование шлемов для мотоциклистов стало обязательным после того, как Лоуренс Аравийский (полковник Т. Е. Лоуренс) погиб в аварии на мотоцикле. Несчастный случай произошел, когда он свернул, чтобы избежать наезда на двух мальчиков, ехавших на велосипеде.
№9. Малькольм Форбс, основатель журнала Forbes, владел 50 мотоциклами Harley-Davidson.
№10. Знаете ли вы, сколько мотоциклов нужно, чтобы заполнить то же место на стоянке, которое занимает одна машина? Их нужно восемь.
Мы надеемся, что наша подборка фактов о мотоциклах для вас была интересна и познавательна. Мы и дальше будем собирать для вас интересные факты о мотоциклах, их, как оказалось очень много.
Удачи вам на дороге, приятных мотопокатушек и попутного ветра! Купить самую надежную мотоэкипировку мировых брендов вы можете в магазинах «Экипка.Ру». Приезжайте прямо сегодня, или звоните нам по телефону +7 (495) 363-52-31 и наши квалифицированные мотоконсультанты с удовольствием помогут и сориентируют относительно любого элемента мотоэкипировки от мотошлема до мотоносков!
Интересные факты о мотоциклах: а вы об этом знали?
Мотоциклы, как и машины, надолго вошли в нашу жизнь. Байк — это удобное средство для передвижения, с помощью которого можно избежать пробок и заторов на дорогах мегаполисов и наслаждаться проплывающими мимо пейзажами и свежим воздухом за пределами города. А какие есть интересные факты о мотоциклах?
На протяжении столетий выпускались разные модели мотоциклов, производились даже «стальные кони» со встроенной подушкой безопасности. Первым из таких мотоциклов стал Honda Gold Wing японского производства. Защитная подушка устанавливалась на его переднюю вилку.
Самая первая модель мотоцикла была разработана инженером Готлибом Даймлером из Германии. Запатентовали такую повозку на керосиновом двигателе, предназначенную для поездок верхом, в 1885 году.
Изначальная версия железного скакуна обладала рамой, сделанной из дерева, и была на четырех колесах. В качестве топлива пользовались бензином или керосином. Эта чудо-техника могла развить скорость до 12 км/ч. Что правда, людей поначалу веселило это новейшее изобретение, но это был только старт для развития технологии и инженерной мысли.
Впервые большие мотогонки провели прямо на городской улице. Но так как на оживленном жилом проспекте можно было столкнуться с огромным множеством опасностей, то соревнование было больше похоже на смертельное представление. Уже начиная с середины прошлого века, гонки на мотоциклах перенесли на специально обустроенные треки.
СССР занимал вторую почетную позицию по численности произведенных мотоциклов. В течение года пять самых крупных заводов — Минский, Ижмаш, КМЗ, ИМЗ и Ковровский завод Дегтярева — выпускали более полутора миллионов железных коней. Самой большой популярностью в советское время пользовался продукт российского производителя «Урал». Верховенство по выпуску железных скакунов в мире занимает, естественно, Япония.
Достаточно занятным фактом о байках является и то, что популярный во всем мире медвежий цирк имени Филатова демонстрирует номер с вождением мотоцикла медведицей. Симпатичная косолапая по кличке Девочка даже получила настоящие водительские права в Германии. В Немецком городе Штутгарте необычную мотоциклистку пустили поездить по улице. Автомобилисты несколько раз умудрились «подрезать» косолапую, как это частенько случается по отношению к обычным байкерам.
Одним из самых больших коллекционеров байков считается голливудский актер Брэд Питт. Известно, что кинозвезда приобрела для своей коллекции байков и наш трехколесный мотоцикл — «Урал Турист». Говорят, что именно этот экземпляр своей коллекции чаще всего актер использует для поездок всей семьей. 
Мотоцикл Урал, Россия
Фото: ru.wikipedia.org
Еще один интереснейший факт про мотоциклы: тяжелые байки (от 250 кг) выпускают даже для продаж в Японии. Что правда, права на вождение такой мототехники можно получить, если иметь достаточную силу для поднятия сбоку данной техники.
Развитие большой скорости, ощущение свободы, зашкаливающий адреналин — это далеко не все факты, которые приводят в защиту мотоциклов их любители. Главное — не забывайте про шлем!
Проголосовали 15 человек
Комментарии (2):
Войти через социальные сети:
Шато-Гайяр был любимым замком короля Ричарда. Он не пожалел на него ни средств, ни сил. Говорят, король лично выбрал место для его сооружения и деятельно участвовал в разработке проекта. По замыслу Ричарда Шато-Гайяр должен был защищать английские владения в северо-западной части Франции, поскольку Ричард Львиное Сердце, будучи английским королём, носил и титул герцога Нормандского.
«На меловом утесе, напоминающем формой своей шпору, у подножия которого лежит городок Пти-Андели, высится замок Шато-Гайар,
«Мои солдаты возьмут этот замок, даже если его стены будут сделаны из железа», — предрёк французский король Филипп II Август. «Мои солдаты отстоят его, даже если его стены будут сделаны из масла», — дерзко ответил ему король Ричард Львиное Сердце.
Десять лет спустя Филипп II Август вместе с прочими нормандскими землями отобрал у Ричарда и его любимую крепость.С тех пор Шато-Гайар перестала быть военной крепостью, ее превратили в королевскую тюрьму.
Здесь заточали важных государственных преступников. Тому, за кем убирали подъемный мост Шато-Гайара, уже никогда не суждено было увидеть белый свет.» В 1314 году замок служит местом тюремного заключения двух невесток французского короля Филиппа IV Красивого, Маргариты и Бланш. На протяжении столетней войны замок Гайар подвергался неоднократным осадам. В 1417 году он переходит в руки англичан после шестнадцатимесячной осады. Компаньон Жанны Д,Арк захватывает его в 1429 году. Но уже в 1430 году крепость снова попадает под власть англичан. В 1449 году Карл VII Победитель возвращает его в свое владение. На исходе последней осады Генрихом Наварским королевским указом был дан приказ о разрушении укреплений. Верующие Анделиса, «капусины» в 1603 году и «пенитенты» в 1610 году, получают разрешение на разрушение замка. Крушение стен остановилось в 1611 году, когда «капусины» посчитали, что им уже достаточно разрушенных стен, чтобы покрыть спрос на камень.
В 1852 году руины замка Гайар были признаны историческим памятником Франции.
И ещё из жизни мотоциклистов. Знаете ли вы, что первого монгольского мотоциклиста звали Дрррын-Дын-Дын-Дын?!
Любопытные факты о мотоциклах
1. Команде Сорвиголовы индийской армии приписывают строительство крупнейшей в мире пирамиды для мотоциклов. Десять мотоциклов были использованы 201 мужчиной, чтобы построить пирамиду, которая была единственной в своем роде. Мероприятие состоялось 5 июля 2001 года на полигоне Гаури Шанкар, Джабалпур, Индия. Пирамида прошла расстояние в 129 м.
2. При повороте мотоцикла переднее колесо обеспечивает почти 75% сцепления.
3. Японская компания по производству туалетных принадлежностей «ТОТО» изготовила мотоцикл, работающий на отходах животных. Мотоцикл имеет двигатель объемом 250 куб. См, и он может пробежать 180 км на резервуаре с животными отходами.
4. Пневматические шины были изобретены Джоном Бойдом Данлопом.
5. Знаете ли вы, что Kawasaki, известный производитель мотоциклов, также производит космические корабли? И компания начала производить мотоциклы только в 1962 году.
6. «Harley Davidson», известная мотоциклетная компания, построила «толкающие мотоциклы» между 1917 и 1923 годами.
7. Если вы одержимы высокой скоростью, узнайте, что первым серийным мотоциклом, преодолевшим 100 км в час, был Brough Superior. И первым человеком, который достиг скорости 300 км в час на мотоцикле, был Дон Веско в 1975 году.
8. Если вам не хватает места для парковки автомобилей, примите к сведению, что технически можно оставить как минимум восемь мотоциклов в месте, необходимом для парковки одного автомобиля.
9. Мотоциклы строятся для различных целей, включая их использование для бездорожья, дальних поездок, поездок на работу, гонок и т. д.
10. Малкольм Форбс, владелец журнала Forbes, владел 50 мотоциклами Harley Davidson.
11. В 1901 году первый успешный мотоцикл, когда-либо построенный в мире, был приписан «Индийским мотоциклам» и был построен в Спрингфилде, штат Массачусетс, Карлом Хедстромом.
12. В период с 1901 по 1904 год несколько компаний, включая Harley David, Royal, Merkel, Yale, Reading-Standard, Rambler, Tribune и Curtiss, начали производство мотоциклов.
13. На начальном этапе производства мотоциклов был установлен двигатель на существующем велосипеде. Однако, в быстрой последовательности, производители начали строить более громоздкие и прочные рамы с двигателями большего размера.
14. Почти 75% аварий на мотоциклах происходят из-за столкновения с автомобилем; и перекрестки являются наиболее распространенным местом для аварий на мотоциклах.
15. Использование мотоциклетных шлемов стало обязательным после новаторского исследования, проведенного доктором Хью Кэрнсом после смерти полковника Т. Э. Лоуренса («Лоуренс Аравийский»), который был смертельно ранен в результате аварии на мотоцикле. Исследование пришло к выводу, что принятие защитных шлемов в качестве стандарта как военными, так и гражданскими мотоциклистами приведет к значительному спасению жизней.
Читайте также:
Добавьте «Правду.Ру» в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google, либо Яндекс.Дзен
Быстрые новости в Telegram-канале Правды.Ру. Не забудьте подписаться, чтоб быть в курсе событий.