Подключение планшета в качестве ГУ напрямую без батареи.
С моей последней записи про установку любого планшета в качестве ГУ прошло достаточно много времени. Я переосмыслил методы питания планшета и управление им. И спешу поделиться своими умозаключениями.
Итак, самое сложное при установке планшета в качестве магнитолы — это обеспечение нормального питания с сохранением возможности использования OTG-устройств, типа флэшек, камер заднего вида и прочего. В случае с нексусом 7 мне очень часто приходилось балансировать на грани, чтобы планшет не заряжался быстрее, чем разряжался. Очень часто планшет напрочь отказывался набирать заряд, что меня ужасно бесило.
Поэтому я решил немного изучить матчасть и все-таки удалить батарею из планшета, запитав его напрямую (через стабилизатор напряжения на 4,3В) от бортовой сети. Для этого я отпаял провода питания от контроллера заряда батареи:
Дальше я изолировал желтый и белый провода, они нам не нужны. А к черным и красным припаял соответственно провода питания (черный — земля, красный +4,3В). Для удобства сделал разъем под юсб-штекер.
Теперь, если подключить провода к планшету, подать напряжение 4,3В и включить его, планшет запустится. Заряд батареи будет отображаться в виде восклицательного знака, но это ничего.
Подключив планшет к постоянному плюсу и земле в автомобиле, мы получим постоянно включенный планшет.
А теперь нам нужно как-то отправлять его в сон при выключении зажигания и выводить из спячки, включать экран, при включении зажигания. Причем этот процесс должен быть полностью автоматизирован.
Для этого нам понадобится реле с нормально-закрытыми контактами и пара проводов. На материнской плате Нексуса имеется датчик холла, который как раз поможет нам с поставленной задачей.
Дело в том, что если соединить один из контактов датчика холла с землей планшета, то планшет тут же погаснет. А чтобы его пробудить, достаточно отключить землю от датчика холла.
На плате нексус 7 2012 этот датчик находится тут:
Припаивать провод, по которому будем управлять сном планшета, нужно к вот этой ноге:
Теперь, подключив провод, припаянный к датчику холла через нормально замкнутые контакты к земле планшета, мы получим постоянно спящий при отсутствии напряжения на управляющих контактах реле, планшет.
Подключив управляющие контакты реле к зажиганию (ACC) разъема магнитоллы, мы добьемся того, что при включении зажигания планшет будет молниеносно просыпаться, а при выключении зажигания — засыпать. При этом у нас остается свободным разъем Usb планшета под всякую переферию.
Еще один ньюанс: при использовании otg-кабеля. Желательно в кабеле перерезать красный провод питания, идущий от планшета. Для чего? Чтобы по y-otg кабелю питалась вся прочая переферия, а на планшет ни при каких обстоятельствах не подавалось напряжение от других источников, кроме уже устроенного нами питания.
Датчики холла есть скорее всего во всех планшетах, так что организивать питание планшетов других марок по той же схеме не составит труда.
Планшет в автомобиль вместо магнитолы. Часть 2.
Всех приветствую! Подумал я в бессонную ночь — » в целом то задумка получилась с планшетом ))) «. Проблема была в планшетах купленных в 2011 или 12-ом году. Они свой ресурс выработали к сожалению.
Посему я решил опубликовать простенькую схемку так сказать «начинки» которая интегрирует планшет в машину. Здесь мы рассматриваем планшет Samsung Galaxy Tab 2, но собственно разницы нет.
Снимаем заднюю крышку планшета.
Отсоединяем три разъёма
Откручиваем рамку с АКБ от корпуса планшета. Вставляем разъёмы на место.
Далее у нас задача оттяпать разъем от контроллера и припаять провод чуток длиннее.
Аккумулятор откладываем. Нам нужен только разъём с помощью которого планшет будет получать питание. Остальные провода изолируем.
К разъёму цепляем провод который будет соединен с платой XL4015. Плюс у нас идёт от разъёма где был контроллер. Минус я прицепил к разъёму зарядки.
Комплектующие я покупал на Aliexpress. Получается дёшево и сердито.
Ссылка на плату: aliexpress.ru/item/125817…042311.0.0.264d33edjPBdAe
Можно приобрести плату на которой можно регулировать не только вольтаж но и ампераж:
Выбор большой. Удобно конечно с дисплеем.
Не подключая плату к планшету, соединяем плату с АКБ автомобиля и настраиваем (подкручиваем) отверточкой вольты. На планшет должно приходить 4.2 вольта. После чего можно подключать к планшету.
Далее мы берём провод OTG:
У вас он конечно может быть другим.
Аккуратно снимаем изолирующий колпачек. И разрываем красный провод.
У нас во всей этой конструкции будет подключена камера заднего вида. И если красный провод (он отвечает за заряд планшета) не порвать, то камера заднего вида работать не будет. Но о камере разговор пойдёт ниже.
Соединяем его с планшетом с одной стороны, а с другой с хабом.
Ссылка: aliexpress.ru/item/329152…ff-4566-be0c-d5a3970c89d4
Хаб обязательно должен быть активным (со своим питанием) потому как питаться он будет отдельно от зажигания. Это сделано для того чтобы планшет просыпался в момент включения зажигания.
К зажиганию хаб подключается через вот такую штучку:
На входе 12 вольт, на выходе 5 вольт 3 ампера. Соединил с прикуривателем который включается от зажигания.
Easy Cap. Ссылка: aliexpress.ru/item/329767…67-4954-81e1-a51ef208956b
К хабу мы подключаем так называемую карту захвата (EasyCap). На этой карте мы используем только желтый колокольчик. Остальное нам не нужно. К этому колокольчику мы подключаем камеру. Саму же камеру запитываем от задних ходовых огней. Чтобы при включении заднего хода активировалась камера и давала сигнал на планшет через хаб. При этом на планшете запускается программа которая собственно и выдаёт изображение на планшете.
НО! Есть одна загвоздка. У меня программа не выключается после переключения передачи на паркинг/нейтраль или драйв/первая. В программе где то в установках может есть такая функция, но её не искал.
Ну и магнитола. Я не стал углубляться до усилков и т.д. Мне достаточно магнитолы. Но она должна иметь блютуз. И звук чистый и лишних проводов нет. Сопрягаем планшет и магнитолу. Мне пришлось делать это только один раз. Потом сопряжение проходило автоматом.
К хабу соотвественно можно прицепить флэшку, клавиатуру и т.д.
Это конечно колхоз. Но зато было интересно ))). Плюс ко всему если не рукожоп, то можно добротную штуку сделать. Имея нормальный планшет будет работать как часы.
Ниже список программного обеспечения которое я использовал (есть платное ПО, но поверьте это копейки, оплата единоразовая):
1. Car Launcher — Оболочка для планшета. (меня устроила только она).
( play.google.com/store/app…tolauncher.motorcar&hl=ru ) 150 руб.
3. Яндекс навигатор — ну тут кому что нравится.
4. PC Radio — интернет радио (эту программу можно поискать на просторах интернета и поиметь PRO версию).
Планшет в качестве головного устройства/CAR PC
Обновление: в 2017 году сменил планшет на Nexus 7 2013 LTE и голову на Pioneer FH-X730BT
Еще в Нексии использовал планшет в качестве навигатора. Сначала это был 10-дюймовый Asus Transformer TF 101, потом появился Nexus 7 3G 2012 года.
В Ховере мучал вопрос «куда крепить планшет?»
— идеальное место — закрыть экран штатной магнитолы, но информация на нем тоже порой нужна, да и кнопкой аварийки я пользуюсь.
Чтение различных форумов, привело меня, в итоге, к форуму PCCar.ru, там много информации (порой её обилие сбивает с толку) про внедрение планшета в качестве головы.
От Нексии осталась магнитола Pioneer MVH-X560BT — умеет играть потоковый звук по BT, сзади USB порт и линейный вход, может управлять плеерами (музыкальный плеер, переключение треков, в принципе — достаточно).
На первом этапе решил убрать штатную магнитолу и поставить этот пионер. Основная проблема — в штатную магнитолу встроен блок управления климатом, решается относительно просто — заменой блока управления климат-контроля на суперлюкс от H3
и выдергиванием нескольких проводов с разъема магнитолы, которые подключаем к новому блоку. Подключение и схема подсоединения проводов подробно описано на форуме Ховер-клуба в итоге все установилось так:
Распиновка разъема штатной магнитолы была взята из книги по ремонту GreatWall Hover, соответствующие провода подключены к ISO разъему, а переходник на ISO шел в комплекте с магнитолой.
После наступил черед планшета. Крепление планшета сделано в штатном креплении монитора, из куска какой-то мебельной полки (ламинированное ДСП) сделано крепление для держателя планшета Brodit для Nexus 7 — при необходимости планшет можно достаточно легко извлечь для проведения каких- либо работ.
Подготовка планшета:
Аппаратная часть:
Изъята батарея с контроллером, вместо нее подано 4,4 В с блока питания (запитано постоянно, при выключенном АСС планшет в глубоком сне, периферия выключена)
Убран магнитный датчик включения экрана — вместо него установлено реле, управляется питанием на usb разъеме планшета — благодарю за реализацию Kisel39 с форума pccar.
Итоги: звук по BT гораздо лучше штатного, на мой слух, но динамики на большой громкости похрипывают — со временем поменяю.
BT позволяет управлять переключением треков/радиостанций, запуском/остановкой воспроизведения, в т.ч. при входящем телефонном звонке.
Софт:
Прошивка от Тимура, патч автовключения после потери питания (команда fastboot oem off-mode-charge 0) (после отключения и последующего включения аккумулятора автомобиля планшет автоматически загружается)
Набор используемых программ:
PCRadio, TuneIn, Google play Music — радио и музыка
(Google Play Music за три дня и пройденные почти 1000 км сожрал почти гигабайт трафика, по обнаружении, тут же были урезаны аппетиты в настройках (качество звука — низкое, закачивать через WiFi)
Navitel, Яндекс.Navigator — Навигация
MX Player — видео
PowerAmp — музыкальный плеер
Torque pro, HobDrive — бортовой компьютер
связь с ЭБУ обеспечивает вот такой аппарат:
mini elm 327 www.aliexpress.com/snapshot/243297320.html
нормально работает с Torque Pro и HobDrive
про настройку Torque Pro читать и смотреть тут очень подробно расписано.
Итог:
Дырка под магнитолой пока оставлена для дополнительной вентиляции магнитолы, позже закроется рацией.
Как подключить планшет к магнитоле
Самый популярный способ, когда не предусматривается установка планшета вместо магнитолы. Последняя находится на своём штатном месте, а MID крепиться на присоску или специальное крепление. Хотя минусов больше, чем плюсов, автолюбители любят этот способ из-за своей простоты. Ещё один фактор – время.
AUX
Как подключить планшет к автомагнитоле при помощи входа AUX? Для этого понадобится просто шнур с разъёмом Jack 3,5 на обоих концах. Один конец вставляется в MID, второй – в магнитолу. На последней в настройках (MODE) нужно выбрать режим AUX.
Естественно, ждать супер возможностей не стоит. Вы будете получать только звук. Переключать песни придётся на планшете. Возможно будут помехи, при использовании не качественного шнурка. По сути, планшет служит только источником. Педантичным людям такой способ особо не нравится. К планшету идёт зарядка от прикуривателя или преобразователя, плюс AUX шнур.
Bluetooth и Wi-Fi
Вариант более оптимальный. Не нужен шнур для передачи, а плюсов больше. Например, качество звука становится лучше. Подключение планшета к магнитоле возможно, если на последней есть соответствующие модули. Рассмотрим на примере Bluetooth.
Для обычной передачи звука достаточно включить на автомагнитоле соответствующий модуль.
В планшетнике нужно выполнить поиск блютуз устройств и подключится. Никаких настроек производить не нужно. Гаджет сам поймёт, что ему нужно передавать потоковый звук. При этом не просто с плеера, а и с других программ. Например, радио или ТВ.
В некоторых случаях, на магнитоле нужно указать ещё способ входа. Не смотря на то, что блютуз включен, в настройках может быть включена другая опция (USB, например).
PIN 32-40 и др. специальные шнуры
Часто производители целеустремлённо снабжают свои автомобили специальными шнурами и переходниками для подключения сторонних устройств к автомагнитоле. Это могут быть шнуры с разъёмом типа PIN для подключения всей продукции Apple и некоторых моделей других производителей. Так, при помощи специального софта, гаджетом можно управлять при помощи кнопок самой автомагнитолы. Это намного упрощает работу и более привычно для обычных водителей.
Устанавливаем планшет в машину вместо магнитолы
Этот способ тяжёлый, требует время и понимание дела. Зато, всё оправдывается красотой, эргономичностью, стилем и практичностью. Таким способом можно подключить планшет вместо магнитолы 2 din. DIN – это единица измерения равна примерно 3,5 дюйма, то есть 2 DIN – это как раз 7 дюймов. Что нам и нужно. Правда, планшет должен быть в пропорции 16:9. Ни один iPad естественно не подойдёт.
Прикрепить на панель MID не составит труда. Лучше использовать крепежи, но большинство людей обходятся стекловолокном и эпоксидной смолой, а иногда и просто качественным клеем. Есть ещё вопрос по поводу кнопок и разъёмов. В идеале, нужно разобрать планшет и сделать удлинители от контактов. Выпаивать родные кнопки и гнёзда вовсе не стоит. Просто сделайте выводы, припаяйте их к старому разъёму от монитора или к COM порту. Это облегчит демонтаж планшета, если это будет необходимо. Микрокнопок в радиомагазинах хватает на любой вкус. Интересно то, что разместить вы их можете не только возле самого планшета, но и, например, на руле. Более подробно и больше способов размещения планшета в машине мы
Чтобы использовать планшет вместо магнитолы, нужен усилитель. Для последнего, возможно, придётся докупать предусилитель, но стоит он не дорого. Проще всего использовать старую магнитолу. В любых случаях возникает вопрос эргономичности, то есть, куда деть усилок? Лучшим выходом будет размещение последнего под пассажирским сидением. Провода аккуратно разместить под ковролином. В багажнику размещать не практично: длинные провода, усилок будет занимать лишнее место. Под водительским сидением также не практично. У всех водителей это «механическая аптечка». Именно там находится и любимая отвёртка, и монтировка.
Вопросы зарядки. ЗУ-прикуриватель нужно разместить за панелью. Зачем лишнее провода и торчащие объекты? Само ЗУ должно быть на 5 Вольт (планшет 7 дюймов) и обязательно не менее 2А. Желательно, не пользоваться преобразователями напряжения из аккумулятора. Резкие скачки напряжения, когда вы будете заводить автомобиль, быстро выведут аккумулятор планшета из строя. А вот блок питания из автомагнитолы пригодится для усилителя. Не забудьте, кстати, предусмотреть массу, если будете размещать усилитель под сиденьем.
И последнее. Звук придётся забирать с 3,5 Jack или паять к контактам планшета. Если размещать усилитель под сиденьем или в багажнике, придётся паять шнур 3,5 Jack – RCA (тюльпаны). Здесь важен выбор комплектующих. Не пожалейте денег на экранированный провод и качественные разъёмы. В будущем это вас избавит от фона и других помех.
Оживаем. Планшет вместо ГУ. Начало.
Итак, я обещал писать побольше и время пришло. Люблю много писать… Предыстории, мысли, рассуждения. Но в этот раз постараюсь покороче. Наверно) Поехали!
Сегодняшняя запись, как Вы поняли, посвящена звуку в машине.
Предыстория
Еще осенью 14 года мой дешевый двухдиновый китаец отжил свое. Вернее как отжил… Я помог) Тогда частенько гонял музыку с телефона через AUX и, как следствие, порт аукса успешно отломался внутри панельки (он только фронтальный, больше нет). Давно хотел вывести провод аукс где-нибудь подальше, из бардачка, например, уж очень я не люблю висячие провода и занятое всякой дребеденью лобовое стекло. Разобрал китайся, убедился, что пайка гов … оставляет желать лучшего, припаял провода, подточил пластик и вывел порт сзади магнитолы. Собственно и сам кабель протянул за панелью. И тут магнитола начала адски глючить. Начала переключать режимы, неконтролируемо повышать громкость, произвольно включаться. Сажала мне аккум. Сборки-разборки ни к чему не привели, заметил оторвавшийся шлейфик (опять же, качество пайки ужасное, все рвется и отваливается). Казалось бы должно работать, но нет, она все так же продолжала бесноваться. Ситуацию спасала… флешка. Но музыка при этом играла только через нее. Не знаю что и как… Моего мозга не хватает что б связь понять. После очередной попытки изгнать блудного китайского духа из магнитолы я ее так вообще погубил.
Тут я психанул окончательно и решил, что хочу что-то в стиле CarPC. Загуглил, быстро нашлась тема с планшетами вместо ГУ. А что? функционал планшета в разы превосходит любую ОРИГИНАЛЬНУЮ магнитолу (не псевдооригиналы с виндой/андроидом на борту). Вопрос остался в плане интеграции планшета в машину. Марку планшета для себя определил достаточно быстро. Многие, очень многие, ставили и ставят в авто Asus Nexus 7 2012 или 2013 года. Я как раз давно хотел планшет такой и успел его купить еще до кризиса)
Исследуя тему еще глубже нашел множество примеров интеграции разной степени. Как оказалось планшет очень бодро справляется с подавляющем большинством функций которые нужны в авто. Это и диагностика само собой, камеры заднего/переднего вида в т.ч. видеофиксация, работа с подрулевыми переключателями, чтение флешек и вообще все что можно (единственное, что я не обнаружил — так это громкая связь, что бы принимать звонки через планшет). Тут же обнаружились прошивки которые заточены прямо под использование таблета как ГУ (прошивка от Тимура, да, она так и называется). Описывать тут ее функции не вижу смысла, гугл в помощь.
Тут же приведу кучку фоток из интернета. Авторам спасибо за них, ваши труды побуждают к действиям)
НО… Тут обнаружился такой досадный факт, что все эти манипуляции и прошивки подогнаны под постоянное наличие планшета в машине, то есть, его разбор и интеграция в панель без возможности вытащить. Меня такое не очень устраивало, поэтому сейчас я помечтаю…
Окей, гугл
Как я вижу использование планшета в машине и вообще в своей жизни? Планшет — универсальное и удобное устройство и для общения, и для интернет серфинга, и для игр. Поэтому вкорячивать его на веки вечные мне не хотелось. так же и покупать еще один лишь для этого.
Мое видение использования сего девайса: я прихожу в машину, ставлю планшет в панель, он сразу начинает и заряжаться, и играть музыку. При этом пожалуйста и навигатор, и управление с подрулевых кнопок, и все такое прочее. В особо изощренном случае планшет подключается к автомобилю и готов играть музыку еще до того как подключен к своему месту, то есть — блютус. Тут есть много спорных моментов, это лишь мечта.
После того как покидаешь машину, отсоединяешь планшет от гнезда и спокойно идешь куда нужно с ним, не опасаясь что кто нибудь его стыбзит разбив окно. По моему это просто и достаточно удобно, авто выполняет, своего рода, роль док-станции в таком случае.
Теория и реализация
Начнем с простейшего, как должен играть планшет без магнитолы? Через усилитель. Установка усилителя отдельная тема, у меня она уже произведена, будет описана ниже.
Звук либо через 3,5 джек, либо через ЮСБ. Тут вступает в силу такое понятие как DAC (Discrete Audio Card). В этом случае звук идет не через 3,5 разъем, а через USB на внешнюю звуковую карту, после чего уже идет на усилитель. Не нужно говорить, что для качественного звука нужна качественная звуковая карта.
Андроид ниже 5 прошивки (ICS) поддерживает передачу звука через USB только на кастомных прошивках. На 5.0+ (Lollipop) уже есть функция USB DAC, ее нужно только включить.
Питание. Больная тема для меня и для батареи таблетки. Те кто курочили нексус пускали провода напрямую с аккума, через преобразователи какие — не знаю. То есть планшет всегда имел заряд текущий заряду аккума. Судя по отзывам, жрал заряд планш не сильно +в кастомных прошивках есть функция «глубокого сна» которая включается когда отключаешь зажигание. Кто-то подумает, что можно просто подрубить зарядку от прикуривателя. Нет. Так быстро умрет батарея и будут помехи из-за самой зарядки. В интернетах говорят, что нужен спец преобразователь (какой-то редкий и дорогой), который поможет избежать смерти батареи и помех. В этом направлении я еще сильно копал.
Всюкие финтифлюшки. Ну что ж, я живу как-то и без камер заднего вида, и без кнопок на руле, хотя вопрос именно механической регулировки громкости нынче особо болит, потому, что сенсор сенсором, но хочется чего то осязаемого. Склоняюсь к приобритению подрулевых кнопок.
Что готово?
Прошу читателей учесть, что я в автозвуке совершенный нуб и мое первое знакомство и изучение с ним прошло именно на примере этого планшета и усилителя.
Итак был приобретен, как я уже писал, один из самых дешевых усилков (моноблок) Sony Xplod XM-N502. Куплены все провода, предохранитель и прочее.
В данный момент усилитель установлен на спинке заднего сиденья, проведены провода к передним динамикам, к задним накинуты напрямую, ибо проблема с проводкой (не могу добраться до заглушки в двери).
Провод Remote замкнут с +12В, что значит, что усилок включен всегда. Пока что… Сейчас я планирую поставить кнопку его включения в салоне, либо включение вместе с зажиганием. Колонки оставлены штатные.
Батьки автозвука сейчас схватятся за голову с воплем «малой ты че творишь?! так ж никто не делает!».
Я прекрасно понимаю, что требовать хорошего звука от такой системы очень глупо, что все сделано очень просто, дешево и кустарно до безобразия. Но я изначально не планировал вбухивать в звук какие-то немалые деньги. Я люблю послушать музыку, но не бегу за отменным качеством звучания, не собираюсь делать из машины дребезжащую помойку яки древний таз с сабом (дребезжит от низких итак не слабо :D). Да и все это делается больше для опыта. Мне тут больше интереснее не сам звук, а то, насколько юзабельным можно сделать планшет в повседневке в машине. Думаю Вы поймете)
Снова кромсаем панель
Кто читал, тот видел как я вкорячивал чертов 2дин в панель) что спилил все лишнее нафик) Теперь панель ждут еще большие изменения, ибо нужно постоянное и удобное место для планшета. Для этого мне понадобится уже новые материалы. Полиэфирная смола, загустители, и стекломат. Только никак не выгадаю день что бы скатать за ними и начать делать. И да, никакой больше пленки оракал… Только краска, только лак)
На этом пока все) Всем спасибо кто прочел, тем кто нет за внимание все равно спасибо, Скоро будет фотоотчет о самой установке усилителя и о том как будет выглядеть панель с планшетом) Так же бампер, обвес, моделинг…)