Без каких инструментов не обойтись при проведении кузовного ремонта?
Работы по восстановлению кузовов автомобилей осуществляют как в автосервисах, так и в домашних и гаражных условиях своими руками. Для этого требуются инструменты для кузовного ремонта автомобилей, которые рассмотрены в приведенной статье.
Обустройство помещения
Если одиночные ремонтные работы можно производить в бытовых условиях обычного гаража, то для регулярного осуществления кузовного ремонта следует превратить его в специализированное помещение. Прежде всего, следует оборудовать гараж смотровой ямой либо эстакадой в зависимости от особенностей помещения. Для создания эстакады можно использовать пиломатериалы.
Также для обеспечения возможности работы в гараже на протяжении всего года следует оборудовать его отоплением, к тому же потребуется утепление.
Нагревать помещение потребуется лишь на срок осуществления кузовных работ, а не постоянно, поэтому лучшим вариантом отопительного оборудования для такого гаража является тепловая пушка.
Это устройство обеспечивает интенсивный нагрев, который требуется для покраски.
Для подключения тепловой пушки потребуется сеть. К тому же при кузовном ремонте используют как пневмо-, так и электроинструменты, которые требуют источника питания, следовательно, необходимо провести сеть в гараж. Наконец, желательно создать места в виде ям под крупногабаритные инструменты, такие как компрессор и сварочный аппарат.
Классификации оборудования
Существует несколько классификаций инструментов для кузовного ремонта. Так, по назначению их подразделяют на такие системы:
По этапам кузовных работ, к которым относятся выправление вмятин, удаление коррозии, покраска и подготовка к ней, инструменты подразделяют на соответствующие категории. Помимо этого рассматриваемая классификация включает группу дополнительных материалов.
По принципу функционирования оборудования для кузовного ремонта его классифицируют на ручные и автоматические инструменты. Модели второго подтипа по источнику питания подразделяют на пневмо- и электроинструменты. К первым относят, например, шлифовальные машины, в то время как краскораспылитель — это пневмоинструмент.
Сварка
Сварочные аппараты также подразделяют на несколько типов, каждый из которых имеет определенные особенности функционирования и осуществления работ. При этом они обеспечивают различное качество сварных швов. Следовательно, выбирать сварочный аппарат для осуществления кузовных работ своими руками нужно на основе требований к их качеству и навыков исполнителя.
Так, агрегаты переменного тока подходят для восстановления крупных неисправностей вроде сварки рамы, однако такие инструменты не используют для устранения мелких дефектов.
При кузовном ремонте своими руками обычно используют вольфрамовый электрод либо углекислотный полуавтомат.
Компрессоры
Эти устройства также различаются по конструкции. Встречаются поршневые и диафрагменные модели компрессоров, а объем ресивера может быть от 20 до 50 л. Рассматриваемый инструмент для кузовного ремонта желательно оснастить маслоотделительным фильтром. Компрессоры обеспечивают воздухом пневмоинструмент. Также для покрасочных работ потребуется приобрести и сам пневмоинструмент, представленный покрасочным пистолетом.
Рассмотренные инструменты для кузовного ремонта являются наиболее крупногабаритными, поэтому вышеупомянутые ямы в гараже оборудуют именно под них.
Рихтовка
Приспособления для ремонта вмятин и дефектов кузова отличается разнообразием. Рихтовочные инструменты представлены:
Наиболее оптимальными вариантами рихтовочных молотков считают двусторонние инструменты со сторонами различной формы. От прочих молотков рихтовочные отличаются массой и материалами. Для обеспечения возможности правки вмятин различных размеров и форм следует приобрести набор рихтовочных молотков.
Рихтовочные молотки при кузовном ремонте своими руками применяют в комплекте с наковальней либо с различными блоками, предназначенными для смягчения ударов.
Еще один инструмент для кузовного ремонта автомобилей, относящийся к рихтовочным, представлен ложкой. Она предназначена для правки плоских бугорков небольших размеров путем распределения удара молотка по площади. Причем с данным инструментом можно использовать обычный молоток, однако острые складки нужно обработать рихтовочным молотком перед применением ложки.
Для правки вмятин в труднодоступных местах предназначен инструмент для кузовного ремонта, называемый фигурным стержнем. Он представляет собой инструмент длиной от 30 см до 1 м с наконечником в виде зубила или пробойника. Принцип применения близок к технологии использования названных инструментов.
Наковальни, предназначенные для кузовных работ, отличаются по форме от обычных. Встречаются варианты в виде пятки, куриного яйца, большого пальца. Различные наковальни применяют для правки в зависимости от формы вмятин, поэтому для осуществления кузовных работ своими руками желательно иметь несколько вариантов данных приспособлений.
Блоки насечки являются вспомогательными инструментами для кузовных работ. Они служат для определения мест применения силы и поддержки металла при осуществлении правки. Для этого рассматриваемые приспособления размещают с обратной стороны обрабатываемого фрагмента кузова. После нанесения ударов по нему на блоке насечки остаются следы.
Шлифовка и полировка
Оборудование, предназначенное для зачистки, к которому относится наждачная бумага, шлифовальные и полировочные машины, называют инструментами чистовой доводки.
Что касается наждачной бумаги, при кузовных работах для правки и зачистки рабочих поверхностей наиболее часто применяют варианты зернистостью Р120 — Р500.
Для зачистки листового металла и обработки шпатлевки применяют кузовные напильники, которые отличаются наличием держателя изогнутой формы с изменяемой геометрией, что обеспечивает возможность правки труднодоступных мест.
Электроинструменты, представленные шлифовальными машинами, служат для правки крупных неровностей, а также для удаления лакокрасочного материала и грунтовки.
Прочие приспособления
Набор инструмента для кузовного ремонта
Привет! решил выложить список инструмента, которым пользовался на протяжении всей эпопеи с моим кузовом. Надеюсь, кому-нибудь да пригодится.
Как и во всех своих заметках, я не претендую на абсолютную правильность и неоспоримость своего выбора и комментариев.
Этот набор инструментов был сформирован из следующих соображений:
— возможность выполнения основных ремонтных операций с кузовом легковой машины
— это разовая работа, а не кузовной сервис
— максимальный результат при минимальных расходах
и так, поехали по этапам работы.
Мы подходим и видим умеренно ржавую тушку автомобиля, разбираем все навесное в зоне поражения обычным набором ключей, трещоток, шестигранников, отверток и тому подобным. Перед нами открываются очаги коррозии. надо удалить поврежденные места.
для выпиливания крупных частей кузова, имеющих многослойную конструкцию, пороги, стойки, лонжероны — любой кусок общей толщиной до 20 см. используется редко, можно обойтись без нее, может быть заменена болгаркой, просто будет дольше и не так аккуратно. можно найти тысячи за 3-4, набор из 3х хороших сменных полотен по металлу (я пользовал Бош) в районе 1000 руб. служат довольно долго. кузов на 6 частей пилится одним полотном.
для более мелких и простых резов по прямым линиям в легкодоступных местах пользую болгарки с отрезными дисками 0,8 мм.
Маките уже 8 лет, очень хорошая штука. в последнее время редуктор начал издавать посторонние звуки при большой нагрузке. года два назад. ничего, пока работает без нареканий. Бошу нет и половины года. Покупался за 8 рублей, синий. неприятные звуки издает уже, надо бы открыть редуктор напихать смазки. Болгарки используются постоянно, не стоит на них экономить
Если по каким-то причинам, удалить элемент не получается болгаркой, в дело вступают более деликатные пневмоинструменты:
Бормашинку выбирал хорошего производителя — JONNESWAY. доволен. очень доволен. пользую постоянно, полет нормальный, ни люфтов, ни потери мощности. штука практически незаменимая (мелкие электрические бормашинки на два порядка менее производительны при работе с кузовным железом). Каменными шарошками почти не пользуюсь, только металл и наждачка. Вот эти злые металлические шарошки вообще отдельная тема. стоят по 500-800 рублей, но они дико долговечные, у меня за все время их было 4 штуки разных форм и ни одна не сдохла до сих пор. Маленькой сферической шарошкой (5-6мм) удобно отсверливать заводские точки, быстро и выполнимо даже в труднодоступных местах. Этой же сферической шарошкой, можно даже делать небольшие надрезы, долго, но бывает больше ничем не подлезть. Очень классная вещь. из тех, после пользования которой не представляешь как можно без нее жить.
Отрезная дисковая машинка. Куплена ради реза в одном месте 🙂 поэтому и куплена самая дешевая. использовалась по прямому назначению 1 раз. Серьезный косяк — диски. они толстые — 3 мм. (других мне найти не удалось, да и эти не на каждом углу можно купить) то есть и резать ими неудобно и шлифовать. в настоящее время используется редко и то для черновой зачистки швов.
Лобзик. Куплен был тоже ради одного реза. ну вот ничем больше было не подлезть. поэтому тоже куплен дешевый. за 3,5 тысячи. Если в дальнейшем черт меня еще раз дернет заняться кузовней, куплю на начальном этапе такое же изделие хорошего производителя. Пользую не очень часто, но регулярно. полезная штука. зачастую им можно отрезать в тех местах куда больше ничем не добраться. полотна тоже специфические, не дешевые и купить их можно не везде. За два года использования нареканий к работе именно этого изделия не появилось. Повторюсь, используется нечасто, но является незаменимым при аккуратной работе с кузовней. знал бы, с самого начала купил JONNESWAY, думаю его использовать еще приятнее.
Для питания всей пневматики, у меня вот такой компрессор.
в принципе его возможностей мне хватает. Пескоструйку он не тянет. Для этих целей, у меня есть самопальный агрегат с двумя спаренными головками и приводом от бензинового мотора. производительность примерно 500-600 литров. для бытовой пескоструйки хватает.
Справа, не знаю как это назвать, но штуки для придания формы очень удобные, шарик от подшипника наварен на стержень. Так же на конец стержня приварено тело от болта. помогает для формирования всяких загибов, выпуклостей.
Тиски для загибов металла по прямым линиям. на губки можно наложить куски уголка чтоб держало более длинный кусок. При очень длинных загибах, уголки можно дополнительно сдавить струбцинами.
Еще подручными средствами можно выдавить примитивные формы.
для этой цели я собрал небольшой пресс. обошелся в 2 тысячи рублей.
Изготовили мы изделие. надо его установить на место.
Для удобства сварки, особенно когда работаешь один, используем для фиксации разномастные струбцины
чтобы покрыть потребности у меня каждого типа не менее двух штук.
Далее, собственно сварка.
Решает широчайший спектр задач. Штука из разряда необходимых. 5 лет в эксплуатации, без нареканий. в те времена комплектовался хорошей горелкой. Пользую стальную проволоку 0,8, варю в аргоне, тк на два сварочника один баллон. В целом нравится, мощности хватает для непродолжительной сварки уголка тройки. Присрать, конечно, можно все что угодно, но качественный провар больше чем на 3мм не получится.
Аппарат для аргонно-дуговой сварки. Использую для сварки чернухи, нержи, алюминия. Классная штука. Но если иметь один сварочник, то это должен быть полуавтомат.
докупил к нему маленькую горелку
Вварили мы наш кусок, зачищаем швы болгарками, пневматикой, дальше покраска.
Вот и все, что по большей части помогало мне бороться с кузовом.
Если у Вас есть дополнения, я буду очень признателен за информацию! может есть что-то, что способно существенно облегчить мне жизнь 🙂
спасибо.
Инструменты жестянщика по авто в Москве
Набор инструмента АвтоDело 141 предмет 39914
Зубило жестянщика 2 шт.(26х7х240/70х23х240 мм., АВТОДЕЛО 30241
Набор автомобильных инструментов АвтоDело 39818
Набор для рихтовки Matrix 10845
Набор инструментов Licota ALK-8009F
Инструмент для удаления вмятин на кузове
AG010030A Набор правок и молотков для жестянных работ
Набор инструмента АвтоDело 51 предмет 39951
Набор инструмента для жестянщиков 3115100
Молоток рихтовочный STAYER 2040-35
Набор инструментов STAYER 22054-H7
Многофункциональная правка для жестяных работ Jonnesway AG010140
Рихтовочное оборудование Сорокин Набор для правки кузовов 18 пред. 4т
Набор бит и торцевых головок Сервис ключ 71108 (108 предм.)
Инструмент для кузовного ремонта
Кузовной ремонт — это одна из самых сложных и ответственных разновидностей работ по устранению неисправностей автомобиля. Здесь важна точность и аккуратность, поэтому от вас потребуются не только специальные знания в этой области, но и определённые навыки во владении инструментом и в обработке материалов. По сути, это технологический процесс правки кузова автомобиля. Он бывает двух видов:
Полный ремонт необходим, если машина попала в аварию, и требуется серьёзное исправление геометрии кузова с заменой некоторых его частей.
Локальный ремонт подразумевает исправление более мелких неисправностей. Это могут быть следующие операции:
Очевидно, что для работ такого плана вам будет необходимо специальное оборудование. Специалисты используют в таких случаях инструмент для кузовного ремонта и специальные приспособления, которые делают возможным выполнение операций и упрощают операции с машиной. Давайте рассмотрим, каким бывает кузовной инструмент, и для чего конкретно он служит.
Стапель
При столкновении или наезде на препятствие у автомобиля могут возникать различные нарушения геометрии кузова. Они требуют грамотной правки — машина с неправильной геометрией плохо подаётся управлению, и велик риск возникновения новой аварийной ситуации.
Для правки геометрии кузова применяется кузовной инструмент, который называют стапелем. При помощи системы фиксации одних частей и нагрузки на другие части машины происходит выправление дефектов. Стапель оборудован специальными гидравлическими приспособлениями для нагрузки и силовыми захватами для фиксации.
Есть следующие разновидности стапелей:
Гидравлика для рихтовки
Гидравлика — это инструмент для кузовного ремонта, который помогает выполнению работ по рихтованию. Набор состоит из гидравлического насоса, различных насадок и удлинителей. Такие наборы различаются по тоннажности.
Рихтовочные инструменты
Суть работ по рихтовке заключается в том, что детали возвращают первоначальный вид. Иначе говоря, это разнообразные методы правки элементов автомобиля. Для выполнения работ подобного рода у вас в арсенале должны быть следующие инструменты:
Домкрат гидравлический подкатной
Перечень инструментов может быть длиннее или короче — всё зависит от того, насколько серьёзные виды работ по восстановлению автомобиля вы планируете.
Оборудование для окрашивания автомобилей
В перечень работ кузовного ремонта входят операции по окрашиванию. Очевидно, что для них также понадобится специальное оборудование. Вот краткий список того, что вам может понадобиться в процессе восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля:
Вам не нужны все 3 категории — будет достаточно и одной. Просто определитесь с оптимальным вариантом. Вам следует знать, что аэрограф предназначен для окрашивания небольших поверхностей и не годится для серьёзных объёмов.
Обязательно будет нужен компрессор — он включается в схему оборудования для нанесения краски.
Неплохо иметь пескоструйный аппарат для очистки и обезжиривания поверхностей, когда вы готовите их для окрашивания. Для работы с этим аппаратом также понадобится компрессор.
Оборудование для работ с пластиковыми деталями
Кузовной ремонт автомобилей может подразумевать и комплекс работ с пластиковыми элементами кузова. В основном это сварка, поскольку пластик — легкоплавкий материал, или операции по удалению дефектов.
Паяльник для ремонта пластиковых деталей машины
Для термоопераций используется в основном следующее оборудование:
Используемые материалы
Расходные материалы для кузовного ремонта нельзя в прямом смысле классифицировать как инструмент. Однако они необходимы так же, как специальный инструмент и приспособления. Поэтому давайте рассмотрим, что необходимо иметь в мастерской:
Заключение
Для ремонта кузова машины необходим целый арсенал специальных инструментов и приспособлений. Чем лучше вы оснащены в техническом плане, тем больше у вас шансов на успех в устранении неисправности вашего авто, тем выше качество и меньше времени и энергии вы потратите.
Каждый автолюбитель, стремящийся достигнуть каких-либо высот в ремонте машины, должен очень ответственно отнестись к своему инструментарию — это один из определяющих факторов вашего успеха.
Виды инструмента и оборудования для проведения кузовного ремонта
Проведение кузовного ремонта предполагает высокую точность и аккуратность исполнителя. На помощь ему приходят инструмент для кузовного ремонта и специальное оборудование, которые существенно облегчают работу.
Стапель
Если в гараже есть стапель, то условия для кузовного ремонта можно считать практически идеальными. Одним из видов кузовной работы является исправление геометрии кузова и на стапеле сделать это проще всего. Можно не приобретать стапель заводского изготовления, а сделать его своими руками из металлоконструкций и расходных материалов. Стапель — это скорее не инструмент и не оборудование, а приспособление.
Гидравлика
Гидравлика — оборудование для кузовного ремонта, представляющее собой специальные наборы приспособлений, которые способствуют выполнению рихтовки. Различие между наборами — в тоннажности. Обычный их состав: гидравлический насос, удлинители, насадки в разных формах. Стоимость наборов варьируется очень широко в зависимости от производителя, но можно найти и вполне качественные по привлекательной цене.
Инструмент для рихтовки
Рихтовка — это приведение вида обрабатываемого изделия к первоначальному. Другими словами, рихтовка необходима для возвращения внешнего вида деталям кузова после получения ими повреждений. В идеале для выполнения рихтовочных работ в арсенале автомастера должен быть следующий инструмент для кузовного ремонта и оборудование:
Несмотря на внушительный перечень, весь этот инструмент не займет много места в гараже, но при необходимости существенно облегчит выполнение кузовного ремонта. Как вариант, допускается использование, например, одной ручки для молотка или киянки и нескольких бойковых насадок, то есть иметь отдельную ручку для каждой насадки вовсе не обязательно.
Также для выполнения такого вида кузовной работы потребуются:
Для повышения качества рихтовки детали кузова снимают и выкладывают на ровную поверхность, застеленную войлоком, который существенно снижает ударную нагрузку. Поэтому небольшой запас этого материала в гараже должен быть.
Инструмент и оборудование для покраски
Покраска — практически неотъемлемая часть кузовной работы, поэтому у добросовестного автовладельца, который выполняет кузовной ремонт, в идеале должен быть следующий инструмент и оборудование:
Инструмент для работы с пластиком
Специальный инструмент для работы с пластиковыми деталями необходим для выполнения сварочных функций. Так как пластик очень легко плавится при воздействии на него высоких температур, то это его свойство очень широко применяется и при проведении ремонтных работ.
Расходные материалы
Хоть материалы и не относятся к инструментам и группе «оборудование», но иметь их в своем гараже необходимо всем тем, кто занимается даже самыми незначительными видами кузовного ремонта:
Полировать лучше всего полировальной машинкой, но так как это оборудование довольно дорогостоящее можно обойтись и подручными средствами.
Кроме того у каждого автовладельца должен быть инструмент, входящий в стандартные слесарные наборы и наборы жестянщика.
Вот далеко не полный перечень инструмента и оборудования, которое используется при проведении кузовного ремонта, и, естественно, при выборе определенных технологий список может расширяться.