Как поменять тормозные колодки в вашем автомобиле
Меняем самостоятельно колодки в машине.
Ваш автомобиль является сложным техническим устройством, которое разрабатывалось умными талантливыми инженерами. Именно из-за сложности такой конструкции любой из автомобилей стоит больших и солидых денег. Но приобретя в собственность машину затраты на этом не заканчиваются. В течение всего срока эксплуатации любого автомобиля вы столкнетесь с такой необходимостью, как постоянно обслуживать его, для чего понадобятся большие деньги. Но, если вы самостоятельно научитесь делать определенные вещи, то есть собственоручно менять кое-какие необходимые компоненты в машине, то вы определенно сможете на этом сэкономить не мало денег. Вот например, вы сможете лично самостоятельно поменять тормозные колодки на вашей машине. Это действие звучит для вас довольно сложным? Не пугайте себя заранее. Безусловно, замена тормозных колодок на первый взгляд выглядит довольно сложной задачей. Но это только на первый взгляд. На практике же все происходит гораздо проще. Просто нужно знать всю точную последовательность этого процесса. Для этого, всем своим читателям мы предлагаем подробное руководство по замене на автомобиле тормозных колодок. Постарайтесь внимательно, от начала и до конца изучить предложенные нами советы и тогда у вас все получится.
Перед началом работ: Какие инструменты нужны для замены колодок?
Перед тем как приступить к работе вам потребуется несколько инструментов. Некоторые из инструментов возможно найдутся или уже есть в вашем доме или гараже, но некоторые все же придется приобрести в магазине автозапчастей. Правда некоторые необходимые инструменты могут стоить не дешево. Но ваши затраты пожже окупятся, не переживайте, вы ведь купите эти автоинструменты навсегда, зато с помощью их вы сможете менять колодки самостоятельно уже на любом автомобиле.
В конечном итоге и в долгосрочной перспективе вы сэкономите большие деньги, если сами постоянно самостоятельно будете менять тормозные колодки на автомобиле. Таким образом, потратив сейчас свои деньги на нужные инструменты вы автоматически снижаете стоимость обслуживания вашего автомобиля в будущем.
Если вы первый раз решили лично и самостоятельно поменять колодки на своей машине, то постарайтесь не жалеть денег на необходимый для этого инструмент. Помните, что сэкономив на необходимом инструменте вы рискуете купить, как правило некачественную продукцию, которая просто быстро выйдет из строя. Да, и это естественно, меняя в самый первый раз колодки на машине будьте готовы потратить на это мероприятие лишние несколько часов. Никогда не стоит торопиться. Ваша основная задача все делать неспеша, медленно, а за одно помнить и понимать, что это такое в данный момент вы делаете. Если вы чего-то не знаете, лучше всего перед самими действиями с кем-нибудь об этой проблеме посоветоваться или просто попросить кого-то с ней помочь.
Теперь, когда вы наверняка уже знаете какие инструменты нужны для замены колодок, можно смело приступать к их самостоятельной замене. Это позволит многим из вас сэкономить определенные деньги, которые обычно тратятся на технических сервисных станциях, в автомастерских и т.п. ремонтных базах, где берут за такую замену колодок не такие уж малые деньги.
Шаг 1: Поднимите ваш автомобиль
Для того чтобы добраться до тормозных колодок, вам прежде всего надо снять колеса с вашего автомобиля. Если вы когда-либо уже меняли колесо на запасное, то первая часть процесса вам должна быть знакома. Для начала, немного открутите колесные гайки при помощи имеющегося у вас баллонного ключа. Всегда надо помнить, вы не должны полностью откручивать колесные гайки, ваша задача их только немного ослабить. Ослабить гайки необходимо на обеих двух передних или двух задних колесах. Ослабление этих колесных болтов перед подъемом машины очень даже важно, ведь если вы начнете откручивать эти самые гайки после того, как поднимете машину, то колеса вашего автомобиля по-просту будут вращаться вокруг оси.
Далее после того, как вы ослабили колесные болты пришло время поднимать автомобиль. В руководстве к вашей машине подробно должно быть описано, где небезопасно разместить под автомобилем сам домкрат. Некоторые автомобили имеют специальные площадки для установки как домкрата, так и для удерживающих опор.
После того, как вы установили домкрат и разместили его в нужном месте под автомобилем, то можете поднимить машину.
Далее, подняв машину на нужную высоту от пола сразу разместите под автомобилем опоры. Вы должны разместить каждую опору под структурной частью кузова машины. Опять же, для более точной установки удерживающих опор обратитесь пожалуйста к руководству эксплуатации вашего автомобиля.
Установив удерживающие опоры, медленно и постепенно опускайте ваш автомобиль до тех пор пока он не будет безопасно удерживаться на самих опорах. Затем можно уже убирать домкрат.
Теперь вы можете до полного конца открутить все колесные болты и снять колесо с вашего автомобиля.
Шаг 2: Снимите суппорт в сборе со старыми тормозными колодками
После снятия колеса вы должны увидеть тормозной диск и тормозной суппорт в сборе. Узел самого суппорта действует как зажим, он сжимает тормозные колодки, которые прижимаются к тормозному диску. Это действие и приводят к замедлению вращения колеса.
Ваша задача с помощью торцевого ключа открутить болты на задней части суппорта.
Открутив суппорт отодвиньте его от тормозного диска. Обратите ваше внимание, что суппорт на авто по-прежнему остается прикрепленным к тормозной магистрали. Поэтому ни в коем случае не отпускайте суппорт не давая ему висеть на одном только тормозном шланге. Аккуратно установите суппорт на верхнюю часть тормозного диска а далее, используя кусок проволоки подвесьте на него суппорт. Убедитесь, что суппорт не падает и надежно подвешен на проволоке. Помните, если суппорт вдруг упадет, то это может привести к повреждению самой тормозной магистрали и в конечном итоге может привести к ненужным лишним затратам.
На данном этапе работ вы можете смело удалить тормозные колодки из суппорта. Просто будьте внимательны и осторожны, не повредите сам суппорт, особенно, если вы планируете использовать данный тормозной компонент машины в дальнейшим. Если ваши тормозные колодки поставлялись с дополнительными крепежными элементами, то удалите эти элементы заменив их на новые.
Шаг 3: Замена тормозных колодок
Теперь, когда старые тормозные колодки удалены из суппорта вы можете спокойно установить новые. Во-первых и изначально, с тыльной стороны этих новых колодок нужно нанести тормозную смазку. Смазка поможет вам избежать ненужного скрипа или свиста в процессе торможения.
Будьте пожалуйста внимательны, не наносите эту самую смазку на переднюю часть тормозных колодок, ведь эффективность ваших тормозов напрямую зависит от трения между передней частью колодок и тормозными дисками.
Поэтому, если вы вдруг по ошибки нанесете смазку на переднюю часть тормозных колодок, то вы заранее увеличиваете потенциальный риск попасть в ДТП в связи со снижением эффективности самих тормозов.
После всего, как вы нанесли тормозную смазку можете устанавливать на тоже место, где ранее были установленны старые колодки, новые тормозные колодки. Если вы делаете это в первый раз, то не меняйте колодки во всех колесах сразу. Замените их сначала в одном колесе пройдя все этапы от начала и до конца, чтобы убедиться, все ли вы сделали правильно. Если убедились, что все нормально, то проделайте тот-же самый процесс и с другим колесом, и так далее.
Шаг 4: Раздвиньте поршень самого суппорта
Далее, после установки новых колодок, возможна вероятность, что у вас не получится полностью собрать весь суппорт во едино, так как поршень вашего суппорта автоматически будет установлен под толщину тех самых старых колодок. Теперь ваша задача используя специальный инструмент, отрегулировать поршень суппорта под толщину уже новых колодок.
С помощью инструмента для регулировки поршня суппорта вы сможете убрать поршень, который мешает сборке суппорта в единое целое.
Так же возможно вам придется немного загнуть скобы новых тормозных колодок, если верхняя часть самого суппорта ни как не будет устанавливаться назад.
Также, прежде чем зажимать поршень суппорта надо открутить бачок тормозной жидкости, так как сжимание самого поршеня может привести к увеличению уровня тормозной жидкости в бачке. Если после замены колодок уровень тормозной жидкости будет больше положенного максимума, то лишнюю жидкость из данной системы необходимо просто откачать.
Как только вы полностью собрали суппорт, то можете устанавливать его обратно назад закрепив болтами, при этом воспользовавшись торцевым ключом.
Шаг 5: Установите колесо машины назад
Дважды проверьте, все ли вы сделали правильно и все ли прижимается так плотно и надежно. Пока не сделаете полную проверку лучше не устанавливайте колесо на машину. После того, как все работы будут окончательно проведены и проверены, можете смело устанавливать колесо на машину и затягивать колесные гайки, но только не до конца. Поместите домкрат под машину и поднимите ее. Далее, уберите опору или опоры и медленно опускайте автомобиль на колеса.
После того, как автомобиль оказался на земле можете использовать баллонный ключ, чтобы до конца затянуть колесные гайки. Будьте особенно осторожны во время проделывания этого шага, заранее убедитесь, что все колесные болты установленны без перекоса и надежно удерживают колесо машины.
Если у вас имеется динамометрический ключ, то при затяжки болтов лучше используйте его, с помощью него намного легче регулировать саму силу затяжки колесных болтов.
Помните и не забывайте, что от надежности закрученных колесных болтов зависит ваша безопасность. Вы же не хотите, чтобы во время движения на вашем автомобиле отлетело колесо.
Заменив тормозные колодки самостоятельно, протестируйте ваш автомобиль на эффективность торможения. Для этого надо проверить, как работают тормоза на разной скорости. Правда не забывайте, что скорость машины в этом случае должна быть низкая. Если вы услышали какой-то скрип или свист, то снова поднимите автомобиль для того чтобы убедиться, все ли детали суппорта машины на месте.
Хотя сам процесс замены колодок может показаться изначально пугающим, то после того, как вы самостоятельно и сами их поменяете вы тут-же убедитесь, что на самом деле этот процесс не так сложен и довольно прост. Особенно убедитесь тогда, когда будете в процессе замены использовать правильный и надежный инструмент. После того, как вы только привыкните к самостоятельной замене на своей машине тормозных колодок, то сам процесс их замены сократиться для вас почти-что в два раза. Например такой факт, набравшись определенного опыта в данном процессе вы сможете поменять все колодки на своем авто всего за 1 час.
Но главное здесь то, что научившись самостоятельно менять колодки на машине вы сэкономите для себя в течение длительного периода времени не мало денежных средств.
Приспособления для замены тормозных колодок в Москве
Приспособление для утапливания поршней тормозного цилиндра JTC AUTO TOOLS 1405
Набор для прокачки тормозов и сцепления
Приспособление для замены тормозных колодок. JTC-1709
Приспособление для замены тормозных колодок. JTC-1708
Инструмент для возврата цилиндров суппортов дисковых тормозов AN010155 JONNESWAY 48135
Приспособление для замены тормозных колодок (MERCEDES). JTC-1852
Приспособление для снятия и установки стяжных пружин колодок барабанных тормозов JTC JTC-1709
Приспособление для замены колодок тормозных грузовиков JTC
Приспособление для замены тормозных колодок грузовиков Volvo Car-Tool CT-A1169
Приспособление для замены колодок тормозных грузовиков JTC
Приспособление для утапливания поршней тормозного цилиндра Дело Техники 820005
Приспособление для замены тормозных колодок JTC AUTO TOOLS 1852
VR50407 Приспособление для сведения тормозных цилиндров Vertul
Головка для замены тормозных колодок (MERCEDES W166) H11. JTC-4338
Приспособление для утапливания тормозных цилиндров Автоdело 40506 15997
Набор для обслуживания тормозных цилиндров 12пр., в кейсе F-65802A
Инструмент Приспособление для утапливания поршней тормозного цилиндра Сервис ключ 75782
Головка для замены тормозных колодок MERCEDES W166 H11 JTC JTC-4338
Набор для ремонта тормозной системы Car-Tool CT-2125
Приспособление для снятия и установки стяжных пружин колодок барабанных тормозов, длина 150мм. JTC-1944
Приспособление для прокачки тормозной системы АвтоDело
Приспособление для разведения тормозных цилиндров AV Steel AV-923004
Приспособление для снятия и установки прижимных пружин колодок барабанных тормозов JTC JTC-1708
Набор насадок для замены тормозных колодок (MERCEDES, BMW) 2шт. JTC-4924
Приспособление для утапливания поршней тормозного цилиндра АвтоDело 40400
Набор для сведения тормозных цилиндров Gigant BW-01
Приспособление для утапливания поршней тормозного цилиндра ROCKFORCE RF-9B0401
Приспособление для утапливания поршней тормозного цилиндра Дело техники для Audi, Volkswagen, Skoda, 820005
Инструмент для тормозной системы
Фильтр
Набор для развода тормозных цилиндров JONNESWAY AN010001D
для развода тормозных цилиндров (пневматический)
Набор для сведения тормозных цилиндров СТАНКОИМПОРТ KA-2808A
Набор СТАНКОИМПОРТ KA-2808A для сведения тормоз цилиндров, 21пр
Набор для сведения тормозных цилиндров HANS CWB-11
для сведения тормозных цилиндров 11 предметов пластиковый кейс
Комплект HANS DBPS-2
для разжима цилиндров дисковых тормозов
Съемник СТАНКОИМПОРТ KA-3058
торм. колодок 2-х точечн.
Ключ СТАНКОИМПОРТ KA-5052
Ключ СТАНКОИМПОРТ KA-5052 для заглушки поддона картера (метрич)
Набор для сведения тормозных цилиндров СТАНКОИМПОРТ KA-4001K
для сведения тормозных цилиндров
Съемник СТАНКОИМПОРТ KA-6003
Приспособление THORVIK ACPTK18 (53229)
для возврата поршней дисковых тормозных механизмов в наборе
Насадка универсальная THORVIK ABPT (53236)
для возврата поршней дисковых тормозных механизмов 3/8»
Трубогиб THORVIK BPB1
ручной рычажный для трубок диаметром 4.75-10мм
Набор инструментов THORVIK BTS
для обслуживания тормозных механизмов 8 предметов
Крышка на бачок тормозной системы AIST 67360999
крышка на бачок тормозной системы FORD
Адаптер (переходник) AIST 67360913
крышка на бачок тормозной системы TOYOTA, LEXUS
Крышка на бачок тормозной системы AIST 67360998
крышка на бачок тормозной системы европейские авто
Приспособление AIST 67944200
для выкручивания поршней тормозного цилиндра
Приспособление AIST 67412315
для замены тормозных колодок на грузовых автомобилях Volvo
Приспособление AIST 67944900
для разжима супортов узкий 13-80мм
Приспособление AIST 67944402
для разжима суппортов узкий 13-80мм
Приспособление AIST 67944401
для разжима суппортов узкий 13-89мм
Приспособление AIST 67944511
для разжима суппортов широкий
Приспособление AIST 67946200
для утапливания поршней тормозного цилиндра
Приспособление AIST 67944405
для утапливания поршней тормозных цилиндров
Приспособление AIST 67944410
для утапливания поршней тормозных цилиндров
Приспособление AIST 67944611
для утапливания поршней тормозных цилиндров 11 пр.
Приспособление AIST 67944711
для утапливания поршней тормозных цилиндров 11 пр.
Приспособление AIST 67945011
для утапливания поршней тормозных цилиндров 11 пр.
Приспособление AIST 67944812
для утапливания поршней тормозных цилиндров 12 пр.
Приспособление AIST 67944820
для утапливания поршней тормозных цилиндров 16 пр.
Приспособление AIST 67944715
для утапливания поршней тормозных цилиндров 18 пр.
Бесплатно по России
Возникли проблемы с подключением к серверу.
Проверьте соединение с интернетом и повторите запрос или обновите страницу
Работаем по всей России
Работаем по всему Казахстану
Работаем по всей Беларуси
Найдите свой город:
При смене города произошла ошибка.
Магазины «220 Вольт» находятся в 150 городах по всей России.
Инструмент для тормозной системы
Фильтр
Набор для развода тормозных цилиндров JONNESWAY AN010001D
для развода тормозных цилиндров (пневматический)
Набор для сведения тормозных цилиндров СТАНКОИМПОРТ KA-2808A
Набор СТАНКОИМПОРТ KA-2808A для сведения тормоз цилиндров, 21пр
Набор для сведения тормозных цилиндров HANS CWB-11
для сведения тормозных цилиндров 11 предметов пластиковый кейс
Комплект HANS DBPS-2
для разжима цилиндров дисковых тормозов
Съемник СТАНКОИМПОРТ KA-3058
торм. колодок 2-х точечн.
Ключ СТАНКОИМПОРТ KA-5052
Ключ СТАНКОИМПОРТ KA-5052 для заглушки поддона картера (метрич)
Набор для сведения тормозных цилиндров СТАНКОИМПОРТ KA-4001K
для сведения тормозных цилиндров
Съемник СТАНКОИМПОРТ KA-6003
Приспособление THORVIK ACPTK18 (53229)
для возврата поршней дисковых тормозных механизмов в наборе
Насадка универсальная THORVIK ABPT (53236)
для возврата поршней дисковых тормозных механизмов 3/8»
Трубогиб THORVIK BPB1
ручной рычажный для трубок диаметром 4.75-10мм
Набор инструментов THORVIK BTS
для обслуживания тормозных механизмов 8 предметов
Крышка на бачок тормозной системы AIST 67360999
крышка на бачок тормозной системы FORD
Адаптер (переходник) AIST 67360913
крышка на бачок тормозной системы TOYOTA, LEXUS
Крышка на бачок тормозной системы AIST 67360998
крышка на бачок тормозной системы европейские авто
Приспособление AIST 67944200
для выкручивания поршней тормозного цилиндра
Приспособление AIST 67412315
для замены тормозных колодок на грузовых автомобилях Volvo
Приспособление AIST 67944900
для разжима супортов узкий 13-80мм
Приспособление AIST 67944402
для разжима суппортов узкий 13-80мм
Приспособление AIST 67944401
для разжима суппортов узкий 13-89мм
Приспособление AIST 67944511
для разжима суппортов широкий
Приспособление AIST 67946200
для утапливания поршней тормозного цилиндра
Приспособление AIST 67944405
для утапливания поршней тормозных цилиндров
Приспособление AIST 67944410
для утапливания поршней тормозных цилиндров
Приспособление AIST 67944611
для утапливания поршней тормозных цилиндров 11 пр.
Приспособление AIST 67944711
для утапливания поршней тормозных цилиндров 11 пр.
Приспособление AIST 67945011
для утапливания поршней тормозных цилиндров 11 пр.
Приспособление AIST 67944812
для утапливания поршней тормозных цилиндров 12 пр.
Приспособление AIST 67944820
для утапливания поршней тормозных цилиндров 16 пр.
Приспособление AIST 67944715
для утапливания поршней тормозных цилиндров 18 пр.
Бесплатно по России
Возникли проблемы с подключением к серверу.
Проверьте соединение с интернетом и повторите запрос или обновите страницу
Работаем по всей России
Работаем по всему Казахстану
Работаем по всей Беларуси
Найдите свой город:
При смене города произошла ошибка.
Магазины «220 Вольт» находятся в 150 городах по всей России.