Устройство автомобиля
Основные узлы устройства автомобиля
Несмотря на огромное число моделей и брендов, при детальном рассмотрении оказывается, все легковые транспортные средства устроены одинаково.
Основные части любого автомобиля:
Все перечисленные элементы крепятся к несущей конструкции – кузову автомобиля. Последний состоит из днища, передних и задних лонжеронов (силовые детали каркаса, делающие его прочным и устойчивым), моторного отсека, крыши и навесных элементов (двери, капот, крышка багажника, бампер, крылья).
Данный перечень — лишь «верхушка айсберга», но ее вполне достаточно, чтобы начать понимать базовый принцип устройства автомобиля.
Если вы ищете учебник или пособие, в котором легко и доступно, «для чайников», расписано устройство автомобиля, рекомендуем обратить внимание на книгу Бескаравайного М.И. «Устройство автомобиля просто и понятно для всех». Пособие легко скачать в Интернете из любой онлайн-библиотеки.
Краткий обзор важных систем и агрегатов устройства авто
Итак, согласно схеме общего устройства машины, она работает следующим образом.
Благодаря кузову все узлы устройства собраны вместе. Системы работают синхронно и слаженно. За запуск двигателя отвечает аккумулятор. Последний выдает искру, из-за которой воспламеняется бензин в камере сгорания. Детонация запускает движение поршней в моторе. Двигатель, с помощью трансмиссии (если максимально просто, это сила, которая крутит колеса) передает энергию на колеса. За плавность и исправность хода отвечает ходовка. Машина едет или останавливается. Эти процессы контролируются педалями «газ» и «тормоз». В автомобилях с механической коробкой передач есть еще педаль «сцепление» (об этом чуть ниже). Чтобы работали все лампочки и датчики, а также исправно функционировал бортовой компьютер, генератор вырабатывает ток.
Водитель, сидя за рулем в комфортабельном салоне, не видит и не ощущает всю сложность технического устройства автомобиля. Он лишь поворачивает ключ в замке, переключает рычаг коробки, давит педали, крутит руль, да жмет кнопочки на панели. Ну, и контролирует уровень топлива в баке. Сказка, да и только!
Однако, все же, если он хочет понимать устройство автомобиля, хотя бы на уровне «для начинающих», должен разбираться еще в некоторых механизмах.
Что такое сцепление? Как работает данный элемент устройства? Вы когда-нибудь задумывались, почему, когда мы заводим тачку, она сразу не едет. Почему при заведенном двигателе она стоит на месте, пока мы не переключим скорость и не нажмем на педаль газа (тормоза и сцепления, потом газа при МКПП)? Сейчас попробуем объяснить:
Ну что же, мы разобрали базовые элементы конструкции и устройства современного автомобиля, постарались объяснить все максимально доступно и просто. Теперь вы понимаете, каким образом тачка едет, почему работает двигатель, за что отвечает тот или иной агрегат.
Мало кто поспорит, управлять современной машиной, да еще с АКПП – одно удовольствие. Но это – только если соблюдать рекомендации по уходу, относиться к авто бережно, вовремя проходить ТО и реагировать на малейшие неисправности.
Электрооборудование и системы помощи водителю
Многое в машине контролируется электрикой. Она довольно сложная, но значительно облегчает процесс вождения и делает пребывание в салоне максимально комфортным. Именно она запускает двигатель, поддерживая его в рабочем состоянии. Блок управления, аккумулятор, генератор, распределитель, искрообразующие свечи, — всё это отдельные части автомобиля, без которых невозможно представить его нормальное функционирование.
Второстепенными элементами автоэлектрики являются источники освещения: фонари, габаритные огни, поворотники, подсветка салона и т. д. Сюда же относится звуковой сигнал, всевозможные датчики и регуляторы.
К электрооборудованию можно причислять и системы, призванные улучшать курсовую устойчивость и управляемость автомобиля.
Тормозная система
Позволяет замедлять движение машины, вплоть до её полной остановки. Незаменима система во время экстренных ситуаций, а также когда автомобиль надо удерживать от самопроизвольного движения вниз. Автомобильные тормоза включают несколько подсистем: ручную, запасную, вспомогательную, антиблокировочную. Их совокупность называется тормозным управлением.
Задача основной тормозной системы — регулировать скорость движения машины, останавливать транспортное средство в случае необходимости. Состоит она из привода и исполнительных механизмов (барабан, диск). На современных легковых авто чаще используется гидропривод, реже — электрический, пневмо или комбинированный варианты. В некоторых случаях для повышения давления жидкости и эффективности торможения применяются вакуумный усилитель и регулятор.
При отказе или неисправности главного тормоза (разгерметизация одного из контуров и понижение уровня жидкости до критического) задействуется резервная тормозная система. Работает она как самостоятельный узел или вкупе с ручником.
Ручной или стояночный тормоз, оснащённый механическим приводом, предназначен для:
Коэффициенты эффективности замедления автомобиля, движущегося со скоростью 80 км/ч при усилии на педаль до 50 кг основной системы и подсистем:
Принцип функционирования тормозов прост. После нажатия на педаль тормозное усилие передаётся на колёсные механизмы. Последние прижимают к дискам колодки, тем самым останавливая вращение.
Устройство шасси автомобиля
Шасси автомобиля состоит из множества механизмов, передающих крутящийся момент от двигателя к колесам, передвигающих автомобиль и управляющих им: трансмиссии, механизма управления автомобилем и ходовой части.
Сцепление автомобиля
Сцепление служит для того, чтобы передавать крутящий момент двигателя к коробке передач и плавно соединять или разъединять двигатель с механизмами трансмиссии. От педали сцепления идет трос, приводящий в действие механизм сцепления. Сцепление служит для предохранения деталей двигателя и трансмиссии от перегрузки и повреждения при резком включении передачи или торможении.
ИНСТРУКЦИОННО – ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ по предмету: «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автотранспорта»
Тема урока : Органы управления автомобилем
Проверка суммарного люфта в рулевом управлении
Передние колеса установлены соответствующе движению авто – прямо. Люфт не должен превышать 15*
Пружина люфтометра должна быть надежно закреплена на рулевой колонке
Установка шкалы люфтометра в определенном порядке
Определение элементов рулевого управления, вызвавших увеличение люфта
Домкрат, распорные клинья,
набор гаечных ключей от
Отсутствие зазоров в подшипниках ступиц передних колес втулок шкворней, износ пальцев рулевых наконечников,зазор в подшипниках червяка
Автомобиль должен быть поставлен на стояночный тормоз. Включена передача. Установлены клинья под колесами.
Целостность пружин на рулевых наконечниках.
Чистота отверстий для пресс- масленки.
Соответствующая смазка для рулевых тяг.
Замена наконечников рулевых тяг
Набор гаечных ключей от 10 до 36мм, съемник,плоскогубцы,шплинты
Устранить зазор в рулевых наконечниках путем замены шаровых пальцев и вкладышей
Автомобиль должен быть заторможен, расклинен, инструмент исправен
Отсутствие трещин, задиров на наконечниках, шаровые пальцы без дефектов.
Тема урока : Кузов и дополнительное оборудование автомобиля
Оборудование, инструменты и материалы
Манометр гидравлический, набор гаечных ключей, масло веретенное И-16
Герметичность подъемного механизма.Исправ-ность
шестеренчатого насоса и коробки отбора мощности
Работы осуществлять при исправном упоре и ограничительного троса подъема кузова
Повреждение зеркала подъемника. Целостность манжет на подъемнике. Негерметичность соединительного колпака
Проверка и регулировка длины троса, ограничение подъема платформы самосвала
Трос, набор ключей, метр, упор.платформы
Длина троса ограничителя не должна превышать длины выдвижки штока подъемника
Работать в рукавицах с исправным упором платформы
Задиры и порывы стоек троса. Надежность жимков троса
Замена масла в системе подъемного механизма
Емкость с шестер.насосом, индустр.или дизельное масло 20л
Состояние и чистота фильтров,сеток магнитов – уловителей, соответствие масла сезону
Работать с исправным упором, не выливать масло на землю, работать исправным инструментом
Масло выбирать соответственно сезону эксплуатации самосвала, следить за чистотой и герметичностью фильтров.
Оборудование, инструменты и материалы
шивание работы двигателя с помощью стетоскопа
Износ поршня и цилиндра-звонкий метал.звук при работе холодного двигателя.
Резкий метал. звук на всех режимах-износ втулки пальца и втулки верхней головки шатуна.
Глухой стук в ниж.части картера-износ вкладышей шатун.и коренных
Не допустить попадание элементов стетоскопа во вращающие ее части автомобиля. Работать в застегнутой куртке и головном уборе
Проверка и регулировка, натяжение ремня привода водян. насоса, работа термостата топливного насоса
Двигатель в рабочем состоянии.
Набор гаечных ключей
Ослабив крепление генератора при усилии 3-4кг прогиб ремня составил 10-15мм
Работать исправным инструментом.
Работы производить на заглушенном двигателе
Обратить внимание на целостность ремня, отсутствие трещин на ремне. Подтекание масла
Тема урока : Ходовая часть автомобиля
Оборудование, инструменты и материалы
Замена жидкости амортизатора передней подвески
Домкрат, подъемник, набор ключей, съемник, амортизаторная жидкость
Состав жидкости 60% трансформаторного и 40%турбинного масел
Работы по замене амортизатора производить со страховочной конструкцией, не на домкрате
Износ сальника, изменение диаметра поршня, износ клапана перепускного
Демонтаж, монтаж шин, балансировка колес
Домкрат, клинья, баллонный ключ, монтировка, стенд для балансировки колес, стенд для накачки колес
Демонтаж шины производить в определенном порядке.
Определение износа, прокола камеры.
Соответствие протектора на всех шинах.
Съемные бортовые кольца должны плотно сидеть в пазах диска.
Накачку шин производить на стенде, в полевых условиях – съемным кольцом к земле.
Размер камеры должен соответствовать размеру шины.
Протектор (рисунок) одинаково установлен в нужном направлении.
Тема : Ходовая часть автомобиля
Оборудование, инструменты и материалы
Домкрат, баллонный ключ, распорные клинья
Отсутствие зазоров в сайлент- блоках, рулевых тягах, подшипниках ступиц
Безопасные приемы при поддомкрачив. автомобиля.Установка клиньев, исключающих движение авто.
Износ подшипников ступиц, резьбы на рулевых пальцах должны быть четкими и зашплинтованы.
Замена шкворневой подвески передней оси
Домкрат, козелки, гаечный и баллонный ключи, ветошь, съемник
Опрессовка бронзовых втулок для шкворней. Соответствие отверстий втулок и отверстий для шприцевания их
Установка козелков при поддомкрачивании автомобиля.
Установка упорных клиньев, постановка авто на ручной тормоз
Прослабление втулок, не соответствие диаметра шкворней и запрессован.втулок
Замена рессорных листов
Домкрат, съемники, гаечные ключи, баллонный ключ
Замена прослабленной или треснутой рессоры.
Замена выработан.пальца рессоры
Не производить замену рессоры на поддомкрачив.
автомобиля без упора
Рессоры должны соответствовать радиусу прогиба.
Тема урока : Техническое обслуживание системы питания автомобиля
Оборудование, инструменты и материалы
Устранение засорения жиклеров и каналов карбюратора
Воздушный насос, компрессор, ванночка для промывки, керосин. растворитель
Калиброванные отверстия жиклеров должны быть чистые, без примесей и царапин
Царапины на калиброванных отверстиях жиклеров.
Изменение диаметров жиклеров
Замена поврежденной диафрагмы бензонасоса, пропуск воздуха (подсос)
Рожковые ключи от 8*10 до 17*19, отвертки, ветошь, герметик, тисы, манометр
Диафрагма новая, без пробоин.
Пружина целая, без прослабления и поломки.
Давление созд. Насосом0,3-0,4кгс/см
Работать исправным инструментом.
Пружина достаточно упруга.
Плотность соед.частей насоса, герметичность
Переполнение поплавковой камеры.
Устранение негерметичности поплавка
Притирка, паяльник, олово, ванночка с горячей водой
Поплавковая игла и гнездо должны быть притерты, герметичны,
поплавок без повреждений и опред.массы
Отсутствие открытого огня. При попадании паяльной кислоты промыть открытые участки тела
Игольчатый клапан и седло не герметичны.
Поплавок должен иметь свободный ход
Тема урока : Промывка системы охлаждения
Оборудование, инструменты и материалы
Промывка системы охлаждения
Двигатель, радиатор, водяной насос, дюритовые соединительные шланги, термостат
Слить старую охлаждающую жидкость.
Залить специальный раствор для удаления накипи в узлах охлаждение
Состав раствора:50гр. едкого Na, 10гр.керосина на 1литр воды выдержать 12 часов. Прогреть до 80*С, слить раствор из системы охлаждения
Работать в спецодежде. В помещении должна быть вентиляция. Работы производятся в резиновых рукавицах. Соблюдать осторожность при приготовлении раствора. Меры безопасности при сливе горячего раствора с блока двигателя
Утечка охлаждающей жидкости с патрубков радиатора, водяного насоса.
Утечка жидкости из радиатора, устранить методом пайки. Проверка работы термостата.
Инструкционные карты по устройству автомобилей
УССУРИЙСКИЙ АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ
Инструктивно-технологическая карта на выполнение практической работы № __1__
Для профессии 190631.01 Автомеханик
По предмету МДК 01.02 Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Тема: Устройство КШМ двигателей ЗиЛ, ГаЗ, КамАЗ
Цель занятия: закрепить знания по устройству и взаимодействию деталей КШМ, изучить последовательность их разборки и сборки; научится запрессовывать и выпрессовывать гильзы цилиндров, снимать и устанавливать на место головку цилиндров, поддон картера, заменять прокладки; научится снимать и устанавливать поршневые кольца, очищать от нагара канавки поршня; собирать шатунно-поршневую группу и устанавливать ее в цилиндр; изучить последовательность сборки КШМ.
Приобретаемые ОК и ПК: ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 1.4, ОК 1, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6, ОК 7.
Норма времени: 4 часа
Учебно-методическое оснащение рабочего места: плакаты,
Основные правила техники безопасности: при работе с гаечными ключами следить, чтобы они полностью одевались на гайку
Литература: А.Г. Пузанков. Автомобили: Устройство автотракторных средств
В.А. Родичев. Грузовые автомобили
В.В. Селифонов. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей
Преподаватель: Антюшин А.А.
Снять с двигателя головку цилиндров, рассмотреть ее устройство
Снять поддон картера. Отвернуть гайки крышки нижней головки, снять крышку подшипника и вкладыши
Вынуть поршень с шатуном.
Рассмотреть метки на шатуне. Выяснить их назначение.
Выпрессовать с помощью приспособления (Рис. 1) гильзу цилиндров, рассмотреть ее уплотнения
Рассмотреть уплотнение гильзы в блок-картере
Вынуть из поршня стопорные кольца и выпресовать пальцы с помощью приспособления
Снять поршневые кольца, очистить канавки поршня от нагара
Подобрать по цилиндру поршневые кольца
Зазор в замке колец должен быть 0,3-0,7 мм
Зазор по высоте должен быть 0,05-0,09 мм
Проверить зазор между поршнем и цилиндром
Лента-щуп (ширина-10 мм, толщина 0,05 мм, длина 130 мм) должна протягиваться между поршнем и гильзой с усилием 35-55 Н
Проверить зазор между поршневым пальцем и шатуном
Палец в верхней головке шатуна должен двигаться свободно, но не выпадать при наклоне под углом 45º
Собрать поршень с шатуном, запрессовав палец
При запрессовке поршень нужно нагреть до температуры 80-90º С
Установить поршень в сборе с шатуном в цилиндр, используя приспособление. Закрепить их на коленвале
При постановке нижней крышки удостоверится, что метки на крышке и шатуне совпадают
Установить головку цилиндров, затянув гайки крепления с помощью динаметрического ключа
Обратить внимание на последовательность затяжки гаек
Закрепить поддон картера, проверив состояние прокладки
Контрольные вопросы: 1.Каково назначение кривошипно-шатунного механизма?
2.Какие детали относятся к группе подвижных и неподвижных деталей КШМ?
3. Опишите устройство блока цилиндров. Из какого материала их изготавливают?
4.Опишите, как уплотняются концы коленвала?
5. Как удерживается от осевого смещения коленчатый вал?
УССУРИЙСКИЙ АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ
Инструктивно-технологическая карта на выполнение практической работы № __2__
Для профессии 190631.01 Автомеханик
По предмету: МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Тема: Техническое обслуживание и ремонт КШМ
Цель занятия : Изучить неисправности КШМ и их внешние признаки, неисправности деталей КШМ; научиться комплектовать поршни, кольца, гильзы, знать правила установки колец
Приобретаемые ОК и ПК: ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 1.4, ОК 1, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6, ОК 7.
Норма времени: 4 часа
Учебно-методическое оснащение рабочего места: плакаты,
Основные правила техники безопасности: при работе с гаечными ключами следить, чтобы они полностью одевались на гайку
Литература: А.Г. Пузанков. Автомобили: Устройство автотракторных средств
В.А. Родичев. Грузовые автомобили
В.В. Селифонов. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей
Преподаватель Антюшин А.А
Рассмотреть неисправности и способы ремонта гильз цилиндров
Рассмотреть правила подбора колец и правила их установки
Измерить зазор в замке колец
Рассмотреть неисправности и ремонт шатунов
Рассмотреть неисправности и ремонт коленчатых валов
Контрольные вопросы: 1. Какие неисправности КШМ позволяет определить компрессометр
2.Что такое хонингование гильз цилиндров?
3.Как измерить зазор между цилиндром и поршнем?
4.Назовите правила установки поршневых колец?
5.К чему приведет малый и большой зазор по высоте у поршневых колец?
6.Опишите правила установки коренных и шатунных подшипников?
УССУРИЙСКИЙ АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ
Инструктивно-технологическая карта на выполнение практической работы № __3
Для профессии 190631.01 Автомеханик
По предмету: МДК 01.02 . Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Тема: Устройство ГРМ двигателей ЗиЛ, ГаЗ, КамАЗ
Цель занятия: изучить устройство и взаимодействие деталей ГРМ, последовательность их разборки и сборки, каучиться собирать клапанный механизм, устанавливать распределительные зубчатые колеса по меткам.
Приобретаемые ОК и ПК: ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 1.4, ОК 1, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6, ОК 7.
Норма времени: 4 часа
Учебно-методическое оснащение рабочего места: плакаты, учебники, двигатели ЗМЗ-53, Камаз 740, детали ГРМ
Основные правила техники безопасности: при работе с гаечными ключами следить, чтобы они полностью одевались на гайку. При снятии и установке пружин соблюдать осторожность
Литература: А.Г. Пузанков. Автомобили: Устройство автотракторных средств
В.А. Родичев. Грузовые автомобили
В.В. Селифонов. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей
Преподаватель Антюшин А.А
Контрольные вопросы: 1.Опишите назначение газораспределительного механизма и его основные детали.
2.Как удерживаются распределительные валы различных двигателей от осевого смещения?
3.Как приводятся в действие распределительные валы различных двигателей?
4.Обьясните с какой скоростью вращается распределительный вал по отношению к коленчатому валу.
5.Какой порядок монтажа и демонтажа клапана?
УССУРИЙСКИЙ АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ
Инструктивно-технологическая карта на выполнение практической работы № __4__
Для профессии 190631.01 Автомеханик
По предмету: МДК 01.02 . Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Тема: Техническое обслуживание и ремонт ГРМ
Цель занятия : Научиться проводить обслуживание газораспределительного механизма, регулировку зазоров клапанов, натяжение ремней ГРМ; знать способы ремонта деталей ГРМ
Приобретаемые ОК и ПК: ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 1.4, ОК 1, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6, ОК 7.
Норма времени: 4 часа
Учебно-методическое оснащение рабочего места: плакаты, двигатели
Основные правила техники безопасности: при работе с гаечными ключами следить, чтобы они полностью одевались на гайку. При снятии и установке пружин соблюдать осторожность
Литература: А.Г. Пузанков. Автомобили: Устройство автотракторных средств
В.А. Родичев. Грузовые автомобили
В.В. Селифонов. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей
Преподаватель: Антюшин А.А
КАМАЗ – Впускн. кл – 0,25-0,30мм, вып. 0,35-0,40мм
Рассмотреть порядок регулировки тепловых зазоров между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами
Величина зазора для двигателя Ваз:
впускные клапаны – 0,20±0,05 мм
выпускные клапаны – 0,35±0,05 мм
Рассмотреть правила установки зубчатых колес газораспределительного механизма
Рассмотреть порядок проверки и регулировки натяжения ремня привода распределительного вала
Рассмотреть порядок замены ремня привода распределительного вала
Контрольные вопросы: 1. Опишите порядок регулировки тепловых зазоров в клапанах?
2.Какими способами устанавливают поршень первого цилиндра в ВМТ?
УССУРИЙСКИЙ АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ
Инструктивно-технологическая карта на выполнение практической работы № __5__
Для профессии 190631.01 Автомеханик
По предмету Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Тема: Система охлаждения
Приобретаемые ОК и ПК: ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 1.4, ОК 1, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6, ОК 7.
Норма времени: 4 часа
Учебно-методическое оснащение рабочего места: плакаты,
Основные правила техники безопасности: при работе с гаечными ключами следить, чтобы они полностью одевались на гайку
Литература: А.Г. Пузанков. Автомобили: Устройство автотракторных средств
В.А. Родичев. Грузовые автомобили
В.В. Селифонов. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей
Инструктивно-технологическая карта по МДК.01.02.01 Устройство автомобилей
Инструктивно – технологическая карта
Предмет: Устройство автомобилей.
Цикл №: 1 Рабочее место №: 2
Тема занятия: Г азораспределительный механизм двигателей внутреннего
сгорания ЗМЗ 53-11, ЗИЛ- 508, КАМАЗ-740 (ГРМ).
Цель занятий: Углубить знания учащихся по устройству, взаимодействию деталей
Газораспределительного механизма. Приобрести первоначальные умения
работать с инструментом и проводить монтажно-демонтажные работы
Оборудование, инструмент, справочники: Монтажные двигатели ЗМЗ, ЗИЛ, КАМАЗ комплекты ключей, плакаты, учебники.
Последовательность выполнения задания
Технические условия к выполнению
заданий и применяемый инструмент
Рассмотрите устройство и взаимодействие деталей
Зазор между коромыслом и стержнем к
клапана 0,25-0,30 мм. на холодном
Допускается уменьшение зазора до
0,15-0,20 мм. у клапанов расположе-
ных по краям головок: 1-ого, 8-ого
впускных, 4-ого и 5-ого выпускных
В.М.Т., такт сжатия в 1 цилиндре:
Совпадение риски на шкиве коленча-
того вала с центральной риской ука-
Осевой люфт распредвала 0,1-0,2 мм
.Комплекты ключей, съёмник, щуп.
Разберите газораспределительный механизм.
Снимите крышки с головок цилиндров.
Снять ось коромысел в сборе.
Выньте штанги и толкатели.
Снимите крышку распределительных шестерён.
Извлеките вал с шестерней.
Разберите клапанный механизм одного цилиндра.
Уясните устройство и взаимодействие деталей ГРМ.
Соберите газораспределительный механизм в
последовательности обратной разборке.
Рассмотрите особенности устройства и взаимодей-
ствия деталей ГРМ двигателей ЗИЛ.
Зазор в клапанах 0,25-0,30 мм.
Рассмотрите особенности устройства и взаимодей-
ствия деталей ГРМ двигателей КАМАЗ.
0,40 мм- у выпускных.
Курс повышения квалификации
Охрана труда
Курс профессиональной переподготовки
Библиотечно-библиографические и информационные знания в педагогическом процессе
Курс профессиональной переподготовки
Охрана труда
Ищем педагогов в команду «Инфоурок»
Материа представляет интерес для преподавателей спецдисциплин по подготовке автомехаников.
Инструктивно – технологическая карта
Предмет: Устройство автомобилей.
Цикл №: 1 Рабочее место №: 2
Тема занятия: Газораспределительный механизм двигателей внутреннего
сгорания ЗМЗ 53-11, ЗИЛ- 508, КАМАЗ-740 (ГРМ).
Цель занятий: Углубить знания учащихся по устройству, взаимодействию деталей
Газораспределительного механизма. Приобрести первоначальные умения
работать с инструментом и проводить монтажно-демонтажные работы
Номер материала: 484515
Не нашли то что искали?
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.
Учителя о ЕГЭ: секреты успешной подготовки
Время чтения: 11 минут
Московские школьники победили на международной олимпиаде по информатике
Время чтения: 1 минута
Петербургский Политех перевел студентов на дистанционку
Время чтения: 1 минута
Путин поручил не считать выплаты за классное руководство в средней зарплате
Время чтения: 1 минута
Итоговое сочинение успешно написали более 97% выпускников школ
Время чтения: 2 минуты
При детском омбудсмене в России создадут платформу для взаимодействия с родителями
Время чтения: 2 минуты
Учителя о ЕГЭ: секреты успешной подготовки
Время чтения: 11 минут
Подарочные сертификаты
Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако администрация сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи.
Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение администрации может не совпадать с точкой зрения авторов.