Причинно-следственные связи в географии. Задания с ответами.
Почему соленость воды в Балтийском море на много ниже чем средняя соленость вод Мирового океана. Чем объяснить наличие завода передельной металлургии (ОАО «Горьковский металлургический завод») в Нижнем Новгороде? Почему для почв Волгоградской области характерно засоление?
1. Почему соленость воды в Балтийском море на много ниже чем средняя соленость вод Мирового океана.
2. Чем объяснить наличие завода передельной металлургии (ОАО «Горьковский металлургический завод») в Нижнем Новгороде?
3. Почему для почв Волгоградской области характерно засоление?
4. Почему для реки Индигирки характерно высокое половодье?
5. Какие условия способствуют развитию в г. Кандалакша (Мурманская область) производства алюминия?
Задание 2. По данным о поголовье различных видов домашних животных определите, каким из перечисленных стран соответствуют строки таблицы. КРС (Крупный рогатый скот)
Таиланд, Боливия, Индия, Судан, Нидерланды, Бахрейн, Новая Зеландия.
Поголовье различных видов домашних животных
Задание 3. В ответе укажите не менее двух причин.
1. Почему северные стран Африки: Алжир, Египет — экономически более развиты, чем страны Тропической Африки?
2. Почему смертность в расчете на тысячу жителей в Тюменской области в 2 раза ниже, чем в Ивановской области?
3. Чем объяснить размещение производства азотных удобрений в городе Навои (Узбекистан)?
4. Из-за высоких таможенных пошлин иностранным автомобилестроительным корпорациям выгоднее организовывать сборку автомобилей в России, чем ввозить в страну готовые. Многие автосборочные предприятия немецких и корейских фирм разместились в Калининградской области. Какие факторы способствовали их размещению?
5. Каковы негативные последствия вырубки лесов на южных склонах Гималаев?
Задание 4. В ответе укажите не менее двух причин.
1. Почему во многих развитых угледобывающих странах добыча угля в последние годы сократилась, а в некоторых странах, например в Австралии, наоборот, наблюдается рост добычи угля?
2. Почему разведение крупного рогатого скота молочного направления характерно для Финляндии, Дании, Голландии, а мясного направления — для Аргентины, Австралии, США?
3. Иностранным автомобилестроительным корпорациям выгоднее организовывать сборку автомобилей в России, чем ввозить в страну готовые автомобили. Крупное предприятие по сборке автомобилей «Форд» создано в Ленинградской области. Какие факторы способствовали его размещению в ней?
4. Почему для рек Швеции свойственна слабая разработанность речных долин? Одна из причин — плоский рельеф.
5. Чем объяснить, что показатель отношения численности пожилых людей в Португалии (старше 60 лет) к численности детей (младше 14 лет) более, чем в пятнадцать раз превосходит этот же показатель в Кот-д-Ивуаре?
Задание 5. По данным о поголовье различных видов домашних животных определите, каким из перечисленных стран соответствуют строки таблицы. КРС (Крупный рогатый скот)
Австралия, Бангладеш, Германия, Монголия, Мьянма, Перу, Эфиопия. Поясните свое решение.
Поголовье различных видов домашних животных, (тыс/ 2002)
волы
Задание 1. Причинно-следственные связи.
1. а) испарение с поверхности моря меньше количества выпадающих осадков; б) в море впадает много рек, ИЛИ ограниченная связь с океаном.
2. а) наличие сырья: металлического лома (в Волго-Вятском экономическом районе с развитым машиностроением); б) наличие потребителя
3. а) недостаточное увлажнение, ИЛИ коэффициент увлажнения меньше, ИЛИ высокая испаряемость; б) при искусственном орошении почв происходит подъем минерализованных подземных вод.
4. а) река течет с юга на север ИЛИ вскрытие начинается в верхнем течении (образуются ледяные заторы); б) многолетняя мерзлота препятствует просачиванию вод.
5. а) наличие источника электроэнергии (ГЭС и АЭС); б) наличие рядом месторождения алюминиевых руд (нефелинов)
Задание 2. Таблица. А – Бахрейн. Б – Боливия. В — Новая Зеландия. Г — Индия. Д — Нидерланды. Е – Судан. Ж – Таиланд.
Задание 3. Причинно-следственные связи. Каждый правильный ответ 2 балла (максимум 20 баллов).
1. а) выгодное ЭГП, определяемое выходом к Средиземному морю, соседством с развитыми странами Южной Европы; б) давность освоения территории ИЛИ важно значение имеющихся ресурсов: нефти, газа, плодородных почв в дельте Нила, отдыха на побережье Средиземноморья.
2. а) миграционный приток населения в Тюменскую область ИЛИ миграционный отток населения из Ивановской области; б) более высокая рождаемость в Тюменской области ИЛИ большая доля лиц пожилого возраста в Ивановской области
3. а) влияние сырьевого фактора ИЛИ наличие собственных запасов природного газа; б) влияние потребительского фактора ИЛИ развитое растениеводство в республике.
4. а) выгодное транспортное положение ИЛИ возможность доставки машинокомплектов морским путем; б) наличие в Калининградской области свободной экономической зоны
5. а) вырубка лесов приводит к снижению способности почвы задерживать влагу ИЛИ наводнения во время муссонных дождей становятся сильнее; б) усиливается эрозия почвы ИЛИ усиливаются оползневые процессы.
Задание 4. Причинно-следственные связи.
1. а) ориентация на экспорт — спрос на уголь в Японии; б) разработка ведется открытым способом, крупные месторождения расположены недалеко от побережья, что способствует высокой рентабельности добычи и транспортировки угля.
2 а) для разведения крупного рогатого скота молочного направления необходимы сочные травы естественных лугов и пастбищ, формирующиеся в условиях морского и умеренно континентального климата умеренного пояса (Финляндия, Дания, Голландия); б) более засушливые ландшафты степей Аргентины, Австралии, США способствуют развитию животноводства мясного направления.
3. а) выгодное транспортное положение ИЛИ возможность доставки машинокомплектов морским путем; б) наличие в Ленинградской области квалифицированных кадров.
4. а) территория Швеции была покрыта четвертичными ледниками ИЛИ речная сеть Швеции образовалась лишь в послеледниковое время (реки не успели разработать долины); б) территория Швеции сложена твердыми кристаллическими породами ИЛИ в основании территории Швеции лежит (Балтийский) щит древней платформы ИЛИ на территории Швеции кристаллический фундамент платформы выходит на поверхность.
5. а) низкая рождаемость в Португалии ИЛИ высокая рождаемость в Кот-д-Ивуаре; б) низкая средняя продолжительность жизни в Кот-д-Ивуаре ИЛИ высокая средняя продолжительность жизни в Португалии.
Задание 4. Таблица. .А – Эфиопия. Б – Бангладеш. В – Германия. Г – Перу. Д – Австралия. Е – Мьянма. Ж – Монголия.
Чем обернется бум производства автомобилей в России
Для российского автопрома уходящий 2020 год выдался не из легких. Впрочем, весенняя остановка конвейеров на карантин и последующие перебои с поставками комплектующих изрядно попортили крови предприятиям отрасли по всему миру.
Причем в нашей стране большинство автозаводов смогли возобновить производство зачастую даже раньше, чем в других странах. Однако сделано это было, прежде всего, ради сокращения убытков и сохранения персонала, ведь дилерские центры во многих российских регионах тогда еще были закрыты. В результате, чтобы избежать перепроизводства автомобилей, предприятия были вынуждены работать в сокращенном режиме.
В этих условиях российские власти приняли ряд антикризисных мер, которые позволили увеличить загрузку автопрома на фоне низких розничных продаж. Одной из них стало решение провести в 2020 году опережающие закупки автотехники, которые планировались ведомствами и госкомпаниями в будущие периоды. На это было выделено 4,5 млрд рублей, ожидаемый эффект оценивается в 33 тыс. дополнительно выпущенных машин.
В частности, АвтоВАЗ в 2020 году получил дополнительные заказы на 16 тыс. автомобилей по программе опережающих госзакупок, что позволило предприятию отказаться от введения четырехдневной рабочей недели. Более того, по мере восстановления спроса на авторынке и росту корпоративных продаж, с августа завод даже вводит дополнительные рабочие смены по выходным дням. Кроме того, Ульяновский автозавод и предприятие «Соллерс Форд», которые в июле перешли на сокращенный режим работы, с октября вновь вернулись к пятидневке для выполнения заказов государственного и корпоративного секторов.
Очевидно, что нынешний ажиотаж в автосалонах во многом вызван колебаниями рубля и желанием россиян успеть с покупкой новой машины до очередного скачка цен. Однако когда этот спрос будет удовлетворен, авторынок вновь ждет провал. Как прогнозируют в «Автостате», в 2021 году он сократится еще на 5-6% относительно нынешнего года, составив 1,35 млн новых легковых машин.
Усугубит ситуацию в автомобильной отрасли и сокращение госзакупок в 2021-2022 годах, ведь эти средства были реализованы в уходящем году. Все это заставляет автозаводы задуматься о новых антикризисных мерах, хотя на самих предприятиях их отказываются комментировать.
Впрочем, АвтоВАЗ уже объявил о планах перейти на четырехдневку с 1 января 2021 года на срок до шести месяцев в условиях негативного развития ситуации на рынке, однако окончательное решение по этому поводу будет приниматься в декабре. Вполне возможно, что завод сохранит полную рабочую неделю, но будет работать с уменьшением скорости конвейера и/или введением кратковременных простоев.
По данным источников AvtoVAZ News, тольяттинский автогигант получил госзаказ на производство 2,5 тыс. автомобилей Lada 4×4 для нужд медицинских учреждений, который должен быть выполнен до конца февраля 2021 года. А линию В0, где выпускаются модели Lada Largus и Xray, а также Renault Logan и Sandero, переводить на сокращенный режим в будущем году не планировалось изначально.
По мнению Анны Бодровой, бесконечно держать автопроизводителей на аппарате «искусственного дыхания», то есть стимулируя его извне, невозможно, иначе он полностью утратит способность к конкуренции. С загрузкой производственных мощностей все будет благополучно, если внутренний спрос начнет оживать по мере восстановления экономической системы России. Если этого не произойдет, придется идти на тяжелые меры и первым делом «резать» все издержки, начиная с персонала.
Уже известно, что в 2021 году на системные меры господдержки автопрома правительство выделит 17,5 млрд рублей. В частности, на льготное автокредитование планируется направить около 9 млрд рублей, которых должно хватить на субсидирование покупки 90 тыс. автомобилей. Бюджет программы льготного лизинга составит 3,8 млрд рублей, что позволит реализовать порядка 7,6 тыс. машин.
«Не думаю, что отсутствие госзакупок будет иметь значительные последствия для автопрома. Во-первых, полностью они вряд ли прекратятся. Все равно останутся госпредприятия и учреждения, которые сильно зависят от использования транспорта и у которых цикл использования нынешней техники подходит к концу.
В 2021 году в России сократится ассортимент автомобилей
Из-за локдауна в Китае и Европе в начале прошлого года тысячи автозаводов недополучили комплектующие для сборки машин. Вдобавок автосалоны не могли торговать из-за режима самоизоляции. В итоге 2020 год не смог пережить бренд SsangYong — в конце декабря индийский автогигант Mahindra, владеющий южнокорейской компанией, подал в Сеульский суд иск о банкротстве своей «дочки».
У SsangYong уже появились проблемы с получением автокомпонентов от поставщиков. По данным агентства Yonhap, корейский автопроизводитель приостановил производство на заводе в Пхенчхане, поскольку пять производителей автокомпонентов (включая Hyundai Mobis, S&T Dynamics и LG Hausys) отказались от своих обязательств.
В России машины этой марки уже практически невозможной найти у дилеров.
Впрочем, в автосалонах уверяют, что поддержка запчастями проданных машин продолжится.
Последнее китайское
Статистика комитета автопроизводителей Ассоциации европейской бизнеса (АЕБ) свидетельствует, что китайская марка Lifan продала в России за 11 месяцев прошлого года 1281 автомобиль, что на 66% ниже показателей 2019 года. Как ранее писала «Газета.Ru», у представительства Lifan остаются запасы автомобилей лишь 2018 года.
Honda
Под конец 2020 года автомобильное подразделение компании Honda сообщило о прекращении поставок автомобилей в Россию в 2022 году. Сейчас из некогда обширного модельного ряда у Honda в нашей стране продаются всего два «паркетника»: среднеразмерный CR-V (от 2,32 млн рублей) и полноразмерный Pilot (от 3,6 млн рублей).
По данным АЕБ, в за 11 месяцев этого года японская марка реализовала в России 1383 автомобиля, что на 15% меньше, чем за аналогичный период 2019 года.
Datsun
В декабре с линии главного конвейера «АвтоВАЗа» сошел последний автомобиль бренда Datsun. С 2014 года, когда эту марку представили в России, было реализовано почти 145 тысяч автомобилей всего двух моделей: on-Do и mi-Do. Оба автомобиля — лицензионные «бейдж-инжиниринговые» копии седана Lada Granta и хетчбэка Kalina соответственно. За неполный 2020 году было продано около 14 тыс. автомобилей Datsun (ниже на 32%, чем в 2019-м).
И хотя показатель можно назвать неплохим на фоне других проблемных марок, Nissan, владеющий этим брендом, еще в начале прошлого года уведомил о масштабной реорганизации бизнеса, которая включается сокращение производства по всему миру на 20%. Российское производство Datsun стало частью этой реформы, дилерская сеть бренда уже расформирована, но поддержка сохранится, поскольку все модели построены на основе Lada.
Не выдержали испытания рублем
Помимо ухода отдельных автокомпаний с рынка в прошлом году исчезли и некоторые модели автопроизводителей, которые чувствуют себя в России хорошо. Так, японская Mazda ввиду отсутствия спроса из-за дороговизны убрала из российской линейки хетчбэк и седан 3-й серии. Французы из Renault отказались от «каблучка» Dokker и полностью импортируемого кроссовера Koleos, который не смог конкурировать с локализованным «паркетниками».
У компании Mitsubishi выбыл старый внедорожник Pajero, производство которого завершилось, аналогичная судьба постигла Mercedes-Benz B-Класса и X-класса, а также люксовый гибрид BMW i8, купе BMW 2-й серии и лифтбэк 3-series Gran Tourismo. У компании Chery пропали из продажи сразу три итерации кроссовера Tiggo (3, 5 и 7) в связи с тем, что им на замену пришел более современный «паркетник» Tiggo 7 Pro.
Компания Volkswagen временно убрала с рынка нелокализованные, а оттого излишне дорогие купеобразный седан Arteon и внедорожник Teramont.
В 2021 году некоторые компании и модели также покинут рынок России, убежден независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев, но ассортимент автомобилей и конкурентная среда улучшатся за счет экспансии компаний из Китая. Прежде всего, новинки придут от Geely, Haval, Chery, Changan и JAC, полагает эксперт.
По данным аналитического агентства «Автостат», с января по октябрь прошедшего года было продано 43 тыс. новых машин китайских марок, что на 43% больше, чем за аналогичный период 2019 года. За прошедший год рыночная доля китайских компаний в России удвоилась и составила практически 4%. Для китайских компаний, которые не имеют заводов в РФ, логично сейчас выкупить пустующие мощности заводов Ford или «Ставрополь Авто», рассуждает консультант по автопрому.
«Я думаю, что напор китайских марок будет головной болью для уже существующих игроков. Вопрос в том, какую позицию займет правительство, которое с одной стороны должно защищать тех, кто уже инвестировал в российское производство, а с другой — поддерживать социальную занятость и создание новых рабочих мест», — заключил Бургазлиев.