Инициал ди надпись на машине

Мечта и легенда дрифта — TOYOTA COROLLA LEVIN AE 86

5d425das 100

1826a06s 960

3126a06s 960

ef26a06s 960

a4a6a06s 960

6da6a06s 960

f0e6a06s 960

c8e6a06s 960

Комментарии 77

c76c642s 60

кто это писал? у меня была пара таких=)

60

Боже, это же авто портал, а такую дичару народ пишет, ладно хоть никто не написал, что это восьмерка, пойду подрочу на Инициал Д

5d425das 60

Потому, что тут все эксперты

60

Я не любитель комменты писать, но это прям порвало

5d425das 60

То, что 85 передний привод?

60

Ну да, это как бы из разряда, когда человек на фокусе спрашивает, почему я машину не в JDM стиле делаю

5d425das 60

Боже, это же авто портал, а такую дичару народ пишет, ладно хоть никто не написал, что это восьмерка, пойду подрочу на Инициал Д

afe0c54s 60

И не Хачирока а Хачироку в самом начале.

8e92268s 60

Trueno, а не Truend

75ce204s 60

Ага, только не королла левин, а спринтер труено) О чем и гласят надписи на морде авто)

6299b14s 60

Труено слепая, вторая именно левин.

75ce204s 60

Да, но в тексте упоминания о модели труено нет.
Такими словами начинается текст: «Cерия AE85, AE86 — 10 Мая 1983 — 30 Мая 1987 «ХАЧИРОКА». Именно такое прозвище получила на своей родине, в Стране Восходящего Солнца, эта маленькая но шустрая машинка, официально именуемая Toyota Corolla Levin AE 86. «, но главенствует над ним фотография ТРУЕНО. Как в Бородино «смешались в кучу кони, люди» Есть масса родственных машин, но никто же не мешает их в одну кучу. Если почитать побольше про зарождение обоих моделей, то можно найти упоминания, что королла была больше молодежным (и более дешевым) вариантом, тогда как спринтер более «взрослым» (читай, дорогим).

5cdc26u 60

а 88 будет по японски — Хачи Хачи \0

5d425das 60

4e8f66u 60

Столько эмоций о двигателе и никакой инфы о характеристиках, пришлось гуглить))

537f62s 60

6299b14s 60

Воооот! Плюсану! Эт правильно!

cf98b1as 60

«ХАЧИРОКА» — правильно ХАЧИРОКУ и это носится только к ае86 — ХАЧИРОКУ дословно — «восемь шесть» грубо говоря. ае85 — «хачиго». Отличается более слабым двигателем с одним распредом вроде(ну и клапанов соотв. меньше). Привод задний у обоих. В манге инишиал Ди, что у тебя в посте, у главного героя — ХАЧИРОКУ, а его друг по ошибке на аукционе купил ХАЧИГО, сам того не подозревая и думал что выгодно купил, пока не открыл капот и не показал друзьям двигатель. Хотя в дальнейшем поставил турбокит и тоже боком валил)

5d425das 60

Ну ХАЧИ РОКУ 8 и 6 это я с детства выучил когда ходил на самбо-дзюдо, помню когда оджимались он постоянно считал от 1 до 10 на Японском, с тех пор это вбилось мне в голову))

cf98b1as 60

да да, ичь ни сан чи и так далее, помню… только на каратэ)) я там перепутал сперва со своим марком и написал хачиичи, потом исправил — хачиго — 85.

5d425das 60

Ичи ни сан щи го роко сичи хачи кю дзю, ох давно это было))

4e8f66u 60

«ХАЧИРОКА» — правильно ХАЧИРОКУ и это носится только к ае86 — ХАЧИРОКУ дословно — «восемь шесть» грубо говоря. ае85 — «хачиго». Отличается более слабым двигателем с одним распредом вроде(ну и клапанов соотв. меньше). Привод задний у обоих. В манге инишиал Ди, что у тебя в посте, у главного героя — ХАЧИРОКУ, а его друг по ошибке на аукционе купил ХАЧИГО, сам того не подозревая и думал что выгодно купил, пока не открыл капот и не показал друзьям двигатель. Хотя в дальнейшем поставил турбокит и тоже боком валил)

Всё верно, только 85 — хачиго

cf98b1as 60

да я уже исправил, прочитай выше — говорю спутал со своим хачиичи))

6e46c16s 60

d5323aas 60

oUAAAgEATOA 60

да у них у всех чик чирик в голове не доказывай ничего в звезду их

c818cau 60

шо-то я не видел чтоб мои коробки ходили по 300тыщ км)))))

5d425das 60

Ну хоть ты скажи — AE85 — передний, AE86 — задний?

5aac9s 60

Оба задний, 85- мотор 3a-u, 86 — мотор 4a-geu + Дисковые тормоза+усиленная подвеска

5d425das 60

4e8f66u 60

Ну хоть ты скажи — AE85 — передний, AE86 — задний?

Да задний, задний у 85) Бес попутал)

5d425das 60

4e8f66u 60

Но… в остальном я права)

5d425das 60

Ну ты же девушка, ты всегда будешь права)

c818cau 60

Ну хоть ты скажи — AE85 — передний, AE86 — задний?

обе задний)
но ae85 ваще не интересная.

многие сразу делают конверсию в ае86 — мотор, мост первые по списку)

ну а коробка. хз. В Украинском чемпионате по дрифту, есть аешка которая не один год наваливала на сток коробке т50.
у меня их уже две убитые за три сезона.

поставил w5x от супры — забыл о проблемах.

60

один раз бы обслужил(разобрал — проверил — заменить нужные детальки — и масло) ее, и былоб тебе счастье

5d425das 60

основные отличия 85 от 86 кузова
1) двигатель
ae85: 3a-u, карбюраторный мотор 1.5л, 8кл(85hp@5600 rpm, 115Nm@3600rpm)
ae86: 4a-ge 1го поколения 1.6л., впрыск (16кл) или карб (8кл).

2) 5ст. механическая коробка передач(автоматы у них идентичны:4-ст)
ae85: К-50, тросиковым выжим сцепления
ae86: T-50, гидравлический выжим сцепления
Передаточные соотношения:
* First Gear: 3.789:1
* Second Gear: 2.220:1
* Third Gear: 1.435:1
* Fourth Gear: 1.000:1
* Fifth Gear: 0.865:1
* Reverse gear: 4.316:1

3) задний мост у 86 с LSD — самоблокирующийся дифф.
4)у 86 дисковые тормоза на каждом колесе, у 85 — спереди дискачи(невентилируемые), сзади — барабаны.
5)у 86 толще стабилизатор поперечной устойчивости.
6)конуструкция подвески вроде идентична: спереди макферсон, сзади балка на пружинах, но отличается настройкой.

836132u 60

чуть поправлю, на 86 задние дисковые тормоза опционально, штатно барабанные увеличенного диаметра

bVRjF3ACvx6N3LV8DTdH9BFeWdM 60

был бы живой вариант за вменяемые деьги, взял бы для души

Источник

Toyota Sprinter Trueno/Corolla Levin

1377083131588

Toyota «AE85» [ ]

It2 551c60ce53673

В 4 Стадии, в 7 Акте Ицуки устанавливает на свою AE85 турбо-кит (из-за чего мощность повышается до 150 л.с), и они вместе с Икетани и Кенджи едут на Акину для тестирования обновлённой машины. Неожиданно во время поездки их обгоняет Silvia S15 серого цвета, что очень злит их. Когда они добираются до парковки, к ним приезжает та самая Silvia, в которой ехали два парня из Токио. Один из них делает замечание машине Ицуки, говоря, что она «небезопасная». Это выбешивает всех окружающих, и они вызывает его на бой. Водитель Silvia соглашается, за руль Хачиго заталкивают Такуми, Икетани обгоняют почти-что сразу, а вот от Хачиго они не отрываются. Уже после шпильки Такуми обгоняет их, используя водосточную канаву, что повергает водителя и пассажира S15 в шок, после чего они наезжают на обочину и заканчивают гонку.

Toyota «AE86» [ ]

В Initial D известны три обладателя AE86:

Бунта купил эту машину давно, и скорее всего, раньше на ней гонялся, это объясняется тем, что машина немного затюнингована. Этот же факт подтверждает Такуми во второй стадии, говоря, что он вложил «много» денег в двигатель. Позже после того, как он забросил уличные гонки и начал заниматься бизнесом, он начал использовать AE86 в целях развития бизнеса. Впервые Такуми сел за руль Trueno в 12 лет, Бунта насильно заставлял его доставлять в любую погоду на вершину горы «Акина» партию тофу, а для того, чтобы он не испортил по пути тофу, он ставил на подстаканик стакан воды, разлитие хоть капли означало порчу «груза». Для Такуми это было что-то вроде наказания, и вождением он считал скучным занятием. Для того, что-бы побыстрее вернутся домой, он по пути и по возвращению экспериментировал с тормозами, из-за чего обучился техникой «дрифта тормозом». Многие прозвали эту машину «Призраком Акины». И Юити долгое время считал, что за рулём сидит Бунта, до тех пор, пока Бунта сам не признался, что его сын уже последние 6 лет занимается доставкой на вершину Акины.

Источник

Инициал ди надпись на машине

Подобную точку зрения неосознанно и доказывает наш главный герой.
Он не просто водит тачку, чтобы стать лучше всех.
Он водит для того, чтобы водить,
потому что это его заводит.
Хоть по началу он сам этого не понимал.
Всё было по инерции. Спонтанно. Но уже в тот момент довольно виртуозно.

Меня очень сильно вдохновили и воодушевили гонки.
Прямо таки захотелось получить права. Хоть, пока что,
и не нет такой возможности. Но в будущем обязательно)

Музыка качает не по-детски, особенно если прослушивать со скоростью 1.25 или 1.5.
Натуральный отрыв бошки.

Раскрытие персонажей, как основных, так и второстепенных,
чередуется с постоянными, поступательными гонками.
Так что развитие сюжета не заставляет себя ждать.
Я посмотрела аниме очень быстро и прямо сейчас возьмусь за второй сезон.

Модельки мужских персонажей довольно похожи, особенно если у них одинаковый цвет волос, поэтому по началу я их путала. Потом присмотрелась и поняла, что запоминать их легко.

Графон средний, но меня устраивает.
Были и подобные моменты, которые я просто не могла не заскринить. Поделюсь-ка с вами:
(могу ещё в лс покидать)

611555

. Долго я хотел посмотреть Инициал Ди, и, наконец, посмотрел, и об этом не жалею.

Персонажи классные. Красиво нарисованы (не все) и выглядят живо. Они не особо хорошие, но и не плохие. Я полюбил их, но уверен, что не запомню надолго, как, например, запомнил второстепенного Машибу или таких же Сэндо или Вор(л?)га.

Рисовка поначалу вырвиглазная (да и к концу по идее лучше не становится, лол), сразу видно то, насколько она дешёвая. Особенно 3D, которого здесь дохера. Но после нескольких серий всё же привыкаешь, мне очень даже начала нравится 2D рисовка. Дизайн персонажей, особенно девушек просто оху.. вы меня поняли. Если бы не их характеры, то, возможно, у меня бы даже прибавилась ещё одна вайфу. Ну и напоследок, вечный вопрос: как же правильно?

Ну насчёт звукового сопровождения всем и так всё понятно, так ведь? Опенинги топовые, эндинги слушайте сами. Саундтреки в сумме с битвами очень часто вызывают мурашки.

453619

270631

169245

Источник

Инициал ди надпись на машине

4. Спокойный уравновешенный, довольно разговорчивый и просто справедливый парень, но если выпьет то превращается в конченного человека способного вывести из себя любого

5. Subaru Impreza WRX STI 2003

6. Родился в городе Сибукава в семье бывшего автогонщика и владельца автосервиса. С самого детства Кота увлекался аниме и мангами и по началу его не очень сильно интересовали машины, пока он не познакомился с дорамой «Лорд Осени» после чего загорелся мечтой что как только получит права то сразу же станет уличным гонщиком. Так и случилось, когда Коте исполнилось 18 то отец подорил ему 86левин купе на котором парень в первые начал учится дрефтить и тренироваться в горах, так же благодаря горам он встретил свою Девушку Рин, мастера K-класса. На своем первом автомобиле он одержал не мало побед, пока её не разбил и не поменял на МХ-5, с которой и начались его первые гонки в команде со своей девушкой отстаивая честь гонщиков его школы. Далее по окончанию школы Кота поступает в университет при Субару и учится на инженера моториста и получив Высшее образование устраивается на работу инженером участвуя в разработках новых моделей, параллельно продолжая гонятся по Tougе, правда уже потом сменив мазду на Субару ибо он как инженер хотел ездить на той же машине что он сам и разработал

10. Акина и Акаги как основные трассы по которым парень гоняет

11. This Time-Derreck Simons,
Night Fever-Dave Rodgers & Mega NRG Man

12. Состоит в команде «Impact shedow»

13. Работает инженером на заводе субару

14. (На арте в школьные годы, особо не изменился)

2. 20 лет, рост 176 см, 64 кг.

4. Жизнерадостный человек, всегда улыбается и рад всем, но легко может взбеситься. Любит мстить за себя и за своих друзей.

5. Nissan Skyline ER33 1996

6. Родился возле гор Момиджи. Семья вела бизнес по ремонту авто, поэтому Лону были интересны машины. После окончания школы, Лон на все заработанные деньги с подработки и со дня рождения купил Skyline ER33. Позже он вступил в команду «Seven Stars Leaf» и гонялся с этой командой продолжительное время, но после того как Project D выиграла SSL, то команда распалась. После этого Лон ездит один по Момиджи и пытается поставить новые рекорды.

12. Состоял в SSL, позже стал одиночкой

13. Владеет семейным бизнесом

VG07UddthvNqdEBTNuVE I2EtXQrau6JGs35QFEHiHqNw W9hK7htTQa14pWkTJgAvaBgT5A2YgCLP9wKlifWiFV

zCMbKyMKPfiSBBx28yZKfIPw5SHyICTWX5C1uWMR9rxQ2jE0opUV Y3dwXwoHHzJEt1ePs2 H43k Fz4F53PpiSp

4. Пытается быть серьезным,но все равно веселится с друзьями

5. Subaru Impreza 22B-STI Version

6. Он родился в благополучной семье, но воспитывался сам, так как родители были очень строгие, учился он всегда отлично.

12. В команде со своим братом Тору Кимура

13. Работает в тюнинг-ателье Subaru STI.

X4qc5LZEAaZkzYvfX5QdSOmt3S5yKIDi

2. 23 года, 165 см, 67 кг

5. Nissan Skyline R32 GT-R

7. Мой, немного взята инфа с персонажа другого аниме.

Источник

Манга Инициал Ди | Initial D

137 144 145 146 147 148 149 150

Если не работает, попробуйте выключить AdBlock

Ожидание ответа от сервера

Читать 48 Экстра

Информация о манге

Журнал: Young Magazine

Мир полон талантливых людей, каждый в чём-то да хорош. Такуми, парень, про жизнь которого рассказывается в этой увлекательной манге, одарён талантом водителя. Изначально его не интересуют уличные гонки, вождение — то его работа. Каждое утро перед школой, он доставляет заказ тофу в отель на берегу. Но в его тихую мирную жизнь вмешиваются его друзья: Такэути Ицуки и возомнивший себя великим стритрейсером, сэмпай-неудачник. И понеслось.

Задавайте вопросы, обсуждайте героя, конкретные детали

Действие разворачивается в 20-х годах 21 века, когда автомобили с автопилотом стали хорошо распространены в Японии. Центральным персонажем истории выступает гениальный водитель, который возвращается в Японию после окончания одной из лучших гоночных школ в Англии.

Мегуру Такаянаги хочет найти для себя новый «контактный» вид борьбы, а не традиционное каратэ как в детстве. Он приходит в зал смешанных боевых искусств и начинает свой путь к становлению «шуто» (смешанные стили, «бои без правил») бойцом. На первом состязании он встречает своего лучшего друга детства, которого окружает мрачная тайна.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто