Топ-10 лучших проекционных HUD дисплеев для автомобиля
Индикаторы на лобовом стекле (они же HUD-дисплеи) впервые были использованы в истребителях, чтобы уменьшить отвлекающие факторы и удерживать взгляд пилота перед собой. Теперь та же технология доступна для водителей легковых и грузовых автомобилей.
Гаджет выводит данные о скорости автомобиля, оборотах двигателя, напряжении бортовой сети и другие показатели (в зависимости от модели).
Представляю топ-10 лучших HUD-проекторов 2021 года. Важно: перед покупкой уточните, совместима ли выбранная модель с вашей маркой авто.
10. AIRLINE ALAA003
Этот прибор имеет следующий функционал:
Все показатели яркие, большие, и их хорошо видно даже если у вас не 100% зрение.
В комплекте с проектором на лобовое стекло идет коврик-липучка, а также пленочный экран, который будет полезен автовладельцам с двойным лобовым стеклом. Изображение на таком стекле может двоиться, а экран, приклеенный на лобовик, устраняет это двоение.
9. IMars A200 HUD
В комплекте с устройством идут матовая пленка на экран (от двоения) и коврик-липучка для крепления проектора на торпеду.
Отображаемая на экране информация и звуковая сигнализация:
Водитель может выставить вручную порог срабатывания сигнализации, задать задержку выключения проектора, а также отрегулировать яркость отображаемой информации.
Также показан тахометр — в виде четырехцветной полосы светодиодов, расположенных в ряд. Можно задать км/ч или мили/ч.
8. Hudway Drive
Это один из новейших автомобильных HUD-проекторов на рынке. Он позволяет отображать скорость и направление движения машины, а также показывает звонки и уведомления в мессенджерах прямо на приборной панели.
Hudway Drive использует Bluetooth-соединение с телефоном для расчета таких параметров, как скорость и местоположение автомобиля. Он может взаимодействовать с такими приложениями как Waze или Google Maps, чтобы предоставить владельцу маршруты навигации, местные ограничения скорости и обновления трафика. Информация отображается на прозрачном стеклянном экране с хорошими углами обзора.
В дополнение к Bluetooth можно напрямую подключить гаджет к автомобилю через USB-адаптер OBD-II, чтобы увидеть еще больше информации, такой как текущий расход топлива, температура и обороты двигателя.
А еще можно приобрести набор камер HUDWAY Drive Cameras Set (одна камера заднего вида + две боковые) или тепловую камеру Night Vision Camera и просматривать видео с них прямо на HUD.
7. BROM C500 (HUD)
Занимает мало места, и отображает важную информацию о транспортном средстве, такую как скорость, текущую передачу, обороты двигателя и другие параметры в режиме реального времени.
Прибор также предупредит о превышении скоростного режима и перегреве машины. Он работает на большинстве бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей, выпущенных после 2007 года.
Компактный дизайн в сочетании с уникальным креплением позволяет разместить его там, где вам нужно, на приборной панели. По отзывам пользователей на Ozon, информацию с BROM C500 хорошо видно на лобовом стекле и днем и ночью.
6. VGEBY H6
Первое, что вы замечаете в VGEBY HUD — это невероятно четкий дисплей с высоким разрешением, который он проецирует на лобовое стекло. Информация хорошо видна и удобна для чтения, что обеспечивает вождение без отвлекающих факторов.
Этот HUD-проектор для автомобиля показывает скорость, число оборотов в минуту, пробег и расход топлива.
5. CarDisplay Q7
Хороший и недорогой проекционный дисплей для лобового стекла автомобиля оснащен модулем GPS, благодаря которому получает со спутников данные о скорости транспортного средства.
В комплекте с HUD идет пленка, которая наклеивается на стекло в области отображения информации, и делает изображение четче.
В число данных, которые может сообщить гаджет своему хозяину входят:
Для всех режимов можно вручную задать предельные значения.
В CarDisplay Q7 есть датчик освещенности, который автоматически подстраивает яркость светодиодов под окружающее освещение.
4. Autopmall C1
Прибор от китайской компании Autopmall проецирует изображение на собственный экран, а затем уже на лобовое стекло. В результате получается гораздо более удобный для чтения дисплей, чем у многих HUD.
Экран дает быстрый доступ к важным данным, включая скорость, число оборотов в минуту, температуру ОЖ, расход топлива, и др.
Данной модели требуется подключение к порту OBD-II, и она работает только с совместимыми транспортными средствами, включая автомобили Dodge и Chrysler, некоторые легковые и грузовые автомобили Chevrolet, итальянские автомобили и несколько японских и корейских моделей. Так что перед покупкой на Aliexpress или на другой онлайн-площадке уточните, входит ли ваше авто в список совместимых с Autopmall C1.
3. Car A8 HUD
Когда вы думаете о дисплее HUD для своего автомобиля, то, вероятно, представляете что-то выглядящее круто, как в кабине истребителя. Бюджетные варианты в этом списке не совсем подходят, а вот проекционный дисплей Car A8 HUD – то, что нужно.
Устройство может предоставить различные данные, включая скорость, число оборотов в минуту, температуру ОЖ, расход топлива, пройденный километраж. Также он предупреждает звуками о возможной усталости водителя, низком заряде АКБ и превышении температурного режима.
Дисплей проецируется на лобовое стекло с набором датчиков в стиле компьютерных игр.
2. OBDHUD C3 Plus
Это один из самых популярных экранов для авто на Aliexpress. И дело не только в цене – есть модели и подешевле. У данной модели яркость выше, чем у многих конкурентов, а gps-отслеживание скорости работает быстро и точно.
Что касается функционала, то он схож с другими участниками рейтинга лучших HUD-проекторов. Есть спидометр, компас, данные об общей длительности вождения, температуре ОЖ, среднем потреблении топлива, оборотах в минуту и т.д.
OBDHUD C3 Plus может по блютуз подключиться к смартфону водителя (нужно установить фирменное приложение WiiYii), чтобы заработали функции навигации: направление движения, время, расстояние, скорость.
1. GEYIREN A900
Если вам нужен недорогой и при этом симпатично выглядящий информационный дисплей на лобовое стекло, то китайский гаджет GEYIREN A900 – то, что нужно. Он стоит 1250 рублей, и имеет свыше 1500 отзывов, в основном положительных.
Пользователи хвалят прибор за точное отображение скорости (почти один в один со спидометром), очень липкий коврик в комплекте.
GEYIREN A900 показывает напряжение в бортовой сети, температуру ОЖ, заряд батареи и обороты в минуту. Адекватный функционал за свои деньги.
Автомониторы
Цены на автомониторы
| Название автомонитора | Цена |
|---|---|
| Eplutus EP-143T | от 7 450 р. |
| Digma DCM-432 | от 1 608 р. |
| ACV AVM-717 | от 3 690 р. |
| Eplutus EP-158T | от 7 880 р. |
| Digma DCM-434 | от 1 542 р. |
Автомонитор — один из основных элементов мультимедийной системы автомобиля. Модели автомониторов можно использовать и для организации развлекательных мероприятий (просмотр фильмов, фотографий, прослушивание аудиокомпозиций и т.д.), и для осуществления контроля дорожной ситуации (функция навигатора, просмотр изображения с камеры заднего вида и т.д.).
Всю серию автомобильных дисплеев можно разделить на четыре категории:
— Потолочные автомониторы. Эта серия устройств крепится к потолку салона. Подобные оснащаются складной конструкцией, некоторые модели имеют поворотные (по горизонтальной оси) экраны. Как правило, эта серия устройств предназна для монтажа в салоне минивэнов и пассажирских автобусов, то есть в тех моделях транспорта, которые обладают достаточно просторным салоном.
— Автомониторы, вмонтированные в торпедо. Модельный ряд устройств, которые врезаются в главную панель авто. Часто такие модели имеют функцию навигатора, а также могут подключаться к камерам заднего и переднего вида. Как правило, автомониторы для торпедо обладают относительно небольшим экраном (в районе 7 дюймов), что обусловлено дефицитом свободного пространства на главной панели авто.
— Автомониторы, вмонтированные в подголовник сидения. Линейка устройств, которые врезаются в подголовник водительского и пассажирского сидений. Эта серия оснащается относительно небольшим дисплеем (около 7-10 дюймов). Модели приспособлены для организации всевозможных развлекательных мероприятий, сюда можно включить просмотр фильмов, прослушивание музыки, знакомство с фотографиями и т.д.
— Автомониторы, вмонтированные в обзорное зеркало. Широчайшая серия устройств, которые изначально установлены внутрь зеркала заднего вида. Как правило, такие модели оснащаются видеовыходом для подключения камеры заднего вида. Некоторые способны выводить изображение с нескольких камер. Например, правая часть экрана отображает изображение с камеры, установленной на заднем окне, а левая — с бокового зеркала, расположенного с левой или правой стороны.
Касательно выбора потолочного автомонитора, большую популярность обрели модели с плафонной подсветкой. Благодаря особенностям размещения экрана (устройство монтируется у вершины салона), модель вполне подходит на роль осветительного прибора. Чтобы задействовать освещение достаточно активировать соответствующий переключатель (он находится на корпусе автомонитора), подсветку можно включить даже в тот момент, когда по экрану устройства транслируется видео или любой другой контент.
Хорошо себя зарекомендовали устройства с FM-трансмиттером. Подобные мониторы способны осуществлять беспроводное подключение ко всевозможным акустическим системам, включая средства вывода аудио на смартфонах, планшетах и т.д.
Проекционный дисплей на лобовое стекло или Head-up Display (HUD): как работает, плюсы и минусы
В статье мы расскажем о проекционных дисплеях (Head-up Display — HUD), которые выводят полезную информацию для водителя на лобовое стекло автомобиля, а также рассмотрим принципы функционирования, плюсы и минусы этой современной технологии.
Рекомендуем ознакомиться с публикацией: Честный обзор видеорегистратора Ritmix AVR-955 Dual
Для оптимизации наведения прицела системы Head-up Display (HUD) изначально были разработаны в военной авиации. Позднее они нашли свое применение и в авиации гражданской, а в недалеком прошлом были опробованы в мировом автомобилестроении. Таким образом, у водителей машин появилась возможность получать важную информацию не с панели приборов, а непосредственно с прозрачного экрана, расположенного на лобовом стекле. Это нововведение предлагало дополнительные удобства и минимально отвлекала водителя от процесса управления автомобилем. Со временем за данным типом информационных устройств закрепилось название известное сегодня любому автолюбителю — проекционный дисплей, он же Head-up Display (система HUD).
Впервые система HUD (Head-up Display), оснащенная монохромным дисплеем, была опробована американским автоконцерном General Motors в 1988 году на модели седана Oldsmobile Cutlass Supreme. Некоторое время спустя были представлены первые цветные экземпляры устройства, которые устанавливались исключительно в дорогих моделях сегмента премиум. Сегодня система HUD является одной из обязательных статей оборудования, в автомобилях различных классов и ценовых категорий, причём не обязательно опционального.
КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА HEAD—UP DISPLAY (HUD)?
Работает система довольно просто. Электронный блок-проектор, принимает и обрабатывает данные из другого блока — диагностического (OBD — on-board diagnostics), затем он транслирует изображение на светоотражающее покрытие. Картинка с показаниями (скорость, расход топлива, знаки движение и прочее) выводится на лобовое стекло или выдвижной экран, расположенный на передней панели. Для справки заметим, что на сегодняшний день обе схемы производятся уже серийно.
Блок OBD располагает довольно объемным пакетом информации, которая при необходимости отображается на проекционном дисплее системы HUD, а именно: обороты силового агрегата, фактическая скорость, расход и запас топлива, температура охлаждающей жидкости, справка о неисправностях, показания датчиков и многое другое. После того, как в автомобилях стали активно использоваться навигационные системы, была разработана возможность проекции на лобовое стекло или дисплей маршрута движения с указанием дорожных знаков.
По прошествии некоторого периода времени, монтаж систем на серийные модели автомобилей стал массовым, различные компании занялись производством разнообразных электронных дополнений и гаджетов, которые способны взаимодействовать с системами машины и выполнять разнообразные функции. Сегодня, например, чтобы создать альтернативу проекционному дисплею достаточно загрузить на смартфон определённое мобильное приложение и разместить телефон на передней панели или в ином подходящем для проекции месте. Правда, смартфоны не отображают информацию в полном объёме и качество их сигнала зачастую оставляет желать лучшего.
Конечно, отмечены и проблемы в работе системы HUD (Head-up Display), например, появление невнятной графики при определённой интенсивности освещения, особенно при попадании прямых солнечных лучей. Разработчики постоянно трудятся над устранением упомянутых проблем, занимаясь корректировкой и усовершенствованием отображающих поверхностей дисплеев.
СОВРЕМЕННЫЕ ПРОЕКЦИОННЫЕ ДИСПЛЕИ ИЛИ НОВАЯ ВИРТУАЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ
Модернизация проекционных дисплеев тесно переплетается с дополнением реальности. Активно задействуется бортовая электроника автомобиля способная проводить анализ окружающей обстановки и фиксировать её элементы. Это относится к пешеходам, дорожным препятствиями и знакам, разметке, транспортным средствам, направлениям в которых движется объект и, с какой скоростью. В обозримом будущем автолюбителям предстоит освоить системы HUD (Head-up Display), которые будут контактировать с сервисами инфраструктуры (Car-to-X) или другими автомобилями (Car-to-Car).
Системы последнего поколения обозначаются единым термином “AR-HUD”. К их разработкам вплотную подошли ещё лет 15 назад. Сегодня большинство данных устройств готовы к эксплуатации. Помимо общей информации, поступающей от приемника OBD, они могут добавлять оперативную сводку о происходящем на дороге в реальном времени (текущая погода, перекрытие дорог в связи с ремонтными работами или авариями и многое другое).
Изначально конструкции проекционных дисплеев системы HUD были зеркальными. Они накладывали проекционное отображение на реальность. Это позволило увеличивать угол изображения и настраивать виртуальное расстояние от картинки до глаз водителя. Например, стрелки навигации можно было вывести непосредственно на проезжую часть.
С практическим использованием данной разработки возникли сложности. Сам комплекс требовал слишком много места для интеграции в салоне автомобиля. К примеру, устройству, предложенному немецкой компанией Continental (справочно: известный производитель шин и ремней ГРМ), необходимо было целых 13 литров салонного объёма! Естественно, разместить его под панелью приборов было практически нереально, поэтому автопроизводители отнеслись к данной инновации довольно холодно. Пришлось разработчикам концентрировать усилия над приданием конструкции максимальной компактности.
Спустя несколько лет решение было найдено, в результате чего зеркальный проектор сняли с производства, едва он успел там появиться. На сегодняшний день используется голография — оптические волноводы. Источниками света выступают светодиоды и лазеры. Разработка дорогая, но компактная и чрезвычайно перспективная. Новый проектор в состоянии увеличить изображение на всю площадь лобового стекла.
Для справки заметим, что в 2015 году канадские ученые провели около десятка экспериментов и смогли доказать, что из-за переизбытка визуальной информации, водитель, примерно, в 10% случаев упускает наиболее важные сведения или воспринимает их искаженно. Благодаря экспериментам, стало ясно, что современные виртуальные системы AR-HUD не стоит использовать необдуманно. Со слов ученых, большой объем информации, который получает водитель, ухудшает его концентрацию и внимание. В свою очередь, многие изготовители подобных систем, позиционируют на рынке свои модели, как устройства, повышающие безопасность (деньги же нужно, как-то зарабатывать).
Как итог добавим, что на текущем временном этапе XXI века, проекционные дисплеи системы HUD (Head-up Display) не оснащенные функциями виртуальной реальности полностью соответствуют современным тенденциям, предлагая водителю самую необходимую полезную информацию, помогающую в управлении транспортным средством.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!