Кустарный тест на утечку СО2 в систему охлаждения
Всем привет. Давно хотел понять какого хрена давит ОЖ через расширительный бачок и сделать этот тест. Грешил на прокладку, боялся уже что есть трещина в головке, так как до этого боролся с высоким давлением в системе. Но в своем городе не смог найти автосервис где проводят такой тест, а покупать его на один раз слишком жирно, так как стоит он от 6к.
Самое сложно в нем это синяя жижа индикатор. Краем глаза где то увидел что у аквариумистов есть подобное, так и называется — индикатор для теста СО2, заливается в дропчекер и помогает узнать его концентрацию в аквариуме. На wildberries стоит 207р.
Так же нужен гидрозатвор с уплотнителем, который используют виноделы. На том же wildberries 117р. Из старой крышки расширительного бачка вытащил внутренности, сделал в ней отверстие и вставил туда гидрозатвор.
Далее заливаем в гидрозатвор жидкость индикатор, накручиваем все это на расширительный бачок и запускаем двигатель. В принципе для теста достаточно 5 минут, так как при наличии СО2 цвет она меняет быстро. Вот тест на наличие СО2 в легких, там он есть)
Единственное не в курсе на горячую надо проводить тест или на холодную, так что сделал и так, и так. Минус системы с крышкой без внутренностей в том, что воздух выходит через ее ребра, а должен был через гидрозатвор, жижа должна булькать. Я сделал так — отрезал верхушку от гидрозатвора, надел на этот конец трубку силиконовую, с другой стороны трубки присобачил грушу от старого тонометра, но другой стороной, так что бы она выкачивала воздух, а не вкачивала. К сожалению фоток этой системы нет, кому надо могу сделать. Вообщем тест не показал наличия СО2 в системе охлаждения, в дальнейшем выяснил что пробка от нового расширительного бачка meyle держит давление меньше одной атмосферы, система воздушится и антифриз выдавливает.
Тестер для определения СО2 в антифризе
Налазившись по просторам ЕБЕЯ, увидал тестер, позволяющий определить пробитую прокладку ГБЦ, либо треснутую голову блока, либо скородированный (съеденный) блок, а если точнее — понять попадают ли выхлопные газы в антифриз
Цена была в принципе адекватна, но ждать больше месяца — не айс. Начал искать что ж это за зверь.
Ликота предлагает не очень бюджетно, пришлось кубатурить.
Понимаю что при определение теста невозможно точно сказать что именно пробито, и только разбор поможет выявить неисправность, но … это дает возможность исключить лишние работы путем правильного диагностирования. Например, сам видел два раза, когда от помпы обрывало или съедало крыльчатку и циркуляции ОЖ не было, машина кипела, вскрытие показывало что ГБЦ можно было бы и не снимать, заменив помпу
или, как было у меня, правда давно, заклинил клапан сброса давления расширительного бачка, лопнул патрубок.
решили что все ж надо менять прокладку ГБЦ, скорее всего пробита, отсюда и наддувает. После этого опять уже правда сорвало шланг, но антифриз ушел. Случайно перевернув пробку увидел заклиненный клапан. Заменой пробки закончила этот цирк.
каков принцип действия — открывается расширительный бачек. вместо пробки вставляется сея приблуда с залитой жижей в размере 3…5 мл (при том что жижа восстанавливающаяся). При наличии в воздухе паров СО2 — жижа меняет цвет.
из личного опыта — врямя замены цвета от 10 секунд до 30 максимум.
если за 1 минуту цвет не изменился — все гуд.
первое фото из инета, рук не хватило сделать свое. Остальные мои. позже, как будут другие машины — выложу видео
Цвет жижи изначально синий
Я тестил как на дизеле, так и на бензинке и на себе))) при выдохе у нас много СО2 выходит))))
Фото пока что с дизеля
С бензинки — цвет желтый, как и с человека))
Безопасность за рулем. Детектор СО2.
Всех приветствую!
В этот раз, хотел бы поднять тему безопасности и провести небольшое исследование.
Собственно ничего сложного в этом не было, т.к. каждый день многие, как и я вынуждены добираться на работу на машине. Для тестирования необходим только детектор СО2 (далее по тексту датчик) для измерения уровня углекислого газа в довольно закрытом помещении — салоне автомобиля.
Датчик на тестирование предоставила компания Даджет.
Хочу оговориться сразу. Данный датчик не предназначен для автомобильного использования, ниже будет ясно почему, но измерять показания он может и от бортовой сети, а это значит, что можно смериться с некоторыми нюансами его использования в автомобиле.
Внутри мы видим сам датчик, кабель USB, гарантийный талон и инструкцию.
Да и инструкция не дружелюбна. Нет, там все написано, но нет общей структуры, т.е. не всегда получается быстро найти нужную тебе информацию.
Но я хочу уйти от банального обзора и начать все таки сначала.
А именно, как мне пришла мысль замерить уровень углекислого газа в машине.
Я думаю, каждому известно такое самочувствие в дороге и не важно трасса это или пробка:
— Частая зевота;
— Потеря концентрации внимания;
— Начинаете замечать, как моргаете;
— Чуть ли не засыпаете на светофоре.
Но, стоит выйти из машины и усталость, как рукой сняло.
При этом абсолютно не важно, какой час на дворе, приехали вы в офис на работу или домой, или в кино, усталость, как рукой сняло. Вы полны сил и энергии и можете отработать весь день, пробежать стометровку или отыграть хоккейный матч (да-да я о себе). Каждую пятницу я еду на тренировку, которая начинается в 23:15, а домой возвращаюсь уже в субботу в 2 ночи утра.
Но о главном, зачастую причина кроется вовсе не в усталости, а именно в концентрации уровня CO2 (углекислого газа, газа без цвета и запаха) в помещении. Абсолютно не важно, что за помещение — офис, дом, дача, баня, сарай, машина и тп.
Конечно я не анализировал аварии, ни в коем случае не участвовал в разборах, но могу сказать вам точно, что в те 2 недели тестирования, когда я видел повышение уровня CO2 — я открывал окна. И результат меня немного шокировал — то ли холод, то ли кислород так воздействовал (а может и то и другое), но ехать становилось легче. Правда комфортность страдала, т.к. шум проникал еще интенсивнее, чем обычно.
Предлагаю рассмотреть сам датчик CO2.
Компания Даджет считает, что для нормального самочувствия уровень CO2 не должен превышать 800 ppm.
Никак не могу оспорить или подтвердить эти данные. В целом, они близки к правде и исходя из информации в википедии, ГОСТов и многих тематических сайтов — нормальный уровень CO2 колеблется в промежутке от 600 ppm до 1000 ppm.
У датчика установлено 3 уровня загрязнения воздуха:
1) Зеленый. Уровень углекислого газа не превышает 800 ppm. Человек чувствует себя замечательно, полон сил и энергии. Индикатор горит зеленым.
2) Желтый. Уровень углекислого газа находится в промежутке между 800 ppm и 1200 ppm. Лично я чувствовал непреодолимое желание зевнуть, также временами появлялась легкая головная боль (Скорее всего усталость, также давала свои плоды, но факт остается фактом). Если вы когда-нибудь страдали вегетососудистой дистонией, то вы поймете, что такое пытаться зевнуть, но это простейшее действие не получается.
3) Красный. Уровень углекислого газа превышает 1200 ppm. Не могу ничего сказать про этот уровень, догнать до такой концентрации CO2 у меня не получилось. Но, учитывая свое состояние на желтом уровне, думаю, что самочувствие и концентрация внимания должны упасть кардинально.
Для чистоты эксперимента, перед началом тестирования я поменял салонный фильтр и теперь у меня в автомобиле «чистый» воздух.
Также мне пришлось купить держатель под планшет, т.к. мало того, что датчик должен быть на виду, само отверстие (для чувствительного элемента) не должно быть ничем закрыто.
Как я писал ранее, тестирование проходило в течение 2-х недель. Датчик работал постоянно и результаты, мягко говоря, меня удивили.
Как правило, в машине всегда двое — я и моя супруга (работаем в одном офисе). Следовательно дышим вдвоем, потребляем кислород и выдыхаем углекислый газ.
В итоге, в пробке ни разу уровень CO2 не опустился ниже 800 ppm.
Как правило, он колебался в промежутке от 900 ppm до 1100 ppm (кстати, что близко к красной зоне).
И только выезжая на трассу, где общая загазованность ниже, а поступление свежего воздуха усиливалась нам удавалось сбить уровень CO2 до 750 — 850 ppm.
Представьте, что вы поехали с семьей на море или в деревню, или же просто на пикник.
Стандартная семья — мама, папа, ребенок, родители. Едите летом, в час пик, включен кондиционер / климат контроль.
Вам комфортно, дует прохладный воздух, не чувствуете загазованность и копоть трассы, но в какой-то момент начинает казаться, что становится жарче. С большой долей вероятности виноват не кондиционер, а уровень CO2. Стандартные действия — включаем усиленный обдув и уменьшаем температуру (тут и заболеть не долго), а как оказывается достаточно открыть окно. Кроме простуды вы рискуете куда серьезнее, т.к. концентрация внимания постепенно снижается, именно из-за возросшего уровня углекислого газа.
Честно говоря, я сам был в шоке и долго приходил к осознанию того, что климат контроль или кондиционер не панацея.
Собственно возвращаясь в ту же пробку и открывая окна (да-да зима, холодно) мы снижали уровень CO2 до комфортных 700 — 800 ppm.
Кстати, я также тестировал этот датчик один. Конечно, если кроме водителя никого в автомобиле нет, заменен салонный фильтр, то можно не заморачиваться. Крайне редко уровень CO2 превышал 800 ppm.
Как правило он колебался в промежутке от 600 до 800 ppm, что вполне комфортно и безопасно.
Да, чуть не забыл упомянуть, данное устройство также может отображать температуру.
И если ему верить, то можно констатировать факт, что климат контроль в KIA не так уже и хорошо работает и врет на 3-4 градуса.
Что я еще могу сказать про этот датчик. Конечно он не подходит для автомобиля.
Во первых — он жутко гремит. Я боялся, что что-нибудь внутри этого гаджета отвалится при вибрации от автомобиля и наших дорог, но к счастью все закончилось благополучно.
Во вторых — он работает в диапазоне от 0 до 50 градусов Цельсия, что делает невозможным его хранение в автомобиле.
В третьих — я попробовал использовать звуковой сигнал, сигнализирующий о превышении сперва зеленого, а затем и желтого уровней.
Что вам сказать, я чуть не выпрыгнул из машины когда он запищал :)).
В общем, сейчас этот датчик трудится у меня дома, наконец-то у меня есть аргументированный ответ зачем нужно проветривать помещение.
Вместе с этим вставать на работу стало проще, реже испытываешь головную боль, а в машине стараюсь придерживать оптимальный баланс между комфортом и абстрагированием от внешней среды и безопасности.
К чему я все это написал?
Будьте внимательны, следите за своим состоянием и чаще принимайте банальные меры предубеждения аварийных ситуаций.
Также прикладываю короткое видео.
В этом 3-х минутном ролике можно увидеть, как быстро заполняется ограниченное пространство углекислым газом и как работает звуковой сигнал.
Особенности детектора углекислого газа от Даджет в сравнении с AZ INSTRUMENTS 7798 CO2
При дыхании человек выдыхает достаточно много углекислого газа (CO2), а как известно, его переизбыток в воздухе может быть причиной многих проблем с самочувствием и синдрома хронической усталости. Практически во всех городских квартирах вентиляция не достаточна для того, чтобы поддерживать комфортный уровень CO2. Чтобы обеспечить комфортный уровень CO2 необходимо регулярно проветривать помещение или установить систему приточной вентиляции. Но для того, чтобы понимать, когда пора проветривать или на какую мощность включать вентиляцию, необходимо знать уровень концентрации углекислого газа в воздухе. Для этого используются измерители уровня углекислого газа (детекторы CO2).
Уже рассказывалось о различных измерителях CO2
Теперь — новая версия этого прибора, но со звуковой сигнализацией и новым софтом.
Нормальный уровень СО2
Уровень углекислого газа на улице составляет 400 ppm и практически не зависит от местоположения — на загазованной улице Москвы и на природе уровень будет практически одинаков. Считается, что уровни CO2 до 700 ppm практически незаметны для человека, а уровень до 1000 ppm допустим. Всё, что выше, уже отрицательно влияет на организм.
Индикация
Прибор попеременно показывает концентрацию CO2 (15 секунд) и температуру (5 секунд).
Три светодиода (зелёный, жёлтый, красный) показывают уровень комфортности по концентрации углекислого газа. По умолчанию зелёный до 800 ppm, жёлтый 800-1200 ppm, красный — более 1200 ppm. При желании эти диапазоны можно менять.
Превышение порога
Когда включён звук, прибор пищит один раз при превышении первого порога (800 ppm по умолчанию) и три раза при превышении второго порога (1200 ppm по умолчанию). Пока концентрация CO2 остаётся превышенной, прибор подаёт звуковой сигнал раз в семнадцать минут при «жёлтом» уровне превышения концентрации CO2 и раз в минуту при «красном» уровне, напоминая о необходимости проветрить помещение.
Выключение звука и калибровка
Сзади две кнопки, с помощью которых выбираются диапазоны индикации, режимы калибровки, высота над уровнем моря и шкала измерения температуры. Длительное нажатие кнопки Enter включает и выключает звук.
Справа разъём Micro-USB.
Прибор комплектуется кабелем USB-Micro-USB, длиной полтора метра.
Без источника питания
Источника питания в комплекте нет. Прибор можно подключить к любому зарядному устройству с разъёмом USB. Я измерил потребление прибора. Он постоянно потребляет 22 mA, а раз в четыре секунды, когда происходит замер, потребление возрастает до 150 mA на доли секунды. За час прибор потребляет 31 mAh, это означает, что его можно использовать автономно с любым Power Bank и проработает он от него очень долго.
Прибор производится компанией ZyAura и отличается от их модели ZGm053U только наличием звукового сигнала. Построен прибор на датчике ZG01C, произведённом этой же компанией. Технология определения уровня CO2 лучшая из всего, что есть — Dual Beam NDIR.
Сравнение
Для проверки точности измерения я сравнил показания этого прибора с AZ INSTRUMENTS 7798 CO2 datalogger. Детектор СО2, описываемый в этой статье, оказался весьма точным — показания практически идентичны.
Подключение к ПК
Прибор можно подключить к компьютеру и строить графики изменения концентрации углекислого газа за продолжительное время. Программу можно скачать в разделе «Для любознательных» страницы.
При подключении к компьютеру прибор распознаётся, как стандартное устройство ввода. Программа не требует установки и настройки. Она показывает изменения уровня CO2 и температуры за последний час или за длительный период.
Скрин-шоты
Ещё — в подвале. Отлично видно, как за три часа уровень CO2 при закрытой форточке и нахождении в помещении одного человека возрастает с 600 до 1000 ppm, а затем после открывания балконной двери падает до 600 ppm за десять минут.
Видео
Я снял небольшое видео, чтобы показать как работает прибор и какие звуковые сигналы он издаёт.
По умолчанию прибор раз в неделю калибрует датчик, поэтому для его правильной работы хотя бы один раз в неделю помещение должно быть проверено так хорошо, чтобы концентрация CO2 в нём сровнялась с уличной.
Пока что эти приборы не очень распространены (прежде всего из за высокой стоимости датчика), но я уверен, что измеритель уровня CO2 обязательно должен быть в каждой квартире, а ещё лучше в каждой комнате. Я постоянно пользуюсь измерителем CO2 уже два с половиной года и подарил таких детекторов друзьям и родственникам уже три штуки.
Я считаю, что измеритель CO2 — один из лучших и полезнейших подарков на предстоящие праздники.
Автор Алексей Надёжин (ammo1), г. Москва
С 10% скидкой для читателей ГТ приобрести Детектор углекислого газа со звуковым сигналом можно, указав промокод GEEKT-AF
Компания «Даджет» заинтересована в публикации независимых объективных обзоров даджетов в разного рода СМИ и с радостью предоставит даджеты блогерам и авторам, желающим протестировать их и написать обзор. Устройство после написания обзора остается у автора. Компания не пытается указывать автору, что именно писать о нашем товаре, но просит показать статью до публикации. В этом случае есть возможность уточнить информацию и предотвратить ошибки. Учитывать ли комментарии компании или нет, всегда остается на усмотрение автора.
Подробнее…
Блог автора
О синдроме хронической усталости 
Датчик CO2 — прибор, который подскажет когда проветрить, чтобы думалось эффективнее
Помните, на Хабре в разделе GTD была любопытная статья от BarsMonster о том, что кроме лени, прокрастинации и проблем с планированием времени может мешать эффективной работе и жизни?
Если кто пропустил эту статью — очень рекомендую!
О том, что качество воздуха прямо влияет на продуктивность существования в этом мире я и раньше догадывался, но благодаря прибору, измеряющему уровень CO2, у меня появилась возможность лично проверить насколько всё плохо.
В этой статье я поделюсь с вами результатами своих изысканий.
Проводил замеры в небольшой квартире, торговом зале на 100 квадратов, а также в небольшой приёмной одной компании. Кому интересно, добро пожаловать под Cut (осторожно, траффик).
Что в коробке?
Бумажный вариант инструкции по прибору полностью соответствует электронной версии, которая выложена на сайте Даджет. Кстати, ещё в коробке вместе с устройством была расширенная гарантия, активировать которую можно в течение 30 дней со дня покупки (даёт возможность возврата или обмена устройства в течении года, право льготного ремонта и много других плюшек).
Поговорим о самом приборе.
Управление устройством максимально простое, насколько это вообще возможно. Просто подключаете по USB-кабелю к компьютеру или ноутбуку (или через блок питания к обычной розетке), и, уже через 2 минуты, на приборе можно увидеть значения концентрации CO2, влажности и температуры.
Зависимо от значения концентрации углекислого газа в помещении, есть 3 светодиодных индикатора — зелёный (до 800 ppm), жёлтый (800 ppm — 1200 ppm) и красный (>1200 ppm).
Для углекислого газа, концентрацию которого можно отслеживать этим прибором:
По субъективным ощущениям, интервалы для «хорошего», «удовлетворительного» и «плохого» воздуха (в соответствии с концентрацией CO2 в помещении) выбраны производителем достаточно хорошо.
«Будильник», сигнализирующий о превышении показателя концентрации CO2 порога в 0,12% мне, всё-таки, было удобнее сразу отключить (единственной кнопкой на приборе, которая находится прямо под экраном).
Кстати, если читали статью Михаила Сваричевского, на которую уже ссылался выше, то в ней исследования влияния качества воздуха на здоровье и когнитивные способности человека описаны более подробно.
Тактико-технические характеристики устройства вы сможете посмотреть на 3-4 страницах инструкции по работе с прибором, ссылку на которую я тоже уже привёл выше.
Принцип работы недисперсивного инфракрасного датчика, благодаря которому функционирует наш прибор, кратко описан на сайте производителя:
Высокоточный недисперсивный инфракрасный датчик измеряет количество света, прошедшего через специальный светофильтр и поглощенного молекулами CO2. Сравнивая с количеством света, который идет мимо светофильтра, прибор вычисляет разницу и выдает с высокой точностью значение концентрации газа в воздухе.
Подробнее можно прочесть в этой статье.
Эксперименты в торговом зале одного сочинского магазина
Полноценного эксперимента здесь провести не удалось, но несколько замеров до обеда и около 20 измерений после обеденного перерыва я всё-таки сделал. Таблицу с данными заполнял, записывая показатели влажности, температуры и концентрации CO2 с фотографий прибора (время съёмки вытягивал из EXIF-данных, зашитых в фото).
Зависимость концентрации CO2 от времени (замеры до обеда):
Ещё до того, как начал мерить концентрацию углекислого газа, мы открыли дверь в магазин для проветривания. Поэтому «чистота» воздуха постепенно дошла до приемлемого уровня. Примерно в 14:10 (с момента начала эксперимента прошло около 580 секунд; t≈580с.) был небольшой наплыв посетителей, и концентрация CO2 из «зелёной зоны» не спеша пошла вверх.
Зависимость концентрации CO2 от времени (замеры после обеда):
Во время второй части эксперимента входная дверь специально не открывалась, но периодически заходили и выходили посетители. Благодаря этому, практически все 110 минут, в течение которых я делал замеры, качество воздуха держалось на хорошем уровне.
В основном, одновременно по залу магазина гуляло немного народу.
Но примерно с 17:09 (t=3925с на графике) до 17:14 (4225с) был наплыв посетителей, и, рядом с прибором, некоторое время находились сразу человек 7-8, благодаря чему концентрация CO2 подросла до «красных» 0,12%.
После того, как все разошлись, концентрация углекислого газа постепенно пришла в норму.
Эксперименты дома
Больше всего меня, всё-таки, интересовало, как обстоят дела с воздухом дома. Здесь на измерения я не скупился, и провёл аж 3 эксперимента.
Посмотрел, как быстро можно проветрить жилую комнату (площадью примерно 15 м²) одним окном, двумя открытыми окнами, а также посмотрел, что происходит с уровнем углекислого газа при прогреве комнаты кондиционером.
Проветривание — 1 окно
Итак, при проветривании комнаты с помощью одного настежь открытого окна (в комнате находилось 2 человека), у меня получилась такая зависимость:
Проветривание — 2 окна
Следующий «замер» мне уже было интересно сделать при 2 открытых окнах, благодаря чему образовался небольшой сквознячок.
На этот раз во время проветривания в комнате был только я один. Не знаю, насколько сильно это повлияло на процесс, но время проветривания заметно сократилось:
Прогрев комнаты кондиционером
Ещё меня интересовало, как быстро будет изменяться концентрация CO2 при «нагреве» комнаты кондиционером. Померил, занёс в таблицу, построил график:
Кстати, при выключенном кондиционере ситуация похожая. В этой же комнате уровень CO2 растёт с 0,06% до 0,12% тоже примерно за полчаса (если в комнате 2 человека). А часа за 2 он доходит до 0,3%, и, по возможности, весьма желательно уже проветривать (хоть на улице и зима 🙂 ).
В приёмной одной компании
Прибор во время эксперимента выглядел вот так:
Что же в итоге?
В завершении статьи напишу несколько строчек о том, что же я узнал лично для себя, используя монитор качества воздуха от Даджет.
Проветривание дома
До наступления зимы в южном городе Сочи запросто можно было поддерживать чистый, способствующий шустрой работе мозга и хорошему самочувствию, воздух, просто держа евроокно открытым сверху. По крайней мере, в случае квартиры, в которой мы обитаем.
Но, хотя зима здесь далеко не северная, и больше похожа на хаотическое чередование московской весны, осени, и даже, временами, лета, закрывать окно хотя бы изредка мы всё-таки начали.
О свежести воздуха в зале магазина
По тем экспериментам, которые проводил в магазине, могу сказать вот что:
А что же сам прибор?
После продолжительного тестирования хочу вам сказать, что этот прибор действительно хорош!
Кстати, зима не лето, и, когда знойный жаркий воздух захватывает в июле улицы Сочи, кондиционеры работают практически круглые сутки (у тех, у кого они есть). Кондиционеры включаем, а окна закрываем… И как раз в такое время года устройство, которое я описал в этой статье, оказывается просто незаменимым.
У меня всё. Благодарю всех за внимание!
Также выражаю благодарность компании Даджет, которая любезно предоставила монитор качества воздуха для моих экспериментов.
UPD. Классным дополнением к обзору послужит разбор устройства, который осуществил и показал Hedzin в статье «Что внутри у «Монитора качества воздуха» (разбор и анализ)».
У меня руки не дошли, а человек потрудился. Рекомендую для ознакомления!