Что такое иммобилайзер, и для чего он нужен
Практически всегда в комплектации приобретаемого нового автомобиля значится строка «штатный иммобилайзер», да и подержанные автомобили таким устройством в большинстве своем не обделены. Более того, многие владельцы даже не знают о том, что он имеется в их автомобиле, поскольку его работа не заметна при повседневной эксплуатации. Что же такое иммобилайзер, для чего он нужен, и может ли он заменить сигнализацию?
Иммобилайзер – это электронное противоугонное устройство, функция которого – препятствовать запуску двигателя и передвижению на автомобиле при попытке угона. Собственно, основная функция иммобилайзера скрыта в его названии – с английского слово immobilizer переводится как «обездвиживатель».
Конструктивно иммобилайзеры могут быть различными – к примеру, некоторые могут размыкать электрические цепи автомобиля, ответственные за зажигание или подачу топлива, а иные – работать по CAN-шине, программно блокируя запуск двигателя. Однако функционально все иммобилайзеры имеют единое предназначение: обеспечить невозможность запуска двигателя и дальнейшего самостоятельного передвижения автомобиля при угоне.
В повседневной эксплуатации работа иммобилайзера незаметна для автовладельца: как правило, для разблокировки служит ключ или брелок, который, попадая в замок зажигания или просто в радиус опознавания блока иммобилайзера, отключает последний и позволяет беспрепятственно завести двигатель.
Достоинства иммобилайзера как противоугонного устройства очевидны: он обеспечивает определенный уровень защиты от кражи автомобиля, при этом зачастую входя в список штатного оснащения и не требуя дополнительной установки. Степень защиты зависит от типа иммобилайзера, а также от места его установки: чем проще до него добраться, вскрыв автомобиль, тем меньшую потенциальную защиту от угона он обеспечивает. С этим, к слову, связан основной недостаток штатных иммобилайзеров: они удобны тем, что чип разблокировки встроен в штатный ключ и не требует дополнительных манипуляций для пуска двигателя, но проблема в том, что штатные иммобилайзеры устанавливаются на конвейере в штатное место, и угонщик, знающий, где располагается иммобилайзер в той или иной модели, может быстро его «обезвредить».
Подобным вопросом задаются некоторые автовладельцы, желающие, к примеру, сэкономить на установке сигнализации. Однако конкретного ответа на него дать нельзя просто потому, что сигнализация и иммобилайзер – это разные по функционалу устройства. Сигнализация, как известно, служит для оповещения окружающих и владельца автомобиля при попытке угона, привлекая внимание световыми и звуковыми сигналами и передавая на брелок соответствующую информацию. Иммобилайзер же не оповещает никого о попытке угона, а лишь препятствует его осуществлению, поэтому сигнализация и иммобилайзер могут не заменять, а лишь дополнять друг друга.
Стоит отметить при этом, что большая часть сигнализаций имеет в своем составе собственный дополнительный иммобилайзер, который устанавливается в пару к штатному или, в его отсутствие, в качестве основного. Преимущество этого нештатного иммобилайзера в том, что его, в отличие от штатного, можно расположить в неизвестном и труднодоступном для угонщика месте.
Иммобилайзер
Иммобилайзер, иногда называемый иммо, на заморском языке звучит как immobilizer – это электронное приспособление, которое может обездвижить автомобиль. Основное назначение которого — использование в качестве противоугонного средства путем блокировки определенных электрических цепей. Иногда для этого применяется беспроводной электронный ключ, ключ с ручным набором кода или скрытая кнопка. Многие современные машины оснащаются штатными встроенными иммобилайзирами еще на самом заводе-изготовителе.
Во многих современных автомобилях в иммо блокировка осуществляется без использования реле. Данный блок и электрически, и программно работает с контроллером впрыска топлива. По этой причине, когда нет разрешающего сигнала, контроллер самостоятельно не запустит мотор и не будет поддерживать его работу. То есть блокировка осуществляется именно программой системы управления двигателем (ЭБУ).
Конфигурация иммобилайзера автомобиля
Суть работы иммобилайзера.
Основу конфигурации иммобилайзера составляют такие элементы:
Как работает данное устройство?
Когда ключ вставляется в замок авто, в блок иммолайзера поступают от транспордера – (передатчика в ключе), данные, разрешающие деблокировку электронных цепей и запуск двигателя. В том случае, когда код от ключа не передан, иммо заблокирует электрические цепи управления авто, и тогда он не заведется.
Для того чтобы машина была заведена, владелец должен вставить кодовый ключ и благодаря этому разрешить поступление кода в систему и её разблокировку. Также можно расположить электронную «метку», или чип, в пределах гарантированного приема системы иммо. В тех системах, где предусмотрен ручной набор пароля, для выключения иммо нужно ввести заданный хозяином пароль.
Типы управления имобилайзером
Управляться иммобилайзеры могут контактным ключом, а также транскодером, меткой или картой. Более сложные устройства позволяют отсканировать отпечатки пальцев. Наиболее распространенным является бесконтактный способ. Ключ транскодера должен быть у водителя, и автомобиль работоспособен лишь тогда, когда он недалеко.
Основные неисправности
Как аппаратные так и программные неисправности должны устранятся лишь профессионалами и при наличии специального оборудования. Игнорирование этих правил может очень дорого обойтись.
Поломки бывают в программной части, и в аппаратной. В первом случае нарушается сопряжение электроники блока управления мотором и иммо, и может произойти искажение прошивки в чип-ключе. Это вполне можно исправить перепрошивкой. Во втором случае может выйти из строя одна из микросхем, дискретные элементы и др.
Как устранить неисправности
Поскольку иммо является довольно сложным устройством, то определить неисправность, а тем более ее устранить обычно могут только профессионалы на СТО, как правило, в процессе диагностики чип-ключа и самого блока иммо. Диагностика и ремонт иммо – очень сложная работа. Она требует высокой квалификации и многолетнего опыта. Также в наличии должно быть специальное оборудование. Если игнорировать хотя бы одно из этих условий, то автовладельцу это может обойтись слишком дорого.
После такого вмешательства, возможно, придется полностью поменять иммо, или сроки ремонта значительно увеличатся. Это означает, что и стоимость ремонта также вырастет.
Меры безопасности
Установку иммобилайзера, при потребности, рекомендуется производить лишь в проверенных сервисцентрах или рекомендациям. К тому же, желательно это делать не по месту проживания, а другом городе, поскольку вы доверяете ключ к управлению транспортным средством чужим людям, не редко бывали случаи краже автомобиля через наводки нечистых на руку мастеров. Также если вы пользуетесь чип-ключом без мастер-ключа, то при блокировки автомобиля, покидая транспортное средство, осматриваться по сторонам, нет ли вблизи сомнительных лиц с портативным компьютером, поскольку существуют устройства считывающие сигнал при активации иммо, злоумышленник получает необходимую информацию и прибор для взлома готов.
Как видим иммобилайзер очень полезная и нужная вещь для современного автомобиля, но кроме того что он защищает авто от угона, он также является ахиллесовой пятой автомобиля, поскольку прогресс не стоит на месте, а взломщики не спят. По этому система автомобильной электроники всегда должна подстраховываться сигнализирующим устройством, так называемой сигнализацией, в паре они составляют хороший тандем.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Устройство и принцип работы иммобилайзера
Кроме штатной сигнализации, в автомобиле может быть установлена и дополнительная защита. Одной из самых эффективных дополнительных противоугонных систем является иммобилайзер. Она допускает запуск и работу двигателя только при условии, что опознана уникальная электронная метка ключа. В противном случае включение стартера, питание и зажигание двигателя блокируются.
Что представляет собой иммобилайзер в автомобиле
Иммобилайзер (сокращенное название – иммо) представляет собой электронную противоугонную систему, реализованную на базе блоков управления иммобилайзером (IMMO) и двигателем (ECM). Иммобилайзер (от английского глагола «immobilize») означает «обездвиживать». Главной его функцией является блокировка запуска двигателя при попытке угона автомобиля.
Большинство современных автомобилей оснащаются подобными системами. Работа иммобилайзера незаметна для водителя, но каждый раз, вставляя ключ в замок зажигания, происходит разблокировка системы. Если будет использован другой ключ или взлом, то двигатель просто не заведется. Иммобилайзеры могут отличаться по конструкции, но функции и принцип работы у всех видов одинаков.
Устройства спрятаны внутри автомобиля и внутри замка зажигания. Комплекс состоит из нескольких электронных элементов, которые работают вместе:
Принцип работы иммобилайзера
Штатным иммобилайзером оснащаются многие современные автомобили в базовой комплектации. Рассмотрим работу системы пошагово.
Как видно, блоки управления иммобилайзером и двигателем связаны друг с другом. Все команды идут через IMMO.
Работу штатной системы в салоне показывает лампочка на приборной панели. Она мигает до тех пор, пока система не разблокируется. Все эти процессы происходят мгновенно.
В памяти блока управления прописаны данные о ключах. Обычно это два ключа, но можно добавить и другие. В сервисе с помощью специального сканера можно прописать дополнительные ключи до 5-8 штук (зависит от марки автомобиля). Именно эта функция создает уязвимость системы. Угонщики со специальным оборудованием могут самостоятельно зарегистрировать ключи и угнать авто.
Довольно часто работу системы иммобилайзера путают с управлением блокировкой дверей (центральным замком). Несмотря на то, что транспондер находится в брелке это две разные системы и их работа никак не влияет и не зависит друг от друга.
Развитие применяемых технологий в автомобилях не прошло мимо иммобилайзера. Если в обычном варианте считывающее устройство находится в замке зажигания, то в современных системах антенна может быть спрятана в другом безопасном месте. Например, под обшивкой или под панелью управления. Антенна принимает радиочастотный сигнал от метки ключа RFID (Radio Frequency Identification).
Сигнал от транспондера передается на антенну и обратно, а затем в другие блоки управления. Может использоваться не одна, а сразу несколько антенн. Как правило, радиус действия транспондера небольшой. Нужно держать его вблизи антенны, чтобы разблокировать систему.
В современных системах иммо нет единого блока управления, который можно было бы отключить, тем самым получив доступ к двигателю. Датчики и блоки могут быть установлены в разных системах управления. Это повышает надежность. Разорвав одну цепь, блокируется другая.
Сигнал от ключа является своеобразным паролем, который считывается блоком управления. Эти пароли бывают трех типов:
Идентификационный пароль записан в чипе ключа и в блоке иммо. Он не меняется и всегда одинаков. Злоумышленники могут перехватить такой сигнал и сгенерировать свой. Не самая надежная система.
Гораздо надежнее системы с переменным паролем. Сигнал с паролем от транспондера принимается блоком управления. После распознавания в блоке управления генерируется новый пароль и отправляется обратно на транспондер.
В самых современных иммобилайзерах используется алгоритм с шифрованным крипто-паролем. В транспондере есть функция шифрования. Блок управления посылает определенный сигнал в транспондер, в котором затем генерируется уникальный пароль, который может распознать только блок управления. Его ещё называют «плавающим» паролем.
Что делать при утере ключа
Если ключи с транспондером утеряны, то нужно перепрограммировать систему и прописать новые. Затем новые ключи будут определяться системой как правильные.
Зарегистрировать новые ключи может только владелец или специалист сервисной станции. Во многих случаях владелец изначально получает пластиковую карточку с пин-кодом для перепрограммирования, но без сервисного сканера зарегистрировать новые ключи будет сложно. За сохранность карточки отвечает сам владелец.
В другом случае можно применить специальный мастер-ключ для разблокировки и регистрации новых ключей. Это делается только в специализированных центрах. Мастер-ключ позволяет менять ключи несколько раз.
В самых сложных случаях потребуются радикальные меры, чтобы обойти защиту. Нужно будет заменить блок управления иммобилайзером, а также, возможно, блок управления двигателем.
Иммобилайзер является сложной и надежной системой защиты автомобиля от угона. Обойти ее не так просто и необходимо наличие специального оборудования. Но не стоит рассматривать иммобилайзер как единственную противоугонную меру. Она заблокирует двигатель, но не обеспечит защиту от проникновения. Поэтому более надежно использовать систему вместе с автосигнализацией.
Что такое иммобилайзер в автомобиле
Как известно, автомобиль состоит из большого количества основных агрегатов, электронных и механических узлов, а также целого ряда дополнительных элементов. При этом отдельно можно выделить различные устройства и системы, предназначенные для повышения уровня комфорта и безопасности.
Однако необходимо понимать, что в определенных ситуациях иммобилайзер играет ключевую роль, а также в случае выхода данного устройства из строя или при появлении сбоев в его работе водитель может столкнуться с массой проблем.
Далее мы рассмотрим, что такое иммобилайзер, для чего он нужен, к чему приводит поломка иммобилайзера, а также как выполняется ремонт иммобилайзера автомобильного.
Автомобильный иммобилайзер: что это такое и принцип работы
Иммобилайзер — это электронное устройство, которое фактически обездвиживает автомобиль. Данное решение, в отличие от механических блокираторов руля, педального узла или блокиратора КПП (замок на КПП), является более удобным средством для защиты от угона, при этом весьма эффективным.
Дело в том, что включить и выключить иммобилайзер очень просто, а само такое действие может выполнить только владелец или доверенные лица. Как правило, в современных авто штатно используется бесконтактный метод активации и деактивации иммо (электронный ключ или метка). Однако в некоторых случаях можно встретить иммобилайзеры, когда предполагается набор кода вручную или нужно нажать на скрытую кнопку.
Реже встречаются устройства, имитирующие неисправности автомобиля (двигатель заводится, но через небольшой промежуток времени глохнет, вторая попытка приведет к тому, что мотор уже не запустится).
Такая работа противоугонного устройства рассчитана на то, что потенциальный угонщик может принять защиту за поломку. В такой ситуации высока вероятность, что преступнику не останется ничего, кроме как отказаться от дальнейших попыток угона данного авто, считая его полностью неисправным и обездвиженным именно по этой причине.
Другими словами, блок (модуль) иммобилайзера способен отключать питание (например, на бензонасос или форсунки), взаимодействовать с КПП (следует понимать коробку-автомат) и так далее.
Независимо от особенностей работы, иммобилайзер является своего рода прерывателем, при этом быстро определить его присутствие в автомобиле невозможно (особенно если установка иммобилайзера выполнена не штатно или дополнительно к уже имеющемуся решению).
Кстати, еще есть модели иммо, которые позволяют завести машину и отъехать на несколько сотен метров. После этого устройство «глушит» автомобиль. Логика такова, что в этом случае угоняемая машина сначала выедет на оживленную улицу, после чего станет обездвиженной.
Само собой, далеко не каждый злоумышленник будет на месте разбираться с причиной, по которой двигатель не работает, то есть как можно быстрее оставит такой автомобиль прямо на дороге.
Более того, устройство сложно обнаружить в автомобиле, а также отключить иммобилайзер даже при условии его обнаружения весьма проблематично. С учетом того, что системы защиты постоянно совершенствуются, даже среди опытных угонщиков далеко не все знают, как отключить иммобилайзер на разных моделях автомобилей.
Общий принцип работы иммобилайзера, плюсы и минусы отдельных типов иммо
Рассмотрев преимущества и особенности устройства, каким может быть иммобилайзер, что такое иммо и для чего нужно подобное решение, дальше можно перейти к принципам его работы.
Прежде всего, для активации и деактивации иммобилайзер должен «опознать» (идентифицировать) владельца. Наиболее распространенным и удобным способом является радиочастотная идентификация электронного ключа.
Также есть и другие решения, которые способны сканировать отпечатки пальцев владельца автомобиля. Иногда встречаются устройства, предполагающие ввод пароля вручную. Так или иначе, самым удобным и массовым стал бесконтактный иммо.
Обычно метка, по которой устройство «узнает» хозяина, вмонтирована в ключ зажигания. Пользоваться таким решением максимально просто и водитель просто не замечает, как работает иммобилайзер. Однако есть и минусы, так как, получив ключ, можно завести ДВС и угнать машину.
Более надежным видом защиты является иммобилайзер с меткой. Дело в том, что метка выполнена отдельно от ключа и водитель носит ее при себе. Иммобилайзер деактивируется только тогда, когда владелец находится в машине или рядом с авто. Это значит, что даже если ключ зажигания украдут или выбросят владельца из машины, угнать автомобиль все равно не получится.
Полезные советы
Прежде всего, сегодня даже бюджетные автомобили оснащаются иммобилайзером с завода. Если же такого решения в автомобиле нет, иммобилайзер купить настоятельно рекомендуется. Как показывает практика, данный элемент уже сам по себе является достаточно эффективным способом защиты автомобиля от угона. Однако полагаться только на иммобилайзер (тем более штатный) во многих случаях не стоит.
Как показывает практика, оптимально сразу ставить на машину охранный и противоугонный комплекс (целый ряд специальных средств для защиты от угона), что предполагает, как минимум, установку охранной сигнализации и иммобилайзера, причем в дополнение к штатному. Также в ряде случаев владельцы дооснащают машину механическими блокираторами руля и педального узла, ставят блокиратор КПП (штыревой или бесштыревой, замок на капот, на багажник) и т.д.
На деле, даже если злоумышленник обошел охранную сигнализацию, открыл двери и проник в салон, как минимум, для отключения иммо должен быть использован обходчик иммобилайзера.
Также добавим, что даже если на машине есть штатный иммобилайзер, рекомендуется проконсультироваться со специалистами и установить дополнительное решение с меткой. Такой иммо более эффективен и надежен по сравнению с решениями, где метка иммобилайзера встроена в ключ зажигания.
Еще отметим, что если с иммо возникли проблемы, неисправным может отказаться как блок, так и метка иммобилайзера. Признаком неполадок с устройством являются сбои в его в работе, которые обычно проявляются в том, что устройство не опознает владельца, глушит ДВС и т.д. Также бывает, что иммо просто не срабатывает, то есть нет защиты от угона.
Прежде всего, следует проверить, работает ли источник питания (может располагаться в метке — транскодере) некоторых устройств. Также неполадки могут быть с блоком управления, проводкой т.д. Как правило, диагностикой занимается специалист, он же выполняет и ремонт иммобилайзера при такой возможности.
Что в итоге
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что иммобилайзер вполне можно считать обязательным решением для каждого автомобиля. Если машина не оснащена таким устройством с завода, настоятельно рекомендуется поставить нештатный иммобилайзер. Такой способ защиты значительно повысить стойкость любого противоугонного комплекса (при его наличии).
В свою очередь, сам по себе модуль отдельного иммобилайзера обнаружить достаточно сложно, а обойти качественный и правильно установленный иммобилайзер еще сложнее. По этой причине специалисты настоятельно рекомендуют обращать отдельное внимание именно на данное решение владельцам любого автомобиля независимо от марки, модели и года выпуска.
Как пользоваться иммобилайзером
Многие из водителей даже не подозревают о наличии в автомобиле иммобилайзера. Ведь никто не знает, где расположен данный приборчик и как работает. Между тем данный противоугонный инструмент способен снизить риск угона машины на 40%.
Настройки иммобилайзера
Вставляя ключ в замок зажигания, автолюбитель, сам того не подозревая, отправляет электронный код на иммобилайзер. Если код принят, машина заведётся. Но если угонщик решит воспользоваться неоригинальным ключом, устройство заблокирует работу транспортного средства.
В принципе, работа автоматическая и ничего запускать и отключать не приходится. Но и владельцу автомобиля следует позаботиться, чтобы система работала как часы.
Вот что следует предпринять в профилактических целях:
Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и следуйте всем рекомендациям производителя касательно:
Подобные настройки помогут повысить защиту транспортного средства от угона.
Обязательно используйте рекомендованные тип и марку батареек, чтобы брелок работал как можно дольше.
Как устранять неполадки
В случае выявления каких-либо недостатков в работе прибора не пытайтесь починить всё самостоятельно. Не обладая нужными навыками и инструментами, можете только испортить ситуацию. Велика вероятность повреждения контактов микросхемы, и тогда исправить ситуацию будет невозможно — только покупка нового устройства.
Если заметите сбои в работе иммобилайзера, лучше сразу обратитесь к специалистам, чтобы:
Сбои в работе электронного помощника могут наблюдаться из-за сигнала мобильного телефона. Слабый заряд аккумулятор также способен оказать негативное влияние на иммобилайзер. Так что вовремя подзаряжайте АКБ во избежание неполадок.
Что делать, если случилась блокировка
В случае сбоя во время движения автомобиля следует принять срочные меры. Если иммобилайзер подал звуковой сигнал, значит, сейчас произойдёт блокировка. Так что постарайтесь как можно быстрее притормозить и остановиться у обочины.
Если случилась блокировка двигателя в пути, с силой нажмите на руль и педаль тормоза. Особенно аккуратно действуйте, если передвигаетесь на большой скорости.
Всегда имейте под рукой запасные батарейки или аккумулятор и следите за световым сигналом на брелке, не допуская разрядки. Ведь в этом случае будут заблокированы двери и вы либо не сможете выйти из автомобиля, либо не сможете поставить его на сигнализацию.
Пошаговая инструкция замены батарейки:
Проверьте, работает ли устройство. Если да, значит, вы всё сделали правильно.
Эти нехитрые правила помогут вам избежать блокировки дверей или других систем управления.