BMW M5 (E34) от TMTmodels в 1:43. Самая мощная бэха пятерка из 90х.
Даже самый краткий рассказ об этом автомобиле всегда нужно начинать с этого фото.
Оно заводское и сделанное не просто так, ради понтов и имиджа. Есть что-то, что объединяет эти автомобили делая два ближних седана похожими на тот красный суперкар позади. И это мотор. Для BMW M1 был разработан рядный шестицилиндровый двигатель M88 объемом 3,5 литра в 1978 году. Это был первый серийный среднемоторный BMW и выпускался он лишь три года тиражом менее 500 экземпляров. Гражданские версии с этим двигателем имели мощность 277 л.с., а турбированные гоночные до 850 л.с!
Этот же мотор, но с увеличенной до 286 л.с. мощностью в 1984 году появился на представленном в Амстердаме BMW M5 E28, первым BMW M пятой серии. Кроме двигателя была полностью переработана подвеска и установлена механическая пятиступенчатая КПП Getrag 280/5. В процессе производства M5 E28, для соответствия жестким экологическим нормам североамериканского рынка, был установлен каталитический нейтрализатор, и новый силовой агрегат получил обозначение S38B35, при этом мощность упала до 256 л.с. M5 E28 с такими двигателями поставлялись только в США и Канаду, а в Европе был все тот же M88.
В 1988 году, специально для нового поколения пятой серии (E34) был разработан новый двигатель на базе S38. Он получил обозначение S38B36, увеличенный до 3,6 л объем и мощность в 315 л.с. с максимальным моментом в 360 Н·м. Как и предшественник (M5 E28), M5 E34 собирался вручную на новой производственной площадке BMW Motorsport в Гархинге (пригород Мюнхена).
Пятая серия в кузове E34 стала важным шагом для BMW. Впервые пятерка стала серьезным соперником для Mercedes в конкуренции за кошельки успешных бизнесменов и представителей верхнего слоя среднего класса. И главным преимуществом BMW здесь был намек на спортивность и удовольствие от вождения, даже в обычных версиях 520, 525, 530 и т.д. При этом M5, собранный вручную с мощным двигателем (ведущим свою родословную от спорткара) был «вишенкой на торте» в модельном ряде пятой серии.
В конце 1991 года началось производство M5 c двигателем S38B38, он получил увеличение объема до 3,8 литра, мощность возросла до 340 л.с., а момент до 400 Н·м. Внешне автомобили с таким двигателем можно узнать по новым колпакам колесных дисков BMW Style 21 («throwing star»), пятиспицевые выштамповки колпаков слегка похожим на топоры, направленные вперед как по правой, так и по левой стороне автомобиля. Причем это именно пластиковые колпаки, под ними скрывается легкосплавный диск. Автомобили с таким двигателем продавались только в Европе и Южной Африке, в США, Канаде и Японии на протяжении всего периода производства E34 M5 единственным двигателем был S38B36.
Стоит ли говорить, что с развалом СССР, именно за спортивный характер и агрессивный дизайн E34 обрела славу «бандитского» автомобиля, ведь в начале 90х ее нередко использовали представители преступных группировок. Даже сейчас, почти через 30 лет после начала выпуска, ухоженная E34 на дороге вызывает уважение, а обилие тюнинговых бамперов «под М5» и шильдиков M5 на багажнике (вместо отодранного 520, а то и 518) доказывает успешность пятой серии в кузове E34 и особенно ее M-версии.
Естественно, производители моделей в масштабе 1:43 не обошли своим вниманием E34. Начиная с модели от Schabak, выпущенной в конце восьмидесятых и заканчивая Minichamps и NEO.
Модель от Schabak сделана по канонам почти 30-летней давности и, не смотря на простоватость исполнения, хорошо повторяет основные формы и линии прототипа.
Модель от Minichamps хорошо попадает в масштаб (в отличии от NEO), имеет более детализированное исполнение, чем Schabak, но уступает в детализации NEO. Открывающийся капот и связанные с этим технологические ограничения портят переднюю часть модели, делая ее менее узнаваемой.
Уровень проработки NEO может порадовать даже самых искушенных коллекционеров, но они же разнесут в пух и прах эту модель за непропорциональный кузов, мутные фары, и огромные колеса, да еще и промах с масштабом. NEO попадает в масштаб 1:42, вместо 1:43 и на фоне Minichamps выглядит джипом…
По заказу компании LUTHE мастерской TMTmodels начат выпуск моделей BMW M5 E34. Они копируют автомобили образца 1992 года и доступны в нескольких цветах (см. фото).
Модель имеет хорошую проработку всех элементов кузова и салона. Внутри приборная панель, блок музыки/климата, решетки вентиляции и кнопки стеклоподъемников выполнены декалью.
Заднее сидение имеет характерную для M5 опцию в виде тумбочки-подлокотника между пассажирами.
Для модели доступно два варианта внешних зеркал: обычные и уменьшенные аэродинамические M-зеркала.
Ручки дверей, замок багажника, все решетки передней части, шильдики M5 на багажнике и решетке радиатора — выполнены фототравлением.
Резиновые покрышки модели имеют высокую степень проработки. При увеличении вы можете увидеть марку, модель и даже размерность резины.
Окраска моделей производится теми же красками, которые использовались для окраски прототипов, любой цвет подбирается по заводским названиям и номерам краски.
Днище имеет проработку похожую на Minichamps, но с некоторыми изменениями. Лишь одно технологическое отверстие для крепления модели к подиуму и никаких торчащих болтов!
За доплату можно получить спойлер, прозрачные указатели поворотов, ремни безопасности отдельными деталями, любой цвет салона и даже любой цвет кузова из палитры BMW. Таким образом можно собрать абсолютно индивидуальную модель BMW M5 E34 в масштабе 1:43, которой не будет больше ни у кого!
Комментарии 14
Так это Миничампс, не Киошо. Е34 делали Миничампс, Нео и TMTmodels. Еще была какая-то журналка, но там совсем игрушка.
А есть от kyoshi? Покупал Скай 33 гтр о. Них в боксе супер детализация даже карбон качественно сделал,
А они разве делали эту модель?
незнаю сам узнать хотел, а вот ниссан делали при чем я номерной покупал 1000+ всегобыло… но так вышло пришлом мелкому ребенку отдать вот такоййй был синий www.mini-koleso.ru/product/4492/
здесь кто нибудь есть?((
А зеркала как на 14м фото на серебристой бмв возможно получить? И как на красной Shadow line. ну и вообще цену если возможно)
Про зеркала уже увидел что можно)) дело в том что такие зеркала пошли как раз с 92го года и вроде как не были опцией, а стандартным оснащением. может поправят знатоки
Зеркала пошли вместе с такими дисками и двигателем 3,8, но были как раз опцией.
Модель доступна в трех вариантах комплектации:
Стандартный вариант ($130):
— один из шести стандартных цветов на выбор:
181 Diamantschwarz Diamond Black Metallic Black
266 Lagunengruen Lagoon Green Metallic Green
218 Alpinweiss II Alpine White Standard White
244 Sterlingsilber Sterling Silver Metallic Silver
308 Brilliantrot Brilliant Red Standard Red
283 Daytonaviolett Daytona Violet Metallic Purple
— серый салон,
— обычные зеркала,
— 2 комплекта номерных знаков (TMT-M500 и M-NM5340).
Улучшенный вариант ($140):
— один из шести стандартных цветов на выбор:
181 Diamantschwarz Diamond Black Metallic Black
266 Lagunengruen Lagoon Green Metallic Green
218 Alpinweiss II Alpine White Standard White
244 Sterlingsilber Sterling Silver Metallic Silver
308 Brilliantrot Brilliant Red Standard Red
283 Daytonaviolett Daytona Violet Metallic Purple
— серый, черный или бежевый салон,
— М-зеркала (по желанию заказчика),
— любые номерные знаки на выбор заказчика,
— ремни безопасности с фототравленными защелками отдельными деталями.
Премиум вариант ($155):
— любой цвет из списка цветов БМВ (те цвета, что имеют код для подбора),
— любой однотонный цвет интерьера,
— М-зеркала (по желанию заказчика),
— любые номерные знаки на выбор заказчика,
— ремни безопасности с фототравленными защелками отдельными деталями,
— спойлер на багажнике (по желанию заказчика)
— черный потолок (по желанию заказчика)
— черные диски (по желанию заказчика)
— прозрачные указатели поворотов (по желанию заказчика)
— черные молдинги окон Shadow Line (по желанию заказчика)
BMW M5 e34
Сборная модель в масштабе 1/24
Набор пластиковых деталей для склеивания (сборки) стендовой модели автомобиля BMW M5. Читать далее
Данный товар находится в пути и прибудет на наш склад 7-18 марта
Но его можно заказать
Вы можете оформить предзаказ на данный товар и оплатить его онлайн или при получении*
Отправим сразу после отгрузки
Как только этот товар будет отгружен на наш склад, мы отправим его Вам
Подробнее о системе предзаказов
Набор пластиковых деталей для склеивания (сборки) стендовой модели автомобиля BMW M5 e34 в масштабе 1/24.
Характеристики собранной модели:
— Полная деталировка кузова и элементов салона;
— Реалистичное днище, элементы подвески (колеса крутятся, поворачиваются);
— Покрышки выполнены из синтетической резины с оригинальным рисунком протектора;
— Диски колес имеют металлическое напыление;
— Детали для передних фар и задних фонарей в комплекте;
В наборе Fujimi BMW M5 e34 поставляется:
— Детали для склеивания одной модели;
— Декали для нанесения на кузов;
— Иллюстрированная инструкция на английском и японском языках.
Внимание! Модель не комплектуется клеем и красками!
