ТОП-10 самых надежных автомобилей с пробегом 10-20 лет: недорогие надежные автомобили
Ранее я рассказывал о самых надежных подержанных автомобилях до 10 лет. Это пять машин, которые проедут без серьезных ремонтов более 250 тыс. км.
Я продолжил список надежных, но включил в него авто от 10 до 20 лет со среднерыночной стоимостью от 250 тысяч до 1 миллиона рублей.
Если вы не гонитесь за престижем, а ищете недорогой надежный автомобиль для поездок по городу и на дачу, «Логан» первого поколения – идеальный вариант для покупки. Я встречал машины с пробегом по 700 тысяч без каких-либо серьезных ремонтов. Такими показателями редко кто может похвастать.
Главный недостаток первого «Логана» – коррозия. Кузов гниет заживо, причем страдают не только пороги, арки и стойки, но и чашки под капотом. Если удастся найти «живую» машину без ДТП и крашеных элементов, не пожалейте денег и обработайте все уязвимые места антикоррозийными средствами.
Чтобы узнать, бился ли понравившийся экземпляр, еще до осмотра пробейте его через специальный сервис проверки истории авто. Я пользуюсь сервисом avtocod.ru, потому что он показывает много данных по машине: количество владельцев, географию эксплуатации, использование в такси, расчеты ремонтных работ, пробег, среднерыночную стоимость на вторичке, залог, лизинг и другие сведения.
Чтобы пробить автомобиль, нужно ввести госномер на главной странице сайта «Автокод» или в приложении для Android или iOS и подождать пять минут, пока сформируется полный отчет. Все проблемы авто отобразятся в сводных данных.
Вот, например, продается Logan 2009 г. в. с пробегом 435 тыс. км.
Пробиваем машину и получаем такой отчет.
С пробегом продавец не слукавил, но о ДТП умолчал. Машину били два раза. Судя по схемам, целая у машины только задняя часть.
В расчетах ремонтных работ есть калькуляция от 2019 года. Под замену пошли передний и задний бамперы, заднее стекло, заднее пассажирское сиденье, передние и задние колеса, рычаги подвески и другие детали.
Получается, машина бита вкруг и небезопасна для дальнейшей эксплуатации. Смотреть такую и уж тем более брать не стоит.
Если повезет найти «Логан» без косяков, смело берите. Это простой, надежный семейный автомобиль.
Микровены не очень популярны в России, за исключением Ford Fusion I. И пусть он далеко не красавчик, для жителей мегаполиса станет отличным выбором: компактный, экономичный, с высоким клиренсом. Плюс машина очень практичная, надежная и простая.
Из уязвимых мест отмечу допотопный «робот» с двигателем 1,4 л. Если вам принципиален автомат, поищите версию с 1,6 л и полноценной старой, но надежной японской коробкой либо остановитесь на МКПП.
Возраст на Ford Fusion I тоже отразится: ломается пластик, отказывает проводка и мелкие агрегаты.
NISSAN ALMERA CLASSIC
Я не случайно включил «Альмеру» в рейтинг надежных автомобилей c пробегом в России. Помню, какой фурор она произвела на отечественном рынке. Внешне машина на порядок симпатичнее и престижнее конкурентов, да и в салоне есть дизайнерские нотки. О надежности авто водители знают не понаслышке, отмечу минусы.
«Альмера» – тот редкий случай, где автомат надежнее механики. МКПП может потребовать внимания уже на 150 тыс. км пробега. Остальные недостатки, скорее, мои придирки.
У «Альмеры» нет салонного фильтра, стабилизатора поперечной устойчивости, возможности складывания спинки заднего дивана, зато есть мелкие проблемы с электрикой (бывает, что глюки всплывают на ровном месте). В остальном это хороший вариант за доступные деньги.
TOYOTA COROLLA IX (E120, E130)
«Королла» в 120-м кузове – это еще та супернадежная «Тойота», о которой слагали легенды. Если бы не проблемы с механической коробкой передач, она носила бы звание самого надежного автомобиля в мире.
Сначала в КПП выходит из строя подшипник на первичном валу, затем могут возникнуть проблемы с синхронизаторами, сальниками и приводным валом. Все это ремонтируется либо меняется на б/у. Полный ремонт механики в среднем обойдется в около 30-40 тыс. рублей. Поэтому лучше присмотреться к авто на автомате. В остальном машина хлопот не доставит, а будет радовать японской надежностью, простотой и комфортом.
«Мазда 3» покорила российский рынок почти 17 лет назад. Спустя время ее так же охотно покупают, любят и ценят. Машина, безусловно, получилась удачной, стильной и драйвовой.
Основные недостатки Mazda 3 связаны с кузовом. Он начинал ржаветь уже после первых пяти лет эксплуатации. В те годы первые хозяева не заморачивались с грамотной обработкой антикоррозией, а сейчас это уже бесполезно. Но это не помешало «тройке» стать популярной и очень ликвидной на рынке.
«Приус» можно смело признать первым и единственным популярным гибридным авто в России. Он подойдет семейным людям, тем, кто хочет внести свою лепту в борьбу за экологию, и тем, кто никуда не спешит и хочет максимально экономить.
Выгода «Приуса» на самом деле невелика. Годы берут свое – после 150 тыс. км начинает появляться масляный аппетит, на 200 тыс. км в замене нуждается цепь ГРМ, также не забываем о батарее.
Высокие технологии – это круто, но они требуют вложений и обслуживания. А чем реже агрегаты и технологичнее, тем дороже замена.
TOYOTA RAV4 II (XA20)
Несмотря на мелкие огрехи, RAV4 до сих пор имеет массу поклонников. Одни объединяются в большие клубы по интересам, вторые переделывают машины для офф-роуда, третьи просто используют для городской езды из точки А до точки Б.
Если вам не принципиален полный привод и мощный двигатель, можно купить RAV4 на передке без лишних приводов, раздаток и т. д. с маломощным 1,8-литровым двигателем. Этот альянс признан самым неубиваемым.
Агрегаты 2,0 и 2,4 л страдали одной общей проблемой: на ГБЦ изнашивалась резьба, и поднимало «голову». Происходила разгерметизация двигателя со всеми вытекающими проблемами.
Honda CR-V в свое время стала достойным конкурентом Toyota RAV4. У нее у одной из первых появился подключаемый полный привод, плюс японцы исключили появление коррозии, обработав весь кузов.
Сильная сторона CR-V II – моторы. Проблемы чаще всего возникают с автоматическими коробками. Ремонт может понадобиться после 200 тыс. км, первыми начнут сопливить подшипники и соленоиды, также возможны поломки обгонной муфты. За восстановление можно отдать до ста тысяч рублей.
TOYOTA CAMRY VI (XV40)
«Камри» я отношу к лучшим авто за свои деньги. Она комфортная, симпатичная, не докучает поломками.
Если будете брать, рассматривайте версии с мотором 2,4 л. У машин с двигателем 3,5 л коробка не переваривает всю мощность, плюс страдает охлаждение.
Если удастся найти авто с пробегом до 150 тыс. км, париться не будете, нужно будет только проходить ТО. Правда, и ценник у таких экземпляров не мал. Просят за них в среднем около 800 тыс. рублей, что не совсем адекватно за 15-летний автомобиль.
TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120
Любимца всех боссов и поклонников бездорожья в 120-м кузове до сих пор ценят и уважают на дороге. Рыночная стоимость авто редко будет меньше миллиона рублей. Бывает, что за очень живые экземпляры просят и полтора, а то и два миллиона.
Обслуживание «Прадика» вполне разумное. Конструкция авто всеми изучена и понятна, проблем с запчастями не возникнет.
Если соберетесь брать топовый мотор, будьте готовы к большому расходу и высокому налогу. Ну и не забывайте о коррозии, так как «Прадо» – настоящий джип и эксплуатируют его по максимуму. Старайтесь найти авто из-под начальника, который катался по городу и не топил машину в грязи.
Топ 30 самых надёжных автомобилей 2021 года (вторичный рынок)
Повышение цен на авторынке спровоцировало спрос на модели вторичного рынка. Но до 90% потенциальных покупателей не понимают, по каким критериям выбирать ТС в этом сегменте. А значит шансы ошибиться и разочароваться в машине крайне высоки. Чтобы этого не случилось, обратите внимание на рейтинг самых надёжных машин, которые будут служить долгие годы, не доставляя хлопот.
Выбор эксперта:
| Модель | Стоимость |
|---|---|
| 1. Toyota Camry | от 800 000 рублей |
| 2. Toyota Corolla | от 1 000 000 рублей |
| 3. Subaru Forester | от 800 000 рублей |
| 4. Lexus RX | от 1 000 000 рублей |
| 5. KIA Rio | от 900 000 рублей |
Мини рейтинг
Как выбрать надежную машину (критерии)
Машина, которая совсем не ломается, не существует. Но это вовсе не значит, что на вторичке продают развалюхи, не способные передвигаться по дороге без помощи эвакуатора. Надёжных ТС из категории б/у на рынке много. И главное – выбирать их по ключевым критериям, приведённым ниже:
Самые надежные автомобили на вторичном рынке
Подыскивая для себя автомобиль, присмотритесь к вариантам, описанным ниже. Они по-настоящему надёжны, практичны и смогут удовлетворить все запросы покупателей.
Mazda 3
Прекрасный автомобиль гольф-класса. Он компактен и представляет собой хэтчбек с пятью дверями. Машина продумана до мелочей и обладает высоким уровнем безопасности. Она имеет приятный дизайн и комфортабельный салон. Производитель ставит на авто механическую коробку передач. Встречается и роботизированный автомат. Машина максимально управляема, поэтому её нередко приобретают для женщин.
Лучшие автомобили для российских дорог в 2021 году
Дороги в нашей стране, как известно, во многих регионах очень плохие, а потому нужна надёжная и неприхотливая машина, которая легко выдержит подобные условия эксплуатации и не будет требовать серьёзного ремонта очень долго. А потому представляем вам рейтинг лучших автомобилей для российских дорог на 2021 год. В нём присутствуют модели отечественных и зарубежных брендов, большинство из которых в настоящее время можно купить в автосалонах страны.
Lada Vesta
Lada Vesta седан, SW и SW Cross – самые крепкие машины для российских дорог среди моделей отечественных производителей. Так считают не только многие владельцы, но и специалисты. Зачастую по надёжности эти автомобили не уступают, а нередко – и превосходят многие иномарки. У них довольно крепкая и выносливая подвеска, немалый дорожный просвет (у седана и универсала – 175 мм, а у кросс – и того больше). При этом они не требуют значительных затрат на обслуживание и ремонт, поскольку запчасти стоят вполне доступно.
Авто выпускаются в нескольких комплектациях исключительно с бензиновыми двигателями. Их мощность может быть равной 106, 113 либо 122 лошадиным силам. А у Весты Спорт под капотом целых 150 «лошадей». Моторы долговечны и прекрасно выдерживают суровые зимы. На выбор потребителей представлено множество комплектаций. Есть версии с механической трансмиссией либо вариатором. Чтобы не иметь никаких лишних проблем, эксперты рекомендуют покупать комплектации с МКПП. Несмотря на наличие только переднего привода, машины славятся довольно неплохой проходимостью. Автомобили довольно комфортны и безопасны. Они оснащены множеством современных электронных систем. А стоимость этой модели начинается примерно с 600 000 рублей (для седана).
Lada XRay\XRay Cross
Lada XRay или XRay Cross прекрасно выдерживают все особенности российской эксплуатации. Они весьма надёжны и неприхотливы. Автомобилям присущ большой клиренс, который у кросс-версии составляет рекордные 215 мм. Несмотря на наличие только переднего привода, они славятся удивительной проходимостью и способны покорить незначительное бездорожье. Подвеска довольно крепкая и надёжная. Авто, как и Vesta, обладают неплохими скоростными и ходовыми качествами. Они ломаются при должном уходе довольно редко и отлично заводятся даже в сильный мороз.
Хэтчбек и кросс-хэтчбек можно купить лишь с бензиновыми силовыми установками. Их мощность – 106, 113 либо 122 «лошади». Коробка передач – механическая либо вариатор. Последний не рекомендуется выбирать тем, кто не желает лишних затрат на обслуживание. Автомобили укомплектованы современной электроникой, достаточно комфортны и вместительны. Они безопасны и уверенно ведут себя практически в любых дорожных условиях. Минимальная стоимость начинается примерно от 600 000 рублей.
Lada Largus\Largus Cross
Lada Largus и Largus Cross – лучшие машины для российских дорог для тех, кому нужно перевозить много грузов или путешествовать большой компанией. Они неприхотливы, экономичны и выносливы. А кроссоверная версия ещё и славится повышенной проходимостью и увеличенным дорожным просветом. Хотя и обычный универсал довольно проходимый. После обновления модель приобрела более современный и стильный облик и стала комфортнее внутри. Максимальная мощность не превышает 106 л. с., но при этом ходовые качества на высоте.
Авто отличается удивительной вместительностью и грузоподъёмностью. Оно имеет просторный салон и немалых размеров багажный отсек. Кстати, машина доступна не только в кузове универсал, но и фургон. Она выпускается только с механической трансмиссией и передним приводом. Автомобиль имеет небольшое количество современных опций безопасности и комфорта, но при этом вполне отвечает нынешним требованиям. Он не подвержен серьёзным поломкам при правильном обслуживании, а запчасти на него стоят недорого. Купить такое авто в минимальной комплектации сейчас можно за 600 000 или чуть более рублей.
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris – очень надёжный седан знаменитого южнокорейского бренда. Он обладает огромным ресурсом и крепкой подвеской. Автомобиль весьма комфортен и безопасен. Он обладает отличными ходовыми качествами и экономичным расходом топлива. Максимальная мощность корейца не превышает 123 лошадиных сил. На выбор есть механическая и автоматическая трансмиссия. Привод – только передний.
Авто очень выносливо, может эксплуатироваться на плохих дорогах и не слишком требовательно к качеству топлива. Его мотор прекрасно запускается даже в очень морозную погоду. Машина отличается просторным салоном и вместительным багажником. Она недорога в обслуживании, а с покупкой запчастей не возникнет проблем даже в отдалённых районах страны. Стоимость нового седана сейчас не менее 850 000 рублей, а то и выше. Значительно дешевле его можно купить подержанным в хорошем состоянии.
Kia Rio
Kia Rio – ещё один невероятно крепкий и выносливый корейский седан. Он во многом аналогичен «Солярису», да и стоимость у них примерно одинаковая. Тоже самое можно отнести к обслуживанию и ремонту, которые не требуют заметных финансовых затрат. Автомобиль имеет максимальную мощность мотора 123 л. с. Двигатель экономичен и неприхотлив.
Машину можно приобрести с МКПП либо с АКПП и только с передним приводом. При правильном уходе она не подвержена серьёзным поломкам и обладает немалым ресурсом. Седан выпускается во множестве комплектаций. Он легко запускается даже в лютый мороз. Автомобиль считается для своего класса вполне безопасным и комфортным. Зимой в нём очень тепло. Авто оснащено немалым числом современных опций. Оно имеет просторный салон и довольно большой багажный отсек. Машина пользуется популярностью и на вторичном рынке.
Volkswagen Polo
Volkswagen Polo – бюджетная модель именитого немецкого бренда. Она давно прославилась своей исключительной надёжностью, неприхотливостью и относительной простотой. Автомобиль весьма безопасен и комфортен. Им приятно и легко управлять.
Комплектации не отличаются особым богатством опций, но всё необходимое в них есть. Подвеска этого авто достаточно неприхотлива, а двигатель не слишком требователен к качеству бензина. При этом есть версии на любой вкус, как для спокойных, так и для активных водителей. Ведь максимальная мощность машины равна 125 лошадиных сил. Автомобиль продаётся с механической либо автоматической коробкой передач, а также с роботом. Некоторые эксперты не советуют выбирать версии с роботизированной трансмиссией. Привод – только передний.
С 2021 года авто стало лифтбеком. Оно приобрело более вместительный багажник, а его салон стал несколько просторнее и комфортнее. Немец российской сборки не требует заметных затрат на обслуживание. А ломается он нечасто при условии правильной эксплуатации. Машина довольно тёплая и легко запускается в морозную погоду. В минимальной версии она обойдётся сейчас не менее, чем в 900 000 рублей.
Skoda Rapid
Skoda Rapid – современная и надёжная машина именитого чешского бренда. Она прекрасно адаптирована под российские условия эксплуатации, славится выносливостью и долговечностью. Мощность бензинового мотора может достигать 125 лошадиных сил.
На выбор покупателей предлагается механическая, автоматическая или роботизированная трансмиссия. Последний вариант нежелателен для тех, кто не хочет лишних затрат на обслуживание. Привод передний.
Даже в минимальных комплектациях авто обладает целым набором функций безопасности и комфорта. Более дорогие версии удивляют своими большими возможностями. Лифтбек управляется очень легко. Он устойчив и уверен даже на плохой дороге, а его подвеска достаточно крепка. Автомобиль недорог в обслуживании, хотя некоторые запчасти могут оказаться недешёвыми. Он прекрасно выдерживает любые морозы и подходит для активной эксплуатации. Новым его можно купить в автосалонах примерно от 900 000 рублей или чуть выше.
Renault Logan
Renault Logan – знаменитый у нас практически неубиваемый автомобиль. Его дизайн кажется несколько устаревшим, а моторы не так мощны, как хотелось бы. Но при этом француз российской сборки удивляет своей невероятной выносливостью и живучестью, да и ходовые качества его весьма неплохи.
Авто очень надёжное и ломается крайне редко. Оно прекрасно выдерживает даже значительные нагрузки. Не зря многие машины успешно работают в такси и курьерских компаниях. Многие из них доживают до пробега 300 000-400 000 километров и не требуют переборки силового агрегата! Седан продаётся только с бензиновыми двигателями мощностью 82, 102 и 113 л. с. Он комплектуется механической или автоматической коробкой передач. Автомобиль переднеприводный. Он способен уверенно ездить по плохим дорогам, не боясь повредить подвеску. Но настоящее бездорожье, конечно, не для него.
Авто экономично, достаточно вместительно, но не славится богатством опций даже в самых дорогих комплектациях. Но и стоимость машины невелика. Она начинается сейчас примерно от 700 000 рублей. Седан крайне прост в обслуживании и ремонте. Запасные части для него стоят обычно недорого. А многие ремонтные работы можно выполнить своими руками при наличии минимальных знаний.
Renault Duster
Кроссовер Renault Duster очень надёжен и неприхотлив. Он обладает отличной проходимостью и немалым дорожным просветом. На рынке представлены комплектации на любой вкус и для разных потребностей. Максимальная мощность мотора может достигать 150 лошадиных сил. Но есть и более слабые версии.
Автомобиль продаётся как с бензиновыми двигателями, так и с силовыми установками, работающими на дизельном топливе. Он может оснащаться механической коробкой передач или вариатором. CVT нежелательно выбирать тем, кто планирует слишком активную эксплуатацию, использование прицепа или езду в тяжёлых условиях.
Привод бывает передним и полным. Полноприводные версии необычайно хороши для умеренного бездорожья. Авто отличается небольшим расходом топлива и внушительным ресурсом силовых агрегатов. Зачастую они могут выдержать без значительных ремонтов до 300 000 и более километров. Машина не славится богатым функционалом даже в самых дорогих комплектациях, а начальные версии довольно бедны. Но, несмотря на это, модель принято считать вполне комфортной и безопасной.
Новое поколение авто получило более просторный и комфортабельный салон, передовую мультимедиа и несколько расширенный функционал. Машина довольно тёплая зимой и прекрасно адаптирована для отечественных дорог. Её подвеска крепкая и надёжная. Она обладает вместительным багажником, позволяющим перевозить какой-либо крупногабаритный груз. Кроссовер прост и относительно недорог в обслуживании и ремонте. В минимальной комплектации сейчас он стоит чуть менее одного миллиона рублей.
Lada Granta
Появление Lada Granta в этом списке может удивить некоторых автолюбителей. Ведь, по распространённому мнению, есть немало машин лучше и надёжнее этого автомобиля. Но в действительности слухи о его ненадёжности очень преувеличены. Авто последнего поколения достаточно долговечно и неприхотливо. Оно практически невосприимчиво к плохому топливу, обладает немалым ресурсом и крепкой подвеской.
Серьёзные поломки при правильном уходе и эксплуатации встречаются нечасто даже у машин с большим пробегом. Конечно, автомобиль немного уступает по комфортабельности и ходовым качествам многим участникам данного перечня, но всё равно отличается достаточным комфортом и безопасностью. Он отлично заводится зимой, очень тёплый и просторный внутри.
Багажное отделение позволяет перевозить много вещей и грузов. Тем более, что модель доступна в кузовах седан, лифтбек, универсал и хэтчбек. Поэтому легко можно подобрать модификацию под любые потребности. Бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра рассчитан на 87, 98 либо 106 лошадиных сил. Коробка – механика или автомат. Привод – передний. Минимальная стоимость нового автомобиля составляет сейчас около 500 000 рублей или даже немного меньше.
Помимо представленных в топе, существует ещё множество новых и подержанных авто, прекрасно адаптированных под отечественные условия. Например, внедорожники УАЗ Патриот и Lada Niva Travel, первый из которых может мучить владельца постоянными мелкими поломками и обширной коррозией кузова, а второй – появился на рынке совсем недавно. Также подходят для нашей страны надёжные, но нестойкие к ржавчине Daewoo Nexia и Matiz. Адаптированы для России и Toyota RAV4 и Corolla, Skoda Oktavia и Kodiaq, VW Tiguan, а также многие иные модели. Но они либо стоят дороже или отличаются дорогостоящим обслуживанием, либо встречаются лишь на вторичном рынке. К слову, многие из участников данного списка востребованы не только новыми, но и подержанными.
Теперь вам стало известно, какие автомобили стали лучшими для российских дорог в 2021 году. А вы согласны с этим мнением? Есть ли опыт эксплуатации этих авто? А какие машины вы считаете подходящими для нашей страны? Если у вас возникли вопросы или вы хотите поделиться своим мнением по теме, пишите в комментарии.