Гусеничный мотоцикл хомяк видео

Вездеход «Хомяк» научился поворачивать

b13b7bcs 100

Как только Эдуард Лузянин показал свой вездеход, то все сразу же стали его спрашивать «как же на нем поворачивать?«

wIWz5GFZlv2OXrBCC47aQtBTbeo 960

Видимо вконец замучившись отвечать на этот вопрос Эдуард сделал вторую версию вездехода Хомяк 2.0 и презентовал его на выставке Мотовесна 2021

A jRd2nqTQHiSNmno1gYCPMEHDo 960

От предшественника Хомяк 2.0 отличается наличием двух гусениц

y01aVwUm8oX olwbtYOSNaoACDQ 960

Это не сразу заметно, но если приглядеться то видно, что их две!

eOgbC1s3vQaNGl5c0pTfjSpDeR8 960

На руле появились ручки тормозов.

LmZyho2vEUz0NwcmNtd9IQvMyi0 960

Тормоза гидравлические. Каждая тормозная машинка приводит в действие свой тормоз, тем самым подтормаживая один из бортов вездехода.

qx tiw6PfWjy 33Z576zl4hCzLg 960

Испытания показали работоспособность данной конструкции, но тесты еще идут. Так что купить новую версию вездехода пока нет возможности.

Зато можно купить предыдущую версию.
Стоит она 200 тыс. рублей.

R5jSFb 3IQ1u5AoBSjrLeexvzBI 960

Насколько подорожает новая версия и когда она окончательно «выйдет в свет» пока неизвестно.

Источник

Гусеничный вездеход Хомяк 2.0

Видимо устав от этих расспросов Эдуард в 2021 году сделал вторую версию вездехода, которую уже точно научил поворачивать.

t Homiak2 1

На первый взгляд новая модель практически не отличается от старой. Но это только на первый взгляд.

t Homiak2 1

t Homiak2 5

Вот так лучше видно:

t Homiak2 4

t Homiak2 17

Для этого на руле появились ручки тормозов, которых не было на предыдущей модели.

t Homiak2 6

«Тормозная машинка» в виде главного цилиндра, бачка и скобы тормоза применены от скутера. Сами же тормозные механизмы расположены сзади.

t Homiak2 7

Надо отметить, что это не окончательная версия вездехода, а всё-таки тестовый образец. Поэтому не стоит придираться к торчащим шлангам. Как только завершится тестирование «в полях» и наступит определенность с подбором комплектующих все «сопли» будут прибраны и вездеход приобретет свой окончательный вид.

t Homiak2 20

Остальные агрегаты на Хомяке остались прежними: Двигатель от скутера, объемом 150 см3, вариатор от него же.

t Homiak2 14

Аккумуляторная батарея на 12 В нужна для работы электростартера и для освещения.

t Homiak2 12

Запас топлива 15 литров. Он складывается из емкости бензобака (10 литров) и канистры (5 литров).

t Homiak2 9

На бензобаке размещена часть комплекта набора «выживальщика»: компас и тактический фонарь. С одного бока приторочен стальной термос, а с другого 15 метровый моток веревки (на выставке её не было).

t Homiak2 10

Остальной набор в виде топора и раскладной пилы находится под широким ураловским сиденьем.

t Homiak2 11

Вес вездехода 85 кг.
Максимальная скорость 40 км/ч.

t Homiak2 8

Изначально вездеход Хомяк создавался не для продажи, а «для себя». Но многочисленные просьбы «сделать такой же» вынудили Эдуарда открыть штучное производство. Так что теперь вездеход Хомяк можно купить по предзаказу за 200 тыс. рублей.

t Homiak2 3

Источник

Авто самоделки

Самодельные автомобили, трактора, вездеходы и квадроциклы

Самодельный гусеничный мотовездеход «Хомяк»

motovezdexod xomyak 8

Мото вездеход на гусеничном ходу: фото и описание конструкции самоделки.

Сконструировал эту самоделку — Эдуард Лузянин. Проект получил название «Хомяк», его вес 85 кг, имеет компактные размеры и помещается в багажник автомобиля.
«Хомяк» довольно простой и неприхотливый: двигатель от китайского скутера, объемом 150 см3, вариатор от него же. Двигатель с электростартером, поэтому есть аккумулятор на 12 вольт.

Крутящий момент на ведущий вал передается при помощи цепной передачи. Цепь от мотоцикла ИЖ.

Движителем выступает гусеница от снегохода «Буран», три пары амортизирующих катков от него же.

motovezdexod xomyak 1

Самый популярный вопрос, который задают его создателю:
-Как же на нем поворачивать?
И услышав в ответ: «— Никак», очень удивляются.

На самом деле поворачивать можно, особенно на слабонесущих грунтах: в песке, в болоте и на снегу. Тут, для поворота, достаточно перенести вес тела в нужную сторону.

Тяжелее поворачивать на твердой поверхности, но и здесь есть несколько приемов: Начиная от «упритесь ногой в нужном направлении«, до «газ в пол и перенос веса в тот момент, когда вездеход встает на дыбы«.
motovezdexod xomyak 2

motovezdexod xomyak 3

motovezdexod xomyak 4

Бензобак на 10 литров. Прожорливость двигателя — порядка 1 литра в час. На всякий случай, сзади, есть запасная канистра на 5 литров.

motovezdexod xomyak 5

На фото: автор самодельного мото вездехода.

motovezdexod xomyak 6

motovezdexod xomyak 7
У такого миниатюрного вездехода есть два багажника — спереди и сзади. Кроме того есть штатный набор инструмента: Под сиденьем спрятан небольшой топорик и раскладная пила. На бензобаке закреплен фонарь, компас и термос.
Максимальная скорость, которую удалось развить на Хомяке = 43 км/ч. Но по словам Эдуарда: — На такой скорости чувствуешь себя очень не комфортно. Подвески то нет!
Оптимально ехать 20 км/ч.

Источник

Гусеничный вездеход Хомяк

Этот миниатюрный вездеход, больше похожий на игрушечный, впервые удалось увидеть на Вездеход-Трофи 2020.
Ладно скроенный и очень аккуратно сделанный он носил гордое имя ХОМЯК.

t Homiak 1

Самое интересное, это то что у вездехода всего одна гусеница. Он моногусеничный!

t Homiak 2

Поэтому самый популярный вопрос, который задают его создателю:
-Как же на нем поворачивать?
И услышав в ответ, что: «— Никак», очень удивляются.

t Homiak 6

На самом деле поворачивать можно, особенно на слабонесущих грунтах: в песке, в болоте и на снегу. Тут, для поворота, достаточно перенести вес тела в нужную сторону.

Тяжелее поворачивать на твердой поверхности, но и здесь есть несколько приемов: Начиная от «упритесь ногой в нужном направлении«, до «газ в пол и перенос веса в тот момент, когда вездеход встает на дыбы«.

t Homiak 3

Технически «Хомяк» довольно простой и неприхотливый: Двигатель от китайского скутера, объемом 150 см3, вариатор от него же.
Двигатель с электростартером, поэтому есть аккумулятор на 12 вольт.

Крутящий момент на ведущий вал передается при помощи цепной передачи. Цепь ИЖевская.

Движителем выступает гусеница от снегохода «Буран», три пары амортизирующих катков от него же.

t Homiak 4

t Homiak 5

t Homiak 7

Сбоку примостился 15 метровый моток веревки.

t Homiak 9

Максимальная скорость, которую удалось развить на Хомяке = 43 км/ч. Но по словам Эдуарда:
— На такой скорости чувствуешь себя очень некомфортно. Подвески то нет!
Оптимально ехать 20 км/ч

t Homiak 8

Весит вездеход 85 кг., и легко помещается в багажник автомобиля.

t Homiak 10

Предполагалось, что вездеход будет сделан в единичном экземпляре. Но как рассказал сам Эдуард: — Когда ко мне подошел человек и попросил сделать такой же, я сделал.

Так что можно считать, что это уже мелкосерийное производство 🙂

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто