Губка кох для мытья авто

Я наносил (в жару) на апликатор и растирал полироль круговыми движениями, затем микрофиброй. Получилось не очень. Использовал такие:

7. Губка-апликатор для полировки SONAX Application Sponge. Артикул: 417300. Цена 152 руб.

Специальная губка с белой стороной для держания и желтой стороной для применения. Универсальна: подходит для нанесения полировочного материала, воска, а также для поддержания в порядке пластиковых элементов салона, кузова. Обычно используется для нанесения полиролей и воска.
Можно использовать как на пластике салона, так и на кузове, фарах, пластиковых деталях, при полировке хрома, дисков и даже шин. После использования — помыть и выжать. Хранить сухой. Важно: рабочая сторона — желтая.
Если апликатор для полировки износился или порвался, его желательно заменить на новый, так как есть вероятность повреждения поверхности.

8. Салфетки SONAX из микрофибры для полировки кузова (2 шт.). Артикул 416241. Цена 246 руб.

Салфетка из микрофибры в наборе (2 шт) для быстрой ручной сушки кузова автомобиля, нанесения жидкого воска, вытирания остатков полиролей и абразивов. Очень мягкая и мелко-абразивная. Позволяет быстро вытереть лако-красочную поверхность автомобиля, стекла, колеса, после мойки авто. Отлично поглощает влагу, остатки воды, очищает остатки грязи. Способна поглотить в 10 раз больше воды, чем ее собственный вес. Размер: 40х40 см, 2 шт.
Чистит остатки воска и полироля. Подходит для того, чтобы вытереть автомобиль после ручной полировки, мойки или покрытия автомобиля воском.
Безупречный продукт для окончательной, финишной обработки лакокрасочного покрытия. Исключительная впитывающая способность салфетки позволяет полностью удалить остатки полирующего вещества и воска с лакокрасочного покрытия. Сохраняет блеск покрытия. Для лучшего результата пользуйтесь сухой салфеткой.
Салфетка многоразовая. Антистатична. Не оставляет волокна. Можно стирать, полоскать и пользоваться вновь

9. Но для финишной я использовал японскую Soft99 Wipe Cloth Blue. Артикул: 04012. Цена 273 руб.

Способ применения:
— Насухо вытереть автомобиль после мытья.
— Если салфетка испачкалась, то достаточно ее постирать

Гель по уходу за шинами SONAX XTREME ReifenGlanzGel придает всем типам шин превосходный блестящий черный мокрый вид, а также мощный водо-грязе отталкивающий эффект который держится несколько недель. Инновационная формула геля заботится и одновременно защищает резину от растрескивания и выцветания. Гель для ухода за шинами может использоваться для консервации покрышек в межсезонье.
Про чернитель шин писал в БЖ ранее www.drive2.ru/l/529267515289764737/

11. Для мойки двигателя взял такой очиститель двигателя GRASS Engine Cleaner, 500мл. Артикул: 116105. Еще не пробовал. Цена 86 руб.

Назначение: Средство автохимии предназначено для очистки моторного блока и частей двигателя от масляных пятен, потеков смазки, налипшей пыли и другой дорожной грязи.

Новая бесщелочная формула на водной основе с применением эффективных органических растворителей и комплекса поверхностно-активных веществ является абсолютно безопасной для рук и для лакокрасочного покрытия автомобиля. Средство обладает высокой очищающей способностью и при этом не имеет запаха.

Способ применения: Раствор готов к применению. Сбить с загрязненной поверхности водой под давлением верхний слой пыли, после чего нанести из распылителя моющий раствор, выдержать 2-3 минуты не допуская высыхания. Тщательно смыть водой. Наилучший эффект достигается на горячем двигателе!

Если у кого есть опыт мойки двигателя, то буду рад советам. Спасибо за внимание) Чистых Вам поездок с шиком и блеском)))

Источник

Автохимия Koch-Chemie для комплексного ухода за авто

Всем привет!✌
ОСТОРОЖНО: много букв!😁

Решился все-таки написать свой отзыв о данной химии, которой активно пользуюсь уже практически год(последний товар для «полки» покупал где-то в конце августа) Так что часть фотографий будет еще даже с осени))

Вот так выглядит мой скудный наборчик(сюда не попала губка для мойки авто):

Наверно стоит сразу озвучить цену данного скромного арсенала, и, если Excel мне не наврал, то получилась итоговая сумма в 11`175₽. Да, не особо бюджетно…😅 Стоило ли оно того — обо всем по порядку😉

Для мойки кузова автомобиля купил все из одной серии для комплексного ухода — SiO2 «PROTECTORCARWASH», которых подходит для керамических защит и более бережно относится к ЛКП, которое у нас итак не особо славиться своей «прочностью».

Итак, в эту серию 3х фазной мойки входят:
— KochChemie multi star sio2 (pH 12,5) — 5л — 1`575₽ (Арт. 342005)
— KochChemie acid shampoo sio2 (pH 1,0) — 1л — 788₽ (Арт. 343001)
— KochChemie protectorwax (pH 4,5) — 1л — 1`445₽ (Арт. 319001)

Хоть производитель и позиционировал эту серию как для «полностью бесконтактной мойки» — она, к сожалению, на практике такой не оказалась.

Первым этапом наносим щелочной шампунь KochChemie Multi star sio2. Я заливаю в пенник 50мл шампуня и добиваю остальное до 1л водой. Производитель советует более жесткую пропорцию: Бесконтактная мойка(пенокомплект): 1:3–1:6, что на мой взгляд как-то жестковато для pH 12,5.
Итак, наносим пену и оставляем ее на 3 минуты(по инструкции 2, но у нас меньше пропорция, так что дадим дополнительную минуту составу). Пенится шампунь средне… Grass давал более обильную пену.

Вот такая сразу после нанесения:

А так уже все это выглядит через примерно минуту — пока обрабатывал вторую сторону, пена начала сползать вниз(возможно из-за нештатной пропорции)

Но отмылась только основная грязь, да отмывается грязь намного лучше чем у grass-а, плюс не высыхает быстро, и не грызет лак(grass оставил мне на капоте пятно, которое удалось убрать только полировкой). Но я если честно ожидал лучшего за эти деньги — эффекта вау не произвел.

UPD: Попробовал все же увеличить пропорцию до

140мл/1л. И был удивлен тем, что пена стала прям пеной, и она довольно долго не оседает, grass разнесен в пух и прах. Плюс к этому эффективность первого этапа выросла в разы — теперь грязь более заметно отмывается.

Далее переходим ко 2ой фазе — KochChemie Acid shampoo sio2. Здесь кислотно-щелочной баланс еще жестче — pH 1,0 (поэтому на всякий случай заливаю этот концентрат в перчатках😅), но это нужно для того, чтобы нейтрализовать щелочь из предыдущей фазы мойки.

Пениться очень хорошо. Для себя оптимальной концентрацией считаю 30мл на 10л воды. Пробовал использовать его для полного бесконтакта, нанося так же как и в первой фазе из пенника, но результат получался отвратительный — грязь вся оставалась на кузове, а на черной машине это ой как заметно. Поэтому только губка и ручной труд, но зато отмывает очень клево.
Вот собственно и та самая губка от Koch Waschschwamm — 192₽ (Арт. 999017) — большие поры позволяют более эффективно смывать грязь, не нанося вред ЛКП.

UDP: Так же, почитав отзывы, приобрел ведро с пескоотделителем Autech — 1291₽ (брал на ozon-е)

Ну и опять же, сравнивая его с grass, опять пожалуй отдам предпочтение Koch — у него более густая пена и ее больше, и она не исчезает так быстро как у grass. Но все же это притянуто за уши, когда идет сравнение шампуня за 100₽ и 800… Единственное реальное различие, это то что у grass на флаконе я нигде не смог найти pH, так что не удивлюсь если он там близок к нейтральному, и по сути никакого мытья и не дает, а только пену чтобы губка лучше скользила по кузову… А вот Koch помимо пены еще и нейтрализует щелочь от первой фазы, приводя pH в норму. Но опять же это в теории, хотя и на практике — прошел год — полет нормальный.

И плавно мы подошли к 3ей фазе — консервирующему полимеру премиум–класса KochChemie Protector wax, как гордо называет его Koch😁. У воска тоже есть pH 4,5, который в принципе после разведения водой становиться уже близок к нейтральному. Я использую пропорцию 20мл на 1л воды. Наносим через пенник, ждем минуту, и смываем все керхером.

Вода собирается в капельки. Водоотталкивающий эффект есть. Сравнивая с воском от grass, у Koch получается чуть больший эффект зеркала, не такой конечно как после твердого воска Nanox. По гиброфобности тоже эффект между Grass и Koch. Но как по мне, если есть уже воск от Grass — Koch брать смысла не имеет, разница по цене в 3и раза не ощущается по факту использования…

Что же касается финишной обработки — все же приходится использовать тряпочку для убирания воды, иначе останутся белые точки в месте высыхания капелек. Если есть возможность просушить кузов компрессором, то это самый правильный и быстрый вариант. Я к сожалению такого не имею, поэтому купил японские тряпочки-салфетки(машина то японская😁) от компании AION — Plas Senu. И, ребята, я офигел — японцы делают вещи! Не думал что можно так чисто и без разводов все убрать в один заход… Фибра так не убирала, и норовила оставить царапки, если попадала песчинка в процессе протирки. Здесь же все вообще идеально: протер — отжал — протер — … repeat … — идеально чистый кузов и без разводов)) В итоге докупил еще одну тряпочку меньшего размера для стекол, т.к. писали что разные цвета имеют типа разную жесткость. Если честно — не заметил. Все вытирают одинаково, но все же разделение оставил: большую желтую для кузова (301Y — 646Р), затем сухой маленькой розовой — стекла (302P — 331Р).

ЧАСТЬ 2
«Внешний пластик, шины, металл»

Тааак, с первой частью закончили, переходим ко второй😅

— KochChemie Reactive Wheel Cleaner — 0,75л — 1`169₽ (Арт. 77704750) — очиститель ржавчины. Он походит для очистки ржавчины на дисках, глушителе и других металлических деталях. Так же можно использовать для удаления ржавых точек на светлых кузовах(владельцы белых машин думаю понимают о чем речь)

Рекомендации по применению
Распылить состав на поверхность диска или лакокрасочного покрытия автомобиля.
Выждать до 5 минут и обильно смыть водой с помощью АВД. Можно применять щётку для глубокого очищения диска. Для работы на поверхности ЛКП можно применять пористую губку.

Собственно я делал все по инструкции от производителя. Проверял на насадках глушителя и дисках.

Ну и так же проверил на дисках, которым на тот момент было месяца 4 наверно, но частички металла нашлись, с которыми средство и вступило в бой😁

На мой взгляд средство стоит своих денег, и справляется на 5+.

Идем дальше:
— KochChemie Speed Glass Cleaner — 0,75л — 535₽ (Арт. 77703750) — быстрый очиститель стекла(3е фото сверху — синий флакон по центру). Вот это какая-то шляпа… Стекло то он отмывает, но с большим трудом и горой мокрых микрофибр, так как обычные нетканые полотенца оставляют разводы, а бумажные, которыми я пользовался с пенными очистителями стекол, с этим средством банально не хотят даже скользить по стеклу. В общем я отдаю предпочтение дешевым пенным очистителям рублей за 120…

Так, перед тем как перейти к салону, нельзя не упомянуть про очень-очень клевое средство — KochChemie Plast Star SiliconOlfrei — 1л — 1`387₽ (Арт. 173001). Оно предназначено для ухода за наружным и внутренним пластиком, резиной, шинами автомобиля. Для этого средства, как собственно и для остальных, которые будут далее в обзоре, лучше всего использовать так же губки от Koch — и нет, это ни какая-то там прихоть чтобы собрать синглбренд, а суровая реальность. Я пробовал использовать различные губки, от посудных — до автомобильных, валяющихся в гараже. Все они не способны держать средство на поверхности, а Koch про свои пишет что они обладают повышенной жесткостью и устойчивы к различной химии. Так что я полный решимости купил эти губки KochChemie Schwamm Weich (Арт. 9990385), как только они появились в продаже. К сожалению комплект из 5шт стоит недешево — 360₽. Но я реально их оценил. Средство держится в верхней части губки, и позволяет эффективно использовать его + не пачкать в нем руки.

В основном я его использую для вау эффекта восстановления цвета нашего неокрашенного пластика после каждой мойки. Пластик становится как с завода.
Но больше меня удивило то, что оно с легкостью убрало белые полосы от твердого воска, которые мне не удавалось убрать шампунями при мойке, или другими очистителями и обезжиривателями…

Так же очень понравилось использовать KochChemie Plast Star SiliconOlfrei как чернитель шин. Эффект довольно длительный — хватает в среднем на 2-3 недели. Если погода сухая, то и на месяц. В предыдущем посте можно увидеть фотки как шины выглядят сразу после обработки. А вот как выглядят шины спустя

1.5 недели c парой-тройкой пережитых дождливых дней. Собственно, эффект не изменился — шины до сих пор черные.

Так, а теперь химия для салона.

— KochChemie Multiinteriorcleaner — 0,75л — 689₽ (Арт. 77705750) — универсальный очиститель салона. Использую его для первоначальной очистки пластика салона и экокожи кресел. Справляется со своей задачей хорошо, запах приятный. Больше пожалуй добавить нечего…

Второе средство
— KochChemie Leather Star — 1л — 974₽ (Арт. 238001) — косметическое молочко-эмульсия для ухода за кожаными поверхностями. Так же как и предыдущее использовать нужно после Multiinteriorcleaner и располировывать после нанесения. Пахнет не так классно как Refreshcockpitcare, здесь запах хвойных, причем довольно дешевый как по мне, но отвращения не вызывает. У себя я использую его для «кожаных» вставок на дверях и эко-кожаных чехлах. Эффект есть, но зтановится заметен он после полного высыхания средства на следующий день. Чехлы становяться матового цвета(буду банальным если в очередной раз повторю — что как новые?😁).

Ну вот вроде и все. Много буковок получилось однаков… Всем тем, кто оценил мой 4-х часовой труд и хотя бы дочитал все до конца большууущий респект! Буду надеяться, что кто-то может для себя почерпнул что-то новое, а может и убедился, что вся химия, даже дорогая, по сути кардинально не отличается от средне ценовой и дешевой.

Мне я думаю ее хватит еще лет на 5ть точно, если даже не больше, но есть желание попробовать что-нибудь из Leraton и Shine Systems чтобы сравнение стало еще более объективным😉.
Если что, покупал я все в Emex — это единственное место где смог найти химию от Koch у себя в городе. На официальном сайте стоило это на тот момент дороже, а может и до сих пор + плата за доставку. Если бы сразу все брал все это одним комплектом, то шанс что купил бы был бы минимален, а так — набирал постепенно и когда посчитал итог в конце был малость ошарашен стоимостью моей новой «полки» автохимии😅

Ну вот теперь точно все! Откланиваюсь до следующей записи!
Всем добра-бобра и выбирайте правильную химию!😎

Запчасти

Качественная химия! Доволен приобретением, правда цена высоковата.

Mazda CX-5 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 165 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — мойка

Машины в продаже

Комментарии 24

Хороший отзыв, спасибо!Вседа черепашкой пользовался, но после того как сделал химчистку в одном дителинг центре который использует средства Кох, понял что это лидер по автомобильной химии.Однако когда посмотрел на цены… )))) В итоге купил себе Гросс.Врооде бы тоже профессионально занимаются автомобильной химией, но почитав твой отзыв понимаю что ты не очень ею был доволен ))) Ладно, попользуемся и время покажет как она в действии

Я взял для наружного ps. Он даёт больше блеска и дольше держится. Это первый Кох у меня. Пока доволен. Губки тоже куплю, спасибо за рекомендацию.

Ну и пока попробовал нанести это же средство в салоне, посмотрим как будет. До этого использовал Грасс, Но салон становился быстро пыльным.

Я так и не понял, можно или нет пс в салоне использовать…

Pss в салоне не надо использовать. Он придаёт жирность пластику, и трогать его будет не очень приятно

У меня ps. Жирности нет

«Ну и так же проверил на дисках, которым на тот момент было месяца 4 наверно, но частички»… Паш, для сравнения: Мои авто за четыре… года и салон и кузов и диски — новые! и без всякой химии., просто мою правильно, не царапая простой тряпкой перчаткой а это просто иная технология мойки, если можно так обозвать🤗 А кох-химия неплохая, не больше того, сам покупал ради любопытства. В любом случае спасибо за непосильный пост👍

Отличный пост, спасибо!
KochChemie Speed Glass Cleaner — подтверждаю, шляпа!
Может кто посоветовать достойное средство доя стёкол?

привет.Пост очень классный, все доходчиво и понятно написано, хочу спросить один вопросик, к обработанному внешнему пластику этим средством KochChemie Plast Star SiliconOlfrei, пыль липнет или нет? просто я сейчас себе подбираю химию из KochChemie и Shine Systems, поэтому интересует ответ.

Привет, липнет если не располировать средство и не дать ему высохнуть. Хотя все равно после этого пыль притягивает, мне не удалось найти средства с таким эффектом черчения без этого недостатка(

Отличный пост! Тоже люблю Koch!
Про резиновые тряпки соглашусь с предыдущим комментом — сомнительно… такие или подобные у всех «любителей чистоты за 100 рублей» на самомойках — и эти умники трут ими грязный кузов и колёса, и стекла…

Для салона такой же набор использую, но в планах попробовать LeTech. Уже купил.
Жду когда закончится чернитель от Магваерс, чтобы такой же от Коха попробовать. Губку наружнюю пожалуй тоже куплю.

Японскими тряпка исцарапаегь кузов! Зачем тогда такая трата на такую химию, если элентарно нет фибр?

Бред… Фибры хуже, пробовал и то, и другое поэтому знаю о чем говорю

Какие ты пробывал, что они хуже? Назови конкретные бренды?

Разные бренды, но из известных только коховская, были какие-то простые цветные и большое серо-желтое, купленые в супермаркете в автоотделе. Чтобы понять реальную разницу надо попробовать как фибру так и эти замшевые салфетки, которые как раз и предназначены для удаления воды с лкп автомобиля — ни одной царапины они не сделали… А вот фибра потащила за собой песчинки и сделала пару небольших следов на крыше. Так что с тех пор только Aion-ские салфетки(а вот подделки под них коих великое множество как раз полное уг).
Далее спорить и кому-либо что-то доказывать у меня нет никакого желания! Нравится тебе фибра — ок, пользуйся на здоровье!

То, что ты купил в автоотделе супермаркета-это не то!
Посмотри вот тут полотенце для сушки авто
leraton.ru/katalog/rasxod…chnyj-material/mikrofibry

Я не в том плане, чтобы что-то доказать! Или Выпендрится! Просто если ты пользуешься такой химией, то должен понимать суть мойки в 2е или в 3и фазы! А не тупо плюхнуть в грязное ведро без сепаротора (наверное) коховскую губку и говорить, что поры отмывают лучше! Поры-чтобы писчинки попадали в губку и не царапали! А тряпки из искуственной замши НИКОГДА не спрячут писчинки в себя, т.к. вязанная или плетённая фира сделана именно для этого!

посмотри, как раз про коховскую мойку… принципиальный взляд…

Мега круто, но из того что себе покупал недавно совпало только LS, остальное все другое брал))

Круто все расписал) спасибо за отзыв)
Хотя кох позиционирует шампунь как безопасный и деликатный) интересно попробовать на более высокой концентрации)

Паша, всё разжевал и растолковал, но поимею наглость немного тебя поправить в принципиальных вопросах и чуть дополнить👆 Профильное образование позволяет мне это сделать!😉 Не чтобы поумничать и тебя приопустить, а чисто в целях народного просвещения!)

И так…
На второй фазе ты сказал, что «кислотно-щелочной баланс еще жестче — pH 1,0″…это не совсем так…Нет такого жёстче/мягче…Есть кислотно-щелочной баланс среды, pH…как многие это знают…
Так вот pH 12,5 это сильно щелочной баланс, как в жиже из первой стадии …(условно назовём водой с растворенной в ней щелочью)…
Если pH 1, как в жиже из второй стадии, то это крайне кислый баланс (условно назовём водой с растворенной в ней кислотой)…
Теперь про мойку по стадиям…
Именно химическая составляющая загрязнений на кузове (помимо механических загрязнений, которые только губкой можно оттереть) это окислы (оксиды) и соли (как правило сульфата и карбонаты, в меньшей степени фосфаты и хлориды). Щелоч (жижа из первой стадии) призвана прореагировать с окислами с образованием солей и воды…ну и с сульфатными и карбонатными солями с образованиями других солей и менее агрессивных в щелочном плане оснований… Вот поэтому на кузове и можно после пены видеть отложение этих солей, образовавшихся в реакциях с оксидами и другими солями (по большей части всё тех же сульфатов и карбонатов)!👆
Дальше берём вторую жижу (вода с кислотой pH 1)… Её задача всё-таки в первую очередь отмыть машину, ну и остатки щелочи нейтрализовать… Вот как раз эта кислота вступает в реакцию с солями…уже преобразуя их… На фотке пример такой химии…Образовавшаяся кислота крайне не стойкая, а новая соль, в данном случае хлорид, очень хорошо диссоциируется (растворяется в воде)…и смыть её куда проще (условно проще) водой…
Ну и третья стадия…pH ближе к нейтральном…тут задача тупо защитить покрытие от химических реакций…больше всего от окисления👆 Ну это как ночной крем для рук у жены…имеет нейтральный pH!)

Теперь про бесконтактность! Раз уж речь про химию, то важен один момент! Те ребята, которые все эти жижи придумали, в определённых условиях их испытали и заявили, что это чисто бесконтактная мойка!) В принципе они правы, но тут надо понимать, что в этих условиях машины никто никогда не моет! И вот почему… Вода из под крана или из бочки сама по себе насыщена солями или основаниями…т.е. её способность к растворения чего-либо ограничена степенью её насыщения растворенным в ней д$рьмом…Поэтому идеальным вариантом было бы мыть машину дистиллированной водой, что естественно невозможно в обычных условиях🤷‍♂️
И второе…был такой чувак из школьной программы некий Вант-Гоффы с изобретенным матье-его простым но крутым правилом: при увеличении температуры среды на каждые 10 градусов, скорость реакции увеличивается в 2-4 раза!👆 Ну т.е. прикинь…налил ты пену температурой 20 градусов…постояла у тебя машина 4 минуты…вот если поднять температуру среды (пены) до 30 градусов, то тот же химичемкий эффект будет достигнут всего за 1-2 минуты и т.д… Ну а если при 30 градусах машина будет в пене всё те же 4 минуты, то сам прикинь…чистая математика…
Поэтому допускаю, что в определённых условиях эта химия и является бесконтактная!👆

Короче я хз как эта информация на разгон и расход бензина влияет, но точно знаю, что чистая тачка едет куда бодрее!👍😉

Источник