Технический осмотр авто (ГТО)
Государственный технический осмотр машин – это обязательный вид проверки технического состояния автомобиля на соответствие требованиям безопасности (которая является обязательным условием допуска транспортных средств к участию в дорожном движении). Процедура прохождения ГТО машин прописана в Федеральном законе Российской Федерации от 1 июля 2011 года №170 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». В 2012 году были внесены некоторые изменения в процедуру прохождения техосмотра (о которых будет рассказано ниже), а в ближайшие годы не исключается возможность полной отмены ТО с переносом ответственности на дилерские центры и станции техобслуживания.
Порядок прохождения техосмотра
Также с 1 января 2012 года не взимается государственная пошлина за прохождение технического осмотра. Стоимость техосмотра устанавливается субъектами Российской Федерации самостоятельно, поэтому цена в разных регионах может отличаться.
Процедура проверки технического состояния проводится на специально оборудованных станциях техобслуживания и включает в себя следующие процедуры контроля на соответствие нормам:
— проверка содержания СО/СН в выхлопных газах;
— люфт рулевого управления;
— проверка ближнего/дальнего/противотуманного света фар на работоспособность, угол наклона и интенсивность;
— проверка работоспособности стеклоочистителя/омывателя;
— замер светопропускания стекол;
— проверка тормозной системы на работоспособность и эффективность, включая стояночный тормоз;
— проверка наличия и комплектности первичных средств безопасности: аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки.
Результатом проверки автомобиля на соответствие нормам безопасности является диагностическая карта, в которой помечены параметры и результаты замеров. Для юридических лиц составляется акт государственного технического осмотра машины. В случае, если имеются отклонения от требуемых норм безопасности и работоспособности, у владельца автомобиля есть 20 дней на устранение неисправностей в работе систем. При этом плата за повторный технический осмотр авто не взимается.
После прохождения первичного осмотра новый автомобиль должен пройти техосмотр через 3 года, затем каждые 2 года до достижения семилетнего возраста с момента выпуска. После этого техосмотр проводится каждый год.
Подготовка автомобиля к техосмотру
Плановое техобслуживание автомобиля в соответствии с регламентами производителя – лучший способ сохранить отличное техническое состояние вашего четырехколесного компаньона и без проблем проходить технический осмотр. Регламенты производителя указаны в сервисной книжке, поэтому у автолюбителя, привыкшего следить за своим автомобилем самостоятельно, трудностей с его обслуживанием возникать не должно.
И все же перед визитом в техцентр для прохождения ТО необходимо проверить работоспособность систем, проверка которых в рамках ТО будет обязательной. Любому автовладельцу под силу протестировать работоспособность фар, стоп-сигналов, клаксона, стеклоочистителей и омывателей, комплектность аптечки, наличие и работоспособность огнетушителя, знака аварийной остановки. Следует также помнить, что нанесение любой пленки на боковые передние и лобовое стекла недопустимо по техническому регламенту: поэтому поверхности стекол лучше очистить от лишних предметов.
Первые обязательные вещи – постановка на учет, ГТО и другое.
Ранним субботним утром, позавтракав, прихватив за компанию маму, я отправилась к стоянке, где меня ждал мой новый автомобиль. Сегодня у меня в планах было официально оформить наши отношения, а именно поставить его на учет. Я двинулась в сторону МРЭО Выборгского района (кстати, на их сайте mreo-spb.ru/ я этого адреса вообще не нашла).
Увидев очередь, уходящую вдаль за горизонт, я еще раз убедилась в правильности мысли сделать все платно. Постановка на учет – 2110р, ускорить все это – еще 2000р. Мое время мне было важнее. На всё у меня ушло меньше часа, я даже заявление не писала – только поставила подпись, отнесла документы, посмотрела кино, забрала номера. Пытаясь на месте поставить номер, поломала переднюю рамку =)
Следующей нашей остановкой был Реал, где мы купили сразу 2 автонабора (второй в гетц) – трос, знак, огнетушитель, аптечка. Цена этого аккуратного черного кейса – 1099р. Рамки были только в виде жуткого хрома. Там же было куплено самое главное – пахучка! =D зеленое яблоко! Опытные автомобилисты знают, что это как раз самое главное! 😉
Каким ярким пятном был мой чистый оранжевый Соул на стоянке! Даже ярко-красные авто казались блеклой банальностью на его фоне. Он был выше большинства машин, вызывающе яркий, сразу видно где припарковалась.
Следующий был Маршал, где я заказала велюровые коврики цвета графит – под цвет салона, а также нашла простые черные рамки. Кстати, приму в дар 4 черных хомута =) Открыли с мамой бутылку шампанского и обмыли свидетельство о регистрации! 😉
Почти неделю Соул простоял под домом – по утрам было холодно, ледок, а вечером легко могла начаться метель – я просто боялась выезжать в такую погоду на летней резине. Выезжала всего пару раз вечером, по сухому асфальту. А как погода начала радовать теплом и постоянном плюсом, я села за руль. Как будто и не было этих полутора месяцев пешком и в маршрутках!
Следующее что я сделала это гостехосмотр автомобиля (ГТО). На его прохождение дается месяц, но так как мне нужно было сдавать ПТС в банк, я сделала его по-раньше. Я собиралась пройти его честно! Правда собиралась – машина-то новая. Я нашла, что необходимо для ГТО:
Для проведения технического осмотра собственник обязан представить:
1. транспортное средство (Спасибо, Кэп!)
2. следующие документы:
а) паспорт;
б) водительское удостоверение;
в) медицинская справка (осмотр 1 раз в 3 года);
г) ПТС;
д) свидетельство о регистрации транспортного средства;
е) плата за проведение ГТО;
ж) ОСАГО.
Я даже нашла где записываться заранее: здесь www.gibddspb.ru/ есть раздел предварительной записи на прохождение ГТО. Также не смогла удержаться и не зайти в раздел Лучшие сотрудники. Лица одухотворенные! 😉
Но… в общем, я торопилась, поленилась и решила чуть доплатить, но не мучиться со справкой и оплатой квитанций. На осмотре меня подробно расспрашивали, что за машина, сколько стоит и зачем эти штучки – видимо это был первый Соул у них. Порадовало что осмотр на 3 года – я не знала.
Кроме того, я, конечно же, в первый день отнесла Пушистика в машину – он снова ездит со мной. Недавно перетащила сумку с дисками. Разобралась с телефоном и громкой связью. Подключали iPhone. Читаю инструкцию – медленно, но читаю. Катаюсь тихонько – обкатка. В инструкции сказано держать обороты от 2 до 4 тысяч, не держать долго на одной скорости, не оставлять на холостом ходу, стараться избегать резкого торможения. Оторвала вроде бы уже все прозрачные ленты с машины.
Постепенно все это буду претворять в жизнь 🙂
Как пройти техосмотр в 2021 году
Этот материал обновлен 16.06.2021
1 марта 2021 года в России вступили в силу новые правила проведения технического осмотра транспортных средств. Изменения регламента коснутся как обычных водителей, так и операторов технического осмотра автомобилей. А еще дополнительные права получат сотрудники ГИБДД: они смогут аннулировать диагностические карты. Изменится и административная ответственность для операторов техосмотра, которые оформляют диагностические карты не глядя на автомобиль.
Не все операторы техосмотра оказались готовы работать по новым правилам, поэтому правительство собиралось отложить их введение. Но в итоге сделали по-другому : если диагностическая карта заканчивается в период с 1 февраля по 30 сентября, ее действие продлевается на полгода, но не меньше чем до 1 октября 2021 года. А сами правила начали действовать, как и задумывалось изначально, с 1 марта 2021 года.
Вроде бы всё учли: диагностические карты, выданные до 1 марта 2021 года, действуют и дальше, делать ничего не нужно. Но есть нюанс: автомобили 2017 года выпуска еще не получали диагностическую карту, но им она уже нужна для оформления страховки. Поэтому юридически владельцам таких автомобилей нужно проходить техосмотр по новым правилам уже сейчас: ведь эти правила действуют, а диагностической карты нет — продлять нечего.
Что делать тем, у кого диагностическая карта кончилась до 1 февраля, тоже непонятно. По закону они должны проходить техосмотр по новым правилам.
Мы позвонили в несколько СТО — там говорят, что в этом случае проходить техосмотр пока можно по старым правилам. Но юридического подтверждения этому нет: правила вступили в силу, а отсрочка положена тем, у кого уже есть диагностическая карта.
При этом в РСА заверили, что все станции техосмотра из перечня, который опубликован у них на сайте, соответствуют новым требованиям. Если обратиться на такую станцию, теоретически можно уже получить диагностическую карту по новым правилам.
Поэтому расскажу, как все это будет работать — а может, для кого-то уже работает. Если у кого-то получилось пройти техосмотр по новым правилам — расскажите в комментариях.
Как победить выгорание
Как было раньше
Через сколько лет проходить первый техосмотр нового автомобиля. Прохождение техосмотра — обязательное условие для покупки полиса ОСАГО на автомобиль или мотоцикл старше 4 лет. При отсутствии действующей диагностической карты страховые компании имеют право отказать в получении полиса. Первые четыре года проходить техосмотр и получать диагностическую карту необязательно.
Срок действия диагностической карты для ОСАГО в 2021 году не изменился. Для автомобилей старше 4 лет периодичность техосмотра — раз в два года. Есть категории транспорта, которым он нужен чаще. Например, раз в год техосмотр должны проходить легковые такси, автобусы, грузовые автомобили, оборудованные для перевозки более 8 пассажиров, грузовики с максимальной массой более 3,5 тонны, машины с устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства, предназначенные для обучения вождению.
Но в последние годы прохождение техосмотра в большинстве случаев превратилось в формальность: пунктов осмотра, на которые реально можно было загнать машину, чтобы оценить ее техническое состояние, было немного. Гораздо чаще диагностическую карту оформляли вместе с полисом ОСАГО — при этом агент даже не выходил из офиса для осмотра автомобиля.
А наиболее продвинутые операторы техосмотра и их представители организовывали продажу диагностических карт через интернет. При этом покупатель получал номер ДК на электронную почту сразу после оплаты с карты — и мог отправляться в страховую за полисом.
С одной стороны, водителям такая схема была удобна: никуда не нужно ехать, затраты на прохождение техосмотра минимальные, все оформляется за пять минут. Но с другой — неисправная машина опасна для окружающих. А если она попадет в ДТП, например из-за езды с неисправным рулевым управлением или отвалившегося колеса, возмещать ущерб придется страховой компании. Добросовестные водители и пешеходы тоже рискуют. Даже если страховая компания компенсирует ущерб, ремонт машины и лечение — не самое приятное занятие.
Что изменилось с 1 марта
Можно ли получить диагностическую карту онлайн. Основное нововведение: водителю все-таки придется приехать на машине в пункт техосмотра. Чтобы оператор ТО не злоупотреблял полномочиями и не оформлял диагностические карты тем, кто даже со стоянки не выехал, проводится фотофиксация начала и завершения процедуры. Кроме хорошо читаемого изображения госномера файлы фотографий должны содержать информацию о времени съемки и геопозицию. Срок их хранения — не менее пяти лет. Получается, пройти техосмотр заочно и дистанционно теперь не получится.
Еще до начала техосмотра оператор обязан сверить вин-номер автомобиля и номера кузова, рамы, кабины, если они есть, с теми, что указаны в документах. Если номера не совпадут или их вообще не окажется, хотя должны быть, — оператор обязан внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра информацию об отказе в проведении ТО с указанием того, какие именно номера не совпали. Эта информация станет доступна и страховым компаниям, и сотрудникам ГИБДД. Результатом может стать прекращение регистрации автомобиля. А если выяснится, что кузов, рама или кабина краденые, владелец машины рискует стать фигурантом уголовного дела.
Если все номера совпали, водитель может оплатить услугу, а машину допускают к техосмотру. Сам факт оплаты еще не означает, что оператор должен закрыть глаза на все недостатки. Если выявят неисправности, препятствующие эксплуатации, о них сделают отметки в диагностической карте, но деньги при этом не вернут.
Если владелец откажется платить, в техосмотре ему откажут, но информацию об этом в любом случае обязаны внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра.
Повторный техосмотр. Если выявили неисправности и отправили их устранять, повторный осмотр тоже будет платным. Если водитель успеет устранить все за 20 календарных дней и приедет к тому же оператору ТО, смотреть будут только на неисправности, указанные в предыдущей диагностической карте. В этом случае водитель может надеяться на скидку. Но если захочет обратиться к другому оператору или на другой пункт ТО — осмотр будут проводить в полном объеме.
Электронные диагностические карты. А вот бумажные диагностические карты постепенно уходят в прошлое. Бумажный вариант карты, заверенный подписью и печатью, водитель получит только по своему запросу. Но вот показывать такую бумагу, скорее всего, будет некому: страховые компании и ГИБДД уже давно подключены к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Диагностическая карта находится в ней в электронном виде, подписанная усиленной квалифицированной электронной подписью оператора. Если информации о действующей диагностической карте в этой системе нет, на покупку полиса ОСАГО можно не надеяться.
Полный перечень изменений в правилах техосмотра
За что могут аннулировать карту
Еще одно нововведение: диагностическую карту теперь можно аннулировать. Сделать это могут сотрудники ГИБДД. Это нововведение вызвало довольно бурное обсуждение — я встречал даже мнение, что это приведет к произволу на дорогах: якобы инспекторы ГИБДД получат право за перегоревшую лампочку в фаре прямо на дороге аннулировать диагностическую карту и тут же направлять машину на повторный техосмотр.
Но бояться такого не стоит. За перегоревшую лампочку или лысую резину могут только оштрафовать. А аннулировать диагностическую карту сотрудники ГИБДД могут в следующих случаях:
В любом случае решения рядового сотрудника ГИБДД в такой ситуации будет недостаточно. Потребуется еще и решение его руководителя.
Можно ли ездить без техосмотра, если есть страховка. Водителей, получивших диагностическую карту без заезда на пункт техосмотра, тоже ничего хорошего не ждет: ГИБДД обязана в трехдневный срок проинформировать владельца машины об аннулировании диагностической карты. Заодно в известность поставят страховую компанию, оформившую полис ОСАГО, а также Российский союз автостраховщиков.
Действует ли ОСАГО, если закончилась диагностическая карта. Договор ОСАГО при этом не расторгается, но водителю лучше пройти техосмотр по правилам. Если этого не сделать, владелец машины рискует потерять деньги. Если он попадет в ДТП по собственной вине, страховая компания возместит ущерб потерпевшим, но потом в регрессном порядке может потребовать возмещения ущерба от владельца машины.
Что осталось по-старому
Новые правила почти не коснулись технической части диагностики. Как и раньше, проверят, как работают тормоза, исправно ли рулевое управление и световые приборы, стеклоомыватели и стеклоочистители. Оценят степень износа шин и состояние колесных дисков. Лобовые стекла все так же не должны быть закрыты темной тонировочной пленкой, звуковой сигнал должен работать, а ремни безопасности не должны иметь разрывов.
Автомобиль должен соответствовать требованиям безопасности, которые действовали на момент его выпуска. На практике это означает, что нельзя требовать установить на раритетную «полуторку» ремни безопасности, которые сам производитель на нее никогда не устанавливал.
Полный перечень того, что будут проверять, приведен в приложении 1 к правилам технического осмотра. Вот обязательные требования, которые нужно выполнить:
Этот перечень — исчерпывающий. Придумать какие-либо свои условия, не предусмотренные в этом перечне, ни оператор техосмотра, ни сотрудники ГИБДД не могут.
Что будет с ОСАГО без диагностической карты
Не все операторы технического осмотра готовы работать по новым правилам, и неизвестно, смогут ли они выполнять все требования с 1 октября 2021 года.
Если операторы техосмотра смогут выполнять все требования, предусмотренные поправками в закон, проблем не будет и диагностическая карта останется обязательным условием для приобретения полиса. Если операторы не справятся, могут возникнуть очереди на пункты техосмотра и проблемы с приобретением полисов.
Пока точные прогнозы давать очень сложно.
Что с этим делать
Специально делать с этим ничего не нужно. Ранее полученные диагностические карты продолжают действовать — даже если автомобиль на пункт ТО фактически не заезжал. Массовая их отмена не планируется.
А вот от покупки диагностической карты в интернете или без фактического техосмотра лучше отказаться: в случае ДТП, возможно, придется раскошелиться.
Для большинства водителей правила начнут действовать после 1 октября 2021 года. Осталось лишь непонятное обстоятельство с теми водителями, кому уже сейчас пора получать первую диагностическую карту. Судя по реакции СТО, к техосмотру по новым правилам они пока не готовы.
Техосмотр в 2022 году
Добрый день, уважаемый читатель.
Большинство автовладельцев сталкиваются с необходимостью прохождения техосмотра не чаще, чем раз в год. Однако правила проведения осмотров транспортных средств меняются с завидной регулярностью, иногда по несколько раз за год.
В этой статье речь пойдет о том, как пройти техосмотр в 2022 году.
Нужен ли техосмотр в 2021 и 2022 году?
Итак, первый вопрос, волнующий водителей: «Нужно ли проходить техосмотр в 2022 году?». Техосмотр нужен, однако далеко не всем автомобилям. Не следует проходить техосмотр только автомобилям категории B, мототранспортным средствам, прицепам и полуприцепам, возраст которых менее 4-х лет.
Примечание. До 1 апреля 2020 года техосмотр не нужно было проходить только в первые 3 года.
Для чего нужен технический осмотр?
Во-первых, технический осмотр нужно пройти для того, чтобы убедиться в безопасности Вашего автомобиля. На техосмотре выявляются неисправности транспортного средства, которые водитель может своевременно исправить.
Во-вторых, нужно пройти техосмотр для ОСАГО (до 22 августа 2021 года). До 22 августа 2021 года купить полис ОСАГО можно только после прохождения технического осмотра (кроме автомобилей, которым техосмотр не требуется).
В-третьих, пройденный техосмотр защищает водителя от регрессного требования страховой компании в случае ДТП, возникшего из-за технической неисправности транспортного средства (с 1 марта 2021 года).
В-четвертых, с 1 марта 2022 года будет накладываться штраф за отсутствие техосмотра.
Как часто надо проходить техосмотр автомобиля?
Срок действия техосмотра для ОСАГО зависит в первую очередь от типа транспортного средства:
Внимание! 1 марта 2021 года диагностические карты продлены:
У водителей часто возникает вопрос, нужно ли проходить техосмотр, если машине 4 года. В данном случае техосмотр проходить нужно обязательно, т.к. в противном случае Вам не продадут полис ОСАГО.
Еще один популярный вопрос: «Нужно ли проходить техосмотр на новую машину?». Если новый автомобиль относится к категории В, то проходить техосмотр в первые 4 года не нужно.
Рассмотрим таблицу, относящуюся к личным автомобилям категории B:
| Год выпуска (условный) | Год выпуска (пример) | Нужно ли проходить техосмотр? | Диагностическая карта выдается: |
| X | 2021 | Не нужно | Не выдается |
| X-1 | 2020 | Не нужно | Не выдается |
| X-2 | 2019 | Не нужно | Не выдается |
| X-3 | 2018 | Не нужно | Не выдается |
| X-4 | 2017 | Нужно, если нет действующей диагностической карты | На 2 года |
| X-5 | 2016 | Нужно, если нет действующей диагностической карты | На 2 года |
| X-6 | 2015 | Нужно, если нет действующей диагностической карты | На 2 года |
| X-7 | 2014 | Нужно, если нет действующей диагностической карты | На 2 года |
| X-8 | 2013 | Нужно, если нет действующей диагностической карты | На 2 года |
| X-9 | 2012 | Нужно, если нет действующей диагностической карты | На 2 года |
| X-10 (и старше) | 2011 (и старше) | Нужно, если нет действующей диагностической карты | На 1 год |
Сколько стоит техосмотр машины в 2021 году
Стоимость техосмотра в 2021 и 2022 году зависит не только от типа транспортного средства, но и от региона (субъекта федерации), где проводится процедура осмотра.
Эта сумма уплачивается непосредственно организации, проводящей осмотр автомобиля. Платить дополнительную госпошлину за техосмотр в 2022 году не требуется.
Поэтому чтобы узнать, сколько стоит техосмотр на территории Вашего региона, рекомендую обратиться к выбранному оператору технического осмотра (позвонить по телефону).
Оплатить техосмотр можно в отделении банка или через специальные платежные терминалы. Для этого нужно выбрать пункт, в котором Вы будете проходить технический осмотр, и узнать его реквизиты для оплаты. Также можно заплатить и в кассе организации.
Пункты технического осмотра
Введите название Вашего города и нажмите кнопку «Найти». После этого на экране появится Ваш город с отмеченными пунктами техосмотра. Чтобы получить полную информацию о станции технического осмотра, нажмите на синюю метку на карте.
Отмечу, что пройти техосмотр в настоящее время можно в любом субъекте Российской Федерации. Поэтому если Вы проживаете на границе двух областей, Вы можете выбрать тот пункт, где техосмотр стоит дешевле.
Документы для техосмотра автомобиля
В 2021 году для прохождения техосмотра необходимы следующие документы:
Дополнительные документы оператор требовать от Вас не вправе.
Что нужно для прохождения техосмотра?
Для успешного прохождения техосмотра Вам потребуется технически исправный автомобиль. В связи с этим рекомендую прочитать перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. В этом документе описано, что проверяют на техническом осмотре.
Кроме того, есть несколько требований, на которые требуется обратить дополнительное внимание:
Если Вы только купили автомобиль, рекомендую купить универсальный набор автомобилиста, который содержит аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки и еще несколько полезных предметов.
Диагностическая карта техосмотра
По результатам прохождения техосмотра выдается диагностическая карта.
Этот документ представляет собой обычный лист формата А4, заполненный с двух сторон и заверенный подписью и печатью оператора технического осмотра.
Пример диагностической карты приведен на рисунке слева. Обычно карта печатается в черно-белом варианте, но иногда попадаются и цветные бланки. Принципиального значения цвет карты не имеет.
Диагностическая карта содержит результаты технического осмотра. Если с автомобилем все в порядке, Вы можете использовать диагностическую карту для покупки полиса ОСАГО.
В противном случае следует устранить неисправности и повторно приехать на техосмотр. Повторная процедура проверки требует отдельной оплаты.
Если у Вас возникают сомнения в подлинности диагностической карты, Вы можете проверить результаты техосмотра по базе ЕАИСТО.
Примечание. Страховая компания при оформлении полиса ОСАГО проверяет диагностическую карту по базе союза автостраховщиков. В связи с этим не стоит пытаться самостоятельно изготовить данный документ, обман будет раскрыт сразу же.
Автовладельцы со стажем еще помнят те времена, когда результаты осмотра оформлялись в виде специального талона, небольшого размера. В 2022 году талоны технического осмотра не выдаются.
Штраф за отсутствие техосмотра
На прочих водителей штраф за отсутствие техосмотра не накладывается, кроме того диагностическую карту возить в автомобиле необязательно.
Тем не менее без техосмотра не удастся купить страховой полис, что повлечет еще один штраф:
Внимание! С 1 марта 2022 года вводится новый штраф за отсутствие техосмотра в размере 2 000 рублей. Этот штраф будет накладываться на водителей любых транспортных средств.
Можно ли купить диагностическую карту техосмотра?
Некоторые водители, не уверенные в техническом состоянии своего автомобиля, ищут возможность получить карту техосмотра без проведения осмотра автомобиля.
На практике купить техосмотр чаще всего предлагают мошенники. Они печатают поддельную карту техосмотра на листе А4, заверяют ее любой печатью и передают водителю. Поддельная карта не проходит проверку по базе ЕАИСТО, поэтому купить полис ОСАГО по ней невозможно.
Так что рекомендую несколько раз подумать перед тем, как купить техосмотр.
В этой статье были рассмотрены все популярные вопросы, связанные с техническим осмотром автомобиля. Однако если у Вас остались какие-то вопросы, можете задать их на форуме ПДД КЛУБ.