Грузовик везет грузовик который везет грузовик

Источник

Грузовик везет грузовик который везет грузовик

Автор: Левенских Анастасия Александровна

Организация: МБДОУ № 27

Населенный пункт: Свердловская область, г. Сухой Лог, с. Новопышминское

Аннотация. В игре – ситуации представлен сюжет который можно использовать, вариативно применяя методы педагогического руководства в зависимости от тех целей, которые ставит перед собой воспитатель. Одна и та же ситуация может по-разному осуществляется в течение года.

Ключевые слова : грузовик (грузовая машина), грузчики, груз.

Цель: Создать положительный эмоциональный настрой детей; способствовать формированию игровой мотивации детей.

Задачи :

— формировать представление о транспортных средствах ближайшего окружения (грузовая машина);

— развивать внимание к игре;

— развивать интерес к играм- действиям;

— воспитывать желание помочь воспитателю.

Планируемый результат: Проявляют интерес к игре с грузовой машиной и с предметами заместителями. Умеет по словесному указанию воспитателя находить предметы, проявлять свою помощь.

Материал: Грузовая машина, ящик с кирпичиками, 4 картошки.

Воспитатель стоит неподалёку от детей и, не обращаясь к ним, старается привлечь внимание к своей игре с грузовиком, действуя эмоционально и выразительно: «Какой красивый, большой грузовик! Что же на нём можно перевезти? Вот там стройка. (Указывает в даль). Повезу туда кирпичи.

— Саша, ты мне поможешь? Едет грузовик, везёт груз.

— Эй, рабочие на стройке, выгружайте кирпичи! Матвей, Илья, вы- рабочие? Грузчики? Тогда помогайте.

— Грузовик свободен. Что ещё можно на нём перевести?

— Коля, ты поедешь? Что повезёшь? Картошку? Вези её к девочкам, они будут суп варить.

— Вот какие вы все молодцы, мне понравилась свами играть!

Источник

Поиск грузов для перевозок

Около 150 новых заказов ежедневно и сотни потенциальных клиентов — чтобы получить доступ ко всем возможностям сервиса достаточно потратить 5 минут на регистрацию. Вы частный перевозчик или транспортная компания? Мы предлагаем вам бесплатный поиск предложений по доставке груза в России и зарубежье.

Сервис «Везёт Всем» обладает массой плюсов для перевозчика как сайт для лучшего поиска:

Более 20 000 перевозчиков больше не задаются вопросом, как и где найти клиентов и заказы для грузовых перевозок на своем авто: клиенты сами размещают свои заказы, остается лишь предложить свою цену и дождаться решения грузовладельца.

СОВЕТ: Следите за заказом и делайте скидки от первоначальной ставки, чтобы получить преимущество перед предложениями конкурентов.

На нашем сайте просто найти работу перевозчикам для грузоперевозок по городам России и ближнего зарубежья. Поиск товаров и заказов на грузоперевозки по РФ осуществляется посредством удобного функционала. Наш сайт — это пожалуй лучший бесплатный виртуальный диспетчер грузоперевозок, позволяющий найти работу за 10 минут.

Кого мы ждем на нашем портале?

«Везёт Всем» — один из лучших сайтов онлайн поиска опасных загрузок и транспорта для грузоперевозчиков, бытовых товаров, автомобилей, строительных товаров, животных и т.д. На нашем портале заказы и клиентов найдут как частные перевозчики с личным автомобилем, так и крупные транспортные компании.

Вам удобно сотрудничать с нами, если вы:

Вы можете найти свободные грузы в Москву, Московскую область и Россию на портале в считанные минуты и оставить в день десятки предложений по грузоперевозкам.

На нашем сайте удобнее искать работу, чем на доске объявлений

Если вы — компания и ищете груз для перевозки из Москвы (Московской области) на грузовом авто, междугородний или международный перевозчик, частное лицо с личным автотранспортом — вы можете зарабатывать с нами больше, чем используя прошлые стандартные способы. Мы помогаем зарегистрированным пользователям найти груз и машины на сайте грузоперевозок, и предоставляем им для этого самый удобный функционал.

Зарегистрируйтесь и найдите загрузки для автомобиля прямо сейчас и получите следующие преимущества:

Как искать заказы?

Удобный поисковик товаров для грузоперевозок на авто на сайте «Везёт Всем» позволяет быстро находить нужный груз, в том числе попутный или обратный. Поиск груза для свободных легковых автомобилей и грузовых машин может быть осуществлен с картой или без нее. Карта предлагает удобную визуализацию и функцию «радиус отклонения».

Поиск клиентов для перевозки груза и товаров автомобилем без карты осуществляется тремя способами:

Вы можете бесплатно воспользоваться дополнительными фильтрами для повышения удобства поиска клиентов после регистрации. Таким способом вы найдете загрузки от перевозок зерна, до опасных грузов в любом удобном городе. Используйте фильтры «Только срочные заказы» и «Заказы без предложений», чтобы быстро получить заказ на свой транспорт.

СОВЕТ: Если вы не хотите возвращаться с пустым автомобилем после доставки товара в другой город, найдите попутные грузы и получите дополнительный заработок. Перейдите в категорию «Ищу догруз», чтобы поискать товары, которые заказчики предполагают отправить догрузом.

Можно начинать работать!

Что вы теряете при регистрации на нашем сайте: деньги, время или возможности перевезти? Ничего из перечисленного – вы приобретаете реальный шанс построить свой бизнес так, как вам бы этого хотелось. Намного проще отыскать на сайте лучшие грузы и грузоперевозчиков для доставки по России и за рубеж, чем пытаться понравиться клиенту со страниц досок объявлений или обзванивать десятки перевозчиков. На нашем сайте удобно всем — перевозчикам и заказчикам транспорта. Есть вопросы? Звоните бесплатно 8-800-555-19-23.

Источник

«Такой груз я не везу»: можно ли найти управу на недобросовестных грузоотправителей? 15:34, 6 мая 2020 Версия для печати

Что делать, если вам предлагают везти опасный, тяжеловесный или негабаритный груз под видом обычного, объясняет координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко.

— Когда на загрузке происходит пересортица отгружаемых товаров (вместо макарон грузят гречку, вместо тушенки – рыбные консервы, вместо микроволновок – стиральные машинки), ничего страшного в этом нет. Главное, чтобы всё это было отражено в транспортной накладной. Однако всё чаще и чаще происходят ситуации, когда предлагаемый к перевозке груз сильно отличается от того, что грузят по факту: больше габариты, вес, или вообще это опасный груз под видом обычного.

Говорить о том, что это ошибка кладовщика или менеджера не приходится: чаще всего это результат четкой, осознанной позиции грузоотправителя.

Впарить перевозчику негабарит, нагрузить в полтора раза больше груза чем было заявлено или загрузить опасный груз под видом обычного – это почти норма. Почему? Да потому что так дешевле.

Ничего страшного и в этом случае не произойдет, если водитель на загрузке увидит и раскроет все манипуляции грузоотправителя. Перевозчик имеет полное право отказаться от такой перевозки с очень простой формулировкой: грузоотправитель намеренно сообщил недостоверные сведения о существенных характеристиках перевозимого груза – будь то его габариты, вес или категория (опасный/не опасный).

Николай Синявин, автоперевозчик, Краснодарский край:

— Стали грузить химию, ADR-9. Я говорю: ребята, для её перевозки нужен ДОПОГ, и цена другая совершенно! Мне отвечают: ой-ой-ой, там вторая погрузка, может прикроешь? Я приезжаю на вторую погрузку, та же самая история. Говорю, ребята, я такой груз не повезу. Они мотивируют свои действия каким-то постановлением 2007 года, якобы этот груз относится к 9 классу и не требует специального разрешения на передвижения. Я говорю: вы хоть мозг включите! Это спецразрешение на движение, а не на перевозку, а перевозка осуществляется при наличии ДОПОГ! А они просто дурака включают и всё…

И ладно бы речь шла о каких-то разовых ситуациях: чем дальше, тем больше. Со стороны грузоотправителей недостоверная информация о существенных характеристиках предлагаемого к перевозке груза стала носить системный характер. И с их точки зрения всё понятно: машин много, грузов мало, будешь упираться – пошел нафиг за ворота, найдутся другие.

Николай Синявин, автоперевозчик, Краснодарский край:

— Ситуация повторяется один в один. Присылают заявку, товары народного потребления, 10 тонн. Приезжаю, иду подписывать документы – а там удобрения. Спрашиваю: ДОПОГ нужен? Нет, это минеральные удобрения. Начинают грузить: ADR-9, ADR-8. Я говорю: барышня, это как называется, вы грузите мне опасный груз! И всё повторяется! Так же падают на заднюю точку, кричит что я дурак…

Меня послали куда подальше, порвали документы. Сказали: тебя здесь не было и звать тебя никак. Машину с ДОПОГ им месяц искать, а груз нужно отправлять – вот они и идут на такие ухищрения. Машину пригнал, хочешь вези, хочешь – нет, а сколько денег ты потратил и что ты сделал, им глубоко плевать.

Им – плевать, а нам писать претензию:

При погрузке выяснилось, что предъявленный к перевозке груз относится к категории опасных грузов ADR-9. В связи с предоставлением недостоверных данных, касающихся существенных характеристик перевозимого груза, пользуясь правом, предоставленным мне Гражданским кодексом РФ, Уставом автомобильного транспорта и Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом требую разрешить конфликтную ситуацию в досудебном (претензионном) порядке.

Алгоритм уже накатан: снова претензия, и хорошо, что у Николая была возможность передать эту претензию не на склад, а непосредственно в головную контору этой фирмы. Это правильный вариант.

Ни для кого не секрет, что менеджеры среднего звена часто используют автотранспорт для отмывания «сэкономленных» денег, поэтому информация о том, что происходит у них на складах, для учредителей и руководства компаний порой бывает крайне неожиданной – чем и надо пользоваться. Отчего-то мне кажется что деньги на перевозку удобрений, которые считаются опасным грузом, эти ребята получают в полном объеме, но до водителя они не доходят. Получается, что складские менеджер подставляют интересы всего производства. Ведь машина, вышедшая без должного оформления груза и не имеющая должных разрешений, так или иначе может быть поставлена на штрафстоянку. И если натравить гаишников и транспортников на такой объект…

не думаю, что руководители производства будут в восторге от того, что результаты суточной смены предприятий зависнут на штрафстоянке. Стало быть, надо показать что шкурные интересы менеджеров идут вразрез с интересами всего предприятия.

Врут эти ребята, когда говорят о том, что 9 класс опасности не требует ДОПОГ! Единственное, что там присутствует – чуть менее жесткие требования к транспортному средству. Не такие жесткие, как к топливу, пороху, радиоактивным материалам. Но, тем не менее, требования к автомобилю существуют, и перевозка 9 класса опасности требует от водителя наличия удостоверения ДОПОГ, ведь никаких поблажек на перевозку опасных грузов – даже в нынешний коронавирусный период – нет.

Борис Савельев, доцент Сибирского государственного автодорожного университета, эксперт по перевозке опасных грузов.

— К машине действительно требований немного. Необходимо, чтобы было устройство ограничения скорости. Но в наличии должна быть вся необходимая комплектация – пустая табличка, огнетушители, противооткатные устройства… Если водитель везёт груз в контейнерах, мешках, канистрах, флягах или бочках, тогда табличка должна быть пустая. А если он везёт навалом или насыпью, то маркировка посложнее – машину надо маркировать так же, как цистерну. Удостоверение с базовым курсом в любом случае необходимо.

На видеосъёмке (11:15) виден хвост машин, который стоит перед воротами предприятия. Полагаю, что все они спокойно загрузятся, подотрут сопли и потащат груз. Не стройте никаких иллюзий по поводу водительской солидарности: её уже давно не существуют.

Грузят опасные грузы по цене обычных, повизгивают и с радостью тащат их в ущерб своему кошельку, защищая шкурные интересы даже не грузоотправителей, а их вороватых менеджеров.

Источник