Грузовик повис на мосту. Появились подробности серьезной аварии под Астраханью
Водитель «МАЗа» в больнице
Вчера, 2 мая, около 23:00 в посёлке Красные Баррикады произошло серьезное ДТП. Водитель Автомобиль «МАЗ» частично съехал с моста через ерик Бертюль. Это произошло из-за того, что водитель грузовика при перестроении не рассчитал габариты. 44-летнего мужчину госпитализировали с сотрясением головного мозга.
Из-за аварии движение по данному участку федеральной автодороги Р-215 оказалось парализовано, потому что на второй полосе производятся ремонтные работы. Всю ночь на месте происшествия дежурили правоохранители, обеспечивая безопасность дорожного движения.
ТОП-5. Происшествия
Самое читаемое на сайте
Сетевое издание «Информационно-новостной портал «КаспийИнфо»
Учредитель: А.Н. Нечаев
Главный редактор — А.Н. Нечаев
Телефоны редакции: 8 (8512) 48 18 14
или по телефону: 8 (8512) 48-18-06
Мнения авторов статей, опубликованных на портале «КаспийИнфо», материалов, размещённых в разделе «Моя тема», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией портала «КаспийИнфо».
Подписка на новости: RSS
Данные погоды предоставляются сервисом
Все права защищены «Информационно-новостной портал «КаспийИнфо» 2007–2021. Любые материалы, размещенные на портале «КаспийИнфо» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Права«КаспийИнфо» на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «КаспийИнфо», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Все вопросы можно задать по адресу people@caspy.net. Материалы рубрики «Новости партнёров» публикуются в рамках договоров (соглашений, контрактов) об информационном сотрудничестве и (или) размещаются на правах рекламы. Партнёрский материал — это статья, подготовленная редакцией совместно с партнёром-рекламодателем, который заинтересован в теме материала, участвует в его создании и оплачивает размещение.
У вас отключены Cookie или JavaScript. Для полноценного использования сайта, пожалуйста, включите их в своём браузере.
Полиция: Водителю грузовика стало плохо незадолго до ЧП с газопроводом
Водитель грузовика «КамАЗ», который 15 июля в Заводском районе Саратова съехал с моста и пробил газопровод, на некоторое время потерял сознание незадолго до ЧП. О такой версии случившегося рассказали «Четвертой Власти» в пресс-службе регионального ГУ МВД.
Напомним, в дневное время напротив дома №11 по улице Орджоникидзе водитель 1977 г.р. за рулем грузовика съехал с моста и упал рядом с железнодорожными путями. Попутно он пробил газопровод, произошло крупное возгорание. В итоге машина полностью сгорела, шофер при этом не просто чудом выжил, но и не получил серьезных увечий. Пожарные также спасали от огромной струи пламени расположенные рядом гаражи.
Ранее в управлении ГИБДД выдвигалась версия, что водитель не справился с управлением во время движения. Теперь в главке сообщили «4В», что мужчине стало плохо – он «отключился», и грузовик съехал вниз. Что именно привело к этому – духота, несоблюдение режима работы или иные причины – покажет расследование.
В ГУ МВД обратили внимание, что эта авария будет числиться как «ДТП без пострадавших», хоть и с масштабными последствиями. Для оценки ущерба назначены различные экспертизы, которые могут затянуться на месяцы.
Между тем, из-за этого происшествия несколько микрорайонов оставались без газоснабжения. Некоторым домам вернули газ почти сразу, жителям Юриша возобновили подачу утром 17 июля. Оставались без услуги микрорайоны Авиатор и 1-й жилучасток. В пресс-службе администрации города заявили «4В», что подачу газа начали вечером 17 июля, и пока жалоб не поступало.
Кроме того, несколько часов оставалось ограниченным движение по путепроводу на Орджоникидзе. К выходным путь полностью освободили.
Очередной грузовик застрял под «мостом глупости» в пригороде Тюмени. Участок дороги тотально закрыт
Водитель не пострадал, а дорожной конструкции нужен срочный ремонт
Ремонт потребуется и автомобилю, и многострадальному ограничителю высоты в поселке Боровском
Фото: Боровский Luxury | Тюмень / Vk.com
В поселке Боровском накануне, 30 ноября, очередной грузовой автомобиль не смог проехать через ограничитель высоты. Водителя не смутило, что максимальная высота машин, которые могут проехать здесь, — 2,3 метра. Обозначение висит при въезде на дорогу, но водители всё время его игнорируют.
— Водитель в результате ДТП не пострадал. В отношении его составили материал за повреждение дорожных сооружений. Сейчас движение транспорта на этом участке дороги закрыто. В скором времени поврежденные балки демонтируют и восстановят целостность конструкции, — прокомментировала 72.RU Анжела Борисова, руководитель отделения пропаганда областной ГИБДД.
Движение у «моста глупости» восстановится после окончания ремонта ограничителя высоты. По предварительным данным, это произойдет в ближайшие дни.
Мост в Боровском давно уже стал местной знаменитостью. Грузовики периодически пытаются проехать под ограничительным знаком, но у них это не получается. Люди его прозвали «мостом глупости» по аналогии с подобным мостом в Санкт-Петербурге.
«Выезжал с кладбища с поднятым кузовом». Как самосвал обрушил переход в Екатеринбурге 17:05, 30 сентября 2020 Версия для печати
В Екатеринбурге после аварии с КамАЗом начнут по-другому строить мосты.
Заместитель министра транспорта Свердловской области Денис Чегаев прокомментировал вчерашнее ДТП с КамАЗом, который снес пешеходный мост в Екатеринбурге. Он заявил, что предусмотреть все аварийные ситуации невозможно, но подход к строительству мостов теперь может измениться.
— Мы в эту ситуацию погружены, подробно с ней знакомы. Здесь сыграл роль фактор нештатной ситуации, невозможно все нюансы предусмотреть на дороге. Здесь произошел, видимо, непроизвольный подъем кузова, что привело к столкновению с мостом. Все эти сооружения проектируются с учетом всех необходимых параметров, они рассчитываются на постоянные и временные нагрузки. Невозможно было предусмотреть такое столкновение, — сказал заместитель министра.
По словам Чегаева, пролетные строения мостов не прикрепляют прочно к опорам. Это бы создало большие неудобства для самих пешеходов.
Заминистра транспорта Свердловской области Денис Чегаев рассказал, что в региональном управлении автодорог тщательно проанализировали произошедший случай на Челябинском тракте. Фото: Роман Марьяненко / E1.RU
— Конструктивные особенности мостов не предусматривают жесткого закрепления пролетных строений с опорами. Пролетное строение закрепляется на опорных частях и является подвижным. Мы все знаем, что есть такой фактор, как температурное перемещение. Это элементарная физика. По этой причине со всеми пролетными строениями балок жесткого закрепления не производится, — сказал чиновник.
Несмотря на то что невозможно предусмотреть все возможные трагедии, министерство транспорта теперь рассмотрит вопрос о том, чтобы строить пешеходные мосты немного выше, добавил Чегаев.
Фото: Серафима Корюкова / E1.RU
— Мы обратим на это внимание и проведем определенные переговоры. Я думаю, мы постараемся рассмотреть вопрос увеличения габаритов пролетных строений на подобных сооружениях, для того чтобы предотвратить возможные столкновения, — сказал он.
Ситуацию также прокомментировал Вячеслав Данилов, начальник Управления автодорог Свердловской области. Он пообещал рассмотреть вопрос об установке специальных рамок за 50 метров от самих мостов.
— Необходимо за 50 метров от таких переходов ставить какие-то рамки, чтобы водитель увидел, что у него кузов поднят. Это один из вариантов, — рассказал Данилов.
Также E1.RU сегодня стало известно, что погибшего водителя звали Евгением.
Вячеслав Данилов предложил установить перед мостами специальные рамки. Фото: Роман Марьяненко / E1.RU
Тем временем пользователи социальных сетей активно обсуждают произошедшее ДТП и размышляют, что можно сделать, чтобы такая ситуация не повторилась в будущем.
— А ведь жизнь и мост могла бы спасти габаритная рамка по размерам моста, стоящая до него. Но хорошие решения из Европы у нас не перенимают. Но это же придумано до нас на печальном опыте других стран.
— Как так мосты строят — лишь бы денег хапануть? Жалко, конечно, водителя. Прочности-то все равно не хватило. Либо мост какой здоровый и мощный, либо КамАЗ. Если бы он [мост] прочно стоял, то КамАЗ бы просто подняло от удара об мост. И все. А мост упал.
— Нормально мосты строят. Прежде чем обосрать, в сути надо разобраться. КамАЗ массой несколько тонн на скорости 60 километров в час с легкостью может снести и бетонный мост, прецеденты уже были. А здесь просто пеший из железа, на болтах. Никто и не рассчитывал его на такие удары, там цели разные.
— Нечего сажать за руль кого попало, как это делается везде, лишь бы самосвал работал круглые сутки. Сам работаю на самосвале. Кузов сам не поднимется. А если ехать с поднятым кузовом, машину качает в разные стороны сильно. И трудно не заметить, что у машины кузов поднят.
«Грубо говоря Дмитрий»:
— Сколько жертв и разрушений необходимо, чтобы запретить в дневное время грузовому транспорту передвигаться в пределах города?
— Еще и дорогу там расширьте, а то с трех полос все на одну втискиваются. Въезд в город называется. Зачем там такой зеленый остров оставили?!
— Парус будет заметен, даже если багажник в легковом автомобиле открыт. Как можно не заметить поднятый кузов — это загадка с тремя неизвестными, по сути. Чего сейчас строить догадки и выносить приговор, не зная обстоятельств, предшествующих определенным событиям?
— Возникает вопрос. Толщина стенки кузова грузовика — от 3 до 5 миллиметров. Мост устанавливается на опоры от 7 миллиметров до 1 сантиметра и более. Допустим, грузовик зацепил опору. Первое — деформации кузова. Второе — разрыв подъемного цилиндра. Этого по фото не замечено. Следовательно, либо переход упал под собственным весом, либо было зацепление кузова грузовика и из-за недостаточного крепления или его отсутствия он упал. Допустим, разорвало цилиндр, вследствие этого кузов должен опрокинуться полностью либо зажать грузовик между опорой грузовика и дорогой. Но что-то не сходится.
— Может, пока не поздно, нужно снести точно такие же мосты, которые они нагородили на подъезде к Екатеринбургу с севера?
Глеб Чёрный, Роман Марьяненко, Виктория Чулюкина
В Кемерове грузовик слетел с моста и повис над рекой
ДТП стало причиной большой пробки.
27 марта днём в областном центре на улице Автозаводской у предприятия «Спецавтохозяйство» на мосту над рекой Искитимкой повис грузовой автомобиль. По предварительным данным ГИБДД, легковой автомобиль не справился с управлением и вылетел на встречную полосу. Водитель грузовика попытался избежать лобового столкновения, в результате чего съехал с моста. По счастливой случайности автомобиль не упал в реку, а повис на мосту, застряв между ограждением и эстакадой теплотрассы.
Сотрудникам ГИБДД пришлось вызывать тяжёлую технику, чтобы вызволить грузовой автомобиль. Однако, пока проводились работы, на Автозаводской образовалась пробка.
«В результате этого ДТП никто не пострадал, но всё могло закончиться плачевнее. Важно учитывать дорожные условия при выборе скоростного режима, быть аккуратнее в гололёд», — прокомментировала Сибдепо руководитель отдела пропаганды городской ГИБДД Анна Танцерева.
Фото, видео: Максим Киселёв/Сибдепо.