Игрушка KAMAZ Почта России интересная и красивая машина, на первый взгляд очень качественная, но только лишь на первый.
Расскажу про ещё одну игрушку, купленную в местном почтовом отделении. Брала её вместе с самолётом.
Итак, это ООО «Премьер-игрушка» KAMAZ Почта России масштаб 1:43.
Игрушка большого размера, как и самолёт.
Спереди коробки есть прозрачное окно, через которое можно игрушку рассмотреть. Сам Камаз был внутри прицеплен к днищу жгутиками.
Предназначена для детей старше 3 лет, так как содержит мелкие детали.
На дне коробки вся основная информация.
Произведена она в Китае по лицензии ПАО «КАМАЗ» фирмой ООО «Премьер-игрушка», которая находится в Москве.
Срок службы игрушки 5 лет, но у нас она «прожила» чуть больше месяца.
И вот такая информация ещё есть там.
Вроде бы как, является уменьшенной копией Камаза в масштабе 1:43.
С ней мы пошли к деду. Сыну 3,4 года. Он её сразу там и оприходовал во дворе, так что, чистенькой я её поймать не успела. 😁
Рассмотрим её поподробней.
Кабина сделана из металла, довольно тяжёлая, но общий вес игрушки лёгкий. Дверцы открываются, это сын очень любит, иногда туда запихивает мелкие игрушки.
Действительно очень похоже на настоящий Камаз.
Дверцы открываются легко и хорошо закрываются, не заедают и не открываются сами по себе.
Внутри кабины есть руль, его можно немного покрутить. Сиденья и прочее.
Задние дверцы он легко открывал, мне же надо было подковырнуть ногтём.
Сразу насыпал туда песка.
Дома в ход пошли мелкие машинки.
Довольно вместительный кузов, игрушек от киндера туда лезет куча! Эти машинки заняли всего пол багажника.
Через неделю одну дверцу он отломал.
Прицеп этот, кстати, не крутится по отношению к кабине, приделан вплотную, как собственно, и у настоящей подобной машины.
Сбоку взади там нарисован герб России, как у почтовой машины и внизу есть лючок, напоминающий мне бензобак. Только что он там делает?
Тут и значок Камаза.
Сначало меня шины очень порадовали, приделаны крепко, не мягкие. Очень сливаются с колесом, снять проблематично. А то у моего мания на них, все сразу сдёргивает, что не снимается, то отгрызается. Думала хоть эта машинка останется с шинами, но, не тут то было. Пока я дома мылась он их поснимал. 😒 Одеть назад тяжело, да и бессмысленно.
Но и без них она прекрасно ездила. Инерцией он не пользовался.
Вообще машинка была у него очень востребована, нравилась, играл он с ней каждый день. Через месяц она была уже в таком плачевном состоянии, и это при игре в квартире, на улице она больше не была.
Кабина то нормально, стекло только покрылось белым налётом после мытья, а вот кузов меня разочаровал. Пластик там оказался очень хрупким, при том игрушка запаха не имела.
Бока легко царапаются и местами пластик побелел.
Возле дверок вообще всё плачевно. Внизу сильные белые пятна, видно, что это от излома, хотя как там можно что гнуть? Только если из-за открытия дверок. Потому-что он и с силой мог их вдавливать.
Сверху же видно насколько хрупкий пластик, он и без ударов уже сыпался в руках, пока мыла губкой.
В конечном итоге, спустя месяц, сын взял его с собой на улицу, и, минут через 15 прогулки, добил!
Просто разок немного шлёпнул по асфальту и кабина отвалилась. Треснул пластик вокруг болта, который крепил кабину к кузову. Вот и игрушке любимой конец.
Конечно, если ребёнок сильно старше, он может и будет аккуратней с ней обращаться, что не факт. Тогда она и проживёт дольше, но глядя на пластик кузова, думаю не сильно дольше протянет, ну может с год.
А так, можно сказать, куплена была не зря. Ведь он много ей играл, она ему нравилась и была интересна. В неё можно много напихать и возить по дому, для руки она ему удобна. Сейчас у него ещё период аварий пошёл, долбит он их нещадно друг об друга.
Цена для большой игрушки стандартная.
Отзывы на другие детские игрушки вы можете посмотреть по ссылке 🔗.
Масштабные модели автомобилей «Почты России»
Некоторое время назад важнейшая в нашей стране организация, АО «Почта России», озаботилась ассортиментом сувенирной продукции с собственной фирменной символикой. В любом отделении связи продаются различные предметы с логотипами, эмблемами и в оригинальной раскраске. Естественно, имеются в наличии игрушечные машинки и сборные модели. Некоторые из них могут заинтересовать рукодельных коллекционеров, которые любят заниматься доводкой и конвертированием, так как в основе этих игрушек иногда оказываются неплохие, а главное лицензированные изделия, причём воспроизводящие реальные автомобили из жизни.
Я купил почтовый КАМАЗ
Было бы очень странно, если крупнейший в России производитель грузовиков из Набережных Челнов остался в стороне от поставок автомобилей «Почте России». Поэтому на полках отделений почтовой связи в 2020 году можно найти почтовый фургон на шасси КАМАЗ-65117 в масштабе 1:43. Этот сувенир подкупил меня точным соответствием масштабных размеров, высокой степенью копирования и пропорциями деталей кабины. Великолепно выполнен и почтовый фургон. Одним словом, модель оказалась с детально проработанной фурнитурой. Очень важно, что у игрушки воспроизведено самое современное оперение кабины третьего поколения КАМАЗ К3 в сочетании с достоверной окраской, которая выполнена на достаточно высоком уровне.
Мне вспомнился один из недавних визитов на Камский автозавод. Там сейчас внутри помещений проходных и коридоров административных зданий встречаются автоматы, наподобие тех, которые осуществляют продажи напитков и снеков, но с лицензионными коллекционными моделями камских грузовиков. Эти модели хороши, но не дёшевы: в среднем около 5000 рублей… А тут, на почте, вполне добротный образ почти в десять раз дешевле. И я купил почтовый КАМАЗ.
Свою покупку (торговая марка «Autogrand») я принёс домой и приступил к детальному осмотру. Вид ходовой части снизу никуда не годится. Выпущено немало моделей грузовиков, где лонжероны, стремянки, глушители, карданы и рессоры точно проработаны, поэтому не заморачиваюсь. А вот отбойники, ресиверы, инструментальные ящики, топливный бак и даже светодиодные задние фонари вполне реалистичны. И про противооткатные упоры не забыли, правда, почему-то по две пары на каждый борт.
Впрочем, всего не упомнишь, и для более глубокого изучения деталировки я взял за основу свой же материал, подготовленный в 2015 году, когда Почта России получила партию из 140 новеньких КАМАЗов.
Слишком толстые передние стойки модельной кабины я заретушировал чёрным цветом. При этом вспомнил, что в реальности эксплуатируются версии кабин КАМАЗа с бронированным остеклением для перевозки ювелирных изделий. Такой транспорт эксплуатирует автохозяйство ГЦСС – главного центра специальной связи. Там как раз визуально ветровое стекло очень похожее из-за чёрной декоративной бахромы по периметру…
Затем изготовил чёрный пластиковый козырёк, зеркала установил на отдельных стойках. Мой почтовый фургон, полагаю, заслужил хорошие шины, поэтому ни сколь не колеблясь переобуваю рулевую ось в премиальный Continental HDR второго поколения размерностью 315/70 R22,5. Ведущим осям фургона достались цельнометаллокордные «КАМА Евро» – такие устанавливают на заводе. И в завершение машина получила реалистичные номерные знаки. Теперь эту поделку стало не стыдно ставить на полку, как минимум, по соседству с моделями журнальных серий…
Однако конверсию, если есть желание, можно продолжать бесконечно. Например, позаниматься улучшением интерьера, который в этой модели выполнен весьма условно. Зато двери открываются и при этом они не очень толстые.
Один шаг к реалистичному «пазику»
Где бедному коллекционеру взять рестайлинговый «пазик» модели 32053/54 в самом популярном 43-м масштабе? Правильно, в отделении почтовой связи, примерно за 700 целковых. Модель изготовляется под торговой маркой «Autogrand», ранее известной как «Авто-тайм». Шесть лет назад этот производитель порадовал небогатых собирателей забавными и даже в меру реалистичными доресталинговыми «пазиками» модели 32053 с великолепной копийной окраской.
На март 2020 года это единственный вариант промышленного изготовления рестайлинговой версии классического павловского автобуса с линзованной оптикой и новой пластиковой маской. Внешний осмотр показал вполне приличный уровень копийности. В список основных замечаний попадает всего лишь пара деталей: форма декоративной решётки в месте крепления заводской эмблемы и задние верхние прямоугольные габаритные фонари, которые на рестайлинговой версии должны быть круглыми внутри прямоугольных подштамповок.
Тем, кто технологически готов «в омут с головой» – это прекрасный подарок в виде готового кузова правильной формы. Далее, размывай краску, разбирай до винтика и твори до абсолютно точной копии! Лентяям типа меня советую обойтись ретушированием уплотнителей оконных проёмов, установкой зеркал, модельных шин, благо сегодня их в избытке и недорого. И по традиции я установил номерные знаки. Важно, что «глухое» тонированное остекление пассажирского салона в данном случае не попытка уйти от проработки деталей интерьера, а воссоздание реального автобуса. Именно такие, с чёрными стёклами ПАЗ-32053/54, переоборудованные в передвижные отделения связи, несут службу в российской глубинке.
Старинные «газики» для «Почты России»
Если уж заговорили о ПОС – передвижном отделении связи – то самое время вспомнить о том, что в составе ПОС задействовано не менее двух единиц автотранспорта. Грубо говоря, в дополнение к статичному автобусу-конторе может курсировать небольшой и бюджетный грузовик или цельнометаллический фургон, чтобы оперативно забирать накопившиеся отправления до ближайшего сортировочного центра/почтамта. Нетрудно догадаться, что на эту роль в нашей стране претендуют «ветераны»: или ульяновские фургоны, или бензиновый ГАЗ-3307. Также может претендовать и более современный дизельный ГАЗ-3309, или его полноприводный вариант 3308 с мелодичным именем «Садко». «Газон» четвёртого поколения есть и среди почтовых сувениров, но к сколь-нибудь серьёзной модели отнести его нельзя. Деталировка провальная, но спасают ситуацию цена, правильные размеры и неплохая окраска, посему данный продукт можно рекомендовать только для постройки инсталляций и создания декораций, учебных макетов или выставочных стендов, демонстрирующих почтовую логистику. Однако детям такая игрушка будет в радость, поскольку образ машины получился вполне узнаваемый.
Почта России и в наше время продолжает эксплуатировать в регионах и закупать в небольших количествах в глубинку пока ещё не снятое с производства четвёртое поколение горьковских грузовиков, правда, их львиная доля сейчас приходится на полноприводные «Садко». В крупных городах этим классическим для России машинкам наступает на пятки поколение «Газон NEXT».
Бессмертный «уазик»
Если не вспомнить нашу лубочную «буханку», то тема почтовых перевозок применительно к нашей стране будет выглядеть неполной. Покупка сборной модели легендарного УАЗ-3909 (39625) в масштабе 1:43 – ещё один из поводов посетить почту коллекционеру моделей автомобилей. Модель производится под торговой маркой «ZVEZDA» и стоит около 500 рублей.
Впрочем, за «буханку», в том числе в почтовой ливрее, не брался только ленивый… Есть они среди мира моделистов дешёвые и дорогие, точные и грубые, одним словом – любые. Сей артефакт существует в великом множестве вариаций. Поставим один из них на полку для проформы…
Немного из недавней истории
Тематика почтовых фургонов никогда не обходила стороной изготовителей масштабных моделей из самых разных стран. И у нас синие фургоны всплывали как в виде продукции ручной работы элитных мастерских, так и встречались среди дешёвых, но неплохо выполненных китайских игрушек. Говоря о недорогих моделях почтовых фургонов уместно вспомнить два неплохих экземпляра из недавнего прошлого, которые при желании всё ещё можно найти среди частных объявлений и складских остатков.
ГАЗ-3308 производства краснодарской мастерской «Компаньон» хоть и сделан из полимеров, смотрится неплохо (средняя розничная цена не дороже 800 рублей). Вполне достойно выполнена полноприводная ходовая часть 4х4, фары и фонари отдельными деталями, зеркала, шноркель, почтовая цветографическая схема. У этой модели нет серьёзных претензий к размерам и пропорциям, разве что чуточку «подгулял» проём ветрового стекла, но образ грузовика получился цельный.
Копию КАМАЗ-53212 1:43, некогда главного советского производителя масштабных моделей грузовиков камского автогиганта – завода «Элекон» из республики Татарстан можно поискать на множестве специализированных сайтов. Деталировка ходовой части проработана очень условно, во многих моментах воспроизводит КАМАЗ-5320 самых первых выпусков. В реалии КАМАЗы никогда на месте не стояли и даже первые два поколения получили за десятилетия конвейерной жизни настолько огромное количество модернизаций и просто изменений, что рама классического КАМАЗа к началу XXI века с узлами и агрегатами вообще стала другой. Зато заслуживает уважения модельное воплощение образа кабины, застрявшее на рубеже 1990-х годов.
В реальной жизни КАМАЗы второго поколения, внешне похожие на «элеконовскую» модель, «Почта России» активно эксплуатировала в региональном варианте примерно до 2016 года, сегодня в строю остаются единицы, так как с 2014 года началось масштабное обновление парка. Им на смену пришли фургоны увеличенного объёма, построенные на шасси КАМАЗ-65117, первая партия из 140 машин 2014 года выпуска была полностью введена в эксплуатацию к марту 2015 года.
Вместо послесловия
Коллекционирование масштабных моделей автомобилей, особенно грузовиков и автобусов, – хобби очень увлекательное, затягивающее, но весьма затратное, как правило, в почёте у технически грамотных мужчин. Ассоциативно у большинства востребованы в первую очередь варианты, «на которых работал сам, или эксплуатировал, выпускал на линию, а может быть, вероятно, в первый раз получил новую, да и просто примелькавшийся образ». Тем же, для кого шикарные коллекции моделей лишь в мечтах и снах без кошмаров, вполне могут прийти на помощь такие милые и недорогие решения на пути к настоящей мечте.
Машинка «почта России» от фирмы Welly. Теперь посылки можно развозить по дому в форме игры.))) Мое приобретение на почте стало радостью для ребёнка.
Загляните в комнату к своему ребёнку. Уверена, что у 90% детей в ней море игрушек.
В моем детстве это была бы просто мечта!
Наших детей уже ни чем не удивишь. Разнообразие детских игрушек в магазинах просто зашкаливает. На любой вкус и цвет, как говориться.
Но чем-нибудь ребёнка все равно хочется удивить.
На почте я много лет частый клиент- посылки из Китая летят ко мне часто.
Но на почте и своих товаров много продают. От ручки до туалетной бумаги.
Не так давно я заметила синие машинки и самолётики металлические с эмблемой «почта России». Хотелось мне все время купить самолётик, но денег с собой всегда не оказывалось.
И как то я вспомнила и взяла с собой деньги. Но самолетики уже «расхватали» и захотелось машинку. Такую как видит часто мой ребёнок. Такую, которая ездит по нашему городу и развозит посылки с доставкой по адресу. Нам тоже иногда такие привозят с какими то товарами для ребёнка из Китая и он видит ее и радуется.
Это оказалась синяя машинка с эмблемой «почта России» копия UAZ 31514 в масштабе 1:36. То есть в 36 раз меньше настоящей.
Машинка фирмы Welly упакована в коробочку почты России.
Ее Цена 350 рублей. Адекватная цена для такого размера. У нас в городе есть и меньше, по размеру, машинки за большую сумму.