По Грузии на машине: что посмотреть и как спланировать маршрут
На своей или арендованной?
Путешествовать по Грузии можно либо на своей машине, приехав из России, либо арендовать авто на месте. Какой вариант лучше? Я сделал примерный расчет на одного человека. Вводные такие: поездка по Грузии займет 7 дней, а в машине будет 3 человека, которые поделят расходы.
5 часов на самолете в обе стороны
* всего за дорогу туда и обратно получится около с 2 400 рублей с машины. Транспондер обойдется в 1 000 рублей, но отобьется за одну поездку. Потом его можно использовать на всех платных дорогах России.
** обязательную страховку авто в Грузии ввели в 2018 году. Она стоит от 50 лари на машину.
*** Переночевать придется в Ростове-на-Дону. Я включил около 1 000 рублей на ночевку и 1 000 рублей на еду на человека.
Расходы на жилье, еду и вино в Грузии будут одинаковые в обеих колонках — в бюджетном варианте можно уложиться и в 40-50 лари в день на человека на все (гестхаусы, домашнее вино), комфортно — от 50 до 100 лари (винодельни, хорошие гестхаусы/отели. В среднем больше 100 лари потратить очень сложно – отелей уровня Radisson Tsinandali и Rooms Kazbegi в Грузии немного, еда дешевая везде, а дорогое вино не всегда лучше дешевого: вино 100 лари за бутылку в Chateau Zegaani не факт, что лучше Хванчкары за 30 лари в винодельне Aleksandrauli.
Главный недостаток поездки на своей машине — потраченное время. 2 дня по дороге туда, переход границы дважды (от 3 до 18 часов) и 2 дня обратно. Это если не останавливаться по дороге на осмотр достопримечательностей в России (хотя из по трассе Москва – Ростов – Владикавказ не то, чтобы много). Фактически поездка на собственной машине добавляет к отпуску 5 дней в дороге. Если у вас есть время и искренняя любовь водить, то может это и стоит того.
Другой минус — вы всегда будете въезжать в Грузию по Военно-Грузинской Дороге. Она очень красивая, но уже во время второй поездки в Грузию она вам наскучит.
И еще есть большие риски, если вдруг закроют Крестовый перевал. Состояние перевала можно узнать вот на этом сайте. В 2019 году перевал, например, закрывали 4-5 мая из-за схода селей. И даже без закрытия в это время (майские) время на переход границы в среднем составляло от 10 часов.
Для аренды машин я рекомендую сервис MyRentacar (через них я арендовал машину уже несколько раз), который работает с 40+ прокатчиками страны. Прокаты тщательно отбираются, а агрегатор имеет очень хорошую службу поддержки.
В 2021 году выбора правда у вас нет. В Грузию можно только влететь на самолете, наземная граница для туристов закрыта. По состоянию на март 2021 года, если что-то изменится, узнаете тут: Грузия 🇬🇪: правила въезда в 2021 году для россиян.
Маршрут путешествия по Грузии
Круговой маршрут из Тбилиси
Если вы прилетите в Тбилиси и арендуете машину, то маршрут будет зависеть от количества дней, которые вы готовы потратить на отдых:
Пример маршрута из Тбилиси на 9 или 10 дней:
Этот маршрут будет описан подробнее позже.
Маршрут из Москвы в Грузию
А вот как быть, если вы решили ехать на своей. Совсем, как я в первый раз в 2016 году (в следующие три поездки я уже арендовал на месте — времени на дорогу жалко).
Из Москвы в Тбилиси вы поедете по платной трассе М4-Дон. Каждые 20-40 км на ней расположены платежные терминалы, которые снимают от 35 до 150 рублей. Ночью проезд дешевле, а c бесконтактным транспондером дешевле на 20%), причем не придется задерживаться для оплаты. На терминалах принимают и наличные, и карты. Больше трех машин на оплату ни в одном окне не было. Терминалы стоят примерно до 500 километра, дальше дорога бесплатная. За все время, двигаясь днем, мы заплатили 655 рублей в одну сторону (upd. в 2019 году это чуть больше 1 200 рублей).
Для всех автовладельцев и любителей роудтрипов: оформите карту Tinkoff Drive сейчас и не платите за обслуживание НИКОГДА.
С Тинькофф Драйв вы получите:
Баллы потом компенсируются 1 к 1 за покупки в категории «Автоуслуги» и 1,5 бонуса к 1 рублю за покупки на АЗС
Это кредитная карта, так что не планируйте снимать оттуда наличные. Вы получите 55 дней без % на покупки, но лучше всего закрывать каждый месяц потраченную сумму, чтобы не платить проценты.
До Ростова дорога плотно забита машинами, едущими в Сочи. Но дорога очень хорошая и широкая, так что держать среднюю скорость в 100 км/ч легко. Ростов – идеальное место для первой ночевки.
После поворота на Сочи машин становится в разы меньше. За исключением коротких участков с ремонтом, трасса очень хорошая.
Не успели мы приехать во Владикавказ, как МЧС прислал расписание открытия КПП “Верхний Ларс”, сообщив, что среднее время ожидания 8 часов.
Туалет тут очень чистый и стоит 20 р., а душ очень грязный и за него хотят уже 150 р. Там же за 150 р. можно постирать вещи.
Приехали на КПП “Верхний Ларс” в 18:30, буквально сразу после закрытия. Были где-то двадцатой машиной в очереди. Пусть вас не смущает многокилометровая очередь из фур: для легковых автомобилей другая линия.
Хронология прохождения КПП:
Казбеги – Мцхета
Первые пару километров после границы дороги сильно разбиты, но дальше будет нормальный асфальт. Иногда полиция останавливает встречное движение.
Страховка. С 1 марта 2018 года при въезде на территорию Грузии нужно приобрести страховку, если вы намерены остаться в стране не менее 15 дней. Подробнее тут.
Виза россиянам не нужна. Находиться на территории Грузии можно до года. Если хотите больше, нужно либо получать визу, либо выехать на пару дней и вернуться. Проще всего делать виза-ран в Турцию.
В Грузии вообще все легко: купить недвижимость, открыть счет в банке.
По дороге не остановили ни разу. Радаров очень много, буквально на каждом мосту.
Первый город на пути – Степанцминда (тут и далее ссылки на Google Maps). Именно отсюда начинают восхождения на гору Казбеги и ходят к церкви Святой Троицы. Для тех, кому лень идти, на каждом шагу есть Delica Taxi, машинки на базе Mitsubishi Delica, которые с радостью отвезут вас куда скажете. Без нормального внедорожника к церкви не добраться, а экскурсия стоит всего 50 лари за машину, если вообще не торговаться (курс на апрель 2017 – 23,7 рубля за 1 лари).
Дорога из Степанцминды до Церкви пешком занимает 2,5-3 часа в обе стороны.
Вокруг Степанцминды не так много всего интересного: есть Juta Valley, небольшой водопад и одно замечательное ущелье. В любую из из этих точек вас запросто доставит Delica Taxi.
В самой Степанцминде есть банкомат и круглосуточное кафе. Все таксисты знают, где они. Деньги можно снимать в банкомате – курс лучше, чем в обменниках.
А вот симки в Степанцминде продают только Beeline. В Грузии три оператора – GeoCell, Magti и Beeline. Мой выбор и рекомендация – Magti.
Интернет за последний год везде стал заметно быстрее, даже мобильный.
Следующая остановка – моя любимая Арка Дружбы Народов. Там можно делать очень крутые фотографии.
В этом регионе очень развито пчеловодство. Пчел привозят сюда, когда начинают цвести горные цветы и увозят перед холодами. Пчеловоды живут рядом, в мобильных вагончиках, и продают мед. Готовы рассказать все о своем деле и даже напоить водкой, если не спешите. Поллитра меда стоят 20 лари, если не торговаться. А так обычная цена на домашний мед – 15 лари за килограмм.
Заправки. Заправляться в Грузии можно на двух заправках – Lukoil (не путать с LukaOil) и Rompetrol (с красно-оранжевым цветочком). Везде принимают карты, но часто только после слов “как же быть, у меня нет наличных?!” Литр 95-го стоит 1.6-1.7 лари (август 2016).
Следующая остановка, на пути в Мцхету – слияние черной и белой рек Арагви. Это прямо на дороге, в Пасанури. Можно остановиться на пару минут, больше там делать нечего.
Затем Ананури, крепость на берегу озера.
Тут масса туристов. Крепость сама по себе не особо интересная, но есть много фотогеничных мест: красивые стены, огромные корни деревьев и т.д. Есть мост, с которого сделана картинка выше. Есть несколько точек, где можно спуститься к воде и искупаться.
Деньги. Проще всего снимать деньги в банкоматах. Но если очень нравится менять наличные, то доллары и евро (а иногда рубли, фунты и даже в некоторых местах гривны) можно обменять на лари. Обменников много, особенно в туристических местах.
Добрались до Мцхеты. Люблю этот небольшой, но очень славный город: красивый собор, река, центральная улочка очень милая. При этом немного туристов и всегда не проблема найти недорогое и очень хорошее жилье.
Остановились в прекрасном хоумстее, прямо напротив главного собора. Центрее просто некуда. А цена такая же, как на окраинах. Хозяйка настолько дружелюбная, что решили остаться на несколько дней и совершать радиальные выезды отсюда.
За что люблю хоумстеи, так это за то, что по сути, ты живешь в семье и участвуешь в ее жизни. То накормят чем-нибудь вкусным, то пригласят куда. Да и жить в доме с историей намного интереснее, чем в коммерческом объекте.
Из необычного: в Мцхете прямо на пешеходной улочке вдоль собора за 2-3 лари продают самую вкусную чурчхелу из всех, что я пробовал.
Монастырь Давид Гареджи
Наша следующая остановка – древний монастырь в скалах Давид Гареджи в Кахетии. Ехать в него нужно по дороге через Sagarejo, как бы навигатор не убеждал в обратном. Все остальные дороги проходятся только на джипе и с навыком раллийной езды.
Сам монастырь интересный, хотя в кельи и не пускают, так как он действующий. В монастырь можно зайти и немного побродить, а можно пойти по дорожке перед ним резко в гору, залезть намного выше.Сначала к резервуарам, где у монахов хранился запас воды, который собирался с камней в дождь. После резервуаров идите дальше, залезете на гору и там будут кельи с древними фресками.
От этого места до границы с Азербайджаном – около 200 метров и на подъезде можно наблюдать пограничную вышку и самих пограничников, рассекающих на квадроциклах.
Дорога к монастырю очень красивая. Мы ехали последние 20 км почти весь день, постоянно останавливаясь для фотографий. Эту часть Грузии местные называют полупустыней. Но это скорее степь, которая выглядит как марсианские пейзажи.
По дороге к монастырю, после автомагистрали, есть только один небольшой город – Удабно. Примечателен он Oasis cafe и хостелом, построенным предприимчивыми поляками, которые случайно сюда попали и задауншифтились. Тут у них полное приусадебное хозяйство, лошади, сами делают сыр. Здесь очень вкусно и недорого готовят. В хостеле можно остановиться за 20 лари на человека.
Можно договориться о конной экскурсии, что должно быть весьма захватывающе, учитывая пейзажи вокруг. Городок вокруг тоже медитативно-фотографический: много заброшенных зданий, стогов сена, брошенной сельхоз-техники.
Посещая монастыри и другие религиозные заведения, помните, что в шортах и майке туда нельзя заходить. Женщинам необходимо покрывать голову. При входе всегда есть большие платки, которые можно использовать как юбку и маленькие, чтобы скрыть волосы. Не забудьте сдать их обратно на выходе.
Боржоми
Следующая остановка – мой любимый Боржоми. Для меня Грузия именно такая, как этот город – горная, вкусная, яркая и гордая. Немного запущенная, но с каждым годом все больше и больше восстанавливающаяся после 90-х.
Пробежались, посмотрели новые гестхаусы и в результате заселились к моим друзьям Важе и Ирме, у которых я останавливался в прошлый раз (Rachvela’s Guest House) Тут тихо, спокойно, близко от центра, есть виноград и пианино.
Утром зашел на рынок, еда там есть любая. Иногда встречаются странные сочетания, типа человека, который торгует дынями, живыми курицами и кукурузой. Цены очень демократичные: помидоры – 1-1.2 лари, сыр – 5 лари за килограмм. Самое дорогое, что есть – бананы (4 лари/кг). Дыни очень дешевые, в районе 0.7 лари за килограмм.
C сыром cамая засада: либо нормальный, либо чудовищно соленый (настолько, что его нельзя есть вообще). Надо спрашивать, только продавщицы сыра редко говорят по-русски, так что может потребоваться помощь соседей – продавщиц овощей, те отчего-то по-русски говорят замечательно.
Тут делают замечательный “грузынский лэпешка” (он же лаваш). Выпекается в тандыре, стоит 70 тетри (0.7 лари), брать надо только свежий. С сыром, помидорами и базиликом съедается в любом количестве.
Из Боржоми поехали в Ахалцихе, где расположена огромная крепость Рабати. У этой крепости есть внешние стены, там можно гулять бесплатно, даже залезть на несколько башенок с великолепным видом. Вход во внутреннюю часть стоит 7 лари. Туда определенно стоит пойти, если планируете фотосессию. Масса нереальных точек: пруды, фонтанчики, можно залезть на самую верхнюю башню.
Вообще, если делать качественную однодневную вылазку из Боржоми, то лучше всего поехать в Вардзию, старинный монастырь, в котором кельи выбиты в горах. Дорога будет пролегать как раз через крепость Рабати. Но ее лучше захватить перед закатом, на обратном пути. Только учтите, что вход во внутреннюю часть Рабати закрывается в семь, а билеты можно купить только до шести. За один день это все можно замечательно посмотреть.
Еще одна чудесная точка недалеко от крепости Рабати – астрофизическая лаборатория (Abastumani Astrophysical Observatory) и минеральный курорт – Абастумани. В этот раз я туда не попал, но в следующий раз обязательно. Говорят, когда нет облаков, звезды оттуда видны как на ладони.
Чуть выше в горы от Обсерватории расположен еще один курорт с минеральными водами – Саирмэ (Sairme Mineral Waters). Судя по фотографиям, там чудесно.
Эти две точки сейчас посетить не получилось – наш путь лежал немного в другую сторону.
Чиатура
Невероятный, наполовину заброшенный горнодобывающий город Чиатура (Chiatura). Самое необычное, странное и интересное место из всех, где я был в последнее время.
Большое путешествие по Грузии на машине
Несмотря на открытие автомобильного моста через Керченский пролив и активное продвижения отдыха в Крыму, мы, не поддавшись массовым рекомендациям со стороны знакомых, решили провести отпуск в формате автопутешествия по Грузии. Составив заранее план поездки и неоднократно его перекроив, в виду своего желания охватить как можно больше мест, забронировали через Booking отели для проживания.
Наступил долгожданный отпуск и мы, загрузив свой хетчбэк «под завязку», отправились в путь.
В первый день проехали 1100 км по платной трассе М4, купив транспондер, позволяющий экономить время в пунктах оплаты. Переночевав в Аксае, мы заехали в Ростов-на-Дону, немного прогулялись, прокатились на колесе обозрения и снова отправились в путь.
С несколькими техническими остановками и заездом на обед в Невинномысск, в 23:30 мы подъехали к началу очереди к КПП Верхний Ларс. Пересечение границы на автомобиле возможно только по Военно-Грузинской дороге, в следствии чего на таможню стоит огромная очередь из фур и легковых машин. Как написано на информационном щите: плановая пропускная способность пункта — 4 000 человек в сутки, по факту в летний период — 12 500 человек.
Встретив рассвет в этой пробке, мы в начале шестого утра пересекли границу, доехали до посёлка Степанцминда, заселились в отель, позавтракали и легли спать. После трёхчасового сна, мы довольно-таки бодрые пошли гулять по окрестностям.
Посмотрев курс в нескольких обменниках, мы убедились, что он грабительский и сняли лари через банкомат с карты Тинькофф. В обменниках просили 34 рубля за лари, у нас получилось примерно по 27. Купив местную сим-карту и пообедав, за 50 лари поднялись к Троицкой церкви (Гергети) на внедорожнике.
Осмотрев церковь и полюбовавшись потрясающими видами на ледяную вершину пятитысячника Казбек и горным пейзажем, хорошенько проветрившись, мы вернулись к ожидающему нас такси. Взятые с собой лёгкие пуховики оказались очень кстати, на дрожащих под сильным ветром туристов в шортах и майках смотреть было холодно.
Спускаясь вниз видели, как водитель универсала, весь в поту, пытался штурмовать бездорожье. Если подниматься сюда на автомобиле, то только на полноприводном внедорожнике, остальные машины потом дороже чинить, чем отдать 50 лари за такси в обе стороны. Как рассказал водитель, то и дело приходиться вытаскивать застрявшие легковушки, чтобы освободить дорогу.
В понедельник проснувшись без будильника в 6 утра, мы загрузили вещи в машину, позавтракали и поехали дальше изучать Грузию. По пути сделали остановку на смотровой площадке с построенной в 1983 году, по проекту Церетели, аркой Дружбы Народов.
Не заезжая к крепости Ананури, в которой мы уже были этой зимой, проехали к пляжу на берегу Жинвальского водохранилища.
Сильной жары не было, но недавно купленный сапборд, занимавший практически весь багажник, не позволял проехать мимо. Пока я тренировался в управлении доской, жена, расположившись на бережке, покуривала кальян.
Накатавшись, и, что очень порадовало, без вынужденного купания в прохладной воде, мы впихнули обратно вещи в машину и направились в монастырь Джвани, в пригороде Тбилиси. Заехав наверх к монастырю, насладились открывающимся видом на Мцхету, древнюю столицу Грузии, в которой мы были в нашем зимнем путешествии.
По пути в столицу Кахетии, мы остановились на обочине у придорожного кафе и проезжающая по встечной полосе полиция нами заинтересовалась. Посмотрев права и документы на машину полицейский спросил о наличии грузинской страховки и приметив сложенный листок на его родном языке, не проверяя пожелал удачной дороги и отличного отдыха. Перекусив, в восемь вечера мы добрались до нашей гостиницы в городе Телави.
Утром следующего дня поездили по окрестностям — посетили собор XI века Алаверди, считающийся самым древним сооружением Грузии.
Затем заехали в монастырь Икалто, где тоже прогулялись по территории.
Далее направились в крепость Греми — единственную, что осталась от Кахетинского царства XVI–XVII веков.
Приехали в село Цинандали, где погуляли по поместью князей Чавчавадзе.
В обед вернувшись в Телави, мы, насладившись грузинской кухней и вином, пошли пешком гулять по городу. Осмотрев крепость Батонис Цихе, дошли до самого старого дерева Грузии — 800 летнего платана.
Побродив по улочкам старого города, день мы завершили в парке Надиквари, в котором любят отдыхать как туристы, так и местные жители.
В среду, позавтракал в отеле, мы сдали ключи от номера и отправились в следующую точку нашего путешествия — Боржоми. Проехав по Алазанской Долине, где произрастает большая часть виноградников Грузии, мы направились на пару часов в город Сигнахи, забравшись к нему по крутому серпантину. Старый город окружён крепостной стеной с сохранившимися сторожевыми башнями, с которых открывается красивый вид на рыжие черепичные крыши и Алазанскую Долину.
Покинув «открыточный» Сигнахи по другой, менее петляющей дороге, остановились передохнуть рядом с развалинами древней крепости.
Проехав ещё немного, мы свернули с трассы к виноградникам, где я снова запустил свой дрон.
Пообедав в придорожном кафе, уже без остановок поехали дальше и около восьми часов вечера заселились в гостиницу в городе Боржоми.
До захода солнца мы успели прогуляться по курортному парку, испив тёплого Боржоми, и подняться на фуникулёре на смотровую, где, практически перед самым закрытием, прокатились на колесе обозрения.
Находящийся в ущелье город стал светится огнями и мы, немного полюбовавшись им сверху, решили пешком спуститься в парк. Уточнив у водителя электромобиля местонахождение тропинки вниз, мы, пройдя метров триста, подсели по его приглашению в экскурсионный вагончик. Прокатив нас с ветерком до входа в парк, водитель отказался от денег, приняв в качестве благодарности только «спасибо». Вечер мы провели в ресторанчике на берегу реки Куры, которую грузины называют Мтквари.
Проснувшись в 8 утра и решив позавтракать, я был вынужден довольствоваться купленным в хлебной лавке хачапури и чаем из пончикового ларька. Все кафе и рестораны, в которые я заходил, начинают работать с 11:00, что показалось мне очень странным, не все же поздно встают…
Ещё раз пройдясь по парку и выпив минералки, мы загрузили вещи в машину и направились в пещерный город Вардзиа, заехав по пути в Зелёный монастырь, расположенный в лесу на берегу горной реки.
Проехав, большей частью, горным серпантином около 110 км, мы оставили машину на парковке и пошли изучать пещерный город.
Вардзиа — это монастырский комплекс XII — XIII веков, который был создан в правление Георгия III и его дочери царицы Тамары. Расположенный на юго-западной границе Грузии, монастырь-крепость перекрывал ущелье реки Куры от вторжения иранцев и турок с юга. В ту пору все помещения монастыря были скрыты скалой, с поверхностью их соединяли лишь три подземных хода, через которые крупные отряды воинов могли появиться совершенно неожиданно для неприятеля. В 1283 году произошло крупное землетрясение, в результате которого от скалы отделился и упал в Куру пласт породы толщиной до 15 метров. До двух третей комплекса было разрушено или сильно повреждено, многие помещения обнажились. Таким образом, Вардзиа утратил оборонное значение.
Пройдя маршрут по пещерам, мы вышли из Вардзиа по идущему вниз крутому туннелю и перебрались на машине на смотровую площадку на другой стороне реки. Отсюда я запустил квадрокоптер и снял пролёт вдоль пещерного города.
Законодательство Грузии, в отличие от Российского, позволяет пользоваться дронами, с некоторыми ограничениями, без получения каких-либо разрешений и регистраций. У нас соответствующий закон пытаются принять с 2016 года…
Дальше наш путь лежал на побережье, в Батуми. Несмотря на то, что навигатор упорно прокладывал маршрут через перевал Годердзи по Трансаджарской трассе, мы всё-же вернулись в Боржоми и направились на побережье через Кутаиси.
Ещё дома планируя путешествие, я прочитал, что называть эту дорогу «трассой» можно только с усмешкой — асфальта нет, а в некоторых местах, если пойдёт дождь, нужно переезжать вброд. Для проезда там пригоден только внедорожник и с учётом скорости движения, несмотря на разницу в 130 км, время в пути по обоим маршрутам будет примерно одинаковым.
Выехав из Вардзии около четырех часов вечера, в Батуми мы добрались в полночь.
К сожалению трасса от Кутаиси до Батуми оказалась перекрыта и пришлось ехать по однополосной дороге весь маршрут.
Манера езды в Грузии заслуживает особого внимания. Несмотря на высокие штрафы, нарушают все. Превышение скорости более 15 км/ч — 50 лари (
1350р), более 40 км/ч — 150 лари (
4000р), заезд за сплошную линию — 50 лари (
Грузинские водители могут обгонять по встречке, через сплошную линию разметки, перед «слепым» поворотом того, кто и сам уже обгоняет. По дороге видели, как автомобиль с местными номерами, при однополосном движении длительное время обгонял всех между потоками. Увидев эту машину на обочине рядом с торговыми рядами, мы были очень удивлены лицезреть рядом с ней двух монахов в рясах…
Так же наблюдали картину, когда водитель, двигаясь по встречке в запрещённом месте, увидел полицейский автомобиль, собравший за собой «хвост» и встроился в свой ряд за машину после них. У нас бы точно тормознули, здесь все просто спокойно поехали дальше.
Да и в виду огромного количества домашнего скота, который часто гуляет по дорогам, не выезжать на встречку просто невозможно.
Скоростной режим тоже мало кто соблюдает, как я понял камер на дорогах у них пока не много.
Выспавшись после дороги, мы позавтракали в гостинице и пошли гулять по Батуми. Прошлись по главной части набережной, где установлена необычная инсталляция Али и Нино, посвящённая трагической истории любви мусульманина и христианки. Две статуи медленно приближаются друг к другу, постепенно соединяясь в единое целое, а затем расходятся в разные стороны. Вечером эта композиция красиво подсвечена и выглядит ещё более впечатляюще.
Изучив окрестности с колеса обозрения, мы арендовали электроскутер, проехали на нём всю семикилометровую набережную и сдав его спустя час, пообедали в прибрежном ресторане.