Как компактно размещать груз в багажнике автомобиля
Автомобиль служит не только для перевозки пассажиров, но и полезен для перемещения грузов. Иногда грузы, которые перевозят на легковых автомобилях, служат причинами ДТП или поломки автомобиля в дороге, причиняют неудобства водителю и пассажирам. Вот несколько полезных и проверенных на практике советов, соблюдение которых значительно снизит риск неприятных ситуаций в дороге.
Перевозка груза в багажнике
Если объем груза не превышает объема багажника, то укладываем вещи в него. Но перед тем как начать распределять багаж, вытащите из багажника все предметы, которые вы постоянно возите с собой. Это аптечка, знак аварийной остановки, коробка с инструментами, лопата, огнетушитель, буксировочный трос, рабочие перчатки, тряпки, бутылка с технической водой, запасная канистра.
Для чего все это нужно? В дороге вам может понадобиться любая из этих вещей. Мелкий ремонт, буксировка, помощь другим водителям. Если все эти вещи будут под грузом перевозимых вещей, то достать их будет не просто. Придется разгружать багажник. Иногда под дождем в грязь или в снег. Положите все эти вещи либо в салон, либо поверх груза, чтобы в случае необходимости сразу иметь к ним доступ.
Перевозка груза на крыше
Реалии российских дорог – дорогой внедорожник со старым диваном или комодом на крыше. Где еще такое увидишь? Наши соотечественники прибегают и к такому методу транспортировки, пытаясь сэкономить на заказе сервиса по грузоперевозкам. Аргументы при этом выдвигаются самые разнообразные:
Определите допустимую нагрузку на крышу. Эту информация содержится в руководстве по эксплуатации автомобиля. Не путайте общую грузоподъемность машины с допустимой нагрузкой на крышу. Если нагрузить все 400 кг, что указаны в инструкции на крышу, то в лучшем случая она сильно прогнется внутрь и полопаются лобовое и оконные стекла.
Допустимая нагрузка на крышу:
Это может быть стол, небольшой шкафчик, но никак не чугунная ванна или пианино. Надежно закрепите на крыше перевозимые вещи и их подвижные части. При торможении они не должны съехать на лобовое стекло. Ничего не должно выпасть на дорогу, создавая аварийные ситуации. Дверцы и выдвижные ящики шкафчиков должны быть зафиксированы.
Перевозка грузов в салоне автомобиля
Распределяя вещи в салоне, располагайте их так, чтобы они не болтались и не сдвигались с места при движении. Свободно «болтающиеся» вещи портят обшивку, отвлекают водителя от управления, иногда служат причиной травмы пассажиров и водителя. При ускорении и экстренном торможении такие вещи срываются с места. В лучшем случае они ударяются в переднюю панель или стекло. В худшем – травмируют людей.
При перевозке большого количества вещей в салоне есть одно правило – не нагружать выше спинок сидений. Все, что выступает над спинками, при торможении стремится сорваться вперед на водителя и пассажира и, кроме того, закрывает водителю обзор зеркала заднего вида.
Не навреди: как перевозить груз в машине
Как перевозить груз в машине, чтобы багаж не травмировал пассажиров и не повредил отделку? Казалось бы, какие тут секреты? Но опыт говорит об обратном.
Самое главное в вопросе, как перевозить груз в машине (имеется в виду конечно легковушка) – сделать это без последствий. Ведь абсолютное большинство автомобилей в нашем пользовании – в первую очередь пассажирского назначения. А значит, внушительный багаж как «незваный гость», может доставить хозяину определенные неприятности. Поэтому несколько правил, как правильно перевозить груз, никак не помешает знать.
Поэтому какой бы громоздкой и многочисленной ни была ваша поклажа, старайтесь разместить ее там, где это задумано конструкторами – в багажнике. Самое главное, что здесь груз не сможет навредить находящимся в салоне пассажирам, ни в штатной, ни в непредвиденной ситуации.
Каждый предмет багажа должен быть уложен в автомобиле плотно и надежно
Оно ведь как: почти никто из нас не думает о том, что при резким торможении, развороте или ином резком маневре багаж может придавить человека или травмировать его неким ребром, острым углом и прочее. А при столкновении с препятствием машины, едущей на городской скорости 50 – 60 км/ч, такой скромный предмет, как лежащая на сиденьи бутылка колы бьется о торпедо (или все, что встречается ей на пути) с силой порядка 40 кг.
Большое
Допустимые габариты груза – это такие, при которых можно обеспечить надежную фиксацию перевозимых предметов и минимизировать их выступание за пределы машины. Если вещи некрупные, но их много, укладывайте их в багажник послойно: потяжелее и покрупнее на самый низ, полегче и помельче – сверху. И только те, что не поместятся в грузовой отсек – а это будут уже самые легкие и мелкие – размещайте в салоне.
Грубые грузы нужно перевозить в машине только в прочной упаковке и при условии дополнительной защиты салона
Крупные предметы, которые не получится плотно уместить на полу, не постесняйтесь пристегнуть ремнем безопасности на свободном сиденье. В случае, если габаритный багаж пришлось частично разместить в багажнике, а частично «запустить» в салон через сложенную спинку заднего дивана, постарайтесь все-таки оставить в обычном, поднятом положении большую часть спинки – чтобы она продолжала исполнять свою защитно-разграничительную роль.
То, что выступает из автомобиля, должно быть недежно зафиксировано, чтобы груз не выпал и не повредил чужие автомобили
Багажник на крыше – хороший вариант для перевозки поклажи, но помните, что заводская инструкция большинства легковушек допускает перевозку таким образом не более 50 – 60 кг, которые должны быть закреплены максимально надежно. Если для защиты вещей от непогоды вы используете ткань или пленку, она не должна развиваться и хлопать на ветру: это ухудшает аэродинамику, повышает расход топлива и грозит отрывом «паруса» от машины и его приземлением на чье-то лобовое стекло.
Тяжелое
Бывает, что нужно перевезти что-то небольших размеров, но значительной массы – например, пару-тройку мешков цемента или строительной смеси, дюжину кирпичей или, скажем, два-три центнера зерна. Тут уже должно сработать другое правило – распределение массы в пределах автомобиля.
Даже если такой груз целиком поместится в багажник, не стоит сразу валить его туда. Прежде почитайте заводскую инструкцию, где часто оговаривается вес, который можно сконцентрировать с багажном отсеке. Потому что если перегрузить, скажем, корму машины, почти наверняка нарушится ее управляемость – автомобиль будет по-другому реагировать на поворот руля и торможение.
Трансформация салона – это хорошо, но все равно старайтесь класть вещи по большей мере в багажник
С этой точки зрения, тяжелый багаж должен быть сосредоточен как можно ближе к центру базы автомобиля. То есть, если позволяет планировка интерьера и варианты трансформации салона, лучше сложить тяжесть на пол перед задним сиденьем или на него. Делимый на части тяжелый груз можно представить как несколько пассажиров, и уложить, например, по паре мешков строительной смеси на мест пассажиров – переднего и одного-двух задних. Опасайтесь однако, чтобы тяжелые предметы не продавили сиденья, возможно, на случай дальней дороги по разбитому асфальту подложите доску, кусок фанеры или плотного картона (например, от упаковки бытовой техники).
Избегайте класть что-то явно тяжелое (80 – 100 кг) в верхний багажник. Высокий центр тяжести ухудшает поведение машины при резких маневрах, приводит к ярко выраженным клевкам носом и раскачке при объезде препятствий на скорости. Фактическая масса автомобиля в целом – это в нашем случае то, о чем не стоит переживать.
Колючее
Распространенное явление при перевозке нестандартного багажа – повреждение обивки багажника и отделки салона. Еще на этапе погрузки часто страдают пороги салона и багажника, бамперы, внутренние ручки дверей, обивка сидений, по которым передвигают грубую на ощупь поклажу.
В кузове типа универсал или минивен желательно иметь специальную сетку для отделения багажного отсека от пассажирского
Имейте в виду: громоздкий груз в движении почти никогда не лежит спокойно, так, как его положили. Во время поездки он обязательно будет искать себе некое удобное положение, в особенности, если лежит на чем-то мягком – например, сложенном сиденье. Поэтому если вы перевозите что-то грубое, угловатое, могущее повредить интерьер, применяйте двойную страховку: заверните в мягкую плотную ткань сам груз и огородите чем-то подобным ближайшие детали интерьера – даже если в момент погрузки до них есть безопасный зазор. Нежелательно применять для защиты полиэтиленовую пленку, которая сама может матировать пластиковые детали интерьера.
Рекомендации “Авто 24”
Если вы хотите надолго сохранить свежесть отделки вашего автомобиля, при погрузке и перевозке вещей продумывайте заранее, как они будут укладываться в машине, как их защищать и чем их фиксировать от ненужных перемещений. Самые рачительные автовладельцы возят в машине старый плед, чтобы при необходимости обернуть им груз, дабы тот не контактировал с интерьером, не гремел и ничего не царапал. Добывим, что вопрос, как перевозить негабаритный груз, достоин особого рассмотрения, и скоро мы подготовим об этом отдельный материал.
Незакреплённый груз в салоне автомобиля: последствия при аварии (краш-тест)
Эксперты ADAC: ненадежно закрепленные предметы опасны!
Специалисты немецкого автомобильного клуба ADAC провели краш-тесты, целью которых было показать, насколько может быть опасен ненадежно закрепленный в салоне автомобиля груз.
Результаты оказались выразительнее всяких теорий: при столкновении даже относительно легкие предметы могут стать смертельно опасными для находящихся внутри людей. Этими данными нельзя пренебрегать. И точно их должны знать все автомобилисты.
Отправиться в отпуск или поехать в IKEA – как правило, в таких ситуациях владельцам приходится загружать машину по полной. Мы стараемся вместить невмещаемое в любой ситуации, играя в тетрис в ограниченном пространстве салона. Эту коробку сюда, ту поставим на нее, а вон ту – рядом. Хорошо, когда все влезло и можно отправляться в путь. Но подождите! Спросите себя: вы когда-нибудь закрепляли груз? А если делали это, то правильно ли смогли расположить удерживающие элементы?
Что показали краш-тесты ADAC
Итак, краш-тесты, проведенные немецким автомобильным клубом ADAC, должны были показать, насколько могут отличаться последствия столкновения загруженного автомобиля в зависимости от того, как был закреплен груз.
В обоих случаях для чистоты эксперимента в тестировании использовалась одна и та же модель автомобиля – повидавший виды Volkswagen Golf Variant. В одном автомобиле багаж (упакованная мебель, предметы домашнего обихода и элементы декора) был упакован правильно и надежно закреплен при помощи строп, в то время как в другой автомобиль тот же груз был положен так, как кладет его большинство автомобилистов – без крепежа и использования удерживающих сетей.
На место переднего пассажира и водителя были посажены манекены, а столкновение с препятствием без использования перекрытия осуществлялось на скорости 45 км/ч.
Обратим внимание – груз был уложен таким образом, что уперся в спинки передних сидений, что, по логике, не должно было позволить ему развить скорость во время моментальной остановки автомобиля. Но, как вы увидите в дальнейшем, это не помогло: груз, набрав инерцию, смял спинки сидений и сместил манекены во время удара. Это видно по замедленной съемке.
Итог эксперимента с машиной с плохо закрепленным грузом: и пассажир, и водитель в реальном ДТП пострадают от удара. При этом опасность могут представлять и мелкие, относительно легкие вещи, которые могут сильно ударить человека по голове, причем не только со стороны затылка, но и по лицу, поскольку траекторию полета этих вещей предсказать практически невозможно.
И напротив, в автомобиле, в котором груз был надежно закреплен, при аналогичном столкновении с препятствием на скорости 45 км/ч не только жизнь пассажиров не подвергнется серьезной опасности, но даже груз может пережить столкновение без значительных повреждений.
Во время столкновения вес груза массой 145 кг кратковременно увеличится до 7 тонн
Фолькер Санднер, руководитель отдела безопасности транспортных средств в исследовательском центре Ландсберга, объясняет, что неправильно закрепленный груз массой 145 кг во время столкновения даже при небольшой скорости – в 45 км/ч – даст на ремни нагрузку более 7 тонн. Столько весит взрослый слон!
Как крепить груз в легковом автомобиле?
Эксперты ADAC советуют:
Как ведет себя автомобиль при полной загрузке?
Также важно знать, что даже легковой автомобиль при полной загрузке будет вести себя на дороге иначе, чем обычно.
С одной стороны, хорошей новостью является то, что новые автомобили оснащены тормозными системами с таким высоким запасом эффективности, что даже при полной загрузке тормозной путь значительно не увеличится.
Но будьте осторожны! Мы говорим здесь о единовременном торможении, и только в том случае, если груз в автомобиле был размещен правильно, то есть тяжелые предметы были расположены внизу, что позволит не изменить центр тяжести.
Однако поскольку тормоза превращают кинетическую энергию в тепло, при увеличении массы автомашины и ее скорости торможение на загруженном автомобиле может привести к критическому повышению температуры и перегреву тормозной системы. Перегретые тормоза потеряют эффективность, что может привести к потере управляемости авто.
Внимание! После охлаждения тормозов не факт, что все вернется в норму. Перегретые тормозные диски могут деформироваться или растрескаться, а тормозные колодки – расслоиться и рассыпаться.
Добавим к этому, что значительно загруженный автомобиль также будет вести себя в поворотах менее уверенно. Этот фактор также необходимо учитывать.
7 вещей, которые нельзя перевозить в машине
Вещи, за перевозку которых в салоне или в багажнике вас могут оштрафовать.
Автомобиль, как мы знаем, – это не только средство для нашего передвижения, но и отличный помощник для перевозки личных вещей, грузов, товаров и т. д. Но известно ли вам, что вы имеете право перевозить не все подряд? Есть исключения и специальные правила, при нарушении которых вы обязательно станете предметом интереса инспектора ДПС на дороге. В некоторых случаях вам грозит не только штраф, но и как минимум провести несколько часов в ближайшем отделе полиции. Рассмотрим все по порядку.
Алкоголь: вино, самогон, пиво, водка без акциза, спирт и т. д.
Знаете ли вы, что за перевозку в машине даже небольшого количества алкоголя можно поплатиться рублем? Ну а если вы перевозите большое количество алкоголя (крупный размер), то тут уже можно одним административным штрафом не отделаться. Тут уже может замаячить уголовка. И самое плохое, что проблемы вы можете получить от простого инспектора ДПС.
В последнее время в России стал популярным немаркированный контрафактный алкоголь. Россияне в погоне за экономией денег покупают немаркированный алкоголь на черном рынке. Кто-то для личного потребления, кто-то – для перепродажи. Также в нашей стране сново стало популярно самогоноварение. Но что будет, если сотрудник ГИБДД остановит вас на дороге и обнаружит, что вы перевозите алкоголь без акцизов?
Напомним, в настоящий момент в России действует Федеральный закон №171 «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции». Согласно статье 26 ФЗ-171, закон устанавливает ограничения в области производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции на территории РФ.
В частности, физическим лицам разрешается перемещать по территории России с использованием автомобилей немаркированный алкоголь объемом не более 10 литров на ОДНОГО человека.
Соответственно, если вы перевозите полный салон или багажник самогона или безакцизных спиртных напитков, инспектор ДПС имеет право пресечь нарушение законодательства. Да-да, не забывайте, что сотрудник ГИБДД служит в МВД и ему, естественно, можно пресекать любые нарушения действующего законодательства.
Так что если вы нарушите закон по перевозке немаркированного или неизвестного происхождения спирта/самогона, вас ждет административная ответственность в соответствии со статьей 14.17.2 КоАП РФ, которая предусматривает штраф в размере от 3 000 до 5 000 рублей. Причем – внимание! – помимо штрафа нелегальный груз будет конфискован.
Формально инспектор ДПС не сможет выписать вам данный штраф. Но обнаруженный алкоголь, скорее всего, будет изъят по всей форме и отправлен на экспертизу. Если же выяснится, что вы перевозите немаркированный алкоголь в крупном размере, при определенных обстоятельствах вас могут привлечь даже к уголовной ответственности.
Мясо, рыба, животные с ценным мехом
Если везете в машине или в багажнике крупную часть туши животного, купленной в ближайшей мясной лавке, позаботьтесь о наличии документов, подтверждающих легальность приобретения мяса. Зачем? Все дело в том, что инспектор ГИБДД может заподозрить, что вы перевозите незаконно добытое дикое животное. Например, если вы перевозите часть крупной тушки свиньи, сотрудник полиции может подумать, что вы везете тушу дикого кабана.
Особенно подобная проблема может возникнуть рядом с охотничьими хозяйствами в период, когда охота запрещена. Сами понимаете, что у инспектора ДПС могут возникнуть сомнения в легальности происхождения тушки в машине. Так что в этом случае как минимум несколько часов в ближайшем отделении полиции вам гарантировано, если вы не позаботитесь о наличии сопроводительных документов на мясо.
То же самое касается животных с ценным мехом и рыбы. Но еще хуже дело обстоит с икрой в незаводской упаковке, которая очень популярна в России. Как вы думаете, о чем должен подумать инспектор ГИБДД, если в вашем автомобиле он увидит незаводскую большую банку икры или ведро свежевыловленной рыбы? Особенно если вас остановят недалеко от охраняемого водохранилища. Особенно будьте внимательны и осторожны при перевозке животных и рыбы, занесенных в Красную книгу.
Не забывайте, что за незаконную охоту на животных вам может грозить штраф в размере от 35 000 до 50 000 рублей с конфискацией орудий охоты или без таковой (статья 8.37 КоАП РФ)
Крупногабаритный или тяжелый груз
Многие автолюбители знают, что нельзя перегружать автомобиль не только потому, что это может привести к поломке авто, но и из-за того, что это нарушает действующие Правила дорожного движения. Особенно когда речь идет о крупногабаритном грузе, который не вмещается в багажник. В итоге многие водители помещают крупногабаритный груз прямо в салон, не подозревая, что не только нарушают закон, но и увеличивают риск оказаться в ДТП.
Напомним, что если груз машины выступает за габариты автомобиля сзади или спереди более чем на 1 метр или сбоку на 0,4 метра, этот груз является габаритным. Подобный груз водитель обязан обозначить как «Крупногабаритный груз». В ночные часы или при образовании тумана водитель обязан обозначить крупногабаритный груз фонарем или светоотражателями (спереди белого цвета, сзади – красного цвета). За нарушение данного правила ПДД (пункт 23.4 ПДД РФ) водителя ждет административная ответственность в соответствии со статьей 12.21.1 КоАП РФ (штраф от 1 000 до 1 500 рублей).
Таже ответственность будет ждать водителя за перегруз автомобиля тяжелым грузом. Напомним, что, согласно пункту 23.1 ПДД, масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям транспортного средства не должны превышать величин, которые установлены автопроизводителем автомобиля.
В том числе нужно помнить, что груз, перевозимый с открытым багажником, или крупный груз в салоне может загораживать обзорность водителю во время движения. Это является прямым нарушением пункта 23.3 ПДД РФ:
23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:
Лом металла
Еще один излюбленный груз в России, который часто перевозят автолюбители. Речь идет о ломе металла, который можно сдать в пункте приема цветмета. Каждый из нас не прочь подзаработать, например разобрав хлам в сарае на даче или заваленный цветметом гараж. Но мало кто знает, что при перевозке лома металла можно столкнуться с проблемами на дороге. Не забывайте, что инспектор ДПС на дороге, который вас остановит, не ясновидящий и не может знать, что вы везете цветмет из своего гаража или сарая в пункт приема. Ведь сотрудник полиции может заподозрить, что вы занимаетесь незаконным оборотом цветмета.
Или, например, что вы украли металл. Как будете доказывать происхождение лома? Тут главное – доказать происхождение металла, чтобы не оказаться в ближайшем отделении полиции, где и будут выяснять легальность происхождения лома. Поэтому не советуем доверху набивать ломом металла багажник, чтобы не вызывать подозрение у сотрудников полиции.
Дерево, елка
Решили срубить в ближайшем лесу елку на Новый год? Или выкопали для своего садового участка любое дерево в лесу? Перевозите его в багажнике или в салоне? Ясно дело – все это незаконно. В этом случае вам грозит административная ответственность в соответствии со статьей 8.28 КоАП РФ (от 3 000 до 5 000 рублей).
Помимо этого вас обяжут возместить государству ущерб за незаконную вырубку или за ущерб, нанесенный природе при выкапывании дерева. Тут все зависит от ценности поврежденного дерева.
Стоит отметить, что выписать штраф за, например, незаконную вырубку ели инспектор ГИБДД не сможет. У него нет на это полномочий. Но вызвать на место соответствующую службу он имеет право. Также вас могут сопроводить для разбирательства в отделение полиции. Не забывайте, что инспектор ДПС – это сотрудник МВД, на которое возложена обязанность по контролю за соблюдением законодательства. Так что если инспектор увидит в багажнике елку или кучу дров, он имеет право потребовать у вас документы на груз. В случае их отсутствия сотрудник полиции может заподозрить, что вы нарушаете действующее законодательство, и принять меры.