Уступи дорогу!
Больше года назад я был назначен настоятелем храма во имя великомученика и целителя Пантелеимона, который расположен на территории 1-й Клинической больницы города Саратова. Служение больничного священника – особое, во многом отличное от обычного приходского. Если на приходе батюшка постоянно сталкивается с человеческими бедами и скорбями, то в больничном храме эти беды и скорби достигают крайнего предела. Оказавшись на этом послушании, я неожиданно для себя открыл, что существительное «больница» произошло от слова «боль». Человеческой боли за этот год пришлось повидать много.
Конечно, далеко не всегда все зависит от нас самих. Например, никакая культура вождения не поможет, если один из участников движения проезжает на красный свет. Самые страшные аварии в городе как раз и случаются, когда кто-то пытается проскочить под красный.
Помню, месяца три назад в наш храм начала ходить женщина. Подолгу молилась, стоя на коленях перед иконами. Плакала. Из разговора с ней выяснилось, что в больнице в реанимации после тяжелейшей травмы лежит ее внук Виталик, попавший под машину. Однажды вечером они с другом отправились погулять, засиделись в парке допоздна, так что когда возвращались домой, был уже глубокий вечер. И вот на перекрестке они начали на зеленый свет переходить дорогу… Свидетели говорят, что скорость у той машины была бешеная. Водителя вскоре задержали. Он был смертельно пьян. Друг впал в глубочайшую кому и умер в больнице. Сам Виталик долго находился между жизнью и смертью, наконец, медленно пошел на поправку. Вообще, из личного опыта могу свидетельствовать, что если находится человек, который молится за своего близкого, молится по-настоящему, со слезами, с дерзновением, то зачастую происходит выздоровление.
Человек, проезжающий на красный свет – не нарушитель ПДД, а преступник, который должен нести уголовную ответственность
Я уверен, что человек, проезжающий на красный свет – преступник. Не нарушитель ПДД, а именно преступник, который должен нести уголовную ответственность. Если на дороге я вижу, как кто-то проскакивает на красный, то с большим трудом и не всегда могу подавить в себе волну негодования. И если как священник я должен быть снисходителен к немощам человека, даже к таким, влекущим за собою смертельные последствия, то понять логику едущего на красный убийцы-камикадзе все равно не могу. Понять этого нельзя, можно лишь попытаться уступить дорогу.
Пришедшая в храм женщина держала в руках общую тетрадку в клеточку. Мы сели на скамейку. Она открыла тетрадь и начала показывать рисунки одной из погибших внучек. На листе детской рукой был нарисован храм и внизу аккуратным подчерком написано «Церкоф». Она листала тетрадку, а я пытался осознать, что этой девочки уже нет.
– Особенно она храмы любила рисовать, – говорит женщина.
– Значит, в Бога верила? – спрашиваю.
– Она и на службу с удовольствием ходила. Да вот крестная ее начала от церкви отвращать. Все делала, чтобы от храма отвадить. Кстати, поехали они тогда как раз в гости к этой самой крестной.
А ведь и этой трагедии можно было избежать, если бы та женщина, которая управляла машиной, имела гораздо более скромное мнение о своих водительских навыках. Виной всему гордыня или, как говорят психологи, завышенная самооценка. Но ведь другому человеку свою голову не приставишь, можно лишь попытаться уступить дорогу.
Лучше испорченное настроение, чем умножение венков на обочинах. Кроме того, в святоотеческой традиции это называется «память смертная»
Провинциальные журналисты народ забавный. Постоянно пытаются выдумать какой-нибудь креатив. Как правило получается не очень. А батюшкам расхлебывай. Вот придумали снять сюжет про Международный День яйца, а ты давай им комментарий, что Церковь об этом думает. Или расскажи, уместны ли на обочинах, в тех местах, где в авариях погибли люди, венки. А то, мол, есть мнение у определенной части общества, что венки водителям настроение портят. Лучше, – отвечаю, – испорченное настроение, чем умножение на обочинах этих самых венков. Кроме того, в святоотеческой традиции это называется «память смертная».
Принято считать, что наше время очень неудобное для спасения. Например, эта заедающая суета. Ведь какая при нашей суете может быть духовная жизнь? А пробки? Сколько драгоценного времени мы на них тратим! А эта нервотрепка за рулем! Но ведь и к этим проблемам можно относиться по-разному. Например, за год-другой езды по пробкам можно Евангелие наизусть выучить. Или Златоуста всего полностью в аудиокнигах прослушать. Или Псалтирью наслаждаться. А нервотрепка за рулем – это же прекрасная школа смирения. Попробуй на нашей дороге всегда оставаться христианином. Никого не ругать, не пытаться никому отомстить или доказать, что именно ты здесь герой асфальта. Да просто для начала попробуй уступить дорогу настырному водителю, даже если у тебя приоритет, и ты прав на все сто. Попробуй и увидишь, как она, гордыня, прижжет, как костяшки пальцев на руле побелеют, а нога против воли запляшет на педали газа… Сложно это? По-моему – неимоверно, хотя, казалось бы, дело пустяковое – уступить дорогу. Тем не менее, христианин и за рулем должен оставаться христианином, а священник – священником.
За год-другой езды по пробкам можно Евангелие наизусть выучить. А нервотрепка за рулем – это прекрасная школа смирения
Однажды зимой после вечерней службы еду домой. За окном темно. Мороз. На одном участке дороги стоят несколько машин с включенными аварийками. Проезжая, краем глаза замечаю, что в нескольких метрах от переднего бампера «Волги» лежит человек. Что должен делать священник в такой ситуации? …Остановился, тоже включил аварийку. Вышел. Человек – это была женщина – была жива. Над ней стояли несколько растерянных мужчин.
– Скорую вызвали? – спросил я.
Я склоняюсь над женщиной.
– Да иди ты отсюда со своей исповедью! – не со злобой, а с каким-то глухим отчаянием сказал один из мужчин, видимо, водитель, совершивший наезд. Думаю, не буду обращать внимание, сделаю, что должен.
– Я мусульманка, – отвечает она.
– Там еще одна лежит, на гредере.
Я перелезаю через грязный снежный хребет, за ним лежит вторая женщина. Задаю тот же вопрос, получаю такой же ответ. Возвращаюсь в машину… Как быстро в нашей жизни может все измениться! У этих женщин ведь были свои планы на сегодняшний вечер, их ждали дома! Бампер «Волги» в один миг внес в жизнь этих людей горе. Может быть, этого бы и не произошло, если бы водитель «Волги» был готов уступить дорогу.
Навык уступать – один из важнейших в духовной жизни. Им поражается гордыня. И тренировать его за рулем очень удобно
Вообще навык уступать – один из важнейших в духовной жизни. Этим навыком поражается гордыня. И тренировать его за рулем очень удобно. Преподобный Амвросий Оптинский любил говорить так: «Кто уступает, тот больше приобретает». На дороге эти слова на сто процентов подтверждаются. А водители высказывают ту же мысль, только другими словами: «Тише едешь, дальше будешь». Сколько раз я лично убеждался, что пропустив какого-нибудь бешеного наездника, в итоге ты его все равно опережаешь. Как это происходит – загадка! Ясно одно – установленные Богом духовные законы действуют и на дороге.
Кроме того, нужно помнить, что водитель, который должен по правилам уступить тебе дорогу, но этого не сделал, может быть, не имел такой возможности. Например, тормоза отказали.
Помню однажды, стоя на перекрестке, я готовился повернуть. Для меня, наконец, загорелся зеленый, однако я решил пропустить как-то подозрительно останавливающийся КамАЗ. Но КамАЗ, груженый плитами, так и не остановившись, проехал мимо на красный. Водитель, глядя на меня, развел руками – мол, такие тормоза, ничего не поделаешь, остановишься не вдруг.
Или водитель не уступает тебе дорогу, потому что ему стало плохо, например, с сердцем.
В один из дней меня вызвали в больницу исповедовать и причащать. Завершив все свои дела, я отправился к выходу из палаты. У двери лежал, внимательно наблюдая за мною, мужчина лет сорока пяти. Вообще, когда приходишь к больному, для всей палаты ты представляешь собой, наверное, весьма занимательное зрелище. Пожалуй, многие живого попа видят едва ли не первый раз в жизни. Я вдруг решил с ним поговорить, интересно стало, как он попал в больницу.
– Та инсульт, – ответил он с южным говором. – Я сам дальнобойщик, из Новороссийска. Еду позавчера здесь, под Саратовом, и вдруг чувствую – плохо мне. Успел затормозить и на обочину съехать. Остановился, тут инсульт меня и шарахнул. Вся левая сторона тела теперь парализована. Съездил в командировочку, называется…
И снова череда трагических известий. У знакомого на отца машина наехала. И где – в деревне на полтора двора. Живой, слава Богу! Объявились после лета в прошлые выходные наши прихожане. А у нас, говорят, беда, у крестных родителей бабушку на пешеходном переходе насмерть сбили. Что же это происходит, какая-то смертоносная техногенная эпидемия! А решается эта проблема одновременно и крайне сложно, и очень просто. Нужно всего лишь навсего научиться уступать дорогу. И начинать следует, как всегда, с себя!
Священник: нарушение ПДД — грех, который по сути есть беспечное отношение к дару жизни и собственности
В салоне многих автомобилей белорусов можно увидеть иконки, лики святых, крестики. Но какие обязательства в таком случае берет на себя водитель? И что дает обряд освящения транспортного средства? А нарушение правил дорожного движения можно считать грехом? Не будем лукавить: поведение за рулем многих белорусов далеко от идеального. Однако как трактует подобное отношение религия? Мы обратились к председателю синодального информационного отдела Белорусской православной церкви протоиерею Сергию Лепину, чтобы задать несколько вопросов.
— Есть направления, в частности, христианского протестантизма, которые не поощряют использование автомобиля всуе. А как православная церковь относится к управлению машиной?
— «Всуе» в переводе с церковнославянского — «напрасно», «излишне». Напрасно ничего нельзя использовать — все должно использоваться с пользой и во имя блага. Автомобили — не исключение. Машины — это просто транспорт, применение которого не детерминируется христианским веро- и нравоучением. Хочешь — езди, не хочешь — ходи пешком. «Автомобиль» на церковнославянском — просто «колесница». Чин освящения «колесниц» не видит никакой разницы в принципах, которые заставляют их двигаться: гужевая тяга, электродвигатель или двигатель внутреннего сгорания — это не важно.
— Освящение автомобилей. Что дает такой обряд и нет ли в нем чего-то от язычества? Ковры и диваны мы же не несем освящать, хотя машина — такая же вещь.
— Внешне все религии похожи (особенно для тех, кто не в теме). Освящение (или точнее: благословение) автомобиля — это не «заговаривание» его и не попытка заколдовать в надежде сообщить ему какие-то сверхъестественные свойства. Сущностно освященная машина ничем не отличается от неосвященной — она есть все то же сочетание металла, стекла, резины и пластика. Речь, скорее, идет о желании освятить всю свою жизнь, и только уже вместе с этим — и об освящении нашего отношения к вещи, о выражении нашего желания использовать ее во благо, о молитве за безопасность ее использования и божественном покровительстве, чтобы вещь «легла в руку» и была максимально удобна и эффективна.
Апостол Павел пишет: «Всегда радуйтесь. Непрестанно молитесь. За все благодарите: ибо такова о вас воля Божия во Христе Иисусе». Христиане всё должны делать с молитвой благодарности — отсюда и то многообразие чинов освящения окружающих предметов. Кроме молитв на освящение автомобилей есть, например, молитвы на освящение домов, колодцев, ульев, посевов, плодов, кораблей, самолетов и много чего еще. Все они прославляют Бога и напоминают нам, что несмотря на то, что «всякое даяние благо», а «всякий дар совершен свыше есть», мы не должны забывать о спасении своей души и о тех благах, которые Господь уготовал всем любящим Его.
В принципе, освящать можно любую вещь, включая упомянутые вами ковры и диваны. Есть даже молитва «На освящение всякой вещи» — она по желанию возносится Богу о вещи в тех случаях, когда не предусмотрено специального отдельного чина на ее освящение. Можно весь мир облить святой водой, но если сам человек не желает освятить свою жизнь, посвятив ее Господу в вере и благочестии, то смысла в этом никакого нет. Это — суеверие, причем в случае освящения машин — опасное.
— А нарушения ПДД можно назвать грехом? Если да, то какие? Может быть, приведете примеры?
— Соблюдение законов мирного и безопасного сосуществования — это обязанность христиан, уклонение от которой является греховным. В этом смысле нарушение ПДД является грехом, который по сути есть беспечное отношение к дару жизни и собственности, оно представляет соблазн и провокацию на грех (гнев, ярость, агрессия, сквернословие)…
— Размещая иконки в салоне, водитель ведь не только пытается уберечь себя и машину, но и берет обязательства. Какие?
— Нельзя к иконам относиться как к оберегам. Оберегает Бог, а не иконы. Иконы лишь напоминают водителю о том, что он — христианин, что он должен молиться, быть осторожным, внимательным, ответственным. Если водитель обо всем этом забывает, то он становится не ближе к безопасности, а дальше от нее. Для христиан и нехристиан ПДД одинаковые, а это значит, и обязательства у христиан на дороге такие же, как и у нехристиан.
— Как трактует церковь гибель в ДТП? Это ведь не убийство, но и не несчастный случай.
Этот принцип действует и в случае, если погиб сам водитель. ДТП, кстати, — это только один из возможных результатов наплевательского отношения к жизни. В старину в некоторых местах, например, существовал запрет на церковное отпевание тех, кто погиб от беспечности при развлечениях (гоняясь на лошади, ради забавы купаясь в реке и пр.). Церковь в таких случаях сейчас не отказывает в погребении никакому христианину, но задуматься над тем, что не нужно напрасно появляться на дороге ни в качестве водителя, ни в качестве пешехода, все же стоит.
— Автомобильные вопросы вообще отражены в Библии? Сейчас, например, дальнобойщики придумали себе святого. А кто-то «перевел» семь заповедей для водителей. Словом, каждый изгаляется как может.
— Если учесть, что канон Библии сформировался задолго до появления первого автомобиля, то прямой ответ на вопрос «отраженности» автомобильных вопросов в Книге Книг отпадет сам собой. Если же говорить о косвенных ответах, то в контексте вашего вопроса можно интерпретировать все установления Священного Писания, запрещающие противозаконные убийства, членовредительство, посягательство на чужую собственность, неуважение к власти и прочее.
Святые — это такие же люди, как и мы. Каждый из них имел свою судьбу, свои заботы, свои печали и радости. Объявляя какого-то человека святым, Церковь указывает на опыт этого человека как на пример для подражания. Естественно, что именно те святые, которые сами много путешествовали или жизнь которых так или иначе была связана с трудностями и опасностями, в которых пребывают люди, оказавшиеся в пути, будут больше вдохновлять, скажем, дальнобойщиков, а не ботаников. Это нормально. Главное, чтобы никто не забывал, что источником святости является только Бог, а святые суть только примеры стяжания этой самой святости и наши молитвенники перед Богом.
— Часто к заметкам о попадании в ДТП автомобилей с иконками в салоне посетители сайта оставляют скабрезные комментарии, мол, не уберегло. Что вы можете сказать в ответ?
— Я уже говорил про то, что спасают не иконы… Мне только остается пожелать, чтобы у авторов этих скабрезных комментариев все было хорошо и чтобы они никогда не бывали в ДТП. Люди, будьте добрее, — независимо от того, веруете вы или нет, злорадство вас не красит. Впрочем, как и незнание банальных христианских истин, о которых некоторые пытаются судить…
Протоиерей Димитрий Предеин: Какое место должен занимать автомобиль в жизни православного христианина?
№33 (978)
В этой теме:
Архимандрит Алексий (Вылажанин): Со смирением нести немощи свои надо, и это тоже уже подвиг
Протоиерей Игорь Бачинин: Добродетели
Много времени в нашу эпоху человек проводит в автомобиле, его считают квартирой на колесах. Какое место должен занимать автомобиль в жизни православного христианина, как православный человек должен относиться к технике?
– Этот вопрос по-разному освещается в православной литературе. Мы можем вспомнить две точки зрения, прямо противоположных друг другу. Например, такой духовный писатель, как епископ Варнава (Беляев) в своей книге «Основы искусства святости» пишет, что техника как таковая есть богоборческое изобретение каинитов, то есть потомков Каина, которые пытались как можно лучше устроиться на этой земле. Соответственно, ветхозаветные праведники, которые, исполняя волю Божию, старались всецело хранить свою совесть от всякого зла, призывали имя Господне, потомки Сифа, по возможности, меньше участвовали во всех делах каинитов. Но тем не менее со временем страсть к технике охватила весь человеческий род.
Мы видим: особенно в современную эпоху, буквально с XIX столетия техника стала развиваться во много раз быстрее, чем раньше. Если раньше на протяжении столетий почти не было сдвигов, то здесь – стремительный скачок, настоящая техническая революция произошла, и это побуждает нас осмыслить этот феномен с православных позиций. Но мы видим, что никто из православных святых отцов Новейшего периода не осуждал технику как таковую – не видел в ней источник зла, а видели зло только в злоупотреблениях техникой, которые возможны, но не обязательны.
Поэтому, мне думается, православное отношение к технике наиболее спокойно, сбалансированно: мы признаем пользу, которую техника может и должна приносить человеку здесь, на земле, но вместе с тем призываем быть осторожными в ее использовании: единым на потребу все равно остается спасение души.
Технологии XXI в. могут принести пользу православному христианину?
– Абсолютно точно. Мы видим, что без технологий человечество уже не могло бы прожить. Население земли, которое сейчас есть, – это где-то 7,5 млрд человек: огромные города, расстояния, которые людям нужно преодолевать, чтобы просто осуществлять свои обязанности по работе. Это все было бы невозможным, если бы не было средств связи, коммуникаций, информирования и передвижения. Самолеты, поезда и в особенности автомобили – это как раз те повседневные транспортные средства, которые люди используют, чтобы их ритм жизни соответствовал современности. Иначе жизнь была бы уже невозможна.
В современной жизни и священнослужитель несет свое служение и участвует в ритме этой жизни – насколько важен автомобиль для священнослужителя?
Связанных с его служением. Так что это не должно вызывать соблазна у людей, которые говорят, что священник должен быть без автомобиля – скромным, бедным.
– Здесь палка о двух концах – и не все так просто: разумеется, когда мы говорим о транспортном средстве, мы говорим обобщенно. Сейчас автоиндустрия настолько развита, так много разных марок, настолько уже изощряются автопроизводители, что для многих людей автомобиль, его цена, качество, характеристики оказываются своего рода символом их статуса, их положения в обществе. И поэтому, если видят, что у священника автомобиль престижной марки и, соответственно, стоит достаточно дорого, то у кого-то это вызывает соблазн, у кого-то зависть, у кого-то недоумение, у кого-то что-то еще.
Но ведь всем не угодишь: если человек настроен по отношению к священнослужителям в целом негативно, то он найдет повод осудить священника, какая бы машина у того ни была. Я знаю одного священника у нас в Одессе, который мне сам рассказывал историю, что один человек ему сказал: «Я никогда к вам в храм не пойду». И этот священник у него спросил: «Почему?», а тот ответил: «Вы ездите на машине». Можно себе представить, что, наверное, это был какой-то роскошный автомобиль? Нет, я знаю отлично, какой это был автомобиль: он один раз меня подвозил на этой машине, когда у меня еще не было своей. Это был старый автомобиль «Жигули» 5-й серии, в очень запущенном состоянии, буквально полуразвалившийся, который ездил только на 2-й скорости: другие передачи там не переключались, настолько там была старой коробка передач. Так что эта машина вообще не могла быть предметом зависти, но уже сам факт ее наличия у священника был для кого-то поводом осуждения священнослужителя.
Понятно, что если семья большая (а есть много священников, у которых многодетные семьи), то и автомобиль должен быть достаточно вместительный и просторный. Но во всех остальных отношениях лучше быть скромнее.
Правда, что автомобиль может быть в некоторых случаях препятствием к священнослужению?
– Разумеется, есть канонические правила, что священник, проливший кровь, совершивший убийство, пусть даже непреднамеренное, лишается права священнослужения, священнодействия. Такие каноны есть, и они по-прежнему действуют, но не всегда – я знаю случай, когда они не вступали в силу, но знаю и обратные случаи, когда священник, который совершил наезд на пешехода, закончившийся летальным исходом, не только был отстранен от служения, но и сел в тюрьму.
Я думаю, что у всех нас на памяти этот случай, который был в Одессе несколько лет назад, он стал достоянием всей Русской Православной Церкви – страшная трагедия, когда погиб ребенок из-за того, что священник проехал на запрещающий сигнал светофора на довольно большой скорости, сбил этого отрока, который скончался на месте, и потом, когда об этом узнала его учительница, она умерла от сердечного приступа – двойная трагедия.
Да, священник был вынужден сесть в тюрьму, и это всеми расценивалось, как справедливое наказание, хотя мы все понимаем, что он абсолютно не хотел этого. Наверное, он никогда бы не стал так рискованно ездить, если бы знал, чем это может закончиться. Но, с другой стороны, каждый из нас понимает, что этим может закончиться, если нарушать правила дорожного движения.
Есть даже такая точка зрения, что священнику вообще лучше самому не водить автомобиль: бывают ситуации абсолютно непредсказуемые – скажем, пьяный человек вдруг выскакивает на дорогу на запрещающий сигнал светофора в месте, где вообще не положено переходить. Священник может просто не успеть среагировать, собьет этого человека, и тот погибнет. Вины, с точки зрения уголовного права, на священнике не будет, но с точки зрения канонического права пролитие крови и убийство на нем будет висеть грехом. Это очень тяжелая коллизия. И я думаю, что поэтому любой священник должен быть вдвойне осторожным, садясь за руль, понимая, что на нем висит огромная ответственность.
А теперь, пожалуй, перейдем к автомобилю в руках простого христианина. Скажите, в каких случаях пользование автомобилем для христианина может идти во вред?
– Бывают такие ситуации. Например, если человек покупает себе машину, чтобы на ней развлекаться, катаясь по городу на огромной скорости, участвуя в каких-нибудь ночных гонках или даже днем, проявляя свою водительскую «талантливость» – обгоняя с риском для других, подрезая других на дороге (такие случаи, к сожалению, имеют место): ясно, что это к добру не приведет. Какое-то время это может сходить с рук, но если в целом отношение человека к автомобилю именно такое – отвести душу, удовлетворить свою страсть к азартному вождению, получить порцию адреналина, – то это очень и очень рискованное дело.
Это только в фильмах проделывают такие необыкновенные трюки, могут ехать по встречной полосе, и это вполне успешно для таких людей заканчивается, они достигают своей цели, и все смотрят, какие герои, но на самом деле в жизни подобный героизм заканчивается буквально за несколько секунд и приносит людям травмы, большие материальные траты, разочарования, – а бывает, что и тюремное заключение. Поэтому ни в коем случае не нужно брать пример с таких киногероев: надо помнить, что автомобиль – средство повышенной опасности. По статистике, это самое опасное транспортное средство – больше всего смертей, связанных с передвижением на каком-либо виде транспорта, связано именно с автомобилями: намного больше, чем на любых других – нужно помнить об этом. Если мы говорим о таких странах, как Украина, Россия, то это десятки тысяч смертей в год – буквально как война против народа, которая ведется самим же народом с помощью транспортных средств. Поэтому бывает очень горько порой услышать в новостях, что какой-то известный талантливый и знаменитый человек погиб в автокатастрофе: он мог бы прожить еще десятки лет и принести много пользы обществу, но этого не случилось – была допущена некая роковая ошибка в вождении автомобиля.
Вы сказали, что езда за рулем вызывает азарт. Скажите, можно ли сравнить вождение с азартной игрой, которая как раз и несет повышенную опасность, и насколько это может быть плохо?
– Митрополит Августин (Маркевич) в одном из своих интервью дал очень хороший комментарий на одну из так называемых 10-ти заповедей для водителей, которые были составлены в Европе для водителей-христиан, и там как раз говорится, что не нужно впадать в азарт при вождении автомобиля. Он говорит, что ни в коем случае нельзя увлекаться при вождении автомобиля скоростью: не нужно пытаться кого-то обогнать или не пустить, чтобы тебя обогнали, – прежде всего нужно думать о безопасности: своей собственной, своих пассажиров и других участников движения.
Именно из-за каких-то совершенно не нужных, мимолетных амбиций происходят трагедии. Машину, которая тебя сейчас обгоняет, ты, может, видишь первый и последний раз в жизни – пусть она тебя обгонит и уедет, пусть она тебя обгоняет с подрезкой, и тебе это приносит дискомфорт, но лучше пропустить такого человека; иначе, увлекшись гонками, очень легко создать аварийную ситуацию, и если не самому в нее попасть, то можно стать виновником ДТП для других. Поэтому лучше в таких ситуациях смириться.
Смирение в данном случае (как и во многих других) очень полезно. Я бы сказал, что в этом даже есть определенная духовная польза для христианина – это своего рода испытание, насколько человек умеет себя контролировать: если он видит, что у него подобные ситуации вызывают желание отомстить, догнать, обогнать или притормозить перед кем-то, чтобы показать ему, что он поступил неправильно, – значит, в нем самом живут те же страсти, как и в том человеке, который только что его подрезал или обогнал с нарушением правил. Если мы христиане, то мы должны быть таковыми в том числе и за рулем, при вождении автомобиля.
Что необходимо сделать, садясь за руль? Есть какая-то молитва, маленькое правило?
– Есть специальная молитва для водителя перед началом движения, но я скажу по своему опыту, что я обычно просто себя осеняю крестным знамением, осеняю крестным знамением дорогу перед собой и говорю: «Господи, благослови» – это я считаю минимумом, который обязательно нужно сделать, как бы ни спешил, о чем бы ты ни думал, отправляясь на автомобиле в путь. Это нужно сделать обязательно, – в противном случае не только мы сами не будем достаточно собраны за рулем, но и дадим повод врагу рода человеческого создать нам искушение.
Я замечал по своему опыту (не знаю, как это бывает у других людей), бывает так, что ездишь буквально месяцами – и все нормально, спокойно. Но бывает один какой-то день, когда за считанные часы на дороге с тобой происходит несколько настолько опасных ситуаций, как будто бы кто-то их выстраивает перед тобой, и если бы ты не был достаточно внимателен и настроен на спокойное, серьезное вождение, точно попал бы в серьезную неприятность, которая грозила бы по крайней мере твоему семейному бюджету, а может быть, даже твоему здоровью или даже жизни. Нужно помнить, что такой опасный день может наступить в любое время.
Сатана нас искушает по возможности неожиданно – это один из секретов его успеха в искушениях православных христиан: он действует всегда быстро, нагло и неожиданно. Чтобы его искушение не застигло нас врасплох, надо быть готовым всегда, каждый день и каждый час. Как говорил наш преподаватель в автошколе, всякий раз, когда вы садитесь за руль, вы должны помнить, что вы сдаете полноценный экзамен на вождение и ценой несдачи может быть человеческая жизнь.
Да, прекрасное высказывание. Кто-то из отцов говорил, что там, где крест, там бессильны силы сатаны: велика сила крестного знамения. Скажите, какую пользу для духовной жизни человека может принести автомобиль? Ведь это возможно?
– Безусловно. Прежде всего, это возможность экономить время и силы: когда у нас есть машина, то мы знаем, что можем отправиться в путь и достичь цели через 15 минут. Если нет своей машины, то, соответственно, мы рассчитываем время совершенно иначе: это может занять 40 минут или час – в зависимости от того, куда мы отправляемся. То есть и сил мы потратим больше, соответственно, какие-то другие дела придется отложить на потом. Машина помогает нам в организации времени и сил, чтобы мы больше успевали сделать полезных, добрых, в том числе и христианских, дел. В этом – огромная польза автомобиля. Тем более, сейчас настолько ускорился ритм жизни, что люди часто не успевают сделать даже самых необходимых дел, без машины они бы этого точно не успели.
Плюс к тому, я бы сказал, машина – это все-таки определенная защита нашего личного пространства: когда мы едем в своей машине, то близко не соприкасаемся с другими людьми – мы можем ехать в полном молчании или включить духовные песнопения, какой-то акафист, который будет читаться во время нашей езды. Мы можем делать то, что считаем нужным.
Если мы едем в маршрутке, то мы уже над многими вещами не властны: если, допустим, водитель маршрутки любитель шансона и включает его на полную громкость, то мы вынуждены всю дорогу слушать, что там поют эти исполнители, и нам это может абсолютно не нравиться. Но попробуйте попросить, чтобы он выключил или сделал потише, – это может быть чревато конфликтом и, опять же, какими-то грехами, в том числе и с нашей стороны. Так что здесь очень много возникает таких ситуаций: тесное общение с другими людьми в ограниченном пространстве маршрутки чревато самыми разными, непредсказуемыми ситуациями, которые могут быть поводом ко греху.
Всего этого нет, когда человек едет в своем автомобиле, за рулем. Да, там другие искушения, другие моменты, но, по крайней мере, это действительно как твоя собственная маленькая квартира на колесах, и ты можешь ее оформить так, как считаешь нужным, и вести себя так, как считаешь духовно полезным для себя. Поэтому машина, несомненно, это великое благо для человека: если у него она есть, то в каких-то случаях, я считаю, если человек даже не успевает прочитать молитвенное правило, он может включить и прослушать его в записи, – это намного лучше, чем он вообще его не услышит.
Какие добрые дела можно совершать благодаря автомобилю?
– Очень много добрых дел. Наверное, самое простое – это кого-то куда-то подвезти, человека, у которого нет своей машины, подбросить до его дома или туда, куда ему нужно, пользуясь тем, что вам по пути. Даже если вам не по пути, а вы это сделаете, то это будет определенная заслуга – это маленькое, но доброе дело перед Богом: если есть такая возможность, никогда не стоит ею пренебрегать. Если это делается из добрых побуждений и безвозмездно, обязательно Господь так или иначе за это вознаградит.
Для чего нужно освящать машину? Возвращаясь к благословению Господню на всякую вещь, на всякую потребу: у нас есть чин освящения колесницы (автомобиля) – зачем?
– Думаю, что цель здесь та же самая, что и при освящении квартиры – оградить пространство от влияния демонических сил. Да, чин освящения машины намного короче и проще, чем освящение дома, но общее назначение, общий смысл молитв все равно тот же самый: тоже читается 90-й псалом, и есть специальная молитва на освящение колесницы. Может быть, она не бесспорна с догматической точки зрения. Например, архиепископ Евлогий, Сумской и Ахтырский, предпочитает в таких случаях читать просто молитву на освящение всякой вещи, потому что, по его мнению, вот это выражение о Боге – «Господи Боже наш, седяй на Серафимех и ездяй на Херувимех» – не имеет прямого основания в Священном Писании. Хотя в Писании упоминаются колеса, связанные с этими высшими ангельскими чинами, но все-таки сказать, что Бог именно «ездит» на них – это как-то немножечко не соответствует нашему представлению о Божественном величии.
Но, с другой стороны, этот текст используется уже на протяжении довольно многих лет и явных протестов против него я не слышал. И если уже говорить в целом о Боге, то даже уже то, что Он «сидит» на ком-то или на чем-то, тоже не соответствует нашему представлению о духовности Божественной природы. Так что в этом случае, я считаю, каждый может выбрать себе ту молитву, которая ему больше нравится, но эта молитва в любом случае будет целесообразна и оправданна: свое транспортное средство от бе-совского влияния оградить нужно.
То, что оно может иметь место, подтверждено опытом миллионов людей, и зачастую священник освящает машину уже после какого-то ДТП: когда спрашиваешь, почему вы решили сейчас машину освятить, говорят, что «буквально за последнюю неделю было 2 или 3 ДТП – вроде раньше все было благополучно, успешно, а теперь вдруг все началось, не понимаем, что такое; решили, что надо машину освятить». Как правило, это бывает с людьми малоцерковными – если человек воцерковлен, он освящает машину сразу после ее приобретения.
Есть еще дополнительный момент – я об этом сразу людям говорю. Если начинаются такие проблемы с машиной, это показатель, что что-то неблагополучно в духовной жизни самого человека. Здесь освящение машины – не панацея от всех бед. Нужно человеку подумать, когда он последний раз исповедовался, когда причащался, нет ли у него в жизни грехов, которые явно нарушают заповеди Божии. Буквально стоит задать эти несколько вопросов, и тут же выясняется: да, есть серьезный прокол в духовной жизни. И в таком случае проблемы с машиной, ДТП – это своего рода знаки, которые Господь посылает на пути человека, чтобы он одумался, пришел в храм, пообщался со священником, изменил к лучшему свою собственную жизнь.
Какое короткое наставление Вы могли бы дать всем водителям?
– Хотелось бы посоветовать быть внимательнее на дороге, помнить об ответственности, которая лежит на наших плечах, и о заповеди для современных водителей: автомобиль не должен служить средством демонстрации твоего богатства или силы, могущества или превосходства над другими людьми. Автомобиль – это прежде всего средство передвижения, и он должен этой цели соответствовать. Мы должны с помощью машины доставить себя и своих близких в пункт назначения живыми и здоровыми, без риска, опасности для других людей. Если эта цель достигается, то и слава Богу.