грееться штекер в прикурке ваз 2109
Комментарии 15
у меня вот позавчера провода отломались внутри штекера (насос китайский) и коротили, проверь лучше
Если греется штекер — значит хреновый штекер: для него ток, потребляемый насосом, слишком велик. Простое и правильное решение, как уже сказали, — подключаться напрямую к АКБ.
плохой контакт вот и греется
+100.
Не мучай гнездо, подключай к аккуму.
Что греет любой проводник (т.е. провод)? Ток! Раз начинает плавиться значит провод уже не может эффективно рассеивать тепло, т.е. ток больше допустимого. В твоем случае решается либо присоединением насоса напрямую к АКБ либо увеличением сечения проводов прикуривателя до самого блока предохранителей. Если для каждой накачки в лом открывать капот, сделай доп прикуриватель (силовой так сказать) на толстых проводах и выведи его куда-нибудь в салон отдельно.
и потом смотреть как пожарные тушат твою машину… (что норм тема… мяска на шашлычок заготовь только заранее…)
Разъём прикуривателя не расчитан на ток, потребляемый компрессором.
Либо подключать компрессор напрямую к аккуму крокодилами, либо сделать в салоне силовой разъём.
NIVA.RU
Форум сообщества владельцев автомобиля НИВА
греется прикуриватель
греется прикуриватель
Сообщение pavel62 » 18 авг 2014, 16:46
Re: греется прикуриватель
Сообщение Sash » 18 авг 2014, 17:43
Re: греется прикуриватель
Сообщение DimZar » 18 авг 2014, 18:33
Re: греется прикуриватель
Сообщение Sash » 19 авг 2014, 08:44
Re: греется прикуриватель
Сообщение pavel62 » 19 авг 2014, 08:49
Re: греется прикуриватель
Сообщение pavel62 » 19 авг 2014, 08:54
Re: греется прикуриватель
Сообщение pavel62 » 19 авг 2014, 08:57
Re: греется прикуриватель
Сообщение Sash » 19 авг 2014, 09:55
Re: греется прикуриватель
Сообщение слава н » 19 авг 2014, 09:58
Re: греется прикуриватель
Сообщение pavel62 » 19 авг 2014, 10:23
Re: греется прикуриватель
Сообщение Sash » 19 авг 2014, 10:44
Бывает, что после сильного нагрева эта шайба подплавляется и происходит замыкание, а потом люди долго ищут причину перегорания предохранителя прикуривателя, т.е. меняешь предохранитель, а он сразу сгорает после установки (у меня так было на 213 нивке пока сам прикуриватель не поменял).
Греется прикуриватель от чайника
Чего мы только не пробовали, чтобы в автопутешествиях нашей семье было максимально комфортно.
Поэтому мы решили обязательно купить себе такие приспособления в машину. Был 2017 год. Мы планировали летнее путешествие в Грузию на месяц. В пути нужно было провести примерно 3 суток.
Небольшой чайник, наверно на литр, и маленький кипятильник.
У нас в машине в багажнике есть розетка, к которой можно подсоединить чайник. А уж кипятильник в салоне от прикуривателя.
Первая же остановка на перекус во время путешествия показала, что о том, сколько будет тратиться времени на то, чтобы вскипятить этот самый чайник, мы как-то не подумали.
За это же время мы вскипятили 2 кружки кипятильником. Заварили чай и отдали детям.
В ту поездку мы не стали брать старый добрый 2-х литровый термос, который проехал с нами уже достаточно много. Зачем? Мы же чайник и кипятильник купили!
Пока ходите разминаете ноги, готовите перекус. Вот уже и чайник вскипел, ну или кипятильник.
А кипятильник, хоть и работает значительно быстрее, ограничен по объему воды. Больше одной кружки за раз не вскипятить. А если и брать больше, то время тоже сильно увеличится.
В следующее путешествие мы уже не брали чайник. Кипятильник лежит в машине на «всякий случай». А вот чайник пылится где-то на полках в подвале.
Мы же опять вернулись к использованию в дороге термоса.
А набрать кипяток можно утром в гостинице, где ночевали. В такой просьбе никогда не откажут. Либо есть чайник в номере, либо есть общая кухня, где опять же есть чайник.
Набрал кипятка, и в путь. Нам обычно хватало двухлитрового термоса до самого вечера.
Быстро, просто, удобно и безопасно.
А Вы пробовали использовать чайник или кипятильник от прикуривателя в дороге? Понравилось? Показалось удобным? Пишите в комментариях!
И не забудьте подписаться на канал, чтобы не пропустить новые публикации!
Современный автомобиль, как ни крути, не только средство передвижения, но и зона комфорта. Список «удовольствий» зависит только от нашего кошелька! При желании, в машине вы можете даже поставить автомобильный электрический чайник!
Автомобильный чайник – что за удовольствие?
Никто не будет спорить, что электрический чайник крайне полезное и практичное изобретение. Но не стоит эти лавры автоматически переносить и на чайник для автомобиля – не все так однозначно, как может показаться на первый взгляд. С одной стороны, кто не любит чашечку горячего чая или кофе в моменты «перекура» от руля, что особенно актуально для профессий, связанных с постоянными переездами, но с другой стороны – а безопасен ли авточайник от прикуривателя для самого железного коня?
Из себя чайник для авто представляет миниатюрную копию обычных настольных приборов объемом от 0,5 до 1,3 литров. Некоторые производители оборудуют его подставками или крепежами, чтобы уберечь его от тряски и вибрации. Хорошо, если у вас мягкая подвеска, однако в противном случае даже крепеж может не спасти. Автомобильный чайник питается от сети 12 В и реже 24 В, иногда прибор с функцией термоса. Покупая такой прибор, вы должны быть готовы ждать от 20 до 40 минут до закипания воды, в зависимости от объема воды и мощности чайника, которая в среднем достигает 100-120 Ватт.
Цена комфорта – плата за чашку чая!
Нужен вам такой чайник или нет – тут уж решайте сами. Во-первых, время ожидания кипятка способно заставить нервничать даже самых терпеливых, во-вторых, далеко не всегда вы можете знать, когда именно у вас выпадет возможность «перекурить» и сделать остановку, так что заранее поставить чайник тоже не всегда получится. И в-третьих, чайник дает достаточно большую нагрузку на электрику вашего железного коня – немного не рассчитав с мощностью, вы можете сжечь не только прикуриватель или предохранитель, но и всю проводку! На сам чайник обычно идет гарантия, но на автомобиль она, само собой, не действует!
Чем же оправдать такой риск? Удобством? В большинстве случаев гораздо удобнее стать на 5 минут у ближайшего кафе, чем ждать полчаса, чтобы потом на ходу, с риском вылить кипяток на себя, «наслаждаться» чайком. Кроме этого, включать прибор лучше при заведенном двигателе, чтобы не посадить аккумулятор – при нынешней стоимости горючего чашка чая выйдет недешевой! Да и сам прибор влетит в копеечку.
Если вы решили приобрести такую технику, то покупайте только с защитой от включения без воды и отключением при закипании.
Функция термоса сократит использование прибора в несколько раз – вскипятили один раз воду, и вам хватит ее надолго. Можно, конечно, приобрести дешевый китайский вариант, но все риски в таком случае вы берете на себя – при первом же включении вы обнаружите, что провод самого чайника греется, а ненадежные контакты могут закоротить всю проводку.
Альтернатива электрочайнику – комфорт без риска!
Некоторые водители покупают чайник для дальних путешествий, когда на трассе долгое время может и не быть никаких кафе. Но в дороге, как ни крути, остановки нужны – так почему бы не приобрести самую элементарную туристическую горелку, которая закипятит воду в считанные минуты? Места она займет не больше чайника, топливо для нее гораздо дешевле, да и нужно его немного, аккумулятор она не посадит.
В качестве промежуточного варианта между чайником и горелкой можно предложить обычный кипятильник, приспособленный для работы от прикуривателя. Кстати, закипятить чашку чая им можно всего за пять минут! Конечно, на ходу сделать это будет проблематично, как бы не пришлось чистить салон после такого чаепития. Стоимость кипятильника, конечно же, в разы меньше стоимости чайника. Еще проще купить качественный термос и заварить любимый напиток дома – хороший термос способен держать температуру очень долго!
Кто имеет опыт пользования автомобильным электрическим чайником 12 V заказанным из поднебесной? Какой лучше выбрать?
Комментарии 40
никакой. Штук пять разных чайников и одна кофеварка. То предохранители выбивает. То разъем прикуривателя греется не взяться. Тут ниже правильно советуют или через преобразователь или отдельную проводку тянуть.
Не знаю как насчет поднебесной, но поскольку много ездил в командировки на машине купил небольшой чайник в ашане 12в примерно 600 ватт- доволен. У меня преобразователь стоит, едешь, он греется, стал покушать- чаек горячий…лепота!
хрень, если хочешь спалить проводку то вперед. или отдельно питание тяни.
Микроволновку ещё через прикуриватель зацепите 😉
лучьше плитку походную, и обычный литровый чайник
инвертер на 220 вольт и греешь кипятильником советским в чашке. все нормально. а которые сразу идут типа от прикуривателя, погорит нафик.
взял в магазине попробовать
долго грел, не кипит вода
потом завел мотор и сгорел прикуриватель 🙂
Сколько слыхал про них, говорят гавно полное! У самого кружка была — так ни разу воду не согрел… Порекомендовали инвертор на 1000Вт и обыкновенный чайник на 220вольт… толку больше!
Никакой-все это х*ета, не греет он, сколько уже перепробовал…
чтоб не спалить машину надо пипку отрывать сразу и припаивать крокодильчики. И воду кипятить только от аккума.
Да, термос — самый лучший чайник!
Только хотел написать, а тут уже есть! 🙂 Лучше термоса — ничего нет. Постоянно использую. Можно один для чая, кофе, другой с широким горлышком, — для первого и второго блюда.
Да, термос — самый лучший чайник!
А если на 3000 км топаешь?
В любом кафе за недорого кипятка нальют, сам так всегда делаю.
Только этим и спасаюсь
В любом кафе за недорого кипятка нальют, сам так всегда делаю.
+ много
За монету, порой и 20-30 рублей — литровый чайник завариваюи без проблем!
А если на 3000 км топаешь?
Тогда уж и печурку газовую туристическую взять.У самого дома лежит новая кружка, но в машину не беру.
Валяется у меня такой чайник, пока воду закипятишь, от голода помрешь ))). Купил портативную плитку в чемоданчике на маленьких баллончиках, хватает на долго, литровая кастрюлька закипает за минуту…
,эти товара из того же разряда что и автопылесос, что он не пылесостит, что эти чайники и кипятильники не кипятат (спустя час может быть). Лучше термос собой брать зимой горячее летом холодное.
rusautomobile.livejournal/>обзор автомобильных кипятильников, как видите — шлака много.
Машину спалишь, лучше не стоит:)
Волков бояться… Все с умом надобно делать
Ну Китайский чайник в машину, не знаю…
Преобразователь есть, но только на 300вт
У меня стоит примерно такой ru.aliexpress только на 2000 w. Пользуюсь больше 5 лет. Легко снимается. Компактный. Ни разу не подвел.
На этом снимке можно увидеть основные характеристики этого чудо-чайника:
Чайник достаточно остойчивый, но все равно при кипячении нужно быть очень острожным, чтобы не ошпариться кипятком. Хотя можно кипятить воду и на ходу!
После нескольких раз использования, мы от этого чайника как чайника отказались, побоялись, что оплавится что-нибудь в приборах из-за сильного нагрева прикуривателя. теперь иногда берем просто как термос с удобным носиком для разлива горячей воды.
Подавляющее большинство автомобилистов (по статистике это не менее 95%) используют прикуриватель не по прямому предназначению, а как розетку, источник питания для подключения других гаджетов и устройств.
К числу таких приборов следует отнести:
Конечно, многих пользователей интересует вопрос: а можно ли безопасно применять все эти устройства и использовать прикуриватель в качестве источника питания. Однозначного ответа по отношению ко всем существующим гаджетам нет, мнения пользователей и специалистов здесь разделились. С одной стороны, если подключаемый прибор не требует большой мощности, тика и использует напряжение, не превышающее параметры электросети автомобиля (а это 12 или 24В), проблем для автомобиля, скорее всего, не будет. С другой стороны, подавляющее большинство гаджетов изготавливается в Китае кустарным способом. Такая технология производства не может считаться безупречной, поэтому целесообразность подключения к сети автомобиля подобных устройств вызывает определенные сомнения.
Автомобильный электрический чайник
Некоторые владельцы транспортных средств (особенно те, чья работа связана с постоянным нахождением за рулем автомобиля) считают, что наличие такого электронного устройства, как электрический чайник, является полезным дополнением к комплектации автомобиля. Всегда можно вскипятить чашку воды, заварить чай или кофе.
Фактически, чайник для салона автомобиля – это уменьшенный аналог обыкновенного электрического чайника, который имеется в каждом современном доме. Как правило, объем у таких приборов находится в пределах от 0,3 до 1,2 литра. Достаточно часто производители комплектуют такие переносные бытовые приборы специальными приспособлениями, защищающими корпус от тряски, вибрации. Учитывая состояние российских дорог, рекомендуем обращать особое внимание на наличие в комплекте такого приспособления.
Подавляющее большинство автомобильных электрических чайников работает от бортовой сети, напряжением 12 В. Но есть модели, предназначенные для грузовых авто и спецтехники, где сеть работает при напряжении 24В. Время закипания воды зависит от объема устройства и его мощности и в среднем составляет 20 – 40 минут.
Рассмотрим положительные моменты
Прежде чем дать точный ответ, почему нельзя пользоваться электрочайниками в машине от прикуривателя, рассмотрим плюсы и минусы применения данного устройства.
Преимущество одно и оно очевидно: у автомобилиста всегда будет под рукой чашка кипятка, позволяющая быстро заварить чай или кофе. Нет необходимости искать придорожное кафе или АЗС, кипяток всегда будет под рекой. При езде по автомобильным дорогам и трассам за городом у водителя всегда будет возможность остановиться в удобном месте и немного отдохнуть, наслаждаясь вкусом горячего ароматного напитка.
А теперь минусы
Основной недостаток, объясняющий, почему нельзя пользоваться электрочайником в машине от прикуривателя – это безопасность. Она касается как водителя и пассажиров, так и технического состояния автомобиля. Во-первых, высока вероятность выплескивания кипятка на ходу, что может привести к получению термического ожога, а в ряде случаев спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. Во-вторых, и это тоже очень важно, включение в бортовую сеть автомобиля мощного электроприбора может спровоцировать перегрузку в электрической цепи. Как результат – риск перегорания проводов, появления искр в местах контактов, а также повышенная нагрузка на генератор.
Конструктивные особенности
Главное предназначение автомобильного гнезда заключается в подаче питания на штатный прикуриватель. Производители не разрешают пользоваться этим гнездом в других целях. Все последствия от принятия подобных решений будут полностью лежать на совести автовладельца, равно как и ответственность. Некоторые разработчики дают разрешение на использование гаджетов и их подключению в разъем прикуривателя, но только в том случае, если на этих внешних приборах имеется фирменный знак (бренд) производителя.
Важные советы
Чтобы обеспечить безопасность своего автомобиля от пожара владелец авто должен твердо усвоить: включение любого внешнего прибора в разъем – это всегда риск. И если произойдет какая-либо непредвиденная ситуация – виновником возгорания будет сам владелец ТС.
Наконец, чтобы максимально обезопасить себя от возможных неприятностей, специалисты советуют:
Краткие выводы
Использование чайника в салоне автомобиля – это всегда повышенный риск. Во-первых, возрастает вероятность опрокидывания корпуса на неровной дороге и получения термических ожогов. А во-вторых, нагрузка, которую будет испытывать система электрооборудования машины, может привести к короткому замыканию и пожару.
Так что стоит ещё раз подумать, прежде чем принимать окончательное решение о такой сомнительной и опасной покупке.
Ремонт прикуривателя и небольшой, но приятный бонус
Полночь. Возвращаюсь с работы. Звонок: «подтягивайся в гараж, нужен твой насос и поболтаем». Было это где-то в период, когда все уже начали переобуваться на зиму, а у друга одно колесо с зимней резиной лежало на диске.
Воткнули компрессор в мой прикуриватель, накачали до 1.8 атмосфер и насос затих. «Наверное предохранитель», — подумал я, но не тут то было, — целый!
Быстрый поиск в гугл в два телефона дал понять, что на обратной стороне прикуривателя есть так называемый плавкий предохранитель (по факту — заизолированная проволока), который перегорает еще раньше обычного. Чтобы до него добраться, нужно разобрать всю центральную панель. Сразу возникает вопрос: на кой чёрт это нужно? Ведь обычный предохранитель поменять гораздо проще! Почему горит не он?
Сразу браться за ремонт мы не стали, и около двух месяцев я ездил без прикуривателя. И всё бы ничего, но неудобно, когда в машине нет зарядки для телефона, да и бесит меня, когда что-то не работает. За эти пару месяцев успел прийти набор пластиковых девайсов для разбора пластика салона, и я насмотрелся видео в ютубе, как добраться до прикуривателя и всё исправить.
И вот время пришло. Так совпало, что я и виновник сего происшествия были свободны в выходной день и принялись за работу.
Как разобрать центральную консоль:
1) выкладываем всё из подлокотника и на его передней стенке сверху пластиковой лопаткой поддеваем пластик и отщёлкиваем две защёлки и еще две защёлки рядом с селектором КПП (рукчку селектора можно не скручивать и сам селектор не трогать — пластик снимается и так)
2) аккуратно поднимите пластик и отсоедините фишку подогрева сидений, чтобы не оборвать провода (полностью убрать пластик в сторону мне не дал провод AUXа, который выведен близко к прикуривателю)
3) отсоедините фишку прикуривателя и можете его выкручивать (на всякий случай, запомните или сфотайте, как всё выглядит сзади, чтобы потом собрать обратно)
4) удаляем перегоревший проводок, на его место вставляем новый медный (не забываем про изоляцию)
5) собираем всё в обратном порядке
Приятным бонусом стало то, что причиной неработающего подогрева оказалась всего лишь фишка, которая по какой-то причине была отсоединена. Подключили, проверили — огонь: греет жЕпу и поясницу) Теперь в машине работает каждая кнопочка и функция.
Ну и второй вопрос: под что эти выводы на фото ниже? (просто закреплены под пластиком и не подсоединены ни к чему)
Ссылка на разбор панели:
а тут непосредственно прикуриватель чинят:
Автозарядка телефона не заряжает, но прикуриватель работает…
ВАЗ 2112, прикуриватель работает (нагревается и т.д.). Вставляешь автозарядку для телефона, ответа 0. Тестером напряжение не мерил. Телефон рабочий, зарядник тоже, до контакта достает. Поставил новый прикуриватель от шнива, калины и т.д. Как под евро. В чем может быть проблема?
Не перепутал. Перегорают зарядки, в прикуривателе 14 в. Скорее всего генератор надо смотреть. В зарядках написано 12/24в.
чтоб ты не делал генер даже без регулятора(напрямую возбужденный) больше 17-18 вольт не даст!а зарядка перегорит если попутать полярность!(сам прикуриватель работать будет так как ему пофигу где плюс!)посмотри тестером или контрольку один провод на массу авто, второй на центральный контакт в прикуриватиле, лампа должна загореться.
Сейчас выйду посмотрю контролькой.
К сожалению Вы правы (я болбес, но красный вывел в центр. Похоже распиновка отличается), но зато в генератор не нужно лезть… Нужно было сразу контролькой проверить…
Бывает!так как я автоэлектрик мне в этих вопросах «не много» легче.
Рад был помочь!Удачи!
Подскажи что может быть, поставил евро прикуриватель, купил зарядку, все работало, через 2 дня перестало заряжать хотя прикуриватель работает, на телефоне показывает что якобы идёт заряд но на самом деле нет
чтоб ты не делал генер даже без регулятора(напрямую возбужденный) больше 17-18 вольт не даст!а зарядка перегорит если попутать полярность!(сам прикуриватель работать будет так как ему пофигу где плюс!)посмотри тестером или контрольку один провод на массу авто, второй на центральный контакт в прикуриватиле, лампа должна загореться.
Блин сегодня так зарядку грохнул… думал там проярность не важны…хотел с обратной стороны для регистратора закантачить провода чтоб впереди лишнегл ничего не было и не туда полярности врубил.зарядкк реанимировать можно? Или над новуб покупать? ₽s.плюс в центре там? На зарядках же плбс красный, минус черный? Верно?