Правила въезда в Дагестан в ноябре 2021 года
Республика Дагестан входит в состав России, расположена на юге её европейской части. Территория омывается Каспийским морем. Великолепная природа и самобытная культура привлекает большое количество туристов.
Многих интересуют условия и правила въезда в Дагестан 2021 году.
Правила въезда в Дагестан для россиян
Дагестан является частью России, поэтому въезд в республику свободный.
Для заселения в отели, гостиницы, санатории потребуется один из документов:
Правила въезда в Дагестан для иностранных граждан
Для заселения в отель также потребуется один из трёх документов.
Чем Дагестан привлекает туристов
Туризм в Дагестане стремительно развивается. Сдерживает туристический поток небольшое количество отелей на побережье и в горных посёлках, отсутствие рекламы курортов.
Доступные цены
Туры в Кавказских горах и экскурсии
Хинкал, чуду, курзе, лепёшки, блюда из баранины вас ждут в Дагестане. Очень много фруктов в июле – сентябре: арбузы, дыни, абрикосы, нектарины, виноград.
Заключение
Дагестан стремительно развивается как туристический район.
Многие фирмы готовы инвестировать деньги в строительство отелей, а власти работают над организацией санитарных пунктов в горах и обеспечением безопасности путешественников.
Чудесная природа и доступные цены делают Дагестан привлекательным для туристов.
Ваш комментарий отправлен и будет опубликован на сайте после модерации
После событий в метро надо ввести правила въезда в Россию для Дагестана
France, надо ввести москвичам в первую очередь чувство собственного достоинства. К каждому полицейского не приставят и никто не защитит нас от хамла дагестанского или какого-то иного обличья. Трусам так и будут разбивать сопатку..
Поездка к морю на машине летом
Дешёвые курорты России в 2021 году
Нужно ли разрешение для поездки ребенка с бабушкой по России
Термальные курорты России
Аренда авто в Крыму в аэропорту Симферополя
Поездка ребенка по России без родителей в 2021 году
Номер государственной регистрации товарного знака на сайте Федеральной Службы по интеллектуальной собственности РФ 734897
Главный редактор: Соколов Б.А., электронная почта: info@visasam.ru Фактический адрес редакции: 123022, г. Москва, ул. Красная Пресня, 24. Телефон: +74951284185
Редакция не несет ответственности за размещенную рекламу, мнения, предложения об услугах и работе, оставленные в комментариях читателями. Информация на сайте предоставлена для ознакомления.
Пользователь сайта visasam.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.
Используя и читая сайт, Вы соглашаетесь с тем, что сохраняются и используются cookies на Вашем устройстве.
В Дагестан на авто в августе 2021
Вернулись недавно из поездки в Дагестан. Перед поездкой много читал форумы, смотрел Ютуб и в разных источниках искал информацию по этому направлению, поэтому сейчас решил оставить и свой очерк, возможно кому-то он пригодится. В нем я расскажу вкратце про места, которые мы посетили, про дороги и бензин, немного про цены на жильё и про людей. Итак, поехали.
Маршрут. Вместо ночёвок в одном месте и ежедневных вылазок решил сделать кольцевой маршрут с ночёвками практически каждый день в новом месте.
— Волгоград — Элиста — Хасавюрт — Кизилюрт.
— сулакский каньон. Ночёвка в Кизилюрт.
— озеро Кезеной-Ам. Ночёвка в гостинице на озере.
— Шамилькала, Хунзах, водопады.
— старый Гоор, башни, скалы. Гуниб.
— Гамсутль, дорога на Избербаш.
— день в Избербаше.
— Дербент, цитадель, вечер в Избербаше.
— обратная дорога на Волгоград.
Заправки. Я не ждал, когда у меня закончится бензин, заправлялся заранее, если по пути попадалась хорошая АЗС. А именно:
— перед границей с Дагестаном около поселка Артезиан на АЗС Лукойл. Кассир сказал, что бензин привозит Лукойл, но АЗС частная.
— в селе Бачи-юрт в Чечне по пути на
озеро попалась заправка Роснефть. К сожалению не помню, где принимают банковские карты, а где нет, так как я везде платил наличными, и карт лояльности сетевых АЗС у меня тоже нет.
— в посёлке Шамилькала попалась приличная современная АЗС, если ехать со стороны тоннеля, то она по левую руку, на повороте при въезде в город. Название не запомнил, но она там такая одна, остальные в удручающем состоянии.
— в следующий раз заправлялся уже в Избербаше на АЗС Fuel 1, это местная сеть.
Везде доливал примерно полбака до полного, кроме последней заправки, поэтому существенной разницы по качеству не заметил.
Дороги. Практически на всем нашем маршруте дороги были асфальтированные.
Грунтовая дорога с колотой щебенкой была на участке от развилки у озера Кезеной в сторону Ботлиха примерно 13 километров, но и там уже была строительная техника, после села Анди местами стал попадаться свежий асфальт и в конце концов мы выехали на асфальтированную дорогу.
Также была ужасная грунтовка с камнями и ямами на подъёме в село Гоор. Но мы оставили своего фокуса внизу и добрались наверх на попутке.
И ещё один участок грунтовки был на дороге от Чоха в сторону Гамсутля. Там относительно ровный асфальт плавно переходит в разбитый, а затем и вовсе сменяется щебенкой.
Достопримечательности. Для посещения выбрали наиболее интересные с моей точки зрения и легкодоступные места.
Сулакский каньон. Мы приехали с утра, а уже к обеду здесь были толпы туристов. За это время мы успели прогуляться вниз почти до ГЭС вдоль каньона. Также местные предлагают экскурсии на другую сторону каньона, прогулки на катерах. За 7-9 тысяч (как договоритесь) с машины вас примерно минут 45-60 везут через КПП по пыльной грунтовке до причала, а там полчаса покатают на небольшом 6-ти местном катере и привезут обратно. Меня катера не впечатлили.
Озеро Кезеной-Ам. Находится на границе Чечни и Дагестана, через территорию Чечни к озеру проложена асфальтовая дорога отличного качества. На чеченской стороне озера есть неплохая инфраструктура — гостиница, коттеджи, беседки, прокат лодок и просто ухоженная территория для семейного отдыха. На отдых туда приезжают в основном местные. Хотя несколько семей бледнолицых туристов мы тоже там встретили. Озеро очень красивое, и я обязательно рекомендую его к посещению. Мы были в будний день (четверг), возможно поэтому там было относительно тихо и спокойно.
Хунзахские водопады. Всем известен водопад Тобот, но соседний водопад Итляр-тляр более живописен. Я хотел спуститься в хунзахское ущелье и посмотреть водопады вблизи, но не хватило времени, так как темнело очень рано.
Старый Гоор. Знаменит тремя боевыми башнями, стоящими на вершине холма, местными «языками тролля» и потрясающими видами с вершины обрыва. Это место и то, как мы туда добирались, мне очень понравились. Наверх и вниз нас подвезли замечательные местные жители на внедорожниках нива и Шевроле нива. Парень ехал на свадьбу и подобрал нас по пути наверх, рассказал немного про то, как проходят местные свадьбы. И да, уже на вершине холма мы слышали праздничные выстрелы, предположительно из травмата. На обратном пути дедушка подвез нас вниз до площадки, где я оставил автомобиль. На седане проехать до башен в сухую погоду можно, если вам его совсем не жалко.
В Гунибе мы решили остаться только на одну ночь, поздно нашли жильё, поэтому успели только посмотреть на село со смотровой площадки в сквере имени Расула Гамзатова. Видели ворота Шамиля и часть крепости, но уже стемнело и наверх мы не пошли.
Гамсутль. Мы приехали рано утром, на парковке до нас было буквально 5-6 машин. Когда ближе к обеду мы спустились назад, то внизу было уже около 50 машин, а может и больше. Половину пути и вверх, и вниз вас могут подвести на уазике за 100 рублей с человека или даже бесплатно — как договоритесь. Пешком в гору идти километра полтора, может два, но тем не менее туристов там очень много. Пожалуйста, не выкидывайте мусор и пластиковые бутылки наверху, не будьте свиньями. Если у вас хватило сил поднять полную бутылку в гору, то спуститься с пустой бутылкой до машины вы точно сможете. У подножия Гамсутля мы увидели контейнер с пластиком, который периодически сжигают.
Избербаш. Популярный у местных жителей курортный город на побережье, спрос на жилье в котором в сезон превышает предложение. Мне очень понравились номера в таунхаусе на базе отдыха «друзья» в пригороде Избербаша (поселок рыбный). Спасибо администратору, который заселил нас переночевать за полцены. Получилось так, что одну ночь мы ночевали здесь, и двое суток жили в квартире в центре города. Но на пляж ездили на эту базу, так как там было очень мало людей, очень просторно и спокойно.
Дербент. В Дербенте есть новая набережная, старые кварталы и цитадель Нарын-кала.
Про людей, цены, сервис. Дагестан — это не про сервис. Дагестан про невероятно красивую природу, долгие пешие прогулки (в основном по горам), отзывчивых людей. Мы мало контактировали с местными. Однажды на подъезде к озеру кезеной мы остановились, я что-то искал в багажнике, как около нас затормозила старенькая шестерка, и мужчина из неё спросил, все ли в порядке, не нужно ли помочь? Я поблагодарил его и ответил, что нет, я просто вышел размяться с дороги. В другой раз в Хунзахе мы пешком шли вдоль дороги, остановился парень, предложил подвезти. Тогда мы отказались, но потом в последующие дни несколько раз нас подвозили разные люди, когда мы поднимались или спускались по дороге с гор.
Стоимость жилья разная. В Хунзахе мы ночевали в деревенском доме с семьёй (в отдельном цокольном этаже) за 1500 руб в сутки, в нашем распоряжении были душ, стиральная машина, газовая плита, холодильник, вай фай, телевизор и микроволновка. А в Избербаше нам предлагали номер за 3000 с общим туалетом и душем на несколько номеров. В итоге там мы сняли квартиру за 2500 с полным набором удобств. В гостинице Кезеной снимали номер класса эконом за 1500, в стоимость входил завтрак «шведский стол». А в Кизилюрте ночевали в мотеле за 2500.
Итог. Поездка в Дагестан принесет вам интересный опыт, потрясающие виды, классные фотографии и воспоминания, особенно если вы любите пешие прогулки, горы и не рассчитываете на оллинклюзив.
Часто спрашивают, можно ли ехать в Дагестан на машине? Отвечаю- нужно!
Итак, сначала немного справочной информации:
🚘5600 км за 2 недели.
🌍Маршрут: Рязань, Борисоглебск, Волгоград, Элиста, Пятигорск, Грозный, Дербент, Махачкала, Кизляр, Волгоград, Рязань.
😔250 рублей штраф за превышение скорости.
⛰Езда по горам, степям, пустыням, лесам, шоссе, просёлке.
Ну а теперь всё по порядку.
Честно говоря, после Калмыкии уже так себе. В Элисте я нашёл последнюю заправку Лукойла, где реально очень хороший бензин и далее все плохо. Так что, если будете ехать по этому маршруту, заливайтесь в Элисте по самые уши, хоть в кружки, хоть в карманы. Дальше идут какие-то мутные местные заправки типа «Вашнефть», «Русьнефть» и т.п., копирующие визуально федеральные бренды, но бензин там как повезёт. Где-то нормальный, а где-то ослиная моча. Цены на топливо везде на 3-5 рублей выше наших. Увы.
А ещё на каждой заправке есть молельная комната, и вас, если вы решили заправиться во время намаза, может встретить вот такая табличка: «оператор ушел на намаз, вернётся через 5 минут «. Эти «5 минут» могут длиться достаточно долго.
Но везде хороший кофе и люди очень приветливые.
Готовьтесь. Ваш ор будет выше гор. Ребята, не жгите себе нервную систему. Просто держитесь правее, к обочине, соблюдайте дистанцию и вращайте головой на все 360⁰. Не нервничайте. Спасибо Саше, что предупредил меня заранее. Иначе бы я там с ума сошёл.
Там ездят джигиты. Они смерти не боятся. Есть неписаный закон гор:
— поворотники не включай,
— лезть между встречным рядами на скорости удел настоящего мужчины,
-ездить с разрешённой скоростью позорно,
-право приоритета на перекрёстке у того, кто быстрее разогнался.
В целом, на заводе ВАЗ можно не комплектовать Приоры, которые идут на Кавказ, поворотниками. Они им не нужны, ими никто там не пользуется.
Но иногда водители на перекрёстках включают аварийку. Это происходит когда по какой-то причине им приходится либо притормаживать, либо останавливаться. Ну там красный загорелся, например, или другой джигит летит. Он как будто извиняется перед тем, кто едет сзади, мол, братуха, сорян, режим джигита выключаю на 10 секунд.
Конечно, тяжело к этому привыкнуть. Но потом, знаете ли, недельку покатавшись по горам и их дорогам как-то начинаешь мириться с этим и даже сам начинаешь газовать).
Ну а вот что действительно понравилось, так это их отношение друг к другу на дорогах. 🤝В любой дорожной ситуации все будут останавливаться и предлагать помощь. На дороге там точно не пропадешь.
Когда ты тупишь на перекрёстках, а особенно в узких переулках, никто тебе не будет сигналить, просто обгонят хоть слева, хоть справа, и поедут дальше. В наших широтах так не принято. У нас будут тянуться, сигналить и при случае обязательно обматерят. Там так не принято и это очень круто.
Начиная с Элисты с этим никаких проблем нет! Может быть в Махачкале, но во всех других городах вообще эта проблема отсутствует. 🤌
В целом, очень советую ехать в Дагестан на машине. На общественном будет все не так, тем более там ОТ очень слабо развит. А так вы поймёте насколько у нас большая и красивая страна, в машине это по-настоящему видно. Можно брать с собой палатки и ночевать на самых красивых озёрах и вершинах страны. Любоваться ночной степью и посмотреть пустыню. Взобраться на горы и побывать в отдалённых сёлах 🥳
Если дочитали до этого места, напишите, куда было ваше самое дальнее путешествие на машине? Как поездка? Что интересного посмотрели? Сколько бензина сожгли?
Можно ли ехать в Дагестан на машине? Нужно!
Итак, сначала немного справочной информации:
Ну а теперь все по порядку.
Дороги
Заправки
Честно говоря, после Калмыкии уже так себе. В Элисте я нашел последнюю заправку «ЛУКОЙЛа», где реально очень хороший бензин, а далее все плохо. Так что, если будете ехать по этому маршруту, заливайтесь в Элисте по самые уши, хоть в кружки, хоть в карманы. Дальше идут какие-то мутные местные заправки типа «Вашнефть», «Русьнефть» и т. п., копирующие визуально федеральные бренды, но бензин там как повезет. Где-то нормальный, а где-то ослиная моча. Цены на топливо везде на 3–5 рублей выше наших. Увы.
А еще на каждой заправке есть молельная комната, и вас, если вы решили заправиться во время намаза, может встретить вот такая табличка: «Оператор ушел на намаз, вернется через 5 минут «. Эти «5 минут» могут длиться достаточно долго.
Но везде хороший кофе и люди очень приветливые.
ГИБДД и камеры
Вот на что там надо очень внимательно смотреть, так это на посты ГИБДД, особенно на посты между республиками. Там стоит вооруженная охрана и ваш пролет на скорости могут воспринять как прорыв блокпоста. На границе с Чечней у меня был серьезный разговор с сотрудником полиции за то, что я проехал знак СТОП. Ну как проехал, по-рязански просто полностью не остановился, а потянулся со скоростью 1–2 км/ч. За это был остановлен, и чуть не написал объяснительную. Слава Богу, пронесло, без штрафов, протоколов и т. п. Инспектор был добр.
Местные
Готовьтесь. Ваш ор будет выше гор. Ребята, не жгите себе нервную систему. Просто держитесь правее, к обочине, соблюдайте дистанцию и вращайте головой на все 360⁰. Не нервничайте. Спасибо Саше, что предупредил меня заранее. Иначе бы я там с ума сошел.
Там ездят джигиты. Они смерти не боятся. Есть неписаный закон гор:
— поворотники не включай;
— лезть между встречным рядами на скорости удел настоящего мужчины;
— ездить с разрешенной скоростью позорно;
— право приоритета на перекрестке у того, кто быстрее разогнался.
В целом, на заводе ВАЗ можно не комплектовать «Приоры», которые идут на Кавказ, поворотниками. Они им не нужны, ими никто там не пользуется.
Но иногда водители на перекрестках включают аварийку. Это происходит, когда по какой-то причине им приходится либо притормаживать, либо останавливаться. Ну там красный загорелся, например, или другой джигит летит. Он как будто извиняется перед тем, кто едет сзади, мол, братуха, сорян, режим джигита выключаю на 10 секунд.
Конечно, тяжело к этому привыкнуть. Но потом, знаете ли, недельку покатавшись по горам и их дорогам как-то начинаешь мириться с этим и даже сам начинаешь газовать).
Ну а вот что действительно понравилось, так это их отношение друг к другу на дорогах. В любой дорожной ситуации все будут останавливаться и предлагать помощь. На дороге там точно не пропадешь.
Когда ты тупишь на перекрестках, а особенно в узких переулках, никто тебе не будет сигналить, просто обгонят хоть слева, хоть справа, и поедут дальше. В наших широтах так не принято. У нас будут тянуться, сигналить и при случае обязательно обматерят. Там так не принято, и это очень круто.
Парковки
Начиная с Элисты с этим никаких проблем нет! Может быть, в Махачкале, но во всех других городах вообще эта проблема отсутствует.
В целом, очень советую ехать в Дагестан на машине. На общественном будет все не так, тем более там ОТ очень слабо развит. А так вы поймете насколько у нас большая и красивая страна, в машине это по-настоящему видно. Можно брать с собой палатки и ночевать на самых красивых озерах и вершинах страны. Любоваться ночной степью и посмотреть пустыню. Взобраться на горы и побывать в отдаленных селах.
Если дочитали до этого места, напишите, куда было ваше самое дальнее путешествие на машине? Как поездка? Что интересного посмотрели? Сколько бензина сожгли?
Как я объехала Дагестан на машине
Постпандемический автотрип по самому южному региону России
Я была не готова отказаться от путешествий даже после закрытия границ: офисная работа требует переключения внимания, а еще я веду тематический блог, которому нужен свежий контент из новых стран и регионов. Поэтому у меня не было сомнений, ехать ли в отпуск. Оставалось только решить, куда мы с друзьями отправимся.
В путешествие мы отправились втроем: я, моя подруга с дагестанскими корнями и друг с корнями московскими.
Наши расходы
Расходы на путешествие я считаю только на себя, потому что каждый потратил разную сумму на еду и сувениры. Траты на жилье, бензин и входные билеты у всех были одинаковые.
Потратила за 17 дней в Дагестане — 42 200 Р
| Проживание | 19 900 Р |
| Машина: бензин, ремонт глушителя, замена колеса, мойка, платные дороги | 12 400 Р |
| Продукты, рестораны | 8300 Р |
| Билеты, сувениры | 1600 Р |
Почему автомобиль
Это не первое наше автопутешествие. В 2020 году мы уже успели выбраться на машине в длительный трип по Европе, а в начале лета неделю колесили по Карелии, поэтому долгие переезды и большие расстояния нас не пугали. Мы всегда путешествовали на моей машине. Мои попутчики и я водители со стажем, автомобиль подготовлен к длительным поездкам и экипирован всем необходимым — от топора и саперной лопатки до спичек, газовой плиты и холодильника.
Многие думают, что поездка на машине — это экономия. Но такое мнение ошибочно. В пересчете на литры бензина автомобиль для компании действительно выйдет дешевле авиабилета из Москвы в Махачкалу: 7100 Р против 4900 Р с человека.
Но если ваша цель в путешествии — море, горы и леса, то придется ехать за пределы города. Без автомобиля там уже не обойтись. А это дополнительные литры бензина, повышенная амортизация машины, проколотые на грунтовых дорогах шины и другие неожиданности.
Например, прямо на границе республики у нас на две части развалился глушитель — в Дагестан мы въехали с ревом. Пришлось потратить 600 Р и несколько часов на ремонт. Мы остановились в первом попавшемся в Дербенте сервисе, но там специализировались на двигателях, а не на глушителях. Хозяин сказал, что даст нам адрес мастерской, где помогут. И дальше техники буквально по рукам передавали нас друг другу, пока не нашелся умелец, который просто сварил наш глушитель старой трубой от газели.
Найти сервис в Дагестане несложно, но нужно быть готовым к ремонту подручными средствами.
Если ваша цель — море, горы и леса, то надо ехать за пределы города. Без автомобиля там уже не обойтись
Дороги
Расстояние от Москвы до Махачкалы — 1580 км. Быстрее всего можно доехать по трассе Е119 через Тамбов, Волгоград и Элисту — это займет примерно 23 часа. Но мы пошли другим путем.
Мы выехали из Москвы в 10 вечера и остановились только через сутки — на ночевку в Пятигорске. По пути мы потратили 750 Р на платные участки М4. Дорога была загружена, но в пробке мы не стояли.
Из Пятигорска мы выехали в 7 утра и добрались до Махачкалы за 10 часов. Больше часа потеряли на КПП на границе Чеченской Республики. Там проверяли все машины и выдавали транзитные пропуска. На проезд по республике отвели 2 часа, на выезде пропуск забрали.
В Махачкале мы остановились у родителей подруги на обед, после чего проехали еще 120 км до первого пункта нашего маршрута — Дербента.
В итоге мы преодолели 2100 км за 34 часа, включая ночевку в Пятигорске и несколько продолжительных остановок на дозаправку и еду. За руль садились все по очереди.
На обратном пути мы выбрали маршрут через Калмыкию и Волгодонск. Он оказался быстрее, и до дома мы доехали чуть меньше чем за сутки. В пути ни разу не останавливались.
Дороги в Дагестане
Большинство проселочных дорог — грунтовки нормального качества, по ним сможет проехать любая машина. Некоторые дороги существуют только в формате направлений — по сути это тропы с ямами и кочками, которые победит только кроссовер или внедорожник. Такие сложные для проезда направления в навигаторе отмечены символом «Неровная дорога» и серым цветом. Если вы строите маршрут и видите подобные предупреждения, но при этом не уверены в проходимости своего автомобиля, задумайтесь, стоит ли ехать этой дорогой.
Для пополнения бака ищите официальные заправки знакомых вам брендов или хотя бы ту, у которой есть прозрачный элемент пистолета, чтобы было видно, что именно льется в бак. По дорогам Дагестана разбросаны всякие «Роснафты» и «Лукаойлы», маскирующиеся под известные бренды.
Жилье
Сначала мы пытались найти жилье на «Букинге» и Airbnb.ru. Но выбор был очень скудным, потому что в регионе слабо развит туризм. В итоге на «Букинге» мы забронировали только гостиницу на одну ночь в Пятигорске. Заплатили 900 Р с человека за просторный номер с тремя кроватями и кухней.
Остальные места ночлега искали в «Инстаграме» и по сарафанному радио: я спрашивала подписчиков, бывали ли они на Каспии и где останавливались. Оказалось, что мало кто отдыхал в Дагестане или мог порекомендовать объекты, которые бы нас впечатлили.
Нас спас «Инстаграм». Оказалось, что в Дагестане вообще у всего есть свой инстаграм: у парикмахера-частника, водителя такси, у пекарни за углом — если услуги или человека нет в этой соцсети, то их в принципе не существует.
Поэтому искать жилье, экскурсии и что угодно в Дагестане очень удобно именно через «Инстаграм». Несколько дней мы гуляли по хэштегам вроде #отдыхвдербенте, #отдыхвдагестане и популярным геолокациям. В результате нашли базу отдыха на вторую часть каникул. А вот жилье на море пришлось искать дольше.
Дагестан растянулся вдоль западного побережья Каспийского моря, поэтому условно все достопримечательности можно разделить на южные и северные. Чтобы посмотреть южные и отдохнуть на море, надо поселиться в районе Дербента. А до северных туристических точек удобнее добираться из Махачкалы.
Расскажу подробнее, где мы жили и сколько это стоило.
Но он предложил поселить нас в деревне Хазар по Дербентом в собственном доме в два раза дешевле — за 9000 Р с человека. 10 дней мы жили в доме с выходом прямо на песчаный пляж. Он состоял из двух строений: в одном была комната и санузел с отдельным входом, а в другом — только комната с небольшим предбанником. Между строениями были две террасы — открытая и закрытая. На закрытой располагалась кухня, на открытой — своеобразная лаунж-зона.
с человека стоило жилье на юге Дагестана
Дом был скромным, но все удобства присутствовали. Правда, каждые два дня нужно было качать воду из скважины в бочку, а по вечерам и в грозы отключалось электричество. Зато к туалету не было претензий. Вода из скважины показалась нам мутноватой — пить ее точно нельзя, но для стирки или купания сойдет. Питьевую воду мы покупали в канистрах в ближайшем магазине или набирали в горных источниках во время экскурсий.
По словам местных, в последние годы в Дербенте стали покупать участки приезжие из северных регионов страны. Появились гостевые дома, туризм потихоньку завоевывает каспийское побережье. Если решат проблемы со слабым напряжением и качеством воды, то в регион точно хлынут курортники.
Север. Для осмотра северной части Дагестана мы остановились на базе отдыха «Главрыба» неподалеку от Сулакского каньона. Мы нашли ее по хэштегам в «Инстаграме».
Администратор провел нам экскурсию по местному рыбному хозяйству, показал, как выглядит традиционный горский дом, рассказал о ГЭС, о каньоне, угостил кофе и вкуснейшим урбечем. К нам относились как к родственникам. Гостеприимство и вкусная еда — два главных синонима Дагестана.
я потратила на еду за все путешествие
Но в основном мы готовили сами. На завтрак у нас были яйца в различном виде, хлеб с маслом, местный сыр, овощи. Перекусывали фруктами, реже — шаурмой или брали чуду навынос. На ужин делали шашлык из рыбы, салаты или ходили в кафе и ели все то же самое, только чуть дороже.
Расскажу, что точно стоит попробовать в Дагестане.
Чуду — это закрытый круглый пирог из тонкого бездрожжевого теста. Внутри может быть зелень, лук, сыр, картошка, мясо, творог, ближе к осени появляются чуду с тыквой. В кафе в горной деревушке неподалеку от Хвартикуни нас даже накормили пирогом с крапивой.
Хинкал — главное дагестанское блюдо. Это кусочки теста, сваренные с ломтиками мяса в мясном бульоне. Каждый народ республики сохранил свой подход к форме теста: это могут быть квадраты, ромбы, полоски, розочки, ушки. Блюдо обычно едят с двумя соусами — белым сметанным и красным томатным.
Рыба. В Дагестане огромное количество хозяйств, где выращивают радужную и золотую форель. Их можно найти в «Инстаграме» по хэштегу #форельдагестан или просто спросить у местных в прибрежных или горных районах.
Урбеч — это густая сладкая паста из семян, косточек и орехов. Она сытная и полезная, настоящий российский суперфуд. Но нам было важнее то, что она очень вкусная, поэтому баночки с дагестанским урбечем приехали с нами домой в подарок всем друзьям и родственникам.