Покраска дисков в графит алюмохром
Когда коту делать нечего… в общем он диски красит. Третий раз с начала летнего сезона (facepalm).
Изначально весной весьма убитые бордюркой диски планировал покрасить в алюмохром глянец. Чтобы было как раньше, вот так.
Но у исполнителя такого цвета не оказалось и было решено сделать стандартный заводской цвет. Результат мне не понравился. Слишком светлым и матовым получился цвет, как старый обшарпанный алюминиевый таз.
Приехав на перекрас во второй раз, исполнитель уже меня клятвенно заверил, что будет именно то, что я хочу — алюмохром глянец. Но видимо что-то пошло не так…
И вот, с каждым разом подходя к авто, у меня выступали кровавые слёзы от получившегося непотребства. Знакомые усмехались, мол, «грунт видим, а где краска-то?». Ну а мне каждый раз уходя от авто, не хотелось оборачиваться. При этом исполнитель твердо стоял на своем — это алюмохром и баста!
В общем недолго мой внутренний перфекционист бунтовал. Решил я обратиться в другую контору и перекрасить именно в тот цвет, который изначально хотел. Цена уж больно была у них привлекательной, да и клубной машине они уже так покрасили. Вполне себе отлично получилось.
Но и тут я чуть было не вляпался. Благо после долгих разговоров с ними стало понятно, что этой краски у исполнителя нет. И мне намеревались покрасить в «почти такой же». Нет уж, увольте…
В итоге плюнул и поехал в колорику. Правда именно такого алюмохрома у них не оказалось. Есть только графит алюмохром и темный алюмохром. Пообщавшись с приемщиком, забил и решил остановиться на графит алюмохром с дополнительным добавлением бра металлика. Ибо дальше себе делать мозг уже было просто невыносимо.
В целом получилось довольно неплохо, хоть и непривычно. Но самое для меня важное это то, что этот графит не сливается в единую темную массу с цветом кузова, благодаря обилию хром-эффекта. Очень не люблю тёмные диски на темном кузове. Но здесь этого удалось избежать. На фото не передается весь блеск и яркость хрома. Насыщенный тёмный хром. Вроде как темный, но при этом на контрасте с кузовом.
В завершении пару слов хотел сказать о сотрудниках самой колорики. Не буду описывать все нюансы нашего непростого общения, скажу просто, что крайне необязательные и очень безответственные товарищи. Крайне тяжелые в общении. Никакой обратной связи. В оговоренные сроки не успевают, но не это главное. Сорвав все сроки, на звонки не отвечают, обратной связи нет — вот что неприятно. После обещаний уточнить и перезвонить не перезванивают. Динамят и всячески избегают общения при малейшего рода ухода ситуации от намеченных договоренностей. То ли огромный поток клиентов и им пофиг на всё, то ли отсутствие контроля со стороны руководителей, не понятно…
Ну и по качеству работ тоже есть нарекания. Пусть несущественные, на которые можно закрыть глаза, но все же они есть.
Зима цвета алюмохром или winter look 2018
В минувшие выходные, не дожидаясь минусовой температуры и осадков в виде снега, решил обуть свой зимний комплект колес в новом цвете с интересным названием глянцевый графит алюмохром. Про выбор конторы и почему я решил перекрасить диски я писал здесь Новый цвет зимних дисков Avant Garde M590. Ну сам по себе процесс смены колес я думаю никому не будет интересен тем более колеса у меня уже были собраны, единственное хочу отметить что на протяжение многих лет езжу в один и тот же шиномонтаж где с пониманием относятся к моим тараканам в голове по поводу машины и всего что с ней делается.
Затем обязательные банные процедуры и консервация летних Rohana перед их зимней спячкой
К слову диски после весенне-летне-осеннего сезона остались в идеальном состоянии, абсолютно ровные (+ за качество Rohana) без каких либо повреждений в виде сколов, царапин и бордюрок (+ за мою аккуратность). Так что в условиях нашего города на 20-ах с таким профилем можно ездить без особых проблем, просто нужно выбирать качественные диски и правильную резину, ну и конечно дружить с головой и быть предельно внимательным, а то можно и 17-ые бублики ушатать.
Ну и как если уже заехал на мойку не помыть свою любимую машину, тем более на новых дисках.
И конечно же получившийся результат при дневном свете avant garde m590 в новом цвете графит алюмохром.
Как выбрать цвет при покраске дисков?
При покупке, а так же перед покраской дисков перед многими автолюбителями встает вопрос – «а какой цвет подойдет под мой автомобиль?». От чего зависит, какой цвет будет выигрышно смотреться, а какой только испортит вид автомобиля? Конечно цвет покраски дисков очень субъективен, но мы попробуем перечислить основные моменты:
А). Цвет мелких деталей кузова. Перед выбором цвета покраски обратите внимание, какого цвета у автомобиля решетка радиатора, ручки, молдинги дверей и прочие мелкие элементы. Под эти элементы можно смело подбирать и цвет дисков – они будут гармонично сочетаться, дополняя друг друга.
К примеру, если все элементы черного глянцевого цвета – то такой же цвет дисков будем смотреться стильно, в отличие от серебристых дисков, которые будут единственным серебристым элементом экстерьера.
То же самое относится и к матовым и не крашенным деталям (облицовки арок, вставки в бамперах). Если такие присутствуют, то цвет дисков можно подобрать под них. Очень выигрышно в таких случаях смотрятся матовые тона, дополняющие эти элементы.
Б) Стиль и цвет автомобиля. Чем более строгий автомобиль, тем более классические цвета следует выбирать.
Если у Вас мерседес S-класса, или просто представительский или строгий автомобиль, черного или белого цвета, то лучше всего присмотреться к черным или серебристым дискам.
Если же машина имеет агрессивный вид, или цвет отличается от классических, то можно и поиграть с цветами. Интересный вариант – подобрать цвет дисков в цвет кузова.
В) Диаметр диска. Если у Вас диски большого диаметра на низкопрофильной резине и Вы планируете покрасить диски в черный цвет – рекомендуем Вам покрасить кант (ободок) диска в другой цвет. Он визуально отделит диск от шины, тем самым подчеркнет его ширину и добавит стиля. Самые распространённые цвета канта – серебристый (если на кузове есть серебристые детали), красный (подходит многим автомобилям, но желательно чтобы на кузове были еще дополнительные красные элементы).
Многие экспериментируют с другими цветами, и результаты их экспериментов полностью себя оправдывают – получаются эксклюзивные диски с очень интересным цветом.
Г) Рисунок диска. В этом пункте главные моменты – толщина и форма и количество спиц. Чем тоньше спицы, тем интереснее на них будут смотреться не стандартные цвета. В этом случае можно присмотреться к алюмохрому, GunMetall.
Так же тонким спицам подходят матовые и полуматовые тона:
Если же диски имеют широкие спицы, лучше всего не экспериментировать и выбрать стандартный глянцевый цвет (серебристый, черный, графиты)
Так же хотелось бы обратить внимание, что на дисках с разным рисунком один цвет может смотреться по-разному. На примере снизу разные виды дисков, покрашенные в один цвет.
Поэтому при выборе цвета лучше проконсультироваться у специалистов. Наши мастера с удовольствием помогут подобрать для Вас оптимальный цвет, приложат образцы к автомобилю, сориентируют как тот или иной цвет будет смотреться именно на Ваших дисках!
Звоните, будем рады Вас проконсультировать!