Аэрография на авто в Волгограде
Обращаясь в наш центр, чтобы заказать изображение, выполненное методом аэрографии, вы после проведения работ получаете эксклюзивный автомобиль, которого точно ни у кого нет. Мы гарантируем качество, долговечность нанесенного рисунка. Команда профессионалов выполнит работу в оговоренный срок.
Если вас заинтересовало нанесение аэрографии на авто в Волгограде – специалисты центра кузовного ремонта «Кузовной Волгоград» качественно проведут все необходимые работы.
АЭРОГРАФИЯ ↓
Специалист перезвонит Вам в
течении 30 минут
Отправьте заявку и наш специалист выедет
на место ДТП
Звоните по любым вопросам
BMW X5
Mercedes ML 350
Неординарное, непохожее на других авто – мечта большинства владельцев транспортных средств. Слишком много времени люди проводят в поездках. Талантливо разрисованная, несущая позитив машина, выделяется из потока, поднимает настроение не только владельцу, но и всем окружающим. А если еще учитывать, что страховые компании снижают стоимость страховки на такие автомобили, потому что индивидуальный рисунок служит дополнительным противоугонным устройством, то аэрография то, что нужно любителям эксклюзива.
Центр кузовного ремонта «Кузовной-Волгоград» оказывает услугу по нанесению изображений на автомобили методом аэрографии (цены на эту услугу Вы можете найти в нашем прайс-листе).
О рисунках
Места нанесения рисунка
Рисунок наносят как на всю поверхность кузова, так и на отдельные части. Любимые места, которые выбирают большинство автовладельцев, аэрография наносится на: капот, багажник, двери. На этих поверхностях изображение выглядит завершенным, целостным. Но имеются такие любители, которые предпочитают выполнять аэрографию по всему кузову вплоть до боковых зеркал и крыши. Другие же украшают свой автомобиль всего одним рисунком с расположением на двери/ капоте/ багажнике. Выбор места и изображения зависит от полета фантазии автовладельца.
Распространенные рисунки
Наиболее распространенными и наиболее простыми являются надписи, рисунки геометрических фигур. Более сложные и тоже популярные – изображения людей, животных, пейзажей. Самые дорогие – картины с высокой степенью детализации.
Этапы нанесения
Дизайн
Определившись с содержанием рисунка, с его месторасположением, вы можете обратиться в центр «Кузовной» и воспользоваться услугами нашего художника-дизайнера. Он подскажет наилучшие варианты расположения, правильное цветовое решение наиболее совместимое с обликом вашего автомобиля. А если вы еще не подобрали нужный рисунок, то поможет сделать правильный выбор. Изображение должно сочетаться со стилем транспортного средства, его цветовой гаммой.
А еще нужно помнить, что рисунок наносится на объект, который может как стоять, так и быть в движении. Поэтому изображение подбирается такое, что одинаково хорошо смотрится как в динамическом, так и в статическом состоянии. Хорошо разработанное дизайнерское решение – половина готового результата. Художник использует специальную программу, позволяющую работать с 3D-моделью транспортного средства, наносить на нее эскиз рисунка, учитывая геометрию кузова.
Подготовка поверхности
Для того чтобы рисунок идеально выглядел, поверхность под ним подготавливают, убирают все неровности, шероховатости. Этот этап проводят опытные работники центра, специализирующиеся на подготовке поверхности автомобиля к покраске.
Только после устранения всех дефектов можно приступать к основному этапу.
В некоторых случаях могут быть актуальны подбор краски полная покраска автомобиля. К слову цена полной покраски значительно ниже при заказе в комплексе с аэрография.
Нанесение изображения
Перед непосредственным нанесением краски наш художник изготавливает шаблоны. После примерки трафарета по месту он приступает к нанесению покрытия. Краска для аэрографии выбирается только качественная, ведь она не должна выгорать. Хорошая адгезия с материалом кузова автомобиля – обязательное условие выбора. 
Покрытие лаком
Даже качественная краска нуждается в дополнительной защите. Для этого ее необходимо покрывать лаком. Он не только обеспечивает защиту от воздействия внешней среды, но и улучшает внешний вид автомобиля, придает покрытию блеск и глубину. В нашем центре применяют лаки, которые сочетаются по своим химическим свойствам с краской рисунка. Покраска и лакирование производят в покрасочно-сушильной камере, что позволяет защитить автомобиль от пыли в период между нанесением слоев. Температурный режим камеры ускоряет процесс.
Цена полировки кузова
Если в других случаях окраски традиционным способом полировку можно выполнять или нет по желанию автовладельца, то при нанесении изображения аэрографией этот этап рекомендуется настоятельно. Важность его заключается в том, чтобы свести на нет разницу толщины нанесенных слоев и нетронутого покрытия, особенно в местах перехода. Кроме этого полировка, выполненная рукой нашего опытного мастера, придает изображению и автомобилю в целом законченный вид и, конечно, всеми любимый глянец. Теперь после завершающего этапа транспортное средство приобретает неповторимый индивидуальный облик и полностью готово к передаче клиенту.
Что касается цены, то она, в случае заказа аэрографии и полировки вместе, будет значительно ниже.
Сроки выполнения работ и расценки
Срок выполнения работ и цена аэрографии зависят от сложности выбранного рисунка и состояния автомобиля. Наши специалисты с большим опытом работы составят калькуляцию после осмотра транспортного средства, выбора изображения. 
Факторы, влияющие на стоимость:
Если Вас интересует аэрография или другие услуги по кузовному ремонту автомобиля в Волгограде – обязательно обращайтесь к нам.
Аэрография в Волгограде
13 автосервисов ― аэрография в Волгограде
Аэрография в Волгограде — цены
Сергей: пейзаж заката на правой и левой стороне
Екатерина: Стоимость нанесения аэрографии на колпак 5 колеса
ВИКТОР: Аэрография на капоте, черно-белая, рысь. Автомобиль Фольксаваген поло, цвет белый, 2016 г. выпуска, пробег 1 500 км. Примерная цена.
Сергей: Установка Птф на солярис
Владислав: Стоимость работ. Помощь с выбором рисунка
Марина: аэрография на капоте в виде голубого берета
Андрей: нанесение изображения флага на крышу и капот
Дмитрий: хочу сделать аэрографию на половину заднего крыла с переходом на дверь(дверь полностью) на тему сталинградской битвы. Сколько будит стойкость.
Николай: Аэрография на капоте
Денис: Добрый день!Подскажите пожалуйста сколько примерно будет стоить полного нанесения(на всю машину) аэрографии.На моей «буханке» в чёрно-белом тоне.Тематика картинки-Сталинградская битва.
Сергей: рисунок на левую сторону авто
Наталья: Добрый день! У меня красная машина, хотела бы на капоте тигра или пантеру, сколько будет стоить.Спасибо
Катя: белый тигр на копоте
Валерий: хотел бы сделать эрографию на двух сторонах авто цвет авто серебрянныйметаллик какие сроки и стоимость
Аэрография в Волгограде — отзывы
Об автосервисе «StopBox34 Установочный Центр»
Затонировали логан 2006 года. Уже больше года тонировка держится отлично!
Об автосервисе «StopBox34 Установочный Центр»
Об автосервисе «Агат-МБ Официальный дилер «Мерседес-Бенц» в Волгограде»
Об автосервисе «StopBox34 Установочный Центр»
Об автосервисе «MS-AUTOPROFI»
Ищете аэрография в Волгограде?
Аэрография – техника художественной росписи любых поверхностей. С её помощью на поверхности машины можно нанести рисунки и любые художественные эффекты. Аэрография автомобиля позволяет из обычной машины создать настоящее произведение искусства. Несмотря на высокие цены в Волгограде, спрос на эту услугу достаточно велик, так как позволяет владельцу автомобиля с аэрографией выделиться из серой толпы, а что еще нужно в современном обществе.
Свое название аэрография получила от «аэрографа» – инструмента, использующегося для нанесения жидкого или порошкообразного красителя при помощи сжатого воздуха на какую-либо поверхность.
Обычно нанесение аэрографии на автомобиль в Волгограде состоит из следующих этапов:
1. Вместе с заказчиком художник определяет стиль, направление, тему будущего рисунка и его расположение на кузове автомобиля.
2. Художник разрабатывает в заданном стиле эскиз аэрографического рисунка и с помощью графического редактора наносит его на фотографию автомобиля клиента.
3. После согласования эскиза начинается процесс нанесения рисунка аэрографии на кузов автомобиля. С деталей, которые будут задействованы в рисунке, снимается верхний слой лака. После чего на них аэрографомо наносится изображение.
4. Когда краска высохнет, иллюстрация покрывается защитным лаком и полируется.
Сколько стоит аэрография и стоит ли ее делать
Тюнинг автомобиля – дело, конечно, сугубо индивидуальное. Кто-то выделяет своего коня дисками большого размера, кто-то занижает подвеску, кто-то вообще предпочитает экстремальный тюнинг – например, в американском или японском стиле. А есть такие, кого тянет к изобразительному искусству. О виниловой пленке, жидкой резине и наклейках говорить не будем – это безответственный тюнинг, губительный для кузова. А вот аэрография – другое дело, это уже почти искусство. Да что там, искусство без «почти», самое настоящее. Ее сравнение с татуировкой избито, но очень верно. Мы выяснили, какие рисунки пользуются популярностью у решившихся выделиться, сколько это удовольствие стоит, как делается и как выбрать хорошую мастерскую.
«Зверская» тема
Мы пообщались с тремя мастерами из Казани, Москвы и Санкт-Петербурга, и на первое по популярности место все они поставили тему диких животных, не преминув добавить «к сожалению». Вероятно, тема эта неиссякаема и люди снова и снова просят изобразить тигров, пантер, медведей и другую живность. «Кошечки» мастерам страшно надоели, но клиент просит – надо делать. Собак, кстати, заказывают намного реже, и обычно это заводчики или любвеобильные хозяева конкретного питомца.
На фото: рисунок «Леопард» на капоте, стоимость 25 000 р., студия Color-Line (СПб)
директор студии Color-Line (СПб)
«Самое популярное, к сожалению, – это всякие звери, кошки. Но мы обычно советуем все-таки какой-то уникальный дизайн разработать вместе. Стараемся предложить какую-то альтернативу. Просто люди приходят и говорят: мы не знаем, чего хотим, вот, видели кошку у кого-то, наверное, хотим что-то подобное. После кошек по популярности идут красивые виды природы или города. Потом абстракция».
На фото: рисунок «Леопард» на капоте, стоимость 22 000 р., студия МС-Motors (Москва)
художник студии МС-Motors (Москва)
«Кошек никто не отменял, они всегда пользовались успехом. Животные вообще, кошки, волки, змеи и другие звери. Еще фэнтези, черепа, ангелы. Последние полгода наметилась такая тенденция, что многие хотят рисунок на патриотическую тему. Просят изобразить флаг, герб – в общем, какую-то символику. Некоторые медведя хотят в обрамлении флагов».
На фото: рисунок «Пантера» на капоте, стоимость 10 000 р., студия SEM Grafix (Казань)
художник студии SEM Grafix (Казань)
«Кошачьих в основном девушки заказывают. Волков или орлов — чаще мужчины. Абстракцию выбирают те, кто не хочет чего-то определенного, они просто хотят как-то разукрасить машину».
Нестандартные решения
Все же, судя по опыту наших мастеров, не все гоняются за кошечками и пользуются идеями художников. Многие и сами ищут вдохновения в том, что их окружает, и рисунки на их авто действительно становятся прекрасным способом самовыражения.
«Был такой случай. Девушка пришла к нам с платьем, на котором был рисунок в виде французской газеты. Она сказала, что ей очень нравится этот принт и она хочет перенести его на машину – BMW X6. Она же потом приходила, на Porsche Cayenne заказывала маки с другого своего платья.
Другая девушка приезжала на Range Rover. Ей нравится творчество Пушкина, и она хотела рисунок из карикатур и зарисовок. Самым необычным был другой Range Rover, заказчик – тоже девушка. Она делала проект реконструкции Главного штаба для музейного комплекса Эрмитажа, и мы переносили на ее машину чертежи и виды этого здания», – рассказывает директор студии Color-Line Андрей (СПб).
На фото: рисунок «Пушкин», стоимость 160 000 р., рисунок «Чертежи», стоимость 190 000 р., студия Color-Line (СПб)
«Был микроавтобус для школьников, который мы раскрасили с двух сторон. Родители отдали разработку дизайна детям, и мы вместе с ними над ним работали. В итоге они остановились на забавных птичках», – рассказывает художник студии МС-Motors Павел (Москва).
На фото: рисунок «Птички», стоимость 75 000 р., студия МС-Motors (Москва)
Из чего складывается цена
Если говорить в двух словах, то стоимость аэрографии зависит от сложности рисунка и места нанесения. То есть, чем больше мелких деталей, тем сложнее и дороже. Что касается места нанесения, то здесь играет роль не только площадь покрытия рисунка.
художник студии SEM Grafix (Казань)
На фото: рисунок «Город», капот, стоимость 10 000 р., студия SEM Grafix (Казань)
Несмотря на то, что разрисовка капота пользуется популярностью, мастера не советуют выбирать его, если рисунок будет располагаться только на нем и больше нигде. Да и вообще, чтобы было понятно, что это именно художественная роспись, а не наклейка, лучше задействовать как минимум две детали кузова. Добавим, что помимо стандартных капота и бортов некоторые раскрашивают еще запаски и диски.
На фото: диски, рисунок «Цветы», стоимость 8 000 р. за один диск; запаска, рисунок «Крыса крылатая», стоимость 15 000 р.; запаска, рисунок «Тигр», стоимость 15 000 р, студия МС-Motors (Москва)
директор студии Color-Line (СПб)
«Капот мы не советуем, потому что он в этом случае смотрится отдельным элементом машины, нет законченности рисунка. К тому же, если машина высокая, то рисунок будет еще и плохо видно. Поэтому капот – это не самый лучший вариант. Мы советуем задействовать именно задние крылья. Это еще и помогает защитить машину от угона. Капот можно снять, а заднее крыло не снимешь. Поэтому самое популярное у нас – задняя часть машины».
На фото: рисунок «Самураи в крови», стоимость 135 000 р., студия Color-Line (СПб)
художник студии SEM Grafix (Казань)
«Полная разрисовка капота обычно подразумевает переход рисунки на крылья и на двери, иначе это будет выглядеть как наклейка. Но просто капот все равно часто заказывают, здесь, наверное, играет роль стоимость работ. Рисунок просто на двери я тоже не советую, не смотрится. Лучше зайти на крыло, чтобы это опять же не выглядело как наклейка».
На фото: рисунок «Рыцарь», две двери, стоимость 15 000 р.; рисунок «Абстракция Линии», два одинаковых борта, стоимость 15 000 р.; рисунок «Завитушки», задняя часть, стоимость 15 000 р.; рисунок «Военная тематика», борт, стоимость 17 000 р.; рисунок «Пейзаж с кораблем», борт, стоимость 17 000 р.; рисунок «Пламя», весь кузов, стоимость 45 000 р. ; рисунок «Череп», кузов по кругу, стоимость 40 000 р.; студия SEM Grafix (Казань).
художник студии МС-Motors (Москва)
«Как правило, люди выбирают капот или боковую часть. Мы, конечно, советуем клиентам не делать рисунок только на капоте, потому что это может не смотреться. Но людей в этом вопросе обычно сложно переубедить. А лучше всего аэрография смотрится, когда рисунок нанесен от крыла до крыла, то есть когда весь бок задействован, еще лучше с заходом на крышу и багажник. Но здесь уже другая цена, и многих этот вопрос, естественно, останавливает. Многие просто останавливаются на одном каком-то элементе, а потом возвращаются через годик-два и еще что-то добавляют».
На фото: рисунок «Змея», боковая часть, стоимость 45 000 р., студия МС-Motors (Москва)
Как выбрать студию и сколько времени занимает работа
Если вы думаете, что студия аэрографии – это один или два художника, которые рисуют в каком-нибудь гаражике буквально на коленке, то вы ошибаетесь. Студия, работающая на совесть, должна иметь в своем распоряжении еще и механика, и арматурщика, и маляра. Должно иметь место и соответственное оборудование.
художник студии SEM Grafix (Казань)
«При выборе студии нужно не только смотреть готовые работы, но и обратить внимание на условия работы. Если это обычный холодный гараж, где человек просто рисует, то нужно уточнить, как он собирается лакировать – здесь или отдает куда-то специалистам. Сам рисунок по большому счету можно нанести, не имея специальных условий, главное, чтобы это был теплый проветриваемый бокс. Но подготовка и покрытие лаком требуют специальных условий – нужна как минимум покрасочная камера».
На фото: рисунок «Ангел», капот, стоимость 12 000 р., студия SEM Grafix (Казань)
художник студии МС-Motors (Москва)
«Аэрография – это не только художественная работа: машину надо разобрать, надо снять молдинги и так далее. Потом элемент отдается маляру для нанесения базового фона. Потом уже к работе приступает художник. Потом все опять приходит к маляру, который покрывает все это лаком. Арматурщик снова все собирает. То есть, если нужно нанести даже какой-то маленький рисунок, все равно деталь, куда он наносится, нужно снять с машины. Потому что покрыть лаком только этот маленький рисунок просто не получится. Приходится закрывать лаком всю деталь, чтобы это было ровно. А если наносить лак локально, то останется ореол, который не уберет никакая полировка. Во-вторых, края этого кусочка начнут со временем шелушиться».
На фото: рисунок «Собака», боковая часть, стоимость 30 000 р., студия МС-Motors (Москва)
Лак наносят не в один слой, как при обычной покраске, а как минимум в три-четыре слоя. Это нужно для того, чтобы место рисунка можно было безбоязненно многократно полировать. Мастера утверждают, что аэрография в принципе не требует никакого специального ухода. Главное – не повредить рисунок механически. В этом случае придется снова обратиться к художникам за восстановлением. Если же вы боитесь, что художество может повредиться в ДТП, то застраховать его сейчас не составляет проблем.
Добавим, что, выбирая студию, лучше поинтересоваться, где будет находиться ваша машина, пока с ее деталью (или деталями) будут работать. Согласитесь, автомобилю, который на время остался, скажем, без дверей, нужна охрана.
Кстати, о времени. Исходя из того, что работа предполагает несколько действий и до, и после росписи, на выполнение заказа уходит не один день. Так что, собираясь наводить марафет своей ласточке, приготовьтесь к разлуке.
художник студии SEM Grafix (Казань)
«Полный цикл работ занимает от трех дней до двух недель. Первый день – это всегда разборка, подготовка лекал, красок и замешивание цветов. Как минимум день-два – нанесение рисунка, если он небольшой. И еще день – лакировка, сушка, установка детали на место, полировка».
На фото: рисунок «Змея», капот, стоимость 10 000 р., студия SEM Grafix (Казань)
художник студии SEM Grafix (Казань)
«Те, кто хочет просто скрыть дефект, сэкономить на этом не смогут, потому что аэрография не наносится на поврежденную поверхность, ее сначала все равно нужно привести в порядок. Сначала нужно провести полный кузовной ремонт, грунтовать, красить в цвет машины, а потом уже наносить рисунок».
На фото: рисунок «Ангел», капот, стоимость 9 000 р., студия SEM Grafix (Казань)
художник студии МС-Motors (Москва)
«Обращаются с этим часто, но аэрография не закроет дефект, она смотрится только на хорошо подготовленной поверхности. В этих случаях мы убеждаем заказчика привести поверхность в порядок, а потом уже наносим рисунок. Если вы хотите просто спрятать какую-то царапину, то проще тогда наклейку наклеить».
На фото: рисунок «Череп», капот, стоимость 15 000 р., студия МС-Motors (Москва)
Хотя чуть-чуть сэкономить все-таки можно. Практически все частные студии аэрографии могут предложить услуги обычного автосервиса. Останется только договориться о скидке, ведь объем работ вместе с художественными и восстановительными получается довольно приличным. В итоге, в одном месте вам машину и восстановят, и украсят.
Семен рассказал нам о подобном случае. К нему в студию приехал мужчина с помятой дверью и рассказал, что в него девушка въехала и он хотел на месте вмятины нарисовать сердечки в огне. В итоге его уговорили, что надо сначала удалить вмятину, пообещав скидку на ремонтные работы. И уже потом на восстановленной двери нарисовали те самые сердечки.
Сложно ли продать машину с аэрографией
Задумываясь о том, чтобы сделать машину индивидуальной, неплохо предусмотреть и такой момент, как ее последующая продажа. В наше время многие меняют машину каждые 4-5 лет, а то и чаще. Получается, что определенное авто находится во владении одного хозяина не так уж и долго. Захотите ли вы, продавая свою машину, вложить в цену и стоимость росписи? Возможно, к моменту продажи вы не захотите тратиться еще и на перекраску автомобиля в его первозданный вид. Или наоборот – придется снижать ее цену из-за слишком специфического рисунка? А вы сами бы купили авто с чьим-то самовыражением на кузове? Ответов на эти вопросы, конечно, нет – тут все субъективно. Но об этом стоит подумать заранее, ведь аэрография – дело не из дешевых.
На фото: рисунок «Панда», капот, стоимость 22 000 р., студия МС-Motors (Москва)
На форумах многие, отвечая на эти вопросы, говорят, что либо не купили бы такую машину, либо решение зависело бы от рисунка. А о том, что интересную машину купили бы с удовольствием, говорят единицы. Вот такие отзывы попались нам:
«Нормальных аэрографий по пальцам пересчитать, которые не колхозно смотрятся, для остальных эта «не серая масса», поэтому ты круг покупателей уменьшаешь до тех, кому понравится твоя затея, изображенная на авто».
«Покупал с аэрографией, потом так и продал – проблем не вижу».
«Если аэрография в виде нейтрального рисунка, то почему бы и нет! А если рисунок сугубо индивидуальный, то поищу авто другое».
«С аэрографией продать сложнее это факт, вообще с любым внешним тюнингом. чем ближе к стоку, тем легче продать».
«Почему сложилась такая практика, народ боится индивидуальности? Я понимаю, когда ценник накручивают, ну а если цена как у всех, и машина в порядке, но зато выделяется из серой массы. Знаю, люди делали свои портреты на капоте, вот это, я думаю, сложно продать. А если просто абстракция, то нестрашно».
«У меня друг продавал Ауди А6 с вполне приличной аэрографией. Продал только тогда, когда цену скинул до минимальной».
«Отвечу за себя. Если бы машина была бы со спокойным рисунком, то неважно. В б/у главное – это состояние».
«Аэрография – вещь сугубо индивидуальная. Если сделана хорошо и сам рисунок под вкус попадает, то почему бы и нет».
«Я бы не купил. А если бы хотел аэрографию, то купил бы стоковый и нарисовал бы сам, то что мне нравится».
«Если машину угонят, по аэрографии тачку легче найти. Попробуй найти четырку серую без рисунка, когда их в городе +100500. Но и аэрографии должно быть в меру, а не разукрашена, как новогодняя елка».