КАК ПОДГОТОВИТЬ АВТО К ОСЕНИ?
Впереди сезон дождей, слякоти и грязи. Для того чтобы продлить эксплуатацию вашей машины и обезопасить собственную жизнь, необходимо перед началом сезона дождей произвести ряд простых манипуляций.👇🏻
▪Замените шины. Осень часто встречает жителей ранними заморозками и снегопадами. Подготовьте свой автомобиль к гололёду заранее. Обычно рекомендуют менять шины, когда среднесуточная температура держит значения от +5 до +7 градусов.
▪Проверьте состояние кузова на наличие сколов и царапин. Проведите антикоррозионную обработку, нанесите водоотталкивающий слой или полироль.
▪Оцените состояние электрики и исправности фар, чтобы в темное время суток освещение вас не подвело. Подзарядите или замените аккумулятор.
▪Позаботьтесь о зеркалах. Дожди, сменяющиеся заморозками, могут приводить к обледенению зеркал. В таком случае приходится руками или при помощи подручных средств сбивать ледяной слой.
▪Проведите диагностику тормозной системы, проверьте ресурс тормозных колодок, дисков.
▪Обеспечьте себе хорошую видимость на дороге. Проверьте работу дворников. Осенью погода сопровождается дождями или неожиданными снегопадами. Хорошо промойте лобовое стекло, замените кромку резинки.
Чистое лобовое стекло – залог безопасной езды. Но со временем возникает люфт стеклоочистителей. В результате, дворники не справляются с потоками дождя.🌧
Установите ремкомплект трапеции стеклоочистителей и наслаждайтесь «HD-качеством» на дорогах.🛣
📲Для заказа просто напишите нам в личные сообщения.
А как вы готовитесь к осени и наступающим холодам?🍁
Как пережить осень: советы по подготовке автомобиля к межсезонью
Наступило сложное для автомобилистов время года — осень. Дожди, грязь, слякоть не только портят настроение, но и негативно влияют на безопасность и комфорт вождения. Мы узнали, какими лайфхаками пользуются водители и теперь рассказываем вам, как избежать осенних проблем с авто.
Какие неприятности готовит межсезонье?
Осенью машина более неохотно заводится, кузов быстро пачкается, грязь и вода с обуви заносятся в салон — все это удручает, хочется, чтобы этот период скорее закончился.
Но это не единственная неприятность, с которой можно столкнуться при осенней эксплуатации автомобиля. Кроме того, осенняя сырость чревата следующими неприятностями:
Проблемы с электрикой. Иногда машина глохнет в дождь или совсем не заводится. Причина этого может быть в окислившихся контактах, повреждениях клемм, разряженном аккумуляторе. И если зарядить АКБ можно дома, то работу с проводкой лучше доверить профессионалам. Только квалифицированный автоэлектрик может определить причину проблемы с электрикой и устранить неполадки с проводкой, если машина не заводится после дождя.
Запотевание стекол. Летом эту проблему можно решить с помощью кондиционера. Но осенью, когда за окном и так холодно, нужно действовать по-другому. Как именно — читайте в продолжении статьи.
Аварии. Водителям тяжело привыкнуть к сокращенному световому дню, слякоти и понижению температуры. Кроме того, летящая из-под колес впереди идущих машин вода пачкает лобовое стекло, снижая видимость.
Конденсат в узлах. Особенно часто это случается, когда температура падает до нуля, а днем составляет 10–13 °C. При наличии воды в топливной системе и двигателе машина просто не заводится в сырую погоду. И чтобы запустить мотор, необходимо просушить эти узлы. А это лучше доверить специалистам автосервиса.
Коррозия на кузове. Если на лакокрасочном покрытии есть сколы и глубокие царапины, металл может зацвести. Поэтому устранять даже небольшие повреждения стоит заранее.
Мы перечислили лишь малую часть того, с чем может столкнуться автомобилист при вождении в межсезонье. А теперь дадим советы, как подготовить автомобиль к осени.
Защитите кузов
Существует несколько способов избавления от цветения металла. Некоторые из них имеют кратковременный эффект, другие надолго защищают кузов. Вот эти лайфхаки:
1. Обработайте сколы специальными составами. Уделите внимание даже мельчайшим повреждениям. Если железо зацвело, используйте преобразователи ржавчины, чтобы убрать ее следы. Но это временное решение. Поэтому лучше обратиться к специалистам кузовного сервиса, чтобы они привели авто в порядок.
2. Выполните антикоррозионную обработку. Обновлять слой антикоррозионного покрытия стоит, в первую очередь, если автомобилю больше 3 лет. Выполнять обработку лучше в специализированных сервисах после тщательной мойки.
3. Вымойте машину, нанесите полироль или специальный водоотталкивающий состав. Так вода и грязь не будут задерживаться на обработанной поверхности, а значит, кузов дольше будет оставаться чистым.
Предотвратите запотевание
Осенью в автомобиле могут потеть не только стекла изнутри, но и фары. И если первое происходит чаще из-за влажных ковриков, то вторая проблема связана с отсутствием герметичности.
Ездить с водой в фарах небезопасно. Во-первых, быстрее перегорают лампочки, во-вторых, конденсат может привести к короткому замыканию, в-третьих, из-за недостаточности освещения страдает видимость в темное время суток.
Важно незамедлительно починить фару в сервисном центре. Длительное присутствие в фаре влаге, способствует ее помутнению.
С фарами разобрались. Что делать, если потеют стекла в машине в дождь или во время движения в туман? Вот еще несколько лайфхаков:
1. Замените ворсовые коврики изделиями из резины или этиленвинилацетата (ЭВА). Они не пропускают влагу и легко очищаются от грязи и воды.
2. Поменяйте салонный фильтр. Он хуже справляется с функциями, если забит мусором. Менять салонный фильтр необходимо как минимум ежегодно или в зависимости от рекомендаций автопроизводителя.
3. Установите дефлекторы на окна и слегка опускайте стекла во время движения. Это создаст дополнительный воздухообмен и предотвратит загрязнение.
4. Положите под сиденья мешочки с силикагелем. Он впитает лишнюю влагу. Однако этот метод не решит проблему запотевания окон на 100%, если она вызвана техническими сбоями.
5. После поездки откройте окна или двери и дайте салону остыть. Через несколько минут, когда температура на улице и в машине сравняется, можете закрывать авто.
Если стекла в машине во время дождя запотевают несмотря на применение этих советов, дело, возможно, в том, что влага скопилась в шумоизоляции или в салоне. Поэтому лучше обратиться в автосервис, чтобы найти и устранить проблему.
Что еще нужно сделать
1. Проверить стеклоочистители. Важно, чтобы они были чистыми, а резинка не имела признаков повреждений. Если после работы дворников на стекле остаются следы, значит, настало время купить новые.
2. Поменять омывающую жидкость. Летняя омывайка не рассчитана на низкие температуры, а поздней осени свойственны ночные заморозки. Поэтому лучше перейти на зимнюю омывающую жидкость.
3. Следить за шинами. С понижением температуры воздуха падает и давление в колесах. Если вы заметили, что шины немного приспустило, просто подкачайте их до нормы. Проверять давление нужно каждый день до начала движения.
4. Убедиться в герметичности системы охлаждения. Если летом какое-то соединение «потело», то зимой оно может потечь. Это лучше предупредить, обратившись к своему мастеру в автосервисе.
5. Проверить и при необходимости сделать развал-схождение. Даже небольшое отклонение углов от нормы может ухудшить управляемость машины.
6. Отрегулировать фары. В дождливую и туманную погоду широкий световой луч засвечивает дорогу перед автомобилем. Это создает завесу как для встречного транспорта, так и для самого водителя, значительно ухудшая видимость обеим сторонам.
Следить за исправностью автомобиля необходимо всегда, независимо от времени года. Особенно важно не забывать своевременно проходить техническое обслуживание, поскольку именно эта процедура поможет предотвратить неисправности многих узлов вашей машины.
Уход за автомобилем осенью
Всем водителям хочется, чтобы их ласточка сияла чистотой, но осень вносит в это свои коррективы. Здесь важно соблюдать меру и не мыть машину слишком часто. От частого мытья на лакокрасочном покрытии, зеркалах и стеклах автомобиля появляются микроскопические царапины, а это приводит к потере блеска и уменьшению устойчивости к коррозии.
Отдавать предпочтение лучше мойкам высокого давления. Тряпки, которыми моют машину, должны быть чистыми: грязь может послужить абразивом и повредить лак. По окончании мойки проследите, чтобы машину тщательно вытерли, а щели, пространства за номерами и замки продули воздухом.
Мойка высокого давления не подходит для недавно покрашенных и зашпаклеванных автомобилей. Если ваша машина только с кузовного ремонта, выберите более щадящие способы привести ее в порядок.
На вопрос, как часто мыть машину осенью, мы ответили. Теперь расскажем, как сохранить авто чистым как можно дольше. Вот два лайфхака:
1. Покрытие «антидождь» для стекол. Средство наносится на чистое стекло, создавая невидимую пленку. Попав на обработанную поверхность, капли скатываются, не оставляя следов. А еще при движении со скоростью 80 км/ч водителю реже придется включать дворники и пользоваться омывающей жидкостью, так как стекло будет очищаться самостоятельно.
2. Полироль, или «жидкое стекло», для кузова. Специальное покрытие делает лакокрасочное покрытие блестящим и ухоженным, создавая эффект зеркала. С обработанных «жидким стеклом» поверхностей вода сама скатывается и не оставляет следов. В дополнение ко всему, кузов, покрытый таким составом, становится более устойчивым к коррозии и царапинам, а мелкие повреждения сглаживаются. Это делает полировку «жидким стеклом» одним из лучших средств по защите автомобиля от непогоды.
Готовим машину к осени в «Нижегородце»
Сотрудники наших сервисных центров помогут вам во всеоружии провести межсезонье. Вы можете обратиться к нашим мастерам за любыми услугами по обслуживанию и ремонту автомобилей. В том числе, если требуется:
диагностика и ремонт электрооборудования;
замена фильтров, масла, технологических жидкостей;
обработка покрытием «антидождь»;
балансировка и шиномонтаж;
регулировка света фар;
антикоррозийная обработка и др.
Наши мастера всегда с удовольствием проконсультируют вас по всем вопросам, которые касаются эксплуатации автомобиля в любое время года.
Самое главное
В заключении статьи скажем кое-что важное: ничто не влияет на безопасность вождения так, как соблюдение правил дорожного движения. Будьте осторожны при езде в условиях ограниченной видимости, во время сумерек и дождя. Не превышайте скорость, не стоит также резко входить в повороты. Помните: на влажной дороге автомобиль ведет себя иначе, чем на сухой, поэтому соблюдайте дистанцию и боковой интервал и не подпирайте впереди идущую машину. Смените манеру езды на размеренную, спокойную, чтобы не подвергать себя и других участников движения опасности.
При соблюдении правил вы сможете комфортно перемещаться на авто в любую погоду и будете в полной безопасности.
Автовладельцам рассказали, как правильно подготовить машину к осени
Прежде всего, специалисты советуют проверить состояние лакокрасочного покрытия. Как отмечает мастер-приемщик техцентра «ВешнякиАвто» Сергей Шабунин, после частых дальних поездок летом, в том числе и по грунтовым дорогам, на кузове машины нередко появляются сколы, царапины и потертости.
Если не устранить их осенью, то за зиму под воздействием противогололедных реагентов, небольшой с виду скол краски может разрастись до внушительного ржавого пятна на кузове.
«Подкрасить небольшие дефекты обойдется явно дешевле, чем в дальнейшем полностью ремонтировать кузовную деталь», — отметил Шабунин.
Также эксперт рекомендует заранее отполировать фары. Прежде всего, это касается автомобилей с ксеноном и светодиодами: даже небольшая царапина на таких фонарях преломляет световой пучок, и фара хуже освещает дорогу. Поскольку осенью большая часть поездок приходится на темное время суток, такой, казалось бы, малозначительный дефект сказывается на безопасности: водитель больше устает за рулем, напрягая зрение, и может вовремя не заметить опасность на дороге.
Провода
Нелишним будет проверить осенью состояние электрооборудования автомобиля. Повреждения изоляции проводов и старые свечи зажигания, летом, как правило, не доставляют неприятностей автовладельцу. С наступлением сырой погоды это может привести к проблемам с запуском двигателя: выражаясь языком механиков, «искра будет уходить на корпус».
Вместе со снижением температуры водители чаще включают подогрев сидений и руля, больше пользуются обогревом стекол и зеркал, по сравнению с летом дольше включены фары, а не более экономичные дневные ходовые огни. Все это приводит к резкому росту бортовому энергопотреблению.
И тут важно обратить внимание на степень натяжки ремня генератора, потому как в ослабленном виде он не обеспечивает нормальный заряд аккумулятора, предупреждает Шабунин. Собственно, и сам генератор может работать вполсилы, проверить его работоспособность помогут относительные недорогие тестеры.
Листва
Осенью многие автомобилисты жалуются, мол, «печка» слабо дует — стекла запотевают. Причиной тому часто становятся опавшие листья, они забивают воздуховоды. Из-за этого хуже происходит принудительная вентиляция: в салон с улицы поступает меньше свежего воздуха, а отеплитель не успевает его высушить.
Осенью хотя бы раз в неделю следует очищать от листвы пространство между капотом и лобовым стеклом, а также полости, где чаще всего расположены воздухозаборники для вентиляции салона.
Жидкости
Неожиданной неприятностью для водителя может обернуться тормозная жидкость, которая, как известно, обладает свойством аккумулировать влагу.
Отсыревшая «тормозуха» приводит к коррозии тормозных механизмов, а при интенсивном торможении может закипеть, напоминает Сергей Шабунин.
В этом случае педаль тормоза как бы проваливается, а эффективность замедления автомобиля резко падает, предупреждает он.
«Если содержание воды в тормозной жидкости превышает 2-2,5%, то ее следует заменить. Проверить уровень влаги можно в большинстве автосервисов либо самостоятельно, купив специальный тестер», — отмечает мастер.
Кроме того, после летней эксплуатации, когда на систему охлаждения двигателя приходилась повышенная нагрузка, могут измениться изначальные физико-химические свойства антифриза. Часто это происходит, когда мотор перегревается или «закипает». По словам Шабунина, в этом случае активно выпариваются спирты, не позволяющие охлаждающей жидкости замерзать в морозы. В результате радиатор может «прихватить» даже при небольших заморозках. Проверить качество охлаждайки также можно в автосервисе.
Техосмотр
Неравномерное срабатывание тормозов, которое в сухую погоду обычно незаметно для водителя, на мокрой, а тем более подмерзшей после ночных заморозков дороге может привести к внезапному заносу машины. Если автомобиль при торможении начинает вести в сторону, эксперты настоятельно рекомендуют не затягивать с визитом в автосервис. Правда, проверить равномерность распределения тормозных усилий получиться далеко не в каждом техцентре, отметил Сергей Шабунин.
«Для этого необходимо специальное оборудование, которого в обычных автосервисах, как правило, нет. В этом случае имеет смысл загнать автомобиль на беговые барабаны, которыми оборудованы пункты техосмотра», — советует он.
Автохимия
С наступлением осени водителям стоит задуматься об использовании сезонной автокосметики. В первую очередь, эксперты рекомендуют заменить жидкость в бачке стеклоомывателя. И это связано вовсе не с ее банальным замерзанием.
«Поверхностно-активные вещества (ПАВ) в летних омывающих жидкостях, как правило, теряют свои моющие свойства при температуре ниже плюс 10-12 градусов. В итоге на стекле появляются мутные разводы», — рассказал «Газете.Ru» кандидат химических наук, эксперт в области автокосметики Максим Слезкин.
По его словам, ПАВ в осенних и зимних стеклоомывающих жидкостях имеют другой химический состав и продолжают работать даже при отрицательных температурах.
Неплохим подспорьем для водителей в сырую погоду могут стать любые составы «антидождь», которые образуют на стеклах водоотталкивающую пленку. Эксперт рекомендует наносить их, прежде всего, на боковые стекла и зеркала, поскольку на лобовом стекле их пленка быстро сотрется щетками стеклоочистителей.
Нелишним будет обработать специальными спреями, которые содержат силикон, дверные и оконные уплотнители. Они помогут восстановить их эластичность, а также не дадут дверям и стеклам примерзнуть при ночных заморозках.
Владельцам автомобилей с дизельными двигателями Максим Слезкин рекомендует запастись присадками, повышающими цетановое число солярки. Чем выше этот показатель, тем лучше горючее воспламеняется и ровнее сгорает в цилиндрах, поясняет он. Антигели для улучшения низкотемпературных характеристик дизтоплива он советует заливать в баки не раньше конца осени.
«Летнее дизельное топливо рассчитано на температуру до минус 10 градусов.
Использовать антигели и размораживатели горючего до наступления холодов не имеет смысла», — отметил собеседник.
Что точно не рекомендует делать водителям осенью эксперт, так это обрабатывать покрышки средствами для чернения резины. Такие составы образуют на шине скользкую пленку. Если вещество при неаккуратном нанесении на колесо попадет на протектор, то на мокрой дороге такая пленка резко снизит сцепные свойства покрышки.
Чек-лист подготовки машины к осенним холодам: 10 важных пунктов проверки
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Хорошая альтернатива – так называемая осенне-зимняя проверка, которую предлагают многие автосалоны и ремонтные сети. Там за небольшие деньги проверяется ряд важных моментов, в том числе состояние охлаждающей системы и тормозов, качество щеток стеклоочистителей, уровень заряда аккумулятора и тому подобное. Это, по крайней мере, может дать представление о том, что еще нужно сделать. Прибегая к сторонним услугам, водителям приходится быть внимательными и критичными, потому что некоторые механики используют такие проверки, чтобы убедить клиента в несуществующих поломках и необходимости замены различных деталей.
Какими бы ни были причины, многие предпочитают самостоятельно заниматься подготовкой машины к сезонным изменениям. Чтобы помочь новичкам и освежить память бывалым автомобилистам, перечислим 10 важных моментов, на которые нужно обратить внимание.
1. Проверьте тормоза, топливопровод и состояние шин
Первое, что следует сделать, это убедиться в хорошем состоянии главных автомобильных артерий. Важно понимать, как изменение внешней температуры влияет на разные компоненты автомобиля, в том числе и когда начинает холодать. Нужно быть готовым к частой смене погоды, дождям, туманам, распутице и горам листьев на осенних дорогах.
Внезапные заморозки – не такое уж редкое явление в этот период. Поэтому на состояние оболочек, обеспечивающих защиту тормозных шлангов и топливопровода от возможного обледенения или повреждения иным путем, следует обращать особое внимание.
Качество резины, надетой на колёса, и давление в шинах тоже приобретают особое значение в холодную погоду. Мы не преувеличиваем: при определенных обстоятельствах ездить по снегу и льду проще и безопаснее, чем по листьям и ветровалам! А чем чреваты внезапные протечки в топливных и тормозных каналах, знают даже школьники.
2. Смените масло и антифриз
Осенью вы должны постоянно проверять охлаждающую жидкость, контролируя не только ее количество, но и соответствие температурным условиям, в которых машина находится. Вероятность того, что ваш летний антифриз не подходит для более холодных условий, довольно высока, а он жизненно необходим для автомобиля, поскольку регулирует и стабилизирует температуру двигателя.
Убедитесь, что система обогрева/охлаждения автомобиля работает безукоризненно, а все необходимые жидкости находятся в норме и по уровню, и по качеству. Не забудьте сменить масло до того, как разгуляется непогода – при понижении температуры оно становится гуще и труднее перемещается. Летнее масло, да еще и старое или грязное, при ранних заморозках грозит многими проблемами, но если об этом позаботиться в начале холодного сезона, смазывающая способность останется оптимальной.
3. Проверьте электрику
В процессе подготовки машины к осени и зиме внимательно осмотрите провода, кабели, переходники, клеммы и т.д. Даже если сейчас все в порядке, прикиньте, смогут ли они безболезненно перенести осенне-зимний период. Это жизненно важно. Не тяните в случае обнаружения отклонений, устраните все найденные неисправности, повреждения и потенциально слабые места до наступления холодов!
Особое внимание уделите электрике и осветительному оборудованию. Эта тема важна не только осенью – ответственные водители следят за ней круглый год. Посмотрите, все ли системы освещения работают? Головные фары? Противотуманки? Стоп-сигналы? Парковочные огни? Фонари заднего хода? Подсветка номерного знака? Индикаторы? Осветительные элементы в салоне? Да, они тоже важны – никто не хочет сидеть в машине без света.
4. Держите стёкла в чистоте
Тщательно очищайте лобовое стекло изнутри и снаружи. Не забудьте проверить дворники – скрипящие и поврежденные следует заменить, у некоторых можно сменить только резиновые губки (жидкость для очистки лобового стекла тоже стоит долить, используя вариант на зиму).
Восходы-заходы осеннего солнца часто приходятся на время, когда люди едут на работу или домой, поэтому водители в этот сезон больше страдают от лучей низко расположенного светила, чем зимой или летом. Под прямыми солнечными лучами грязное лобовое стекло значительно снижает видимость. Для вашей собственной безопасности (и всех остальных) его следует регулярно очищать.
Впрочем, не только его. Осенью окна в машинах запотевают чаще обычного, но если они чистые, процесс происходит не так интенсивно. Если в автомобиле есть влага, постарайтесь удалить ее в сухие дни. Проверьте вентиляцию и припомните, когда вы в последний раз меняли воздушный фильтр салона. Убедитесь, что мусор не мешает всасыванию, а на полу нет грязи и мокрых ковриков. Отнеситесь к этому серьезно, потому что одно можно сказать наверняка – после осени наступит зима, и тогда вам определенно не понравится влага в автомобиле.
5. Следите за уровнем топлива
Еще одна область, которую вы должны постоянно проверять при понижении температуры. Уровень топлива в автомобиле очень важен для работы в холодную погоду. К тому же никто из нас не захочет застрять посреди пути без горючего.
6. Оставайтесь в безопасности
Помимо технического обслуживания автомобиля, вам необходимо проверить аварийный комплект, позволяющий оставаться в безопасности во время путешествий в холодную/дождливую погоду. Очень важно иметь под рукой полезные инструменты и оборудование для быстрого ремонта. Кроме того, пересмотрите лекарства в аптечке на предмет срока годности, добавьте, если чего-то не хватает. Не забудьте проверить наличие перчаток, скребка для льда, тонкого, но теплого одеяла, запаса воды, фонаря и свечей на всякий случай.
7. Не забудьте об автостраховании
В дождливую погоду риск попасть в аварию на автомобиле велик. Поэтому настоятельно рекомендуется иметь страховой полис, чтобы избежать возможных неприятностей, включая большие траты на ремонт.
8. Подготовьте зимние шины
Когда придет время «переобуться», зимние шины должны быть наготове. Они значительно облегчат вам вождение в дождливую и снежную погоду. Возможно, придется купить новый комплект, если старый изношен, а также кинуть в багажник пару цепей. Если к любым ситуациям подготовиться заранее, не придется сожалеть об упущенных возможностях, когда что-то пойдет не так.
9. Защитите автомобиль от ржавчины
Любой ценой следует избегать появления ржавчины, особенно на автомобилях старше 3 лет. Самая большая проблема с коррозией – обнаружить ее до того, как будет нанесен значительный ущерб. Своевременная обработка поможет сдержать начавшиеся процессы и, конечно же, защитит от появления новых.
10. Проверьте автомобильный аккумулятор
Новые или старые, батареи могут быть чувствительны к низким температурам. Чтобы избежать непредвиденного выхода аккумулятора из строя, рекомендуем проверить его состояние в начале осени.
Вооружившись блокнотом и ручкой, посидите в тишине и набросайте список того, что еще надо проверить или докупить. Это избавит вас от хлопот в будущем, снизит риск неприятных ситуаций и неожиданных поломок. Напоминаем, что на сомнительных частных механиков и неблагонадежные автосервисы полагаться не стоит – там зачастую на первый план выходят исключительно финансовые интересы. Если не можете справиться с технической частью сами, попросите совета у специалиста, которому доверяете.
Кроме подготовки машины к осени, важное значение имеет выбор правильных дисков для автомобиля.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми: