Гост 28248 89 легковые автомобили тягово сцепное устройство шарового типа основные размеры

Содержание

Гост 28248 89 легковые автомобили тягово сцепное устройство шарового типа основные размеры

ГОСТ 28248-89
(CT СЭВ 2403-88,
ИСО 1103-76)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ. ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ШАРОВОГО ТИПА

Passenger cars. Ball-type mechanical connections. Basic dimensions

Дата введения 1990-07-01

1. ВНЕСЕН Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР

2. Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 11.09.89 N 2726 стандарт Совета Экономической Взаимопомощи СТ СЭВ 2403-88 «Легковые автомобили. Тягово-сцепное устройство шарового типа. Основные размеры» введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта СССР с 01.07.90

4. Стандарт полностью соответствует международному стандарту ИСО 1103-76

Настоящий стандарт распространяется на сцепные шары, предназначенные для буксировки караванов и легких прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, и устанавливает размеры, необходимые для совместимости деталей механических соединительных устройств между легкими прицепами, караванами и буксирующим автомобилем в случае, когда автомобиль снабжен сцепным шаром.

Настоящий стандарт не распространяется на тягово-сцепные устройства шарового типа специальных легковых автомобилей, предназначенных для буксировки специальных прицепов.

1. Основные размеры сцепного шара должны соответствовать указанным на черт.1.

P0014

2. Свободное пространство вокруг шарового пальца должно соответствовать значениям, приведенным на черт.2.

P001A

Примечание. Свободное пространство вокруг шарового пальца обеспечивает:

а) возможность отклонения замкового устройства прицепа относительно сцепного шара:

в горизонтальной плоскости на угол не менее 60°,

в вертикальной плоскости на угол не менее 25°;

б) возможность сцепки и расцепки при отклонении замкового устройства прицепа относительно сцепного шара:

в горизонтальной плоскости на угол не менее 60°,

в вертикальной плоскости на угол не менее 10°.

3. Центр сферической поверхности и ось шейки сцепного шара должны лежать в продольной вертикальной плоскости симметрии автомобиля.

4. Высота расположения центра сцепного шара у автомобиля с полной конструктивной массой должна быть не менее 350 мм и не более 420 мм от опорной поверхности.

5. На плоскости диаметром (18±1) мм сцепного шара тягово-сцепного устройства, предназначенного для буксировки прицепов полной конструктивной массой 3500 кг, должно быть нанесено обозначение «ISO 50». Кроме того, допускается наносить знак предприятия-изготовителя.

Источник

Гост 28248 89 легковые автомобили тягово сцепное устройство шарового типа основные размеры

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УСТРОЙСТВА ТЯГОВО-СЦЕПНЫЕ ШАРОВОГО ТИПА

Технические требования и методы испытаний

Cars. Ball type trailer coupling equipment. Technical requirements and test methods

Дата введения 2010-09-15

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 июля 2010 г. N 143-ст

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на тягово-сцепные устройства шарового типа (ТСУ) и устанавливает технические требования и методы стендовых испытаний.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 8.568-97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения

ГОСТ Р 50779.30-95 Статистические методы. Приемочный контроль качества. Общие требования

ГОСТ Р ИСО 2859-1-2007 Статистические методы. Процедуры выборочного контроля по альтернативному признаку. Часть 1. Планы выборочного контроля последовательных партий на основе приемлемого уровня качества

ГОСТ Р ИСО/ТО 8550-1-2007 Статистические методы. Руководство по выбору и применению систем статистического приемочного контроля дискретных единиц продукции в партиях. Часть 1. Общие требования

ГОСТ 28248-89 (ИСО 1103-76) Легковые автомобили. Тягово-сцепное устройство шарового типа. Основные размеры

3 Технические требования

3.1 ТСУ изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта и по конструкторской документации (КД), утвержденной в установленном порядке.

4 Правила приемки

4.2 Для контроля качества и приемки изготовленные изделия подвергают:

— приемке (контролю) службой технического контроля (СТК);

— типовым испытаниям (при внесении предлагаемых изменений в конструкцию выпускаемых изделий и (или) технологию их изготовления).

4.3 Приемка СТК и периодические испытания в совокупности должны обеспечивать достоверную проверку всех свойств выпускаемых изделий, подлежащих контролю на соответствие требованиям нормативной и технической документации.

4.7 Приемка изделий службой технического контроля

4.7.1 Изготовленные изделия должны быть приняты СТК предприятия-изготовителя согласно технологическому процессу и должны иметь ее приемочное клеймо.

Объем (состав необходимых проверок) и последовательность проведения контроля, а также места и тип клеймения СТК должны быть установлены в технической документации предприятия-разработчика.

4.7.2 Основанием для принятия решения о приемке единиц (партий) изделий СТК являются положительные результаты предшествующих периодических испытаний, проведенных в установленные сроки.

4.7.3 Правила отбора образцов:

а) предъявление изделий на приемку СТК осуществляют поштучно либо партиями, что отражают в предъявительском документе, оформляемом в порядке, принятом у изготовителя. Партией считают изделия одного варианта конструкции (модели, модификации, вариантного исполнения, комплектации), изготовленные за одну смену;

б) образцы изделий, предъявляемые на приемку СТК, должны быть укомплектованы в соответствии с требованиями нормативной и технической документации;

в) в процессе контроля СТК не допускается подстраивать (регулировать) образцы изделий и заменять входящие в них сменные элементы, если это не предусмотрено специальными требованиями нормативной и технической документации.

4.7.4 Приемку СТК проводят методом сплошного или выборочного контроля.

При выборочном контроле рекомендуется применять процедуры выборочного контроля по ГОСТ Р ИСО 2859-1. При этом значения объема выборки и приемлемого уровня качества (AQL) должны назначаться из установленных в ГОСТ Р ИСО 2859-1 для одноступенчатого плана при нормальном контроле с приемочным числом Ас=0 и браковочным числом Re=1.

Принятый метод контроля (сплошной или выборочный), объем выборки и приемлемый уровень качества (AQL) должны быть установлены в технических условиях на изделие.

4.7.5 Приемку изделий СТК приостанавливают в следующих случаях:

— изделия не выдержали периодических испытаний;

— обнаружены нарушения выполнения технологического процесса (в том числе обнаружены несоответствия установленным требованиям средств испытаний и контроля), приводящие к неисправимым дефектам изделий.

1 Приемку изделий могут приостанавливать также в других случаях по усмотрению предприятия-изготовителя, что рекомендуется отражать в документации, действующей у предприятия-изготовителя, в соответствии с действующей на предприятии системой менеджмента качества.

2 В случае приостановки приемки изделий изготовление и проводимую техническую проверку (или приемку) деталей и сборочных единиц, не подлежащих самостоятельной поставке, разрешается продолжать (кроме тех, дефекты которых являются причиной приостановки приемки).

4.7.6 Решение о возобновлении приемки изделий СТК принимает руководство предприятия-изготовителя после устранения причин приостановки приемки и оформления соответствующего документа.

Если приемка изделий была приостановлена вследствие отрицательных результатов периодических испытаний, то решение о возобновлении приемки принимают после выявления причин возникновения дефектов, их устранения и получения положительных результатов повторно проводимых периодических испытаний.

4.7.7 Изделия, принятые СТК, подлежат отгрузке или передаче на ответственное хранение. Изготовитель должен обеспечить сохранение качества изделий после приемки СТК вплоть до доставки к месту назначения, если это определено условиями договора (контракта).

4.8 Правила проведения периодических испытаний

4.8.1 Периодические испытания проводят для периодического подтверждения качества изделий и стабильности технологического процесса в установленный период с целью подтверждения возможности продолжения изготовления изделий по действующей конструкторской и технологической документации и продолжения ее приемки СТК.

Объем (состав необходимых проверок) и последовательность проведения испытаний должны быть установлены в технической документации предприятия-разработчика.

4.8.2 Периодические испытания проводит изготовитель с привлечением, при необходимости, других заинтересованных сторон, в том числе представителей потребителя.

4.8.3 Периодические испытания проводят не реже одного раза в квартал.

Календарные сроки проведения периодических испытаний устанавливают в графиках, которые составляет предприятие-изготовитель.

В графике указывают: место и сроки проведения испытаний, сроки оформления документации по результатам испытаний.

Графики оформляют в соответствии с порядком, принятым на предприятии-изготовителе.

4.8.4 Правила отбора образцов:

а) образцы изделий для проведения очередных периодических испытаний отбирают, как правило, из числа единиц изделий, изготовленных за одну смену производственного цикла, предшествующую очередным испытаниям, и прошедших приемку СТК;

б) образцы изделий, предъявляемые на периодические испытания, должны быть укомплектованы в соответствии с требованиями нормативной и технической документации;

в) в процессе периодических испытаний не допускается подстраивать (регулировать) образцы изделий и заменять входящие в них сменные элементы, если это не предусмотрено специальными требованиями нормативной и технической документации;

г) отбор изделий оформляют документально в порядке, установленном предприятием-изготовителем.

4.8.5 Периодические испытания проводят методом выборочного контроля. Система, схема и план приемочного контроля, включая объем выборки, устанавливаются предприятием-изготовителем в технических условиях на изделие.

4.8.6 При получении положительных результатов периодических испытаний качество изделий контролируемого периода считается подтвержденным по показателям, проверяемым в составе периодических испытаний. Также считается подтвержденной возможность дальнейшего изготовления и приемки изделий (по той же документации, по которой изготовлены изделия, подвергнутые данным периодическим испытаниям) до получения результатов очередных (последующих) периодических испытаний, проведенных с соблюдением установленных норм периодичности.

4.8.7 Если образцы изделий не выдержали периодических испытаний, то приемку изделий СТК и их отгрузку потребителю приостанавливают до выявления причин возникновения дефектов, их устранения и получения положительных результатов повторных периодических испытаний.

Предприятие-изготовитель должно проанализировать результаты периодических испытаний для выявления причин появления и характера дефектов, составить перечень дефектов и мероприятий по устранению дефектов и (или) причин их появления, который оформляют в порядке, принятом на предприятии-изготовителе.

4.8.8 Если данные проведенного анализа показывают, что обнаруженные дефекты существенно снижают технические характеристики изделий, а также могут привести к причинению вреда для жизни, здоровья и имущества граждан и окружающей среды, то все принятые (но не отгруженные) изделия, в которых могут быть подобные дефекты, возвращают на доработку (замену), а по всем принятым и отгруженным изделиям, в которых могут быть подобные дефекты, принимают решение, не противоречащее интересам потребителей.

4.8.9 Повторные периодические испытания проводят в полном объеме периодических испытаний на доработанных (или вновь изготовленных) образцах изделий после устранения дефектов.

К моменту проведения повторных периодических испытаний должны быть представлены материалы, подтверждающие устранение дефектов, выявленных при периодических испытаниях, и принятие мер по их предупреждению.

В технически обоснованных случаях в зависимости от характера дефектов повторные периодические испытания допускается проводить по сокращенной программе, включая только те виды испытаний, при проведении которых обнаружено несоответствие изделий установленным требованиям, а также виды, по которым испытания не проводились.

Источник

ГОСТ Р 53815-2010
Автомобили легковые. Устройства тягово-сцепные шарового типа. Технические требования и методы испытаний

Купить ГОСТ Р 53815-2010 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО «ЦНТИ Нормоконтроль»

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Распространяется на тягово-сцепные устройства шарового типа и устанавливает технические требования и методы стендовых испытаний.

Дата введения	15.09.2010
Добавлен в базу	01.09.2013
Актуализация	01.02.2020

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

1 Область применения. 2

2 Нормативные ссылки. 2

3 Технические требования. 2

4 Правила приемки. 3

5 Методы испытаний. 8

Приложение А (рекомендуемое) Типовые формы документов, оформляемых в процессе испытаний. 11

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УСТРОЙСТВА ТЯГОВО-СЦЕПНЫЕ ШАРОВОГО ТИПА

Технические требования и методы испытаний

Cars. Ball type trailer coupling equipment. Technical requirements and test methods

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 50779.30-95 Статистические методы. Приемочный контроль качества. Общие требования

ГОСТ 28248-89 (ИСО 1103-76) Легковые автомобили. Тягово-сцепное устройство шарового типа. Основные размеры

3 Технические требования

4 Правила приемки

4.2 Для контроля качества и приемки изготовленные изделия подвергают:

— приемке (контролю) службой технического контроля (СТК);

4.7 Приемка изделий службой технического контроля

4.7.3 Правила отбора образцов:

4.7.4 Приемку СТК проводят методом сплошного или выборочного контроля.

4.7.5 Приемку изделий СТК приостанавливают в следующих случаях:

— изделия не выдержали периодических испытаний;

4.8 Правила проведения периодических испытаний

4.8.3 Периодические испытания проводят не реже одного раза в квартал.

Графики оформляют в соответствии с порядком, принятым на предприятии-изготовителе.

4.8.4 Правила отбора образцов:

г) отбор изделий оформляют документально в порядке, установленном предприятием-изготовителем.

4.8.8 Если данные проведенного анализа показывают, что обнаруженные дефекты существенно снижают технические характеристики изделий, а также могут привести к причинению вреда для жизни, здоровья и имущества граждан и окружающей среды, то все принятые (но неотгруженные) изделия, в которых могут быть подобные дефекты, возвращают на доработку (замену), а по всем принятым и отгруженным изделия, в которых могут быть подобные дефекты, принимают решение, не противоречащее интересам потребителей.

4.8.10 При положительных результатах повторных периодических испытаний приемку изделий СТК и их отгрузку потребителю возобновляют.

4.8.11 При получении отрицательных результатов повторных периодических испытаний предприятие-изготовитель принимает решение о прекращении приемки изделий, изготовленных по той же документации, по которой изготовлялись единицы изделий, не подтвердившие качество изделий за установленный период, и о мерах по отгруженным (реализованным) изделиям.

В случае невозможности устранения изготовителем причин выпуска изделий с дефектами, которые могут принести вред здоровью и имуществу граждан и окружающей среде, такие конструкции изделий снимаются с производства.

4.8.12 Решение об использовании образцов изделий, подвергавшихся периодическим испытаниям, принимают руководство предприятия-изготовителя и потребитель на взаимоприемлемых условиях, руководствуясь условиями договоров на поставку изделий и рекомендациями соответствующих правовых актов.

4.9 Правила проведения типовых испытаний

4.9.1 Типовые испытания изделий проводят с целью оценки эффективности и целесообразности предлагаемых изменений в конструкции или технологии изготовления, которые могут повлиять на технические характеристики изделий, связанные с безопасностью для жизни, здоровья либо имущества граждан, или на соблюдение условий охраны окружающей среды, либо на эксплуатацию изделий, в том числе на важнейшие потребительские свойства изделий.

4.9.3 Типовые испытания проводит предприятие-изготовитель или по договору с ним и при его участии испытательная (сторонняя) организация с участием, при необходимости, представителей разработчика изделия, потребителя, природоохранных органов и других заинтересованных сторон.

4.9.4 Типовые испытания проводят по разработанным разработчиком изделия программе и методикам, которые в основном должны содержать:

— необходимые проверки из состава периодических испытаний;

— требования по количеству образцов, необходимых для проведения типовых испытаний;

— указание об использовании образцов, подвергнутых типовым испытаниям.

В программу типовых испытаний, при необходимости, могут быть включены также специальные испытания (например, сравнительные испытания образцов изделий, изготовленных без учета и с учетом предлагаемых изменений, а также испытания из состава проводившихся испытаний опытных образцов изделий или испытаний, проводившихся при постановке изделий на производство).

Объем испытаний и контроля, включаемых в программу, должен быть достаточным для оценки влияния вносимых изменений на характеристики изделий, в том числе на ее безопасность, на взаимозаменяемость и совместимость, на ремонтопригодность, на производственную и эксплуатационную технологичность, а также на утилизируемость изделий.

4.9.5 Программу и методики (при отсутствии стандартизованных) типовых испытаний разрабатывает разработчик изделий, который в установленном порядке утверждает конструкторскую или технологическую документацию на изделия.

4.9.6 Типовые испытания проводят на образцах изделий, изготовленных с внесением в конструкцию или технологию изготовления предлагаемых изменений.

4.9.7 Результаты типовых испытаний считают положительными, если полученные фактические данные по всем видам проверок, включенных в программу типовых испытаний, свидетельствуют о достижении требуемых значений показателей изделий (технологического процесса), оговоренных в программе и методике, и достаточны для оценки эффективности (целесообразности) внесения изменений.

4.9.8 Если эффективность и целесообразность предлагаемых изменений конструкции (технологии изготовления) подтверждены положительными результатами типовых испытаний, то эти изменения вносят в документацию на изделия в соответствии с установленным порядком.

4.9.9 Если эффективность и целесообразность предлагаемых изменений не подтверждены положительными результатами типовых испытаний, то эти изменения в соответствующую утвержденную и действующую документацию на продукцию не вносят и принимают решение по использованию образцов изделий, изготовленных для проведения типовых испытаний (в соответствии с требованиями программы испытаний).

4.10 Отчетность о результатах испытаний

4.10.2 Результаты испытаний оформляют протоколом испытаний, в котором указывают всю информацию, необходимую для толкования результатов испытаний.

4.10.3 Каждый протокол испытаний должен содержать, по крайней мере, следующую информацию (если лаборатория не имеет обоснованных причин не указывать ту или иную информацию):

б) вид испытаний (периодические, типовые и др.);

в) уникальную идентификацию протокола испытаний (например, серийный номер), а также идентификацию на каждой странице, чтобы обеспечить признание страницы как части протокола испытаний;

г) нумерацию страниц с указанием общего числа страниц;

д) наименование и адрес лаборатории, а также место проведения испытаний, если оно не находится по адресу лаборатории;

е) наименование и адрес изготовителя испытываемого изделия;

ж) идентификацию используемого метода;

и) описание, состояние и недвусмысленную идентификацию испытываемого изделия (модель, тип, марка и т.п.);

к) дату получения изделия, подлежащего испытаниям, если это существенно для достоверности и применения результатов, а также дату проведения испытаний;

л) ссылку на метод отбора образцов, используемый лабораторией, если он имеет отношение к достоверности и применению результатов;

м) результаты испытаний с указанием (при необходимости) единиц измерений;

н) имя, должность и подпись лица, утвердившего протокол испытаний;

п) при необходимости указание на то, что результаты относятся только к изделиям, прошедшим испытания.

4.10.4 В дополнение к требованиям, перечисленным в 4.10.3, протоколы испытаний должны, если это необходимо для толкования результатов испытаний, включать следующее:

а) отклонения, дополнения или исключения, относящиеся к методу испытаний, а также информацию о специальных условиях испытаний, таких как условия окружающей среды;

б) указание на соответствие/несоответствие требованиям и/или техническим условиям;

в) мнения и толкования, которые могут, в частности, касаться следующего:

— мнения о соответствии/несоответствии результатов требованиям;

— рекомендаций по использованию результатов;

— мнения по улучшению образцов.

4.10.5 В дополнение к требованиям, приведенным в 4.10.3 и 4.10.4, протоколы испытаний, содержащие результаты отбора образцов, должны включать, если это необходимо для толкования результатов испытаний, следующее:

— дату отбора образцов;

— однозначную идентификацию изделий, образцы которых отбирались (включая, при необходимости, наименование производителя, обозначение модели или типа и серийные номера);

— место, где проводился отбор образцов, включая любые графики, эскизы или фотографии;

— ссылку на план и процедуры отбора образцов;

— подробное описание условий окружающей среды во время проведения отбора образцов, которые могут повлиять на истолкование результатов испытаний;

— ссылку на любой стандарт или другую нормативную и техническую документацию, касающиеся метода или процедуры отбора образцов, а также отклонения, дополнения или исключения из соответствующей нормативной и технической документации.

4.10.6 Рекомендуемая форма протокола испытаний приведена в приложении А (форма А.1).

4.10.7 По результатам испытаний (периодических, типовых и др.) также оформляют акт. Рекомендуемые формы актов испытаний приведены в приложении А (формы А.2 и А.3).

5 Методы испытаний

5.1.1 Испытания комплектных разборных и неразборных ТСУ проводят с целью проверки усталостной прочности и долговечности сцепных шаров и буксировочных кронштейнов методом циклических испытаний.

5.1.2 Испытания сцепных головок дышел прицепов проводят с целью проверки их усталостной и статической прочности методами циклических и статических испытаний.

5.2 Испытания комплектных разборных и неразборных ТСУ

5.2.1 Испытания по определению усталостной прочности и долговечности элементов разборного или неразборного ТСУ проводят с использованием комплектного ТСУ в сборе, установленного на испытательном стенде.

5.2.2 Конструкция испытательного стенда должна обеспечивать приложение испытательной нагрузки вдоль линии, находящейся в продольной вертикальной плоскости симметрии буксирующего автомобиля и проходящей через центр сферической поверхности сцепного шара под углом (20 +2 )° к горизонтали (рисунок 1).

5.2.3 При испытаниях обеспечивают циклическое нагружение ТСУ знакопеременной силой, действующей на сцепной шар и изменяющейся по синусоидальному закону с амплитудой от плюс S до минус S.

5.2.4 Амплитуда испытательной нагрузки S должна быть равна 0,5D. Значение параметра D вычисляют по формуле

5.2.5 Отклонение амплитуды испытательной нагрузки S от номинальной при испытаниях должно быть не более 0,1S.

5.2.6 Частота циклического нагружения при испытаниях не нормируется, но не должна превышать 35 Гц.

5.3 Проведение испытаний ТСУ

5.3.3 Испытуемое изделие устанавливают на стенде в соответствии с требованием 5.2.2 и рисунком 1. Крепление ТСУ осуществляют строго через предусмотренные для этого отверстия. Дополнительное крепление не допускается.

5.3.4 На сцепной шар надевают фальшсцепную головку. Части головки, взаимодействующие с шаром, смазывают консистентной смазкой. В процессе испытаний через каждые 100 тысяч циклов производят смазку трущихся поверхностей.

5.3.6 Счет циклов нагружения осуществляют накопительным счетчиком любого типа, обеспечивающим выполнение требований 5.2.6 и 5.2.7.

5.3.7 Осмотр элементов ТСУ проводят периодически через 30 тысяч циклов. Результаты осмотра записывают в журнал.

5.3.8 При появлении трещин или иных повреждений в пределах базы испытаний циклическое нагружение продолжают до достижения 2´10 6 циклов. При этом в журнале фиксируют все происходящие изменения в конструкции ТСУ (развитие трещин, появление новых повреждений).

5.4 Проведение испытаний сцепной головки дышла прицепа

5.4.1 Циклические испытания на долговечность

5.4.1.1 Испытания на усталостную долговечность сцепной головки прицепа должны быть проведены с применением специального шара, выполненного по ГОСТ 28248.

5.4.1.2 Направление приложения нагрузки должно соответствовать указанному на рисунке 2. Испытательная нагрузка должна быть направлена вдоль линии, проходящей через центр сферической поверхности сцепного шара под углом +15° к горизонтали.

5.4.1.3 Нагрузочный цикл и база испытаний должны соответствовать требованиям 5.2.3.

5.4.1.4 Амплитуда циклической нагрузки должна быть равной 0,6D. Значение параметра D вычисляют по формуле (1).

5.4.1.5 База испытаний составляет 2´10 6 циклов.

5.4.1.7 При проведении испытаний выполняют действия, предусмотренные 5.3.5 и 5.3.6.

5.4.2 Статические испытания

5.4.2.1 Статические испытания сцепной головки должны быть проведены на стенде с применением сцепного шара диаметром (49 + 0,13) мм (изношенный шар).

5.4.2.2 Испытательная нагрузка должна быть приложена вдоль линии, проходящей через центр сферической поверхности сцепного шара под углом (90 + 1)° к линии, параллельной продольной оси дышла прицепа, и направлена в сторону отрыва сцепного шара от сцепной головки.

5.4.2.3 Нагрузка при испытаниях должна прикладываться быстро и плавно и достигать величины, равной сумме нагрузок максимально допустимой осевой (тяговой) нагрузки и максимально допустимой статической нагрузки, приходящихся на сцепное устройство прицепа [3], для которого предназначена сцепная головка.

Указанную нагрузку выдерживают не менее 10 с.

5.4.2.4 При нагружении сцепной головки для контроля проводят измерения деформации головки по направлению действующей силы.

5.4.2.5 Испытания сцепной головки проводят на стенде с использованием специального приспособления для захвата головки, обеспечивающего выполнение требований 5.4.2.2 и 5.4.2.3.

5.5 Оценка прочности и долговечности

5.5.1 ТСУ, испытываемые на усталостную долговечность, должны выдерживать не менее 2´10 6 циклов нагружения на стенде.

5.5.2 Выдержавшими испытания на усталостную долговечность считают ТСУ, их составные элементы и детали крепления, у которых визуально не наблюдается остаточной деформации, разрывов или других внешних повреждений.

5.5.3 Выдержавшими статические испытания считают сцепные головки, при испытании которых не произошел их отрыв от сцепных шаров и у которых визуально не наблюдается наружных повреждений. При этом допускаются остаточные деформации элементов сцепных головок, не превышающие 10 % от максимальной их деформации под нагрузкой и не сказывающиеся на работоспособности сцепной головки.

5.5.4 При получении неудовлетворительных результатов испытаний следует проводить повторные испытания удвоенного количества образцов ТСУ и деталей их крепления.

Результаты повторных испытаний являются окончательными.

5.5.5 ТСУ, подвергшиеся испытаниям, эксплуатации не подлежат.

5.5.6 На изделия, не выдержавшие испытания хотя бы по одному из показателей, может составляться дополнительная информация, содержащая рекомендации и пояснения.

Приложение А
(рекомендуемое)

Типовые формы документов, оформляемых в процессе испытаний

Лист 1 Всего листов 2

должность руководителя испытательной лаборатории *

личная подпись инициалы, фамилия

М. П. Дата ___________________

Протокол _______________ испытаний

№ ___ от _____________ 20___ г.

1 Испытуемое изделие _____________________________________________________

наименование и чертежное обозначение,

идентификационный номер изделия

2 Предприятие-изготовитель испытуемого изделия _____________________________

наименование и адрес

3 Испытательная лаборатория ________________________________________________

наименование и адрес

4 Дата поступления образцов на испытания _____________________________________

5 Количество испытуемых образцов ___________________________________________

6 Дата проведения испытаний ________________________________________________

7 Технические требования ___________________________________________________

8 Методы испытаний _______________________________________________________

* Предприятие (организация), испытательный центр, специальная лаборатория, подразделение предприятия (организации) и т.п., осуществляющие испытания.

Лист 2 Всего листов 2

Продолжение протокола ______________ испытаний

№ ____ от _________ 20 г.

9 Результаты испытаний:

10 Заключение ____________________________________________________________

Испытания провел (должностное лицо):

________________________________ _________________ ______________

должность личная подпись инициалы, фамилия

Лист 1 Всего листов 1

должность руководителя предприятия-изготовителя

личная подпись инициалы, фамилия

М. П. Дата ___________________

о результатах периодических испытаний

№ ___ от _____________ 20___ г.

1 Испытанное изделие _____________________________________________________

наименование и чертежное обозначение, идентификационный

2 Предприятие-изготовитель изделия __________________________________________

наименование и адрес

3 Результаты испытаний _____________________________________________________

положительный или отрицательный результат в целом;

при отрицательном результате перечисляют выявленные дефекты или приводят ссылки на перечень дефектов

4 Заключение ______________________________________________________________

выдержали или не выдержали изделия периодические испытания

5 Акт составлен на основании Протокола периодических испытаний № _____________

от «____» _____________ 20___ г.

Данные результаты периодических испытаний распространяются на продукцию, выпускаемую

Акт составил (должностное лицо):

________________________________ _________________ ______________

должность личная подпись инициалы, фамилия

Лист 1 Всего листов 1

должность руководителя предприятия-изготовителя

личная подпись инициалы, фамилия

М. П. Дата ___________________

о результатах типовых испытаний

№ ___ от _____________ 20___ г.

1 Испытанное изделие _____________________________________________________

наименование и чертежное обозначение, идентификационный

_________________________________, изготовленное __________________________

номер изделия месяц и год изготовления

2 Предприятие-изготовитель изделия __________________________________________

наименование и адрес

3 Цель испытаний: оценка эффективности и целесообразности предлагаемых изменений

4 Результаты испытаний _____________________________________________________

положительный или отрицательный результат в целом;

при наличии отрицательных результатов их перечисляют

5 Заключение _____________________________________________________________

соответствует (не соответствует) образец изделий требованиям программы испытаний;

подтверждена (не подтверждена) целесообразность внесения предлагаемых изменений в конструкцию,

в технологический процесс изготовления

6 Акт составлен на основании Протокола периодических испытаний № _____________

от «____» _____________ 20___ г.

Акт составил (должностное лицо):

________________________________ _________________ ______________

должность личная подпись инициалы, фамилия

Библиография

Легковые автомобили. Устройства тягово-сцепные шарового типа. Общие технические требования

Транспорт дорожный. Массы. Словарь и кодовые обозначения

Прицепы жилые. Масса и размеры. Словарь

Ключевые слова: автомобили легковые, тягово-сцепные устройства шарового типа, сцепные шары, буксировочные кронштейны, сцепные головки дышел прицепов

Источник

Гост 28248 89 легковые автомобили тягово сцепное устройство шарового типа основные размеры

Гост 28248 89 легковые автомобили тягово сцепное устройство шарового типа основные размеры

Гост 28248 89 легковые автомобили тягово сцепное устройство шарового типа основные размеры

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Технические требования

4 Правила приемки

ГОСТ Р 53815-2010
Автомобили легковые. Устройства тягово-сцепные шарового типа. Технические требования и методы испытаний

Способы доставки

Оглавление

Этот ГОСТ находится в:

Организации:

Cars. Ball type trailer coupling equipment. Technical requirements and test methods

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Технические требования

4 Правила приемки

5 Методы испытаний

Приложение А
(рекомендуемое)

Библиография

Гост 28248 89 легковые автомобили тягово сцепное устройство шарового типа основные размеры

Гост 28248 89 легковые автомобили тягово сцепное устройство шарового типа основные размеры

Гост 28248 89 легковые автомобили тягово сцепное устройство шарового типа основные размеры

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Технические требования

4 Правила приемки

ГОСТ Р 53815-2010 Автомобили легковые. Устройства тягово-сцепные шарового типа. Технические требования и методы испытаний

Способы доставки

Оглавление

Этот ГОСТ находится в:

Организации:

Cars. Ball type trailer coupling equipment. Technical requirements and test methods

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Технические требования

4 Правила приемки

5 Методы испытаний

Приложение А (рекомендуемое)

Библиография

ГОСТ Р 53815-2010
Автомобили легковые. Устройства тягово-сцепные шарового типа. Технические требования и методы испытаний

Приложение А
(рекомендуемое)