Гост 2479 79 машины электрические вращающиеся

Гост 2479 79 машины электрические вращающиеся

ГОСТ 2479-79
(СТ СЭВ 246-76)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВРАЩАЮЩИЕСЯ

Условные обозначения конструктивных исполнений по способу монтажа

Rotating electrical machines.
Symbols for types of construction and mounting arrangements

Дата введения 1981-01-01

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством электротехнической промышленности и приборостроения СССР

В.Г.Петренко, Л.В.Онищенко, С.В.Каплан, В.С.Коннов

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 25.04.79 N 1511

3. Срок проверки 1995 г.,

4. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 246-76

5. В государственный стандарт введен международный стандарт МЭК 34-7-72

7. ПЕРЕИЗДАНИЕ (октябрь 1990 г.) с Изменением N 1, утвержденным в октябре 1989 г. (ИУС 2-90)

1. Настоящий стандарт распространяется на электрические машины общего и специального назначения и устанавливает условные обозначения их конструктивных исполнений по способу монтажа (крепления и сочленения), применяемые в стандартах, каталогах и другой технической документации.

Стандарт не распространяется на автотракторные электрические машины.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2. Условное обозначение конструктивного исполнения и способа монтажа состоит из латинских букв IM (по СТ СЭВ 246-76 и Публикации МЭК 34-7-72 г.) или М (для конструктивных исполнений, не оговоренных в СТ СЭВ 246-76 и Публикации МЭК 34-7-72 г., но установленных настоящим стандартом) и четырех цифр.

Структура условного обозначения конструктивного исполнения и способа монтажа двигателей.

3. Устанавливаются следующие условные обозначения конструктивных исполнений электрических машин (1-я цифра):

машины на лапах с подшипниковыми щитами; с пристроенным редуктором;

машины на лапах с подшипниковыми щитами, с фланцем на подшипниковом щите (или щитах);

машины без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном подшипниковом щите (или щитах); с цокольным фланцем;

машины без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на станине;

машины без подшипниковых щитов;

машины на лапах с подшипниковыми щитами и со стояковыми подшипниками;

машины на лапах со стояковыми подшипниками (без подшипниковых щитов);

машины с вертикальным валом, кроме машин групп от IM 1 до IM 4;

машины специального исполнения по способу монтажа.

4. Условное обозначение способа монтажа электрических машин групп от IM 1 до IM 9 указано в табл.1-9 (2 и 3-я цифры).

Группа IM 1. Машины на лапах с подшипниковыми щитами

Направление конца вала и способ монтажа (3-я цифра).
Исполнение конца вала (4-я цифра)

с двумя подшип-
нико-
выми щитами

IM 1011

IM 1031

IM 1051

IM 1061

IM 1071

на приподнятых лапах

IM 1101

Способы монтажа, соответ-
ствующие 3-й цифре 0 и 1

M 1131

Способы монтажа, соответ-
ствующие 3-й цифре 0, 1 и 3

M 1151

с одним подшип-
нико-
вым
щитом

IM 1201

IM 1211

IM 1231

IM 1251

IM 1261

на приподнятых лапах

IM 1301

M 1311

M 1331

M 1351

M 1361

M 1371

с двумя подшип-
нико-
выми щитами

на лапах, с редуктором. Конец вала редуктора параллелен оси вращения машины

IM 1601

IM 1611

IM 1631

IM 1651

IM 1661

IM 1671

на лапах, с редуктором. Конец вала редуктора перпенди-
кулярен оси вращения машины

IM 1701

IM 1711

IM 1731

IM 1751

IM 1761

IM 1771

Если исполнение конца вала не соответствует изображенной на эскизах цилиндрической форме, то 4-ю цифру следует заменить в соответствии с цифровым обозначением исполнения конца вала.

У машин на приподнятых лапах, например, в исполнении IM 1101, высота оси вращения может быть равна нулю или иметь отрицательное значение, т.е. плоскость лап может находиться на уровне осевой линии или выше ее.

Цифра 8 в цифровом обозначении направления конца вала означает, что машина может работать при любом направлении конца вала.

Цифра 9 в цифровом обозначении направления конца вала указывает на направление конца вала, не определенного цифрами от 0 до 8. Направление конца вала в этом случае указывается в технической документации, утвержденной в установленном порядке.

Группа IM 2. Машины на лапах с подшипниковыми щитами, с фланцем на подшипниковом щите (или щитах)

Направление конца вала и способ монтажа (3-я цифра). Исполнение конца вала (4-я цифра)

Источник

ГОСТ 2479-79
Машины электрические вращающиеся. Условные обозначения конструктивных исполнений по способу монтажа

Купить ГОСТ 2479-79 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО «ЦНТИ Нормоконтроль»

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Распространяется на электрические машины общего и специального назначения и устанавливает условные обозначения их конструктивных исполнений по способу монтажа (крепления и сочленения), применяемые в стандартах, каталогах и другой технической документации.

Переиздание (октябрь 1990 г.)

Оглавление

Приложение 1 Пояснение терминов и условных обозначений, встречающихся в стандарте

Приложение 2 Условные обозначения конструктивных исполнений электрических машин по ГОСТ 2479-65 и настоящему стандарту

Приложение 3 Условные обозначения конструктивных исполнений электрических машин по коду l МЭК 34-7-72

Приложение 4 Условные обозначения конструктивных исполнений электрических машин по настоящему стандарту и коду l стандарта МЭК 34-7-72

Дата введения	01.01.1981
Добавлен в базу	01.09.2013
Актуализация	01.01.2021

Этот ГОСТ находится в:

Организации:

25.04.1979	Утвержден	Госстандарт СССР	1511
Разработан	Министерство электротехнической промышленности и приборостроения СССР
Издан	Издательство стандартов	1979 г.
Издан	Издательство стандартов	1991 г.

Rotating electrical machines. Symbols for types of construction and mounting arrangements

Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВРАЩАЮЩИЕСЯ

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ИСПОЛНЕНИЙ ПО СПОСОБУ МОНТАЖА

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ Москва

СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВРАЩАЮЩИЕСЯ

Условные обозначения конструктивных исполнений по способу монтажа

Rotating electrical machines.

Symbols for types of construction and mounting arrangements

Дата введения 01.01.81

1. Настоящий стандарт распространяется на электрические машины общего и специального назначения и устанавливает условные обозначения их конструктивных исполнений по способу монтажа (крепления и сочленения), применяемые в стандартах, каталогах и другой технической документации.

Стандарт не распространяется на автотракторные электрические машины.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2. Условное обозначение конструктивного исполнения и способа монтажа состоит из латинских букв IM (по СТ СЭВ 246—76 и Публикации МЭК 34—7 — 72 г.) или М (для конструктивных исполнений, не оговоренных в СТ СЭВ 246—76 и Публикации МЭК 34—7 — 72 г., но установленных настоящим стандартом) и четырех цифр.

Структура условного обозначения конструктивного исполнения и способа монтажа двигателей. Группа

I 1_1.____I _Латинские буквы IM или М

____Способ монтажа (две цифры)

_Исполнение конца вала

3. Устанавливаются следующие условные обозначения конструктивных исполнений электрических машин (1-я цифра):

1 — машины на лапах с подшипниковыми щитами; с пристроенным редуктором;

2 — машины на лапах с подшипниковыми щитами, с фланцем на подшипниковом щите (или щитах);

3 — машины без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном подшипниковом щите (или

щитах); с цокольным фланцем;

4 — машины без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на станине;

5 — машины без подшипниковых щитов;

6 — машины на лапах с подшипниковыми щитами и со стояковыми подшипниками;

7 — машины на лапах со стояковыми подшипниками (без подшипниковых щитов);

8 — машины с вертикальным валом, кроме машин групп от IM 1 до IM 4;

9 — машины специального исполнения по способу монтажа.

Издание официальное Перепечатка воспрещена

© Издательство стандартов, 1979

* © Издательство стандартов, 1991

Переиздание с изменениями

Группа IM &. Машины с вертикальным валом, кроме машин групп от IM 1 до IM 4

Расположение направляющего подшипника (3-я цифра)

Продолжение табл. 8

Продолжение табл 9

]) Если исполнение конца вала не соответствует изображенной на эскизах цилиндрической форме, то 4-ю цифру следует заменить в соответствии с цифровым обозначением исполнения конца вала.

2) У машин на приподнятых лапах, например, в исполнении IM 1101, высота оси вращения может быть равна нулю или иметь отрицательное значение, т. е. плоскость лап может находиться на уровне осевой линии или выше ее

3 > Цифра 8 в цифровом обозначении направления конца вала означает, что машина может работать при любом направлении конца вала.

4) Цифра 9 в цифровом обозначении направления конца вала указывает на направление конца вала, не определенного цифрами от 0 до 8. Направление конца вала в этом случае указывается в технической документации, утвержденной в установленном порядке.

5 > Штриховка обозначает опорную сторону фланца.

6) Штриховка обозначает опорную поверхность станины.

7) Фланец может быть расположен в любом месте по длине станины; границей расположения фланца на стороне D или N является середина станины

5. Устанавливаются следующие условные обозначения исполнений концов вала электрических машин (4-я цифра):

1 —с одним цилиндрическим концом вала;

2 — с двумя цилиндрическими концами вала;

3 — с одним коническим концом вала;

4 —с двумя коническими концами вала;

5 — с одним фланцевым концом вала;

6 — с двумя фланцевыми концами вала;

7 — с фланцевым концом вала на стороне D и цилиндрическим концом вала на стороне N;

9 — прочие исполнения концов вала.

6. Если к электрической машине, не охваченной группами от IM 1 до IM 9, окажется невозможным применить условное обозначение конструктивного исполнения по способу монтажа в соответствии с настоящим стандартом, то следует привести подробное описание исполнения.

7. Агрегаты, состоящие из нескольких электрических машин на общем валу в отдельных корпусах, обозначаются как машины основного исполнения, соединенные знаком «плюс».

8. Пояснение терминов и условных обозначений, встречающихся в стандарте, приведено в приложении I.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Справочное

ПОЯСНЕНИЕ ТЕРМИНОВ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИИ, ВСТРЕЧАЮЩИХСЯ В СТАНДАРТЕ

Термин или условное обозначение

Термин или условное обозначение

Расположение составных частей

б) сторона, противоположная вы-

машины относительно элементов крепления (подшипников и конца вала)

водам главных присоединений — для машин на лапах без коробки выводов, но с со-

Пространственное положение машины на месте установки

единительным кабелем, расположенным на торце;

Часть вала, выступающая за внешний подшипник (или внешние подшипники). Относится к самой машине и к комплекту, состоящему из машины и дополнительных подшипников

в) сторона, противоположная коллектору, контактным кольцам или возбудителю ■— для машин только с одним коллектором, или с одним комплектом контактных колец, или

1. Приводная сторона — для дви-

одним возбудителем, или с од-

2. Приводимая сторона — для генератора.

3. Сторона с концом вала большего диаметра — для машин с неравными диаметрами концов вала.

4. Машины с равными диаметрами концов вала:

а) сторона, с которой видна коробка выводов справа — для машин на лапах с коробкой выводов, расположенной не

ним коллектором и дополнительно с одним комплектом контактных колец или возбудителем;

г) сторона, противоположная коллектору с высшим напряжением— для машин с двумя коллекторами на разных сторонах.

Примечание. Для машин, не указанных выше, сторона D определяется по согласованию между заказчиком и изготовителем.

Сторона, противоположная стороне Ь.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Справочное

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ИСПОЛНЕНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

Источник

Гост 2479 79 машины электрические вращающиеся

ГОСТ 20815-93
(МЭК 34-14-82)

МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВРАЩАЮЩИЕСЯ

МЕХАНИЧЕСКАЯ ВИБРАЦИЯ НЕКОТОРЫХ ВИДОВ МАШИН
С ВЫСОТОЙ ОСИ ВРАЩЕНИЯ 56 MM И БОЛЕЕ

Измерение, оценка и допустимые значения

Rotating electrical machines. Mechanical vibration of certain
machines
with chaft heights 56 mm and higher. Measurement, evaluation
and limits of the vibration severity

ОКС 29.160
ОКП 33 0000
ОКСТУ 3381

Дата введения 1997-01-01

1 РАЗРАБОТАН Российской Федерацией

ВНЕСЕН Техническим секретариатом Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (отчет технического секретариата № 2 от 15 апреля 1994 г.)

За принятие проголосовали:

Наименование национального органа по стандартизации

Настоящий стандарт представляет собой полный аутентичный текст МЭК 34-14-82 «Машины электрические вращающиеся. Механическая вибрация некоторых видов машин с высотой оси вращения 56 мм и более. Измерение, оценка и допустимые значения» и содержит дополнительные требования, отражающие потребности экономики страны

3 Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 26 июня 1996 г. № 428 межгосударственный стандарт ГОСТ 20815-93 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1997 г.

ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД,
на который дана ссылка

Обозначение соответствующего международного стандарта

Номер раздела,
пункта

1 ОБЛАСТЬ РАСПРОСТРАНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на электрические машины постоянного и трехфазного тока с высотами оси вращения 56 мм и более и номинальной мощностью до 50 мВт, с номинальной частотой вращения от 100 до 6000 об/мин включ.

На машины вертикального исполнения стандарт распространяется только в случае измерения их уровня вибрации в свободно подвешенном состоянии, исключая машины с высотами оси вращения более 400 мм.

В части методов оценки вибрации допускается применение требований настоящего стандарта к машинам других видов и частот вращения.

Стандарт не распространяется на машины, установленные на месте эксплуатации, трехфазные коллекторные двигатели, однофазные машины, трехфазные машины, работающие в однофазном режиме, гидрогенераторы, генераторы с постоянными магнитами, а также на машины, соединенные с приводящими двигателями или приводимыми нагрузками.

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

Дополнительные требования, отражающие потребности экономики страны, выделены курсивом.

2 ЦЕЛЬ НАСТОЯЩЕГО СТАНДАРТА

Настоящий стандарт устанавливает условия и порядок испытаний, а также допустимый уровень вибрации машины, когда измерения проводят на отдельной машине в испытательном помещении, в котором поддерживают соответствующие условия.

3 ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

4 ИЗМЕРЯЕМАЯ ВЕЛИЧИНА

Критерием, принятым для оценки интенсивности вибрации машин с частотой вращения 600 об/мин и выше, является среднее квадратическое значение виброскорости (мм/с).

определяют непосредственным измерением или по результатам спектрального анализа в диапазоне от частоты вращения, на которой проводят измерения, до 2000 Гц по формуле

Для крупных машин (с высотой оси более 355 мм) с частотой вращения менее 600 об/мин определяют и нормируют пиковое значение виброперемещения S (мкм).

Интенсивность вибрации машины характеризуется наибольшим значением из числа измеренных в предписанных точках (см. 7.2).

5 ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Измерительное оборудование должно соответствовать требованиям ГОСТ 17168 и ГОСТ 25275.

6 УСТАНОВКА МАШИНЫ

Вибрация электрической машины в значительной степени зависит от способа ее установки, и поэтому желательно проводить измерение вибрации в условиях, близких к действительным условиям ее установки и эксплуатации. Однако, чтобы объективно оценить качество балансировки и вибрацию вращающихся электрических машин, измерения необходимо проводить на отдельной машине, в точно определенных условиях, чтобы можно было воспроизвести измерения и сопоставить полученные результаты.

6.1 Свободная подвеска

Машину подвешивают на пружине или устанавливают на упругой опоре (пружине, резине и т.д.). Собственная частота колебания машины вместе с системой подвески в шести возможных степенях свободы должна быть менее четверти частоты, соответствующей частоте вращения испытуемой машины, заданной в 7.3.

Дополнительная масса упругой опоры не должна превышать 1/10 массы машины, чтобы избежать заметного влияния массы и моментов инерции этих элементов на уровень вибрации.

6.2 Жесткое крепление

Машина должна быть закреплена на жестком основании непосредственно или через опорную плиту.

Необходимо обеспечить, чтобы никакие горизонтальные и вертикальные собственные частоты испытательного оборудования не совпадали с частотой, соответствующей частоте вращения машины, или с какой-либо из гармоник этой частоты. Кроме того, способ установки не должен вызывать значительного снижения критической скорости ротора.

Способ крепления будет соответствовать этим требованиям, или виброскорости, измеренные в горизонтальном и вертикальном направлениях у лап машины или у основания опор стояковых подшипников, или у основания статора, не превышают 50% скоростей на опорах прилегающих подшипников в точках измерения, указанных в 7.2, в тех же направлениях.

7 УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ

При балансировке и измерении интенсивности вибрации машин, имеющих шпоночную канавку на конце вала, используют полушпонку.

7.2 Точки измерения

7.3 Условия работы машин во время испытания

Машины переменного тока должны питаться от источника с номинальными частотой и напряжением практически синусоидальной формы по ГОСТ 183 и ГОСТ 28173.

Машины постоянного тока должны питаться номинальным током возбуждения и таким напряжением, чтобы вращаться с номинальной частотой.

Если не установлено иное требование, то для машин, имеющих более одной фиксированной частоты вращения, или для машин с бесступенчатым регулированием частоты допустимые значения вибрации не должны быть превышены при любой рабочей частоте вращения.

В таблице 1 под термином «номинальная частота вращения» следует понимать каждую рабочую частоту вращения.

Для машин с двумя направлениями вращения допустимые значения вибрации относятся к этим двум направлениям.

Измерения интенсивности вибрации проводят на машине, вращающейся на холостом ходу и без соединения с приводом, если это возможно.

Необходимо обратить внимание на то, чтобы контакт между датчиком и поверхностью машины соответствовал инструкции предприятия-изготовителя датчика и не влиял на вибрацию испытуемой машины. Важно также, чтобы давление и масса датчика не оказывали значительного влияния на вибрационное состояние машины. Во всех случаях общая масса узла датчика не должна превышать 1/50 массы машины.

8 ДОПУСТИМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВИБРАЦИИ

В зависимости от требований по вибрации электрические машины подразделяются на три категории:

Источник